Где находится депо, это было раньше так сказать - за мкадом . Бабуля работала на этой станции , а дедуля водил тепловозы. жили в бараках. Когда Москву протянули за эту дорогу до мкада , и построили дома вдоль железки . Их расселили из Бараков в эти квартиры. Когда кто-то умирал так как там все друг друга знали , поезда выстраивались в ряд и провожали всегда гудком своих работников , друзей …. В общем , много чего интересного рассказывали )))
@НикитаБорисов-д5мАй бұрын
Станция Коптево МЦК
@ClurtАй бұрын
Когда по МЦК едешь , то прям мимо проезжаешь
@БывшийМеханикАй бұрын
Как деда звали? На какой машине работал и где менялся? Сам машинистом работал, всех знал в то время
@paradoxicalchannel3619Ай бұрын
Пожалуйста слазейте в санаторий «Орджоникидзе» который находится в Сочи. Ну прям очень интересно 🤔 Лайк чтобы Кот увидел 🙏🏼
@ПолиграфШариков-д7вАй бұрын
Он под охраной и нахождение на территории запрещено. Хотя еще пару лет назад можно было спокойно там гулять
@ZLOYKOTАй бұрын
я там был. Охраняют довольно активно. Это не совсем брошено. Да и внутри, судя по окнам, довольно пустовато. А вот территория очень красивая!
@paradoxicalchannel3619Ай бұрын
@@ZLOYKOTбыл там на территории ,некоторые здания охраняли ,там есть подземный спуск на вагонетках к морю, и есть легенда о бункере на территории . Возможно по этому там так активно охраняют некоторые здания
@ZLOYKOTАй бұрын
@@paradoxicalchannel3619 нет там бункеров. Просто здание в ведомстве то ли ФСБ то ли ФСО и вроде как, сейчас там собираются всё восстановить и санаторий для сотрудников сделать. Но это только слухи.
@ШохромШамсиевАй бұрын
Ассалому Алейкум ❤🇺🇿 пожалуйста приезжайте в Ташкент у нас в мирзо улугбекском районе есть очень большой заброшенный тракторный завод называется ттз залайкайте пожалуйста чтобы злой кот увидел❤
@KirillGolinАй бұрын
Не знал, что музей Рижского вокзала уничтожен :( плакать хочется, я там был и ни раз! А само здание это шедевр, просто произведение искусства. Уничтожат, гады-капиталисты, наживы ради!
@ragnarok106422 күн бұрын
Взрослые дядки и девушки - сталкеры - диггеры! Круто! ) Познавательный, исторический контент. Это было, получается и депо и ремонтное депо и завод! где даже делали бронепоезда! Очень круто, интересно, спасибо!
@gromrunel9558Ай бұрын
Очень интересно, впрочем, как всегда! Отдельное спасибо, что включаешь исторические справки, это позволяет наиболее глубоко проникнуться атмосферой посещаемого места. Продолжай, Кот, творить шедевры! Даешь другие города и новые абандоны!
@shireshagАй бұрын
Электричка интереснее, чем на первый взгляд. В ней 5 вагонов, что не типично для этой модели. Более того, она сборная солянка и одна половина ЭД4М для линий электрифицированных постоянным током, а другая - ЭД9М для переменки. Такой котопёс, конечно, никуда не поедет, но это и не требуется. Элка является учебным пособием для учебного центра РЖД, расположенного рядом.
@АлександрКолчин-п7ыАй бұрын
Не удивительно что он вас принел за охраника у вас кепка из далека похожа на форму охранника Вам бы форму охраны купить тогда может трогать не будут😂
@ВладимирПугачёв-ф2шАй бұрын
Добрых дней! Странное помещение с вытяжками - это зарядная для аккумуляторов.
@AndrZimmmАй бұрын
А маленькое помещение с деревянной дверью очень похоже на электромашинный преобразователь постоянного тока для сварочных постов. Но это мое предположение
@ВладимирПугачёв-ф2шАй бұрын
@@AndrZimmm Вполне возможно.
@Tatiana0202Ай бұрын
Хоть я и женщина,но мне очень нравятся все видосы у Кота,молодец,всегда интрига ❤👍
@IRUSIvanАй бұрын
Так с ними тоже девушка.
@NikoLai-USSRАй бұрын
@@IRUSIvan Жена Кота.... 😊
@IRUSIvanАй бұрын
@@NikoLai-USSR Умничка жена Кота! Ходят по заброшкам вместе, одни интересы!
