Nach fest kommt ab | BSA M21 Fahrmaschine | Andi Feldmann

Bisschen die Kurbelwelle drehen, dann schnäbelt sich schon alles rein - denkt man so einfach. Zum Glück ist mein Freund Suppe da und hilft mir beim Motor der BSA M21 Fahrmaschine. Da ist Vorsicht geboten, denn nach fest kommt ja auch schnell mal ab. Aber mit ordentlich Flutschi geht's dann schließlich doch...
Die anderen Videos zu diesem Projekt findet ihr hier:
• BSA M21 Fahrmaschine
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[@lutzkantelhardt421]

" Das Gehäüse ist heiss ..... ". Andi Feldmann Musste ich sofort an meinen " Altgesellen " ( R.I.P) denken . "Junge, das ist nicht heiss , das ist warm . Heiss ist die Ziege wenn Sie zum Bock geht. " War damals gerade 15 Jahre ..... Tolle Folge .

[@robertfleischer5712]

Genau warm nich heiß...

[@SmilingDevil]

Ha ha erinnert mich an meinen Opa, wir standen im Garten, mein Sohn sägt ein Stück Holz ab, Opa so: “Neee, Merk dir mal,: Bohrer, Feile, Säge…. ääähhhh jaaaa…. Also… (schwitz) benutzt man…. Ganz… “ Ich hab mich kaputt gelacht wie er da mittendrin gemerkt hat das er nicht mit dem Stift schwätzt sondern mit’n neujährigen, der noch nix weiß von sowas das auf “Ganz” reimt… und wo man das benutzt…

[@wolfganglahmann880]

Am besten war: "Das ist Kacke mit der Scheiße".....🤣🤣🤣

[@matto9734]

Das Beste vom Norden frisch von Herrn Feldmann aus Ulsnis. Hat wieder viel Spass gemacht.

[@ha-wehenningsen8117]

Manchmal braucht man ne Hand. Hier schön zu sehn` . Tolle Freunde sind das Gold des Lebens.

[@marcoabels3611]

lieber andi als hobby schrauber und metalbauer macht es immer wieder großen spaß nem alten meister auf die finger zu schauen :)

[@kaptnblaubart9826]

Sitze gerade vor meiner Werkstatt und stelle fest das ich nicht allein bin ! Schraube an einer Husaberg ! Ihr habt mir Mut gemacht nicht zu verzweifeln ! Danke an Euch ! 👍😉

[@route6295]

Halt durch ... Kein 'Husa'Berg ist unbezwingbar. (Zitat: Reinhold Messbar)

[@RandyGaylord]

Ach schön da zuzuschaun immer. Die Montage is immer das Beste :-), macht am meisten Spass, is aber auch nicht immer einfach. Kolbenbolzen im Pleuelauge muss schon bissl Spiel haben und sollte nicht eingehämmert werden müssen wenn er schon zu 60% drinn ist. Wenn da nicht genug Spiel ist wird das nix mit dem Ölfilm zwischen den beiden Gleitpartnern Kolbenbolzen und Pleuelaugelager. Hoffentlich habt ihr das noch wie Suppe meinte mal durchpoliert, war im Video nicht zu sehen. Wenn sich der Kolbenbolzen nur im Kolben dreht und im Pleuelauge fest ist, wird das bald verschlissen sein.

[@volkermichelsen9385]

Das doch wieder mal herrlich, diese Ruhe bei der Schrauberei, da kann ja alles nur klappen und funktionieren. Weiter so.

[@olafgleitze1780]

Ja ehrlich! Entweder man lacht sich krumm , oder man selbst entspannt total beim zusehen ! Finde ich.

[@route6295]

Bei *dieser* Art zu Schrauben? Muss Ruhe ... Ohne? Geht schief!

[@SunnysKanal]

Schönes Projekt, macht immz wieder Spaß beim Zusehen. Nächster Kolbenfresser ist vorprogrammiert... Das muss flutschen im Pleuelauge und nicht hakeln. Der Kolben kippt ja nicht mal von allein auf die Seite. Tipp zum Kolben in den Zylinder stecken... Jeden Ring mit einem Kabelbinder komprimieren und dann die überflüssigen Binder nach und nach abschneiden. Die alten Engländer sind schon fast wie panzer... Das wird schon halten. 😅

[@bepe....]

