Najdroższy ale czy najlepszy? - Kross Esker RS 3.0

Dzisiaj prezentujemy NAJWYŻSZY 🌟 model karbonowego gravela prosto z polskiej fabryki Krossa! 🫢
✅ Jakie wady posiada ten aero gravel? 💣
✅ Czy przez to, że jest to rower z Polski, powinien być tańszy od zagranicznego odpowiednika? 💸
✅ Z ilu tak naprawdę części składa się cały rower? 🤔
Na te i wiele innych pytań odpowiadają dzisiaj nasi specjaliści, zapraszamy na materiał filmowy. 🎥
🚲 Esker RS: tiny.pl/d9xdq 🚀

[@sprint-rowery_pl]

Razem tworzymy społeczność 🫶, zapraszamy na naszą grupę: m.facebook.com/groups/270314229292666/

[@19Beny16]

Kupilem ten model, tyle że w drugim malowaniu i jestem zachwycony. Pieknie wyglada, jeszcze lepiej hula. Mega pozytyw.

[@paradoksalnapl7105]

A jak z komfortem ? Bo rama wygląda na sztywniacką taczkę na metalowych kołach...kiedyś były takie taczki :)

[@KMALIK481]

@@paradoksalnapl7105 Jeśli z założenia ma być szybki to powinien byś również sztywny. To logiczne , no ale jak ktoś całe życie był na taczce wywożony...

[@przemoLECH]

Jestem dumny że mamy takie piękne rowerki.Udanej majówki wszystkim życzę i pozdrawiam;)

[@ukash-jf4dw]

Dokladnie team BIOTAD PLUS

[@skun88]

Ładny rower z pięknym kolorem 💚

[@Mihu248]

Karbon Krossa był mocno przetestowany na Politechnice Łódzkiej. Słyszałem mega dobre opinie o tych testach.

[@sprint-rowery_pl]

A to ciekawe. Są jakieś kwity z badań czy opracowania?

[@Mihu248]

@@sprint-rowery_pl najlepiej się do Krossa odezwać, bo to oni zlecali takie badania.

[@gawliq]

10:35 Eskery 7 i 8 to Carbonda CFR696, czyli rower z katalogu.

[@1981BlueICE]

To jest fascynujące. Waży tyle co mój aluminiowy NS Rag+1 na karbonowych kołach.

[@marcadir1271]

Kross odrobił pracę domową i stworzył świetnego gravela... nie ma do czego się przyczepić. Rama w kolorze british green racing prezenci się ładnie, koła i tyrkanie super...

[@kanonx5]

Brakuje jakiegoś napisu na ramę "hand made in Poland". I niech kosztuje ile trzeba. Zachwycamy się włoskimi rowerami, gdzie Włoch na odpis*dziel ciamkajac pizzę i palac szluga składa ramę, a jak mamy "butikowa" markę w Polsce to nie doceniamy i narzekamy.

[@stanisawsakiewicz626]

Zdecydowanie brakuje info racja. Panowie ze sprintu dajcie i feedback bo to przecież jakaś abominacja.

[@kubapie95]

Napis powinien być po polsku. Np Polacy lubią jak coś jest czeskie czy chorwackie i ma napis w ich języku i mogą to czytać po "słowiańsku".

[@stanisawsakiewicz626]

@@kubapie95 nie, powinien być made in poland

[@paweldaf637]

@kanonx5 masz 100% racji. Bardzo bym chciał mieć na takiej ramie komunikat w stylu „wyprodukowano w Polsce”. Dla mnie pomysł sztos!

[@pawen8856]

Ja bym widział herb Przasnysza i dopisek Made in Poland

[@fabryka81]

Ej, podoba się dla mnie Wasz kanał. Felcik dobry monter jest. Pozdrawiam, zdecydowanie Filigranowy Zawodnik 😂

[@piotrczerwinski]

Nasi Filigranowi krasomówcy 😉 Kross nauczył się w rowery...

[@Robert-rc1lv]

Faaajny! 🤩💚🇵🇱

[@gartnerkapela5138]

Fajny. I kolor podoba się dla mnie. Kupiłbym jak by było mnie stać. Ale za 20 koła to można dużo rzeczy zrobić równie przyjemnych. 😜👍

[@pawen8856]

Mają dobre raty

[@tomaszzadrozny9462]

Jeśli zamiarem miało być zbudowanie wygodnego, to im się udało. Jeździłem na wersji przedprodukcyjnej i mega wygodnie było.

