На что способны дешевые LIFEPO4 аккумуляторы 32650

[@KitShop1]

Ссылки поправил 1) alii.pub/6oebp5 2)alii.pub/6sidrz 3)alii.pub/6sidsr 4)alii.pub/6oebqb 5)alii.pub/6sidtc 6)alii.pub/6sidu4

[@Putin-Lox]

РФ страна 404 , искуственно создали, искуственный язык, своего ничего нету, и больше и не будет........

[@КонстантинЕ-з1г]

ютуб начал массово блочить пользователей СНГ заведите канал на рутуб

[@ВалентинЯ-б5л]

Спасибо за познавательный рассказ! Особенно про морозостойкость. Сейчас понял что за батарея стоит в светильнике с солнечной батареей из магазина Светофор. Ее напряжения около 3 В. Я решил попробовать утилизировать самостоятельной вздутую батарею от смартфона бросив ее в костер. Красиво было :-)

[@Fil0sOFF]

Китайцы утилизируют их в Россию...

[@nikwerty]

И Украину

[@4udik149]

В 2 раза дороже

[@GTHT]

По всему миру

[@ПетрДятлов-ч3ы]

А японцы свои автомобили 😉

[@Hedymin.]

Причем им еще и неплохо за это платят

[@wusm822]

Почему не заряжаете с током отсечки в 2% ? В даташите скорее всего указан ток отсечки 100 mAh. После такого заряда напряжение снижается и стабилизируется на отметке 3,34-3,40 вольта. Конечно я не призываю ждать пока просядет напряжение до такого значения, но и разряжать когда напряжение 3,6 в - неправильно. По даташиту нужно выждать час, а вы хотя бы 10 минут подождали, тогда бы небыло "такого падения напряжения ". А в остальном всё отлично. Процветания вашему каналу. От меня лайк.

[@igoravdeev316]

Здравствуйте! Хотелось бы увидеть обзор на аккумуляторы (консервы) от автомобиля Ниссан Лиф подобные стоят на сегодня от 1.5тыс. Из недостатков габариты и вес, по цене очень привлекательные

[@criterrors]

Довольно неплохо для бу аккума, мне кажется

[@АлександрПанченко-ы8ш]

Только вряд-ли Вам такие пришлют.

[@elshana.4307]

Спасибо за контент, Ака! В конце ушёл по-английски, улыбнулся) мало блоггеров с такой фишкой, сразу в глаза бросилось. Всех благ!

[@АндрейБеляев-в7у]

Спасибо за обзор, ваши видео очень интересно смотрет, был приятно удивлён, что измеритель внутреннего сопротивления акб может работать как миллиомметр, обязательно проверю, спасибо большое😊

[@vitaly_s]

Спасибо вам за новый ролик. Всех благ!

[@carbazol1]

Идеальны для замены автомобильного стартерного аккумулятора. 10P4S заткнут за пояс любой именитый стартерный свинцовый. Единственное "но", вроде лиферы таки не рекомендуют заряжать при отрицательных температурах.

[@Leiba_fon_Katz]

Не только не рекомендуют, но и категорически не рекомендуют. Ресурс аккумулятора при заряде на морозе улетит за считанные месяцы. А может и быстрее. В зависимости от количества зарядов и глубины разрядов. А в нашей стране отрицательных температур никак не избежать. *Заряжать лифер можно только при плюсовой температуре* . Разряжать можно при морозе, ничего ему не будет. Но для автомобиля это не подходит. Для электромобиля вполне. Сперва нагрел, потом заряжай.

[@KitShop1]

Я думаю 10 п с избытком большим , 5п в легкую заведут, правда емкость будет небольшой, а полноценный аналог по емкости вы правы, под 10 п нужен

[@valeramaga5453]

Я когда то тоже хотел купить такие имено аккумуляторы, и мне по фоткам что на Алике смотрелись как бы не важно, тут и я и подумаю что с ними что то не то, не покупал. Купил 70 шт 18650 на 3300м\а, и на самом деле они выдали от 3100 и до 3310 м\а. Вот и мне хочется купить ж\ф 32700 но новые хочу для хранения сол\энергии.

