В Татарстане каждый год зимой проходят гонки на Запорожцах если что .подержите лайками чтоб ребята увидели .
@ВСЕобоВСЕМ-д6х8 ай бұрын
Подвеска и проходимость у него топ))) 🎉🎉🎉
@ВСЕобоВСЕМ-д6х8 ай бұрын
Аж самому захотелось такой аппарат заиметь)))
@АлексейК-с2б8 ай бұрын
Где не видел я.😊
@ДмитрийКолбасов-с6е8 ай бұрын
У нас в деревне их до последнего много было а тут разобрали все на тракторята с китайскими движками. Выпуск удался, спасибо!
@СергейЕрмолаев-к1ч8 ай бұрын
Все сядимся на Запоры. 😅
@NaxGnax8 ай бұрын
Какой же это, наверное, кайф, вот так в зимнем лесу, посередине дороги, развести костёр, пожарить сосисок на веточках, просто поболтать с другом. Душевно очень!
@FRANKENSHTEIN938 ай бұрын
Вкусно рассказываешь
@z59708 ай бұрын
Мы каждый год с друзьями выбираемся в конце зимы на такое мероприятие 👍
@ИльяЛукин-з1ъ8 ай бұрын
Ваши видео смотреть приятно всегда. Включил - забыл про всё, отдыхаю. Канал без нытья и понта. В тоже время не понимаю, как вы умудряетесь, в целом сохраняя одну и туже тематику, удивлять каждым новым выпуском. Казалось бы что можно ещё придумать, а нет, каждая серия дарит новые эмоции. За ролики про путешествие - отдельное спасибо. Вас бы по телику показывть. Когда новый ролик не вышел ещë, а посмотреть хочется, пересматриваю старые.
@Alek-ep1jd8 ай бұрын
А
@Alek-ep1jd8 ай бұрын
А ЗАШТО ТЕБЕ АТВИЧАТЬ
@СергейДмитриев-н6з8 ай бұрын
Да просто так снято, что хочется вместе с мужиками постоять поковыряться)
@perucmpamop8 ай бұрын
Офигенная Жужа! Только не убивайте её, парни, живая же машинка. Их так мало осталось, и все их размотать пытаются. Не понятно, почему к ним такое отношение.
@ГеоргийБалашов-ш2ж8 ай бұрын
Убьют по любому. Это же любители ,, проходимости,,. Загонят в грязевые колеи, задушат мотор со сцеплением - итог предсказуем. Не в те руки попала машинка, очень жаль.....
@mikesar13068 ай бұрын
Не! Игорь и Димон - не "суки".. А машинка, удивительно, взяла, да заработала!
@alekseydyuldin67738 ай бұрын
@@ГеоргийБалашов-ш2жс чего они его в грязь затащат? жига семерка у них стоит и целая
@TheSlava98 ай бұрын
В СССР их за машины не считали. Мотор паршивый потому что. И 401 москвич за машину не считали. У того мотор не лучше, на баббитовой заливке вместо вкладыей
@Чина-ю6й8 ай бұрын
Кусок же дерьма) зачем её жалеть?
@IvanKnavI8 ай бұрын
"По проходимости мощный" В 86м году семьёй из 5 человек,младшей 5 лет, на "Запорожце "-28лс(даже не "сороковка"! ) мы переехали из Балхашского р-на Казахстана в Спасский район Приморья. Выехали 23го февраля,приехали 9го марта. Проходимость...дорог в Сибири не было, были - направления, где проходили только военные "Камазы" и "Уралы"...Ну и наш "Запорожец". Две колеи по колено глубиной -нормальная дорога! Часть пути, почти 1000 км, проехали по льду Шилки - там даже знаки стояли...
@КВВК-с6ж8 ай бұрын
Гегель какой то получается.
@ПогодныеЯвления-е2ы8 ай бұрын
-28лс это как понять то бл пиши по русски😂
@nikodim_rb8 ай бұрын
Стоило оно того? Переезжать?
@IvanKnavI8 ай бұрын
@@ПогодныеЯвления-е2ы 28 лошадей...чего тут нерусского? их обычно тридцатками называют
@0viktorr0868 ай бұрын
28 лошадиных сил что не понятного @@ПогодныеЯвления-е2ы
@piped648 ай бұрын
Был инвалидский собакорожец(супруга владелица так его называла),есть у него несколько плюсов.Выбросив пассажирское сиденье получаете салон.Тяга снизу как на дизеле.На цепкой резине проходимость невероятная.Последние годы владения использовали для поездок за грибами.В поселке на третьей передаче можно ездить не переключаясь.Практически остановиться.С инвалидскими рычагами появляются новые возможности,поскольку сцепление фиксируется в выжатом положении и лепестки газульки как круиз контроль почти.Печка правда капризная но настроенная греет превосходно.А без генератора мотор вентилятора печки посадит аккумулятор.Не очень прыгайте передком-торсионы подвески хрупковаты.Машина интересная,так же интересно должно быть изучение устройства.Кстати коробку использовали при союзе в постройке багги с мотоциклетными двигателями...
@СашаПронь-з9я8 ай бұрын
Корпус коробки использовали для гоночной Эстонии.
