Надёжный и недооценённый седан!

Рет қаралды 183,010

5 ай бұрын

Отличный оснащённый и надёжный седан Д-класса по цене автомобилей автомобилей классом ниже! Звучит как отличное предложение, но...
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм

Пікірлер: 262

@user-qg6sz1yj2f 5 ай бұрын

Рено флюенс. Точно так же. Не кто не покупал (покупали мало). Стал не ликвиден на вторичке. Потом кто то снял обзор что машина хорошая и недооцененая. После этого цены сразу выросли)))

@SpaceReptile 5 ай бұрын

Глупости его с самого начала старта продаж хорошо покупали и цена была адекватная+комплектации с без ключевым доступом и надёжными моторами K4M. А вот в паре с вариатором и моторами от Nissan его действительно покупать стали меньше.

@MeganeRS177 4 ай бұрын

@@SpaceReptileсогласен! Сейчас хороший флю за миллион еще искать устанешь!

@user-bo3bu7zb5b 4 ай бұрын

Хочется посмотреть посмотреть подобный обзор на любимый вами ВАГ. Артеон, Джетта, они обделены вниманием, а зря. Надеюсь Дмитрий прочитает и услышит😉

@Mike-up8kn 5 ай бұрын

Ожидаемо ) все хорошо,но если кузовной ремонт, детали ждать долго, хотя это со всем сейчас +-....

@autopodbor-of2fq 5 ай бұрын

У меня во дворе уже года три назад появился рено талисман. И всё время смотрел на него и одна и та же мысль в голову приходила: наконец-то французы научились красивые машины делать, приклей значек фольксваген и даже за новый пассат сойдёт

@user-tx2sq4iv1z 4 ай бұрын

В Европе они и раньше выпускали.у нас просто логаны и дастеры выпускали

@19Evgen81 4 ай бұрын

Французы умели делать не плохие машины, то что у нас в салонах продавались, это все дачии румынские.

@inefidov 5 ай бұрын

Очень экономичный мотор! На трассе должна идти хорошо на высоких передачах. В универсале, если есть хороший семейный автомобиль.

@VladimirO56 4 ай бұрын

Выглядит достойно! Мне нравится

@Bondarenco 5 ай бұрын

А разве есть конкуренты в этой ценовой категории с такими плюшками?) У нас нету таковых)) И да я против чтобы вы их покупали, мне не нравится что их всё больше и больше в городе ))) По поводу комментов с дорогой кузовнёй) так другие более менее свежие автомобили за копейки как будто продают )) да и страховка за них платит если вы ездить умеете, а не бьетесь во всё подряд)

@user-gc7dd2zt6x 5 ай бұрын

Существует Рено-Талисман в кузове "универсал". Если покупать, тогда уж универсал.

@user-tt7bn2yq6m 5 ай бұрын

Отлично, спасибо!

@MS-kk7bn 5 ай бұрын

Добрый день, следующий рестайл на 1.33 л какой бюджет потребует?

@user-rk5ou5hq2w 5 ай бұрын

Добрый день. ! Вопрос .. а какой телефон Дмитрий юзаете,?))) Хотя оьвет я знаю..🤔

@user-bp4px5gc4s 4 ай бұрын

Сколько будут стоить с доставкой до Челябинская или Екатеринбурга с документами для постановки на учёт в ГАИ?

@EvgenKorotnev 5 ай бұрын

Эх в своё время так мне хотелось Талисмана,но не сложилось!

@denv1807 5 ай бұрын

Так могу сказать - на своем Поло седане (выпуск конец 2016 года, куплен в начале 2017 года; 110 л.с. автомат 6-ст айсин, комплектация хайлайн) проехал более 190 тысяч км, из них 65-70% трасса. Самое большое расстояние на которое ездил 2000 км, при этом десятки раз ездил на расстояния 600-1 300 км. И при всём при это не возникало проблем на обгонах из за того, что "мощности не хватает" и нужен "большой запас" - очень многое значит как обгонять. По первости (первый год/полтора) часто использовал режим спорт, но потом освоил прием кик даун и это было то, что надо! с тех пор в "спорте" вообще не обгоняю. При таком приёме автомат хорошо роняет передачи и двигатель хорошо крутит. При этом трассовые скорости до 150/160 км/ч не вызывают никаких вопросов. Более того, пару раз специально замечал, что на протяжении 300-400 километров меня никто не обгонял, т.е. шёл стабильно и на скорости выполняя обгоны по правилам. Также на трассе очень нравится круиз-контроль (да и вообще освоился им пользоваться даже в московском регионе). В общем безусловно мощность двигателя имеет значение, но очень многое зависит от водителя.