[@hybridinnovate]

С приварками однозначно шлак. Мои без приварок, давали 6.5 при 10-15а, грелись до 45. Делал 1000 циклов, до 1с, потеря была совсем маленькая. Но заряжал до 3.5 разряжал до 2.8

[@KitShop1]

дак эти же тоже не значительно греются, просто емкости поменьше

[@hybridinnovate]

@@KitShop1 китайцы делают приварки чтобы спрятать следы от точечной сварки

[@G-P_H-T]

На тяжелые пуски подойдут? Например, контактная сварка, пуск автомобиля?

[@KitShop1]

Привет, сделав батарею формата 2s5p или 6p - сварка из таких ячеек потянет на ленты 0,2, для завода двигателя нужна батарея в среднем 4s4p минимум, для уверенного пуска 4s5p

[@G-P_H-T]

@@KitShop1 Спасибо за полноценный ответ!🙏

[@Leiba_fon_Katz]

Я бы не сказал, что они ошеломительно дешевы. Плюс разброс по ёмкости и внутреннему сопротивлению у б/у будет весьма немалым. Соответственно чем больше банок в сборке, тем больше вероятность проблем с разбалансом, и выходом из строя отдельных банок. Лучше взять банки по 22 Ач, чем в три-четыре раза большее количество таких. Сурово и надёжно. По цене сопоставимо. :)

[@Sasha_Miron]

Активный балансир вам в помощь.

[@Leiba_fon_Katz]

@@Sasha_Miron балансировка нужна в любом случае, но чем больше ячеек, тем больше потенциальных проблем. Просто потому/, что одна отработала 1800 циклов, а другая 1000, и ёмкость у них падает с разной скоростью. Плюс разное внутреннее сопротивление. :)

[@nikwerty]

Смарт бмс обязательно надо докупать. И там настроить, что бы отключался как надо , по просадки 1 из банок.

[@Sasha_Miron]

@@Leiba_fon_Katz ну будете иметь общую емкость по самой худшей ячейке. Но ведь банки не розрядятся в ноль и не коротнут. А чего ожидать от бу? Смарт бмс это по усмотрению, обычная бмс ничем не хуже - контролирует и нижний и верхний порог на акб, настройки нет правда и блютуз. Это как акпп и механика, на одной просто ездят на второй полный контроль)))

[@Leiba_fon_Katz]

@@nikwerty я тоже пришёл к такому выводу, имея дело с большими сборками по 78 ячеек. Без смарт БМС-а трудно понять, что там происходит на ранней стадии. Хотя батарею БМС конечно защищает и без смарт-функции.

[@IVS6891]

Ака, здравствуйте, но есть ньюанс с нагревом, расскажите пожалуйста про 40С в пачке акк., это для зрителей возможно будет полезно.

[@jarkevithwlad]

что там с зарядкой от макбука?

[@Electric-cat]

Весьма и весьма заманчивое предложение.

[@mindaugasbr.7820]

Привет ,Kакое зарядное устройство и BMS контроллер порекомендуете,для этих аккумуляторов.Спасибо

[@radiolubitel123]

Здравствуйте. Я ваш подписчик, давно смотрю ваши видео. Но ни разу не видел, чтобы были упомянуты аккумуляторы литий титана. Хотелось бы знать так ли они хороши как про них говорят? Если знаете где можно посмотреть про них правдивую информацию, дайте пожалуйста ссылку. Думаю использовать для автомобиля как замена кислотного АКБ.

[@KitShop1]

День добрый, очень скоро (в следующем месяце) появятся несколько разновидностей титаната, обзоры будут. Спасибо большое.

[@ИванИванов-п2ю6г]

По ссылке на Алик написано, что уличные светильники уже закончились, аккумуляторы больше брать негде.

[@steadyj4117]

Автор всё сделал и разжевал. Супер! Не надо искать, читать. Благодарность.

[@DonEstorsky]

Вот оно! То что надо. Всё хотел спросить совета что использовать для самодельного ИБП на улицу.

[@DonEstorsky]

Осталось только разобраться с управлением режимами этого аккумулятора.

