Najbardziej nieoczywisty youngtimer ostatnich lat! | Piątki z muzeum

[@bartekwu9545]

Seicento Sporting w wersji Michael Schumacher : )

[@bonzooop]

To już lepsze Stilo Schumacher z 1.9 jtd

[@A-BYTE94]

He he he

[@wadowickipostrachdzieci2010]

Widziałem na OtoMoto Sportinga Schumacher za 6k więc jakoś drogi nie jest

[@hothatchclio3rs206]

Seicento lub cinquecento żółte sporting, poprostu ogień 🔥

[@michalr8864]

@@wadowickipostrachdzieci2010 jak w przypadku A AMG, cena zależy od stanu. Ciekawe czy takie Seicento to dobra inwestycja, zachowując je w oryginale w bardzo dobrym stanie, ile będzie warte za 5 - 10 lat.

[@blazejmroczynski6190]

Zapomnieliście go odpalić 😎

[@EE-qt5ec]

i tak nie ma czego sluchać

[@adriankicajek]

i cyk cena A klasy AMG zwiększa się. Dzięki Patryk!

[@DominikLaszki0808]

jeżdżąc c32 pewnie słyszałeś o c30 jedynym dieslu AMG z krwi i kości posiadam dwie sztuki czarna sedan i srebrna combi trzecia na części z której silnik idzie do combiaka a dyfer ze skrzynia do sedanka pozdrawiam cieplutko może kiedyś uda nam się spotkać chętnie opowiem ci o tym modelu!

[@murzynka91]

Honda Civic Sedan VII 1.3 IMA Hybrid, którą z resztą posiadam i użytkuję na co dzień :) Samochód za rozsądne pieniądze, bardzo tani w eksploatacji, wygodny i fajnie prowadzący się

[@natalilyahova8070]

Posiadam 1.7 diesel long 2005r. Tak go kocham. ❤

[@Bubas83]

Mercedes A klasa AMG w Longu to super sprawa. Te Mercedesy były projektowane jako auta elektryczne i stąd taka wysoka podłoga, gdyż pod podłogą znajduje się miejsce na akumulatory. Miałem dwie A klasy jedna w dieslu i jedna w benzynce. Auto bardzo wygodne jak na malutkie auto, prowadzi się jak gokart. Przez ten test łosia, auto jest tak nafaszerowane systemami bezpieczenstwa, że nie dało się latać poślizgiem na śniegu. Jeśli chodzi o naprawę, to do wyjścia rozrusznika lub alternatora wyjmujemy silnik. Mechanicy nie chcą naprawiać auta i większość musiałem robić sam. Jeśli chodzi o diesla to był mojej rodzinie przez 12 lat i praktycznie bezawaryjny. Fajny materiał, ale brakuje przejażdżki.

[@madyogi6164]

Na ironię, ten test ma więcej wspólnego z "łososiem" niż z "łosiem" :D

[@JanJan-fs8mw]

Te modele to w miare solidnie wykonane a możne rzec że bardzo solidnie do współczesnych gównianych gówien jakie ta marka obecnie wypuszcza. Normalnie wstydu niemają w tej fabryce.

[@bartomiejpuchaa4016]

Ja kupiłem trochę dla funu trochę dla żony VW Lupo GTI - 125 koni na tonę masy, masa rzeczy odróżniających od zwykłego Lupo, w 2000 r. kosztował 18 tys euro a dziś po 12-20 tys. zł. Jeszcze się trafiła wersja ze skórą to już w ogóle odlot 👍 myślę że będą drożeć, wyprodukowano 6370 sztuk z tego 950 RHD, bardzo fajny mały zamiatacz.

[@_domb_domb1439]

No właśnie dziwne że jeszcze nie kosztuje więcej bo wyprodukowano mega mało sztuk

[@matidkw1]

co to jest FUNU ?

[@konckik2948]

Wydaje mi się ,że Saab 93 I generacji w wersji Viggen czyli 2.3T biały kruk i ciężki do dostania :)

[@arkadiuszkonkol7099]

Saab 9-3 * ;)

[@TheWysio]

Całkiem przypadkiem kupiłem takiego Mercedesa z silnikiem 1.6l. Miał to być ekonomiczny samochód na dojazdy do pracy. Zupełnie nie brałem go pod uwagę. Po prostu trafił się w super stanie w fajnej wersji w fajnym kolorze - tak ciemny zielony, że wydaje się czarny. Jestem zachwycony tym autem. Jest niespotykanie konfigurowalny i bardzo komfortowy. Można szybko i łatwo wyjąć wszystkie fotele prócz kierowcy i mamy równą podłogę, że można w nim spać. Moja wersja silnikowa jest też zaskakująco ekonomiczna. Na 30 litrach robię 460-480km.