@riziytema8 ай бұрын
Там только генератор "какашка" и тормоза, а так Вы правы
@ПетрФадеев-н1т8 ай бұрын
А поддон с двигателя до сих пор лежит, попиленный. Он из магния, для всяких бомбочек и дымовушек использовали😂
@sergejivanov12348 ай бұрын
Турбануть и коробку усилить лошадей до 100 бы его раскачать. Из него хорошо делать полный привод 70зад/30перед. Но ему надо на передок сил 25 добавить он будет летать). Если туда сунуть движ сил на 150 и разбить на оба привода. Плохо что барабаны сзади..
@ДмитрийВикторович-ы7х8 ай бұрын
Раз такая пьянка...Поддержу и я своей историей))Лет в 16 появился у меня такой аппарат.Подгон от бати)Конструктивные переделки озвучивать уж не буду,кто на что горазд...Но ехал везде...По тракторной колее,через лужу которая чуть ли не по окна глубиной-ехал родимый!😂❤Пока смотрел-столько эмоций,воспоминаний...Каждая деталька как родная,по болтику перебрал и знал каждый "в лицо")"Первый парень на деревне" был с таким аппаратом)Сверстники завидовали,девки прыгали кататься не раздумывая!Спасибо за доставленные положительные воспоминания😅😂👍
@Nepon9tniu8 ай бұрын
😅😊
@Владимир-щ1б7ю8 ай бұрын
Мне тоже от деда достался такой же, только сломаный, ме было 16-17 лет, его восстановили с пацанами и гоняли по оврагам, магнитолу поставили в то время были крутые,у других были только мотоциклы и мопеды,и как мы его толкали два километра до дому такие теплые воспоминания,
@RET45-r6i8 ай бұрын
Первый парень на деревне, а в деревне три двора. Бабушек катал что ли по округе?
@ВЛАДИМИРОРЕХОВ-ч6н5 ай бұрын
@@RET45-r6i Раньше деревни были живые и девчат было на фермах море!
@БивачокАлександраВикторовича8 ай бұрын
Первый автомобиль наш. Деду ветерану выдали в 1985. А он его отдал моему бате. Берюзовый, салон под кожу. До сих пор запах этого салона помню. Сороковка, пер как танк)) Батя на него резину от ЛуАЗа поставил на заднюю, чуть было не написал - ось)) В Начале ноября, ехали мы по глиняной плотине и понесло. Задом стали скатываться в воду. До сих пор Батя не помнит, как смог вытянуть оттуда. Говорить, на другой машине не смог бы. Верный и безотказный друг был. Продали в 1992, а до сих пор помню его.
@穆尼萨卡林8 ай бұрын
э
@АнатолийВласов-б6к8 ай бұрын
У меня у бати тоже был и 965 и 968м
@iskinbear8 ай бұрын
Друзей не продают.
@Rumit358 ай бұрын
Берёзовый салон и под кожу , это разные вещи. Соответственно дёгтем пах салон.😂
@БивачокАлександраВикторовича8 ай бұрын
@@Rumit35 Читайте внимательно! Цвет машины - берюзовый. Салон - под кожу
@ИльяДавидчук-р3и8 ай бұрын
Это, действительно- легенда! Был у нас такой, синий... Ремонтами занимались.. Пол-тонны цемента, в салоне и багажнике и три мордоворота, под центнер каждый. Всегда довозил!
@КонстантинАвдеев-о2р8 ай бұрын
два синих было. ушастый и мыльница
@Vovandoc8 ай бұрын
500кг цемента как у вас гитары в салон не зашли)) гитары это так на запорах рычаги задней подвески называли
@АндрюшаГанженко8 ай бұрын
@@Vovandoc да очень просто. Мы когда паи получали так загружали жужика по полной программе. Особенно когда выдавали сырую кукурузу.
@КонстантинМакаридин8 ай бұрын
У меня в детстве был такой. Голубого цвета. Батя подарил. Лет 14 было вроде. Где я на нем только не ползал... Очень интересный аппарат. Столько эмоций доставляет. Едет практически везде. Ну, в силу своих возможностей. До сих пор, только приятные воспоминания. Игорь, Димон, хорошее приобретение!!!
@Буча-э7ъ8 ай бұрын
да бегает он клево...140 идет )) легкий..проходимый...у друга был..на дачу бухать ездили ))
@DeadKhaddafi8 ай бұрын
Один в один такой же был как у пацанов! Так же как вы на нём где только не был!) Его на руках из луж доставали!)))
@Pennivaiz_clown8 ай бұрын
И мне даты на 15 лет подарил) Салатовый с зеркальной тонировкой задней полусферы и на колесах вайволы)
@Pennivaiz_clown8 ай бұрын
@@DeadKhaddafiа красный был у соседа, у которого батя купил мой Салатовый, он был без документов, инвалидам выдавали, без права продажи, потом я его поменял на из планета, мотоцикл, потому, что на не не вариант было ездить без документов, а у тех с кем менялся, через месяц забрали менты) Потом, через год друган видел, как его куда-то увезли..
@Pennivaiz_clown8 ай бұрын
@@ВалераИваныч-ю3б некоторые ездили так, что гнули задние рычаги и потом враскоряку ездили... Но машина хорошая...
@Icarus-388 ай бұрын
ЗАЗ очень сильно зависит от точного выставленного зажигания
@МихаилИршко8 ай бұрын
Этот ЗАЗ очень сильно зависит от смелости водителя.