@jetty8892 4 ай бұрын

Не понял смысл комментария

@Wisimaksim 3 ай бұрын

Дмитрий что конфортнее пассат б8 или это авто?

@AGARCHEK 4 ай бұрын

Что скажите о мерседес GLK? Стоит рассматривать к покупке и с каким двигателем?

@Comrade_Hertz 4 ай бұрын

Наконец-то про Автоваз

@Vitalis0707 4 ай бұрын

Рено топ, и надёжно, качественно, современно.. Ездил на мегане 2, очень надёжная тачка, всегда заводится в мороз, движок надёжен, подвеска отрабатывает супер, кузов оцинкованный и не гниёт, шумоизоляция лучше, чем на любом японце.. После мегана купил аккорда 7 и не смог на нем ездить после рено, хонда это жёсткая не комфортная подвеска, это зимой после - 30 тяжело звюавести, это не удобный салон, медленный разгон на 2.0 акпп, и вообще какая то она вся неудобная, дорогие запчасти и тд, продал аккорда сразу вспоминая француза

@alexmor2790 4 ай бұрын

рено-гавно не фантазируйте,

@user-tv3ic8nj4l 4 ай бұрын

У Мегана шумка такая себе, если сравнить с Камри то похуже будет, коррозия на тойотах есть, но спустя лет 10 и больше начинается, зато ремонт в любом гараже, а если в Рено что-то умрет то ты получишь еще одну недвижимость на долгое время пока не найдется толковый и смелый мастер чтобы взяться за этот автомобиль

@Vitalis0707 4 ай бұрын

@@user-tv3ic8nj4l бред бредовый) я снимал ковролин с пола и на мегане, и на камри и на мазде 6, в мегане лежит ковролин потом полиуретановый лист во весь пол в 3-4 см и вибра это все с завода, в камри и мазде листа полиуретана нет, из этого списка самая плохая шумка в камри и по ощущениям при езде и по факту когда смотришь, что под ковролином.. В тойоте никогда не было хорошей шумки, недавно катались на камри 15ого года и мазда 6 15 года, в мазде на порядок лучше шумка и едет она бодрее и приятнее ехать на ней, камри типо большая королла.. То что камри отремонтируешь в любом сервисе это миф, сам работал в автомагазине у нас был при магазине большой сервис, спросите у ребят кто делает, что камри, что рено вообще без разницы, помню, что крузака 200 не хотели брать на ремонт, потому что там сложности при замене некоторых узлов и запчастей.. Корейцев тоже не хотели брать, не знаю почему, рено пежо ремонтировали всегда без проблем.. Я сам сейчас катаюсь на японце, но меган в душу западает, рено делает вещи.. Я после мегана купил аккорда 7ого, но это вообще не то, меган на порядок выше

@chuvash55549 3 ай бұрын

Не знаю как аккорд, но Рено бы я не взял, езжу на свежем Ауди А4, она меня устраивает во всем, Камри переоцененная машина

@user-qo5vi3kr9n 5 ай бұрын

Рено Талисман интересный экземпляр

@TheDrtyhg 5 ай бұрын

Mr20de это у которого трескается гбц при неправильном моменте затяжке свечей ?)

@karapuga 3 ай бұрын

Респект за ролик

@user-cm3wy1ul1g 4 ай бұрын

Дмитрий , жду от вас видео о китайско-немецкой марке ДЖЕТА .

@demi1313 5 ай бұрын

Ахренительная машина, никакой мондео не нужен

@user-wo6eu4lc9v 5 ай бұрын

Так посмотри новый Мондео в универсале и поймешь, что этот Рено/самсунг 😂 Не нужен будет никому, по моторам там все одинаково Только Форд смотрится более богаче и лаконичней.

