Nachbau EBZA Steuerteil! Taugt das was? Ist der Fehler endlich weg?

[@2TaktBerliner]

Hab noch eine Idee was es sein könnte! Mehr dazu im Video voraussichtlich morgen 😅😂

[@felixmannack1108]

By the way.....an deine Blattfeder solltest du mal ran ...die sieht im video ganz schön mitgenommen aus ....kannste auch ein schönes Video von machen 😊 Grüße aus Niederkrüchten

[@2TaktBerliner]

@felixmannack1108 können wir gerne als Nächstes Projekt machen :D jetzt muss erstmal der Motor laufen 😂

[@karlmueller144]

rönnnngtönnnngtöööööngggg = ist immer wieder schön zu hören. Kann doch nicht schwieriger sein, als eine heutige neumodische Elektronik-Karre in Gang zu bekommen.

[@2TaktBerliner]

Eigentlich nicht 😂 2-3 Sachen können wir noch checken. Danach bin ich ratlos 😂

[@xXpL4uN3rXx]

Servus, bin zufällig auf dein Kanal gestoßen. Habe zwar kein Trabi aber eine Simson und mir hat es auch eine Zeit lang immer das Steuerteil geschossen. Denke jetzt nicht das deins wieder Kaputt ist, aber vermutlich hast du ein Masseproblem. Diese können zum Zerstören der Steuerteile führen. Würde die Kontakte alle mal ordentlich sauber machen. Also alle Ösen bei den Schrauben und die Schrauben selbst (mit Messingbürste, Schleifflies, etc.). Laut Plan ist die braune Ader Masse vom EZBA-Steuerteil, hier mal direkt an Minus der Batterie. Im Plan ist immer die Rede von "Karosserie-Masse", wenn die aber ein schlechten Widerstand hat ist des unter anderem ein Problem. Vielleicht hast du ein Schraube in der Nähe von den Kerzen am Motor, wo du eine zusätzliche Masse machen kannst. Auch wenn am Anlasser ein dickes Massekabel hin geht, kann der Kontakt schlecht sein wo er am Motor angeschraubt ist und hat so eine schlechte Masse (für die Zündung). An den Zündspulen kommt an die "15" das Zündungsplus, schwarze Ader (im Video bei 18:00 ist dort "weiß" angeschlossen). An die "1" grün der Zündspule vom Zylinder 1 und weiß an die "1" der Zündspule vom Zylinder 2. Die Kennzeichnung "4" an der Zündspule ist nur die Bezeichnung für dein "Kontakt" für das Zündkabel. Haben die Kerzenstecker ein Entstör-Widerstand eingebaut? Dieser sollte um die 10 kilo Ohm liegen. Vielleicht hilft es dir weiter und frohe Weihnachten.

[@2TaktBerliner]

Danke mein lieber für die Hilfe 😊 wollte mir als Nächstes den vergaser erstmal anschauen. Hab da eine Vermutung 🤔

[@chrisshase3002]

Drücke die Daumen 👍🤔

[@2TaktBerliner]

Danke 😘

[@karstenschultz3362]

Mach weiter so! Mann lernt nur durch selber Schrauben! Mach dein Ding ! Ab und an mal nen tip abnehmen. Ich sag nur willkommen bei Jugend Forscht 😅

[@2TaktBerliner]

Haha danke mein lieber 😍 Hatte gestern einen gesistesblitz was es sein könnte. Das gucken wir uns im nächsten Video an !

[@johannesseyfarth7785]

Hatte genau das gleiche Problem wie du, immer mir choke fiel eine Kerze aus. Was geholfen hat waren Kohlefaser/Silikonzündkabel inklusive neuer Kerzenstecker von NGK. Außerdem hab ich noch mal neue Krallen zum Schrauben statt stecken für die Zündkabel an Zündspulen.

[@2TaktBerliner]

Echt?🤔 Werd ich mal auf dem Schirm behalten. Aber hab erst noch jemand anderen im Verdacht woran es liegen könnte 🫣

[@johannesseyfarth7785]

@2TaktBerliner Ansonsten ist oft bei den Sparvergasern der Dichtring der Drosselklappenwelle verschlissen und er saugt da Sprit. Auch das Schwimmerniveau beeinflusst den Leerlauf übrigens.