@zloihobbit76468 ай бұрын
79 поршень, допилить карбюратор (больше топлива и воздуха), настроить зажигание и в путь. Не надо туда шеснарь иначе отрыгнёт коробка или пиивода.
@L1nk313378 ай бұрын
@@zloihobbit7646 дорабатывать карбюратор не надо . Просто через переходник ставишь вазовский и забываешь
@1122-v4u8 ай бұрын
@@zloihobbit7646 не отрыгнет если не турбо. У Академика на турбине ездит, держит.
@Andreika_S_528 ай бұрын
@@zloihobbit7646 коробки у них выносливые,движки жигулевские ставили туда выдерживали.
@kachevnik81208 ай бұрын
Гонял на таком. Брал у друга. Печка не работала. Зимой в мороз - жопа. Когда глушил мотор, клал под капот ватное одеяло, чтоб не сильно остывал. Главное было не забыть снять))) Подвеска очень мягкая. Посадка странная, педали находятся глубоко и приходилось почти упираться рулем в живот. Руль очень близко к лобовому.. и ты, соответственно, тоже близко, можно глядя в верх на светофор смотреть, который над тобой. Шумно в салоне, долго не поездишь. Проходимость потрясающая! Помню заехали в горку, небольшую горку, но в дождь по глине. В салоне (в салоне!)))) я и два дядьки на заднем сиденьи (переднее пассажирское снимали обычно, места больше для пассажиров и для груза всякого место есть). Так вот в горку, по глине, в колеях.. на лысой резине.. и даже не буксанул ни разу! Почти без напряга. На жиге, а тем более на москидосе, я бы такое не смог сделать.
@nick-tp6fi8 ай бұрын
Спасибо ребята за то что оживили мои воспоминания юношества когда у меня был точно такой же красный запорожец. Если представить, что мне сейчас подарили бы Мерседес 222-й, то моя радость ни в какое сравнение не шла бы с той радостью от владения первым моим автомобилем, красным запорожцем.
@shurpitskiichannel7618 ай бұрын
У меня тоже был в 14-15 лет один, потом я второй купил, ездил ягоды собирал. В такие дебри ездил и всегда выезжал своим ходом. Хорошая и очень мягкая машина. Спасибо парни что напомнили об этом аппарате!
@user-vb5wr2fd4q8 ай бұрын
Момент с сурком у врат Рая ! Я ржал в голос😂 От души, братцы, порадовали! Видос огонь!
@FxrFromRussia8 ай бұрын
23:15 Парни, там по мануалу нужно затянуть гайку до прочной (нормальной? х.з. как сформулировать сейчас) посадки, затем отвернуть назад ни то на 90, ни то на 180 градусов, и только потом шплинтовать. Такая вот прикольная тема. У моего отца первая машина была ушастым запорожцем, а автоприцеп, купленный в середине 90х и эксплуатирующийся до сих пор, построен на этих же ступицах. Сам в позапрошлом году столкнулся с заменой ступичного на нем, поэтому помню. Сейчас у вас, возможно, немного перетянут подшипник. IMHO. P.S. Вы большие молодцы! Всегда смотрю с интересом!
@arjungrandjedi8 ай бұрын
Затянуть до упора и приотдать
@rarecarsgarage8 ай бұрын
У Москвича точно так же
@МишаняГоршков8 ай бұрын
Как будто вы телепартировали меня в 15 летний возраст, где сначала делаешь Запорожец потом катаешься и в конце вечера сосиски на костре, а в углях картошка печется. Спасибо парни, я прям помолодел.
@ДмитрийЧечеленко8 ай бұрын
Спасибо ребята! Был такой красавец 1987г сороковка. Жил в Кыргызстане. Гоняли с батей за орехами, бояркой, фисташками, в горы. Через перевал в Ташкент к дядьке. Самые теплые воспоминания.
@Vladamir678 ай бұрын
Владел 968 эМкой 7 лет. На дачу, на рынок, что то перевезти из места в место... чУдная машинка. Простая и при этом вполне удобная, а еще на удивление вместительная! Сильно в мракочачи на ней не лазил, но на дачу в дождь ехал без особого страха, а дороги туда грунтовые, тем более украинский чернозём это не шутки в дождь ! Жигули, и москвичи не говоря уже о иномарках оказывались в ловушке, а мы на Жуже проезжали. Очень многое ремонтировал сам и только если что то серьёзное то тогда отвозил к знакомому механику.)) Только приятные воспоминания и благодарность этой чудесной машинке! Всем добра и здоровья!
@yuvoront8 ай бұрын
Ребятки, действительно нашли легенду. У друга моего отца был Запорожец. Куда он на нем только не ездил, в какие дебри забирался. Зверь-машина. А полностью независимая подвеска даст фору и Жигулям, и Москвичам. Ждем новых приключений с Запорожцем. И хочу отметить как всегда доброе, приятное настроение вашего видео.
@МихаилЖуравлев-ы9ъ8 ай бұрын
Самые теплые воспоминания, мне лет 12, я по деревне зажигаю на таком красном купе, эх, спасибо вам парни!!!! 👍
@hr_tape8 ай бұрын
Только это не купе)
@Alex-ye8lg8 ай бұрын
@@hr_tapeа что? Купе . Не седан же
@hr_tape8 ай бұрын
@@Alex-ye8lg я к тому что купе это кузов где стекла без рамки, бывает купе 2х дверное, бывает 4х дверное. К какому типу данный автомобиль причисляется я не помню.
