Надёжность моноколеса: Gotway Msuper V3 после 2 лет и 10000км! Обзор, ремонт, опыт использования.

[@Викторх-ф7я]

видос полезный! пайка металической сеточкой с колонок хорошо помогает. прям пояльником кусочки вжимееш и свелху заклеиваеш марлей на супер клей или ибакситку

[@ИванПетров-ь7т5з]

Жму руку, 10.000 на колесе наездить надо постараться!

[@Jaroslav94]

12000 км за год

[@lemooon777]

Может не актуально уже, но вместо паяльника нужно использовать 3д ручку. Тыкаешь жалом в трещину, спаивая две половины, и заливаешь филамент внутрь. Получается, что в месте спайки новый пластик намертво спаивает половины. В варианте с паяльником, филамент держится за счёт адгезии с поверхностью и от этого отваливается. Да и жёсткости он не добавляет и на излом не держит вообще. Ручкой за десяток часов можно добиться того, что жесткость станет выше заводской.

[@ИванИванов-г6ч8з]

Такого колхлза я ещё не видел!

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Новый ролик с очередным колхозом наподходе:)

[@ИванИванов-г6ч8з]

@@МихаилРыжков-д7ъ Тогда ставлю лайк! За изобретательность!

[@user-j6p1z]

Критиковать конечно легко, но все же, мне кажется с колесом ты сильно жестил бро. Монтажная пена лично меня удивила, поскольку я думал что синяя изолента все решает, а нет))) есть еще и пена. Нормуль видосик ,спасибо за твой опыт, что поделился+

[@ZLO66]

Привет 🤝 Пену на мой взгляд 👀 зря задул в колесо ну и на счёт пайки выше в коментах было сказано достаточно! Вопросов по твоему ремонту конечно много- но колесо на ходу и это главное! Желаю тебе купить новое колесо и не повторять ошибок!!! Удачи 👍🍀!!!

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Спасибо. Это был начальный опыт в ремонте, сейчас это колесо переехало в надёжный самодельный корпус: photos.app.goo.gl/YsG6prjTzAr6xZqk6

[@KirADon.]

пластик абс измельчить, залить ацетоном, 3 е суток выстоять для однородной жидкой массы и заливать нужные места. схватываться будит сутки.

[@HennadiiRohovskyi]

Армирование металлической сеткой нужно делать. Пластик для пайки нужно использовать такой же, как и корпус. И с двух сторон нужно пропаивать. А это не ремонт, на пару дней.

[@DingLia1985]

тоесть с обратной стороны корпуса ??

[@МихаилРыжков-д7ъ]

6:08 Обзор чехла 12:28 Разборка колеса 23:50 Трещина в корпусе 26:16 Пайка корпуса 34:42 Люфт стойки 39:32 Пропенивание корпуса 45:29 Результат ремонта 47:15 Опыт использования, советы по эксплуатации 51:19 Экипировка

[@Fatbike]

Здравствуйте! Найнбот Z10. Пробег 10090 км. 9 месяцев использования - брал 4 апреля 2019 года. Без ремонта!

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Приветствую! 10000 за 9 месяцев - класс, быстро набрал) А падения колеса серьёзные были?

[@Fatbike]

@@МихаилРыжков-д7ъ Были! Не без этого! Даже есть какое-то видео!

[@МихаилРыжков-д7ъ]

@@Fatbike спасибо за инфу, пополняем статистику надёжности моноколёс:)

[@vadimandronov5110]

Пробег один другому рознь!... Можно вяло наваливать по автобанам, а можно жестить по пиздорожью, лесам, сталкерить, слетать и кувыркать колесо по асфальту раз в неделю жёстко, не смотреть на погоду за бортом вообще(гололёд, снегопад, бляццая весна, гнусная осень)!...

[@Вадим-ъ7м3б]

Это каждый день по 30км с лишним проезжаете?

[@ЮрийСергеевич-ф9е]

Пайка с сеткой плюс эпоксид

[@jendadrak835]

Это очень мало на весь год. У меня в общей сложности 17000 км в год из-за аварии у меня был Gotway msx долго в эксплуатации, в противном случае у меня было бы 30000 км Всего 17 тысяч на V10F и GW msx 84

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Нда, с твоим пробегом для тебя наверно любой другой пробег будет казаться очень малым. У всех моноколёсников, с которыми я знаком, пробег не более моего на одном колесе.