[@radosawkazmierczak2834]

Mercedes GLK , mega funkcjonalne i wygodne daily. Zadziornie narysowana linia tego autka ma więcej charakteru niż obecne, obłe mercedesy. A klasa z filmu 👍

[@pako1662]

Początkowo planowano A21 AMG doładowane ale w tamtym czasie skrzynia i sprzęgło A klasy nie mogły przenieść takiego momentu dlatego został A210 Evolution. Bardzo rzadka odmiana to F1 Edition tylko 250 szt oznaczone jako Coulthard i Häkkinen. Była też wersja A32 K od HWA V6 354KM z silnikiem od SLK 32 AMG, 5 s do 100km/h powstało kilka szt i mega ciekawa wersja typowo od AMG A38 AMG z 2 silnikami A190, jeden na normalnym miejscu drugi pod bagażnikiem. Razem generowały 250KM 360NM też powstało kilka szt Ale Pana wersja bardzo ładna i też bym chętnie taka sobie sprawił;) pozdrawiam

[@Kris-ju7pq]

A32K powstała jedna sztuka. Była wystawiona raz na aukcji w UK za prawie 1 mln euro i nie znalazł nabywcy. Do dziś nie wiadomo, gdzie jest.

[@pako1662]

@@Kris-ju7pq z źródła które ja zbieralem informacje podają ze powstalo ich od 1 do 10szt i pisza że informacje zalezne od źródeł. Także naprawdopodobniej nie wiadomo dokladnie ile ich powstalo;) Natomiast A 38 AMG powstaly 4 szt

[@Kris-ju7pq]

@@pako1662 A38 powstało najprawdopodobniej właśnie 10 sztuk a A32K na 100% jedna sztuka zrobiona prototypowo przez HWA. Był to olbrzymi koszt dla nich, pomimo tego, że w pierwotnej koncepcji chcieli wsadzić silnik z E55. Zauważ, że wsadzając 3.2 litra masz odwrócony silnik i potrzeba było wcisnąć wał napędowy na tylną oś. Także był to jeżdżący koncept.

[@pako1662]

@@Kris-ju7pq no być może była to jedna szt nie watpie i racja że projektowali tam skrzynie itd. Co do A38 AMG to moje źródło podaje 4szt ale też się kłucic nie będę;)

[@dongregor6282]

Dla mnie samochodem dobrze rokującym na przyszłość jest Saab 9-3 2.8T V6 w wersji TurboX. Nie dość że to już wymarła marka, to jeszcze auto w limitowanej wersji. 😉👍

[@xy2250]

Opel 🤮saab🤢

[@sebastianwu5400]

Tyle że on już zaczyna piąć się jeśli chodzi o ceny mocno w górę. I w gronie fanatyków, już jest legendą.

[@sebastianwu5400]

@Jakub Ulbrych podobno to 1.9tdi sie nie psuje. Zdrowy robi setke poniżej 6sekund. Jeśli jakiś robi to w 8 to powinien pojechać do mechanika a nie na pomiary ;) Najmocniejszy Saab ever. Mega rzadki. I czy tego chcesz czy nie, to już jest legendą i już jego ceny są wysokie ;)

[@szymonkosno8226]

W sumie to każdy Saab rokuje albo już jest fajnym klasykiem. Zaczynając od krokodyla, przez 9000 Aero, 9-3 Viggen, 9-5 Troll R, a kończąc właśnie na TurboX.

[@gummiss11]

Mam dwie w168. Obie sztuki z 1999roku. Pierwszego kupiłem jakieś 6 lat temu z przymusu i teraz na wiosnę kupiłem drugiego. Pierwszy ma silnik 1.6 i jakoś to jedzie, drugi kupiłem 1.9 i to już się zbiera. Na tą masę i moc silnika to przecinak. Miejsca w środku mam podobnie jak w222, a to Ska, to w wersji long musi być już aż za dużo miejsca. Jako przypadł mi do gustu ten samochód, podobają mi się wyciągane fotele, na wakacje wyjmuje przedni i w jego miejsce londuje walizka, a ja lub żona siedzimy z tyłu z córką. Jedyna wada to światła drogowe, niby świeci, ale bez porównania do np BMW E34, albo E46 tam to się topi asfalt, a tu jak zapomnę zmienić na mijania to nieraz nawet ludzie nie mrugają.

