откуда информация что 3 градуса это критично для цепи...на всех форумах 6 градусов..а квалифицированные мастера говорят что цепь практически не тянется...проблемный в этом узле натяжитель...сам видел сравнение новой цепи и с пробегом 200 (правда с дизеля) растяжки практически не было...а все трески на холодную из=за натяжителя
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
Все верно вы говорите про натяжителе ! Только 6 градусов это дизель. А цепь очень надежная при условии хорошего обслуживания!
@АлександрЧерненко-б4э4 жыл бұрын
а для дизелей какое значение растяжения цепи нормальное? на фото что ты показывал -244° это уже типа тоже приближенно к 3° ? при пробеге 200тсч какое оно примерно должно быть?
@vaginrussian-touareglifein1954 жыл бұрын
Это все зависит от того как обслуживали двигатель, и что туда лили. Да ,это уже предел по грудусам насколько я помню.
@bbul_ru3 жыл бұрын
Как определить сколько раз пердели когда гоняли?🤦♂️😁
@vaginrussian-touareglifein1953 жыл бұрын
На твоё лицо посмотреть и всё станет ясно
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
Прости,не понял . У меня 60 и сиденья в отличном состоянии ,а к 120тыс. они приходят не в презентабельный вид!
@Аленан-й3л5 жыл бұрын
На Тауреге по сидениям пробег вычислить очень сложно. Есть экземпляры с пробегом 200 т км а сидения на 4+
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
@@Аленан-й3лпро 200 тысяч вы загнули😂😂😂😂, если вы не сможете отличить засаленый и блестящий вид от четкого черного цвета , я уж тут не помогу.
@Аленан-й3л5 жыл бұрын
VAG in Russian-Touareg life in Russia всё зависит от веса водителя . Ни чего там не променается. Владею 5-ым Таурегом и понимаю что говорю
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
@@Аленан-й3л меняется цвет на более блестящий и засалнный,происходит это от всяких средств ( в состав которых входит силикон) для ухода за кожей и из - за вашей одежды. Можете и не увидеть вмятин а вот снятый "мат" с сидений точно видно!
@ВладимирВладимиров-я3о4 жыл бұрын
Что касается кнопки запуска двигателя,тут не соглашусь,у всех по разному,на моей машине 2014г.3.6 кнопка стала облетать после 40000 км.,что касается тормозных дисков,я первые поменял на 60000км.пробега,сейчас 81с копейками диски как новые☝️
@ВладимирВладимиров-я3о5 жыл бұрын
Я поменя колодки и диски по кругу, на 60 т.км,не стал дожидаться пока будет край.А кнопка старт-стоп задралась и облезла краска на буквах уже после 50 т.км...
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
Все зависит от интенсивности использования тормозов , это индивидуально. Я говорю про средние показатели использования, что чаще всего вижу. Про кнопку,ну не знают))) может вы ее ковыряли или перчатки жесткие.
@ВладимирВладимиров-я3о5 жыл бұрын
По кнопке появился задир острый,незнаю по какой причине? Вот и краска отслоилась,кнопку менять не стал,меня это не парит,главное работает))
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
@@ВладимирВладимиров-я3о на самом деле там не сложно менять!
@ВладимирВладимиров-я3о5 жыл бұрын
я знаю,поменять не проблема,просто кнопки с разной подсветкой,были только с белой (рестайл),вот и не стал морочится
@ВикторС-р3х5 жыл бұрын
@@vaginrussian-touareglifein195 Я к своему подключал VCDS 15.7 он мне пробег в миллионах км показал...во всех блоках, а кпп показал 0км :( Может потому что не ПРО версия или ломаный..? Вообще на этих машинах и моторах(3.6) самый-самый показатель-это 80-100ткм,начинает потеть крышка клапанная и сальники коленвала...но это мелочи..
@vladislavrvv62784 жыл бұрын
122 ткм. И ручка и кнопка и сиденья как новые. Мой вес 118 кг.
@vaginrussian-touareglifein1954 жыл бұрын
Потому что наверно единственный , бережливый владелец , и про сиденья не верю! Они как новые только в салоне
@vladislavrvv62784 жыл бұрын
VAG in Russian-Touareg life in Russia я второй хозяин. Конечно новые в салоне, но не промялись и не растянулись. Выглядят отлично. Крепкий кожзам у вага.
@vaginrussian-touareglifein1954 жыл бұрын
@@vladislavrvv6278 начнем с того что это не кожа вовсе!, они и не растягиваются , а теряют матовый цвет и рельефность
@vladislavrvv62784 жыл бұрын
VAG in Russian-Touareg life in Russia я же написал. КОЖЗАМ.
@Аленан-й3л5 жыл бұрын
По цепям у меня по нулям:)))) цепи проверяются так! Нужно проехать на машине прогреть до рабочей температуре и не глуша мотор подцепит Васю и посмотреть . А так конечно будет по нулям
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
😂😂🤣😂🤣😂😂🤣😂🤣😂🤣 Так я и смотрю на рабочем двигателе!!!!! Если что!!! Какая разница проеду я или так доведу до рабочей 😂🤣😂🤣темпиратуры)! Повесилил короче) капитан очевидность !) "И самое главное во время езды скинуть на бортовом компе разход топлива"😂🤣😂🤣😂🤣😂
@Аленан-й3л5 жыл бұрын
VAG in Russian-Touareg life in Russia причём тут расход топлива. Вот проедьте и посмотрите по цепям . На новых машинах значений по нулям нет а у вас 60 т пробега.
@Аленан-й3л5 жыл бұрын
Если даже прогретую заглушил и завёл уже по цепям покажет 0.
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
Ладно ,не буду спорить, вы просто поймите почему снимаются показания на прогретом двигателе и вопросы отпадут сами собой. По поводу "0" смотрите статистику сообществ и вопросы так же уйдут.
@anatoliyatunin3 жыл бұрын
Можно и за 100 000 км купить ушатаный. И тут же за 200 000 купить норм экземпляр. Удачи
@Sergey.s.s.5 жыл бұрын
60тыс. А говоришь....сидение мин 120 )))
@ДимарикДжулов5 жыл бұрын
Про кнопку и ручку бред ! 190к пробег все отл . Руль на 80к уже был как у водителя автобуса
@vaginrussian-touareglifein1955 жыл бұрын
Все зависит от вашей аккуратности, видел кучу примеров обратного , так что все зависит от пользователя. По себе людей не судят. Я говорю о том, что подвержано сильному износу.