На электричке от Ленинградского вокзала до Петровско-Разумовской

[@ВиталийСачко-м2ы]

Интересный видос! Дмитрий. Теперь ты уверенно можешь работать гидом по туристическому Мега-Проекту "Москва Железнодорожная". Думаю у тебя это получится. Удачи и Успехов! Ждём новые видео про железнодорожный узел Москвы.

[@VitBel]

Вот побольше бы таких покатушек на электричках или метро. Очень понравилось! Желаю удачи вам в дальнейшем снятии новых видео

[@wasder6232]

Классная поездка! Не знаю, может кажется и все было также, но звук стал лучше

[@_Andrey_]

Дмитрий, вот этой рубрики как раз и не хватало, спасибо очень интересно.

[@ДенисГринчев]

Прекрасный ролик .подробно и познавательно .

[@sergeydenisov1979]

Великолепная подача материала. Спасибо!

[@ВладимирРудаков-х5щ]

Интересно посмотреть. Большое спасибо за работу.

[@GregoryGrozdov]

Иногда я так ездил, когда учился в Тимирязевской академии. Хотя, чаще или от Войковской или от Тимирязевской на трамвае.

[@metrocucumber]

Поздравляю с 30ю тысячами!

[@ReinforcedLion]

Хотелось бы, чтобы построили станцию будущего МЦД-3 "Фонвизинская" для пересадки на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии и на монорельс.

[@SashaFeed]

Хорошая рубрика. Сделай такие обзоры по всем направлениям МЖД.

[@NinoxOne]

Очень классная рубрика)

[@ВладимирКонцедалов-ж6с]

Дмитрий, здравствуйте. Уточню про 3й главный путь из Москвы. Он был построен ещё до 1939 года и шёл из Москвы справа, как раз там, где сейчас Вы ехали от Москвы-Октябрьской до Нулевого поста ( в Останкино). Там были ещё старые металлические решетчатые опоры контактной сети, как и на всём полигоне от Москвы до Клина ( устанавливались в 1948-1953 годах, можно посмотреть на фотографиях этих мест до 2005 года...Малый Крестовский путепровод, который используется в качестве пешеходного и автомобильного через 1 и 2 пути, т. к. только через него можно проехать к гаражам и станции Николаевка... Он был построен в это же время, что и 3й путь. Также он раньше был и через 3,4 пути, станцию Николаевка Московской ж.д., а также пути Алексеевской соединительной ветви, но из-за его ветхого состояния, его разобрали, оставив только 2 трубопровода на старых его опорах ( один с газом большого диаметра, другой с электросвязью....)

[@ВладимирБеляков-н6ф]

Очень интересный формат! Дмитрий, продолжайте его! Восхищает то, как Вы заканчиваете мысль ровно к тому моменту, как звучит объявление автоинформатора!

[@ДобрыйДитрихь]

Как всегда все классно.👍

[@ЕленаУточкина-о7р]

Спасибо, Дмитрий. Очень интересно! Жду следующего выпуска.

[@МихаилЩепетовский]

прикольно

[@KirillPostnov]

Спасибо, было очень приятно смотреть!

[@kirillkrasheninnikov5383]

Соскучился по таким видео. Эх, вот бы доделать серию выпусков про бмо 🤩

[@bagamax]

В ролике с анонсом формата я был скептичен, а тут прям отлипнуть не мог. Только иногда ставил на паузу, чтобы пошариться по карте в соседней вкладке.

[@JustEvgeniy]

Дмитрий, отличный формат!

[@НикитаЯкубёнок-й8п]

Рядом с платформой Останкино находится группа домов типа КОПЭ, фотографии которых одни из самых часто встречающихся фотографий этого типа домов

[@terree666]

Я очень жду когда откроют Петровско разумовскую на мцд 1

[@ОльгаДуда-к6ь]

И Калибровскую (Москва-Товарная, про которую ничего не рассказали, к сожалению).

[@АндрейКрупнов-ц5у]

Очень интересно .

[@СергейГудков-л9п]

Очень интересно!!! Спасибо!!!

[@mark_randolph_820]

Мне понравилось видео 📹

[@petrdronov5314]

Один раз, когда был в Москве, ездил тоже до Петровско-Разумовской, но уже в ночном ЭТ2М. Честно, как житель Самары, я не видел ни Торжковские, ни Рижские электрички. Когда сел на ЭТ2М, почуствовал эти электрички с квадратной мордой.

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Поздравляю с 30к подписчиков!

[@Alexander--]

Скорее бы МЦД-3 запустили! Хотя бы до вокзалов.

[@ВиталийТеле2]

Дмитрий огромное спасибо за видео класс

[@baltica9]

Депо Москва-2 вообще-то!!!!

