Warto byłoby dodać że robotnicy wraz z operatorem koparki, którzy pracowali przy odblokowaniu kanału 21 godzin dziennie nie dostali wynagrodzenia za nadgodziny. Nie dość że pracowali w nieludzkich warunkach narażając własne zdrowie i życie celem jak najszybszego odblokowania kanału, króry generował ogromne straty finansowe na międzynarodowym rynku, to jeszcze nie rozliczono się z nimi jak należy.
@spiewanapikanozna66883 жыл бұрын
To jest normalne w tych rejonach
@krzysio93873 жыл бұрын
Ciekawy film. Pozdrawiam :)
@maksymilianperlak87833 жыл бұрын
Pozdrawiam wszystkich
@Pablo123.3 жыл бұрын
Jak to klasyk powiedzial gdyby natura chciala to by tam byl kanal hahaha
@dadai13183 жыл бұрын
Klasyczka, potomkini Prezydenta II RP
@marthaarts273 жыл бұрын
Pozdrowienia dla ciebie 😍
@P4l3nik3 жыл бұрын
Przez tysiące lat się męczyli, a tu ktoś w 2021 zatyka kanał statkiem
@dorianbigaj96893 жыл бұрын
xd
@teto21113 жыл бұрын
Trochę nie rozumiem tego komentarza jak przez tysiące lat
@P4l3nik3 жыл бұрын
@@teto2111 przez tysiace lat starozytne cywilizacje coś budowały, a my nie umiemy nawet przez to przepłynąć xD
@KaXper7473 жыл бұрын
Bez przesady ze przez tysiace lat bo np 2 tys lat temu nikomu by to nie bylo potrzebne chyba
@teto21113 жыл бұрын
Ale wy wiecie, że kanał Sueski wykopano w 10 lat, budowa rozpoczęła się w 1859r. Jest to podstawowa wiedza z 3 klasy jest to nawet powiedziane w książce w Pustyni i w puszczy, którą czytałem jak miałem 10 lat.
@winterdemon12453 жыл бұрын
bardzo fajny film ostatnio miałem o tym kanale w szkole xd
@krzciuk19733 жыл бұрын
Jeżeli Egipt zarabia 5 miliardów rocznie na przepływie statków to ile nie zarobil w ciągu paru dni? A czy po paru dniach statki które mialy przepłynąć nie przepłynęły przez ten kanał? Następnie czy jaki kolwiek towar nie został dostarczony? Więc o jakich stratach jest mowa? Bo mi sie wydaje ze straty zostały wyssane z dupy.
@Boo07073 жыл бұрын
Warto pamiętać, że statki przepływające przez ten kanał zapewne miały wyznaczone terminy = płacą karę za opóźnienie = Egipt zapewne musiał płacić odszkodowanie. Mama im nie pisze usprawiedliwienia, Egipt też nie, za opóźnienie trzeba zapłacić i tyle. To można wywnioskować na logikę i najmniejsze obeznanie w ekonomii, dorzućmy jeszcze same koszty odgrzebania tego statku, eksploatacja sprzętu, konieczność wypłacenia więcej pracownikom, którzy spędzili w pracy kilka dni więcej niż zakładano na ponad 100 statkach, plus oczywiście czynniki o których ludzie nie siedzący w temacie nie mają pojęcia. Uzbiera się.
@krzciuk19733 жыл бұрын
@@Boo0707 kary może i byly ale bez przesady zeby straty sięgały kilkadziesiąt miliardów.
@Boo07073 жыл бұрын
@@krzciuk1973 te kilkadziesiąt (a nawet kilkaset) miliardów tyczy się światowego handlu, nie samego Egiptu (odnośnie Egiptu była mowa o milionach, nie miliardach). A to jak najbardziej możliwe przy tak długim opóźnieniu tak ogromnej liczby towarów :)
@piotrwystrach75843 жыл бұрын
Super
@zwykyelektryk57813 жыл бұрын
3:11 Jean Baptist Lupien 4:40 Ferdynand de Lesseps 👌
@wicio59983 жыл бұрын
Fajne łapka
@maciekoblicki65733 жыл бұрын
Lubię i kocham ten kanał
@dariuszreda32913 жыл бұрын
Ale ktory? Bo jest dwa!
