Najlepšie cestovné enduro pod slnkom? Verdikt majiteľov BMW GS vás prekvapí! R1300GS - motocykel.sk

Povedzme si narovinu- BMW R1300GS buď miluješ alebo nenávidíš. Ale nie vždy je to tak. Počas dvojtýždňového testu sme požičali GéeSo aj majiteľom starších generácii. Konkrétne Raptorovi (R1200GS Adventure) a Kubovi (R1100GS). Obaja svoje GSká milujú nadovšetko a nedajú na ne dopustiť. Ako sa im páči nová R1300GS sa dozviete v hodinovom MEGATESTE, kde sme BMW rozanalyzovali pod drobnohľadom skúsenými majiteľmi predchádzajúcich modelov.
Viac vo videu.
Redaktora Mareka oblieka: U.M.S s.r.o, Studena 5, Bratislava
www.facebook.c...
Viac info o zraze motorkárov najdeš tu: www.zrazmotorkarov.sk
Diely a príslušenstvo pre tvôj motocykel najdeš na gmoto.sk
Článok k videu: motocykel.sk
Strih a postprodukcia: Marek Lehocký / lecomproduction
Pridaj sa k motocykel.sk na sociálnych sieťach:
Facebook: / motocykel.sk
Instagram: / motocykel.sk
KZbin: / motocykel
#motocykel #motomagazin #motorka #bmw #bmwr1300gs #bmwr1300gsadventure #r1300gs #gs1200 #gs1200adventure #gs1100 #bmwr1100gs #r1300gsadventure #bmwgsadventure #bmwmotorrad #motorcyclereview #testmotorky #youtuber #review #youtube #youtuber #instagram #explorepage #youtubers #youtubechannel #viral #subscribe #trending

[@VIDEOJMENO]

Děkuji, ale nechci. určitě fajn svezení, ale já jsem stará konzerva a dlouho mi trvalo, než jsem sehnal staré GS1200 bez ABS a ESY.

[@vojtechpolicky5081]

Díky, více méně souzním se vším, co bylo řečeno ;)

[@Motocykel]

Ďakujeme za komentár a áno snažili sme sa to objektívne zhodnotiť podľa našich pocitov. Prezentácia technických údajov z tabuliek a tlačových správ nás až tak neberie ale skôr hovoríme reálne skúsenosti a pocity z jazdy :) Marek

[@robertveselsky270]

Emoce? Kde? Přešel jsem na ktm a zjistil, ze konečně jedu!

[@jiripuzon5385]

Záleží na KTM ce jak dlouho budeš jezdit...motor po 20 000 kaput díky šetřením ...

[@robertsotkowsky7974]

Cestovné endůro ja dačo ako SUV -sportovně užitkový vůz...(: marketingový trik a vlastně specálka kterou běžný člověk nevyužije ,pokud nejedeš na speciální trasu do albánie,rumunsko,bosna ...jinak je všude po evropě asfalt ale i tam už jsou vysoké pokuty a z vyjetí ze silnice asfaltové a pokud je špatné počasí tak ti žádné adventure nepomůže protože je těžké ...(: tedy žádná zábava a dát za to 3/4 mega ...? 😉dlouhé cesty GT

[@VIDEOJMENO]

S tím marketingem to vidím trochu jinak. Přesedl jsem po skoro 30i letech z výborného cesťáku GSX1100G na GS1200 2007 a konečně jsem se přestal bát děr a rozbitých povrchů. Prostě jedu a neřeším.

[@robertsotkowsky7974]

@@VIDEOJMENO s dírama bych i souhlasil ...dnes tak polsko ale dědiny a u nás po zimě ,či SK...ale už to není jako to bývalo...(: a určitá alternativa /snad nutnost/ pro vyšší postavy od 190 cm je velký problém sehnat motorku která sedne ,trend je snižování ...pro holky (:

[@roccow1069]

Kup jsi Ktm Adwenture jakoukoliv a stále se budeš smát do helmy ty zábavo !!!

[@RichardGratzer]

Ahojte, ako by som sa mohol spojit s Kubom? Chcel by som sa ho opytat na par veci ohladom r1100gs, ktoru som si prave kupil...

