Человек каййййфует от своей работы. Соответсвенно результат шедевральный.
@water14432 жыл бұрын
Ах вот он какой чудесный этот кедр
@Андрей-ч9м6з Жыл бұрын
Строили на Волге методом рейкп в зазор(2-3мм),после обелейка эд+стекло ткань. Внутри без обработки(дышит). Если течь,то длительное намокание не рвёт корпус. Также легко просыхает.
@SeregaD324 жыл бұрын
Увидел катер и сразу подписался, жду продолжения, пожалуйста снимайте, все и по подробнее, очень нравиться технология, доходчиво объяснено, емко и по делу, отличный проект, с душой, буду ждать следующего видео.
@MaksCraft4 жыл бұрын
Будет про катер обязательно! )
@СтасИванов-с1ж4 жыл бұрын
Супер! Очень интересно! Ждём продолжения!
@huyahuya40794 жыл бұрын
Потрясено, очень трудоёмко. Аналогов на просторах Ютуба ещё не видел. Восторг, очень жаль, что не засняли дальнейшие этапы страительства. Надеюсь у Вас все получилось, как и задумывали.
@ДенисСаитов-у5ю5 жыл бұрын
Супер ролик!
@teltos68173 жыл бұрын
получается первые два черновых слоя сделаны из кедровой сосны?
@MaksCraft3 жыл бұрын
да
@МаксимРоссийский-о9и4 жыл бұрын
Максим, почему забросил канал ? Хороший потанциал и интересная подача
@МультабАма3 жыл бұрын
Потому что они сейчас играет инженера и шершнягу
@КанцелярияРоссошанскаяепархия5 жыл бұрын
Вау!
@АлексейПерьев-ж3о3 жыл бұрын
Что за клей
@Malchugan1003 жыл бұрын
Пожалуйста, скажите, где заказывали кедр. Уже месяц не могу найти норм поставщика. Каркас собрал, а обживать не чем %(
@MaksCraft3 жыл бұрын
Брал у поставщика в Питере. Сейчас цена больше 500 тр за куб. Брать нужно под заказ от куба и ждать около 3х месяцев. (((
@teltos68173 жыл бұрын
@@MaksCraft Что за поставщик. Контакты, сайт?
@teltos68173 жыл бұрын
@@MaksCraft Есть данные поставщика?
@MaksCraft3 жыл бұрын
@@teltos6817 компания называется wood-point.com
@teltos68173 жыл бұрын
@@MaksCraft Спасибо, конечно, но вчера оплатил пробную партию планкета 28*90*3050мм экстрасорта из канадского красного кедра. )) Куб выходит 570 т.р. в наличии. На вудстоке есть доска экстра сорта цена 630 т.р. куб.
@SpesEtFides1115 жыл бұрын
Круто!
@MaksCraft5 жыл бұрын
Nurtaev Oscar спасибо дружище! Подписывайся, скоро будет новое видео ))
@SpesEtFides1115 жыл бұрын
Ага, подписался, уведомления включил )
@UFOleksii3 жыл бұрын
А какая толщина одной рейки ?
@teltos68173 жыл бұрын
6 мм
@ГригорийШадрин-ь4т3 жыл бұрын
Привет, 👍👍так то проект очень хороший) чертежи есть?
@MaksCraft3 жыл бұрын
Спасибо! Конечно проект есть )))
@ГригорийШадрин-ь4т3 жыл бұрын
@@MaksCraft поделишься?)))
@MaksCraft3 жыл бұрын
@@ГригорийШадрин-ь4т Проект продается вместе с лодкой от 500 000$ 😀
@ГригорийШадрин-ь4т3 жыл бұрын
@@MaksCraft ахаха🤣
@aalexandr5 жыл бұрын
А какой клей применяется?
@MaksCraft5 жыл бұрын
Александр Емелькин для склейки ламелей используем клей столярный D3 пва. А вообще используем в основном составы на эпоксидной основе. Про это тоже нужно будет снять сюжет.
@aalexandr5 жыл бұрын
@@MaksCraft ок, спасибо за информацию, интересная тема у вас, и качество съемки с каждым видео все лучше!
@MaksCraft5 жыл бұрын
Александр Емелькин Спасибо! Будем радовать вас новыми интересными роликами 😊
@user-yd8pv9cb3z5 жыл бұрын
около 200 кг дерева на три слоя обшивки, верно?
@MaksCraft5 жыл бұрын
Сергей, да будет три слоя
@user-yd8pv9cb3z5 жыл бұрын
@@MaksCraft я в том смысле, что 200 кг, это верная цифра? как то маловато, или я что то не так считаю?
@MaksCraft5 жыл бұрын
Сергей Дахин по моим прикидкам в районе 300 кг дерева на обшивку не считая клея.
@user-yd8pv9cb3z5 жыл бұрын
@@MaksCraft даже 300 кг это легче фанеры сопоставимой толщины, хотя если учесть клей... а по прочности в сравнении с фанерой как подобный способ оклейки себя показывает?
@MaksCraft5 жыл бұрын
Сергей Дахин кедр имеет плотность 420-450кг на куб, а фанера березовая 850-900 кг на куб. Прочность достаточная) очень много судов построено с такой обшивкой. Кроме того на днище будет толстый слой стеклопластика.
@АлександрКалганов-п4л Жыл бұрын
А подгонка то страдает 5 мин 8 сек, щель между рейками около 2-3 мм
@ustization4 жыл бұрын
где продолжение?
@MaksCraft4 жыл бұрын
скоро будет. проект по очевидным причинам пришлось слегка притормозить ) но через месяц в планах продолжить строительство.
@АлександрКальнин-с5п4 жыл бұрын
Ну счëт гниения и жуков ты соврал других слов нету. Я живу в Сибири и пилил и пилю кедр. Он просто очень удобен и легок в работе для столярки что не скажешь о его прочности
@teltos68173 жыл бұрын
сибирский кедр вовсе не кедр) Поэтому свой выбор сразу остановил на канадском красном кедре
@MaksCraft3 жыл бұрын
кедр не кедр. наш это кедровая сосна. а их это вообще туя. ясное дело это разные породы. красный кедр чуть легче и пахнет дорогим парфюмом при строгании и пилении. но «морские» качества у них схожи. остальное лирика.
@АлександрКальнин-с5п3 жыл бұрын
Кто вам сказал что кедра не гниëт и жучки и не грызут. Глупость
@teltos68173 жыл бұрын
потому что Сибирский кедр вовсе не кедр)
@ВикторАбакумов-в4з2 жыл бұрын
кедр имеет отрицательную плавучесть и очень тяжелый из за высокой плотности древесины -явно не судостроительный материал ))
@teltos6817 Жыл бұрын
канадский красный кедр имеет плотность 360 кг на куб. В 1,5 раза легче сосны и в раза два легче дуба.
@ГаражОгород4 ай бұрын
А сталь , алюминий и бетон судостроительные матерьялы ))))
@ВикторАбакумов-в4з4 ай бұрын
@@ГаражОгород ну как бы есть задачи и под них выбирают материал лодки - я что то не слышал что бы армоцементная яхта что то когда то выиграла ))