[@2TaktBerliner]

@johannesseyfarth7785 der Leerlauf ist ja perfekt bei Gerd 😅 hab den letzten blockvergaser drin 😉

[@PeterRockabilly]

Du kannst bevor du teile tauscht,einfach mal alles durch Messen.😊

[@2TaktBerliner]

Ich hab kein Multimeter und weiß auch nicht wie man das macht😂

[@michaelsturzenbecher-schro7318]

Noch nicht ganz zu Ende geschaut: Geberplatte tauschen, vielleicht hat die alte EBZA da was gekillt. Zündung einstellen, Freifahren auf der Landstraße/Autobahn. An/Aus und Standgas auf Dauer mag er auch nicht. Vergaser lass bitte vorerst unberührt. Im Zweifel auf komplett neue Zündung umrüsten. Und falls das alles nicht hilft: Gebe dir 100 für Export und hole ab. 😂

[@stephanschmidt9578]

Moin, Also ich würde sagen, eigentlich bleiben nun nur noch deine Kerzenstecker. :) Kerzenstecker gehen auch gerne kaputt. :)

[@2TaktBerliner]

Es sind doch aber schon andere Zündkabel + Kerzenstecker drauf 😉 Hatte einen Geistesblitz was es wahrscheinlich sein wird !

[@stephanschmidt9578]

@@2TaktBerliner Hmmm, dann bin ich gespannt, aber Vergaser glaub ich eher nicht, weil würde er so fett laufen wie vermutet, müssten ja im Grunde beide Zylinder absaufen. Kriegen ja schließlich Beide die selbe Menge Suppe ausm Vergaser. :) Ich bin auf jeden Fall gespannt, bedenke jedoch, auch "neue" Kerzenstecker kann es durchaus zerschießen. :)

[@Mopedauto]

Hallo,pruef doch Mal beide Zuendkabel durch,ob beide den gleichen Ohmwert haben. Das alte Teil EBZA kannst du mir zuschicken,die kann ich überarbeiten,neu verlöten,Kondensatoren auslösten mit Messgerät prüfen und wieder neu einloeten. Liebe Grüße aus HH, Günther.

[@2TaktBerliner]

Ich hab eine viel einfachere Theorie was es sein kann! Gucken wir uns im nächsten Video an 😉 Mit dem EBZA Steuerteil können wir gerne so machen 😍

[@PeterRockabilly]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@2TaktBerliner]

😍😍😍😍😍😍

[@2taktkombinat]

Ich würde jetzt aufhören den Fehler selbst zu finden, und an deiner Stelle lieber in eine Werkstatt fahren die sich mit Trabant auskennen.

[@2TaktBerliner]

Nö! Das hieße ja ich würde aufgeben 😉 Hsb eine neue Idee was es sein kann. Ist mir gestern Abend aufgefallen 😳

[@michaelsturzenbecher-schro7318]

Nicht aufgeben. Gerade das Suchen macht Spaß, bringt Erfahrung und macht das Hobby aus.

[@2taktkombinat]

@@2TaktBerliner ja aber bevor man so gefrustet ist und es dann passiert, dass man die Lust an dem Hobby verliert.

[@2TaktBerliner]

@michaelsturzenbecher-schro7318 so sieht’s aus😍 hab auch schon die nächste Idee was es sein könnte xD

[@2TaktBerliner]

@2taktkombinat manchmal hilft 1,2 Tage Pause zu machen und dann klappt es plötzlich :D so viel kann es ja nicht mehr sein

[@Zweitaktcrew]

Warum lässt du dich von Trollen provozieren. Ferndiagnosen sind nie was Wert. Ich ignoriere diese immer

[@2TaktBerliner]

Ja das sollte ich mir endlich auch angewöhnen 😅 aber manchmal erwischen die dich doch 🥲

[@Zweitaktcrew]

@2TaktBerliner du lebst dann viel entspannter. Übrigens sind alle Teile für mein 2025 Projekt angekommen, also werde ich auch wieder dumme Kommentare ernten aber das ist mir total latte.

[@2TaktBerliner]

@Zweitaktcrew du alter Teiletauscher 😜 das durfte ich mir anhören xD geht ja aber noch 😂

[@Zweitaktcrew]

@2TaktBerliner bin halt faul und habe keine lust zu schweißen 😂😂😂😂

[@2TaktBerliner]

@Zweitaktcrew verstehe gar nicht warum 😝 ich wünschte ich könnte auch schweißen 🫣

[@matthiasschwabe5570]

Hallo! Rege dich nicht auf,denn Dummschwätzer und Neumalschlauhe gibt es überall. Ich bin davon überzeugt, dass der Fehler gefunden wird. Bin gespannt auf das nächste Video. Wünsche einen schönen 4. Advent.👍😃

[@2TaktBerliner]

Dir auch einen 4. Advent 😘 hab schon eine zündende Idee was es sein könnte 😆 das steuerteil zu tauschen war trotzdem nicht verkehrt

[@pappenklaus1239]

Nettes Tüddel Sonntagsvideo👍🏻 sehr schade natürlich, aber es gibt ja so ne Vermutung…. 😅 Hoffe das Problem ist bald gelöst. Freu mich schon auf Fahr Videos mit Gerd. Ich wünsche noch einen schönen Abend.

[@2TaktBerliner]

@pappenklaus1239 wünsch dir auch noch einen schönen Abend mein lieber 😍