@demi1313 5 ай бұрын

@@user-wo6eu4lc9v зачем мне новый, сравнивай с 18годом, екобусты и пауршифты не забудь

@brother_tuck 4 ай бұрын

@@user-wo6eu4lc9vну для тех,кто только смотрит,конечно форд "богаче и лаконичнее",а у тех,кто покупает и ездит немного другие приоритеты.

@spec6.6.6 4 ай бұрын

Мондео продашь а на самсунге будешь до конца жизни ездить)))

@demi1313 4 ай бұрын

@@spec6.6.6 отлично, я согласен, нахрен никакой форд не нужен…

@mr.Smit..... 5 ай бұрын

2 300 000 за бу реношку 😢

@user-ye6rl1bw1o 4 ай бұрын

Погоди лет через 5 гранту бу будут продавать за такие деньги, чему удивляться то

@whitegun2528 4 ай бұрын

Ну тогда Весту на вариаторе за 2600

@user-un9iz8fm6c 4 ай бұрын

Реношка реношке рознь. Сядь проедь потом будеш что-то говорить про новые и б/у. И про их цены.

@mr.Smit..... 4 ай бұрын

@@user-un9iz8fm6c был у меня Стёпа новый и сейчас Дуся 2.0 4*4 новая , машины неплохие , но 2300 за нее новую жалко) 2300 за бу Реношку это перебор!)

@ttalibov 5 ай бұрын

Видел в Европе разные модели Рено, очень понравились внешне. Я бы взял дизельный универсал

@esenin6765 5 ай бұрын

На дизельных пробеги большие

@vadimiam5370 5 ай бұрын

@@esenin6765можно найти поменьше, но цена соответствующая, в теории для них 100к не критично

@imtheman3675 5 ай бұрын

взять с небольшим @@esenin6765

@user-ignat1922 5 ай бұрын

До этой машины нужно дорасти. Как бы странно это не звучало. Дмитрий, а из Кореи сами Рено есть? Эспас?

@numenativeful 5 ай бұрын

они там не продавались, вроде только клио как рено. Колеос, каптюр, аркана там как самсунги продаются

@netsvodobnihnikov 5 ай бұрын

Катаю на рено меган 4, отличная машина, очень доволен!

@user-yi1zt5cu5o 5 ай бұрын

тут некоторые говорят, что французские авто НЕ ТЕХНОЛОГИЧНЫ, хуже немцев. Согласны?

@netsvodobnihnikov 5 ай бұрын

@@user-yi1zt5cu5o ну тут, кто как хочет так и др@чит... Мне важно расход (бак на 1000 км при спокойной езде) объёмы багажника, управление, ну и нет проблем с з.ч. как с китайцами... В общем никогда и представить не мог, что стану лягушатником, всегда япошки были, да и есть вторая машина сузука.

@19Evgen81 4 ай бұрын

@@user-yi1zt5cu5oпиздешь, они в начали 00х уже имели ключ карту, запуск с кнопки и безключ доступ

@TheDrtyhg 5 ай бұрын

Альмера Классик на родине называлась СМ3, до 2009 года выпускали для внутреннего рынка. Для России и, возможно, для остальных выпускали до 2012 года. С 2009 года для внутреннего рынка начали выпускать новое поколение СМ3, он же Рено Флюенс в России.

@user-bv4gh1fm7f 5 ай бұрын

Оказывается я интенсивно ездил на своём электрическом нисане лиф 25 т.км в год, а все боятся его брать типо мало едет. Продал за 900, вообще ни чего не стал покупать, 800 приора, 1100 Ларгус еще добавлять! )))) такие себе перспективы

@user-ml8nv3ek4b 5 ай бұрын

Велик!

@brother_tuck 4 ай бұрын

@@user-ml8nv3ek4bда уж лыжи тогда

@alexanderreshetnikov5768 5 ай бұрын

Так еще есть и компания самсунг индастриес, которая строит крупнотоннажеые суда, в т.ч. они построили и плавучий завод по добыче газа, водоизмещение 600 000 тонн, это как 6 авианосцев. Какие уж тут шуточки

@letsplay71 4 ай бұрын

Внешка Огонь !

