Уже в ближайшее время вас ждет большое количество новых видео о капсулах времени и гаражных находках. Вас ждет абсолютно новая "Волга" ГАЗ-24, несколько интересных немецких янгтаймеров, новые "Жигули" и даже иномарки с малым пробегом! Подписывайтесь на канал и нажимайте колокольчик, чтобы не пропустить самое интересное. Самая свежая информация - в моем Инстаграм: instagram.com/roma_urraco/
@oleggrechka39303 жыл бұрын
название трека в конце ролика можна
@maksim_suz3 жыл бұрын
@@oleggrechka3930 Я не знаю как она называется, но она играет постоянно на канале ЛЕВ ПРОТИВ.
@УлмасбекМустафайеа3 жыл бұрын
☎ номер ватсаб йес
@Khardashyan_9093 жыл бұрын
Когда будет все эти видоси
@СергуняФурсеев3 жыл бұрын
А засколько купил?
@КостяЖидиков3 жыл бұрын
Поздние шестерки на мой взгляд просто удешевление того что было прекрасно
@ВладимирДогузов-в2о3 жыл бұрын
Именно так и есть!((
@ИванИванов-т4ю2ф3 жыл бұрын
И не только шестерки.
@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
Что есть то есть и салон мешковина на любителя
@ВладимирДогузов-в2о3 жыл бұрын
А всё началось с замены настоящих хромированных металлических деталей на пластмассовые! Это и решётка радиатора, это и полоса на карнизе, это и декоративные накладки на вентиляционных отверстиях задних стоек крыши! Да много чего!( А дверные карты помните комбинированные, пластиково-матерчатые, с хромированными полосками, с металлическими хромированными ручками стеклоподъёмников и открывания дверей! Толстенный качественнейший ковролин на полу, на ранних партиях, а наличие двух(серой и белой) грунтовок под основным ЛКП! Это можно продолжать бесконечно!
@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
@@ВладимирДогузов-в2о это точно ранний выпуск 2106 на мой взгляд лучше всего мотор ,1,6 кпп длинная особенно 2 передача много хрома велюра и тд
@александрмоськин-у9й3 жыл бұрын
Шестерка была четвертой по счету моей машиной. Первая , "Запорожец" , потом ВАЗ-2101 , следующая ВАЗ-2103 и дальше чистая "Шоха" с двигателем 1.6 , просто летала! Спасибо за обзор!
@tof_pogba3 жыл бұрын
Случайно номера достались 🤣😂🤣😅😂
@tekken61263 жыл бұрын
Я так же по думал что случайно.😄
@АртурНаумов-ь1ь3 жыл бұрын
бывает и такое рандомно выдали
@tof_pogba3 жыл бұрын
@@АртурНаумов-ь1ь явно не в этом случае
@AleksandrVFTS3 жыл бұрын
случайно выпала на стол сумма указанная на гос номере и абсолютно случайно выпали такие номера))
@ЛицеМер-ч2д3 жыл бұрын
Это байт
@игорьигнатьев-м2ф2 жыл бұрын
Экономически грамотная хозяйка машины была. Жалко что не все были такие в позднем СССР.
@ЛидияЗеленская-ю9с2 ай бұрын
Красавица, молодцы великолепная машина !!!!!!!!!!!
@ВладимирАнанин-в1х3 жыл бұрын
У дедушки моего была Шестёрочка 21063 1992 года бежевого цвета. Сиденья такие же. Дверные карты были серыми. На Вашей машине чёрные. Самая тёплая машина!
@ВасилийПетров-л8м3 жыл бұрын
Ага эти номера случайно достались)))) ещё и новой серии😂🤣
@Dotta9233 жыл бұрын
Тоже не верю.
@MrAmarok863 ай бұрын
а базаТСЦ 8047 каже що 2021,09,08 номера були куплені. ПІздаболить чєл
@fiery_bird_919811 ай бұрын
Ром, вот так и надо показывать капсулы, всё красиво, чистенько, глаз не оторвать, а когда ты достаешь машину как из помойки, ну как тут радоваться то
@steelmartins87463 жыл бұрын
Не водила, ездил только пассажиром и почему-то мне особенно нравится шестёрочка, есть в ней своя прелесть.
