NAJLEPSZA lampka na świecie! - znalazłem złotego graala

[@11rz11]

Ten pilot to faktycznie super sprawa bo nie raz potrzeba coś zakomunikować komuś z przeciwka a przy zwykłej lampce muszę gimnastykować się z obracaniem na kierownicy. Poza kierowcami samochodów na długich to dosyć dużo rowerzystów jeździ na światłach skierowanych prosto w twarz przeciwnika a nie na drogę. Powinno być jakieś zalecenie odgórne by poza posiadaniem światła był obowiązek samokontroli ustawienia tak jak np. pokazałeś to na filmie bo obecne oświetlenie w rowerach dorównuje a czasem przewyższa to w samochodach i może to stanowić zagrożenie.

[@ens8502]

Właśnie To jest przekleństwo postępu technologicznego ostatnich lat, teraz każdy może sobie kupić chińskiego leda za kilkadziesiąt złotych i oślepiać otoczenie z nieznaną wcześniej rowerzystom mocą... + do tego hulajnogi z tymi swoimi wyjątkowo kretyńsko zaprojektowanymi światłami - tuż przy ziemi i w związku z tym skierowane ukośnie pod górę - i mamy wieczorny obrazek dróg rowerowych w ostatnich latach....

[@pawec2128]

Witam mam pytanie, czy lampka rowerowa Magicshine evo 1700 można połączyć dwie takie lampki z jednym pilotem by móc sterować jednym pilotem dwoma lampkami?

[@MrKulfix]

@@ens8502 Zawsze mogles mocna latarke kupic!

[@Zerto1342]

Profesjonalny materiał kolego! Rzeczowy, na temat i bez zbędnego gadania.

[@rowerowysztos]

Cieszę się, że tak uważasz! Dzięki za komentarz, pozdrawiam!

[@andrzej4229]

Zgadzam się z przedmówcą

[@stv2660]

Dużo rowerzystów na ścieżkach rowerowych ma bardzo mocne lampki ledowe, tak mocne, że oślepiają wszystkich kierowców może i nie celowo co nie usprawiedliwia bezmyślnego używania, ale doprowadza to do pasji i kierowcy też dla równowagi oślepiają ich długimi światłami, no tak nie można

[@rowerowysztos]

Kluczem jest mądre używanie sprzętu, który się ma. Niestety jeżdżąc autem mam wrażenie, że co 10 samochód ma źle ustawione reflektory bo ktoś sam sobie przy tym grzybie wgl nie wiedząc co robi... jedne auta świecą na 3 m do przodu więc nie są w stanie zauważyć w porę np nieoświetlonego pieszego, a inne świecą po drzewach i wszystkich oślepiają.. także ten problem nie dotyczy tylko rowerzystów :)

[@stv2660]

@@rowerowysztosjestem kierowcą i rowerzystą, wiem, że samochody mają źle poustawiane światłe a rowerzyści albo zupełnie są niewidoczni albo z bardzo mocnym oślepiającym światłem. Rozwaga, rozsądek i wzajemne poszanowanie wymagane u wszystkich użytkowników dróg. Pozdrawiam

[@rowerowysztos]

@@stv2660 pełna zgoda! Pozdrawiam

[@zlotuptaka5199]

Dokładnie tak. Jak jeżdżę po drodze publicznej, to używam zazwyczaj połowy mocy z 2000 lm, lub mniej i lampka skierowana bardziej na dół niż na zasięg. Jednynie w lesie sobie pozwalam, ale jak pojawi się inny pieszy lub rowerzysta w lesie z naprzeciwka, to albo gąsze albo przyslaniam dłonią tą najmocniejszą ma chwilę. Teraz to nawet chyba pomyślę o jakimś patencie na zawiasie do szybkiego odcięcia górnej wiązki światła...

[@infeltk]

Bo w tym dzikim kraju nie pomyślano, zeby wprowadzić takie coś co mają Niemcy (stvzo) Brak myślenia rządzących.

