Ik wordt zo pissig van dit verhaal. We hadden Felix in Amsterdam, mooi Amsterdams bedrijf. Vergeeft de gemeente de vergunning aan een niet-Amsterdams bedrijf, moet Felix pleite wezen. Gaat dat Go Sharing het nog eens verpesten ook! Lekker Felix terug in Amsterdam!
@berberbro5 сағат бұрын
Tja..dat is het gevolg van leven in een wereld vol met aanbestedingsjuristen helaas....
@N3mdraz4 сағат бұрын
precies dit
@Jijojojjf5 сағат бұрын
Check heeft de hele markt overgenomen.
@GamingWithNLGamer9 сағат бұрын
Ondernemen in Amsterdam blijft een risico met achterlijke bestuur daar bah.
@AntonNL8 сағат бұрын
Die vergunning was kansloos vanaf het begin. Hopelijk ruimt felyx wel vaker de scooters die overal de stoep blokkeerden sneller op! Ook dat bij hun melden was onnodig moeilijk.
@SlingShotDave6 сағат бұрын
Gewoon vandalisiseren die handel!
@DaffyMorethe2nd8 сағат бұрын
ik vond het vervelend. Ook zonder smartfoon kon je zo'n scooter leasen en die ging 180 km p/u. Je hoefde geen helm. Leuk hoor maar ik betaal liever wat meer en ga maar 20 km p/u met helm.
@yoelelias75439 сағат бұрын
Vervelnd die felix op de weg 80% randebielen bloed irritant
@gregoryviper10 сағат бұрын
Had felyx niet een betere aanbesteding moeten regelen? Wel blij ze weer terug te hebben als ze komen
@MrAronymous9 сағат бұрын
Een aanbesteding is een blinde bieding. Dus ze hebben voorgesteld wat zij dachten dat ze konden bieden en redelijk vonden. GO Sharing dacht meer te kunnen leveren maar kon dat blijkbaar niet. Prima, vrije markt in werking.
@Ridder0208 сағат бұрын
Go is gwn een klein scootertje waarbij je zwanger word als je met z’n 2 erop zit, BRENG FELIX TERUG
@Cynsiss7 сағат бұрын
Die jongen kan goed lullen; maar man, wat kansloos die scooters. Ze staan al tijden voor mijn zaak, je krijgt geen contact met ze. Ze zeggen dan na maanden het te gaan oplossen, uiteindelijk doen ze dat toch niet. Fix je zooi eerst voordat je gaat uitbereiden.
@SlingShotDave6 сағат бұрын
Je kan ze zelf toch aan de kant zetten? Doe ik ook. Anders drastische maatregelen nemen.
@richard664859 сағат бұрын
Misschien tijd voor een evaluatie? Hoelang zijn we in dit land al bezig met deelscooters, deelfietsen, deelauto s etc? Wellicht een keer de conclusie trekken dat delen niet aantrekkelijk is en consumenten liever willen bezitten? Of blijven die bedrijven gewoon eindeloos doorgaan onder het mom van: you will own nothing but you will be happy. Dringt het nu echt niet door dat mensen gewoon niet afhankelijk willen zijn van deelvervoer?
@broerneefams28977 сағат бұрын
Het is niet zo diep. Af en toe wilt men gewoon een scootertje pakken omdat er geen bus meer gaat of omdat met de auto gaan niet handig is qua parkeren. Maak je noet druk, je mag je auto gewoon houden 😉