@NikoLai-USSRАй бұрын
@@IRUSIvan да...
@maximus2207Ай бұрын
Да , классно. Тепловоз 2М62У со старыми тележками сделанный из двух односекционных тепловозов М62 , но уже с обновлёнными лобовыми фанарями. Ранее были все круглые. Ну и красный легендарный ЧМЭ3Т в корпоративном окрасе РЖД. На улице за воротами это не вагоны. Жёлто - красный деревянный это струг , старого образца для уборки снега. А зелёный сзади это дизельный самодвижущийся кран КДС.
@Ataman8888Ай бұрын
2М62-1026 там. Тележки с 2М62 на 2М62У не подходят. Причём с родным двухтактным дизелем 14Д40. Топливный бак с аккумуляторами. 2М62У АКБ в нерабочих кабинах. И баки увеличенные. Фонари квадратные и регулируемый метельник на 2М62-0751 появился ещё в 1983 году. А круглые до 2М62-0750 были.
@mightynighty2628Ай бұрын
Обожаю коменты за это, всегда найдется профи, шарящий за тему. Жму руку, мужики
@dibasol15 күн бұрын
@@Ataman8888прямоугольные буферные блокфары появились на м62-1731, стоит в музее в Питере. Регулируемый по высоте метельник появился на 1726 в 82 году в том же году на 2м62 - 0548.
@сергейа-о2цАй бұрын
Все эти таинственные заброшки, охрана, камеры, древнее оборудование. Всё это ерунда. Главное, это найти пианино. 😄😄😄😄
@Kos43Ай бұрын
КОТ, респект за экскурс🤟 А ведь большая часть локомотивных депо находится в таком же плачевном состоянии, к сожалению. Мы все еще пользуемся Советским потенциалом, но и у него есть срок...
@DENhik7777Ай бұрын
17 лет отработал в локомотивном депо. Действительно в СССР построено было.
@ЕленаДоброниченкоАй бұрын
Спасибо Кот за экскурсию Я железной дороге отдала 38 лет В такие локомотивы отдавала справки по тормозам Залезешь в него - грохот вибрация Летом такое пекло Всём коллегам низкий поклон за их тяжёлый ответственный очень нужный труд.
@kotnapromkeАй бұрын
Нет. Это глупый труд. Вы своим тяжелым трудом сделали только хозяевам ржд длиннее яхты. Это при СССР можно было считать такой труд полезным всему обществу. А при капитализме не так. На монопольку вы работали после 1991 года. На АО.
@allexz4981Ай бұрын
Эффективные менеджеры РЖД в очередной раз оптимизировали тепловозное депо😊
@Temka67Ай бұрын
Обожаю депо всякие и поезда...огромные монстры..спасибо за видео...
@БывшийМеханикАй бұрын
Ребята, надо было меня с собой взять, я один из старых лихоборцев, оставшихся в живых. Всё депо от и до знаю. Работал машинистом, пока с Курдюками да с Семеновами вдрызг не разругался. Уж я бы вам экскурсию пповел на высшем качестве.
@Ataman8888Ай бұрын
Семёнов, Курдюков, Кулешов, Налимов, Черкасов, Трунов , мастер Кузмич с "профилактики" это ещё адекватные были в депо. С 1998-1999 годов началась анархия в Лихобрах.
@gblazed8525Ай бұрын
был там недавно со своей командой, думаю ещё раз сходить, не всё осмотрел, + место такое, ну уж очень интересное)
@AndreasFech-yc3xeАй бұрын
еще непоздно свяжитесь с ними и вперед денег заработаете тоже без этого ну никак
@DenKLGАй бұрын
Лихоборы, когда учился на права управления, (жд права) Водили нас туда, 19 год где то сентябрь месяц. Всё ещё работало
@Aleks-u8fАй бұрын
Да очень интересная заброшка хотя друдно назвать это заброшкой ,да не плохой бы получился музей . Спасибо за видос приятно смотреть 🤝👍👍👍
@V.V.SectorАй бұрын
Все это добро стоит ооочень много, не смотря на возраст или поюзанность. Удивительно что никому это не интересно из бизнеса. Думал что на эти вещи сразу слетаются "стервятники". Я однажды участвовал в демонтаже и вывозе оборудования с одного закрытого завода по заказу.Моторы, редукторы, фильтры и всякое такое в основном. Печально, но лучше так чем оно будет гнить понапрасну.