@игорьмайоров-ь3н3 жыл бұрын
хорошо востановили
@Dmb.5773 жыл бұрын
У меня, первая машина была "шестёрка" 85 года выпуска. Проехал на ней за 18 лет 650тыс.км.
@ВалераГуцол-ц4э3 жыл бұрын
Працював таксистом ?
@Dimagolt43 жыл бұрын
Конечно же случайно на ВАЗ 2106 получили номер 2106)
@ТатарыРулят-м7я3 жыл бұрын
Точно такого цвета, только была 21061 с троечным движком 1500, мой отец купил в июле 1990 -го года. Стоила она 9200 Советских рублей. Это была его первая машина.
@ТатарыРулят-м7я3 жыл бұрын
Ездили покупать вместе, мне было 13 лет, и правда, хоть накопленные деньги у родителей не сгорели.
@abram777773 жыл бұрын
У меня была такая же 21063( мощность 69, и низкий расход топлива, около 7-8л), 89 года, с новья.....120 тысяч отездил...без проблем....но сразу пролил мовилем изнутри днище с разбором салона....а когда продавал через 6 лет, сняли ковёр, то дно было абсолютно новым, без единого следа коррозии....что и решило судьбу покупки....сейчас езжу на ниве 95 года, на карбюраторе....213...чем и доволен....
@ИванГрознов-г1ы3 жыл бұрын
Насчёт расхода топлива только врать не надо
@СергейПанченко-з1ф3 жыл бұрын
@@ИванГрознов-г1ы Расход в 8 литров по городу очень даже реален. Но при условии что карбюратор новый,двигатель в идеальном состоянии, правильно настроено зажигание,пенсионерский стиль езды+ качественный бенз
@debianmint2 жыл бұрын
У меня 66 л.с.,в ПТС.
@Тамбовскийколхозник-ь6в3 жыл бұрын
Цвет краски назывался, "БЕЛАЯ НОЧЬ".
@silvesterstalone80442 жыл бұрын
Это 06 зацепила меня я бы сам ездил бы на нем ухаживая и получать удовольствие.
@Maksimus19862 жыл бұрын
Хорошая сохранность машины👍
@MrKanisterKopf922 жыл бұрын
В 1987 точно такая же была ,у моего отца. Только колпаки хромовые были. В 1987 этот цвет ,только вышел и считался крутым цветом. Очень, классно смотрелась. Особенно с затонированным задним стеклом и треугольниками. Блатной цвет был и не у всех
@АкбарГулуев Жыл бұрын
Это цвет сначала вышло на москвиче называлось белый ночь на Жигулях с 1983 года вышла просто называли серый
@odilxonmunavarov Жыл бұрын
Для меня. Самая. Красивая машина эта жигули. 06 толка шаровой. Посильне зделат нада
@KentChannelTV3 жыл бұрын
А любят во всех бывших соц.странах наши Жигули! У меня была первой машиной шестерка, только 95 года выпуска, конечно - не из первых рук, но по видео - один в один, как эта. Приятные воспоминания в целом-то.
@ndre-tre3 жыл бұрын
У папы была новая черная. 1994 года с таким двиглом
@АлександрМакедонский-ы9с3 жыл бұрын
Других не было
@Вахтанг.Волков Жыл бұрын
Дааа хорошо автомобиль сделали , почти как новая )))
@НуриддинАхмедов-с3т Жыл бұрын
Бомба проста СУПЕР....👍👍👍
@jwserge3 жыл бұрын
6:14 - вот никогда так не делайте!!! Просто бросайте крышку капота с небольшой высоты!
@AleksandrVFTS3 жыл бұрын
правильно, потому как потом весь капот в волнах. так же и крышкой багажника и дверями. не надо на них давить почти всем своим весом, просто слегка хлопнуть. Главное хлопать с душой, а не от души!)
@jwserge3 жыл бұрын
@@AleksandrVFTS вот как багажник закрывать - я пока затрудняюсь. У меня он почему-то ну очень туго закрывается, надо сильно давить...
@AleksandrVFTS3 жыл бұрын
@@jwserge возможные причины: ○ неправильно отрегулированый замок багажника ○неправильно уложен уплотнитель ○что то препятствует закрытию)) ○не смазаный механизм замка ^на 21061 я замок так отрегулировал что можно закрыть одним пальцем, при этом уплотнитель новый, зазоры в норме и все трущиеся части смазаны
@jwserge3 жыл бұрын
@@AleksandrVFTS но ведь уплотнитель нужно сжать, а на это надо силу приложить...