@user-sr4vn8uz7k 5 ай бұрын

Дмитрий на ваш взгляд что лучше самсунг или фольксваген джетта

@user-ml8nv3ek4b 5 ай бұрын

Джетта конечно, если ты дед бери рено

@user-jw4ux7dh6r 4 ай бұрын

Гранд сценик 4 на 1.5dci, механика в комплектации бос эдишн, лучшый минивен, толко брать надо без ad blue,ну и Еспейс 4 отличный аппарат ток акум садится иногда

@anton1553 5 ай бұрын

Реально недооценивают этот авто. Я катался на двух талисманах. Крутые машины! Да с пассат она не сравнится но если например пассат стоил бы 12000 евро а талисман с массажем 10000€ и на 1.5 дизеле ТО ВЗЯЛ БЫ НЕ ДУМАЯ

@user-se9dv2cc9l 5 ай бұрын

В смысле,талисман лучше пассата,дизеля надёжнее,кузов в отличии от пассата вообще не корродируют белорусы и европейцы знают,а русские как обычно какими-то стереотипами живут

@anton1553 5 ай бұрын

@@user-se9dv2cc9l нет ,вот по мелким деталям хуже. Я сравнивал

@user-ml8nv3ek4b 5 ай бұрын

@@user-se9dv2cc9l , твой талисам корыто которое не рулится, человек всё ясно написал. Просто одним машина нужна жопу из точка "а" в точку "б" возить и чтобы заводилась) , а у других чтобы нравилось управление, газ нажать можно было, комфорт. Так что у каждого своё понятие машины и её оценка. Французы далеки до немцев), и да, пересядишь с француза в немца, покатаешься, сам поймёшь.

@user-se9dv2cc9l 5 ай бұрын

@@user-ml8nv3ek4b успокойся,я не в России и знаю чтопочем,сглотни свои хотелки и не давай никому свои стереотипные детские рекомендации

@user-kp9kt7ez1w 4 ай бұрын

Ещё француз, особенно талисман намного дороже выйдет в содержании и обслуживание! Кузовщину, в отличии от ВАГа на талисман вообще не найдёшь, подвеска дорогая, двумассовый маховик дороже ВАГовского, масло только эльф в коробас, чтобы латунные синхронизаторы не умерли! На рено Сценик например идёт только один размер резины и выпускает его только Мишлен!!! Оптика также очень дорогая, также, а и может даже сейчас дороже чем на пассат, при этом свет у ВАГа лучше однозначно! Многие расходники сейчас на дизель Рено сильно подорожали, а учитывая стоимость соляры, дорогой ремонт, тодже движок 1.4 TSI по итогу дешевле выходит на дальнию перспективу и кайфа от езды больше даёт! Я не вагодрочер, просто долго курил и рассматривал покупку талисмана универсала, к тому-же был Меган 2 и скажу честно:- меган2 и талисман абсолютно разный продукт, талисман это маркетинговый высер и его сейчас уже не выпускают!

@user-mc9gt2qf9q 4 ай бұрын

А что скажете про двигатель 2.0 L M9R

@user-il5my4pw8z 4 ай бұрын

Верхняя опора двигателя закончилась, потому и вибрации по кузову рулю педалям.

@Docent001 4 ай бұрын

Запчасти потом где возьмете на эти эксклюзивы,про кузовщину молчу).

@shyrikTV 5 ай бұрын

Интересно посмотреть про корейский рено колеос

@user-zz6we7wm6n 5 ай бұрын

Было видео на канале

@user-bf6th4ru4d 5 ай бұрын

5:09 лайк, если тоже слушаете Пучкова в машине.

@Gudok999 5 ай бұрын

Ну раз упомянули Рено Талисман, то просьба сделать обзор на не "популярную", но активно завозимую машину с Беларуси Опель Инсигния

@user-ym2od9mv3y 5 ай бұрын

2'3 ляма😂 бюджетная тарантайка... Возьму две с зарплаты..

@user-oi7gr4en1x 5 ай бұрын

Здравствуйте Подскажите бмв х6 2012-2013 годов с трех литровым дизелем или бензином возможно купить в приделах 2млн ?