[@bandittychy]

Piękna sprawa, długo szukałem oświetlenia z odcięciem. Brawo dla Ciebie, leci na testy i może zostanie 👍

[@rowerowysztos]

To super ciesze się! :)

[@dariuszkowalski5799]

Kupiłem, no powiem, ze nie tego się spodziewałem. Jeżdżę dużo i cały rok i zwykle w tygodniu w godzinach popołudniowych. Teraz w październiku to już po zmroku. Ponieważ robimy coraz dłuższe wycieczki/harcowanie [kamieniołomy i inne takie rozrywki] nawet do 7 godzin [od 17-24 czasami dłużej] postanowiłem kupić dodatkową lampę. Mam ebika i nie chciałem tej wersji z zasilaniem z baterii roweru, bo i tak zawsze wracam kilka/kilkanaście km bez prądu, wiec taka lampa zużyła by swoje wiecej. Używałem do tej pory 2 latarek Bontragera i zimą dodatkowo na kasku Cube 2000. Te latarki maja światło w okolicach 4000 kelwinów, także jest to swiatło dzienne i jest neutralne dla rozpoznawania niespodziewanych przeszkód szczególnie gdzieś w kamieniołomach na zjeździe. Dla rowerów szosowych/grawelowych może i bez znaczenia. Dzisiaj jadę pierwszy raz z nią i póżniej wyedytuję posta. Zobaczymy na ile wystarczyła. Jednak co już widzę jest lekko mówić dyskwalifikujące. Wczoraj wieczorem ustawiałem lampę i sprawdzałem jak z zasięgiem. - kolor światła a nawet dwa kolory. Jakis fioletowy pasek i żółty pod spodem. - snop światła na zakrętach zawęża się tak, że nie widzę nic co jest po stronie zakrętu. Zakręt mam na myśli nie łuk drogi a agrafki na górskim szlaku tym bardziej jak jest to ekfilibrystyka wśród rockgardenów i walka o zycie pokonując wnęki po głazach czy dużych kamieniach i korzeniach na trawersach. niby to tylko dwie wady jak dla mnie, ale konkretne. W takim terenie odpalam jednak wszystkie lampy i światło z Bontragera trochę to "zagłusza" i oświetla mi boki podczas manewrów. Seeme 300 na tył, jak najbardziej polecam zwłaszcza to dolne światło. Jak się człowiek zatrzyma w środku lasu to napęd mam widoczny. Mogę wyjąć patyk z przerzutki czy koła. ......... EDIT................................ Ustawiona na 60% światło mijania i 90% długie Włączona o 18.30 na mijania i po pół godzinie na długie. Wyłączyła się do stanu awaryjnego o 20.11 Snop światła w lampce projektował kierowca samochodu a nie ktoś kto jeździ na rowerze. Lampka dobra na ścieżki w mieście aby nie oslepiala przechodniów. Do lasu tak sobie. Niezrozumiały jest dla mnie podział snopu światła. Połowa jest słabsza połowa mocniejsza. Zbyt duży kontrast. Snop światła odcięty dość mocno, zarys powinien być rozmyty a nie jak namalowany trapez. Tak wyodrębniony teren do oświetlenia jest irytujący. Cały czas widać jak skacze i porusza się Snop światła.

[@rowerowysztos]

Dzięki za Twoje spostrzeżenia. W sumie potwierdzają moje obserwacje tzn. że jest to świetna lampka na drogi i ścieżki, a zwłaszcza do szosy. W trudniejszym terenie lepsza będzie lampka bez odcięcia z bardziej rozproszonym światłem. Ten snop o różnych jasnościach, jak dla mnie ma sens bo część, która pada dalej jest jaśniejsza, a bliższa ciemniejsza, więc mamy dobry zasięg światła, ale jednocześnie brak efektu przepalenia i jasnej plamy tuż przed rowerem. To, że światło skacze to raczej kwestia mocowania. Kiedyś założyłem dwie lampki na takim dwójniku pod nawigacją i ten zestaw był już zbyt cieżki bo lampka rzeczywiście wpadała w wibracje, z jedną tego problemu nie mam.

[@dariuszkowalski5799]

@@rowerowysztos nie mam tu jak umieścić zdjęcia. Ja mam 3 lampki w ten sposób, że dwie są do kierownicy po obu stronach mostka od Bontragera mocowane od dołu i tę magishina mocowaną pod garminem. Lampka sama nie skacze, jest sztywno, skacze z rowerem snop światła ponieważ ma duży kontrast odcięcia. JAk pisałem, największa wada w zakrętach, niekoniecznie tych agrafkowych [bo tam strach] ale normalnych manewrując chociaż między kałużami czy korzeniami. Była by dużo lepsza jak by miała jeszcze opcję doświetlania zakrętów, czyli szerszy snop.