[@marodz]

Ale kowadła :D

[@michalmique2150]

Ładnie sam bym się zastanowił...

[@MegaDemolka]

NieKamil ma dzisiaj fajną fazę 😊😊

[@piotrekmichalik3936]

Panowie małe sprostowanie. Oficjalne info z Krossa odnośnie maksymalnego obciążenia to 125 kg (rower+rowerzysta+bagaż).

[@robertsikora8449]

W przypadku mojego kolegi on sam nie mógłby już zabrać ani roweru, ani bagażu, by nie doszło do przeciążenia konstrukcji rumaka 😉

[@FoHsi]

​@@robertsikora8449ciężki temat.

[@tomaszdabrowski1483]

Czy taki gravel zmieścić większą kasetę? (10-5x)? Czy można wymienić kierownicę i mostek na mono?

[@SMY97VR]

Zróbcie film o zegarkach sportowych np:Garmin.

[@comatus84]

A dlaczego ten RS nie ma tych kresek na widelcu jak na stronie?

[@arturk474]

Na czym jeździ kamil i niekamil? Jaki typ roweru wybraliby gdyby musieli mieć tylko jeden?

[@grazynabarylska4721]

Jaki jest sens robienia AERO z roweru, który nie jest przeznaczony do dużych prędkości? Im większa prędkość tym większy opór więc w szosówkach czy triathlonówkach to zrozumiałe, ale w gravelu?

[@jarosawniekrasz5123]

Ja śmigam 35-40kmh po szutrze Nie każdy się turla 20kmh po polach Zawsze też można zrobić pętlę 40kmh po asfalcie i nie trzeba mieć drugiego roweru

[@jetinajt]

Aero działa też jak jedziesz pod wiatr ;)

[@michahubert1179]

Na wyścigach gravelowych czołówka (czyli z 5% startujących :) ) jedzie ze średnią 30-31 czyli powiedzmy na granicy przydatności aero. Co w tym rowerze jest nie halo to dawanie mega miękkich przełożeń czyli dla 5-15 km/h i do tego aero. Bezsens. Kiedyś normą był blat 42 teraz 40. Jak ktoś na takim rowerze chce się ścigać i ma nogę to na dzień dobry zmieni blat na 44 i być może kasetę. Tak wiem, że na 40 da się dokręcić do 45 km/h ale przy mega przekosie łańcucha.

[@szybkizbys1279]

@@jarosawniekrasz5123 Podaj prosze swoją strave.

[@konradkondzisaw5960]

Może jakieś wyścigi gravelowe

[@marcinnowicki1838]

Panowie a zróbcie dla porównania test Giant Revolt Advaced 0 2024🎉

[@michapolinski5418]

Powiecie coś o ROSE Reveal AL 105?

[@CracowGo]

Zespół jakiś by musieli zrobić albo żeby jeździł na ich rowerach jak z Decathlonu.

[@mariusztucholski2288]

Rower sztos👍

[@romanwychowaniak4224]

O i Felcik dzisiaj bez ochraniaczy na kolanach😉

[@sprint-rowery_pl]

Dał sie przyłapać. 😁

[@GoBike82]

Jarata się chłopaki wagą a ja złożyłem chińczyka premium za nieco poniżej 10 k i mam wagę 7.97 w rozmiarze xl!

[@dorotamacurzen7265]

Czyli kilo mniej carbonu, ciekawe kiedy pynknie.....

[@demma1903]

@@dorotamacurzen7265o tym nikt nie mówi 😂😂😂 jak by nikt nie brał pod uwagę że te lżejsze rany są po prostu bardziej delikatne .... nie dla zwykłego Kowalskiego- on nie dostaje w razie gleby drugiego roweru z auta 😊i jedzie dalej

[@pawen8856]

​​@@demma1903ważę stówkę i zacząłem testy chińskiego karbonu od widelca i sztycy (polecanych). Podsumuje tak - idź Pan w chuj. Kontrola jakości nie istnieje.

[@pawen8856]

​@@demma1903obejrzyj materiał o Cannondale Super Six Evo, który ujeżdża Janek z bikeshow. Daje to do myślenia jak zrobione są lekkie rowery. W skrócie Janek musiał dowalić sztucena 8nm bo trzeszczala. A on waży 75 kg...