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD3 жыл бұрын
Не согласен , есть моменты когда бросать как раз таки хуже ....
@jwserge3 жыл бұрын
катафоты на задних крыльях - ни к селу ни к городу... Так красивее.
@ЮрийТитаренко-я9п3 жыл бұрын
Спасибо за время в капсуле,за годы которые не по чем Автопрому СССР У меня ВАЗ 09/88г.в.брал с нуля , один владелец, родной окрас Сафари, без капремонта! Даже за лям ₽ не продам! Продукт СССР!!!
@АндрейТимченко-ш8н2 жыл бұрын
классно отреставрировали .
@Slavan9 Жыл бұрын
У меня был такой,тачка неубиваемая отвечаю друзья 👍🔥
@Аслан123-з9й3 жыл бұрын
Восьмидесятые годы у меня была такая машина Остались очень хорошие впечатления от неё очень мягко шла не то что нынешнее автомобили
@debianmint2 жыл бұрын
Согласен.По одной и той же дороге проезжали на Логане и "шестерке"...Табуретка и корабль.21011 двигатель отличный,у меня с таким был и 1991-го,кстати.Я на нём после капиталки,брал с рук,проездил около 250 тыс,так и продал.
@МагомедМагомедов-ж7щ8 ай бұрын
Хорошо красили молодцы
@zemelya23443 жыл бұрын
Про эту шестёрку был выпуск несколько лет назад. Специально нашёл и сверил подкапотные таблички
@user-jd2fx9jf93 жыл бұрын
Это по ходу та шестёрка, которую они нашли в 2015-м. Первое его видео.
@user-jd2fx9jf93 жыл бұрын
То же сверил, это она и есть.
@retroilych3 жыл бұрын
@@user-jd2fx9jf9 да она самая. Пробег на 3 тысячи вырос. За 6 лет
@user-jd2fx9jf93 жыл бұрын
@@retroilych Даже на три с половиной: тогда был полторы, а сейчас почти пять. Но всё равно похвально что машинка в таком состоянии, а не в дривт-корче)))
@ЛицеМер-ч2д3 жыл бұрын
Кто-то просто пилет контент
@boomersky36383 жыл бұрын
Магнитолу случайно не ретро-Ильич закинул в эту шаху ?)
@mrterorist11433 жыл бұрын
Да в каком то видео у Ромы Урако я уже видел ему магнитолу
@warrio2293 жыл бұрын
У меня такая была,по трассе ехали 175 км ,потом диски кувалдой правили прям на ней ,это было 1992 году вроде,машина нравилась 🔥🔥🔥
@masterwish57883 жыл бұрын
Всего то 175? А почёму не 200 сразу?
@Alex-db7yr3 жыл бұрын
Ехали 175 а потом переключились на 4ю.
@ХомаЛютий3 жыл бұрын
Ехали 175 , а потом еще и двигло завели ....
@sergeybeauts72043 жыл бұрын
@@ХомаЛютий не, парни, он имел ввиду расстояние.
@ХомаЛютий3 жыл бұрын
@@sergeybeauts7204 100%
@jwserge3 жыл бұрын
Можно сказать, что сохранила деньги :)
@nohchoborz92403 жыл бұрын
Ваз 2106 шестерка очень комфортная и надежная, и красивая машина.
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD3 жыл бұрын
Шикарная Жига! ) Кажется история слегка повторилась . Все бросились опять скупать автомобили , ну или уже скупили что смогли . Конечно не за нал. как раньше а за кредиты .
@t.t.38363 жыл бұрын
Хороший вариант!!! ласточка!но с номерами,ты загнул братэло!!! ещё бы сказал что они вообще заводские!😂💯🤟👍
@АсланАсланов-ь4о3 жыл бұрын
Спасибо за канал смотрю с удовольствие
@viktorharbich86862 жыл бұрын
Коли з'явились ремінці безпеки на задніх сидіннях,бензиновий фільтр,і непоказні накладки на педалях,а зробити ляльку для піару,можна з машини 1975 року випуску теж треба було показати їїї вигляд в гаражі при купівлі ,і магнітола повинна бути інша а далі
@ЖунисоваЖулдыз3 жыл бұрын
Автомобиль мечты всех гоаждан СССР.