@expertmoscow 5 ай бұрын

ахаххаахах это же ведро ломучее

@shavo1453 5 ай бұрын

Ещё 2 миллиона будешь тратить 😂

@user-oi7gr4en1x 5 ай бұрын

У тебя он был во владении? Пишите чушь даже не зная о чем

@autopodbor-of2fq 5 ай бұрын

Если ещё 1 лям отложен на первый год владения, можно покупать. Вообще я не понимаю, если у вас деньги есть, зачем брать такой старый год? Надо брать 2019 кататься и радоваться. Ну я серьёзно сейчас. Это будет выгоднее, если года 3 планируете ездить на исправном обслуженном авто

@user-zj8mc9sg5y 4 ай бұрын

Универсал,талисманы хорошо подходит

@user-rm6mr6fm7r 5 ай бұрын

А можно ли привезти из кореи форд фьюжн или форд мондео?

@spec6.6.6 4 ай бұрын

У них нету мондео ибо мондео это фьюжен.

@zerocrow 3 ай бұрын

Лучше ездить на п..де, чем пешком ходить везде))) У самого Флюенс 12г, 260к пробег, нарадоваться не могу!

@user-tx7zh2ij6e 4 ай бұрын

На заставке видео точно это ты???? Рогов ???

@user-zw9by6yo1w 4 ай бұрын

Вот честно я не сторонник автоваза, но за такую сумму я лучше пойду куплю вести за 1,5. пригнали субару трибека за эти деньги которые вы предлагаете. А в начале этого года GMC terrain 2018г с таможней за 1.350

@user-vo1jb4lm3k 5 ай бұрын

Почему люди не знали о самсунгах? В птс на классиках так и написано рено самсунг.

@user-zw9pi1jk3r 4 ай бұрын

Ребят я не пойму в магазинах у нас продают запчасти на это авто тоесть сломалось заехал и купил

@user-me6li4xq8z 5 ай бұрын

А что скажите про остальные модели Самсунг-это которые у нас под названием Аркана и Колеос

@numenativeful 5 ай бұрын

по колеосу был обзор

@user-wo6eu4lc9v 5 ай бұрын

Знаю Самсунг гелекси с23 и 23 ультра🤣

@user-me6li4xq8z 5 ай бұрын

@@user-wo6eu4lc9v бля мужик, тебе в стендапе выступать, ржу не могу, там ещё хуавей выпустил крутую электричку, что скажешь.

@user-ro8by2mg3t 4 ай бұрын

Рено хорошие машины делает на самом деле. Взять Эспейс, Сценик...легендарную Лагуну.

@19Evgen81 4 ай бұрын

Лагуна 3 2,0dci на 6ст автомате 👍

@user-dy9cg9ec2v 5 ай бұрын

То есть на бмв, возьмем fсерию на g мне кажется так же, контрактная коробка стоит 60к вся. А здесь сцепление поменять 100-120? Спасибо, пойду посмотрю бмв )))

@Nikolay_Kiselev 5 ай бұрын

Классный авто, хотя я и ваговод) вообще, у рено есть крутые машины, меган РС, клио РС, талисман) рено жто не только логан и дастер)

@19Evgen81 4 ай бұрын

Логан и дастер это румынская дачия

@SHANYSHKYLY 4 ай бұрын

Владею таким,уже третий год,на заводском газе,никаких проблем вообще!!! Уже полмашины вернул домой в кассу!!!

@seasunny100 2 ай бұрын

Ниссан Джук Нисмо? Впервые слышу. Ноут Нисмо, Икс Трейл Нисмо слышал.

@dipdifful 5 ай бұрын

Самый легендарный мотор от Рено - 3 литра дизель, на Инфинити который ставился 😂 😂 😂

@businessgun 4 ай бұрын

Финиководы его не хвалят, 150 т.км. предел, а контрактных нет.