[@tomaszfelinski6729]

​@@dorotamacurzen7265 Tylko na co komu rower karbonowy, jak on więcej waży niż aluminiowy? 😁

[@aleksanderlawresz7306]

Podoba sie dla mnie,fajna taczka pozdrawiam Panöw z Berlina (Bojarry)

[@abcde11557]

Łysy ma styl i podobny jest do Jeffa Danielsa : D

[@cytrynowy6681]

Jest jedna rzecz w tym krosie która przewyższa treka, rura podsiodłowa jest ładnie wyprofilowana pod koło. W treku tak ładnie nie ma.

[@PiotrJarolewski]

Trzymam Kciuki za ten rowerek... chciałbym aby reszta też była produkowana u nas. W ten sposób cała wiedza, technologia no i praca zostaje zostaje u nas. A nie u chińczyka. Także miejmy nadzieje że do tego dojdzie :)

[@pawen8856]

Dokładnie. Ale dalej będą pewnie twierdzić, że jakiś trek opierdzielony w fabryce gianta na Tajwanie jest bardziej prestiżowy.

[@newworld4913]

Witam panów oglądam was od dawna jestem nowicjuszem zwracam się o pomoc kupiłem ten rower bo polecił mi kolega dałem za niego 5.5 kafla proszę go ocenić . Miał to być rower na asfalt i lekki szuter bardzo zależy mi na waszej odpowiedzi..CUBE Cross Race Pro grey´n´red (2024)

[@KMALIK481]

Rower ładny, ale wygląd to rzecz gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Przejdę jednak do tego co mnie lekko zabolało. Około 9 min tekst (jakiś komentarz) "jak na polską markę to za drogi". Chyba jakość jest najważniejsza, a nie kraj pochodzenia aczkolwiek rower ten (jego rama) jest produkowana w najpiękniejszym kraju na świecie w Plosce. Pozdrawiam

[@paradoksalnapl7105]

No ciekawe jak z warunkami gwarancji na ramy będzie, bo zwroty będą na pewno jak w każdej marce...czas pokaże czas pokaże

[@mixxtt]

Ceny nowych eskerów już powoli spadają 🫣 jest już niekiedy po 700 zł taniej. RS-y też potanieją. Kwestia czasu 👍

[@gravelowy]

Czy tylko mnie się wydaje czy KROSS mocno zainspirował się wyglądem litery K i R z innej marki 😉?

[@konrad8347]

Lepszy gravel Treka ☺️🚴🏻

[@yaro0001]

Z tą sztycą to bym się tak nie rozpędzał. Kross raczej sam tego nie robi. Chyba że macie pewność co do tego to zwracam honor. Dodajmy że gwarancja dożywotnia tak, ale po dwóch pierwszych przeglądach po zakupie miedzy 30 a 60 dniem oraz później między 12 a 13 miesiącem chyba, wymagane są przeglądy co 3 lata. W Treku chyba jest trochę lepiej :)

[@PK-lu8tk]

taki przegląd kosztuje kilkadziesiąt złotych. nie róbmy afery za dodatkowe 150-200zł w ciągu roku przy rowerach za kilka/kilkanaście tysięcy

[@yaro0001]

@@PK-lu8tk A przy rowerze za powiedzmy 4 tysiące? Nie chodzi o kwotę tylko o politykę firmy. Kuszenie dożywotnią gwarancją ale nie za darmo.

[@freddie992]

czy wróci seria skarpet TikuTiku?

[@piotrekm9030]

SPRZEDALIŚCIE SIĘ!

[@paweldaf637]

Dokładnie, Kamil otrzymuje gruby hajs za noszenie butów Nike na wizji w każdym odcinku, nie-Kamilowi płaci Trek i Polygon a Felcikowi dopłaca Pani Dżajant. W całym tym kotle miesza pani kross i wysyła leżaki i pufy… Kross wykonał ogrom pracy i wyniki sprzedażowe w Polsce są bardzo dobre, tylko głupiec nie promował by tak dobrych konstrukcji, jak stare i nowe eskery, również RS-ki. Bardzo podoba się DLA mnie!

[@MassiRPM]

W takim razie kupuję Rometa 😂

[@paweldaf637]

@@MassiRPM i to też nie jest głupi pomysł. Miałem pierwszego boreasa z 2019 i jeździło się mega.

[@krzysztofmalinowski6612]

Swego chwalicie ❤❤❤ a I tak przyp.....