👍 Moinsen, interessantes Video! Mehr davon! Mein Meister hat mir in der Lehre beigebracht: "Die Säge und den Schwanz, gebracht man ganz"! Denn die ist ja auch ganz bezahlt!

[@svenp2921]

Grüße an Suppe dufte Typ. Natürlich kein Ersatz für unsern Jörgi 😜😊😊😘

[@route6295]

Auweia Nur mal angenommen: Herr Schröder Jörg Audi Suppe... ... treffen sich bei 'Herrn' Feldmann... Bleibt ruhig! Ist ja nur ne *Annahme*

[@ernstniebler3083]

@@route6295 jau, Du bist abba auch 'ne "coole Socke" mit Deinen Kommentaren 🤣👍

[@frawihe]

Ist das schön euch zuzusehen. Das ist echte Handwerkskunst.

[@hans-jurgendross5077]

Andi....du und deine Gang seid meine Helden!

[@SabberJupp]

Ich mag Ihren Kommentar schon deshalb, weil Sie "seid" und "seit" richtig benutzen können. Das wird selten in letzter Zeit.

[@hans-jurgendross5077]

@@SabberJupp Moin Jupp, ich habe an dem Tag in der Schule aufgepasst ;-)

[@route6295]

@@hans-jurgendross5077 Respekt! Oft, viele, die meisten... ansich ne Menge... saßen am offenen Fenster

[@michaelgriem2288]

Hallo, hab wieder mit Begeisterung zugeschaut ! Macht viel Spaß und Freude euch beim Schrauben und Sabbeln zu begleiten! Viel Spaß beim Moppedfahren! Micha aus Basche

[@lappes3159]

Von hier auch nen Gruss aus Basche :-)

[@fb1970]

Das Wochenende ist gerettet....nach 2 Wochen Internetlosen Urlaub endlich wieder Andi und seine Freunde schrauben zu sehen ist einfach verdammt geil 😊 .Hat sich ja ganz schön was angesammelt...da war Andi ja fleißiger als ich😄. Macht weiter so Jungs und Daumen hoch😎👍

[@TheMursl]

Ich schraub seit 25 Jahren an alten Mopeds aller Art und hab bei euch nur durchs zuschauen viel gelernt, merci 🙏 und ich benutze auch seltenst einen Drehmoment Schlüssel 😉

[@AndisFunktionspunk]

Das freut uns sehr!

[@Dylldophlo]

Viel Spaß beim Urlauben und fahren, allzeit gute Reise.

[@pietpol4309]

... kein Schraubertag mehr, ohne Katzenfutterschüssel ;-)

[@tristanrs1398]

Zitat Suppe: "Eigentlich ist das schön ..." xD Mal wieder ne tolle Folge Andi. Weiter so!

[@Haremheb76]

Total zufriedenstellende Folge! Anderen bei der Arbeit zuschauen und Bier! Kleingärtner, was willst du mehr? Leider fehlt die Folge aber Inder BSA Playlist!

[@thomasspecht7648]

Schrauben auf Augenhöhe , ihr seid ein geiles Team .

[@gunterpartsch5146]

Dieser Gesichtsausdruck von Andy ist Weltklasse 🙂Suppe ist aber auch ne 😎 coole Socke👍👍

[@Zimmermann310]

Ein toller Kumpel der Suppe. 👍

[@maxh.7946]

Nen Tip zum Schrauben absägen, vorher ne Mutter drauf, dann lassen sich die viel entspannter entgraten, sodass man gleich nen sauberen Gewinde-Anfang hat

[@dreamspeeddsp-musik932]

Gehen die Dinger nicht auch mit kontermuttern raus? Ohne Schweißen?