[@jurajjanci3498]

Dizajn je otázka sezóny, dvoch... aj prvé GSo 1100 vyzeralo ako tlačítko splachovača Geberit, alebo ako skica Foresta Whitakera... po roku, dvoch sa to okukalo a ostalo iba to pohodlie a spoľahlivosť... tuná to bude to isté... o rok dajú von Advíka a ten bude vyzerať oveľa lepšie, tipujem.

[@Motocykel]

Musím súhlasiť. Ale advik už je vonku. Pozri náš web :)

[@matostudenic7050]

Dajte nám už pokoj z vaším plateným chválením. BMW nebola nikdy pekná ale mimoriadne kvalitná. Kvalita odchádza uz skoro 10 rokov a vodník začal podvodom že emisie preto treba. Prd podvod ako cely biznis svet. Kto má aspon zaklad z metalurgie vie že matroš na valec a hlavu ktorý znáša 400 stupnov a vy viete vzápetí ísť brod musí byť kvalitny že? A tym aj drahý že? A preto maju vzducháce 500 tisíc km. Nové rachotiace vodníky už zďaleka chce viacej pozornosti ( servis a zavady) . Z vašej penaženky. A potom musím spomenúť jeden asi doležitejší fakt a to je image tejto motorky. Pri flakaní po svete je až groteskné ked vidím partiu bohatych " dobrodruhov" na GSách samozrejme z troma kuframi aj ked sú prázdne (ale sú nechutne drahé) a v ancugu od bmw zo znakom na ramene a vy ked ich na pumpe vidíte viacerých tak prvé čo vám napadne že je to motorizovana jednotka wehrmachtu kebo vsetko sedi farby logá narodnosť( motorky) . Ja nechcem a nikdy nebudem patriť do tak ubohej a povrchnej komunity ktorá ale vôbec nieje vo všeobecnosti dobrodružná su to len členovia nsdap. A aby som spomenul skutočnych cestovateľov Brezovar skuste mu ponuknuť novu GS a vypnite mikrofón😂😂😂. Tak že za mňa slobodného mysliaceho a individuálneho NIE ĎAKUJEM!!! A ozaj osobné auto mám staršie bmw nekazilo sa.

[@raduskozlatko]

Musis byt v zivote velmi sam a nestastny..

[@Motocykel]

@@matostudenic7050 dobre :D

[@matostudenic7050]

@@raduskozlatko Je stále dosť ľudí na motorkách ( aj bez moto) čo si slobodu vživote nekupovali. A na to aby sa flakali po destináciách nepotrebujú GS kam väčšina majiteľov bmw nepôjde lebo tam agentúri nerobia tie zájazdy kde máte všetko zabezpečene od bazéna kolotoča až po pštrosa. Sloboda sa nedá kúpiť a trápne fotečky na Facebooku z maroka kde sa čakáte v oáze v bazéne z poharikom a ani len netušíte ako žije bežný maročan , sú povrchnou náplasťou mnohých mentálnych a hlavne duševnych kriplov ktorý potrebujú motorku lebo sa to nosí a dráhu aby iný videli čo je " hodnotou" môjho a tvojho a zjavne mnohých . Duchovný suterén. A som rád že do skupiny mojich nie priateľov ale ani kamarátov nepatria tieto figúrky. Brezovar je asi jediný ale ten má staré GS a to sa neráta to nieje na prezentáciu malomeštiactva dostatočne in a drahé

[@matostudenic7050]

@@raduskozlatko Niesom a som rád že nás je stále dosť takých čo nepotrebujú k slobode prezent malomeštiactva. V podobe drahých vecí . Aby iný videli..... Ešte stále je dosť ľudí ktorí si slobodu nekupujú. A nejdú do maroka z agentúrou len aby si zvesili fotečky na Facebook kde lehnia v bazéne v oáze z drinčikom a ani len netušia ako žije bežný maročan. Duchovný suterén. Brezovar je jediný cestovateľ na GS . Ale to sa neráta treba mať nové bmw alebo no do 5 rokov aby bol status a nakrmenè ego. A Brezovar nové nechce ani vidieť.

[@michaljanek4997]

400 stupňov ? To až toľko má motor ?😂

[@Lesikotomi7777]

Ahojte poprosím vás urobte kvalitnú reportáž o KTM 890 adventure r 2024 ďakujem

[@jiripuzon5385]

KTM si prosím nekupujte.