[@ЛЬВИНИ]

Nice video. LIKE

[@девчоночьизабавы]

Мост в начале где пути лен. и яр. направлений вплотную я сначала не знала где МЦК и принимала этот мост за МЦК. Пока не вспомнила что кольцо это дальше в лихоборах. На поезде бывшая Нати. В МЦК не помню уже. По-моему таки строили, а Нати убрали. Моссельмаш там я не выходила никогда. Может делать нечего будет то заяндексить. Может и видос появится.

[@Parabola_los]

Прямо у платформы Останкино строят крутой элитный жилищный комплекс.

[@user-uuuu1234]

А вы видели на 0:37 у эт2м опустился токоприемник... Очень умиротворяющая рубрика!

[@MITYAJ-DB71]

классное видео. удачи в путешествии Дмитрий.

[@chargemusicmember]

Классно. Жду ролик про рижское направление

[@DmitryNetsev]

Насколько я знаю, пока монорельс исправно работал, его главной особенностью была именно прямая связь улицы Милашенкова с улицей Королёва, ибо автомобильных путепроводов в этом районе нет

[@МаксимБоровенко-э9ю]

он до сих пор работает

[@DmitryNetsev]

@@МаксимБоровенко-э9ю ага, но не раз в 5 минут, а раз в полчаса.

[@МаксимБоровенко-э9ю]

@@DmitryNetsev ждут, когда сломается

[@olezhaobolensky]

Хочется видеть такую штучку в Конаково!

[@СергейЗарубин-н7е]

Скоро будет бкл рижская и мцд

[@AnnoxB]

3:04 депо москва 2 для электричек, москва 3 локомотивное

[@СергейМедведев-о3с]

Интересно !

[@АндрейАлексанов-м1у]

На Останкино наземный переход на станцию метро Бутырская.

[@MegaVladick]

Ждём серии станции дальше, до Твери!

[@70lunohod]

ну до Алексеевской там все таки очень далеко, можно выйти к остановке Крестовский мост и подъехать пару остановок на автобусе, это да, вариант. А на Бутырской скорее всего не объявляют пересадку, потому что она там крайне неудобная, имхо, особо никому не нужная, мало кто пересаживается с Останкино на Бутырскую и наоборот

[@travel_slava9710]

Классное видео!

[@МарияСкрябина-ш1э]

дмитрий я хочу чтоб ты съездил в бологое есть такая электричка

[@alexhamster6509]

Электричка скрипит значит живая )

[@syarheianop]

30k. Это успех.

[@Dlemon21_]

Давай от петровско-разумовской до Крюково

[@eugene2985]

Дмитрий, при дальнейшей поездке в сторону Крюково, строительство мостов под 5-6 пути через Лихоборку, канал им.Москвы, и путепровода в Малино, будет показано/озвучено? Спасибо

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Дмитрий, до Твери на Ласточке планируете?

[@МихаилСорокин-о9к]

На Ленинградском направлении ласточки ходят как обычные электрички?

[@eugene2985]

Да, МТППК последовательно меняет подвижной состав на Ласточки. У "обычных" 6ххх нумерации до Крюково, Подсолнечной, Клина, Конаково, они в расписании помечены как "Комфорт", стоимость проезда такая же как в "старых" поездах. У "экспрессов" 7ххх нумерации до Крюково, Клина, Твери, в расписании - "Ласточка", стоимость дороже. Обычные, преимущественно, ходят по 1-2 путям, экспрессы по 3-4. С запуском МЦД3 (Ленинградско-Казанский) скорее всего появятся и Иволги 3.0

[@МихаилСорокин-о9к]

@@eugene2985 классно

[@tigranshiladzhyan4115]

Дмитрий, спасибо за видео и контент в целом. Подскажите, что будет в итоге электропоездами ЭТ-2М, которые еще курсируют до Твери и Конаково? Заменят ли их наконец-то на те же Ласточки? И в чем причина, что эти поезда до сих пор курсируют?

[@Алексей50Мытищи50]

Здравствуйте Не надо всё менять на ласточки. Сначала надо платформы поднять а то в ласточку я войти к к примеру не могу платформы низкие а а ласточку из за ее широкого тамбура войти невозможно. Так же как и другим людям у которых больные ноги и суставы. А в старые электрички проще войти там тамбура узкие. Виснишь на поручнях и заходишь. Вот так вот.

[@Алексей50Мытищи50]

Здравствуйте Не надо всё менять на ласточки. Сначала надо платформы поднять а то в ласточку я войти к к примеру не могу платформы низкие а а ласточку из за ее широкого тамбура войти невозможно. Так же как и другим людям у которых больные ноги и суставы. А в старые электрички проще войти там тамбура узкие. Виснишь на поручнях и заходишь. Вот так вот.