@СТАРИКМЕРСЕДЕС3 жыл бұрын
Очень НАДЁЖНЫЙ,и крепкий АВТОМОБИЛЬ! у...сына,063,89г.в.на каж.день,он её и в ХВОСТ и в гриву...а ей ни почём! и в ДТП была,( страховку получил-23тыс.гр.) а...она на ходу! и ЕЗДИТ ОТЛИЧНО!!! решили... её уже не ремонтировать,а ОНА! даже не ломается!(🤣просится под восстановление,ну...ВОСТАНОВИМ! пусть ЖИВЁТ...)
@viktorchub89653 жыл бұрын
Всё класс но случайно номера 😂😂😂🤔😂😂😂👍
@ДинисПрокопев3 жыл бұрын
Это украинские номера.
@андрейвасильев-у7я3 жыл бұрын
алюминиевый радиатор, зажигание с бронепроводами и насос топливный ,,Пекар,, не родные на этой машине ,да и сам движок уж больно сияет новизной
@ladyomandanteguevara50863 жыл бұрын
@@tuyon по сути, ведущий этого канала - он продаван. Помогает продать тачку, распиарив ее, а ему, видимо, от хозяина вознаграждение какое то прилетает.
@nikolajvaz210993 жыл бұрын
А как ее заводить на пересохших проводах и бензонасосе которые не качает, и акб которые уже дохлый. Там и ходовку надо перебрать, и на тормозах все резинки менять
@ladyomandanteguevara50863 жыл бұрын
@@nikolajvaz21099 да гон это все. Разводняк. ЧТобы после долгого простоя начать эксплуатировать машину - в нее деньги надо вложить.
@asvfm3 жыл бұрын
Года с 90-го алюминиевый радиатор ставился, это точно.
@ГрамотейГрам3 жыл бұрын
Высоковольтные провода ( шли в красном цвете)и бензонасос не родные
@СашаКашкаров-я5я3 жыл бұрын
Ну на конец то,что то новенькое!
@ЮрийЛагутин-з2ю3 жыл бұрын
Капсула времени и что глазеть на нее у меня тройка 76г. И я на ней на рыбалку на охоту и на работу и она мне служит верой и правдой и я не заморачиваюсь ее видом хотя и вид достойный. Машина должна работать
@RetroAvtoTaganrog3 жыл бұрын
Диски не по году цвет приятный но эта машина далеко не новая это видно сразу
@ВладРезник-ж8ы2 жыл бұрын
Если смотреть по номеру на кузове, то должен стоять двигатель 1,5. Да и табличка алюминиевая не родная. Потому и лишнее отверстие рядом. Судя по надписи ЖИГУЛИ на крышке багажника тоже можно определить, что двигатель должен был быть 1,5. В то время, если стоял двигатель 1,3, то надпись была LADA 1300 SL, а вот для двигателя 1,5 именно такая табличка.
@GOLDEN-HILL2 жыл бұрын
у меня был такой-же 21063 с надписью жигули. классная машинка была.брал с нуля 1994 года
@ВладРезник-ж8ы2 жыл бұрын
@@GOLDEN-HILL В 94 году собирали Ваз из того, что было под рукой. В то время (точно не помню в какой год) шестерки были даже без молдингов.Я покупал с нуля 63-ю в 89 году. А товарищ в это же время купил с нуля 61-ю 1,5 двигатель. Потому и знаю, что отличить 63-ю от 61-й визуально можно было по надписи на багажнике.
@gusozka3688 Жыл бұрын
во во. и блок цилиндров синий.номер штампа и на таличке отличаеться)))). интересно как так?
@janiskalnins66363 жыл бұрын
помню как мы мучались советское время на етом хламе слава богу шас другие времена и можешь купить что хочешь
@ВиталийТ-г5й3 жыл бұрын
Если мне не изменяет память, то в 90-92 молдинг с бортов и кормы пропадал. Хромированные молдинги с арок и порога еще раньше исчезли. Красный катафот с заднего крыла пропал в конце 80-х. А этот цвет называли вроде "Грязный асфальт".
@7r5y9s13 жыл бұрын
Где ты видел белый асфальт,хот и грязный.