@Alex-ye8lg8 ай бұрын
@@hr_tape У меня Е30 была. Двухдверная. Купе. Стекла с рамкой
@Alex-ye8lg8 ай бұрын
@@hr_tape купе это седан, но с двумя дверями. Четырёхдверный купе не бывает
@Ruslan-88888 ай бұрын
У отца был такой 968м цвета патиссон😂, я на нем ездить учился, мне 13 лет было! Сейчас 36! И по ягоды и по грибы, и на покос на нем гоняли, сверху на багажник, вилы, грабли грузили, косы, еще и тележку с сеном спокойно вез по горам, по траве! Зачетный аппарат был! В итоге отец его продал за банку меда 3 литра, а покупал в то время за 5 тыщ!😂 продал пацанам с деревни, а они его с крутого обрыва, ещё и сами внутри были кувырнули, пацан кто купил погиб, на крышу перевернулась, берег обрушился! 😢 метров 5! Такие вот дела! Машину только на металл потом пустили!
@SkyKusakabe8 ай бұрын
Сделайте пару часов ролик с уборкой и рассортировкой в гараже))))
@sergey_serega19878 ай бұрын
в топ
@YouTub0088 ай бұрын
Творческий беспорядок ...
@corkebuchek15678 ай бұрын
Зверожопец прекрасная машина! Прям окунули меня в мое детство. Когда мы рассекали на таком по лесам Новгородской области. И спасибо Игорю, что напомнил как по картам раньше ездили. Я так же в Питере начинал ездить. Самое сложное было не понять на какой ты улице, а потом ее на карте найти))
@sven7468 ай бұрын
Состояние огонь! Моя первая машина, на которой учился ездить. Сколько же я на таком, в таком же цвете по деревне с друзьями километров намотали. Самые тёплые воспоминания! Сохраните её.
@suhona_358 ай бұрын
Что бы зарядка появилась, снимите крышку у реле и почистите контакты, можно даже просто несколько раз "пощелкать" ими и зарядка появится. Реле стоит на моторном щите слева, вроде, от карба. Реле маленькое а не большое.
@сергейв-г6б8 ай бұрын
Нам с другом было по 14 лет и мы купили за 2000р точно такой же... Цвет был ядовито-салатовый и номера ещё черные были. Кузов без единого рыжика, правда немного подгнило днище в багажнике под АКБ. Затонировали наглухо, поставили на колеса родные плоские колпаки от 2110 - тачка была просто огонь...!!! На улице была зима и огорчало то, что АКБ был совсем мертвый (заводили с толкача или выкатив из гаража на дорогу, ждали, пока кто-нибудь не возьмет на буксир - трос был заранее заботливо зацеплен за балку), не работала печка и резина была напрочь лысая. Правда запаска была почти новая и мы решили её поставить на одну сторону (типа чтобы хоть одно колесо немного цепляло) и тут мы узнали принцип работы дифференциала...)))))))) Стало крутиться на льду только одно лысое колесо и наш Звереныш напрочь отказывался куда-либо ехать ))))))))) Подкопив денег, купили АКБ и 2 шиповки от Жигулей (правда всё Б\У), поставили музыку и противотуманки, катались себе в удовольствие.... Очень было жаль, когда мы его продали через два года, а новым ездунам он послужил лишь 3 дня - загнули тачку в банан об столб.... С машиной связаны только теплые воспоминания, про проходимость можно писать бесконечно, особенно на резине от ЛуАЗа.... Всем мира и добра...!!!
@АльфатАглямов8 ай бұрын
В таком состоянии машин осталось мало, ребят не убивайте её, а дайте ему возможность жить и радовать глаза нашему и будущим поколениям😊
@olegbabecki83428 ай бұрын
Самая душевная сери . Спасибо парни что вернули не на долго в молодость ❤
@koralexxxx8 ай бұрын
Первый автомобиль, который помню в семье. Учился на таком рулить в шестилетнем возрасте, сидя на коленях у папы. Машина классная! Продали ее в середине 90-х соседям, а потом они на нем перевернулись и в той аварии погибла лучшая подруга моей сестры... Больше я наш Запор не видел...
@ВасилийЕрофф8 ай бұрын
Ребят , вам такой Запорожец попался, как новый. Не губите его , не уродуйте. Его помыть , отполировать и красавец будет. Повезло же вам, такой экземпляр найти.
@супермен-т7ы8 ай бұрын
Они его прикончат плохо что он не достался коллекционерам или любителям
@costia.luzin878 ай бұрын
Судьба его незавидная, размотать на гонках, потом в утиль. Конструкция не выдержит более сильного мотора, посыпется
@mammaduk8 ай бұрын
Поставить в сухой бокс, не ездить и онанировать на его. Машина чтоб ездить и она имеет ресурс, сломалась тотально - на свалку. Это не дедушка Ленин чтоб в мавзолее хранить и любоваться.
@vadik00478 ай бұрын
Какой новый? Хлам на ходу! Пробег не 20,а 120 ! Никакой коллекционной ценности этот экземпляр не представляет. Или вы думаете,что люди,которым попадает такая техника, идиоты и не знают реальную цену?
