ランドクルーザー80リフトアップ＆キャンプ仕様 アマチュア無線HF帯運用もできるアウトドアに遊びに行けるランクル愛車紹介

[@jenni519eru]

ランクルは乗ったら余程の事がない限り手放さないですよね‼️自分は住宅ローンの頭金で強制的に76手離しましたが、76のお陰で住宅も購入出来ました💦息子の100も距離は走ってますが気に入って乗ってますよ。一生大切に乗られて下さい‼️

[@sirosola9508]

電動ウインチの企画動画楽しみに来てます。

[@RVR7056]

エンジンはもともと商用車エンジンなのでターボ化のみで終わったと思います。当時はインタークーラーはコストが上がるんでこの頃の商用車はインタークーラーは少なかったと。 ランクル８０は25年経っても色褪せない存在感がありますね。

[@MJ-yw4pk]

80は、バブル期、バブル絶頂期、バブル崩壊期という、激変の時代を生き延びた車種なんですよね。 なので、前期、中期型はバブリーな造りをしていますが、バブル崩壊後の後期型だけチープな造りになってしまった感があります。

[@わかやまTW25]

あれ？やっぱり直墳ですよね？ 同年代のビッグホーン、パジェロはインタークーラ化していたと思います。

[@たかちん-c5o]

80、昔は欲しいと思いましたが、なにしろ 高い！ 当時はパジェロも ありましたよね！ 4駆 流行りましたよね～！

[@ptm101hizaemon2]

自分は若い頃BJ40Vを乗ってました。 80は分かりませんが、40はユニバーサルジョイントとシャフトにグリスニップルがありシャフトは車の整備士していたバイク屋の御主人に遣ってもらっ居ましたがユニバーサルジョイントはグリスガンを買って自分でグリスアップしていました。 BJ40はクラッチがメチャクチャ重く混んだ道奔ると足が痛くて辛かったですが、80のクラッチは軽いですか?

[@zerogarage9946]

デジタル簡易無線の型式間違っていませんか？ DRDPM60がDJDPS70になってますよ

[@つきはる-s7i]

そもそも、これももすけさんがいじって、誰かに譲る企画だったような？気がするのは私だけ？

[@fortune_Star]

転売して儲けようって感じでしたね。 まあ、愛着が湧いちゃったかと。

[@rgyftqlemyt]

自分もディーゼルのランクル乗ってて、大阪とか関西の一部もいけないって聞いたんですが、乗り入れる事はできるんですか？？

[@福泉等]

通過するだけなら大丈夫なようです。 発着は出来ないらしい。

[@MoreBeer930]

お疲れ様です。 まだまだ新車ですよｗ

[@YU-me8nl]

DJ-DPS70って😅 ハンディ機じゃないかい？😅

[@田中千里-u7v]

80のActive Vacation欲しかったですねー。 今の規格だと8ナンバーは取得できないから、ナンバー再取得の際は8ナンバーにはならないんでしょうね´д` ;

[@Lapko.Kirill]

👍👍👍👍👍👍

[@СергейИваха-н2у]

🚗🚙🚙👍👍👍🤝🤝🤝👏👏👏👌RUS Belgorod