@ВиталийТ-г5й3 жыл бұрын
@@7r5y9s1 Он не белый. Он с серым и синим оттенками.
@ГрамотейГрам3 жыл бұрын
Без молдингов шли 92 и 93 г.в
@АльфаБета-з3б3 жыл бұрын
изменяет. без молдингов были 92-94 два года всего потом снова вернули молдинги
@ВиталийТ-г5й3 жыл бұрын
@@ГрамотейГрам Я точно уже не помню. Но это было в начале 90-х. Их привезли во Владивосток, а они по сути уже на х....й не нужны за такие деньги.
@ВеликийМыслитель-с9н3 жыл бұрын
Я думал скажешь, на ней можно будет хоть сейчас отправится в любую точку планеты😂😂
@БорисБорисович-ъ5яАй бұрын
Ром,пригони в Москву,рассчитаюсь баксами!!!! Приезжай один,мы тоже одни придём с деньгами!!!
@АкбарГулуев Жыл бұрын
Машина огонь но есть не достаток во-первых объем мотора 1300 и радиатор алмюуним не было 91м
@sharap17094 ай бұрын
Я помню жигули тех лет. Многое не совпадает. Подозреваю что это реставрация. Отец покупал новый такой в 1988. У меня был такой 1991 года. Тесть отдал. Уж точне не в таких сумках был инструмент.
@zodhii7302 жыл бұрын
Сразу можно понять, что очень ( честные) люди восстановили , металодом )) 2700кг!! Карл! ))
@dmytrogolovaschenko68153 жыл бұрын
Что то странное. Если дама эта не ездила, а поставила тачку в гараж, на кой нужно было менять колёса?
@GOLDEN-HILL2 жыл бұрын
фальшивка это. нехорошо обманывать.ай яй яй.
@ВладиславЕлагин-о6о3 жыл бұрын
SANYO купил сразу после покупки машины в 1989 году , у меня тоже была ВАЗ 21063 Новая , стоила 9100 советских рублей ...
@ДенисВальков-ф5ъ Жыл бұрын
Храните её как можно бережнее, их с каждым годом всё меньше... А в таком состоянии и вовсе еденицы
@janiskar78923 жыл бұрын
Lastacka 😃😃😃😃😃👍👍👍👍
@СебастьянПерейра-и4м3 жыл бұрын
О гома угако пгивет
@_176383 жыл бұрын
Вам не стыдно, товаГищь?
@ЮраСолохин-н9к Жыл бұрын
Где ж вы их берете?
@ШефШефов-ц2э2 жыл бұрын
Что бы ни говорили, но шоха красивая.
@olegivanov33133 жыл бұрын
Опять капсула хочу такую !
@АрчиИджевански3 жыл бұрын
УМЕНЯ ТОЖЕ 2106.30 ТЫСЯЧА пробега ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ мягкая КРУТО
@ИгорьИванов-д4к3з3 жыл бұрын
МИ 16 должна быть резина на Авто 1991 года, как на запаске у Вас.
@СергейИванов-ц8в6у2 жыл бұрын
Классно 👍👍👍👍👍👍👍
@_95_Lewsha3 жыл бұрын
Я не давно выложил на моём канале видео с автомобилям ваз 2106 с пробегом 646 км. 1991 года,практически новая
@Retro_garage_3332 жыл бұрын
У меня такая же ваз 21061 1992 года движок и вся ходовка от 2103. 1,5 литра. И цвет точь в точь как у вас это 233.
@ШухратАтабаев-з3я3 жыл бұрын
Браво рома урако
@Вова1990год Жыл бұрын
Круто!!!
@leonidgorokhovatskiy3 жыл бұрын
Возможно я ошибаюсь, но шильдик «Жигули», по-моему, вещали только на 2106, на 21063 вещали LADA1300
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
LADA 1300 SL
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
@CzeKa ElDe Не говорите чушь. Если 21061, то тогда двигатель 2103 и серый блок, а здесь синий. Соответственно это двигатель 2106 или 21011. Если 21011, то на видео модель 21063.