@dipdifful 4 ай бұрын

@@businessgun я в курсе

@user-yi2ug5vy4c 4 ай бұрын

а что с кузовней, беда и дорого

@mvanya7621 5 ай бұрын

Крутой авто,куплю шкоду октаху

@user-zq2wt9rz5v 5 ай бұрын

Я думал Весту опять рекламируют , модно сейчас

@user-uw7pi2gv2j 4 ай бұрын

Запчасти с Луны только привезут

@pavelantizlo1565 4 ай бұрын

Когда инспектор тоже вне политике

@user-wg8bb5ls2w 4 ай бұрын

Посмотре в Авито 1.8 годная машина и чуть дороже арканы но класс то выше но не понятно у арканы вариатор (не доверяю) тут робот тоже не понятно.

@user-xb4zk2ul9e 5 ай бұрын

Французские машины недооцененные. Хотя сам всю жизнь езжу на немцах. На пенсии куплю себе француза

@Potanai 5 ай бұрын

Выключил после озвучки 2300))

@RomanR623 4 ай бұрын

Нет недооцененных машин. Рынок не обманешь, по крайней мере долго этого делать не получится.

@patriot.russia 4 ай бұрын

Сейчас параллельному импорту конец,налог сумашедший.

@chanellchanell375 4 ай бұрын

В корее таких много самсунгов

@user-wj3cv9ps2o 4 ай бұрын

После кросовера никаких седанов не хочу

@user-li3ri8be7n 4 ай бұрын

😉 ето шутка пробег 500км?

@user-fb8fv9bb1r 5 ай бұрын

D класс наверно вымирает из-за кроссоверов

@anton1553 5 ай бұрын

Так и есть! Д сегмент умирает к сожалению

@user-fb8fv9bb1r 5 ай бұрын

@@anton1553 во многих сегментах, где есть кроссовер, выбирают кросс наверно скорее. Меньше наверно в В классе

@anton1553 5 ай бұрын

@@user-fb8fv9bb1r я кроссовер вообще не понимаю. Некомфортный, багажник маленький, сзади места нету ,на внедорожье не выехать. Какой в нем смысл и что люди видят в них кроме как что сидишь высоко. Мне не понять...

@user-fb8fv9bb1r 5 ай бұрын

@@anton1553 высокая посадка, повыше клиренс, полный привод какой-то - всё даёт уверенность на дороге зимой и на грунтовке. Это все общее мнение)

@numenativeful 5 ай бұрын

и не только D, гольф-класс практически издох по той же причине, B класс еще держится, так как самый низкий порог входа

@A___1. 2 ай бұрын

Компания Рогова мошенники, взяли у моего друга 4 млн и потерялись.

@user-vw1kt3cu9w 5 ай бұрын

А как он чипуется?

@user-ml8nv3ek4b 5 ай бұрын

Какой нахер чипуется?))) если бы он 2 литра был дизель)

@E-service071 5 ай бұрын

Тракторность. N47/b47 от бмв послушайте

@user-or8fh3ur7h 4 ай бұрын

Подарите,обещаю не шутить!

@antonim3641 4 ай бұрын

Также Лифан Солано 2 поколения: ага, ага, попи3ди

@ivanmuromecz 4 ай бұрын

В германии еще как скручивают пробег. И немцы скручивают. Турок вообще хлебом не корми.

@user-yi1zt5cu5o 5 ай бұрын

жабоеды всегда умели делать классные машины. Просто немцы лучшие маркетологи и сумели сделать из своих машин культ. но французы ничем не хуже.

@vadimsport 5 ай бұрын

Хуже. У них нет даже полноценного кроссовера с полным приводом (у того же Пежо). В классе Suv совсем слабые. Не было автомобилей класса F. Немцы - это порода, выверенная столетием.

@user-yi1zt5cu5o 5 ай бұрын

@@vadimsport ))) французы хуже, потому что у них нет полноценного кроссовера ))))) удивительная логика )) для начала поясните, ЧТО ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНОЦЕННЫМ кроссовером и откуда вы это взяли? второе. А зачем нужны машины типа БМВ Х5, Х7, кроме как для понтов? для бездорожья такие машины не нужны. Для него они слабоваты и попробуй ещё найди в европе это бездорожье. там хорошие дороги в основном. там нужны седаны и машины для семьи. ситроен С4 пикассо/гранд пикассо и т.д. всё что нужно в ней есть. вернёмся к вопросу - зачем нужен Х5, если не для понтов? В европе. где даже снегопады бывают не часто и переднего привода хватает за глаза. а раньше и на заднем приводе справлялись. так что французы производят машины для выполнения необходимых функций, а немцы - ещё и для понтов кое-что. Но означает ли это, ЧТО ФРАНЦУЗСКИЕ АВТОМОБИЛИ ХУЖЕ? Потому, что французы не выёживаются? )))) только не называйте х5 внедорожником ))))