[@patrykluty2480]

Bardzo szanuję wasz kanał ale jak to możliwe że ja w Niemczech kupiłem canondeil scalpel 4 HT za 6500 PLN brutto i oni dostali ten rower od canondeil z fabryki bo go nie mieli w magazynie a u nas 11 tysięcy taki sam i to nie na fakturę tylko prywatne dostawa 250 PLN

[@sprint-rowery_pl]

Zapytaj Polskiego importera 🤷‍♂️

[@michalmique2150]

Fajna pasja ...

[@AdamSusk]

"... nie wiem czy on troszkę nie jest z ceną przestrzelony?" Noo, Esker vs np. Canyon Grail CF SLX 8?? Nic nie ujmując Krossowi.. ale może jak ktoś wygra na nim MŚ cena będzie bardziej uzasadniona na tle konkurencji. Echh ciężki biznes.. mimo wszystko dobrze, że się taki RS pojawił.

[@jabuko-jelenia]

Pierwszy filigranowy!!!

[@sprint-rowery_pl]

Mam dla Ciebie coś. 🥇🫡

[@paweswierczewski2911]

Brakuje nóżki i błotników. Reszt a może być.

[@KMALIK481]

No owiewki i jakiejś parasolki.

[@czachadymi7533]

Trochę nie wiem gdzie się poradzić co do rozmiaru roweru geosa to zapytam tutaj ;P Może ktoś pomoże ;) Byłem wczoraj w pobliskim sklepie rowerowym obejrzeć geosa ale została im tylko M. Mam 182cm wzrostu i według rozmiarówki geosa powinienem wybrać L ale Pani która opowiadała mi o rowerze powiedziała, że geosy mają dziwne rozmiary i tak naprawdę lepszym wyborem dla mnie będzie M. Z racji tego, że tylko M-ki im zostały to trochę obawiam się (pewnie niesłusznie), że chciała wcisnąć mi kit tylko po to, żeby sprzedać rower. Co o tym myślicie?

[@sprint-rowery_pl]

Spójrz na naszą tabelkę na stronie przy geosie. Powinno pomóc.

[@wojtasx20]

Kupiłem u was 1.0 RS początkiem tygodnia. Jeszcze nie został wysłany. Czyli w cenie zrobicie mi tubelessa jak poproszę, tak?

[@sprint-rowery_pl]

Pisz szybko na [e-mail] z nr zamówienia i daj co i jak. 🙂

[@wojtasx20]

@@sprint-rowery_pl właśnie napisałem. Dzięki za info:)

[@dareklecki]

Mysle ze z 3k bedzie mozna urwac z ceny 😊

[@Legion_44]

Film z wizyty u Kross będzie ?

[@RPRT07]

A czy te RS nadają się do bikepackingu? Zastanwiam się nad 8.0 ale RS mi bardziej się podoba

[@martinmartini5096]

Tam nawet połowy mocowań do ramy nie ma. To gravel na wyścigi...Raczej Szybki 😉

[@marodz]

​@@martinmartini5096 To też nie jest gravel wyścigowy z taką szerokością kierownicy w rozmiarze L (460mm) i z wysokością główki ramy (ok. 170mm). Ja nie wiem do czego to wlasciwie jest rower. A ten rozmiar L to wcale nie jest dla wysokich osob wedlug ich rozmiarówki.

[@stanisawsakiewicz626]

Natomiast panowie te rowery jak na karbon lekkie to są średnio jak za 20k.

[@BaltazarGabkaa]

Raczej wcale nie są lekkie. Rower za 20k na karbonowej ramie, karbonowych kołach i jednym blacie z przodu waży 9.125 Z dętkami czy bez to nie jest łał tylko ała. Aluminiowe rowery z ciężkimi alu kołami, alu sztycą potrafią ważyć kilogram więcej. Wnioski niech sobie każdy sam wyciagnie.

[@stanisawsakiewicz626]

@@BaltazarGabkaa mój rag 1 od ns waży poniżej dychy bez spd to wiele nie trzeba. A jest tańszy 13 tysięcy.

[@KoolarzObwarzan]

Dobry odcinek! Jak to mówi stare przysłowie: cudze chwalicie swojego nie znacie. Każdy z nas chce zarabiać więcej a jak przychodzi do wyceny pracy innych to nagle za drogo, źle, nie tak itp. To jest rower, który ma podnosić trochę legendę marki z kolan i to jest dobry kierunek. Jedno jest pewne i mogę powiedzieć to jako osoba coś tam doinformowana, że faktycznie Kross nie ma wypracowanych standardów obsługi klienta, kiedy nie spełnia oczekiwań w tym zakresie. Albo inaczej może ma zaprojektowane w Przasnyszu, niestety nie egzekwuje ich w punktach sprzedaży itp. Niestety pokutuje stara sprawdzona zasada: liczy się sprzedaż i tylko to. Na szczęście są punktu, które walczą z tym nastawieniem - i chwała im za to! PS. ja wiem, że Kross czy Romet to nie Pinarello. Ale prawdopodobnie dostępność tych pierwszych jest bardziej butikowa niż Pinny. Dbajmy kupując od polskiej produkcji, bo znowu się obudzimy z ręką w... "i nic nie będzie".