@ВасилийЕрофф8 ай бұрын
@@mammaduk я не говорил, поставить в сухой бокс и анонировать. Лично я бы, отмыл его, отполировал и ездил, там по деревне. Наслаждаясь "олдскульной" техникой.
@АлександрПавлов-м4щ8 ай бұрын
Блиннн! Как мало нужно было советскому человеку, чтобы переехать из одной точки страны в другую! Респект ребята, очень люблю вас смотреть! Только и жду ваших проектов. Вы Питерские! Вы лучшие!
@denisandreev21138 ай бұрын
Пацаны! Давайте КрАЗ на тест! Лаптежник!!! Или кировца в болоте засадите! Или ещё мототехника - Урал с приводом на коляску! Или очень прикольный мотоцикл Тула, на дутых колесах который! Для развития можно подумать в летний сезон на катерах и лодках (например Казанка) - будет атмосферно.
@TheArklyte8 ай бұрын
20т? Его только из гаража и обратно закатывали что-ли? Как-то странно и незаметно "запор" перешел из насмешек в категорию ретро, когда пропал с дорог лет 15 назад. Хотя запчасти наверное пропали раньше...
@КаЯкер8 ай бұрын
Запчасти есть и полно
@sivikshadow70248 ай бұрын
пробег по второму кругу пошел просто)
@AndyLawrence918 ай бұрын
Да лет 20 назад у нас на них по оврагам катались, да в озеро скидывали😂 щас ни одного нет😂
@alekseyorlov93518 ай бұрын
@@sivikshadow7024 по второму кругу там кузов был бы уже как шапка почтальона Печкина
@владимир-м1л7ь8 ай бұрын
В Союзе зимой частники практически не ездили. А из за того, что отопитель на ЗАЗе невозможно было заставить работать нормально, машина считалась чисто летней. Если учесть,что для большинства автолюбителей тогда, авто было машиной выходного дня, то понятно что пробеги были небольшие.
@IGOREKHissin8 ай бұрын
Это крайне теплая и ламповая серия! Очень сильно понравилось! Спасибо большое за такой классный выпуск!
@PustotaAz8 ай бұрын
Про гаечки тоже прикол был) Как раз на чужом перебранном повезли знакомого до соседнего посёлка (прав то нет, мелкие ещё, на большую дорогу не совались)... Ну он сам за руль сел. постарше типа. - чот жопа плавает, странно, или кажется? - не, я тоже чувствую... ... доехали, выходим - Ля, у нас заднее колесо на одной гайке висит! - Збс! Кто-то прощёлкал, непротянул! ... ну по гайке с других колёс дёрнули, затянули всё, дома из запасов поставили недостающие)
@Sami_vi_s_ysami8 ай бұрын
Ждём возвращения второй серии трактора ((
@Mikesteed.8 ай бұрын
Все детство ездил на Запорожце , до сих пор мечтаю снова в зрелом возрасте купить себе его снова … очень напомнило о тех временах за рулем и полном салоне друзей … главное что бы в багажнике дрова не зажали редуктор 😉
@СашаБатырев-х2п8 ай бұрын
Жопик💪 Воткнёте мощный двс будет рвать привод на колесе и колесика потеряете, так как у него задние колёса крепятся на одной гайке (ступица).
@alexvolf55158 ай бұрын
Поздравляю с покупкой!!! Запорожец - реально зверь - машина! Проходимость - гораздо лучше, чем у Луаза. Про управляемость - я вообще молчу. Она - как у раллийного авто...
@ЛеонидЛеденёв-я1н8 ай бұрын
Ребята,вам респект,ремонт такого авто не каждое СТО бралось ,тогда это была проблема.👍👍👍💯
@ili_ya_ili_ne_ya8 ай бұрын
Димон-золотые руки! Побольше твоего ремонта в кадре!
@Dragon7r8 ай бұрын
Жопер классная вещь, у меня у самого был свой такой. По колее конечно, но без проблем проехали после застрявшей в той же луже Нивы. У нас позже с друзьями было таких 2, тормозили один об другой. Правда мой уже не участвовал сгнил, я его продал.
@ВладимирПономарев-з5б8 ай бұрын
Ребята, спасибо за ваше творчество! Специально не смотрю три - четыре выпуска чтобы потом залипнуть как в сериал.
@ЕвгенийАкулов-е7щ8 ай бұрын
Че с трактором видео заблокировали?
@СергейКракайтис8 ай бұрын
Успел посмотреть 😅
@iamknaz8 ай бұрын
Тоже начал смотреть, отошёл на двадцать минут, и вот те раз. ВЕРНИТЕ ВИДЕО)
@picdez8 ай бұрын
Тоже самое 😢@@iamknaz
@Umikhalycha8 ай бұрын
Ну как обычно 😢😢😢😢ГДЕ ВИДЕО С ТРАКТОРОМ!!!!!!!????????
@VladIsLove-f3v8 ай бұрын
Я вот только досмотрел видео почти до конца и всё, ушло
@George_Borman8 ай бұрын
Зиппер - это спортмашина! Низкая посадка сидений, полностью независимая подвеска, крепкий кузов-купе , двигатель сзади на воздухе!!! Сделайте на него равнодлинный выхлоп и звук будет, как на Субару! А еще можно расширить арки и поставить широкие диски. Наблюдал такой в начале нулевых - вид и звук 👍. Ну или поставьте двиг от спортбайка. Обычный ДВС = утяжеление.