[@mysticoo8]

​@@dariuszkowalski5799właśnie patrząc na wszystkie wideo w sieci miałem odczucie, że za mało oświetla boki ta lampa odcięcie super, ale ten trapezowy snop światła na rower to tak średnio... Już lepiej prostokąt, albo coś na wzór. Wczoraj zamówiłem sobie klona od x-Tiger za 100 zł na promocji, zobaczymy co to będzie. Snop światła, chyba identycznie poprowadzony jak w magicshine

[@grzegorzmuszynski6072]

Witam. Film jest super. Długo zastanawiałem się jaką lampkę wybrać bo na rynku ogromny wybór. Po obejrzeniu twojego filmu wybrałem ten produkt i jestem mega zadowolony. W rzeczywistości świeci jeszcze lepiej niż widać to na filmie.

[@rowerowysztos]

to bardzo się cieszę, że Ci się podoba :)

[@Milosz-TV]

Świetna recenzja! Czekam na kolejne filmy.

[@rowerowysztos]

Dzięki! :)

[@GlenroyPL]

Sofirn BS01 - 2000lm z odcięciem i świetnym rozkładem światła Rockbross RHL 1500 - 1500lm z odcięciem i mowa tu o lampkach za ca. 200 zł, wytrzymujących 2,5-3 godziny na pełnej mocy - sprawdzone osobiście. A i tak najczęściej jeżdżę z Fenixem BC25R bo ma tak genialnie rozłożony strumień światła, że na asfalcie więcej jak 350lm nie potrzeba do komfortowej jazdy. Do tego Fenix BC26R 1600lm, bez odcięcia, w teren rozkład i zasięg światła genialny.

[@rowerowysztos]

Dzięki za polecenia! W moim wypadku Rockbros 1500 nie był w stanie świecić dłużej niż 10 min z pełną mocą bo się przegrzewał i moc była automatycznie redukowana, o czym napisali nawet w instrukcji..

[@GlenroyPL]

@@rowerowysztos Tak, to fakt, 1500 potrafi się przegrzewać, z wersją 1000lm nie ma tego problemu. Sofirn za to zaskakuje pod tym względem, bo można się o niego poparzyć a w czasie jazdy nie klęka, dopiero jak się na dłużej zatrzyma, ale ten znowu ma beznadziejnie rozwiązane tryby świecenia, bo jest bodajże 50-200-500-2000lm, czy coś takiego.

[@Mak_lak]

Również użytkuje Fenixa BC25R, odcięcie światła jest mega wyraźnie bez porównania do sofirma z tego co widzę. Obudowa alu, mocowanie plastik ale bardzo solidne. Martwi mnie natomiast wbudowany akumulator który mam wrażenie, że po kilkudziesięciu ładowaniach zaczyna powoli trącić swoją pojemność.

[@robertrobert738]

Apsolutnie fantastycznie droga.

[@PIESZOINAROWERZE]

Super lampka . 🚴

[@krzysztofnowak1185]

Hej Dzięki za interesujący film No rzeczywiście lampka imponuje parametrami i widać że jest naprawdę dobrze wykonana Jak zwykle interesujący film i fajne są te porównania z konkretnymi lampkami Ja używam mactronic xtr04 oraz knogg blinder 900pro. Każda ma swoje plusy i minusy ale z obu jestem zadowolony. Rozumiem że w ciągu dnia miganie lampkami może wydać się bez sensu ale dobrze wiemy że dobrze dobrana moc światła nie musi oślepiać i dlatego właśnie lubię knogg 900pro bo w trybie migania ma moc 130lm o czas działania 120h Poza tym jako kierowca samochodu wolę aby mi rowerzysta lekko przegial z mocą lampki niż ma jeździć z jakimiś lampkami które w ogóle nic nie dają i nie poprawiają jego widoczności Najgorsza jest jazda pod słońce gdy często ciężko dostrzec innych uczestników ruchu. Kwestia bezpieczeństwa jest ważna i cieszę się że jest o tym coraz więc mówione Pozdrawiam i dzięki za film 😎💪

[@rowerowysztos]

Cześć! dzięki za ten komentarz bardzo mi miło :) w pełni się z Tobą zgadzam, że Knogi mają super te tryby migające do jazdy w dzień, nieprzesadzone, za to wystarczające na naprawdę wiele godzin. Też mi się wydaje, że jako kierowca wolę migającego rowerzystę, niż takiego, którego wgl nie widać... Pozdrowienia!