[@Torin865]

Из какой именно зсылки из 6ти были те акамуляторы что в обзоре?

[@Grustinko]

Здравствуйте! Подойдут ли такие элементы для эл. велосипеда с контроллером на 15-20А ( мотор 350w) ?

[@deniskam5730]

Судя по видео, шпильки приварены не конденсаторной сваркой а лазерной.

[@alexbel5717]

По щелканем кнопок на ВЫСОКОТОЧНОМ пирометре, похоже он был куплен в "Светофоре"

[@KitShop1]

В этом плане ваше чутье подводит. Это профессиональный немецкий пирометр RAYTEK Raynger MX4, такие применяются в самых ответственных местах, к примеру в АЭС. Можете почитать о нем и промониторить цены.

[@stas.stalker]

17 июня 2010года выпуска??? Так тебе ещё свежак попался :)

[@alexbel5717]

Синяя изолента, это наше ВСЁ.

[@ДмитрийПушкин-б9ф]

Номинальная емкость этих АЛБ 6,5 А.ч , представленный имеет 84 процента остаточной . Имеем бу по цене новых.

[@KitShop1]

Они практически все б/у

[@PanteleevPanteleev]

А почему их не ставят в АКБ для эл инструмента?

[@misc2850]

Термопару приклеил с дешманским мультиметром и не нужны эти постоянные магические пассы руками

[@tyrykmakto6682]

На изоленте еще более неправильно мерять, надо черным фломастером квадратик нарисовать !

[@uksus88]

Сделал сборку из 4 банок на 12вольт, заряжать 10а можно ?

[@pinco2004]

БУшные литийжелезофосфатаные сплошь и рядом на рынке. У-вы. Кроме с уличного освещения их снимают еще и из вышек сотовой связи, но там другой формфактор и характеристики.

[@Ая-яй-в3х]

можно ли использовать такие акб для сборки акб для велосипеда или самоката

[@АндрійСамійленко-р1е]

Конешно

[@АндрійСамійленко-р1е]

Конешно

[@бумерангович]

Ака, спасибо, интересно очень !

[@vasiliypakhomov3589]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Подойдут ли данные аккумуляторы для создания батареи для контактной сварки ? Очень интересно узнать ваше мнение.

[@Leiba_fon_Katz]

Ток разряда на 1 ячейку известен. Потом делишь ток контактной сварки на ток разряда. Получаешь число параллелей, которые нужны. Умножаешь на 1.2-1.5, чтобы был запас по току. Проблема решена. Если параллелей нужно много, лучше поискать более токовые ячейки. Но вообще литий-железо самые подходящие для таких целей, потому что самое низкое внутреннее сопротивление. У чистого лития обычно больше.

[@KitShop1]

Именно сейчас на железо фосфате у меня работает контактная сварка, правда на лиитокаловских ячейках 15Ач и их 4 шутки , конфигурация 2s2p, в данном случае важно, чтобы итоговая батарея имела внутреннее сопротивление около 1-2 мОм (не больше) и напряжение 6,4шольт, то есть конфигурация 2s. Технически такие ячейки подойдут, но чтобы варило лентами под 0,2 мм, нужно много ячеек, от 10 штук, по 5 шт параллельно и еще такая же сборка последовательно

[@vasiliypakhomov3589]

@@KitShop1 моя плата контактной сварки ипользует вольтаж от 9 до 15 вольт по крайней мере на ней так написано. Она была у вас на обзоре и вы не плохо о ней отзывались, фиолетовая плата название сейчас посмотреть не могу так как не дома нахожусь.От авто акума варит вполне нормально. Но к сожалению сейчас нет акума от авто а покупать новый дорого. Ищу варианты собрать батарею плюс минус на уровне автомобильной но более дешёвой и более компактной. Но куда копать не совсем ещё определится. Можно подключить батарею от РС моделей на 13в но они у нас стоят как новый от авто. Варю не часто но иногда очень нужно.

[@Tironik92]

Добрый день. Ссылки паяльников не актуальны..