@денборя-ш4я7 күн бұрын
Такая архитектура, столько света в депо просто очень классно !!!
@ЛюбовьЧерменинаАй бұрын
Лайк за пианино😂 . Думаю это Ваше, таскаете за собой
@protransport6920Ай бұрын
Вместо этого депо, опять ЖК будут строить? Задолбали со своими ЖК
@user-andreykaKotАй бұрын
Или ТК
@Алексей-й3б3нАй бұрын
А сколько деревень и областей у нас умирает? Вот и едут в Москву за зарплатами.
@ЮрийСысоев-ю1тАй бұрын
Иностранные специалисты должны где то жить
@airill_2991Ай бұрын
А в потом в новостях, в подвале нового ЖК обнаружен поезд
@zaiceslav_yaitcevАй бұрын
Собянин кушать хочет)
@Ataman8888Ай бұрын
В этом депо работал на практике в 1997-1999 годах учась в ПТУ. Видео есть на моём канале 1998 года
@fgb49Ай бұрын
Неслабая практика на три года, после учёбы каждый год? Эпичное видео и озвучивание
@Ataman8888Ай бұрын
@@fgb49 в 90-х в железнодорожных ПТУ как раз 3 года обучение и практика а вечером ещё школа рабочей молодёжи. Помощники машиниста тоже на практике в депо слесарями трудились- без 4 разряда им не давали дублироваться в поездки.
@fgb49Ай бұрын
@@Ataman8888 Сильно, на судоремонте наподобие у меня было, не законченное среднее. В инструменталку в корпусный цех попросили поработать
@Ataman8888Ай бұрын
@@fgb49 в любой цех на практику брали. Нас 2 ПТУ в Москве тогда обучало по поездам. И на железной дороге в то время ещё советская система была обучения и технологии. Как говорили хочешь попасть в СССР приходи в депо МПС или московский метрополитен. Там как раз была ещё советская система ремонта и атмосфера. Коллектив был из пенсионеров в основном.
@РоманЛопин-к4тАй бұрын
А где это видео посмотреть? Ссылку можно?
@Слава-е9ц2вАй бұрын
Спасибо что все рабочие и охрана ушли во время!Кот ходит😂👍
@ZLOYKOTАй бұрын
Мы всекх выгнали. Сказали, что нам надо видос снять=)
@iNF32QАй бұрын
Сегодня вечер жд тематики. 'Широко шагая' видео посмотрел, так ещё и Кот выдал тоже про заброшенное железнодорожное) Кайф🎉😌
@katti_kissАй бұрын
Обожаю ваши выпуски! У меня аж сердце замирает, когда там поблизости охранники или шум 😄
@GarwerdАй бұрын
Спасибо за увлекательное и интересное видео.
@Алена-ю7ш7зАй бұрын
Антон, спасибо за видео👍Некоторые моменты аж мурашечные😊 Вот сюда надо приводить детей и историю рассказывать)
@russecretsАй бұрын
начало прямо интригует)
@КонстантинКостин-г5я27 күн бұрын
27:13 стенд для авто тормозного оборудования на нём регулировались и испытывались приборы торможения, краны машиниста 394, 395, кран 254 вспомогательного тормоза, блокировка 367, 3РД для отключки компрессора, предохранительные клапаны, реле-повторители, краны комбинированые, разобщительные краны, концевые краны для магистралей.
@-Kim_A_riK-33_RUSАй бұрын
На 34:34 мы на тракторном заводе ВТЗ лазили постоянно и там такой же в конце завода поезд стоял. =) А ещё такой же,только на колёсах)) А про адреналин и сам кайф не попасться охране ты правильно сказал. Мы за этим как раз и ходили на ВТЗ и подобные заброшки СССР. Жалко только в то время снимать не на что было (телефоны тапики без камер) были. ахахахах Молчу уже про камеры.
@crewger4829Ай бұрын
Сколько лет живу рядом и не разу туда не сходил, спасибо за ролик!
@nervosa22Ай бұрын
а где это территориально в москве ?