[@grzegorzpyka2351]

Miałem A 170cdi. Przecudowne autko! Nie znałem nic bardziej ustawnego i wszechstronnego i przestronnego w tym rozmiarze. Do tego zwawy nieawaryjny motor, super prowadzenie i webasto. Nigdy nie zawiódł, ale.... niestety przegrał z ruda. A miał na liczniku 400k i palił w największe mrozy. Ale ruda... To była jego jedna z nielicznych, ale dużych wad. Kolejna były koszty serwisu, jeżeli już trzeba było zrobic cos pod maską, ale przez 100k nie stało się mu nic poważnego. Naprawdę milo wspominam.

[@beemiaarz]

Fajna ekipa remontuje Wam Muzeum:) życzę powodzenia w ukończeniu oraz dużo zdrówka dla Pana Zbigniewa!!

[@adam-w1o4l]

Posiadam limitowaną wersję A klasa, wyprodukowaną tylko w 250 egzemplarzach Mika Häkkinen Formuła 1 model A210 Evolution, z 2,1-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 140 KM automat i charakterystycznym malowaniem Formuły 1 na sprzedaż. Chętnych do kupna zapraszam na priv.

[@seboss4831]

Może to być kiedyś biały kruk, pewnie na żywo wyglada lepiej, szacun za tak rzadką wersje. Nie wiem czy bym takiego kupił, chyba za mały.

[@dariuszantoniak9355]

W srodku wiekszy od C klasy

[@dziakowypartacz9536]

Jest całkiem spoko. Mam A210 Evolution ale krótką wersje i w około komina jest ok 😁

[@christopherdula8117]

Idealna fura do wożenia teściowej , wsiada do vana,miejsca w brud , a potem wciskasz gaz i teściowa w szoku .

[@Vinniee20]

Pamiętam oglądałem ten model w katalogu kiedy jeszcze była w salonach i sobie myślałem fajnie by było taki mieć 😀

[@Sowa90]

Fajna sprawa. Mój tato miał w168 2003 r. Jako z samochodu był mega zadowolony to wybrał beznadziejny silnik 1.7cdi. Bardzo problematyczny układ paliwowy. Co do takiej serii nietypowych Yongtimerów super sprawa, lecz myślę że wiele osób nie wie jakim rodzynkiem się porusza. Pozdro wszystkim.

[@user-zn9do2hk8v]

mój znajomy w takiej wersji long zjeździł pół Europy z rodziną (4 osoby) i stwierdził, że nie ma lepszego auta do takiej jazdy, 2 litry z automatem spalanie symboliczne, trwałość blach dyskusyjna ale motor nie do zajechania a przestrzeń w środku? każdy niech oceni sam

[@Obywatel_MK]

Profesor Chris miałby inne zdanie o A-klasie.

[@Marcinnn]

Dokładnie. Trup .

[@michalr8864]

Może i ta wersja fajna, ale dalej to Mercedes A z całymi jego bolączkami ( droższy serwis jak w przypadku nawet C, ze względu na trudny dostęp).

[@erikgundersen1]

Piękna ta A klasa 👌 Rodzynek 💪

[@norbertnowogrodzki7141]

Coopery S JCW R53. Mały wariat z kompresorem. Wątpię, żeby ktoś wpadł jeszcze na taki pomysł.

[@karolniepodam6393]

Patryk ja mam W210 E430 98rok, dla większości to zwykły srebrny okular. A nie jeden już się zdziwił na trasie czy spod świateł. Zadbaną sztukę można dać około 20tyś zł, a jest mega nie pozorny. Na początku jeździłem nim na Loch8 i bez emblematu na klapie. Teraz dorzuciłem emblemat i monoblock AMG. Ale to tylko i tak ci co się znają to rozpoznają. :)

[@dominik2763]

Patryk - Fiat Coupe :) Fajnie jakbyś go wziął na warsztat szczególnie w wersji 20vt :)

[@kasiaeczycka2650]

Dzieki temu filmikowi mam taki sam model ;)

[@jaroslawdabrowski6637]

Jednym z bardziej niedocenianych klasyków jest peugeot 605 mega rzadki samochód

[@bartoszbartosz3]

Kiedyś rodzice mieli z podwójnymi szybami. Cudowny samochód. Płakałem jak sprzedawali. Piękny auto wygodne i blachy ocynk.