[@igiluka9190]

Dziękuję za recenzję Muszę mieć tą lampkę 🤩

[@Taki_Rower]

Fajny materiał. Ale co do samej lampki to nie wiem czy chciałbym jechać z kimś kto posiada taką lampkę. Snop światła jest tak irytujący, że ta osoba musiałaby jechać zawsze za mną. Te odcięcia może i są dobre dla innych ale tradycyjne soczewki dają jednak bardziej przyjazne światło dla oczu i jednak pole widzenia jest zdecydowanie większe. Dodatkowo to czy ja wiem, czy więcej niż 200 czy 400 lumenów jest tak naprawdę potrzebne? No ale wiadomo, każemy według potrzeb. Pozdrawiam.

[@marekmarecki9694]

Bardzo dobra recenzja, brawo. Oby inni też chcieli nagrywać filmy bez zbędnego gadulstwa, tylko same konkrety.

[@rowerowysztos]

Dziękuję! miło to słyszeć :)

[@wojciechmakula]

Janku, czy jest jakiś patent na odpalenie apki aby ustawić tryb dzienny/miganie ?

[@rowerowysztos]

Tak, jak najbardziej można sobie ostawić tryb migający na dzień w aplikacji, tu jest krótki film pokazujący jak to zrobić: kzbin.info-71TyX5sYOQ?feature=share

[@piotrw4615]

Mam taką samą z ali od zeszłego roku, jest super :) Jedyne co mi przeszkadza to mocowanie pilota. Zimą w rękawiczkach po prostu pilot potrafi mi się delikatnie przesuwać na kierownicy od wilgoci. I mogłoby być jakieś uwypuklenie na przycisku dl np. długich ;) ale to takie szczegóły. Poza tym git.

[@batmanPL]

Hej. Możesz wrzucić jakiś link albo chociaż nazwę tej z ali? Szukam i nie mogę znaleźć.

[@piotrw4615]

CBL1600

[@arturjedrzejewski1088]

Naprawdę fajna lampka! 👍 Ja 2 lata temu kupiłem sobie RAVEMEN PR2400 i mogę śmiało polecić. Pomyśleć że kiedyś jakieś 15 lat temu miałem bzika na tle drogich rowerów i super lampek. Jeżdziłem SCOTTEM GENIUS MC 10 w karbonie , w tedy używałem lampek CATEYE I BUSCH- MULLER wszystko najwyższej klasy. A do dzisiaj wspominam z sentymentem lampe BIG- BANG , chyba z tego powodu że miałem z niom najwięcej problemów! 😂

[@rowerowysztos]

słyszałem o tych Ravemanach, że to fajny sprzęt, ale nie miałem jeszcze okazji przetestować :)

[@qwatro78]

czy można ładować z powerbanku i jednocześnie jej używać ??????????

[@Mike-Gol]

Odnośnie 2:15 - Na aliexpress są szybkozłączki dla systemu go pro. Można kupić adaptery go pro-garmin.

[@zielinskigitara]

Dzieki za sensowny film. Również wiele lampek rowerowych przerobiłem. Dopiero lampa Supernova M99, którą mam na elektryku, pokazała jak powinna działać lampa rowerowa w tym do analoga. Tryby świateł mijania i drogowych to rewelacja bo światło mijania nie oślepiają ludzi idacych z przeciwka a drogowe doskonale oświetlają trasę! W analogu na którym trenuję mam b.sensowną lampe Mactronicka ale oślepia nawet na najmniejszej mocy( oczywiście w ternie gdzie jest praktycznie całkowita ciemność). Pod wpływem Twojego filmu kupiłem opisywana lampę na niemieckim Amazonie za 100 € bo na polskom ktoś zupelnie odleciał i została wystawiona za 1220 zl! W zwiazku z zakupem mam pytanie: jak Twoja zastała zamocowana? Również mam Garmina, ktory ma "podwójny"uchwyt do montażu na gorze licznika a pod spodem np.dodatkowej baterii? Czy ta lampa pasuj do uchwytu Garmina czy Twoja zamontowana jest inaczej? Na filmie nie zostal ten temat wyjaśniony ani wyraźnie pokazany. Serdecznie pozdrawiam i licze na wyjaśnienie, moze jakieś fotki?! Marek