[@christianfallgatter8328]

Wasn Gerät. Lustig für mich ist die Sache das ich grade heute fast dasselbe bei meiner AWO gemacht hab. Blos das die die Ventile im Kopf hat. Ich bin gespannt wann die Fahrmaschine läuft. Weiter machn!

[@niemandson7746]

Korrektes Video😎❤️‍🔥😎 Sehr schön 👏🏼👏🏼👏🏼 Vielen lieben Dank die Herren ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥😎🙏

[@zachiontour9340]

Geil , erinnert mich auch an meine Schlosserlehre : nach Fest kommt ab ! Durch den Kanal lernt man auf unterhaltsame Weise die Funktionsweise eines Verbrennungsmotors ! Du machst das sehr schön mit viel Herz ! Nur schade das ich heute gleich wieder beide Videos gesehen habe 😬🙈🙈. Wollte ich mir eigentlich für den Freitagabend lassen als Einstieg zum Wochenende schön gemütlich am Campingplatz 🏕. Aber es macht einfach Spaß Deine Videos zu schauen. Ist man gleich gut gelaunt !

[@janruffer8811]

... für die Fußdichtung gibt es ne Plandichtasse von Opel/GM.... da hast Du nachher keine Silikonstücke im Motor... 🤔... grüner Glibberkram... aber funktioniert... 👍😉

[@a.w.820]

faszinierend, wie langhubig diese britischen Motoren sind...

[@superheinzi8599]

Suppe kann öfter dabei sein. I like 👌🏻👍🏻

[@marianhadlich2210]

Das ist wirklich ein montagefreundlicher Motor 👍ich stelle auch alle Gehäuse auf Innensechskant um,alle Bohrungen schneide ich nach! Sagenhaft was da zum Vorschein kommt 🤔Tip: vor dem kürzen von Schrauben ne Mutter drauf drehen...Gruß aus Thüringen 🍻👍

[@TIPTOP-38]

Danke für das Video es enschleunigt ein total einfach der Hammer 🔨

[@holgerickeberlin6791]

Wieder ein super Video. Herrlich zu sehen, wie sich alles zusammenfügt.

[@anmy7227]

genial herr general...genau wie in den guten alten zeiten...ihr zwei, auch ein super team. weiter so und daumen hoch...grüsse amy

[@jcroeben]

Geil wie immer ABER wie brauchen endlich einen neuen Podcast. Gerne über alte Geschichten und mit Suppe. Viele Grüße aus Oldenburg ✌️

[@AndisFunktionspunk]

Ist online und der nächste Podcast kommt in Kürze.

[@gerhardschroeder5417]

Toll! Immer wieder schön zu schauen

[@ronfishbone6679]

Was für eine entspannende Arbeit, das ist doch eine so schöne Tagesbeschäftigung. VG

[@akulinafriedrich7239]

Eine der besten Folgen. Top. Top Top.

[@tekkx_avery2137]

Ich finde die BSA ja total schön und wenn ich groß wäre - meine, wenn ich Platz und Geld hätte - würde ich mir auch sowas zusammenbauen wollen. Aber dieser Mix aus metrisch und englisch würde mich, glaube ich, verrückt machen. Und an den Steuerrädern: Wäre Punkt auf Punkt und Strich auf Strich nicht viel logischer? Das verstehen nur richtige Experten. :) Und wenn der (neue) Kolben keine Markierung hat, ist das egal, wie rum. Er muss nur immer wieder - falls er wirklich mal ausgebaut werden sollte - immer wieder in der gleichen Richtung eingebaut werden. Also der erste Einbau bestimmt darüber, wo vorne und wo hinten ist.

[@route6295]

Metrisch 'zöllig' Weil: Wiener Frankfurter Hamburger Berliner... Verstehst Du?

[@mirkoseek7837]

Ihr seit ein Super Team!