[@chojnicekml]

Gdzie można kupić taka bluze bo na stronie kross brak

[@demma1903]

Dziś mial być film z fabryki 😡😎

[@konradkondzisaw5960]

Podoba się dla mnie, a tyrkanie mistrzostwskie. Niestety nie mam tyle kasy ani miejsca na kolejny rower.

[@panzbigniew2431]

Niechaj dadzą dożywotnią gwarancję jak , np. w Treku i może kosztować 17 tysięcy. Ja wolę zapłacić 15 tys za aluminiowego Treka alr5 i mieć „komfort psychiczny” . Ps. Zresztą gwarancja w Krossie 😢. Cena z kosmosu 🚀👽🔭

[@pawe1775]

Ładnie się prezentują ale lekkie to one nie są. Mój Canyon Infilite CF w stanie jak Krossy ( bez pedałów i koszyków) waży 7,9 kg...

[@marodz]

Nowy grail cf sl8, taki odpowiednik rs1 waży w rozmiarze M 8,74kg.

[@adambog5871]

NieKamil dzisiaj w szczytowej formie.

[@michalmique2150]

Kiedyś bracie miałem ciekawy rower napisze kiedyś...

[@krzysztofkolodziejczyk4335]

No nie wiem. Rower jest dobry i cena jest pewnie uczciwa, ale jak już ktoś chce wywalić tyle kasy na gotowca to raczej kupi "zachodnią markę premium". Chyba że ktoś chce rowerową wersję sleepera, której nie chce sam składać. Poza Polską Kross się do tego nada.

[@kubackjeee]

Niestety malowania są beznadziejne i to wielkie logo słabe. Dużo lepiej by było wywalić to duże logo i dać mały napis na górnej rurze jak cervelo aspero. Poza tym bardzo duża różnica między L a XL. Na długość jeszcze bym XL wziął przy 186 ale stack prawie 630 to jakiś żart. Szkoda

[@rhogaal]

Był odcinek z fabryki Krossa? Nie kojarzę coś...

[@sprint-rowery_pl]

Będzie 😉

[@awolski8088]

Zastanawia mnie tylko skąd moda na takie malowania sprzed epoki.

[@lezeinicnierobie]

Cena może być, kolor świetny, napis już nie, waga ciut za duża - tak z pół kilo, kiera do wymiany. Jeśli jeździ jak wygląda to niech Trek i Orbea się schowają.

[@RufusBiker77]

przejedz sie na Orbei i dopiero praw swoje morały...w zyciu nie jezdziełes na bardziej komfortowym gravelu...

[@lezeinicnierobie]

Jakbym chciał komfortowego to bym się przejechał.

[@oloborg8481]

No z tą kierownicą aluminiową to zaskoczenie w moim Eskerze 8 jest karbonowa Patryk Wrona ( Velobird) RS zimą testował z kierownicą karbonową a tu coś pomodzili hmmmmm

[@marcin_kociuba]

Po co karbon jak szerokie do absurdu alu było tańsze. Szkoda bo w tej cenie powinna być już karbonowa i nie w takich rozmiarach. Canyon, Rose dają w ok 20k full karbon.

[@marodz]

​@@marcin_kociubaJuz nawet grail cf sl 7 za niecale 13k ma karbonowy kokpit o normalnej szerokosci.