@ogrodnik1303 жыл бұрын
Sueski?🤣
@darkopolo34543 жыл бұрын
W filmie zapomnieliście dodać, że statek nadal stoi w kanale. Został zarekwirowany a właściciel kanału żąda od armatora 1 mld $ zapłaty za poniesiony straty z tytułu blokady. Problem w tym że prawdopodobnie przyczynili się do tego sami piloci którzy obsługują statki. Wyszkolenie ich jest marne a ich panoszenie się na mostku jest zmorą kapitanów pływających po kanale jednostek. W dodatku są władzą samą w sobie i mogą praktycznie wszystko a konsekwencje ponosi kapitan pływającej jednostki. Daj Boże by to nie przerodziło się w kolejny konflikt zbrojny, bo jak na razie na zakupy z Chin i popularnego sklepu Ali Express musimy jeszcze długo poczekać. Pozdrawiam
@mariuszdabrowski459816 күн бұрын
To było zaplanowane , by przerwać łańcuchy dostaw . Ceny poszybowały na całym świecie . Najbogatsi zarobili , biedni stracili
@gregory82983 жыл бұрын
Witam serdecznie
@spinkafun3 жыл бұрын
Troche po fakcie z tym statkiem :)
@tapuzshoty44043 жыл бұрын
cześć
@Przemek._.3 жыл бұрын
A miało być przed faktem?
@witekmarek28803 жыл бұрын
Przynajmniej nie wciskaja kitu fake newsami, zdjeciami i filmami xD
@mreyk314ak43 жыл бұрын
W minutach 3:10 i 4:42 pokazaliście zdjęcie tego samego kolesia pod różnymi nazwiskami. Więc kto w końcu jest na tym zdjęciu? Brak kompetencji. Tracicie wiarygodność w ten sposób :/
@maciejm75303 жыл бұрын
No i tak powinno być więźniowie do roboty i to nie lekkiej żeby za wszelką cenę unikali więzienia
@waldiego23 жыл бұрын
Podaj jakieś przykłady gdzie ciężkie roboty i np galery, a to była bardzo ciężka praca spowodowały znaczne zmniejszenie liczby przestępstw. Bo ja wiem że nigdy nic takiego nie nastąpiło.
@maciejm75303 жыл бұрын
@@waldiego2 no wiesz jesli w więzieniu odbywałyby sie prace ciężkie, to jest pewne że okreslona grupa społeczna rezygnowałaby, moja wypowiedz bardziej dotyczy bezdomnych meneli itp ktorzy w okresie przed zimowym dokonuja przestępstw które daja mniejsze wyroki tak aby "przezimować", ale zgadzam się z tobą, jest bardzo cieżki temat jak wpłynać na ludzi żeby za wszelka cenę wystrzegali sie więzienia.
@waldiego23 жыл бұрын
@@maciejm7530 Jest jeden sprawdzony od wieków sposób, i skuteczny. Chodzi o głoszenie ewangelii łaski Bożej i powierzenie swojego życia Jezusowi Chrystusowi, czyli nawróceniu od grzechu do Bożej miłości. Jestem pracownikiem służby głoszenia ewangelii w więzieniach Kościoła Zielonoświątkowego i widziałem jak Jezus Chrystus zmienia życie tych więźniów którzy zwrócą się di Niego.
@ArturZagaj-Izraelita3 жыл бұрын
Polowa statków opływa Afrykę, bo tak droga jest oplata za przepłyniecie przez kanał.
@ogrodnik1303 жыл бұрын
Jakoś dziwnie wygląda mi to na sabotaż 🤔
@xzxz963 жыл бұрын
Jak dla mnie to celowy atak w światową gospodarkę ,brzmi to jak teoria spiskowa . Ciężko uwierzyć w to że korona wirus i zablokowanie na tydzień tak ważnej ścieżki na tydzień , pierwszy raz od 30 lat jest przypadkiem .