@crewger4829Ай бұрын
@@nervosa22 МЦК "Коптево", выход на усадьбу "Михалково", остановка "Локомотивное депо Лихоборы"
@СергейЛангольф-г2ъАй бұрын
Привет Кот,подписан на тебя недавно, стараюсь не пропускать твои видосы, очень интересно рассказываешь и с историей,в общем продолжай в том же духе, очень круто 💪
@Татьяна-к4э3жАй бұрын
Давно вас не было . Интересно все посмотреть . Спасибо !
@aibolit06Ай бұрын
Для охраны надо брать пузырь и сиги! Конкурент вышел с зоны,МШ на свободе скоро будет опять сталкерить😂
@MrStiviGambitikАй бұрын
Мш будет под наблюдением у служб, начнет лазить, снова могут закрыть(
@ЛюдмилаТютюнник-ж9тАй бұрын
Привет Антон! Ну дал жару забрался в классное депо мимо охраны прлезли! Да ну вы даете. Антон ты настоящий К о т, который пролезит где угодно 😊😅
@kytt3Ай бұрын
Ну ничего, сейчас группа ПИК снесет и построит коробки
@timiii31Ай бұрын
Машка прям в сохране не плохом, , ездить бы и ездить ещё)
@АлександрЯрцев-м2нАй бұрын
Выпуск отличный. Интересный. Познавательный. Спасибо.
@НикитаШашкин-ю9л8 күн бұрын
04:41, присмотрелся и понял, мои кеды белые, 5 лет назад в них топтал канавы в этом замечательном депо на производственной практике))) Спасибо Кот, окунулся в воспоминания о тех прекрасных временах❤
@beregtishinyАй бұрын
"Пресс" - это радиально-сверлильный станок, судя по дизайну, старенький. Корейский станок на строгальный похож (к стыду своему, только видел подобные, но не работал)... Ну а помещение с самописцами и печью похоже на термичку
@ალექსАй бұрын
Якунину надо трафарет к жо прицепить и покрасить голубой краской😂
@Natalia-a8eАй бұрын
Спасибо за" визуальный экстаз,огромные технологичные помещения, нереальная атмосфера постапокалипсиса с поправкой на гигантизм"🤔🤘👌
@ИгорьЕвгеньевич-е1бАй бұрын
это память,это гордость!! огородили забором,что бы все забыли.... и уничтожат!!! а какой музей бы получился!!!
@drwatson2309Ай бұрын
3:47 в таких помещениях и под такими колпаками с вытяжками обычно постЫ для зарядки кислотных аккумуляторных батарей :) Потому что при их зарядке выделяется водород
@Sergey_GorevoyАй бұрын
Цех ТОЗ, ТР1) Это ТО три, вспомнилась история, как у одного работника в депо спросили, какие мы тепловозы ремонтируем, ну он и перечисляет там, 2тэ116, 2тэ10мк и т.д., и потом такой ЧМЭЗ вместо ЧМЭтри, было забавно)
@temnohodАй бұрын
Лучше... четыре МЭ три. Что такое четыре? 4 буферных огня с каждой стороны. А три что такое? Три оси на тележке. Гениально! Просто шедевр!!😂😂😂
@UlaTolmoshevaАй бұрын
Кот это круто,в детстве любила у отца на судне спускаться в машинное отделение,так казалось там круто,я тебя понимаю,но экстремально конечно,но ты молодец!!!❤
@TS-129Ай бұрын
В Питере сделали шикарный музей ржд а Москве как всегда кишка тонка.
@НемриллоАй бұрын
В Москве сосредоточено большое количество культурных, образовательных и научных центров, которые привлекают специалистов со всей страны. В ней проводятся масштабные мероприятия, выставки, фестивали. Можно сказать, что в Москве намного больше возможностей чем в Санкт-Петербурге.
@msk77979Ай бұрын
Нафиг ваш питер 😂
@МаксЪ-ь8уАй бұрын
Провинциальные комплексы
@ПолиграфШариков-д7вАй бұрын
В Москве с 2004 по 2022 год был музей жд на территории Рижского вокзала. 71 экспонат жд техники на площади в 1,5 га. Музей закрыли, экспонаты перевели, а территория пошла под застройку
@hacksc0dix9739Ай бұрын
@@msk77979 К черту вашу Москву, одни понты и пафос, а Петербург про атмосферу
@optimaudioАй бұрын
После Крестов, четвертой градской и детской колонии, как то лайтово, но все равно вы супер!!! Смотрю с удовольствием, спасибо.