[@adv_bumblebee]

Ak niekto presadne s poslednej 1250tky na 1300, ma moj udiv. Skusil som a po par minutach vozenia ma nechala ta moto totalne bez pozitivnej emocie. Ten motor ma fakt zvlastny prejav, sedel som na kusku s najazdenymi 3500km a bolo to jak traktor. Asi som len zhyckany vyladenym advikom ✌️

[@robertsotkowsky7974]

motory bmw u gs ,to je "trend traktor" 5,6 let...ten zvuk je masakr i u nižších objemů ,i když to srovnáme s čínou ...(:

[@mastadriver]

Ja ked porovnam 1250 a 1300, akrap vs. akrap. Tak to ako by ich jedna mater traktorova mala. za jazdy je 1300 tichsia, vacsi katalyzator co to tlmi a viac na nej pocut prevodovku. Co sa emocii tyka tak to len treba viac potiahnut za heft a tam ma 1300 jednoznacne na vrch a hlavne tomu sekunduje aj podvozok. Celkovo po tych necelych 7000 km na 1300vke nevidim preco by som presadal naspat. Samozrejme, otazka spolahlivosti ostava otvorena. Touratech to pekne pohnojil s kuframi, ludia hlasia aj problemy s nastavitelnym podvozkom. Cas ukaze.

[@jozefp1585]

Take usporiadanie motora a prevodovky mala uz jawa v roku 1984 prevodovka fungovala ako vyvazovak

[@igordunajsky3428]

Prosim Vas, najdem v tom hodinovom videu informaciu, ako si pustim na motorke Waze?

[@DanikPico]

Ne

[@igordunajsky3428]

@@DanikPico Smutne.😮‍💨

[@martinmcz]

😀 cesta je cíl a ne waze

[@andrejstanko1779]

😆🤣 🤦 chalani soráč ale od nezávislej recenzie má toto ku.va ďaleko ... to som ani nedokukal celé lebo sa nedalo ....

[@foxdive]

Ze na gs emoce 😂 total nuda,teď nová 13tka uz ma opravdu trosku koule a nějaké emoce tam člověk opravdu zažije A motor oproti 1250 je teda úplně jinde uz to konečně jede

[@user-ey3qb7rr1d]

O nepohodlnej tvrdej sedačke 1300vky natočte celé samostatné video

[@ichbinmartin]

Motorky ako hrozna. Jedna hrozna, aj druha hrozna, ale najnovsia je ako cely vinohrad. To je asi to, co chcem povedat k "emociam". Automaticky tempomat je tiez pre mna cisto negativna emocia, nechcel by som to ani zadarmo. PS: Nie som cielova skupina, ale musim povedat, ze som dost dlho nechapal, ze co je to za model ten Advic.

[@Motocykel]

každému sadne na motorkách niečo iné. Ja osobne musím povedať, že ma nové GS dosť oslovilo. Advík je poslovenštená skratka/zdrobnenina od Adventure (také podobné ako lev a levík 😂 ) Marek

[@robertsotkowsky7974]

@@Motocykel tyto motorky jsou koncipováne na postavu od cca 170 do 180...naháče 165-175...cm to vidím jako největší problém ,nejsou varanty konstrukčně modelované na různé velikosti,tady to zanedbaly všechny značky ,byt multistráda už nabízí určitou flexibilitu ale zase jen zvýšení podvozku ..( Člověk měřící nad 190 cm s botou 13,14...nenajde alternativu ... "Chci takový model a mám k dispozici 3 varianty,konstrukčně výší a delší sedadlo ,širší a vyšší řidítka ,delší a širší stupačky,vyšší plaxi atd ...atd ,né že budu hrabat v konfigurátiru zaplatím o 30 procent více než základ a stejně požadovaného výsledku nedosáhnu ani omylem..(: /sedadlo vyšší o 30 či 50 mm je málo v tomto rozsahu aby nebyl narušen konstrukční paremetrm motocyklu ,v autě mám rozsah sedalda 300 mm /

[@tomas71717]

Chlapci Je to proste hnus ta nová 1300. Posed všetko dojebali 1250 je vrchol toto je veľké mínus

[@pavolspacek3745]

Uz sa treba len posrat z BMW ....tak sa pozrite na OH co sa chysta...