[@Жизньввинтажноммире]

Дмитрий , спасибо . Очень приятный формат : спокойный голос, нет лишних звуков и грохотов . Ощущение , что едешь рядом -:) Хотел бы предложить Вам проехать от Курского вокзала до Железнодорожного. Линия очень меняется , скоро пустят диаметр . В Железнодорожном будут сносить вокзал и строить новый и временно все перейдёт на строящуюся ст. Ольгино . Платформа Серп и Молот - тоже закрыта и все сносится … Направление наше - развитое со своей историей . С уважением Алексей

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

Еще бы Носовиху реконструировали..

[@Жизньввинтажноммире]

@@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч думаю , что Носовиха - это вечная головная боль. Чтобы ее расширить - надо снести кучищу частных домов , начина от Реутов -Парка и по всему Никольскому с Салтыковкой. Если начнут сносить - война будет : там земли дорогие и исторические .

[@САМЫЙ-САМЫЙ-н3ч]

​@@Жизньввинтажноммире вроде планы реконструкции уже есть, деньги выделены. Посмотрим, как они будут решать проблему плотной застройки. В любом случае делать что-то нужно - пробки на Носовихе просто адские и с каждым годом становится хуже

[@semenmovsisyan3935]

чёто Фёдор Пескоструев вспомнился

[@bimok2730]

Поехали от Москвы (Павелецкий вокзал) до Домодедово (Город)

[@lesnoyvolk]

Комфортных пересадок на метро на этом направлении мало. Вокзал - через толпу и грязь. Останкино - далеко. ПР - далеко. Ховрино - далеко. Лихоборы - клёво, но не совсем метро. Нормальные переходы возможны в среднесрочной перспективе на ПР и в очень далёкой и призрачной перспективе на Рижской. Из направлений хуже только Ярославка. Там даже в перспективах нет ничего хорошего.

[@vlados_36_54]

Думаю что МЦД-3 это всего СОБЯНЕНСКИЙ ПИАР и это лишь повод чтоб отремонтировать платформы и инфраструктуру ленинградского направления!

[@godnatsalisbury3306]

Спасибо за видос! Скажи пожалуйста, а почему на рижской упорно не используются платформы 3 и 4, с которых был бы удобный переход на мцд 2 и метро?

[@КонстантинКащенко-о8м]

Они находятся на скоростных главных путях, а электрички едут по пригородным. Об этом рассказывается на первых минутах, где про левостороннее движение

[@ОльгаДуда-к6ь]

С тех путей было бы неудобно бегать туда, куда легче добраться с уже привычных 3-го и 4-го. Нужен нормальный переход.

[@balcarFrv]

Класс, только почему не показал ни телецентр, ни башню? На самом интересном месте ушёл на другую сторону :(

[@МаксимБоровенко-э9ю]

пересадка? можно до окружной?

[@Klintcov]

Хорошо бы переименовали станцию "Крюково" в "Зеленоград". Так более красиво звучит и понятней.

[@ГлебСеменов-е1и]

Не надо. У нас не туристическая часть Москвы. Тем кому нужен зеленоград его и так найдут

[@vezerochek6437]

Привет , у нас что?

[@Starkiller0018]

Лучше по Киевке до Калуги прокатись, там сейчас очень красиво, или в Волоколамск

[@MITYAJ-DB71]

со всеми остановками лучше

[@avtobysmaster3386]

Специфичный информатор, не каноничный. В "Торжке" как по мне, будет интересней информатор и покататься ибо и то и другое уходящая натура. А падающий забора у рижской эстакады ТТК, бывшая территории 4 автобусного парка + запасник музея.

[@rinatgaliev6746]

а дальше чего не поехал???

[@mrn748]

Почему нет людей в вагонах?

[@ГлебСеменов-е1и]

Из Москвы утром всегда мало

[@mrn748]

@@ГлебСеменов-е1и , спасибо за ответ.

[@vasyakizhapkin7827]

Ты нормальный говорить что ласточка это электричка!!!!!!!!!!!?😡😤 тогда сапсан это тоже электричка правда едет 250 км/ч

[@MorsStudios]

Действительно, как можно ЭЛЕКТРОпоезд называть ЭЛЕКТРичкой? Я просто в ярости😡 ))

[@МаксимБоровенко-э9ю]

здесь ласточка электричка, в смысле пригородный поезд

[@vasyakizhapkin7827]

@@МаксимБоровенко-э9ю но все равно пригород не пригород

[@vasyakizhapkin7827]

@@MorsStudios поддерживаю

[@executorsful]

@@vasyakizhapkin7827 пригородной электричкой считается расстояние от точки а до точки в пределах 180-199 км. На пригородных электричках по сути можно объехать всю Россию. Вопрос только в времени на ожидания пересадок и просего . лично несколько раз ездил с Москвы до питера на электричках так как проезд как федеральному льготнику бесплатный мне на пригородных поездах . такое себе занятие если честно )

[@UglyUgleSocialphobia]

7:53 если не ошибаюсь, то слева находится район Марьина Роща