[@chris_0365]

Dat kenn ich auch, "Nach fest kommt ab und nach ab kommt Anschiss", hat mein Meister immer gesagt ....... ( dolles Video, bitte mehr .... )

[@SuffihasSuff]

Ich kenns ein bisschen abgewandelt "Nach fest kommt ab und nach ab kommt Arbeit". Aber Anschiss find ich auch gut :D

[@frankfrei-b9902]

@@SuffihasSuff Hab ich auch so wie du gelernt! 😎😅 Aber Anschiss.... 🤣 sehr geil!👍🏼

[@olafgleitze1780]

Ja immer wedder schoin antaukeeken! Gaude Kerls sünd dat doar all tausoomen. Ob de Jörg, Andy, Harm , Herr Schröder unn nu noch de Suppe datau ! Ach und Heine. Nee ernsthaft, immer wieder schöne Videos. Nicht 1 Sekunde langweilig egal mit wem das Video gerade ist !

[@marcushartmann2035]

Wieder ma´n tolles Video, Andi. Hab was gelernt. Un denk immä an : Is das Drehmoment erreicht, geht die Schraube wieder leicht

[@doxen756]

Wieder schön geschraubt und gesabbelt! Bin echt gespannt wenn der alte Ofen zum ersten mal angeworfen wird. Du und dein Team seid wirklich super, macht immer weiter so. Ich wünsch euch immer nen Liter Benzin im Kanister... MfG Docki

[@frankthieme8724]

Andi und Suppe an der BSA und mit Motor und Getriebe alles klar.👌 Und der Kameramann, der muss natürlich auch wieder ran. ✋

[@edestyle]

Das Sägeblatt ist ganz bezahlt ;) so hab ich das 1994 gelernt :) geiles Video

[@oldgeorg9347]

Meine Gesellen (RIP) pflegten zu sagen: "Den Hammer (Sägeblatt) und den Schwanz, benutzt man ganz"! 😎😁😎

[@Puscherclub]

Hältst du oder ich? Ich hab da son Kupferband.Was für ein Luxus für die reuhmatischen Fingerchen. Das ist doch Kinderarbeit!

[@ernstniebler3083]

ich frag' mich : wiesoo baut der Andi sich nicht 'ne Speziaal - Kolbenring - zusammendrück - Zangee ? Die bräuchte er doch immer wieder mal 🥴😝 . . .

[@kai-uweschwarz7008]

Hi Andy, Vorschlag fürs nächste Mal: Kolben auf OT dann ein vorbereitetes Holz mit Aussparung für Pleul dazwischen und schon kannst Du schön arbeiten weil der Kolben sich auf dem Holz abstütz und Du hast kein doofes Gewackel. Dein Fan Kai

[@AndisFunktionspunk]

Moin, hier der Kameramann. Ich fand das Gewackel super. Ist doch langweilig, wenn alles einfach immer gleich wie geplant funktioniert. Das will niemand sehen.

[@helgerenesuhr8416]

Geiler Tüp der Suppe. Echtes Hamburger oginaal

[@holgeroeser1230]

Wenn genug Gewinde da ist konter ich zwei Muddis und kann die Stehbolzen wieder benutzen 👍

[@stalkerwien1515]

Konter lieber auch mit 2 Muttern bevor ich Schweiß.

[@robbierockseLSe]

könnte aber auch sein, dass sich der Stehbolzen durch die Hitze lose gegnarzt hat.

[@wittis1989]

Hätte andi bestimmt auch, wenn die Bolzen länger gewesen wären

[@AndisFunktionspunk]

@@wittis1989 genau ... und außerdem hatte ich nur zwei von den Muttern,,

[@klausjop9977]

Was nicht verfügbar wird gebaut Top echt Oldscholl schraube selbst an Engländern seit 40 Jahren die auf Langstreckentauglich sind

[@axelludwig1971]

Also ich kenne ja nach fest kommt noch fester und dann ab😂 schönes Video und schöne Zeit mit Kumpel Suppe 👍🍺

[@PeterWie63]

Dichtungsmasse hat Andi schon öfter benutzt das sah sehr gekonnt aus😁

[@xjr1300sp2003]

Ölabstreichringe um 45 Gr

[@thomasthom116]

Hallo Andi. sehr schöne Videos. Bist auch ein cooler Typ, seit ich deine Videos sehe, bin ich auch wieder mehr motiviert, meine SR500 weiter zu verschönern. Ich bin auch besonders auf Jörgs Bad gespannt. Bitte unbedingt fertig machen und zeigen....