@mordortacc8 ай бұрын
Почти Porsche 911
@alexeyasd80698 ай бұрын
Как у субару не будет. На V-образном и оппозите поршня двигаются по-разному
@Vladimir-lz8fi8 ай бұрын
Звук у субару особенный именно из за разной длины выхлопных коллекторов
@МаксимПетров-н6к8 ай бұрын
Где трактор 🚜?
@ВладиславПодшибякин8 ай бұрын
Сожгли наверное 😅
@NEKIT-i2r8 ай бұрын
?
@den4ik7808 ай бұрын
!
@Ko4nan8 ай бұрын
В чермете )
@U.F.O.Technology8 ай бұрын
Трактор уже на Бизон шоу учавствует.
@iskanderzverev93558 ай бұрын
ЗАЗ 968 М мой первый автомобиль. Я его выиграл в лоторею спринт, тогда ещё по рублю. На этом автомобиле я ездил там, где взяли уралы и кразы. Было дело я однажды случайно залетел на дорогу по которой ездят БМП на испытательный полигон. Ныряя из колеи в колею я всё таки умудрился выехать без потерь. Авто, с которым очень много связано, в основном хорошего. Один минус это аквапланирование. Однажды я чуть не намотался на столб из-за того, что влетел в лужу и потерял управление. После этого я поставил 90 АКБ и положил пол-мешка песка. По поводу подвески. Её комфортности достигается торсионом, который не очень большого сечения и при агрессивной эксплуатации имеет свойство ломаться. Поэтому, если у вас на этот автомобиль большие планы, советую раздобыть запасной торсионом. Спасибо за видео, очень душевно, вспомнил молодость, аж прослезился.
@Барсик-э6к8 ай бұрын
Напугали Вы меня со своей этой печкой 😤
@ЯкудзА-г9т8 ай бұрын
Один вечно катается, а второй бегает за ним с камерой! 😂😂😂
@СаняЧернов-е5н8 ай бұрын
Учитывайте вес двигателей, вы можете изменить развесовку. И все ваууу эфекты могут исчезнуть. Всех благ в ваших начинаниях !
@DmitriyAndreevich-pt3ye8 ай бұрын
КАМАЗ парни возьмите какой нибудь военный типа 5350.. ну или чего на подобе.. очень интересно как себя поведет по сравнению с другими! да же не разу не натыкался в видосах про него чего он может, хотя бы просто на тест у кого нибудь арендовать😉 Запор огонь видос понравился, жду что за снаряд вы из него соберете.. Удачи!🤘
@АлексГу-х9я8 ай бұрын
Вот это да, ребята, смотрю видео новое про трактор и глюки сначала, обновил, а видео с ограниченным доступом и не посмотришь. Похоже продаван говноед пожаловался в Ютуб и видео заблокировали. Надо было Ильдара просить помочь в подборе или Максима Шелкова. А теперь скоро на канале Шелкова как купить трактор и не облажаться )))))))))
@МаксимЕм-ь9ь8 ай бұрын
Где видео с трактором ???? Я его так долго ждал !!!
@БорисШангареев-я3ч8 ай бұрын
Куда видос пропал про трактор
@Zapahnoskov998 ай бұрын
Давно не было такой серии, душевной! Аж пересматриваю который раз уже!! Мечта моя в этой жизни- осуществлю в следующей!
@VazTeMa21068 ай бұрын
Ээээ куда видос про трактор делся?
@iamknaz8 ай бұрын
Алё гараж!! Верните видео я не досмотрел!!)
@Danil_trippel8 ай бұрын
Чё за ограниченный доступ под трактором?
@Андрей-г6в2ц8 ай бұрын
Хочу заметить ступичную гайку вы не правильно затянули. Надо одеть колесо и прокручивая подтягивать, оно должно проворачиваться с лёгким усилием, не свободно, это если нет динамометрического ключа.
@RandRofT8 ай бұрын
Привет Ребята! Передок надо бы на нём загрузить, пару тройку мешков цемента подкинуть в передний багажник, тогда управляемость будет лучше.
@ЕвгенийГорыныч-щ5з6 ай бұрын
Эмочка, авто моего детства! Отец в 81-ом году первый раз доверил мне его управление когда мне было 7 лет. Отец был военным, и у него была возможность поставить на него (со временем) форсированный от луаза. На дороге он развивал 120 км/ч, с одной отключённой свечей 90. На лесных дорогах ЗАЗ был на голову выше москвича и ВАЗа.
@АленаД-т5я8 ай бұрын
Я учился ездить на такой машине. ЗАЗ 968М. Сороковка (40 лошадей). У отца была еще одна но постарше - 30-ка (ушастый). Машины и правда - легенды. Нечто подобное мы (с братом) как раз и вытворяли на этой машине...Движок В-образный 4-х цилиндровый, с воздушным охлаждением. Кстати эта машина, это проект порше, как тогда говорили, не знаю насколько это правда. Торсионная подвеска, что было очень необычно на то время, за счет этого и ходА и энергоёмкость. Машина для наших дорог... Сколько мы проехали на ней, вместе всей семьёй... Без малого, объехали на ней весь СССР в восьмидесятые, с полным багажником и "ужасным" багажником на крыше.. а других тогда просто не было..Каждое лето по 2-3 месяца колесили по стране. А мы мелкие бесились на заднем сиденье. Детских кресел тогда не было и в помине, а за ремни безопасности никто особо и не штрафовал. Когда вижу эти машины, а в последнее время всё реже, накатывает такая ностальгия, и мысли в голове о том , какую страну мы потеряли...