[@Mateusz121891]

Jest jeden we Wrocławiu na taksówce, byłem zafascynowany jak świetnie to resoruje, a ciche dudnienie tej V6 to już wgl. bajka

[@rychuslu89]

Alfa Romeo 166 , posiadam taki już 2gą sztukę Rocznik 99 Co dzień wozi dzieci do szkoły i przedszkola ,potem do pracy Super auto

[@zdar3187]

Jak mam AR 166 2.4 10v z 2002 jest świetna zaraz po zakupie pojechałem nad morze,wszyscy się śmiali że będę potrzebował lawety,a to ona jedyna z 4 samochód w konwoju się nie zepsuła (Peugeot 607-padla cewka zapłonowa, Mazda 6 zatarł się tłoczek hamulcowy tył,honda CR-V straciła wolne obroty 😁) a Alfa nic😎

[@grzegorzplewka5445]

Polecam Peugeot 206 GT i 206 RC. Małe i tanie ale super doposażone samochodziki zapewniające niesamowitą frajdę z jazdy. Jedyny mankament to jakość materiałów ( głównie eko-skóra foteli) które słabo znoszą próbę czasu.

[@krzychiksinski9086]

popieram mam 206 CC s16 naprawdę fajna zabawka + Duża szansa na klasyka -> patrz poprzednik 205 lub gti :D

[@krzysztofgresko5072]

Żona ma s16 z przebiegiem prawie 300 tys i jeszcze skóra nie pękła. U znajomego w mercedesie glc po 90 pękła. Także z tą trwałością bym polemizował. Chcoaiz faktycznie plastiki są takie jak w tanich miejskich autach.

[@grzegorzplewka5445]

@@krzysztofgresko5072 W moim fotel kierowcy się poddał. Rozerwany na szwie. Przyczyną jest chyba ta nieszczęsna obudowa poduszki bocznej. Od niej się zaczyna. Alcantara na dole siedzenia też super trzyma podczas jazdy ale szybko się przeciera. Teraz walczę z climatronikiem bo wentylator nie chce współpracować 😉 Dodam że auto było mocno używane w sporcie.

[@sebastianpyra3248]

Witam Miałem W168 long wersję AMG bardzo fajne autko z dobrym wyposażeniem tak jak na filmie większe w środku niż na zewnątrz.Z tyłu spokojnie można było założyć nogę na nogę nawet przy maksymalnie odsuniętym przednim fotelu. Do tego automatyczne sprzęgło auto idealne dla kobiety.Wyglądał prawie tak samo mam do niego sentyment. Pozdrawiam

[@TheKoksowy]

Pamiętam jak siedziałem w A klasie w longu i bylem pod wielkim wrażeniem ile tam miejsca jest z tyłu.

[@G32PL]

Toyota Celica V gen 1989-1993 z silnikiem 2.0 156KM FWD. Ceny od 10 do 25 tyś zł choć jeszcze przed pandemią były od 8 do 13 tyś. Sam posiadam taką na zabytku jeszcze kupionej w cenie przed pandemicznej :) Wychodziły też wersje tej odmiany silnikowej w opcji z szerokimi nadkolami jak w wersji AWD 2.0T. Nie były żadną wersją specjalną czy limitowaną nie miały żadnej dodatkowej nazwy. Jedyne odznaczenie że to tak w oryginale wyszło była zawarta w numerze VIN. O wersji AWD 2.0t czy limitowanej Carlos Sainz nie będę tutaj pisał bo to były i nadal są drogie zabawki za 40tyś i więcej, dużo więcej.

[@przemyslaw.adelman]

Patryk schudnij trochę.... to nie szydera tylko kop do działania 😀😀 mega pomysł z przed paru miesięcy by publikować codziennie nowy film. Oglądam wszystkie 😀😀😀😀

[@MiniakPL]

Wszedłem sprawdzić ogłoszenia na otomoto jeszcze przed obejrzeniem filmu do końca😆Są dwie czarne sztuki za 9 tys.

