Najjači Mercedes! AMG GT 63S E Performance

Najjači Mercedes! AMG GT 63S E Performance - Jura se fura!

Рет қаралды 345,943

10 ай бұрын

Prošli tjedan imali smo eksluzivu i Jura je napravio "đir" s najsnažnijim Mercedesom! Stisnuo ga je do stotke, provjerio koliko troši i može li se uopće ovaj auto nazvati hybridom!
Zahvaljuemo Emil Frey Auto centru Zagreb na ustupljenom automobilu.
Premium Partneri: Continental i Hrvatski Telekom
Ferratum banka
bit.ly/JS_FerratumBanka
Auto Hrvatska
rabljena.autohrvatska.hr/ponu...
Hormann garažna vrata
www.hormann.hr/
Ina Class Plus Expert goriva
classplus.ina.hr/

Пікірлер: 249

@miki_cro7881 10 ай бұрын

ja vidim Omer al Jura veli Omo... aj dobro

@zeks6232 10 ай бұрын

Nema veze bitno je da je cisti nijemac

@samed1263 10 ай бұрын

@@zeks6232turcin bajo

@nemanjazivkovic3339 10 ай бұрын

@@zeks6232tesko da je sa imenom i prezimenom Nemac 😅 vise Turcin...

@filipfilipovic9691 10 ай бұрын

@@nemanjazivkovic3339 Budući da turci obožavaju Mercedes, verujemo da je Omer to s ljubavlju sastavljao 😊

@Domy696 10 ай бұрын

@@zeks6232nije čisti, iz Turske je porijeklom.

@markostevanovic2613 10 ай бұрын

Koliko obožavam da gledam ovog Juru! Samo nastavi ovako da vodiš emisiju. Pozdrav iz Srbije😄

@urosboy2000 10 ай бұрын

Iako nisam neki preterani fan Merca, ovo je definitivno jedan od dream auta, čisto savršentvo

@igorsimek6174 6 ай бұрын

220,000 e plus doplate, samo ne znam šta još.možeš tražit više nego u osnovnom paketu, osim eke ex boje

@sune1973 10 ай бұрын

@Jura,po default-u desna ruka ne ide na odmoriste nego na koleno saputnice 😉

@BlazeGraffiti 10 ай бұрын

Kakav stroj 🤩 I odličan video

@goran5950 10 ай бұрын

kad se Mercedes samo malo potrudi, konkurenciju razbije bez problema :D

@hexagonosaurus5848 9 ай бұрын

Naravno M8GC je izumio svijet za ovo hibridno smece od 2700kg

@radenkogaracic641 8 ай бұрын

Sem BMW M5 UBICA OVIH KANTI

@goran5950 8 ай бұрын

@@radenkogaracic641 aahahhaaahh, usudio bih se reci, dobar vic :D posebno je ubica jer ima manji okretni moment od ovog Mercedesa :D pa, taj M5 je video vise dizalica nego krivina :D

@PARTIZANISLIFE-tz5hl 7 ай бұрын

@@goran5950kompleksi brate šta ćeš

@goran5950 7 ай бұрын

ostali proizvodjaci mogu na crtu Mercedesu dok se ne dodje do E klase, e tu vec pocinju ozbiljni automobili i onda Mercedes pokaze ko je gazda :D da ne govorim o maloserijskim modelima :D

@beli96 10 ай бұрын

1:27 žeton za autopraonu :D

@089khhyij 10 ай бұрын

Prelep auto kao i vaša recenzija!

@user-rj4tk7wi8u 9 ай бұрын

Najduhovitiji u svom poslu, znanje, iskustvo, sve... Mala ispravka (nije zlonamjerno) , čita se Benc. Inače odlično, kao i uvijek 👍👍

@rtds2024 6 ай бұрын

slab je sto se tice znanja

@llozd1985 10 ай бұрын

Može biti čak i najdosadniji auto ovaj čovek će te naterati da ga gledaš samo da bi ga slušao.Juro care ,pozdrav iz srbije ❤❤❤

@kvarner000 10 ай бұрын

Svaka čast Omeru❤

@vedranbozicevic1111 10 ай бұрын

Jura je lijepo objasnio analogiju s mehaničkim satom, tko može i želi razumijet, sve mu je jasno. :D

@goran5950 9 ай бұрын

da, ALI.. :D jos malo i moci ces kupiti samo elektricni automobil, pa ti biraj, bicikl ili elektricni auto :D

@vedranbozicevic1111 9 ай бұрын

@@goran5950 ROFLMAO. Samo u tvojim poremecenim snovima.