[@НикФамильный]

Здравствуйте, а как их заряжать ,обычная зарядка, для лития ,не годиться получается, 4.2 у них полная зарядка, подскажите где для них бмс плату можно купить

[@abdulazizmirahmatov4723]

Можно узнать как заряжать такие аккумуляторы ? У меня такой аккумулятор разрядился до 2.04 В и не понимаю как их зарядить помогите пожалуйста 😢

[@vyacheslavgrishkov4407]

То что китайцы продают б/у аккумы, прискорбно, но уже не удивляет. Возможно ли приобретать новые, у крупных производителей, без прекупов?

[@RB-SAW]

Возможно, но не в России, ибо это очень дорого и не кому не нужно.

[@Leiba_fon_Katz]

А зачем? 6000 циклов за всю жизнь не выработать. Аккумы раньше сдохнут по какой-нибудь причине. БМС, скажем, накроется, и будет перезаряд или глубокий разряд. Я велосипед заряжаю раз в несколько дней. Раз в неделю примерно. Ибо батарея достаточно ёмкая. Что нужно при поездках на 50 км, которые не часто, но бывают. Соответственно катаюсь где-то 5-6 месяцев в году. Пусть шесть. Соответственно не более 4*6=24 зарядок в год. 6000 циклов мне хватит на 250 лет. И даже если я стану заряжать вдвое чаще, 125 лет я всё равно не проживу. Так что берём б/у и не паримся. :)

[@RB-SAW]

@@Leiba_fon_Katz ну это вы так используете, а многие каждый день делают по циклу, и новая через пару тысяч циклов потеряет процентов 20 ёмкости, а бу через циклов 100 от оставшейся ёмкости. И это все в штатном режиме, молчу уже о куче нюансов. Конечно цена решает, каждый продукт имеет свою цену, не важно бу или новый.

[@innatolle]

@@Leiba_fon_Katz Так емкость не только от циклов -заряд разряд падает ,разрядный ток , процент заряда и разряда тоже влияют (рекомендуют вроде до 80 % заряжать чтобы продлить ресурс )

[@vyacheslavgrishkov4407]

@@Leiba_fon_Katz На случай ежедневного (и более) использования - сварочник, к примеру или тот же светильник.

[@igorivanovich294]

Большинство ссылок на товары не рабочие или неактуальные :( Что за пирометр?

[@KitShop1]

Исправил ссылки , пирометр немецкий RayTek RAYNGER MX4

[@aleksnjnwerwetrw5228]

Если Вы не собираетесь использовать их каждый день - то не БРАТЬ не В кОЕМ случае. У них очень высокий само разряд. За месяц уходят в ноль. И это ВСЕ блогеры умалчивают. Активная БМС позволяет это скрыть. Поэтому все и советуют ОБЯЗАТЕЛЬНО БМС. Видимо им Али проплачивает. А также они выходят из строя по одной где-то через месяц постоянного использования. Замучился перепаивать и докупать. тк. выкинуть кучу бабла потраченого жалко. А также при разряде 10 ампер не выдают и половину заявленой емкости. т.к. сильно проседают по напряжению. а при 1 ампере часто дают и больше.

[@Yuriy-nik]

Бмс наоборот только потихоньку поджирают батарею. Проблем с саморазрядом не обнаружено. Или у вас что то в системе съедает ёмкость или какой то брак!

[@aleksnjnwerwetrw5228]

@@Yuriy-nik правильно брак батарей

[@serega64229]

А куда денежку закинуть? Не нашел в описании

[@DarkPhysicist]

Неплохо бы показать эти тесты полностью, а то можно принять за рекламу... Не поймите меня неправильно, не могу верить на слово, отучился уже.

[@bobrgala]

из того, что вы показывали, я правильно понял, что производитель указывает емкость аккумулятора при рабочем напряжении 3,65В - 2,8В, а не напряжения, которые рекомендуете вы?

[@KitShop1]

не совсем , их по идее до 2 Вольт можно разряжать, а 2,5 я еще их пожалел

[@bobrgala]

@@KitShop1 а откуда взялось число 2.8В тогда, это вы сами придумали и написали неправильный список характеристик?