@ZLOYKOTАй бұрын
Ну не всегда же по хардкору. Чаще встречается лайт=)
@stalker8731Ай бұрын
Думаю ржд стоит внимание на этот обьект обратить внимание или им попросту похуй )))
@АртурНаумов-ь1ьАй бұрын
скорее похуй
@Red-qm4cpАй бұрын
Они просто пилят деньги . Ведь зачем ремонтировать боевую единицу , если можно можно покласть болт .
@DuykinАй бұрын
Похуй...
@MaxRockatansky78Ай бұрын
Сталк в обличье охранника! Как до этого не додумались раньше)
@даниил-е8н6ъАй бұрын
Хотелось бы такую отмосферу смотреть в 4k. Если сможешь то снимать в 4k. Так как смотрю через телевизор.
@MrElemanАй бұрын
МШ свободен, надеюсь контента подобного толка, который мы все так любим, будет больше.
@user-vavan.Ай бұрын
3я минута с мощными вытяжками это скорее всего участок зарядки аккумуляторов 100%
@6628135127 күн бұрын
Спасибо большое. Очень понравилось!! Желаю вам процветать!!!🤝✌️
@РоманКрылов-н3фАй бұрын
Живу рядом, интересуюсь жд темой, 1 раз заходил к музейным образцам, где вы говорили с охранником. Один раз открывал эту калитку, но заходить дальше зассал. А так в депо собираются открывать музей, но знаю нашу страну.
@koto7Ай бұрын
Очень классно 👍🖐️👍благодарю смотрел на одном дыхании. Охранников сильно боюсь
@ВалерийСережкин-ч6ю28 күн бұрын
30:37 - Ооо! Это же блоки из оборудование пожарной сигнализации на локомотивах😁
@WELVAL01105Ай бұрын
Кот выглядит как охраник, естественно его приняли за своего (может тебе реально одевать форму и тупо проходить к ним?)
@ЕвроДоллар-с6йАй бұрын
На одном дыхании посмотрел , спасибо :)
@urmannjoe6550Ай бұрын
класс! круче чем у сидельца мш ролики стали! всё, подписываюсь, хотя смотрю всего лишь второй ролик, по рекомендации, а теперь посмотрю всё что есть! дух авантюризма это моё!
@urmannjoe6550Ай бұрын
не обидитесь, если иногда буду критику писать?
@ИльхамРахматуллин-л4хАй бұрын
А не шли бы вы куда подальше. Этот видос вообще просто смешно сравнивать с тем,что снимал Андрей. Видео Андрея просто на порядок круче.
@NikoLai-USSRАй бұрын
@@ИльхамРахматуллин-л4хСкажи, а кто такой Андрей. Как посмотреть его контент??
@АлексейДяченко-ц4жАй бұрын
Выпустили его сегодня, на его канале стрим уже есть
@NikoLai-USSRАй бұрын
@@АлексейДяченко-ц4ж Название канала, не подскажете 🤔
@МайорКузнецов-б6оАй бұрын
Эх столько экземпляров...спасибо за шикарный ролик. Там кстати МШ вышел. Ждём коллабу)
@ZLOYKOTАй бұрын
Я не против, это вы, уважаемые подписчики, ему в коменты пишите)
@МайорКузнецов-б6оАй бұрын
@@ZLOYKOT ну как вернётся в деятельность попробуем написать)
@згвАй бұрын
уходим по одному..если что мы геологи
@Red-qm4cpАй бұрын
Ты хотел сказать музыканты ?
@olgamayer4649Ай бұрын
Лайфхак от Кота для любителей заброшек-одевайтесь как охранник 😂
@RHBZ_and_chillАй бұрын
Лоооол))) Я позавчера там снимался)) Только с той сторонЫ, что за спиной у вас, где ЭР-200 стоит
@Marusia_77Ай бұрын
Мое воскресенье за просмотром этого видео плавно перетекло в понедельник. Супер, спасибо за классное видео. Паровозы и их обиталища это мощь. КОТ лучший. ❤
@FelyaUAАй бұрын
Кстати, можно было бы сделать музей в зданиях бывших цехов, и техника была бы спрятана от погодных условий. И не так быстро бы гнила как сейчас, под открытым небом…
@usertyibjkewg7g6740Ай бұрын
сбылась мечта побывать внутри тепловоза вот бы еще поглядеть что внутри паровоза , 😊 и погудеть
@KlimigorАй бұрын
Эх бывшие депо Лихоборы когда то я там проходил практику печально смотреть на это
@Ataman8888Ай бұрын
Привет! С какого ПТУ ты там проходил практику?
