Nagranie ku przestrodze. Nigdy nie rób tak na drodze ekspresowej!

[@beny307]

Prawko zabrac dożywodnio i skierowac na badania psychiatryczne

[@lomzyniak92pl]

Mam nadzieję ze kierowca stracil prawo jazdy

[@tunioszpak]

To była kierowczyni

[@semoshy1436]

@@tunioszpakweź już daj spokój z tymi feminatywami. Mów po polsku a nie kaleczysz polski język.

[@uwepomeranus3137]

Hoffentlich auch der des schwarzen SUV, der offenkundig im 15Sekunden-Nickerchen reaktionsFREI bis auf max.(!) 25m an das Hindernis herangerauscht ist. Eine Drittel Sekunde länger im Autopilot-Modus und er wäre in den Wolken gewesen.

[@wojciechbotowicz1362]

Minął zjazd i chciał zaoszczędzić 15 zł na paliwie. Teraz będzie płacił w tysiącach i niech się cieszy że żyje.

[@grzegorzp.4009]

@@wojciechbotowicz1362 to nieraz nie jest kwestia oszczędności paliwa, a strachu ze jak zjedzie na następnym zjeździe to się nie odnajdzie. Wiem bo mój ojciec taki był jak jeździł w nieznane rejony. Nigdy nie cofał ani nie zawracał w sposób niedozwolony ale pamiętam jego stres, jak przejechał swój zjazd

[@uwepomeranus3137]

​@@grzegorzp.4009 naja, es gibt IMMER eine nächste Ausfahrt UND AUFfahrt, um zur ursprünglichen Anschlußstelle zurückzufahren und dann wie geplant weiter zu reisen. Alles Gute für den Alten Herrn!

[@henio7773]

Minęła jak już.

[@michab3649]

Minęła. Kobieta kierowała.😂

[@lA-bk3wh]

'Minęła'

[@maciejgrad6482]

Normalnej osobie taki manewr nie mieści się w głowie, dosłownie nie ogarniam jak można wymyślić coś takiego. Juz hamowanie to był dramat i mogło dojść do tragedii a potem to już naprawdę bez komentarza. Taka pustka między uszami powinna skutkować natychmiastowym odebraniem uprawnień! Człowiek po pijaku by chyba tak nie odstawił. Masakra! Zgadzam się, że brak szkoleń na autostradach itp to doprawdy jakieś kuriozum. Trzeba umieć parkować na raz a zapierdzielać na autostradzie naucz się sam 🤯

[@brill7]

Z jazdą na trasach szybkiego ruchu masz całkowitą rację. Budujemy i chwalimy się tym, ale jeździć nie potrafimy. Potem dochodzi do takich sytuacji.

[@arturmac4474]

Ręce opadają, powinna stracić prawo jazdy przynajmniej na dwa lata i 10 tys zł kary finansowej...

[@szynszyll]

zarzuty o sprowadzenie zagrożenia w ruchu lądowym, prawko dożywotnio zabrać i wytłumaczyć, że jest za głupia, żeby sie poruszać samochodem po drogach publicznych.

[@fistach511]

No prawie się udało!

[@wilkponocny1334]

TIR zdecydowanie rozwiązałby problem

[@uwepomeranus3137]

@@wilkponocny1334 prawdopodobnie udało mu przewidzieć w czasie i jechać dalej na lewym pasem.... lub zahamować w czasie - z prawdopobniem rezultacie, że najmniej następnie ⛄⛄⛄ podjechali pod jego naczepę

[@Jac-hv8yd]

Nie wiem co trzeba mieć we łbie, by takie coś zrobić i niech teraz bardzo dziękuje, że żyje!!!!!!. W sierpniu 2024 na S6 pod Koszalinem też był taki zdolny co zawracał ale zginął razem z żoną.

[@maniekmankowski2724]

I dobrze ale był wolny i bezpieczny

[@radosny4056]

Bardzo chciał doprowadzić do tragedii, ale mu sie nie udało. Mam nadzieję że poniesie surowe konsekwencje

[@stomil]

53 latka, robiła prawko jak w Polsce nie było autostrad. Stad pewnie nie wie, co robić gdy się przeoczy zjazd....

[@uwepomeranus3137]