@WitezPL132 Жыл бұрын
No i że jeszcze doszło do tego za dnia
@michal432143 жыл бұрын
A kiedy będzie po naszej erze? 🤔
@russellpaczkowski29653 жыл бұрын
Cześć Bardzo mi się podoba twój kanał Nie mogę jednak znaleźć żadnego kontaktu do ciebie. Podał byś swój adres e-mail bądź facebooka, mam pewną ofertę Pozdrawiam
@jaceklatek28523 жыл бұрын
Evergreeny to armator statku a EverGiven to nazwa kontenerowca . Brawo Tytus pięknie poprawiłeś autora filmu 🤣🤣
@jankesjankeski93783 жыл бұрын
JEŻELI SĄ TAK DUŻE DOCHODY TO DLACZEGO EGIPT TEGO KANAŁU NIE POSZERZY ABY MOGŁY STATKI SIĘ W NIM MIJAĆ I ZROBIĆ RUCH DWUSTRONNY?
@bialyman993 жыл бұрын
Pov: wchodzisz w filmik z prędkością światła ale i tak nie jesteś pierwszy
@MichalWWilk3 жыл бұрын
Ile warty jest towar na tym statku???
@ITSHADESIK3 жыл бұрын
1mldr
@ignacyklimas69753 жыл бұрын
Blokada miała tyle trwać odbicie już się czuję a dopiero się poczuje. Ale ładny film ładnym głosikiem trochę nas uspokaja...cwany system
@maniekgolosz35853 жыл бұрын
Z powodu złej pogody i burzy piaskowej?? Może i tak!!! Ale jakoś ta zła pogoda i burza piaskowa Nie przeszkodziła w zatoczeniu pięknego nadprzyrodzenia skierownego w stronę Chin!! można sobie sprawdzić trasę przed wpłynieciem do kanału.. dziwne.. 400 metrów kolos kilka kontenerów w górę jeden na drugim wiatry prądy i taki wyczyn.. a kilka godzin później utknął w kanale.. przypadek?
@rafal56563 жыл бұрын
Nie tydzień a 4 dni, to po pierwsze, po drugie: Już udowodniono że wiatr nie mógł tak dużego okrętu zepchnąć gdyby jego silniki działały. Dowiedziono że doznał awarii silników, prawdopodobnie na skutek ingerencji Chińskich hakerów. Co to miało na celu nie bardzo wiadomo. Faktem natomiast jest że 3-ciego dnia zablokowania kanału, informacja oficjalna była że odblokowanie kanału zajmie około dwa tygodnie. Tymczasem następnego dnia tuż po tym jak do światowych mediów wyciekła informacja że Chiny i Iran podpisały ze sobą układ o pomocy gospodarczej ( Chiny zainwestują w Iran 450 mld dolarów w ciągu 25 lat) i militarnej przez co Izrael został z ręką w nocniku, kanał został odblokowany. Przypadek??? Nie sądzę. A i po trzecie. Statek był własnością Tajwandzkiej firmy a nie Panamskiej. A większość produktów na jego pokładzie płynęło z Chińskich portów.
@wojtekkacprzak2123 жыл бұрын
Siema ciekawe widziałem
@Grzesiek198712213 жыл бұрын
Skrecil od podmuchu wiatru . Do tego takie statki maja sateltarna nawigacje caly czas stek bzdur .
@adamdanieluk3 жыл бұрын
Smutne że wszystko na kasę się przelicza,
@Szymon_r62 жыл бұрын
0:57-0:58 EVERGIVEN ? co ty pierdolisz XD
@paxabeetle14003 жыл бұрын
Mogą wyrzucić za burtę łatwo pasujące się towary no HIT 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🖐👊👍
@ignacyklimas69753 жыл бұрын
Chyba nikt niema wątpliwości że tak miało być....kto zna systemy na tych statkach?
@S4SBOX3 жыл бұрын
Evergiven?
@robertkowalski59543 жыл бұрын
Šwitowemu handlu??? Czy handlowi ???