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
@CzeKa ElDe Как такое может быть???!?? На кузове 21061, а на табличке 21063 ????????? Впервые такое вижу. По факту модель 21063
@ВладимирАнанин-в1х3 жыл бұрын
Нет. Был шильдик Жигули на 21063. Двигатель 21011
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
@@ВладимирАнанин-в1х да не было шильдика Жигули на 21063. В 80-е годы был только LADA1300SL, а уже в 90-е начался трэш на заводе и может тогда ставили все подряд.
@ХарсанУянов26 күн бұрын
Здравствуйте Рома у меня тоже есть шоха капсула времени 2001года в заводской состоянии
@user-7378vito3 жыл бұрын
У меня 1978 г была чистая шестерка.То был авто.Да и есть он и сейчас катается.А 91 год это не то.
@ИванИванов-т4ю2ф3 жыл бұрын
Я бы обязательно сделал полную антикоррозионную обработку кузова.
@АлександрИгнатьев-ю5д3 жыл бұрын
Согласен! Второй слой намазать серой мастикой которая шла с завода на днище а также мовилем внутри порогов. Особенно возле арок куда попадает грязь и вода.
@zodhii7302 жыл бұрын
Особенно понравилась снаряжённая масса на табличке.. 2700кг! Больше чем у Волги!
@gusozka3688 Жыл бұрын
ага. а номер штампа и на таличке отличаеться)))). интересно как так?
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
П....ц. Как такое может быть!!?!! На кузове выбит номер 21061, а на табличке 21063 ??!!?? Впервые такое вижу. По факту это модель 21063
@ВикторРусин-е8э3 жыл бұрын
было так реально с завода, владел подобным автомобилем лично
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
@@ВикторРусин-е8э а машина такая в каком году была выпущена? Если в 90-е, то тогда понятно.
@ВикторРусин-е8э3 жыл бұрын
@@АлексейВалконен в 1988.
@АлексейВалконен3 жыл бұрын
@@ВикторРусин-е8э очень странно... В "совке" вроде как были ГОСТы и лепить все подряд не старались...
@ВикторРусин-е8э3 жыл бұрын
@@АлексейВалконен Это был автомобиль моих родителей, они его купили новым в магазине в 1988 г. Соответственно криминальный фактор нулевой. Двигатель был 2103. на табличке был номер 21061...., а на кузове было выбито 21063...., и сзади табличка 1300SL, вполне возможно просто завод готовил кузов под одну модификацию, а двигатели ставили от другой, что фиксировали в табличке. Данный автомобиль был продан в 2003 г, и вопросов тогда не вызвал. На автовазе ничего не происходит просто так. Не может рабочий взять двигатель 2103, и ткнуть его в кузов от 21063 самовольно. Значит были указания какие то оформленные. Ну и возможно тогда вопрос угонов хоть и стоял, но под несколько иным углом. Вряд ли угнанный автомобиль имел шансы попасть за границы ссср
@zaurzaur24943 жыл бұрын
в Березке такая дешевка не продавалась , эти магнитолы челноки возили , мешками .
@СергейМалый-у1с3 жыл бұрын
Правда в 91-м полок под бамперами не было. Если ее отмыли и почистили, то откуда свежак светлый мовиля. Не отмылся? Багажник в идеале а сам металл не показал. И бирочки с краской нет. Отпала, остались черные пятна. А бирочку клеели на клей а не мастику. Машина по виду класс. Но что оригинал не верю. У друга 83-года пробег мизер вот там оригинал. Он ее не продает. Тоже 1300. Но проводка и бензонасос у него родные.
@retroilych3 жыл бұрын
ЛЯ-ЛЯ
@AleksandrVFTS3 жыл бұрын
Наше вам с кисточкой!🖐
@wadimsaint13503 жыл бұрын
Магнитола санье?)
@davuddavudov87863 жыл бұрын
Отличная машина хотел бы такую
@АртурНаумов-ь1ь3 жыл бұрын
кто бы не хотел в таком добром состоянии-каждый купил бы
@КостяМухін3 жыл бұрын
Точно такая же была в моей семьей. Куплена в 91 году. 2 года назад продана за 9 гривен(
@tigrapodprigun39403 жыл бұрын
Был бы счастлив если бы взял новые жигули.
@Fer_mec3 жыл бұрын
Самое главное, что она бронированная (судя по весу на табличке 5:55)
@daniska19823 жыл бұрын
Случайно мазь от геммороя то в уши вкручивать не надо!