@goran5950 9 ай бұрын

@@vedranbozicevic1111 ahahahahhaha, ma misli ti sta hoces, ali ja se silno radujem tome sto i ti znas da sam u pravu, a ti od muke mozes samo da places :D problem je sto NIKAD nisi ni seo u elektricni automobil, a smatras da si mnogo strucan pa baljezgas gluposti :D

@vedranbozicevic1111 9 ай бұрын

@@goran5950Mene zaboli ona stvar za tvoje tostere, vozi ih koliko hoćeš kao što ću i ja vozit benzinjare kolika ja hoću i sretan sam što te ta činjenica toliko boli. :D

@goran5950 9 ай бұрын

@@vedranbozicevic1111 mene ne boli niti jedna cinjenica, sta me briga sta ces ti voziti :D postoji mogucnost da ce se u bliskoj buducnosti ukunuti proizvodnja rezervnih delova za te benzinjare kako bi se prisilili takvi znalci da predju na elektricne automobile :D ili na primer, tehnicki pregledi ce se toliko poostriti da se nece isplatiti voziti benzinjare :D ahahahahahahhahah

@kostelacdarko01 10 ай бұрын

Ono e jedva da se vidi pa na prvu izgleda kao Omo,nema veze ako ga Omer složio svaku mu čast.Pozdrav Juri.

@tomislavljubicic2776 10 ай бұрын

Cestovni Bog❤

@Mario-nl1oq 10 ай бұрын

8:36 sveee

@markostevanovic2613 10 ай бұрын

sve aaaaaaa

@olivermihalicR607 10 ай бұрын

čestitam na 200k subscribera

@InstruktorTrulac 10 ай бұрын

Za Autoškolu😉

@montecristo6476 10 ай бұрын

Da i ti Jura sidneš u Auto nakon duuuuugo vrimena...😊😊

@davidzvezda 10 ай бұрын

0:21 zaboravio si da pomenes “S”, u dugom nazivu 😀

@bosna9217 10 ай бұрын

Svaki AMG je velika razlika u odnosu na sve druge automobile ima nesto posebno u sebi sto nemozes osjetiti dok nesjedes za volan o cemu pricam znaju samo oni koji su vozili AMG

@magicni9054 10 ай бұрын

Neka recenzija Opela corse D OPC?🚀

@marioljeta2944 10 ай бұрын

Gdje su recenzije od nove C i E klase?

@damirbajramovic5416 10 ай бұрын

Kratko i Jasno U F O - N L O 💨

@davidbusnja 10 ай бұрын

Tuđmanka ❤

@tsebehtgma6422 10 ай бұрын

Amg gt ne postoji sa V6 motorom, u pitanju je redni sestak. Takodje, 53-ka je redni sestak, nije v8.

@davorinsudac3280 10 ай бұрын

Ova emisija je samopromocija voditelja a recenzija nek se ugleda na Tv Automagazin

@CanijAsa 10 ай бұрын

I ovo nije Mercedes-BENZ vec Mercedes-AMG.. a i to da ovo nije najsnazniji Mercedes vec je AMG ONE sa svojih 1063hp znatno snazniji.

@tsebehtgma6422 10 ай бұрын

@@CanijAsa amg one nije auto za serijsku proizvodnju, zbog toga jeste najjaci

@CanijAsa 10 ай бұрын

@@tsebehtgma6422 Pa kako drzi oficijelno rekord na Nirburgring kao najbrzi "production car" automobil na stazi? 275 primeraka ce biti proizvedeno a 50+ proizvedenih se smatra da ispunjava normu kao "production car" .Tako da znaci ipak jeste najsnazniji sa 1063hp Mercedes.