@InspektorTM3 жыл бұрын
zależy w jakim przypadku ;)
@kupadupa213 жыл бұрын
Ja to na e-lekcjiach mialem
@katarzynaszymura50973 жыл бұрын
Evergiven ? A nie evergreen ?
@czarodziej22323 жыл бұрын
Baptis leper i de le seps byli rodziną? Bo to samo zdjęcie jest XD
@deladiego83843 жыл бұрын
ciekawe ze 224tony ruszyly sie od wiaterku xDDDDDDDDDDD
@abban50863 жыл бұрын
Nie pisze że jestem 1 bo to jest nudne. Ale bardzo ciekawy film :)
@jakubostapowicz39033 жыл бұрын
Byłeś pierwszy jeśli chodzi o komentarz.
@abban50863 жыл бұрын
@@jakubostapowicz3903 1 albo 2
@abban50863 жыл бұрын
wbiłem napewno 1 obejrzałem z 30s i skomentowałem
@ciekawyswiata82563 жыл бұрын
świetny film, dobry montaż 10/10. tysiąc subskrypcji ... a gołe dupy celebrytek ? pewnie milion 🙈
@mateuszglogowski17823 жыл бұрын
Wiecie kto ma najgorzej kierowca jak nie dostał za to kary to ma farta Btw odblokował się idealnie tydzień po moich urodzinach😀
@adrian-nw3fj3 жыл бұрын
Raczej kapitan
@mateuszglogowski17823 жыл бұрын
@@adrian-nw3fj fajtycznie
@andrzejduda13132 жыл бұрын
Kierowca 😂🤣🙊🙈 Motorniczy na 100%
@piotrchrusciel57763 жыл бұрын
cELOWE DZIAŁANIE
@pkpintercity23973 жыл бұрын
Niezły tajming XD
@Minwe3 жыл бұрын
Niezły angielski
@pkpintercity23973 жыл бұрын
@@Minwe niezłe poczucie humoru
@pkpintercity23973 жыл бұрын
@@Minwe wiem że pisze się timing
@ITSHADESIK3 жыл бұрын
ale zapłon xDD
@Szymon_r62 жыл бұрын
EVERGIVEN
@tytusbaraniecki9953 жыл бұрын
8:35 skończył pierdolić o historii, zaczął o evergreen, EVERGREEN NIE EVER GIVEN
@ZAWODN1K3 жыл бұрын
11:07 masz ever given
@Extrem999pl3 жыл бұрын
Burza piaskowa i statek staje na mielizinie hehe... a co z reszta osprzetu na statku gps itd. ktore zapobiegaja takim sytuacja??? Czlowieku nie wciskaj ciemnoty!
@ignacyklimas69753 жыл бұрын
Widzę że zbyt wielu to nie kojarzy o co chodzi...wpływ na gospodarkę ...hmm no poważnie? NaPewno miała to co o odszkodowania można do nich pisać? A może ktoś miał w tym biznes? Kapitan dostał mandat czy jakie są kary za blokadę kanału. Burza piaskowa i podmuch wiatru 🤣🤣🤣
@b4rt3k003 жыл бұрын
wszedłem na filmik i patrzę ej to z dzisiaj i patrze 0 łapek w górę 1 dół xd
@borek9993 жыл бұрын
To celowe działanie,kapitan powienien zostać zdegradowany
@prostoaleniesztywno78893 жыл бұрын
Kto pytał lol
@maciekjuchrally56433 жыл бұрын
2
@marcin26073 жыл бұрын
1
@edwardlewandowski54733 жыл бұрын
Reklama bzdury 💀🥼a kanał Sue Egipcjanie zawalili sprawę i udają durnia😈👋🏾👁️
@Zarzol19903 жыл бұрын
Błędem jest, że to arabskie państwo zarządza kanałem sueskim. Wszyscy wiemy jaki araby mają stosunek do pracy i odcinania kuponów. Do czerpania zysków to pierwsi, ale konserwacja, poszerzanie, pogłębianie kanału to już: "A po co to komu?". No i mamy. 🤣