Guter Schulungsfilm für ein "Fahrsicherheitstraining PL". Auch wenn die Verkehrsdichte auf polnischen Autobahnen und Schnellstraßen im Vergleich zu der Westeuropas "idyllisch" und scheinbar(!) überschaubar ist, kann es trotzdem immer und überall zu Situationen kommen, in denen es lebensentscheidend sein kann, ob man ununterbrochen den vor- UND rückwärtigen Verkehr beobachtet oder einen auf gemütlich macht. Das trifft sowohl auf den "Künstler" zu, der keines der drei Hinweisschilder auf die Ausfahrt bei 3.000, 1.500 und 500 Meter registriert zu haben scheint, als auch auf Träumer bei 0:07, 0:13 und 0:17 zu, die alle nur gelegentlich nach vorn gesehen zu haben scheinen, denn sonst hätten sie auf die sich klar vor ihnen aufbauende Situation souverän und mit Reserven sicher reagieren können. Der Fahrer des schwarzen SUV ab 0:07 hat mindestens 3 Fehler begangen, die bereits jeder für sich hätten katastrophal enden können. 1. Verkehr vorn nicht ausreichend beobachtet. Daher die ungebremst hohe Geschwindigkeit bis ca. 20m vor dem Hindernis, die keine relevante Verzögerung mehr ermöglichte. 2. Rückwärtigen Verkehr nicht durchgehend beobachtet. Deshalb ist er nicht nach links auf den FREIEN Überholfahrstreifen gewechselt (der vom "Künstler" mit aufleuchtenden Rückfahrscheinwerfern Richtung Standstreifen gerade geräumt wurde) gewechselt. 3. Nichterkennen, daß des Künstlers Rückfahrbewegung rechtsseitig nur OHNE Geschwindigkeitsreduktion kollisionsfrei auszuweichen wäre. Da man keinen Rechtsanspruch darauf hat, auch bei nur sporadischer Verkehrsbeochtung unfallfrei von A nach B zu gelangen, trifft den SUV-Fahrer eine zwar geringere aber trotzdem erhebliche Teilschuld am Unfall, da er bei guter UND freier Sicht ungebremst bis auf 20 bis max. 25m auf das Hindernis mit Autobahngeschwindigkeit zugefahren ist. Lehren: 1. Auch auf "leeren" Straßen nicht träumen. 2. Fahrsicherheitstraining, insbesondere bei unter 25.000km im Jahr (auf Stadt-, Land- und Fernstraßen), in dem gerade auch solche Elchtest-Situationen geübt werden, kann Leben (und Blech) retten. Allen allzeit eine Gute Fahrt! P.s.: wer auf dem Sofa nicht drauf kommt, wie man Kommentartexte in die eigene Sprache übersetzt bekommt, sollte sich auf keinen Fall auf so komplexe Situationen wie Computertech auf Rädern im öffentlichen Straßenverkehr einlassen.

[@pzRobka]

ja ostatnio minąłem zjazd i musiałem nadłożyć 40km. Jechałem ślimakiem zjazdowym na inną autostradę 40 km/h a nie główną nitką gdzie pojazdy jadą 140, pomyślałem o cofnięciu, ale szybko stwierdziłem że to głupi pomysł... żeby cofać na głównej nitce to trzeba mieć IQ ameby

[@Michalc4]

Przeciez to zli egzxaminatorzy sie uwzieli na wszystkich i dla tego ludzie nie zdaja.

[@piotrpilinko639]

W sumie egzamin na prawo jazdy jest w Polsce dosyć prosty. Dwa razy oblałem na kat. B (prawie 30 lat temu) i była to tylko i wyłącznie MOJA wina. Za trzecim razem podszedłem totalnie wyluzowany i zdałem bezproblemowo. Niedawno zachciało mi się zrobić kategorię A - zacząłem kurs w sierpniu, we wrześniu oblałem jeden egzamin (też WYŁĄCZNIE z własnej winy - przyczłapałem zbyt zmęczony, po trzech godzinach snu, więc wszelkie reakcje miałem mocno opóźnione), a miesiąc później zdałem - no, może nie bezproblemowo, bo większość zadań na placu musiałem powtórzyć, ale na mieście był banał (bo na kat. A oblewa się głównie na placu). Nie to, żebym potrafił jeździć motocyklem (mimo odbębnienia 22 godzin na MT-07) - bo się nie zabijam - ale to oznacza, że egzaminy nie są zbyt wymagające.

[@p.a.1675]

I zła Policja, bo zabiera prawa jazdy kierowcom 🤣 (PS. _dlatego_ piszemy łącznie!)

[@t.j.1652]

Tutaj się należą prokuratorskie zarzuty!

[@Matt_44_44]

Już pewnie "bezpieczniej" zrobiłaby osoba kierująca jakby przodem wykręciła... To co, jako osoba średniej klasy, obstawiam, że kara dość spora będzie i ryzyko może zawiasów nawet? Gdyby to była osoba z plecami to pewnie 500 zł mandatu, graba z sędzią i elo do Mercedesa 180 km/h gnać gdzieś.

[@piotrpilinko639]

Cóż. Nie wszyscy mają predyspozycję do kierowania pojazdami mechanicznymi.

[@uwepomeranus3137]

Dotyczy również tych co latują do sceny na 0:07, 0:13 i 0:17.

[@FilipKokSS]

próba usiłowania morderstwa w stylu kamikadze

[@krzysztofjaskulski6022]

*Prawdziwe pirat drogowy i samobójca co ten kierowca miał w głowie za śmietnik na moje to od razu do więzienia* 🤬👎😱

[@uwepomeranus3137]

Ten spiejący kierowca czarnego SUVa też?