[@rowerowysztos]

Dzięki za komentarz! Tak też widziałem tę ofertę za 1200 zł :D Lampe mam zamocowaną pod Garminem do wyjścia na go pro. Jeżeli nie masz takiego wyjścia to w zestawie jest też uchwyt na Garmina z wyjściem na go pro do którego można ją przyczepić. Zdjęcia nie mam jak tutaj załączyć, ale mam nadzieję, że pomogłem :)

[@swiado]

Rewelacyjna lampka, dzięki za przydatny film pozdrawiam.

[@rowerowysztos]

Dzięki za komentarz. Pozdrawiam! :)

[@sp3php339]

Dobry materiał. Na dalekie i codzienne wyjazdy używam Busch & Muller IQ XS High Beam z pilotem. Więcej nie trzeba. Używam jej z akumulatorami 18650, jedyny minus to plamka na drodze mogłaby być ładniejsza. Mam też Fenix BC30R z pilotem ale nie przełącza krótkie/długie - trzeba sięgać do lampki. Też uważam, że możliwość zmiany mijania/długie to świetna opcja.

[@rowerowysztos]

Dzięki za ten komentarz! Nie wiedziałem, że IQ-XS może mieć pilota.. kiedyś miałem ją w swoim rowerze, ale zasilaną z dynama w piaście..

[@maciejzalewski7596]

Tryb długich i mijania unikalny powiadasz? Astrolux BL02 zrobił to dawno temu

[@rowerowysztos]

Astrolux nie ma prawdziwego odcięcia tylko jakąś nakładkę rozpraszającą światło na boki podobnie, jak Prox Kastor X, więc tego nie liczę jako światła mijania ;)

[@dariuszkierblewski5311]

Używam astroluxa bl 06 w mieście i po przełączeniu na mijania ludzie nie odwracają wzroku gdyż świeci nisko.​@@rowerowysztos

[@diabetyktyp2598]

Też mam oświetlenie Magicshine na akumulatory zewnętrzne. Kupowałem w Krakowie na początku marca 2016 roku.

[@beniooo5670]

gdzie w Krakowie można kupić?

[@diabetyktyp2598]

@@beniooo5670 Ul. Śliczna 36 FARGO Maszyny i urządzenia budowlane. Ale to było 8 lat temu.

[@Amadeo213]

Witam, podsumowując kupować ? Czy zaproponujecie coś jeszcze drodzy koledzy ? Możliwy montaż telefonu w miejscu „garmina”?

[@zygi-ce9mn]

W ofercie Magicshine jest uchwyt (z wyglądu prawie taki sam jak dołączony do lampki ale ) z montażem na telefon.

[@theeloszki]

Czy do tego stelaża jest jakaś opcja aby licznik sigmy zmontować? Jakaś przejściówka? Dziękuję

[@rowerowysztos]

niestety nie znalazłem, sam chciałem założyć sigmę na uchwyt magicshina albo uchwyt gopro z przejściówką na Magicshina do uchwytu Sigmy, ale nie znalazłem nic takiego. Kiedyś był uchwyt Sigmy z wyjściem na gopro od dołu ale przestali go produkować...

[@theeloszki]

Dziękuję

[@JanKowalski-sy4zh]

ooo ciekawa propozycja. Gdzie można kupić oryginał?