@goran5950 10 ай бұрын

@@tsebehtgma6422 Zavisi od kog broja smatras seriju, ocigledno je da AMG ONE vise nije koncept.. pa zato cak i ako se napravi samo 5 komada i tada je serija (ogranicena)

@DanijelGreguric-yx5rk 10 ай бұрын

🤩🤩🤩🤩

@mile3653 9 ай бұрын

Jura care

@semirhuskic8028 10 ай бұрын

mrzim ove countdown-e, ne bude odmah clip dostupan, moram uci u aplikaciju pa kliknuti da ce gledati kasnije, lakše bi bilo da samo objave clip

@Janjetina 10 ай бұрын

2:25 😂😂😂😂😂😂😂😂

@sredju 22 күн бұрын

ima spremnik za struju, a da li su to baterije, je veliko pitanje

@kamalajvazzz9868 10 ай бұрын

Realno vredi za te novce

@malidzaja6261 10 ай бұрын

Eh kad bi imali srbi ovakav humor Divim vam se ! POZDRAV JURA VELIKI IZ NISA !

@nikolateslasrbin 10 ай бұрын

Aj ne lupaj.

@dragan.kiki.perkovicperkov74 7 ай бұрын

Dovoljno je reci da prvi model ovog AMG GT 4DOOR je postavio rekord na nirburgring kao najbrzi 4oro sjed i da jos mu ko nije to srusio 👋 mislim da ovaj i ako je jaci nece moci da srusi rekord zbog kilaze. A bmw m5 cs nije u stanju da to srusi. ;) THE BEST OR NOTHING. :)))

@vedo3972 10 ай бұрын

sad nam vec nabijaju na nos da samo gledamo i placemo za nasim DREAM autima haha

@anto99 10 ай бұрын

moj dream car

@mihajlo_miljkovic 10 ай бұрын

6:04 13.5 :)

@markocvjeticanin9198 10 ай бұрын

Pozdrav

@Eric_lastric 10 ай бұрын

3:35 😂😂😂😂😂😂

@djscharkhedj613 10 ай бұрын

Mecka je mecka kraj👌

@alenibricic9899 10 ай бұрын

Very good😎

@milan1646 10 ай бұрын

Iz iskustva mercedesi hibridi izlizuju jako sporo svoje kocnice u proseku oko 5-6 puta sporije posto eletricni motor postaje generator za vreme kocenja i pomaze kocenju tj smanjivanje brzine u sustini on potpomaze oko 80 posto i potmomaze za vreme akceleracije u gradu se potrosnja smanjuje posto koristi baterije a ujedno ih i punis posto cesto kocis itd. pozzz

@beryzg815 9 ай бұрын

3:06 bojim se da ce nam sadrzaj biti zabranjen 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@leogalic1245 7 ай бұрын

👍👍

@vedranzd2025 10 ай бұрын

Kakva zvjerina😱

@dukiduks5139 10 ай бұрын

Sve ok like za tebe ali vec si odsvirao svoje❤

@davidsmerajc9 10 ай бұрын

Oces ikad dobit n test G clasu

@daresuperman4191 10 ай бұрын

BRABUS ROCKET GT900 👍💣

@darioh.1577 10 ай бұрын

Izasao je barabus rocket gt930

@SLePi991 10 ай бұрын

I 95 oktama u njega. Škrtico!

@laganjoki4869 10 ай бұрын

Sveeeeeee

@bosniantrucker 4 ай бұрын

Odakle mu stare tablice?

@MrApexPredatorHD 9 ай бұрын

Automarket i Jura dajte Audi RS7 Performance 630ks na test 👌🤯

@FlavorFusionFiesta 10 ай бұрын

Ne valja taj plug in jer svega 12 km mozes prijeci , i kasnije nemas pune performanse motora zbog potrosene baterije a i tesko je auto tako da bolje je uzeti onaj sa 639 ks bez plug in hybrida ,i jos nesto tih 2.9 sekundi samo kad je baterija puna tako da samo cisti benzin dolazi u obzir

@zoranmudrinic2740 10 ай бұрын

Mislim da je fora u porezu i registraciji.