[@AndisFunktionspunk]

Wenn wir dich motivieren, ist das toll!

[@celecraft4567]

War wieder sehr schraubig flutschig heute!

[@matthiasmitu]

Weltbewegend!

[@AndisFunktionspunk]

Manchmal sind es die kleinen Dinge.

[@MrAlfajango]

Andi sollte sich mal eine Kolbengabel basteln... Dann geht das mit den Zylindern ganz easy. Einfach ein stärkeres Stück Metall was etwas länger ist als die Öffung vom Kurbelgehäuse, dann ein Steg in der Mitte aussägen wo das Pleul durch passt und dann kann mann den Kolben auf dieser Gabel ablegen und in ruhe den Zylinder über den Kolben schieben

[@doublebubble5531]

Schon interessant, dir und deinen Kumpels beim Schrauben zuzuschauen. Beim Einbau eines Kolbens hab ich immer darauf geachtet, dass die Kolbenringe sich nie da schließen wo der Auslass zum Auspuff ist.

[@GettingNervous]

Wichtiger wäre dass die Kolbenringstösse bei der Montage um 120° versetzt sind.

[@TheBratmaxe]

Eine saubere Arbeit

[@janhinnerc]

tschüss- schönen Feierabend- bis andermal... den Daumen kriegst noch..

[@andreas.muller759]

Andy einen schönen Tag Gruß aus Leipzig.👍👌👍🙋‍♂️

[@MBJeep]

Wäre toll wenn Suppe dableiben würde, der passt zu euch wie angegossen👌

[@bastis1643]

Nach fest kommt ab! Nach ab kommt Loose! Und nach Loose Barkelsby! 🤣🤣

[@gerthachmeister8634]

Uuun wiedää ne goile Episode! Schoin so inne Middachspause!

[@wiechmannrennsport1166]

Die Werkstattuhr geht immerhin 2x am Tag richtig ;-)

[@plauschfabrik8581]

Viel hilft viel:-) miďdem oel nid sparsam sein!

[@lordofbasement]

Gabs damals noch keine Desachsierung? Naja, vieleicht ist der Kolben jetzt ja auch richtig drin. Ist ja eine 50:50 Chance ;-)

[@reinerschuerger3010]

Schönen Gruß an "Socke" wahre Größe ! Wenn ein Schrauber sagt "davon hab ich keine Ahnung "

[@wernerp3943]

Die Welle über Nacht ins Gefrierfach ist auch ne Hilfe, um das Lager besser drauf zu kriegen.

[@dirkhermann2302]

Hallo Andi, hast du die Dichtmasse nicht mit den Holzstücken abgekrazt?

[@jurgenrichter2529]

Hallo Andi! Wie immer ein saugeiles Video!!!! Wie lang ist bitte dieses Pleuel?????????? Lg Grüße aus Franken

[@AndisFunktionspunk]

112mm hub

[@thorstenthiel760]

Lieber Andi, ich finde Deine Videos super und Du machst das auch sehr gut, Hut ab , was mir auch gefällt ist Deine Jacke ist das eine Sonderanfertigung von Snickers ? Oder kann man die da bestellen ? Freue mich auf Deine Nachricht und Infos wo ich so eine Jacke bekommen kann und auf weitere tolle Videos von Dir ....Also ich bin auch Kameramann und könnte mir gut vorstellen bei Dir in der Werkstatt zu wohnen falls Deiner mal ausfallen sollte melde Dich doch mal. Und immer daran denken Leute kauft Trill mit Jod s11 Körnchen das schützt das Leben

[@zege6667]

Geiler Pulli, kann man den irgendwo Käuflich erwerben?

[@andreaskucz3581]

👍 Gruss aus Darmstadt Andreas

[@supplement420]

Goil!

[@hardiweiler1991]

Macht doch bitte mal eine Folge, wie der Herr Nils die schweissgeräte einstellt. Besonders das Wig mit der Nachstömzeit.