@_MaXWhite_Ай бұрын
Работал там в 2009г. В автомантом цеху...когда всех добровольно-принудительно перевели из лок.депо Люблино..
@_MaXWhite_Ай бұрын
Печально смотреть
@Александр-у1ш1жАй бұрын
Опиши побольше интересно 🤔
@neprosto2738Ай бұрын
ПТУ 129 и автоматный цех и колёсный😂2002-2003))) бля че сделали гады😢😢😢 Как наш одногруппник Серёга придумал стишок😂😂😂 Брожу по Лихобором с своим большим прибором😂😂😂😂
@железнодорожник-г2чАй бұрын
Был я тут в конце прошлого года. В бывшем цеху ТР-3 (подъëмочного ремонта), где стоят списанные тепловозы ЧМЭ3 и 2М62, ну и в веерную часть заходил, ужас что от депо осталось. До этого частенько ездил сюда по работе, вплоть до весны 2020 года, а потом депо закрыли. Если быть точнее, то депо на станции Люблино сейчас называется Лихоборы-Окружные, дурь несусветная, но на бумаге это так. Весь персонал в 2020-м из Лихобор перевели в Люблино. Эксплуатация относится к ОАО РЖД, а ремонтный персонал к ООО Милорем-Сервис. До этого ремонтники относились к ТМХ-Сервис, а ещё раньше тоже к РЖД. Все многочисленные реформы последних лет привели к тому, что объединили два депо Люблино и Лихоборы, называется оно Лихоборы, а находится в Люблино. Приезжать сюда было мало приятного. Весь персонал от уборщиц до начальника приезжие из регионов. Начальство хамы, мошенники, бездари, думали только как набить свой карман. Слесаря все работали вахтой по две недели, по принципу лишь бы вахта прошла, а там трава не расти. Ремонта тепловозов толком не было, только на бумаге. Те тепловозы, что бросили в цеху, их тупо разобрали по запчастям, а потом списали. А были они вполне нормальные. Говорят что раньше было нормальное депо, но это было давно, во времена МПС. А последнее время ничего хорошего не было. Само здание депо признано памятником, его врядли снесут, ПТОЛ и всё остальное можно ликвидировать, ПТОЛ кстати давно уже закрыт. Музейные экспонаты сюда пригнали с рижского вокзала. Там музей закрыли и они стали не нужны. Что с ними будет дальше неизвестно, только слухи. Но часть экспонатов уже забрали. На памятники, для других музеев и т.п. Рядом с депо кстати находилась фабрика Петра Алексеева, еë тоже закрыли.
@Ataman8888Ай бұрын
Во-во. Тоже пришёл в 1997 году в Лихоборы. Застал ещё порядок и ветеранов. Как раз ушёл в апреле 1997 года начальник депо Семенов Ю.М. в дортехшколу Ховрино. С 1998 года начальники стали меняться как перчатки. Воровали начальники солярку и продавали из запасов новые детали к тепловозам. Продавали тепловозы 2М62У в Смоленск. В замен присылали убитые 2М62. Подъёмка ТР-3 была лучшей по сети для ТЭМ1 и ТЭМ2. По ЧМЭ3 получше Люблино делало.