@mblaevic Ай бұрын

😆🤣🤣🤣🤣 Jura legendo.....stane do lakta haahahahah

@radarh7910 10 ай бұрын

Pa na koliko to prekidaca se podesavaju modovi voznne 😂😂😂

@ivekofficial 10 ай бұрын

omo ozbek :"D

@choban6791 10 ай бұрын

Selam za Omera svaka mu cast 😂😂😂

@_Duje_Pericic_ 10 ай бұрын

Al zvuk auspuha opet ima bolji Impreza jel tako Jura? Jura: Tako je

@sretenjovanovic3006 10 ай бұрын

Sta je ovo na 4:54 sto se klati sa desne strane iza motora? Pakao...

@gilaxia 10 ай бұрын

Omer je

@lu1xa74 10 ай бұрын

a gt rocket 900?

@ngel273 10 ай бұрын

Ɓaš si ti Njemac!,😂dobar video stari...

@vladimirmitrovic4151 10 ай бұрын

Njemci su prsli kad im Omer pravi motore ! 😅

@agimhamelji7690 10 ай бұрын

Croatian mat watston

@stevanzdravkovic835 10 ай бұрын

Čekam još 5/6 godina da dodje neki ludak, i svuče jedno 500 kila mase i načipuje to na 1500 konja :)

@bernadhajdarevic4211 10 ай бұрын

Dobar je gran turismo 63s....Ali BMW M8 COMPETITION GRAN COUPE je meni bolji auto, opet kazem svoje misljenje!Svako dobro Jure video je vrh ❤

@Maykay1312 10 ай бұрын

9:24 tak se vozi bmw kodnas haah

@merw210 10 ай бұрын

Jel ima dizel verzija za Balkan? ahah

@vladadekic6889 10 ай бұрын

Bio bih zadovoljan i sa GT 43 i GT 53 isto tako😁

@Sloba1992 9 ай бұрын

Kupi ga onda.

@goran5950 9 ай бұрын

to nisu pravi AMG automobili.. msm nisu ni ovi sa V 8, al sta da se radi :D

@dulesklek-pokretjelek9301 8 ай бұрын

Ma Turčin neki 🤷🏼‍♂️👌

@dubravkobrkanac4036 9 ай бұрын

Daj kreni recenzirati aute za narod,ovo je smiješno

@darioh.1577 10 ай бұрын

Di su sad znalci automobila da pisu renault😂

@dimekoza 10 ай бұрын

5:28 GT 53 AMG ima isto 6 cilindricni motor 3.0L kao i GT 43 AMG

@dimekoza 10 ай бұрын

@@Tomislav4567 Nije. To je potpuno isti motor - M256 redni sest cilindras.

@dimekoza 10 ай бұрын

@@Tomislav4567 dali ti uopste znas sta znaci v i redni motor?! Kako moze biti potpuno isti motor ako je jedan redni a drugi u v konfiguraciji?! To su totalno 2 razlicita motora. Ali u ovom konkretnom slucaju u AMG GT Coupeu, u verziji 43 i 53 radi jedan, redni 6 cilindras zapremnine 3.0L sa 2 razlicite razine snage.

@dimitridordioski1167 10 ай бұрын

Frendeeee

@dejansokolovic764 10 ай бұрын

Snimi cls 63 amg molim te

@jakovtrslic7434 10 ай бұрын

Hoće bit nekad Porsche 992 carerra

@deletethisaccountmofos 9 ай бұрын

Hmm, žeton za biljar 🙂

@CanijAsa 10 ай бұрын

Jura bar ti treba da znas da to nije "BENZ" jer novi AMG modeli su sada Mercedes-AMG a ne Mercedes-Benz AMG.A druga stvar je to da je Mercedes-AMG ONE ipak snazniji sa 1063hp,zar ne?? Tek sam krenuo da gledam video a vec dve velike greske,ako naidjem na nesto u nastavku moracu da editujem jos.😊 Nastavak -- Auh Juro brate kako V8 u GT53 kad je sestak ?? 😁

@goran5950 10 ай бұрын

Mozda se sad zove Mercedes AMG, ali za prave ljubitelje marke i dalje prezime BENZ ima izuzetno znacenje :D nije to mali aUDI, pa da tradicija ne postoji :D tako da za mene je to i dalje MERCEDES-BENZ :D