@АлександрИванов-г4ш8п3 жыл бұрын
Топливный насос,рычаги стеклоочистителей , удочки пластик не родные
@vitaliyavt63973 жыл бұрын
и?
@ibrarasha19483 жыл бұрын
@@vitaliyavt6397 то что это реставрация
@ibrarasha19483 жыл бұрын
Весла тоже металлические должны быть! Пластиковые уже в России пошли
@mixailkraminkin31723 жыл бұрын
30 лет шахе отлично сохранилась .
@anikey1993 жыл бұрын
Рома забыл упомянуть,что обзор на эту магнитолу,что на заднем сидении,есть на канале)
@АлексейКириллов-ю2т Жыл бұрын
Спереди под бампером нет полочки, которые были на ранних моделях с катафотами на задних крыльях и молдингах на арках, а сзади под бампером есть.... нестыковочка...
@АНДРЕЙ-г5ш9ц3 жыл бұрын
У бати была такая 1992 г.в., покупал новой и диски были такие без колпаков, на наклейке в багажнике было написано цвет "сивый".
@ДауренБайжуманов-я1ч3 жыл бұрын
1992 году первые стали такие Диски ставить на Ваз 06
@remnib21413 жыл бұрын
Цвет хромос финская краска.У бати была такая 1987 года.21063.Бирку сам случайно содрал..
@amid9003 жыл бұрын
Я ездил на такой в 18 лет
@ГрамотейГрам3 жыл бұрын
Действительно , номер кузова не совпадает с табличкой по модификации авто , что наводит на мысль...
@EvdokimSS3 жыл бұрын
Аудио система "саньё" говорящее название
@ВиталийТ-г5й3 жыл бұрын
За такой, только оригинал, в Находке хорошую цену на рынке давали. И называлась эта марка "Саниёо". Холодильник-витрина этой марки в магазинах Океан никогда не тек на пол, не тарахтел, не покрывался конденсатом изнутри, морозил равномерно.
@paveleryomin70643 жыл бұрын
@@ВиталийТ-г5й Сейчас эту фирму поглотил Панасоник
@ВиталийТ-г5й3 жыл бұрын
@@paveleryomin7064 Я не в курсе. Не слежу. Но разница "их" витрин и "наших" особенно в СССР была колоссальная. Про электронику я вообще молчу.
@ansikchannel35513 жыл бұрын
Эх, мечта детства! В первом классе календарь с шохой висел. А щас даром не надо)) Все равно ностальгия
@АрсенийАтомов Жыл бұрын
Супер авто класс
@СергейСтадниченко-я7п3 жыл бұрын
А с заводскими литыми дисками той эпохи не попадались капсулы времени?
@rightfulheir90143 жыл бұрын
Последнею шестерку как раз 21063 я и купил в 1991 весной, сразу же продал и купил восьмерку и через всю страну на Украину в отпуск.. Бензина почти негде по дороге не было,, как доехал сам не пойму...Во были времена...Хорошо что жена на самолете до Москвы вместе с детьми полетела...Поесть можно было купить только доехав до Новосибирска и то едой это было назвать сложно....Не бензина, ни еды, Слава КПСС короче...
@Ворон6113 жыл бұрын
А с какого года начали устанавливать алюминиевые радиаторы
@mihailwork54513 жыл бұрын
Добрый день. Алюминиевые радиаторы начали устанавливать с 1986 года и в 1987 на них перешли полностью. Об этом даже специально упоминалось в дополнительном вкладыше к инструкции по эксплуатации автомобиля, где говорилось, что категорически запрещается заливать в систему охлаждения воду. Также, с этого года начали ставить комбинацию шестерён по передаточным числам в 4-х ступенчатую КПП от пятиступенчатых коробок, чтобы унифицировать шестерни между этими типами КПП, а для компенсации потери тягового усилия (от пятиступки первые четыре передачи более длинные) ставился редуктор от 2101 с передаточным отношением главной пары 4,3, вместо 4,1, как было ранее.
@Leo-qd7ih2 жыл бұрын
Купили 21061 в 1989 новую, , радиатор был алюминевый, как на этом видео
@8495683 жыл бұрын
С синим блоком не 1.6 шёл?
@ЮрийКабанец3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая же 1987 года хочу обновить вы ещё не продали если продаёте почём