[@dariuszbromblik937]

Są są ale nie maja w nr vin evolution oglądałem je i sprawdzałem jedna jest w tragicznym stanie

[@Zoth_Ommog]

NAJBARDZIEJ nieoczywisty youngtimer, to wg mnie Saab 9-5 II kombi. Nieoczywista jest historia tego auta ;)

[@Damian_Mandryk]

Jeszcze go w Częstochowie nie spotkałem 🥲🥲

[@dariuszbromblik937]

Polnoc i wyczerpy zapraszam😀

[@tomaszzietara4256]

20 lat temu miałem Fiata Uno 1,3 Turbo i.e. Pozbyłem się go za 6 tys. i to była najgłupsza motoryzacyjna decyzja jaką zrobiłem z życiu 🤦

[@FanBublewicza]

Nie ma co patrzeć przez pryzmat 20 lat ;D wtedy te auta i tak więcej nie były warte

[@jankowalski7988]

Przestań, ja około 10 lat temu miałem 80 b3 coupe 2.3 quattro i poszło na żyletki

[@kasiaeczycka2650]

Podobno wyprodukowano 3056 sztuk wersji długiej i 2629 krótkiej Evolution

[@piotrkarpienia4779]

Mam taki Fajną wersję. Bez oznakowania na zewnątrz. Fabrycznie. Wnętrze granatowa skóra, wersja Designo. 8tyś temu zrobiony remont silnika, skrzyni. Nowy zawias i hamulce. Moze niedlugo bede sprzedawał. Nowy kosztował 150.000 zł. Mega to śmiga Na trójce to przyspiesza jak marzenie. Ideolo na trase.

[@sebastianwu5400]

Xsara VTS 😍😍😍

[@unitra]

O nie to niemiecka Multipla :D

[@delos86]

Nie obrażaj multipli 😅

[@16VG60]

Seat leon mk1 😁😁 Ale nie taki zwykły Posiadam min. Leona 2.8 cupra4 ABT COMPRESSOR Wyprodukowano tylko 100sztuk i tylko na rynek szwajcarski Fabryczny Leon vr6 2.8 4motion z dołożonym kompressorem przez ABT, sprzedawany normalnie salonach seata w CH , 280KONI Fajne nie pozorne auto

[@kupak9537]

Nagraj film o nim 😃

[@16VG60]

@@kupak9537 Może jak będę miał chwilę to coś nakręcę i wrzucę na kanał 😁😉

[@kamulwrc5923]

Kolega ma Hyundai Atos Prime, ale w wersji na fabrycznym body kicie , zrobiony z okazji Euro 2002 . Totalnie nie spotykana wersja i nic o tym nie mogę znaleźć

[@pawlogt102]

Aż dziwne ze na Afrykę nie odjechał jeszcze :)

[@piterk1972]

Ciekawa ta A klasa. Jestem miłośnikiem Mercedesów z nie wiedziałam o tym modelu. Za to moja cała rodzina jeździ Mercedesami: ja W202 C220 CDI kombi, żona W203 Sport Coupe C200 benzyna, 1 syn W211 E270 CDI kombi, 2 syn W203 C220 CDI kombi, tylko najmłodszy narazie skuterem. Coupe srebrne, kombi wszystkie czarne

[@Kris-ju7pq]

Kompletnie nieprawda odnośnie nazwy Evolution. Wszystkie A210 były nazwane jako Evolution Amg i każdy z nich miał specyficzny pakiet tzn. progi, zderzaki, tylne blendy na szybie, czerwona taśma wokół i czerwone zaciski, podwójny wydech, nakładki na pedały, gałka biegów, skóra 2 kolorowa, boczki, dekory, grill, kierownica z wypustkami i inne zegary oraz system Bose. I w każdym były Bilstein B6. Te amortyzatory były również w A190. Można było kupić A190 w pakiecie AMG z tą różnicą, że w tym pakiecie były tylko progi, zderzaki i felgi 17 calowe z oponami 205/40/17. Mam taką A190 i też idzie 210 km/h. Skrzynie automatyczne były te same w A190, A210 i w Vaneo 190. Były to najgorsze skrzynie CVT ,w których pękały kosze K1 pierwszego biegu. Powtarzam te same skrzynie i nie żadne sportowe. Co do znaczka, to nie wklejał ich Mercedes. Taki znaczek robią chińczycy i można go kupić na necie.

[@mikoajrak6732]

Ja rozglądam się za Fiestą xr2i👌🏽

[@braknic232]

Nawet nie wiedziałem że taka wersja była .