@andrew2066 5 ай бұрын

Французы это очень бюджетные авто, поэтому с немцами их сравнивать смысла нет, только с "производными" брендами типа Шкоды, Сеата и т.д. По технологиям они даже до ФВ не дотягивают (ни современной оптики, ни пневмы, опций комфорта типа дотяжек дверей, массажа нет в принципе).. Но с другой стороны - немцы не всем по карману поэтому должна быть альтернатива.

@user-yi1zt5cu5o 5 ай бұрын

а вот это полная чушь. французы делают ДЛЯ НАС в основном бюджетные дастеры и логаны, а для европы делаю очень продвинутые машины. ЗАЙДИТЕ НА МОБИЛЕ ДЕ И ПОЧИТАЙТЕ ОПЦИИ МАШИН. Они насыщены сверхсовременными технологиями, порой круче чем у немцев. и так было всегда. в том числе и по этому наши механики не слишком любили заниматься французами. А дешевле французы потому, что не обшивают весь салон дорогой натуральной кожей, тем более наппа, не ставят в машины движки по 3-5 литров и т.д. Не делают того, что не нужно особо. А немцы создали крутость своих машин и поэтому делают дворцы. @@andrew2066 И в целом, франция как государство гораздо более продвинутое по технологиям, чем германия. Особенно в разведке, вооружении и энергетике. А для тех, кто хочет шика в машине, на заводах выпускают заряженные роскошью немногочисленные партии машин, обшитые кожей и прочими делами.

@BeceJlbiu_MoJlo4Huk 4 ай бұрын

Раньше смотрел ютуб, в основном только обзорщики были. Сейчас все кому не лень барыгами стали ))))

@user-zw9by6yo1w 4 ай бұрын

А почему молчишь что они все С ПОВРЕЖДЕНИЯМИ !!!!!!! С АУКЦИОНА

@19Evgen81 4 ай бұрын

Хз, талисман сенад конечно красив, Но в универсале мне он больше нравится. Себе бы его не взял из-за клиренса, лучше каджар с к9к и на механике, снегом все дворы завалило и талисман вряд-ли смог бы куда проехать

@Anatoliu.Bowie. 3 ай бұрын

3:10 на Китай вообще не похоже, достойная внешка.

@user-jr4cx4lr7e 3 ай бұрын

Название Самсунг круче чем Рено,зачем мегять шильды.

@user-pq3yi5yu6c 4 ай бұрын

1.6 турбо бензин на полноценном автомате вот это аппарат

@shavo1453 5 ай бұрын

Как раз пробеги и скрючивают самое много в корее .отпроыте самый популярный ихний сайт продаж авто и окккуеете ..там машины по 50 тясяч пробеги и все сидение и рули в хлам изношенные .у меня на киа оптиме пробег 140 тысяч сидение и руль как новая дажп и не различать от салона

@Kim_Vyacheslav 5 ай бұрын

Скручивают только авто снятые с учёта, если авто на корейских номерах не скручивают пробеги. Им это не надо.

@user-qf6vu5fo8d 4 ай бұрын

Седан это прошлый век. Багажник вообще ни о чём. И вообще, машина должна быть на все случаи жизни. Может кто-то говорит что люди разные бла бла, но, ещё раз говорю, МАШИНА ДОЛЖНА БЫТЬ НА ВСЕ СЛУЧАИ ЖИЗНИ! По любому тебе понадобиться большой багажник, хоть даже пару раз в год, тогда и будешь радоваться что у тебя кроссовер или универсал, или внедорожник с большим багажником. А седан.. Седан хорош если багажник открывается как на шкоде октавии. И то клиренс не большой. Так что только кроссовер.

@andr_eys 5 ай бұрын

Дорого все равно получается для этой машины!