[@rowerowysztos]

tutaj będzie dostępna w przyszłym tygodniu podobno: zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799 widziałem też w polskim sklepie Velopoint, jęsli nie chcesz czekać :)

[@filipog4]

Kupiłem ją i rzeczywiście jest świetna, choć nie pozbawiona wad. Jedną z nich jest nieprecyzyjny wskaźnik stanu akumulatora (zielony kolor to rozstrzał od 100% do 21%). Wiesz może, czy można do niej dokupić uchwyt bez stacyjki na garmina? Używam licznika Sigma Sport, który jest mocowany tradycyjnie, do kierownicy i nie jest kompatybilny z tym od magicshine / garmin. Irytuje mnie, że ta stacyjka na garmina jest niewykorzystana, lecz nie wiem jak wyszukać uchwyty tego typu (do samej lampki), bez mocowania na garmina :)

[@rowerowysztos]

Tak to prawda, z tym wskaźnikiem, mogli to lepiej rozwiązać.. Sam szukałem takiego uchwytu niedawno żeby miał na górze wyjście na Sigmę, a na dole na gopro, ale niestety nie znalazłem. Jeżeli nie zależy Ci na uchwycie na Garmina to możesz po prostu szukać pod hasłem uchwyt gopro na rower itp i wtedy mieć na samą lampkę :)

[@filipog4]

@@rowerowysztos dziękuję bardzo za odpowiedź :)

[@zygi-ce9mn]

Pewnie masz jakiś licznik Sigma BC na STS/ATS, bo nowsze ROX'y są kompatybilne z garminem/wahoo możesz kupić drugą podstawkę pod licznik rozebrać ją i wkręcić w gniazdo garmina, trochę rzeźby ale im więcej się postarasz tym lepiej będzie wyglądać. Była ...ale niedostępna jest... Sigma Butler 3 ATS/STS można było skonfigurować sobie gniazdo go-pro, sts lub ats

[@filipog4]

@@zygi-ce9mn dzięki za odpowiedź, mam akurat przewodową Sigmę BC 12.0 :)

[@zygi-ce9mn]

@@filipog4 Ja rozwiązałem to przez wydrukowanie adaptera ( SIgma BC16.12 STS). Góra koszyczka+adapter .

[@janekmem2791]

mam Mactronic Rifle 1400 lm, bardzo dobrze świeci, zasilana ogniwami 18650 które można wyjąć i naładować lub wymienić na naładowane, muszę ustawiać raczej nisko bo razi kierowców 😁

[@NatalieUoker]

Jestem po pierwszej jeździe w nocy. Jak na lampkę za 246 zł może być. Normalnej ceny nie jest warta. Jak dla mnie, jej podstawową wadą jest zbyt wąski snop światła. Na szosę się nada, pod warunkiem, że jest to prosta szosa. Pilot robi robotę na tumanów w samochodach, którzy nie zmieniają świateł drogowych. Nie zmieniając nic w ustawieniach latarki, najniższy tryb jest na tyle mocny, że więcej nie trzeba. Trochę jeszcze z nią pojeżdżę, ale wygląda na to, że nie zagości u mnie na dłużej. Może gdyby miała wymienną baterię. Muszę szukać dalej. Łamię się nad Enfitnix Navi800 lub Lumintop B01. Ta pierwsza wygląda lepiej, a ta druga działa na ogniwa 21700 co znacznie wydłuża czas pracy. I ciągle nie mam kandydata na tylne światło. Seemee 300 odpada, ze względu na niewyłączalną diodę świecącą w dół w nocnych trybach.

[@rowerowysztos]

Lumintopa chcę przetestować za jakiś czas bo też mnie ciekawi jak to działa, a co do seemee to w słabym trybie nawet w tą diodą w dół działa i tak bardzo długo...

[@kuchar7465]

I jak wrażenia z użytkowania, zmieniłeś lampkę?

[@PawelM1980]

podbijam, lampa zmieniona? :-)

[@NatalieUoker]

@@PawelM1980 Jeśli pytanie było do mnie to owszem. Zmieniona. Teraz mam koło z prądnicą w piaście, a na kierownicy świeci teraz u mnie Busch+Muller IQ-X. Lampka bez wymiennych baterii to dla mnie nie jest dobry pomysł. Oczywiście prądnica do jazdy pod górę i mojej słabej nodze sprawdza się tak do około 6-7% nachylenia. Jak jest więcej wspomagam się lekką czołówką na paluszki.

[@mk2520]

Miałem wiele różnych lampek. ProX generalnie miały słabą baterię chociaż świeciły całkiem przyzwoicie. Ostatnio używam Eyen Streak 1000. Świecą wystarczająco, żeby oświetlić drogę, ale przede wszystkim jedno ładowanie to kilka (8-10) godzin jazdy.