[@erfix]

Интересные цены 17 Втч энергии один аккум а это для 1 кВтч 59 шт они по 350 р × 59 = 20650 р Я сегодня новый за 60 тр взял на 2,5 кВтч энергии. А этот обойдется 52 тр только аккумы.

[@RovEffect]

Я поставил такие 4 шт в мотоцикл 110 куб крутит только вот страшно не бахнули бы они , 5 секундная нагрузка 60 а

[@MrAndrescos]

Глупо ориентироваться на температуру открытого АКБ. А когда ты собираешь сборку 4s3p и ток снимаешь, даже на 4s1p в корпусе будет на 20 градусов выше, не меньше

[@АлексейЛюлин-в2ц]

Паял из таких батарею на велик 48 вольт и по расчётам 19.5 ампер часов и выровнял и всё по фен-шую но хрен больше 13,8 ампер ничего не выдаёт 🤷‍♂️

[@Keerpeach]

Отличное видео, обязательно его посмотрю когда придумаю где и зачем мне сможет пригодится данный аккумулятор.

[@G-P_H-T]

Последние ссылки на аккумы уже не работают!

[@Morpheus-1.0]

Поглядел видео, почитал комментарии людей. Решил пока не переходить пот данный тип аккумуляторов, дабы с ними один геморрой. Да и с балансиром не все понятно. Пожалуй, пока на 18650 3. 5 Мач 10A останусь для своих самоделок к ним хотя бы балансиры подобрать привычные можно. к примеру, универсальную Bms 100A или те же Bms 40A, Bms 60A. Прошу прощения за наглость.

[@ЖеняРаспаев]

В электровелосипеды пойдет?

[@KitShop1]

конечно

[@-ANDREI-]

по ссылкам или товар закончился или плохие отзывы

[@tapac3243]

у меня такие в велике стоят. уже два года юзаю

[@watchmakerful]

[14:06] Почему аккумулятор заряжен до 3.70 В?

[@KitShop1]

Привет, думал никто не заметит :) да малость перепутал при зарядке, их максимум 3,65, но такая оплошность аккум прощает.

[@ДмитрийМаслов-ш2ц]

За какие такие деньги,скажи ещё что задаром,этот списанный хлам нихера недёшево стоит.

[@Vladimir77777]

Здравствуйте, скиньте бмс на эти батареи хороший

[@white_ghost12]

35А при 5а\ч это очень недолгая работа. Какой практический смысл в этом? к тому же напряжение сильно проседает. 2.5в против 3.5в при токе 35А это 30% мощности минус.

[@ЕвгенийКорвяков]

аккумулятор просто зверь

[@nikwerty]

А кто знает, сборка из 4 аккумуляторов, можно 20а нагрузки? Это получается как с 1 20а?

[@Leiba_fon_Katz]

при последовательно соединении 4 элементов ток в цепи один и тот же с каждого элемента = 20А. При параллельном соединении, 1/4 с каждого элемента. то есть по 5 А.

[@Ygaryan]

если бын аморозе розрядить зарядить и замерить...))

[@АлиОмаров-з6л]

как бы там ни было ,а эти 32650 в миллион раз лучше 18650. и если делать питание для аккумуляторной болгарки то лучше на таких большей ёмкости 32650 , чем на говне типа 18650.

[@VladimirTimNSK]

Спасибо, Владимир Владимирович

[@yriisvanson6763]

Молодец коротко и понятно без гемора сказал молодец. 😅

[@vitalvitals8745]

Не заряжайте их больше 3.5 вольт. По харакьеристикам выше 3.2 вольта емкости очень мало, а ресурс падает сильно. Та же картина и в случае разряда - ниже 2.5 емкости почти нет , а ресурс садится сильно

[@vertucald9391]

Сколько в этой китайщине вольтфорад?

[@Huiok-k4p]

96

[@vertucald9391]

@@Huiok-k4p Как перевёл если там фарадов нет?

[@ИльяТитов-д2х]

У меня в сборке на 400v и токе в 50А около 12 штук бахнули)))

[@Leiba_fon_Katz]

Да ну нафиг такие напряжения. Это просто опасно. Пробить может. :))

[@KitShop1]

Случайно не в теслу засунули их ? или в онлайн бесперебойник ?