@АнтонКожевников-ч3ьАй бұрын
Печь нужна для термообработки металла после изготовления деталей все зависит из какого металла и каждый металл по разному закаливается и отпускается есть таблицы твердости металла по Бронелю, Роквелу, Виккерсу,
@БывшийМеханикАй бұрын
Ну закалка, разумеется. Там кузня своя была, горн стоял, который разломали. Помню ещё в конце 80х в цеху дали помощником к кузнецу, кузнец был глухо-немой. А в Лихоборах постоянно в цеха отправляли машинистов и помощников
@mr.marcus392924 күн бұрын
Крутяк, эти маштабы реально впечатляют🔥🤘а пианино 100℅ бутафорское, надувное🤣
@anksunamuniren406615 күн бұрын
Привет всем .Спасибо за чудный ролик о депо . Это целая эпоха . Сейчас новые красивые поезда . А это как люди , которые состарились и уже на пенсии . ❤
@rom186Ай бұрын
электричка там очень давно ,судя по табличке конечной станции.пл.47 км давным давно переименована в Ипподром
@traindriverrusАй бұрын
Загуглил этот электропоезд и в данный момент он находится в эксплуатации
@Natalia-a8eАй бұрын
Здорово 🤝 , мои дорогие и любимые! Как всегда крутое видео и не менее крутые вопросы по этой теме к нашим вышестоящим! Удачи вам на всех дорогах. Вы лучшие по приключениям на задницу😊. Спасибо за возможность путешествовать с вами.❤❤❤❤❤❤❤❤
@Severus0586Ай бұрын
Видео просто отпад классное спасибо тебе, кот, но по поводу здания, что я хочу сказать по внешнему виду так-то вроде и не скажешь, что она брошенная, ну, скорее всего, в силу бюрократических наших проволочек броси. Документы на половине, а если электричество проходит по зданию, значит, н***** не брошенное, то есть, есть какой-то конкретный ответ за это здание, так что ребята дали, обычно они стоят, стоят. Здание, кто знает полицию, могут вызвать вместе с железнодорожной инспекцией всё, ну слава Богу, что всё нормально получилось, и вы сняли видос. Классное видео обалдеть!
@damirk3511Ай бұрын
глядя на ваше видео впомнил, в городе кемерово, в котором сейчас живу, стояли локомотивы. старые. потом начали строить здание суда. их убрали. надо поинтересоваться куда. суду то негде было расположиться больше нигде
@АлександрКолчин-п7ыАй бұрын
29:01 это не прес это радиально сверлийный станок я на подобном работаю на ЧТЗ
@Костян_074Ай бұрын
Челябинский тракторный завод?
@АлександрКолчин-п7ыАй бұрын
@@Костян_074 Да
@Костян_074Ай бұрын
@@АлександрКолчин-п7ы привет с Златоуста ✊🏻
@алексейнапольских-я2лАй бұрын
Точнее радиально сверлильный станок, а второй строгальный станок , кореец .
@КириллПавлов-г3мАй бұрын
@@алексейнапольских-я2лу нас директор купил когда ЗиЛ бомбили... В цеху стоит, самое интересное, слесарь новый зашёл в цех глянул и говорит это мой станок я на нём работал на заводе ЗиЛ, говорит если крышку открыть там то-то то-то написано😂открыли точно написано а слесарь дед, пенсионер, приходит к нам на лето, иначе бабка на дачу увезёт😂😂😂
@Roman_1312Ай бұрын
Отдуши братан!🤙. Многих блогеров знаю кто в теме, но таких как вы надо ещё поискать! 🔥🤩😉
@sergeysergeev5753Ай бұрын
Локомотивное Дэпо лихоборы 4 года тут работал
@DENhik7777Ай бұрын
Лихоборы развалили крахоборы.
@dima05100Ай бұрын
Самое смешное что эти тепловозы по докам ездят и возят составы каждый день по 10000 тыс литров солчры сжигаюг😂😂😂😂
@ПолиграфШариков-д7вАй бұрын
Не ездят. ТГМ списан несколько лет назад
@Ataman8888Ай бұрын
в 90-х такое прокатывало и было в этом депо. сейчас откатами зарабатывают.
@hagridone_rvs07_npcrewАй бұрын
Что Машка, что чмуха по документам уже превратились в гвозди
@СветланаРоманова-ь6чАй бұрын
Как не ездят? У нас в городе в Новосибирской области еще как ездят, не поверите! И не собираются списывать!
@DENhik7777Ай бұрын
@@ПолиграфШариков-д7ву нас в Соликамске тгм 6в и тгм 6а,тгм 6д эксплуатируются,в соседних Березниках то же видел.
@ВалентинаХижчукАй бұрын
Спасибо за интересное видео. Лайк и процветания канала.