@nik23-538 ай бұрын
Очень недооценëнный аппарат! Морду сносит, это да. Но многие дорабатывают разными методами. Там даже и 16рь не нужен, свой мотор можно доработать. Есть обзор у Аркаши Царя, там кольцевой был, хороший результат показал! 👍
@caraul728 ай бұрын
Цвет в точности мой, а вот бампера не мои - у меня были еще цельножелезные. И глушитель был один. Воздушный фильтр хорошо бы промыть, там на дне грязь скапливается. В подвеске спереди торсион - в его трубу масло можно залить. А печку чини-не чини - в работает через пень-колоду. Мой Запор уже давно сгнил, а тут живой еще, зверюга :)
@Ruslan-ug7bw8 ай бұрын
Был точно такой в молодости, на зиму ставил на зад резину от луаза, по проходимости равных не было. Классная тачка
@ВладимирДоронин-э4т8 ай бұрын
У друга такой же был 1980 года . Отдал в надежные руки 20 лет назад и сейчас на ходу. До этого был горбатый, у того проходимость еще лучше
@Sergey-Inccup8 ай бұрын
Печка-автономка это супер! Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
@ИгорьЗинин-р5к8 ай бұрын
Печка бомба, расход атомный.
@TheSlava98 ай бұрын
Воняет она.
@tolchak8 ай бұрын
Это самая проходимая машина тех времён. Да и вы остановились на такой глубине снега 😊😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@forrestgamp49948 ай бұрын
Наконец-то! Обзор запорожца который мы заслужили!!!!
@АндрейЦыкунов-й1л5 ай бұрын
Был у меня дедовский Запор. Так зимой он очень любил тепло. Нужно было немного паяльной лампой подогреть движок и тогда заводился с полпинка. Был случай, нужно было мясо с деревни везти. В декабре, в -30 завел и поехал. На трассе все пялились как на чудо! -30 запор на трассе!
@igor.p.97518 ай бұрын
Жужик это тема! Молодцы парни что приобрели крутой авто!!
@Rafa-gd5vx8 ай бұрын
Вы с дубу рухнули?! Такие раритеты на снегу раскладывать. 😳 Сохраните карты. Пригодятся.💯 У вас М- серия. Это бомба! В БеМеВе таких ощущений и не снилось!😂
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K8 ай бұрын
у деда по отцу был запорожец, он на нем все предгорья Кавказа изъездил, Кабардино - Балкария , нас с сестрой брал, и не помню что бы хоть раз мы где нибудь застряли , ездил за разнотравьем, черемшу собирал , дикую земленику, орех фундук и грецкий , кизил , тутовник. по полям ездил собирать кукурузу
@vasyapupkin12678 ай бұрын
Замок зажигания вытаскивается только при положении ключа "зажигание". В положении "выкл" он цепляется блокиратором руля.
@инвалид-в1б8 ай бұрын
Очуметь,какие же вы молодцы,Зазик красавчик,что то мой комментарий почему то пропал,никогда,никаких оскорблений не пишу,что не так?КЛАСС и репост,как обычно,всем добра!!!
@stnislavsky33828 ай бұрын
Я первый раз за руль сел именно в такой запорожец. Отец начал меня учить водить машину. И таково же цвета была машина, и именно такие же были подголовники. И карты помню такие же в машине лежали. Прямо точь в точь.
@васяпупкин-с2к8о6 ай бұрын
красотища ,обожаю машину запарожец , продайте её мне , буду кататься потихоньку ))) спасибки за видео , они у вас очень интересные и захватывающие , братского вам мира , не сортесь , братская дружба очень редкостная ценность👍👍👍👍👍
@АндрейВасильев-п2л5 ай бұрын
Спасибо Вам огромное! у самого было 3шт 968м ! Реально Супер автомобиль! в СССР он был номер 1 народным!! так как цена качество на высоте! ... 35:40 ну а за это вообще Огромное Спасибо!!!! прям до слез! )))
@НиколайВладимирович-т6р5 ай бұрын
Мужики какие же вы красавчики!!!! Море позитива! Здоровья вам и процветания!!! Лучшие!
@shtei578 ай бұрын
Парни, красавцы! Уверен, что все задуманное получится и вы порвете всех на Марафоне! А задарить Бориславу МеМЗ - отличная идея! Вам он вряд-ли пригодится, а ему будет весьма полезен!
@TheKopa6jib8 ай бұрын
Молодцы. Работа и отдых Легендарный заезд. Made in USSR)) Хотелось бы увидеть Оку Сеаз)
@valentinigolkin2374 ай бұрын
Спасибо, Ребята, за позитивные эмоции!
@paveldurmanenko3408 ай бұрын
У меня было два жопика, это первые тачки как получил права, первый - рыжий, второй - зелёный, погоняло - 'Зондэр"! Проходимость - лютая? Нива сидела, я по пахоте объехал, по полю, по глине прёт как танк! Вам удачи парни! Замутите с него Монстра! И назовите "Зондэр"!!! И точно будет счастье! 😂
@Igor-pi4xf2 ай бұрын
Кстати сам родился в Запорожье.Машина сама по себе проходимая и доступная была .Воспоминание только остались.Кто помнит ещё ушастый был. Зимой вообще тепло .Сама по себе лёгкая в обслуживание.