[@ИльяТитов-д2х]

@@KitShop1 APC Online 10000VA и имеет входное напряжение около 400v

[@nikich3d]

​@@ИльяТитов-д2хдорого обошлось наверное жесть ))) я хотел когда то в арс 6000 сделать такую батарею

[@rubenhayastan4854]

Да по фигу на что способны эти батареи .Не советую покупать ,и не искать ,только деньги на ветер .Покупайте технику на ДВС ,Чтоб потом голова не болела ,где достать дешёвые и качественные батареи для сборок .Куча денег ,куча вложений . В результате отдача ноль ,от всей этой техники на электричестве .Особенно ,не советую покупать электромобили .

[@igoravdeev316]

Взял 8шт. на пробу, сопротивление от 12 до 18мОм😒

[@сару-ю6ш]

Не купував такі бо знав що на них всі китайці пережинилися,але саме цей екземпляр просто бєшаний за норм ціну.

[@robowin]

Впервые вижу такие

[@dragon7453]

держи вкурсе

[@robowin]

@@dragon7453 чего

[@Palpalych-j1x]

800 рэ за 5000 махов? Ну то такое...

[@АндрейСухорученко-з4у]

Чет тебя переклинило на аккумуляторах

[@user-wk5og4gg9p]

Эти аккумуляторы дерьмо паршивое, заказал на Али экспресс 16 банок 33140, из них 5шт мертвые, купил на авито 4шт, проехал 2км и тоже дохлые. Лотерея безнадежная...😢😢 Буду собирать на литийоне.

[@colibroid]

Автор начал за упокой, окончил за здравие, т.е. аккумулятор не бу, а вполне нормальный

[@awatarnn]

Акк вполне себе бу. Номинальная ёмкость 6.5, а измеренная 5.5. 1ач утерян в процессе эксплуатации.

[@ЕвгенийКорвяков]

из 6-ти ссылок на покупку 4 нерабочие (уже разобрали)

[@KitShop1]

ispravil

[@НиколайСергеев-ж4д]

не дешёвые, не ведитесь.

[@yevgenylebedev9927]

Долго терпел, но больше молчать нет сил... ЗАДОЛБАЛ АККУМУЛЯТОРАМИ!!! За последние 2 месяца 7 или 8 роликов про аккумуляторы. Нудная тягомотина. Одно и то же 500 раз повторяешь. 1С, 4С, 10С - все... закончили... 10 минут. Куда делись интересные проекты...? Где индукционный нагреватель с АПЧ и сварочник полуавтомат? (Я ору...) Когда подписывался - было сильно интересней: проекты интересные, схемы разжеванные, а сейчас... Обзор мультиметра, обзор повербанка, обзор аккумулятора... Тфу блин... Канал AKA KASYAN вообще забросил (да и там тоже самое)...

[@mrsskyhigh1218]

Не нравится не смотри. Мне вот не нравится и подача и 99% воды - я и не смотрю)))

[@yevgenylebedev9927]

@@mrsskyhigh1218 Скучно мне. На KZbin электронщиков нормальных - по пальцам пересчитать..., что русско- , что англо-говорящих. Да и оставшиеся... либо обленились, либо забили болт, либо кризис идей. Некому нас вдохновлять, вот и "жру" что предлагают старые подписки, и от них (не будем показывать пальцем) оскомина уже...

[@Гиря-т3ы]

Не кричи, это точно для меня эти видео снимают 😂 купил осенью электрофетбайк, теперь второй акум нужно собрать.

[@Alex_ander_857]

👍

[@serega64229]

Ага, давайте весь мусор в Россию... И москвичи тоже...

[@токарназаказ]

Касян какая цена и где взять их бившие в употреблении, я в Україне

[@andrei_22rus]

да сотовую вышку разбери гденить без палева,там их дофига))

[@АбонентИнтернета]

Олх, цена чуть дороже

[@Гиря-т3ы]

Я думаю вам надо байрактары сбивать, там 100 % их найдёшь