@ЗосяСмачнаяАй бұрын
Спасибо за видео и за вставку с Джагером!!! Эта врезка просто бомба, мы с дочей так смеялись!!!!!! 😅😅😅
@Сергей-с5ы1бАй бұрын
Это депо Лихоборы у МЦК Коптево
@Omna_makshevaАй бұрын
Точно,я в 15 году там в Ржд Инженер Инспектором работал в Лихоборах
@andreyigorevich50Ай бұрын
Да, михалковская улица, каждый день смотрю на эти паровозики
@alexlo4428Ай бұрын
Это радиально сверлильный станок рядом строгольный
@lex7975Ай бұрын
Неожиданно в конце Псковский Диктор)😂
@bnok333Ай бұрын
Сегодня был там жаль что почти все самоспасатели школьники пооткрывали и поломали, вещь то не дешёвая. Через неделю думаю все позакрывают там и сделают музей или все снесут как с зилом и мигом и построят очередной жк или бизнес центр, жалко что таких мест с каждым днём всё меньше и меньше.
@АлексейДяченко-ц4жАй бұрын
У них срок годности есть. Они периодически меняются. У нас на работе новые закупют, по крайней мере
@sergeygurdgiew3681Ай бұрын
Кот!Спасибо!Как всегда на уровне!Красава!
@Haniball_Ай бұрын
У нас на Сев.ж.д. тепловозов не хватает,а в Москве они стоят ржавеют🤦♂️ О-оптимизация РЖД👍
@ANONYMOUS__o_0Ай бұрын
СевЖД это там, где БАМ строят, или нет? У РЖД всё как в армии или школе, советских и не только запасов немало, но вам ничего мы, пока все окончательно не сломается не дадим, пусть сгниёт... Менталитет СНГ такой что-ли?
@Haniball_Ай бұрын
@@ANONYMOUS__o_0 БАМ это Восточно-Сибирская ж.д. Северная это Заполярье РЖД это вообще уникальная контора,являясь монополистом с миллиардными оборотами,платит людям копейки и удивляется почему такая текучка кадров🤷
@НикитаВставский-ц1сАй бұрын
Ещё и режут в металл хрен пойми сколько
@АлександрЕремин-с5шАй бұрын
Да это уже металлом чмуха поди 1000 серии
@queesesteАй бұрын
Так тут еще ладно, все старое, вот в видосах про больницы там прям боль, когда где-то в райцентрах нифига нет, а в заброшенных московских больницах оставили современное оборудование
@blackbird-w1gАй бұрын
Привет Котяра) Да, была эпоха этих монстров, где рельсы вырастали из карманов страны, а теперь машины и люди ненужны стали. Сколько сил времени и средств народных было потрачено. В итоге ценное только земля, территория на продажу.
@ДенисНиколаев-р2зАй бұрын
Такие места заброшенные эх . все таки в СССР была сильной страной !! И развивалась очень быстро
@111-i3f1gАй бұрын
Тебе всё объяснили, почему это заброшено. Нецелесообразно это всё реконструировать, проще и дешевле новое депо построить. А ты, как попка-дурак, всё хнычешь про СССР, где деньги не считали и вваливали в убыточные проекты. Может поэтому и развалился союз? Думай, прежде чем всякую херь писать
@NikoLai-USSRАй бұрын
Спасибо Котейка за прогулку!....... 👍
@Joseph-13Ай бұрын
Тоже этот звук воды в комнате вогнал в ступор, когда туда лазили 😹
@ДмитрийЗюзин-е3эАй бұрын
Спасибо за видео. Я не рабоиал там, но активно свободно приходил туда с 2006г до постройки МЦК. Там работало много хопоших моих знакомых и все цеха я знаю. Последний цех, где тепловозы стоят вроде ТР-3. Правда видно, что почти все оборудование снято, там дизеля ремонтировали. Все вывезено.
@user-Alexey.w9tАй бұрын
0:54 всегда подозревал в у кота грамотная экипировка😅
@KuzyaKuzeevАй бұрын
Кот, спасибо тебе за интересные видосы!!! Люблю вечерком, придя с работы, залипнуть с кружечкой холодного кваса!!! Спасибо тебе за годный контент и за труды!!!
@user-yv7hr9tn7cАй бұрын
Только искал видос об этом депо, и ты выпустил, оперативно 😅
@ClurtАй бұрын
Охранник все это время сидел и смотрел за вами с улыбкой
@ZLOYKOTАй бұрын
Где интересно он мог на нас смотреть?
@ДмитрийВетров-м1шАй бұрын
@@ZLOYKOTв ютубе 😅
@MaxRockatansky78Ай бұрын
Не печальтесь, время не стоит на месте, и все эти многочисленные новейшие ЭП, ЭС, ТЭП-70БС тоже должны где-то обслуживаться, и конечно же не под открытым небом, а в депо.