[@ПлатонЗолотухин-х9д]

За прошлый сезон проехал 2500км, не знаю как можно 17000 сделать

[@CBETdobra]

это 50 км каждый день. Возможно, если гонять далеко на работу и обратно. С учётом праздников и прочих перерывов, это 60-70 км в день! Вот только где найти такую дорогу? Ведь из-за разряда на обратном пути скорость резко упадёт, на шоссе станет невероятно опасно. А по тротуарам так далеко ехать целую вечность. Особенно зимой.

[@dimontag1]

KS18s тоже в СПБ, сейчас пробег около 12 тыс. усиливал только крепление корпуса к стойкам.

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Класс. За сколько лет набрал такой пробег? Батарея потеряла ёмкость? Как крепление усиливал? Не в курсе, есть ли где статистика по рекордам пробега колёс?

[@dimontag1]

Михаил Рыжков, в мае 2020 будет ровно 2 года. Батарея была сперва 840 первый год, потом добавил ещё 820wh. Да, забыл сказать, на 6500км сломалась ось мотора (28 декабря 2018), чинил 2 месяца. Усиливал крепление корпуса наращивая массу (толщину, прочность) в проблемных местах.

[@CBETdobra]

Dmitry Zamyschlaew, а ты упал, когда сломалась ось? Расскажи про этот случае по-подробнее.

[@inmotion1484]

Корпус хорошо клеить с помощью пластика и фена. Посмотри видео как паяют бампера у авто. Строительный фен и пластиковые прутки. Проще, надёжнее и лучше.

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Спасибо за совет! При следующем ремонте попробую применить:)

[@toks1396]

армировать нужно. А можно не париться с впаиванием сетки, а купить на али фигню такую - типа паяльника, который греет скрепку, которая впаивается в пластик, остывает внутри и отсоединяется от паяльника, оставаясь в пластике. Я так себе полностью оторванный кусок бампера на авто на место приделал, отломанное ухо крепления фары, заглушки противотуманов к бампер, и уже тысяч 20 проехал норм. 30-40$ на али эта шняга стоит, зачетная штука.

[@CBETdobra]

Toks Khl, кинь ссылку плиз.

[@toks1396]

@@CBETdobra я брал тут aliexpress.ru/item/32819665927.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edwprXeD или аналогичный на алишке ищется по запросу "bumper welder". У меня просрались фотки ремонта бампера, но если нужно могу сфоткать днем как мимо машины пойду. Я полностью отвалившийся кусок бампера на них приделал летом 2018 до сих пор не отвалилось. Выглядит не супер эстетично, но я тупо не заморачивался. Ну и ухо крепления фары тоже норм держит.

[@CBETdobra]

божественно!

[@ВасильПетренко-ш9э]

Привет Михаил.Присматриваюсь к этой модели, хотят за нее 800$ б/у, стоит ли брать как думаеш? Опасаюсь отключения, так как есть несколько видео где именно на этом колесе люди падают при разгоне, либо превышении скорости в 40км час.Вешу 95 кг, будет ли оно держать меня на неровностях при 40 км/час? Можно ли длительно ехать с такой скоростью? В чем причина его отключений ?

[@DingLia1985]

можно ехать и 40, главное чтобы по хорошей дороге, но если яма какаято или леж. полицейский - может предпродав случится, ну и на пандусы лучше с разгона заезжать

[@konstantes]

Михаил стоило бы в наше время купить такое колесо чтобы учиться ездить на скорости 30+?

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Если есть вариант с хорошей ценой, то брать можно. Но если финансы позволяют, то советую найти учителя с колесом, научиться ездить, а после купить дорогое колесо с большой максимальной скоростью и большой батареей.