[@Szmajdi]

Była nawet lepsza A38 AMG z silnikiem i z przodu i z tyłu

[@cacperro]

Chyba nie było, tzn. wg. moich informacji A210 występował jako Evolution

[@Kris-ju7pq]

@@cacperro były 10 sztuk A38 z dwoma silnikami 1.9 z przodu i z tyłu. Po jednym z nich dostali Mika Hakkinen i David Coulthard. Jeden egzemplarz stoi w Fox Museum. Na życzenie dostałem zdjęcia. Była też jedna sztuka A32K wyprodukowana przez HWA z silnikiem 3.2 z kompresorem (z SLK) 354 konna, i z pewnością jest to Święty Graal, bo nikt nie wie, co się z nim stało.

[@jarekmencel4funracingteam398]

Mam a160 i mój przeszedł test sarny pozytywnie...😁. Bardzo są to niedoceniane auta.

[@Szechem]

Corolla E9 GTI, Renault 19, Saxo 1.6 VTS, Primera P10/P11 GT, Rover'y serii 800, Serena 2.0b... Oczywiście, tą A klasę zobaczyłem na portalach :D

[@ziom3kk383]

7:09 jest jeszcze auris z 2007 albo z 2008 i audi rs3 ale nwm czy jest tam tak duzo miejsca z tylu

[@Kosdrop]

A klase spotkać w 2.1 motorze to naprawdę rzadkość .. ale co by nie było już bude ruszało trochę z miejsca...

[@pieterde2744]

Ale była jeszcze jakaś bardzie pro wersja chyba. Coś z dwoma silnikami ?

[@nick_nam3]

To jest dalej tylko A klasa, garstka osób doceni różnicę...

[@franciszek237]

Test łososia

[@listonoszjozef8374]

Peugeot 406 Coupe, miałem i bardzo miło wspominam, żałuję że go sprzedałem...

[@grmpapel]

posiadałem genialnego youngtimera, którego ceny poszły w górę lecz jeszcze da się kupić w miarę tanio i jest to AUDI V8. Niestety sytuacja życiowa zmusiła mnie do sprzedania tego auta, kiedy były w najgłębszym dołku cenowym...

[@adamcichanowski77]

Sabb szweckiego tunera od Hirsha 9 - 3 2.8 v6 lub org Vigeen.

[@sebastianwu5400]

Ale 2.8 v6 i Viggen to dwie różne generacje ;)

[@adamcichanowski77]

@@sebastianwu5400 oj sie czepiasz Rozumujcie trzezwo. Przyklady dwoch wersji. Roznych tunerów mowiac kolokwialne. Najlepsze co spotkało saba. Chwala sabowi zaz2. 8 v6 Turbina codowna, jenostka. Jezdzilem i bede miial w, a insygni opc 325KM. Niepogardze tym silnikiem

[@bonzooop]

To jak 9-3 SS to limitowany TurboX

[@simon1436]

Zawsze lubię, ze P.Patryk uczy i bawi. Tym razem właściciel merytorycznie tylko irytuje... „W vin A210 evolution”, to się ubawiłem...

[@jakubtafelski7291]

Któż tu pokochał mercedesy z okolic lat 2000. PO serii Polskiego Porsche którą oglądałem pasjami. Po odejściu przez Ferrari w cenie skody. Dzięki CLowi na tym kanale wróciłem zobaczyć co tam się dzieje i jestem zaskoczony. ML w 400 CDI, C klasa AMG A klasa AMG CL. co tu sie dzieje :D CO TU SIE DZIEJE ?1 Czekam na W211... a znam kogoś kto ma w Warszawie genialne W211.

[@grzegorz8834]

Patryk, cześć. Moim zdaniem R129. To jest temat/materiał do zrobienia. Nawet mam takiego jak coś 😉

[@pikus_17]

Szkoda tylko, że w zamiast osławionego testu łosia wkleiliście zwykły slalom w wykonaniu a-klasy

[@adamczeskoac5927]

A klasa znienawidzona przez mechaników :)

[@Sowa90]

Oj tam gadanie. Naprawa podzespołów silnika jest prosta i dostęp też jest świetny bo i tak musisz wyjąć silnik ;)

[@ireneuszsuek4534]

Jeśli chodzi o samochód, który może zostać young-timerem to stawiam na Peugeot-a 406 w wersji Coupe

[@brzezinn01]

Patryku, zawsze nieśmiertelne C124 300E, bezbłędne auta. Do tańca i do różańca :)

[@Nocny.420]

Peugeot 106 GTi/S16 albo Citroen Saxo VTS 16v to są dopiero małe pomykacze :D

[@szerminator355]

W końcu auto dla ludu;)

[@michajaniec9964]

wchodzę szukać miałem kiedyś to auto w longu w brew pozorom fajne i praktyczne auto !!!