@CanijAsa 10 ай бұрын

@@goran5950 Pa jeste Benz ali za standardne modele kao na prime Mercedes-Benz S400 itd itd..ali sada za AMG modele ide naziv Mercedes-AMG..pogledaj po netu

@goran5950 10 ай бұрын

@@CanijAsa znam za to, ali bio on obican ili AMG, ipak mu je tata KARL BENZ :)

@CanijAsa 10 ай бұрын

@@goran5950 Pa vidis i sam sta govoris🙂. Otac mu je isti ali za razlicite modele menjaju naziv i to treba da se postuje! Kao sto je sada Mercedes-Maybach S580 a ne Mercedes-Benz S580 Maybach. Njihova volja koju i ostali auto-zurnalisti treba da postuju. Standardni modeli su Mercedes-Benz a AMG i Maybach prerade iz njihove divizije se ubacuju umesto BENZ.

@goran5950 10 ай бұрын

@@CanijAsa sad ti meni kazes da bi bilo ok da ti se unuk odrekne prezimena i stavi nesto drugo pored svog imena? :) daj se uozbilji malo :D

@Bojanche2003 10 ай бұрын

SveeeeEee 😂😂😂

@vukmercedesbenz3288 10 ай бұрын

Ma ovo je pakleni stroj ❤

@ivanbrdar8044 10 ай бұрын

0:09 Wo ist Imotski??? ha ha ha ha

@gordantadic5156 9 ай бұрын

A kuka ?

@vladadekic6889 10 ай бұрын

Jbt bez konkurencije u svemu!

@ILIJA17187 10 ай бұрын

Ima li plin jure😂😂😂

@babajaga-wn1xd 10 ай бұрын

moze jedan takav za jedno 100 god por man

@isokz 10 ай бұрын

Aj sledece amg g63

@lb9931 10 ай бұрын

Jel moze BMW M5 CS, sljedeci :)

@adrian7240 10 ай бұрын

E to je auto.

@crnagora5923 9 ай бұрын

Jura je kralj

@daliborhabijanec1694 10 ай бұрын

Što su ružne te digitalne instrument table, bože sačuvaj. Kao da su na suvozačku stranu naknadno nataknuli malo veći tablet.

@Kuzman_007 10 ай бұрын

Pokvarili su zvuk V8 😢

@goran5950 9 ай бұрын

nisu oni, vec pokret "zelenih" pravila su donesena, ako neces da ih postujes, onda te nema

@bosnaibosnjaci7250 10 ай бұрын

Izvini neznas sta valja Sra mislis 😮😊

@caby7669 10 ай бұрын

JURA KADA ĆE M3 il M4

@sch3l3 10 ай бұрын

koliko pješaka može pokositi u jednom naletu ?

@13waffenss95 10 ай бұрын

Pitaj Kamenickog😂

@Dino-xt4kr 10 ай бұрын

Ako je debil za volanom, možeš računat košenje pješaka i sa VW Polom 1.0

@samc5723 9 ай бұрын

Omer Ozbek je Turcin koji radi za AMG

@user-tv2hn6kj4v 10 ай бұрын

Imocki

@Dino-xt4kr 10 ай бұрын

@mihajlopetkovic5225 10 ай бұрын

14:28 95 oktana u ovo, tuga

@EURO-xi6rl 10 ай бұрын

Dosta ina pumpi nema 100 oktana, moram proc 100km autoputa da bi naso jednu takvu

@slavkogregi2047 9 ай бұрын

Jura je postao opasan

@phoboskv 5 ай бұрын

Omer Ozbek

@anel7647 9 ай бұрын

5:03 je l Omer ili Omo Ozbek, više mi vuče na turčina

@TheYellowTrain 10 ай бұрын

Ugrađena baterija i utičnica za punjenje u ovom stroju, ukratko opisuju svu silu licemjernosti strujne agende...

@goran5950 10 ай бұрын

Zasto licemerje? ako je proizvodjac zeleo vanserijske performanse, morao je uzeti elektrifikaciju u obzir, jer da je hteo mehanikom da dodje do 1400 Nm, motor bi trebao imati dosta vecu kubikazu, a onda ne bi ispunjavao eko norme :D