@alright3928 ай бұрын
30:12 - L9 проезжает: "Вы чего это тут, парни?"
@SamarkaSPb8 ай бұрын
В далеком детстве один друг рассказывал, что Запорожец это направленная в народное хозяйство военная техника одноразового назначения. Была идея создать авто для десанта - одноразовая танкетка. Отсюда и проходимость и задний привод и минимум комфорта. В его задачу входило при десанте с самолета добраться сотню другую километров и бросить. Потом тему с десантом закрыли, а изделие передали гражданским.
@Moudler8 ай бұрын
Всё с точностью до наоборот). В СССР разработкой армейского транспортера переднего края на агрегатах ЗАЗ занимались два завода - ЗАЗ и ЛуАЗ. В итоге был разработан и благополучно пошел в серию ЛуАЗ 967, и выпускался вплоть до развала СССР. Он даже ещё и амфибией являлся, поэтому руль у него по середине размещался, для развесовки.
@SamarkaSPb8 ай бұрын
@@Moudler Так всё согласуется. Запорожец не пошел в серию, но изначально проектировался как военная одноразовая штукенция.
@aidargabdullin50568 ай бұрын
Смотрите какой идеальный сохран, какой салон, какая подвеска.... было, до этого видео.
@Владыкаэтойиещенесколькихг-о5б6 ай бұрын
срезайте крышу и делайте из него кабрик,будет бомбовый проект
@ArkadijCapognikov8 ай бұрын
Проект будет классный! Молодцы ребята 🎉! Вперёд!
@АндрейФилиппов-н7в8 ай бұрын
Давайте 1000 километров с Никитосом, на стоке:) залайкайте чтобы ребята увидели. Вот ваше выживание и зайдет👍
@denisandreev21138 ай бұрын
Пацаны! Подголовник этот редкий! У меня была ВАЗ-2103, 83 года выпуска, машина моего деда, и в ней были такие же подголовники. Кооператив это или какая-то заводская опция хз. Но я ездил и по выставкам и на форумах висел - таких ни у кого не встречал!
@kachevnik81208 ай бұрын
Такие подголовники мы с батей купили году этак в 1982 для своего 412 (75 г.в.). Раньше почему-то считалось, что подголовник - роскошь и у москвичей с запорожцами их в спинках не было. А хочется! И тогда вот придумали такую штуку. Однако немного спине было не удобно😏
@denisandreev21138 ай бұрын
@@kachevnik8120 дело привычки наверное. Моей спине было удобнее с таким подголовником, хотя летом к нему прилипаешь, а зимой он холодил))) на Жигулях 2101 и 2103 спинки то тоже короткие были. А вот подголовники пошли уже на пятерках и шестерках. На ранних жигах (до 82 года вроде) сзади даже не было ремней безопасности
@stajercs198 ай бұрын
Моя шоферская жизнь началась в 15 лет с 968М😊 Друзья на мопедах катали, а я на машине. Печка - огонь. В салоне жарища даже в -30С. Классная тачка и по месту ездила и от Серпухова до Курска и обратно ездила... Продал на ходу, когда в 20 лет покупал 2108 П.С. так то это порш, в отечественном исполнении.🤷♂️😁
@AndreyInk708 ай бұрын
В Жужике и спать довольно удобно. Приподнимаешь заднюю сидушку, опускаешь спинки передних сидений, и получается ровная площадка, хоть и немного под наклоном.
@Vizya8 ай бұрын
Я, перед армией, как проклятый вкалывал, чтоб купить этого малыша, но так и не нашёл доступный вариант. Уже 23 года прошло, но до сих пор помню то желание приобрести Запорожец. Вот бы мне подарил кто-нибудь такой экспонат.😔
@DmVBabich5 ай бұрын
До сих пор не накопил?
@Vizya5 ай бұрын
@@DmVBabich😄😄😄, не плохо подъе.. л (подколол) 🤝
@АндрейЦыкунов-й1л5 ай бұрын
Предупреждение запоздало :) НО с печкой будте осторожней, сначала почистите ее а то пожар весьма вероятен. Печка в запоре просто огонь. Я когда купил четверку хотел туда эту печку поставить в качестве выбасты! Но немножко не залезла, как было обидно! Проблема запуска в морозы ушла бы в прошлое!
@DIMAN-264 ай бұрын
Рад Вашему контенту. Отличная работа. Отличное настроение. Всё огонь 🔥🔥🔥
@wild16078 ай бұрын
ездил на таком. у папы был. проходимость отличная. еще на всесезонной резине. развернуло один раз. вообше как вариант москвич протестить. удачи. костер, лес и сосиски. вообще зачет.
@AleksVitmer7 ай бұрын
У моего прапорщика был такой . Набивал нас в него и на огород помочь ему возил )) . Так это танк !) по грязи по лужам . Поле , а он тянет как вездеход. И мягкая вообще машинка !
@Денис-х3д4юАй бұрын
Парни, хвосты от глушителей удлините, за бампер, а то летом греться будет.