[@ed109]

Den guten Kittel zum Schrauben anziehen - Herrje. Wat hast für ne Dichtmasse genommen - Hylomar?

[@64TAFF]

Was wollte Herr Feldmann bei Minute 24:15 sagen? Nur raus damit. . . . .🤣

[@christophb.6720]

geil is das ne 'ja' dichtung ? :D

[@philippfritsch3862]

Schönes Video Andi,ich weis das dir keiner was vormachen kann,aber ich stecke immer erst den Kolben in den Zylinder und dann zum Schluss Kolben Bolzen,finde ich persönlich leichter 😜

[@GettingNervous]

Genau, Kolben von oben mit Spannband rein, gerade bei so einem schweren Zylinder.

[@kaidemand1116]

Nett von Heine, dass er immer wieder Futterdosen zur Verfügung stellt um die verschiedenen Flüssigkeiten und andere Kleinigkeiten darin aufzubewahren....

[@dreiauge4553]

13:40 - Besser mit Sieb, da der Magnet unmagnetische Fremdkörper ignoriert ;-)!

[@CR-yi9jp]

Dies ist ein schöner Kommentar.

[@floxonpinto7221]

Andi & Suppe! Schrauben drehn muttern drehn!

[@michaelkollner2575]

Edelstahl nimmt man nicht, da nimmt man verzinkte Schrauben und Muttern, das hat was mit der Wupptität der elektrochemischen Spannungsreihe zu tun ;)

[@Drifterfahrer]

Nach fest kommt oft auch erstmal ganz ganz lose! Dann kommt in der Regel Meister guck mal und danach erst ab! So hab ich das in der Lehre gemacht! Es war besser wenn der Meister die Dinger abgerissen hat! Dann musste er die Dinger auch ausbohren! 😜

[@wolfgangrahlfs5360]

Wart ihr in Rœmö beim oldi Rennen?

[@preppermann]

Min 26:10 Willste denn den Kolbenbolzen nicht schmieren? Der läuft doch sonst Sekundenlang trocken wenn du den Motor startest.

[@AndisFunktionspunk]

Moin, hier der Kameramann. Im Video sieht man immer nur Ausschnitte. Keine Sorge - da läuft nix trocken.

[@georgemcfly3387]

Subbe. Hast den Kolben schon mal drin gehabt?, ich mein im Zylinder😻😻😻😻🤣🤣🤣👌

[@RoybaerHotzenplotz]

Nach fest kommt zwar ab und nach ab kommt immer Arbeit, aber vor fest kommt lose!

[@michelmichel2742]

Jo jo.. Nach zu kommt auf, und danach n Haufen Arbeit..🙃

[@banki2774]

Schönes Video, leider etwas unfachmännisch. Kolbenbolzen Kolben und Zylinderlaufbahn beim montieren immer schmieren. Die Einbaureinfolge ist normalerweise auch erst Pleuel an den Kolben und dann von oben in den Zylinder. Dann macht das Kolbenspannband auch Sinn. Als letztes das Pleuel mit der Kurbelwelle verschrauben.

[@J.B.Cats_]

Is nur immer dann schlecht wenn das Pleul nicht verschraubt ist. Sondern die Kurbelwelle getrennt wird um das Pleul auszubauen. Solltest du als Fachmann im Video aber erkannt haben.

[@banki2774]

@@J.B.Cats_ dann muss die Kurbelwelle später ins Pleul gesteckt werden und nein von dem Engländer Kram hab ich wenig Ahnung. Aber dann solltest Du auch mal überlegen wieviel Sinn ein Spannband unter dem Zylinder macht...

[@A.Garland]

Prinzipiell hast Du recht, was Du beschreibst ist die Montage, wenn das Hublager vom Pleuel unten zwei geteilt ist, also wie z.B. bei einem Mehrzylindermotor, wo Zylinder und Kurbelgehäuse aus einem Guss sind. Dort wird als erstes der Kolben mit vormontiertem Pleuel in die Zylinder eingesetzt und die Kurbelwelle von unten in die offenen Pleuelaugen eingelegt und mit den Pleuellagerhälften anschließend verschraubt. Mit dem schmieren hast Du aber recht und zwar nicht so knapp.

