Корвет 51. Переделка.

[@remondufael]

От Корвета осталась только желтая краска))) Молодец Юра, приятно на такую работу посмотреть.

[@ivannazar]

Любит Юрий металл. Лайк однозначно!

[@nafigator3511]

Он не только металл любит! ;)))

[@ДимаЗаусский]

Зверь машина!)

[@motorist828]

Видать шкивы сделаны халтурно раз проскальзывают, ибо поликлин при такой маленькой мощности проскальзывать не может если шкивы нормальные. У меня ремень на токарнике даже практически без натяжки не проскальзывает, даже когда нагрузка вплоть до остановки двигателя. Про то что ремень может порваться, глупость полная, что бы его порвать надо килограмм 500 как минимум нагрузки. Про то что поликлин лучше, Юрий бесспорно прав.

[@Go0DMaster]

Полностью с вами согласен.

[@nafigator3511]

На токарном у меня поликлин тоже не проскакивает.Видимо рама жидковата.Разберёмся потихонечку!

[@Prorab261]

Как эпически на двигателе написано ДВИГАТЕЛЬ . Интересно что китайцы думали

[@Тигирь]

Да, шкивы видимо прослаблены. Чтобы со свистом провернуть поликлин, нужно мощный привод и оченно какчественно тормозить. Нужно на полмиллиметрика убрать гребни по наружке. Если не поможет, то на столько же углУбить ручьи. Только углублять строго по ширине дна, чтобы сами ручьи снова не прослабить. Сточить гребни можно прямо на машинке - снять кожух, соорудить подручник, и как на деревянном токарнике, крупной шкуркой на деревянном шлифке. Шкивы же дюралевые? Только оченно осторожно надо, шлифок из большого бруска, чтобы не смогло, не дай Бог, ремнём это дело закусить. Ну и пальцЫ особо беречь, как зеницу. Ибо метода является вопиющим нарушением всяческих безобразий и ТБ. Да, сам агрегат перед процедурой, струбцинами к верстаку - на легкой тумбочке ни-ни

[@nafigator3511]

Или натяжной механизм сделать! ;)))

[@Тигирь]

Если свистит на такой нагрузке, натяжной не поможет. Смысл клинового профиля ремня именно в саморасклинивании под нагрузкой. Натяжение критически важно для плоских ремней

[@ЮрийВячеславович]

Со шкивами порядок,я подгонял резец по фирменным и контролировал размер ручьев...Всему виной жидкое основание станка,как ремень не тяни - станок складывается а натяжка при нагрузке слабнет,ремень начинает хлопать по кожуху.Движок конечно классный,немец,сколько заявлено -столько и дает.(с-ки они в этом плане,уважаю)))

[@tretiy99]

Было бы интересно увидеть замеры звука (благо прибор у Вас имеется) на этих машинах (тобиш до и после апгрейда).

[@nafigator3511]

Что то я об этом не подумал! По ощущениям громче процентов на пятнадцать.

[@ОлегКапитанов]

Денис,добрый день! Попросите токаря, выточить перекидные шкивы,разного размера,тогда частотник не нужен,если конечно обороты в ноль убирать не нужно. Так будет максимальное охлаждение двигателя,разная скорость движения ленты,без потери мощности!

[@nafigator3511]

Думаю над этим,но пока что всё в таком виде вполне устраивает.

[@ОлегКапитанов]

Да,если нужна будет производительтность! То гриндер и частотник с более длинной лентой будет самое то.Ну и хорошая лента конечно, делают работу быстрой и приятной!

[@nafigator3511]

Давно на нормальный гриндер облизываюсь,но пока нет под него производственных задач!

[@Марина-ц8х1ш]

шаманить над таким куском металлолома это все равно что из жигуля пытаться делать фэрарри. При таких затратах материала и времени , наверное продуктивнее построить станок с нуля. Но это мое мнение оно может быть не верным я не станкостроитель.

[@nafigator3511]

Без извращений жизнь не мила! ;)))

[@VladimirKovin]

Есть вопрос ко конденсатору, судя по звуку в камере, есть момент излишней емкости конденсатора, что приводит к потере мощности и излишнему нагреву двигателя. Остальное исполнили на 5. ЗЫ не стоит сильно прижимать к шкурке, она сама возьмет необходимое, без сильного прижатия.

[@ЮрийВячеславович]

Двигатель 1.1 квт. конденцатор 60мкф. 450v АС 50-60 Нz

[@VladimirKovin]

По формулам сходится, даже больше немного можно., но звук в камере пульсирующий со стабильной частотой. Может попробовать около 40 поставить? сталкивался с подобным на своем токарном, уменьшил - звук пульсации ушел, потребление упало и греться перестал.

[@nafigator3511]

Звук в основном от стыка ленты.

[@VladimirKovin]

может, на камеру не очень ясно. Если двигатель от хх не нагревается - все хорошо

[@АК47-ш8ы]

Охренеть как классно переделали 👍👍👍

[@r_u_s_k_orf363]

Молодцы) Мне не дает покоя один вопрос. Я так понимаю производство Профиль это ваше все, вы там хозяин всего, или это не так?) Просто любопытство, можете не отвечать)

[@nafigator3511]

Что касается производства - всё,но не совсем.

[@antibiotik4533]

Братан кучу лайков тебе. Подскажи где продаются такие станки,у себя в городе не нашел. За ранее спасибо.

[@nafigator3511]

www.enkor.ru/catalog/Korvet# И в раздел "Где купить".

[@japangorodovoi5486]

Здравствуйте купил такой с лентой 920 на 100 стерлась новую найти ни где не могу подскажите где ее взять в нете нет ни на одном сайте .За ранее спасибо .

[@nafigator3511]

Например тут внизу справа : krasnodar.vseinstrumenti.ru/stanki/shlifovalnye/kombinirovannye/enkor/korvet-51l-90511/?+%7C+moscow&+%7C+enkor+%7C+881742&ymclid=15472226293977792725200003

[@АнатолийДушин-ы5щ]

Добрый день. Не подскажите, какого диаметра стоит шкив на двигателе? Заранее спасибо.

[@nafigator3511]

Внутренний - 26,3 мм ; наружный - 44 мм .

[@АнатолийДушин-ы5щ]

Спасибо большое 👍👍👍

[@АнатолийДушин-ы5щ]

Я извиняюсь, это на двигателе 1 КвТ который, я правильно понимаю?

[@ЮрийСкороход-э5о]

Добрый день! Мало надежда на получение ответа, но попытаюсь его задать! Каким образом менялся двигатель? Что нужно добавить-переделаь???

[@nafigator3511]

Был заменён штатный мотор на киловатный асинхронный двигатель. Соответственно добавлен конденсатор для его работы от 220 В . Да в общем-то и всё. Ремень тот же . Присоединительные размеры зависят от конкретного мотора.

[@ЛевМустафин-о4ы]

Что-то подозрительно много видео на один месяц... =_=

[@nafigator3511]

Пока есть время и возможность стараюсь успеть! ;))) Потом месяца на два занят буду.

[@alexk2418]

"Корвет ху...ня! Давай по новой!!" 🤣🤣😉👍 Есть же путные кулибины, переделывают инструмент для пользы. А не трещётки из велосипедного привода.

[@ceregamankolckii]

подскажите. чем лучше приклеивать шлифкруг ?

[@ЯрославБурим-о9ч]

А можно контакты Юрия Вячеславовича?

[@nafigator3511]

kzbin.info%D0%AE%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%92%D1%8F%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87/about