Nagy Dani: 2026-ig biztosan verhetetlen lesz a Red Bull? - TRIBÜN

Visszatért hozzánk Nagy Dani, az M4 Sport szakértő, kommentátora, akivel az első két futamot összegeztük, az erősorrendről, a Red Bull előnyéről, a Ferrari fejlesztési lehetőségéről is beszéltünk, de nem mentünk el szó nélkül a McLaren és a Mercedes helyzete mellett sem. Ezután pedig a mezőny második feléről beszéltünk, nevezetesen a Ricciardo-Tsunoda csörtéről, valamint az Alpine széteséséről.
Műsorvezető: Réthelyi Balázs, Takács Áron
Vágás & Fotó & Grafika & Főcím: Orbán Gergő, Kovács Gergely, Longauer András
---------------------------------------------------
Discord ❯ / discord
Honlapunk ❯ www.tribun.plus/
KZbin
---------------------------------------------------
Tribün Podcast ❯ / @tribun.podcast
Legyél te is csatornatag a KZbin csatornánkon, vagy a weboldalunkon!
TWITCH
---------------------------------------------------
Kövess minket élőben ❯ / tribunpodcast
PODCAST
---------------------------------------------------
Tribün Podcast:
Spotify ❯ bit.ly/spotify...
Apple Podcast ❯ bit.ly/applepo...
SOCIAL
---------------------------------------------------
Facebook ❯ / tribun.podcast
Instagram ❯ / tribun.podcast
TikTok ❯ / tribunpodcast
Balázs Instagram ❯ / rethelyi.balazs
------
A műsort a Hit Rádió és az Ultrahang támogatta.
További támogatóink:
- Social Fusion
- Greg Design

[@ferenclengyel1117]

A mezőny egyik legnagyobb tehetsége mellé? 1 körön.

[@krisztiansky1685]

Tűzbehozott Dani mint az erdei fáklyamenet 😆

[@jbusi7]

A csapatok 100 millió eurót költenek évente fejlesztésre hogy 0.5 másodpercet gyorsuljon az autó. Cserébe Stroll fél másodperccel lassabb Alonsonál időmérőn és versenyen is. Nem lenne jobb 5 milliót fizet egy jobb pilótáért és máris fél másodperccel előrébb vannak. Nem beszélve arról hogy talán az autó fejlesztésében is jobban ki tudja venni a részét egy tapasztalt pilóta.

[@relaxxx5810]

saját fiadat te se dobnad ki a csapatbol, ha "vegtelen" penzed lenne.

[@zsolttamas7297]

@@relaxxx5810 de, mert ennek semmi értelme. még a fiának sem, aki néha olyannak tűnik, mint akin keresztül az apja akarja régi álmát kiélni. Ki élvezi azt, hogy az összes csapattársa agyonveri már sokadik éve, és közben egész évben utazik, és mindenki számára nyilvánvaló,hogy semmi tehetsége nincs ahhoz, hogy sikeres legyen, és sem az anyagi, sem az egyéb ddolog az életében nem múlik ezen a duplanulla karrieren?!

[@peteratyi3672]

@@relaxxx5810 viszont ott a költség sapka, hiába van végtelen pénzed

[@Hurka93]

Azért azt ne felejtsük el, hogy az F1ben minimum 5 éves tervek vannak, az aston saját gyára szélcsatornával stb. 25 26tól lesz észrevehetőbb ha jó irányba megy az autó tervezése. Meg az is benne van a pakliban, hogy Stroll papa is megy ha a fia, nem látunk bele abba ami a háttérben van.

[@RTX4080Gaming]

A Mercedes most jobban érti az autóját? 😂😂 Azért ez a legszarabb évkezdésük? 22-23ban sokszor stabil második erő voltak, és ölükbe hullottak dobogók, idén dobogó közelében sincsenek, még annyira sem értik ezt a koncepciót, mint a zero pod-ot. Miről beszélsz? Mercinél csak a PR duma nagy.

[@otto8942]

Jó adás volt de a végéért kár

[@tamasfarago802]

Ujabb netto okoskodas

[@tazvagyok]

04:39 -nél: 28% lemaradás a Ferrarinál??? Erre Daninak is felakadt a szeme. Az egy 100mp-es (1p40mp) -es körön (mint pl Austin vagy Las Vegas) 28mp-es hátrányt jelentene!!! Hálistennek azért nem ilyen szörnyű a helyzet. :D

[@revandarth999]

Elvihogtátok a végét, kár érte.

[@SumAkos666]

Jól tették🎉😂

[@istvannagy4657]

Troll egy nyomorult

[@bencehorvath7053]

Nagy szavak egy nagy emberrol, kis emberektol…