[@Stilex124]

Приветствую! Спасибо за обзор! Колесо видело многое и воспринимается уже, судя по всему, как надёжный друг со своей душой и характером))). Хотел спросить: насколько удобен такой тыловой тип ручки для перевозки? Можно ли к нему реально привыкнуть ? Подумываю над приобретением МСХ и этот момент смущает. Всегда эксплуатировал кинги и инмоушен в 10ф, у которых рукоятки над центром масс и проблем особых не доставляют.

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Приветствую. Для меня эта ручка удобна, других я и не пробовал. А привыкнуть можно ко всему) Более того, в отличии от кингсонгов, здесь две ручки, и это надёжнее, так как если сломается телескопическая ручка для перевозки, останется ручка для переноски - её сломать невозможно:) К тому же, такая конструкция корпуса как у моего V3 либо у супикса, позволяет комфортно ехать сидя даже без сиденья, для меня это существенный плюс. А вот на диагональных ручках кингсонгов сидеть будет скорее всего неудобно. Бери супикс (MSX) 84/1600, не пожалеешь, это одно из лучших колёс на данный момент. Супикс на 100в быстрее, продавить его сложнее, а значит он безопаснее, но он дороже, и ёмкости в нём меньше. Msuper pro наверно ещё лучше, мощнее и безопаснее, но вышел недавно, не обкатан, отзывов мало, и стоит дорого (может позже подешевеет, хз).

[@Stilex124]

Спасибо за развернутый ответ! Смотрю именно в сторону мс про. По большому счету это тот же обкатанный мсх, только с тюнингом (колонки, чуть более мощный движок, кнопка блокировки). Поэтому думаю каких специфических проблем, помимо обычных мсх иметь не должен. Рассматриваю ещё Николу 100 в. Но она ещё дороже мс про, а диаметр меньший.

[@МихаилРыжков-д7ъ]

@@Stilex124, пожалуйста, рад помочь. Ну по идее да, а по факту - практика скоро покажет) У меня надёжность динамиков вызывает большие сомнения, ведь у них диффузор ничем(!) не закрыт - проткнётся какой-нибудь веткой в лесу и через дыру вода затечёт... А Никола яйцеобразная, ехать сидя без доп.сидения на ней скорее всего не получится. И ещё она зачем-то глянцевая - исцарапается мигом.

[@МихаилРыжков-д7ъ]

@@Stilex124 а вот и первый подробный обзор на качество и надёжность msuper pro: kzbin.info/www/bejne/oJWnnZRpmciLqMU Такие косяки за такие больше деньги... Я бы пока предпочёл супикс, а позже возможно готвэй исправит эти недостатки в мс про.

[@Stilex124]

С саморезами, конечно, трэш.. Да и с колонками решение так себе. Вместе с тем, насколько понял по словам знающих в других обзорах, что супиксов больше не будет. Ни 84, ни 100. На смену пришел именно мс про и только его будут теперь выпускать (900 или 1800 батареи).

[@olegmaster3390]

Помните машину из фильма "Тупой и еще тупее", это колесо не нее похоже :))))

[@demants]

У меня за год на электросамокате 400 км, а тут 10000 на моноколесе за 2 года!

[@meriwald]

Спасибо, очень познавательно

[@Pashkomcom]

Советую: посмотреть канал Pit-Stop Евгения Матвеева где он паяет различные виды пластика в том числе паяет то есть изготавливает косынки кронштейны разного вида усилители. Да не мало важно он рассказывает о видах пластика что как и куда. Я думаю в зоне крепления педалей можно впаять косынки.

[@aleksaleks1890]

На сколько сильно уменьшилась емкость аккумулятора через 10000 км?

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Сейчас уже 13,5 тысяч, ёмкость просела незначительно, не более чем на 10 процентов.

[@ПлатонЗолотухин-х9д]

Лучше сварить накладку из металла к стойкам и на болтах соединить с пластиком

[@edwardprize2550]

У меня друг на таком 25000 проехал и даже резину не менял))

[@egoraliluev8828]

Видно что ребра радиатора под контроллером царапают крышку мотора, от этого у тебя будет постоянно отрывать крепления контроллера, нужно избавляться от гуляния корпуса. Также не лучшим решением было крепить радиатор к стойке, если корпус будет изгибаться то крепления контроллера будет вырывать, на новых супиксах радиатор не крепится к стойке

[@МихаилРыжков-д7ъ]

1. Так уже избавился, смотри результат на 45:41 2. Согласен, но другой стороны, крепление к стойке обеспечивает дополнительный теплоотвод.