[@Marauder1981]

Die Videos können gerne auch doppelt so lang sein

[@vagant091]

hey andi, ich hab da mal ne frage. wie würdest du mit den heutigen möglichkeiten einen lagersitz in aluminiumguss retten? der lagersitz hat a-zentrisch spiel, das lager lässt sich im lagersitz "kippeln". im goßen und ganzen nur wenige hundertstel, aber fühlbar deutlich. ist nur ein kleines 6000er lager zur führung einer kupplungswelle eines 50ccm 4gang motors, klauengeschaltet.

[@A.Garland]

Wenn ich das richtig verstehe, hat ein Stahllager Spiel im Alugehäuse, einfach gesagt es würde rausfallen, wenn man es nur hinein legen würde und auf den Kopf hällst, Richtig? Dazu nimmst Du Loctite 648 grün Lagersicherung, alles Fettfrei, sauber damit einsetzen, das Spiel ist garantiert weg und das Lager sitzt bombenfest. Wenne dat mal irgendwann wider ausbauen willst, wirste staunen... 😎

[@42heizer]

@@A.Garland Kann man so machen. Aber wenn das Lager tatsächlich azentrisch also desaxial, ich unterstelle eine bestimmte Belastungsrichtung, ausgeschlagen ist, wird auch Loctite nur begrenzt halten. Da weder Lagerkleber noch Fügeverbindung geeignet sind radialen Kräften lange standzuhalten. Besser ist es den Lagersitz, wenn überhaupt möglich koaxial aufbohren (lassen) und einen Ring mit ein, zwei Hunderstel Zug einsetzen und anschließend auf dein Lagermass aufbohren oder reiben. Das ist natürlich wesentlich aufwendiger und leider entschieden teurer als kleben, aber halt das was Profis machen. Und da vagant091 ja Andi angesprochen hat: Andi traut sich Viel zu, kann Was und hat Erfahrung aber er kennt auch seine Grenzen. Immer wenn er diese überschreiten müsste lässt er Profis ran.

[@vagant091]

@@A.Garland ja, da liegst du exakt richtig stahllager in alu lagersitz und es fällt einfach raus wenn man das motorengehäuse umdreht. ein problem gibt es allerdings noch zu lösen... das lager muss sich wieder entfernen lassen. wäre es ratsam statt loctite 648, loctite 660 zu verwenden? jedenfalls muss es ölfest und temperaturbeständig sein. früher hat man verschlissene lagersitze ausgezinnt oder gekörnt, darum meine frage nach aktuellen methoden. aber ich danke dir erstmal für deine schnelle reaktion

[@28thAttempt]

Kolbenbolzen trocken einsetzen? Ist das tüvig?

[@AndisFunktionspunk]

Da ist nix trocken. Im Video sieht man immer nur Ausschnitte. Der Kameramann.

[@gero-willyfragel9184]

Machen die alten Männer auch noch mal was anderes, außer schrauben und Bier trinken. Lach Weitermachen, ich kenne dieses Syndrom auch. Immer interessant bei Euch. Daumen hoch und Abo sind ein Muss!

[@shabushabu1300]

Hi, wenn wieder mal stiftschrauben rausdrehen willst, ganz einfach, schraube zwei Muttern drauf und ziehe sie gegeneimamder an und dann kannst du die stiftschrauben raus drehen, Gruss vom schwizer

[@AndisFunktionspunk]

Hier der Kameramann. Wie langweilig... 😜

[@AndisFunktionspunk]

Mann ... das weiß ich doch ... nur pasten da nicht zwei Muttern drauf... durch die Hitze beim schweißen lösen sich die ein gesammelten Stehbolzen . Außerdem soll es doch machen jeder wie er will.

[@udoerb]

Ja Moin Meister ✌️Daumen drücken 👍Glocke 🔔 und ein Guten Kommentar 😂 nicht vergessen 😉