[@apo5]

na pełnej mocy 1000 lumentów 8-10h? :>

[@PrzemyslawSliwinski]

W ProX z dwoma LED-ami (tej, co wygląda jak wystraszony WALL-E) zamieniłem oryginalne akumulatory na LG i zapakowałem je w bidon. Nawet przy ujemnych temperaturach nie zawodzą - więc trochę szkoda mi sprawdzać, ile wytrzymają na pełnej mocy.

[@maciejszmagalski5000]

Dziękuję za wykonany test. Dobry patent na ustawienie wysokości światła. Pozdrawiam

[@rowerowysztos]

Pozdrawiam również:)

[@arasdrawno]

Powiedz kolego czy można tą lamkę założyć na kierownicę od góry ?

[@rowerowysztos]

nie bardzo, chyba że uchwyt mocujący ustawisz pod kątem do góry, ale lampka jest przeznaczona do tego żeby była pod uchwytem, a nie nad nim, do góry nogami będzie oślepiać..

[@arasdrawno]

@@rowerowysztos ok. dziękuję.

[@michagrabowski7872]

Przez Ciebie znów wydałem pieniądze i kupiłem tę lampkę ;)

[@rowerowysztos]

Ok postaram się testować więcej takich sprzętów, które nie zachęcają do zakupu :D

[@feitus3705]

Na aliexpress wcale nie są podróbki, ja moją mam już jakieś 4 lata, ma mocowanie na uchwyt garmina i 900lm mocy. W europie można je kupić jako rebrand pod marką Olight ale cena razy 2 więc lepiej zaczekać na przesyłkę z Chin. Nie ma lepszych lampek na rower i nie chodzi tu o moc ale o optykę i barwę światła która nie męczy. Dodatkowo dokupiłem tylną która daje jak szalona.

[@rowerowysztos]

a jaką kupiłeś na tył?

[@feitus3705]

Magicshine RN120@@rowerowysztos

[@rowerowysztos]

@@feitus3705 a to chyba prawie to samo co Seemee 150

[@szakul2349]

Jak znaleźć tą lampkę na Ali którą Ty kupiłeś 4 lata temu?

[@kuchar7465]

@@feitus3705 Ponawiam pytanie o model lampki na ali :)

[@zlotuptaka5199]

Co do chińskiego zamiennika, to mogą sobie go produkować ale pod inną nazwą, na wręcz identycznych podzespołach. I nikt im nie może nic zrobić. Znika prawdopodobnie szybko dlatego, że ma podobne parametry i jest o połowę tańszy.

[@rowerowysztos]

może tak być faktycznie...

[@Dralientv]

czy da radę w ten uchwyt wpiąć liczniki sigmy np sigma rox 2.0 i lub 4.0 /

[@rowerowysztos]

jeżeli mają garminowski uchwyt to tak, ale jeśli jest to ten typowy dla Sigmy (taki jak w niższych modelach) to raczej nie..

[@Dralientv]

no są okręcane do wpięcia w specyfikacji licznika producent od licznika SIGMA 2.0 napisał : Uchwyt na kierownicę Sigma Overclamp Butler tylko do liczników z uchwytem GPS typ Sigma lub Garmin@@rowerowysztos

[@rowerowysztos]

@@Dralientv no to niestety nie podejdą.. sam ostatnio próbowałem znaleźć uchwyt do Sigmy i go pro pod spodem i nic nie było... nawet aliexpress nie pomógł

[@Dralientv]

@@rowerowysztos no producent w uchwycie do mojej rox 2.0 napisał uchwyty w standardzie Garmin i smigma to te z GPS powinny chyba się wpinać w uchwyt tej lampki hym

[@rowerowysztos]

@@Dralientv to może tak ja mam Sigmę BC 14.16 i do niej szukałem, nie wiem jaki uchwyt ma Rox

[@paweknuth676]

Cześć. Orientujesz się gdzie można znaleźć listę liczników kompatybilnych z uchwytem od tej lampki?

[@rowerowysztos]

Wiesz co to jest standardowy uchwyt z wyjściem Garminowskim także jeśli chcesz użyć czegoś innego np Brytona, czy Hammerheada Karoo to musiałbyś mieć jakiś adapter z Garmina na Twój licznik.