[@monokoleso]

Интересно, но долговато )

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Согласен, но тема обширная, короче не получилось.

[@AndroidDruid57]

Такое ощущение, что колесу не два года, а двадцать лет))))

[@hado59]

Дружище, какое ты в него задуваеш давление?

[@МихаилРыжков-д7ъ]

максимальное для этой покрышки - 3,1 атмосферы.

[@maxsabb]

Вот это колхоооз

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Этот колхоз уже проехал больше 16 тысяч км 😉

[@maxsabb]

@@МихаилРыжков-д7ъ топ

[@HennadiiRohovskyi]

да уж, такое впечатление что у колеса не пробег 10к , а возраст 10 лет.

[@artem1174-f4u]

А какие у него ТТХ при данной батке?

[@МихаилРыжков-д7ъ]

При моём весе 70 кг, побег на одном заряде до 50 км, в зависимости от скорости и условий эксплуатации, заявленная максимальная скорость 50 км/ч, но я больше 42 не разгонял, иначе есть риск продавить. Звуковые предупреждения начинает выдавать на ~35 км/ч.

[@artem1174-f4u]

@@МихаилРыжков-д7ъ а какие характеристики если батку апнуть до 1200Вт/ч такое возможно вообще ?

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Пробег увеличится (вот калькулятор пробега darknessproduction.com/DistanceCalculator/ ), сможет дольше ехать на максимальной скорости. Без модификации корпуса эту модель можно вроде как до 1000 вт/ч увеличить, чтобы добавить больше, надо расширять корпус, для этого вроде как можно купить расширенные крышки. И ещё учти, что криво собранная батарея из дешёвых аккумуляторов может привести к пожару. Так что если надумаешь это сделать, то доверь эту работу проверенному профессионалу.

[@evgenydagaev3364]

А сколько покрышка ходит?

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Ни разу не менял. Больше 10000км.

[@ZLO66]

Блин ну стяжки это уже перебор конечно🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 🤞

[@АсинхронныеМоторыДуюнова]

бро , не парь мозги , купи новое колесо :))) хватит лайвхаков с наклееным утеплителем от изоляции труб на корпус :))) когда нибудь твое старье развалится на скорости и ты костей не соберешь

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Все колёса при использовании периодически падают, и потому чехол полезен для любого колеса, ибо продлевает ему жизнь. Я сам своими руками изучил и проверил в своём колесе почти все узлы, и потому могу утверждать с уверенностью: оно не развалится на ходу. Более того, то что оно проехало 10000км говорит о надёжности контроллера, а контроллеры в колёсах иногда сгорают, и поэтому, с точки зрения вероятности, моё колесо надежнее любого нового.

[@AndroidDruid57]

Главное чтобы колесо не загорелось при зарядке, мне кажется этому колесу место на свалке

[@Pashkomcom]

Да такой способ паяния как у вас никуда не годится это просто "Замена шило на мыло" Прочности не добавит. kzbin.info/www/bejne/eoe8hHhsr6xsgq8

[@andreya.9766]

kzbin.info/www/bejne/l2PWimatpceBp7s Здравия Михаил !! Глянь,пожалуйста.,тебе будет интересно. Андрей.

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Там давно стоит мой лайк) Спасибо)

[@7533963iggggg]

Кошмар. Колхоз стайл

[@goldman1080]

На вид барахло, ведро с болтами на колесе! Как можно до такого изуродовать колесо?! Аккуратности что ли в детстве не научили?! Даже чехол по уродски, колхоз - секторгаза стаил

[@МихаилРыжков-д7ъ]

Купи себе колесо, сшей аккутрано чехол, откатай столько же, урони колесо раз 200 и посмотри, что останется от твоего колеса и чехла. И не умничай после этого. Колесо должно быть прежде всего надёжным и удобным, а не красивым.

[@Zanozus]

Жуть. Зомби в гипсе.

[@ПлатонЗолотухин-х9д]

Пена бесполесная