[@6ProroK9]

Okrutny samochód, miałem przyjemność jechać parę krótkich tras, jedna długa i porażka. Zwykła wersja bez longa i większą osoba z tyłu płacz nogi pod brodą itd. 60km na przednim siedzeniu ból kręgosłupa porównywalny do jazdy na połamanym fotelu bez gąbek z Fiata Pandy (jechałem także porównywalnie). Eksploatacja ehhh. Pomijając cudowny silnik 1.4 i automat który był zwalamy 4/5 razy to ta zasrana żarówka mmm. Zbiorniki ładnie schodziły, ale nie szło się dostać do żarówki, nad kołem jest klapka plastikowa, żeby dalej coś tam grzebać hoooo motylki przyspawane jedyne co to można było wyłamać żeby wymienić aż żarówkę.

[@krzysztofgresko5072]

Najgorsze auto jakim jeździłem. Zero komfortu, osiągów, drogi serwis. Silnik padaka a palił jakby miał conajmniej że 150 koni. O tym że się ciągle psul nie wspomnę. Było to już z 10 lat temu. Teraz już na drogach tego nie widać bo albo zgniły albo nie opłaca się cokolwiek w nim robić.

[@bartekzbd1215]

No i zacząłem zastanawiać się czy nie kupić A klasy :D

[@tomektom1187]

Mialem takiego 1.7cdi bardzo fajnie mi się jedzilo w trasach bardzo wygodne zawieszenie ale musiałem oddać na złom bo zgnity był tak że się na zakrętach wyginała buda

[@MichaJagiencarz]

Jest czerwony pasek 😁

[@madyogi6164]

Jak Benka malowali to stał w linii i Robert pędzlem pociągnął po całości...

[@frytas63]

widze A klase i tytuł myśle nie wierze kurwa A klasa youngtimer końec świata

[@pawbialy.22]

Panda 100HP 😁 ciekawa i nieoczywista

[@MotoProject353]

Żaróweczki może i fajnie się wymienia ciekawe co powiecie jak trzeba będzie rozrusznik wymienić lub sprzęgiełko 😉

[@jakeop2495]

Renault Vel Satis, bardzo ciekawe auto w swoim przedziale cenowym 😎

[@maxOO3]

Nie wiedziałem o takiej wersji A klasy. Nie kojarzę bym widział na drodze A klasę z czerwonymi pasami :)

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam

[@sebix6603]

Ostatnio sprzedałem moją 206 w limitowanej wersji grand tourisme. Ciekawe czy za kilka lat będę tego żałował 😄

[@wojciechwojciechowski3128]

Trochę mało mocy jak na AMG. Wzrost z 120 na 140km to lekka lipa. Liczyłem na jakiś kompresor i 200+ z pojemności 2,1l. Wolnossące dwulitrówki Opla czy VW z lat 90 robiły bez problemów 150-160km.

[@FanBublewicza]

Spokojnie były jeszcze bardziej limitowane A32 i A38 AMG ;)

[@krzysieksiudak8738]

NextGen

[@stonowanyseba8680]

I jeszcze to podkreślenie że 140 koni i sportowa skrzynia... Kuuurde

[@krzysztofmarusiak6240]

Co do 400cdi. Fajny silnik. Nawet mam już drugi bo pierwszy wypluł panewki. Napędza u mnie s400Long w220. Super auto i super silnik ale ciężki do ogarnięcia szczególnie ze względu na szczelności dolotu i dostęp do np. Turbo. Ale spalanieod 6l do 13l w mieście rekompensuje wszystko.

[@jakubsterniczuk3873]

Może nie dano oznaczenia AMG ze względu na wypuszczoną w 1998r. wersję A38 AMG (A 190 Twin), która była "popisem" możliwości i jednym z najciekawszych AMG - dwa silniki 1,9l, po jednym na każdą oś. Szkoda, że wyprodukowano tylko kilka sztuk :)

[@tomekkat6081]

ML 400cdi- silnik super, ale skrzynia pada już pod seryjną mocą. Ale jest możliwość jej przerobienia, gdzieś w okolicach Konina jest specjalista co remontuje i wzmacnia skrzynie biegów, oraz same Mercedesy. Robi tam prze dzikie wersje CDI, gdzie wersje AMG mogą się schować.