@user-jm9ok5hw6o 5 ай бұрын

Главный в производстве маркетолог - начало долгого конца производства.

@systemdeveloper5532 5 ай бұрын

А утиль сбор ?

@shonenblade5877 5 ай бұрын

Это отдельный бонус😅

@shavo1453 5 ай бұрын

Это сюрприз 🎁 🎁 🎁 от шефа рфиии😂

@rsufiyar 4 ай бұрын

Не, не нада. Уж лучше китайса.

@user-kn5cz4tf3p 4 ай бұрын

Онееет,был Меган 2 седан.Покупал с пробегом 60.000 км(свежий). Франция это боль мужчины).

@user-ce6dg1ju6n 4 ай бұрын

Талисман)

@drinkrom5837 5 ай бұрын

Рогов, заканчивайте с этим корейским китаем!) мы пока на местных бэушках перекантуемся, а что делаем с этим чудом в случае поломки и уж ни дай бой ДТП с кузовным ремонтом?! Это на Солярис или тигуан на разборке дверь найдешь, а на такое чудо искать не сыскать…

@user-pw5po4dv6s 5 ай бұрын

Там же запчасти откуда и само авто. Кантуйся на соляре, или москвичах китайских

@user-ml8nv3ek4b 5 ай бұрын

Ты из деревни что-ли?))) всё найдёшь, всё есть на рынке и на разборке. А на это гавно французское темболее! Я на Аккорд 10 (не продаётся у нас, с Америки или Кореи) свободно зап части беру, очнись, всё, везде есть. Заказал, получил. Кузовщину будешь ждать, но на хер об этом думать когда машину берёшь?) ты берёшь ездить и наслаждаться, а не бить её уже заведомо.

@drinkrom5837 4 ай бұрын

@@user-ml8nv3ek4b так вот и я говорю зачем это говно французское?) ну если говорите запчасти на это не проблема - хорошо, но желания брать такое мало

@drinkrom5837 4 ай бұрын

@@user-pw5po4dv6s так я про это, запчасти там в Корее есть, тут в России они с конской наценкой будут… зачем кантоваться на каком то говне - ваше предложение мне не понять, когда есть много хороших авто

@Autogavan 4 ай бұрын

Это всё понятно! А что с ней делать если по электрике что сломается! А вероятность этого в Рено =100%

@gold9956 5 ай бұрын

Очень дорого

@user-dz3pb2xn3u 4 ай бұрын

Да ты показывай машину, а не свои руки.

@MrUndertaker6662007 5 ай бұрын

Не просто так это недооценённый автомобиль, рынок - самый точный показатель ценности для людей с учётом потребительских качеств любого товара в отдельно взятой области на карте мира, в данном случае есть несколько существенных минусов которые и предопределили спрос на этот товар : 1. Бренд (важный показатель, люди существа социальные и с множеством изъянов в том числе тщеславие, а в этом бюджете нет представителей "духовной элиты" все хотят весить чуть больше чем есть на самом деле) 2. Дизель ( вся экономичность данного агрегата в пересчёте на показатель руб.\км. на данный момент сведена практически к нулю) 2.1 Динамика силового агрегата, разгон и ускорение это не про гонки , а в первую очередь про безопасность, количество времени проведенное на встречной полосе прямо пропорционально наступлению смерти при ДТП. 3. Ликвидность, если объективно оценить остаточную стоимость данного автомобиля после трёх-пяти лет владения станет понятно, что потери будут куда значительнее чем у "одноклассников". 4. Кузовные элементы (замена при ДТП) очевидно проще разобраться с данным вопросом у Шкоды, Мазды, Тойоты, Киа, VW и даже прости господи Ниссан Теана. Из плюсов - ресурс но имеет ли он значение для человека приобретающего 3-5 летний 4K FULL HD ...при среднем пробеге 20 тыс. км. в год, а в провинции и того меньше, этот автомобиль быстрее увидит как дубликат ПТС распадётся на атомы от грязных рук тринадцатого владельца чем заботливые руки механика Геннадия. P.S. Скажите владельцу что бы хоть если не снимал то покрасил в черный это красный герпес, какая-нибудь лайба у круглосуточной пивнухи оценит но в целом ПТСР может развиться от увиденного.