[@cezaro2336]

Kangury na rowerach to nic u nas pełno łosi na gravelach 😂

[@MassiRPM]

Raczej jeleni

[@Fotografia-moja-pasja]

Fajny rowerek, ale z tym aero to taki myk ;). Trzeba brać pod uwagę, że ten co go dosiada nie jest zupełnie aero-->waga, wzrost ;). Tak samo jak te miligramy (skrajne odchudzanie wagi roweru) , jakie to ma znaczenie, jeżeli rowerzysta jeden waży 120 kg, czy tak jak ja ponad 60 kg. Kolejna kwestia. Grafit jest super lekki, rowerki ultra w stosunku do stali czy alu. Jednak grafitowe ramy są bardzo wrażliwe na upadki, wypadki przeciwnie do stali czy alu, gdzie się można podnieść i dalej jechać. Z tego względu kupiłem stalowego Marina, z którego jestem zadowolony, w deszcz nie jeżdźę ( bo wtedy jazda nie sprawia mi frajdy), dbam o niego. Druga sprawa, to nasze szosy (asfalt) nie wszędzie są wspaniałe, z tego względu w takich warunkach gravel to super sprzęt (na moim terenie doskonale się to sprawdza, zwłaszcza na wiejskiej szosie: dziury, nierówności itp). Ważne jest by, każdy cieszył się z jazdy, kupował co się mu podoba i na ile go stać. Pozdrawiam cieszmy się z jazdy i uważajmy na szosie i w lesie. Powodzenia.

[@BARTHEZ42]

Jakby ktoś ważąc 120kg szukał kilku gramów oszczędności na wadze roweru to faktycznie można się tylko śmiać, ale jak już ktoś ma sylwetkę kolarza (nawet sprintera) to waga roweru robi różnicę pod górę.

[@pwolny69]

Miszczowie, karbonowa Merida Silex 7000 w 2020 r na alu kołach fulcrum wychodziła z fabryki w wadze 8,7kg a kosztowała i kosztuje 70% tego RSa

[@KMALIK481]

🤔 Merida, Merida,Merida to chyba jakiś szmelc składany w Niemczech na chińskiej ramie bez jakiejkolwiek homologacji europejskiej? Po co jakieś złośliwości . Osprzęt fajny, geometria całkiem całkiem do ścigania, a ocenę jakości karbonu zostawmy tym co się znają i mają możliwości do zweryfikowania danych producenta. Nie wszystko co POLSKIE jest najgorsze. Jest wiele dziedzin gdzie reszta świata może się uczyć od nas, czasem uczeń przerasta inelektem mistrza.

[@pwolny69]

​@@KMALIK481koleżko miałem 8 różnych Krossow. Byłem w fabryce, poznałem Sosnowskiego i jak nie wiesz o czy mówisz to nie mów. Kross buduje ramy z "mrożonego" karbonu a Merida jest największym dostawcą ram na świecie

[@KMALIK481]

@@pwolny69 Tak oczywiście i kupuje (Merida ) nici karbonowe w Japoni jak każdy szanujący się producent karbonu. Następnie bele są przechowywane w chłodniach gdzie panuje ujemna temperatura (stąd mrożonego). W europie tylko Saab produkuje nici,choć mogę się myliś bo były pogloski , że zaprzestają i była to produkcja na potrzeby wojska. Więc jeśli nie wiesz o czym mówisz (jak przyznałeś) to przyjmij na klatę, że ktoś wie więcej, a z nazwiskami nie wyjeżdzaj bo może Sosnowskiemu jest wstyd w tej chwili za Ciebie.

[@pwolny69]

@@KMALIK481 a świstak siedzi i zawija

[@KMALIK481]

Bardzo merytoryczna odpowiedź.😮

[@ttommy1970]

Ta cena wyjściowo wcale nie jest taka zła. Kross w 2017 roku miał w tej cenie szosowego vento 8. Trochę wody upłynęło i wartość realna pieniądza jakby wyszczuplała. Te 20 może po sezonie spadnie o 1-2k i będzie to niezły rower w niezłej cenie. Przy odsprzedaży może trzeba będzie bardziej obniżyć cenę tego roweru dla drugiego właściciela w stosunku do rowerów T.... C.... czy S....

[@rivel8819]

A śmialiście sie z Krossa wiele razy…

[@sprint-rowery_pl]

a tutaj dość spore zaskoczenie jednak 👀

[@rafijabi7627]

9,5 kg lekkooo..🤣🤣🤣🤣🤣

[@martinmartini5096]

Tjaaa...tyle to waży mój stary amelinowy XC z widelcem 120 skoku i grubaśnymi oponami z dentkom 😂

[@sawomirkusztal9866]

Jak im wyszło, że w rozm. L optymalna kierownica ma szerokość 480 mm? Dla zawodnika w przedziale 172-181 cm wzrostu? Pokażcie mi zawodnika w tym przedziale wzrostu i wadze

[@marcin_kociuba]

Dokładnie, wszyscy idą w węższe a Kross poszedł w szersze a cooooo... Można? Można :) węższe kierownicę tego typu są o ok 3x droższe ;)