[@henio7773]

Baba

[@patryk8618]

Narzekacie na nią ale pomyślała o awaryjnych chociaż 😂😂😂 Może myślała że jak da awaryjne to będzie to znaczyło że auto się jej zepsuło i zaczyna cofać 🤣🤣

[@ukaszm.5006]

Jezdze tyle lat na taryfie i raz na ruski rok zdarzy mi sie zgapic na jakis trasach i zle pojechac bo nie ogarniam tych po prosty tych tras. Ale nigdy by mi do glowy nie wpadlo cofac tylko cisne i szukam zawrotki na pelnej K ze zjebalem xDDD

[@polish_bumper4124]

Pozdrawiamy - Polski Zderzak :)

[@klubdobrejjazdy7825]

Brak szkolenia na autostradzie lub drodze ekspresowej.

[@Michał-h2g]

z jednej strony, być może, masz rację, jednak co tu szkolić? Przecież są znaki jak się poruszać, w kursie chyba uczestniczyła, egzamin chyba zdała. Trochę logiki i wystarczy przy okazji pomyśleć. To jakby szkolić z tego, że trzeba robić wdech wydech bo się udusimy. Jedzenie do buzi nie do nosa... no kurczę.

[@arturborecki]

chyba szkolenia z myslenia i zdrowego rozsadku, ale na glupote nie ma leku niestety. Zabranie prawka, poki kogos nie zabije, to jedyna opcja.

[@piotrpilinko639]

Przecież jazda autostradą/ekspresówką jest o niebo łatwiejsza od poruszania się po terenie zabudowanym. Oczywiście trzeba mieć więcej niż dwa neurony między uszami, ale liczba potencjalnych punktów kolizyjnych jest dużo mniejsza (w zasadzie tylko przy zmianie pasów lub wjeździe). Natomiast kierowcy, którzy próbują zawracać lub cofać na autostradzie (co jest stanowczo zabronione w PoRD) powinni być dożywotnio pozbawiani uprawnień do kierowania czymś bardziej skomplikowanym niż trójkołowy rowerek.

[@roxritE00]

Debil roku to mało powiedziane

[@__marek__]

to się nie może udać...

[@brill7]

Jprd co to miało w głowie?

[@sgtpepper91]

nieironicznie kara smierci

[@mariuszmichaek5586]

Kobieta?;)

[@Heart0rHead]

Już lepiej było cofnąć poboczem po lewej większy dystans i potem włączyć się do ruchu w poprawnym kierunku.

[@mb9736]

Raczej nikt o zdrowych zmysłach nie zrobi takiego manewru na ekspresówce, więc nawet nie będę tego komentować. Zabrać prawko dożywotnio i tyle. Natomiast mocno zastanawiające (delikatnie mówiąc) było zachowanie drugiego kierowcy, który hamuje w ostatniej chwili, choć musiał widzieć z daleka auto na środku drogi. Jak go nie widział, to skierowanie na badanie okulistyczne. Albo brak wyobraźni albo patrzenie się wszędzie tylko nie na drogę, bo inaczej tego nie potrafię sobie wytłumaczyć. Bo gdyby patrzył na drogę i w lusterka, to miałby dość czasu, by wyhamować do zera ewentualnie ominąć cofający samochód z lewej strony przy małej prędkości, tym bardziej że był tam pas awaryjny. Wystarczy spojrzeć na auto jadące za nim, które wpada w kadr już na hamulcu. Kierowca audi pomimo, że miał częściowo zasłonięty widok przez mistrza prostej, to potrafił podjąć szybciej decyzję.

[@piotrpilinko639]

Nie musiał. Postrzeganie na autostradzie jest zaburzone, bo mało kto zakłada, że jakiś BĘCWAŁ będzie cofał. Do tego hamowanie ze 140km/h to nie takie hop siup: energia kinetyczna do wytracenia jest prawie osiem razy większa niż przy hamowaniu z 50km/h - średnia droga hamowania dla przeciętnej osobówki to PONAD 200 METRÓW (wliczając czas reakcji - w każdej sekundzie pojazd pokonuje wtedy prawie 40 metrów)! Przy zajechaniu pasa ruchu, biegli oceniają iż kierowca powinien podjąć decyzję o rozpoczęciu hamowania (lub wykonaniu manewru unikowego) w ciągu 3 sekund - jeśli to zrobił, to nie można go obwiniać. Natomiast samo hamowanie z tej prędkości trochę trwa.

[@tomciopaluch78]

A swoją drogą, to jazda 3 zestawów, które, właściwie uniemożliwiły zjazd na tym węźle też powinna podlegać ocenie pod kątem zachowania odpowiedniej odległości od poprzedzającego pojazdu.

[@marcinhewelt2562]

@@tomciopaluch78 Bo to trzeba lewym do końca... Gdyby nie wymuszony przez osobówki zakaz wyprzedzania dla ciężarowych to by pewnie tego konwoju nie było.

[@marcint.]

Standartowy manewr, nie rozumiem dlaczego kierowcy nie ustąpili pierwszenstwa cofającemu pojazdowi.

[@fanytful]

Standardowy manewr?🤣😂

[@kojotewarga6300]

a ten tylni kierofca co? niewidzial ze ona cofa?,muk hamowac fczeesniej to jest autostrada i ruzne rzeczy sie zdazajo