[@tomekkat6081]

PS. szkoda że AMG do tej A-klasy nie dało kompressora, takie 210KM to by fajnie napędzało:)

[@tomekkat6081]

Mój young timer to Audi A2, VW New Beatle, VW Lupo GTI, Saab 900/9.3, Smart ForFour Brabus

[@Szmajdi]

@@tomekkat6081 Była wersja A38 AMG z dwoma silnikami

[@tomekkat6081]

@@Szmajdi Ale to był prototyp a nie produkcyjna wersja. A tak dali by compressor Eatona trochę pokombinowali, i by wyszło ok 200KM, a to by już robiło przeciąg.

[@Real_Slav]

W stokowej wersji Colta CZT siedzi się z tyłu równie wygodnie a jest to jedynie 3D i jest dużo mniejszy. Kto nie zna, warto sprawdzić.

[@Nuclearrobert]

tragiczne sa te samochody. Mam 2 w rodzinie 3 i 5 drzwi

[@Real_Slav]

@@Nuclearrobert to chyba masz zwykłe wersje ludowe CZ3 i CZ5.

[@alllgrotaratara]

Szczerze, to nędza straszna...

[@CosmicBlastSnus]

Renault Twingo jest podobne. Małe auto, a w środku miejsca wiecej niż w tej A klasie :)

[@zdrzewahebanu]

Ale te pierwszej generacji. Druga już mniejsza w środku 😉

[@DmX1980x]

Ja właśnie kupiłem A160 Avantgarde z wnętrzem (pakietem) firmy Designo ;)

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@jalaqq]

Skorzystałem z ubezpieczenia Mubi dwa lata temu i....niestety teraz już zwrotu 150zł nie ma,warto czasem o tym wspomnieć bo ani u Ciebie na kanale ani np.u Zachara też o tym nie mówicie. Ale tak ogólnie to ok,może szału z cenami nie ma bo jak poszedłem do znajomej z ubezpieczalni to też mi to samo znalazła,ale można szybko i fajnie to załatwić nie wychodząc z domu,a panie w słuchawce też miłe i pomocne.

[@Piotrek-2001]

Niech Pan pokaże tego MLka :)

[@mateuszszabowski9410]

Samochodem niedocenianym, dlatego stosunkowo tanim jest Ford Mondeo MK3 ST 220 (3.0 v6 226km) produkowane w latach 2002-2006 wyprodukowano tego egzemplarza ok 4-5tys sztuk.

[@krzysieksiudak8738]

Tak, tyle że to Mondeo jest ciężkie, jebie się, gnije i słabo prowadzi. I jest cholernie ciężkie. SuperB 2.8 Czy też 3.6 II generacji, są o wiele wieeele fajniejsze moim zdaniem. A skody powiedzmy, toleruje😅

[@mateuszkudlik]

Jednym z bardziej nieoczywistych klasyków nadchodzących lat w mojej opinii będzie Audi A2. Nie ma swojego prawowitego następcy, mocno nietypowe i bardzo miejskie ale przez aluminium więc nie skraca drzwi czy progów się z wiekiem. Szkoda tylko że w swoich czasach dosyć drogie, 4 osobowe (w zdecydowanej większości) i bez żadnej mocniejszej wersji typu typu ten Merc bo to na prawdę nie głupi samochód nawet na dzisiejszy dzień. 🙂

[@danielo19961996]

Ochyda a2 🤮🤮🤮

[@kubaszychta3521]

Mam fajnie Audi rs4 b7 2007 rok i to cabrio !!!

[@Matthew3600.]

Saab 9-3 OG 2.3turbo w wersji Viggen..Patryk-wiecej szwedzkiej motoryzacji ! Pozdrawiam :)

[@Feliks91]

Bo to jeszcze nie jest czyste AMG. Jest jeszcze wersja z Turbo i ma 193 kucynki xD Silnik ten sam. Tak więc to jeszcze nie jest najmocniejsza wersja :) przykro mi :D

[@FanBublewicza]

Negatyw na tylnej osi to tak w serii? 5:56 to o ten test chodzi? Jak to zwykły slalom gdzie przy którejś z kolei przekładce się przeważył, to nie test łosia xD w łosiu pewnie by się nawet nie wychylił więcej od każdego innego auta z tych lat.

[@wojker1234]

Fajny odcinek i samochód pozdrawiam