[@TitanJanush]

odpowiedź jest bardzo prosta: kierownice 460 i 480 są kompletnie niesprzedawalne więc krosowi opłacało się je wcisnąć bo a) kiera jest dużo tańsza u dostawcy niż 440 b) w efekcie lepiej to wygląda na podsumowaniu roweru w excelu

[@GrzegorzK_gg]

Kross jest zacną marką i bardzo fajnie, że ma swoją fabrykę i to w Polsce. Czy to są dobre rowery? No tak. Czy amelinowe mają fajne ? No mają Te chińskie karbony z katalogu, bo są z katalogu, też są fajne. Czy Kross powinien kosztować 20k ? Dobry rower, dobrze wykonany dlaczego mialby nie kosztować 20k ? Niech kosztuje, jezeli dowiedzie, że warto za niego tyle zapłacić. Dla mnie jedyne co się nie podoba to brak dożywotniej gwarancji na karbolity. Zwłaszcza na własne. No i proces postępowania gwarancyjnego moglby być bardziej klientoprzyjazny. Poza gwarancją to nie bardzo jest się do czego dowalić. Rowery jeżdżą, mają się dobrze a w segmencie rowerów do kulania się rekreacyjnego to chyba nie mają sobie równych.

[@koosmo81]

Bardzo fajny rower,absolutnie nie neguje ceny,ale apropos ceny "dlaczego " mógłby być tańszy..bo nie importujemy..to mój argument

[@sylwester__]

"Bardziej skomplikowane przekroje rur ma" dlatego taki drogi.

[@michalmique2150]

A A spytajcie maji bo będa igrzyska zdrowka

[@renault_megane]

Zacna maszyna do upalania i niedźwiedzia ganiania😁

[@paweldaf637]

Z tym niedźwiedziem nie będzie łatwo, bo już pazurem nie szarpnie.

[@teneb49]

Jak tylko zobaczyłem początek od razu pomyślałem, że Tomek zdradził Treka za bluzę i pufy 😂. A tak na poważnie fajny POLSKI 🇵🇱rower na dobrym osprzęcie i kołach karbonowych.. Pozdrawiam i dobrego weekendu !

[@robertsikora8449]

Trek to zdzierca, obrabował kilka razy mój skarbiec...

[@teneb49]

@@robertsikora8449 sam mam checkpointa i bardzo go chwalę ale nie oznacza to, że Kross RS 3 to zły rower..

[@grzegorzkrawczyk7310]

Bez majtek ale w kasku 😎

[@align4956]

Jaki by fajny nie był to sporo osób nie da za krossa 20tys

[@zaramodo09]

Tyle co wart osprzet, wiecej za krossa nie dam.

[@rafabehrendt3817]

​@@zaramodo09 no dobra, specjalnie dla ciebie nakleimy duży napis TREK 😅

[@pawen8856]

​@@rafabehrendt3817nie ma jak trek z Azji...

[@pawen8856]

​@@rafabehrendt3817nie ma co nawet komentować taka mentalność.

[@zaramodo09]

@@rafabehrendt3817 dla Ciebie*

[@jetinajt]

Powiedzmy, że skoro tu nie ma żadnych mocowań prawie, to te 100 kg ma całość i 85 kg na ubranego zawodnika jest OK. Rower dedykowany pod racing, więc OK. Ale podejrzewam, że jakieś wyższe normy ISO są, tylko wymagały by więcej karbonu.

[@marekq2847]

Pierwszy 😁

[@sprint-rowery_pl]

Jednak drugi. 😁🥈

[@qwertyazerty2137]

Ceny rowerów carbonowych to jest plucie klientom w twarz z uśmiechem. Nie inaczej jest z tym krosiwem.

[@marceliszpak6652]

ale ciężka krowa z tego RS'a

[@piotrek633]

Ladny ale klocek. Tyle to ważyć może xc 29" z przed 10 lat na aluiniowej ramie z OPONAMI i AMOREM. A nie "wyscigowy " gravel 😂

[@Czort177]

Dał bym 20 000 za krosna. właśnie dziwi mnie pojęcie gorsze bo polskie! dałem 16 000 za Pafaro też polska marka i nie uważam żeby polskie rowery były gorsze.

[@TitanJanush]

no i właśnie tacy ty się wypowiadają na forach i ludzie głupieją. Pafaro to montownia ram z azji, tak samo jak kross do niedawna. Co w tym polskiego? Za brandowanie napisem chinskiej ramy mamy brawo bić? Polska gurom? Kros idzie w dobrym kierunku i chwała im za to, aczkolwiek ten RS to gówno i nikt normalny nie kupi tego za 20k zł.

[@Czort177]

Ten RS to gówno! A masz to gówno a jeździłeś na tym gównie? Jak nie to zamilcz. Zgodzę się że PAFARO ma ramy z Azji ale jakie ma to znaczenie? Czy rama jest wyznacznikiem że rower jest polski? A co z osprzętem Japoński, włoski i coś polskiego bo rama Polska? Moim zdaniem miejsce składania jest ważne a jeżeli patrzeć który rower jest Polski w 100% to takiego nie ma bo czy rama czy osprzęt jest sprowadzony.

[@krzkpl1]

​@@TitanJanushto kross juz wszystkie ramy robi w Polsce?

[@szymitsu83]

Jeśli ktoś projektuje i chce zarobić na modelu roweru to powinien też przemyśleć sprawę ceny za niego. Ten kross zdecydowanie jest za drogi. Taka prawda i nikt mnie nie przekona. Zbyt duża różnica między 2 a 3 RS.

[@pawen8856]

Same koła to 5 tysięcy...

[@szymitsu83]

@@pawen8856 po h... takie dawać 🤷‍♂️

[@pawen8856]

@@szymitsu83 po co dawać takie koła? To karbonowe koła poważnej firmy a nie no namey brandowane marka skladaczy. Dobre koła już na starcie, gdzie konkurencja wsadza jakieś ciężkie kowadła odpowiadające rower za 7 tysięcy. Jak nie chcesz bajerów to bierzesz 1.0 za jakieś 13k. Dobra cena.

[@ukaszwysocki-kj1ym]

Piekny rower tylko niech Kross zwymiaruje i opisze geometrie swoich rowerów bo do tej pory to był dramat

[@marcin_kociuba]

Pisałem z prośbą o podanie przekroku dla RS... nie mają, nie mierzyli... mam wywnioskować z tego co już w tabeli.

[@ukaszwysocki-kj1ym]

@@marcin_kociuba To jest nic! Kupowalem rower z rozmiarówką na styk jesli chodzi o wzrost. U innych producentow na przymiarce taki rozmiar był za mały...S. Tutaj wziałem S i musialem skrocic rame mostkiem o centymetr. Masakra

[@przyrodniczo-wedkarski]

Dziwne czasy, ten rower kosztuje tyle co Suzuki GSX-R 125

[@szybkizbys1279]

i 20 seicento. Jak wniosek?

[@przyrodniczo-wedkarski]

@@szybkizbys1279 Nie wiesz o czym piszesz. Porównuję cenę nowego, zaawansowanego technologicznie motocykla z rowerem, który jest konstrukcją dużo prostszą, a ty wyskakujesz z Seicento w cenie złomu.

[@marodz]

Raczej motorka ​@@przyrodniczo-wedkarski

[@zenonkusmider8605]

kzbin.info/www/bejne/l2rRXqyjmN1gjbcsi=rnMsD_XJfRuPJZ2O Liczy się tylko noga.

[@ashtonflayer]

Canyon lepszy i lepiej wyceniony.

[@user-hb8lf2sy3o]

Konstruktorzy poszli na latwizne , chinska mysl technologiczna Skopiowac Tarmaca SL7 i myk jest Kross SR 😂

[@sprint-rowery_pl]

Skąd info?

[@user-hb8lf2sy3o]

Hej! Z telewizora😃 nie uwazasz de troche tak jest? Nawet jezeli jest embargo na uzywanie nazwy firmy na ” S ”👀

[@bluetexture]

Panowie, wstyd!!! W tytule jest błąd ortograficzny. Piszę się " na pewno"...

[@elmakcnc5960]

Dobre bo polskie!i tak ma być, tyle ze nie kupie bo mnie nie stać:)))A kolor do dupy,wole dwukolorowe piekne wloskie malowania

[@KamilHeinrich]

nie wiem skąd pan Tomasz takie z dupy wagi podaje. Esker 7.0 waży 10 kg równo, to jak katalogowo 2 razy droższy Esker 3.0 RS może ważyć 250 gram więcej

[@trumanburbank2367]

Kto nie ma brzucha ten słabo rucha

[@henson336]

Kross to tandeta 🥴

[@MariuszML92]

Chyba dla ciebie 😂