[@paweknuth676]

@@rowerowysztos Ok rozumiem, dzięki wielkie za odpowiedź 😊

[@atmadit]

Cześć, Oglądałem wiele filmów o Magicshine EVO 1700. Twoja wersja jest bardzo zbliżona do opisu, którego potrzebuję, ale... Czy mógłbyś mi dokładnie wyjaśnić jak działa tryb maksymalnej jasności (miganie z maksymalną mocą)? Trzeba wcisnąć i puścić jeden z przycisków - przełącza w tryb maksymalnej jasności, a następnie ponownie wcisnąć i puścić - przełącza z powrotem do poprzedniego trybu? Lub... Czy po naciśnięciu i przytrzymaniu jednego z przycisków reflektor przechodzi w tryb maksymalnej jasności, a po zwolnieniu wraca do poprzedniego trybu? Oznacza to, że kontrolowanie trybu maksymalnej jasności to tylko kwestia naciśnięcia, a nie przełączania? I jeszcze jedno pytanie: w trybie maksymalnej jasności świecą się maksymalnie obie diody czy tylko jedna, dioda świateł drogowych? Dziękuję...

[@rowerowysztos]

Działa to tak, masz włączony dowolny tryb mijania lub migający lub długie ze słabszą mocą. klikasz przycisk kwadratu na pilocie i włączają się długie z pełną mocą, klikasz ponownie i się wyłączają (wracasz do poprzedniego trybu) żeby komuś mignąć trzeba, więc kliknąć raz a potem po dosłownie pół sekundy kliknąć drugi raz żeby wyłączyć długie. Szybkie dwukrotne kliknięcie za jednym zamachem przełącza lampkę w domyślne tryby migające. Więc migając komuś w nocy nie można po prpstu klikać za szybko. Druga opcja o której tutaj piszesz nie działa w tej lampce. Dłuższe przytrzymanie przycisku kółka spowoduje po prostu całkowite wyłączenie lampki. Tego czy tam są dwie diody nie wiem na 100% to moje przypuszczenie, gdyż włączenie długich sprawia że zapala się jakby górny obszar snopa światła więc podejrzewam że musi to być druga dioda bo lampa nie wydaje żadnych dźwięków więc nie jest to żaden mechaniczny czy optyczny ruchomy mechanizm. Drogą dedukcji, w trybie maksymalnym palą się, więc obie diody.

[@atmadit]

@@rowerowysztos Dziękuję za wyjaśnienie. Ten tryb mrugnięcia okiem (komunikacja z pieszymi i samochodami) jest dla mnie bardzo, bardzo ważny. I niestety ten reflektor (nie tylko ten) działa bardzo niewygodnie. Na jedno mrugnięcie będziesz musiał nacisnąć i zwolnić przycisk, a następnie ponownie nacisnąć i zwolnić przycisk. To mija się z celem używania trybu mrugnięcia. Mam dwie reflektory Fenix ​​BT30R i ten tryb działa na nich rewelacyjnie dobrze i prawidłowo, nawet przy wyłączonym reflektorze. Naciśnij tyle razy, ile chcesz, szybko, wolno, tryb działa niesamowicie. Przytrzymanie przycisku - światło ciągłe przy maksymalnej mocy. Do tego każdy powinien dążyć. W najnowszej wersji Fenix ​​​​BC30 V2 tryb ten został zepsuty i sprawił, że jest taki sam, jak w reflektorze Magicshine EVO 1700. Teraz są „chińskie” reflektory Towild z panelem sterowania i z filmów i instrukcji tych reflektorów wynika, że ​​tryb mrugania jest zaimplementowany poprawnie... Wciśnięcie - pełna moc, puszczenie - powoduje przejście do poprzedniego trybu. To takie proste, dlaczego producenci nie mogą tego zrozumieć? Dziękuję za odpowiedź...

[@tomwar4564]

Mistrzu jak odróżnić podróbkę od oryginału?

[@rowerowysztos]

chyba tylko po napisach na obudowie albo tym, czy zadziała z aplikacją od magicshina...

[@ToNieJa-n5b]

Z pilota korzystam już długo w polaczeniu z lampką Bontrager Ion Pro 1300 lm . Ciekawe jak wypada ta lampka na tle wspomnianej . Ps . Pilota wygodniej jest zainstalować pod klamką.

[@rowerowysztos]

nie miałem okazji porównać... Dzięki! muszę jeszcze poeksperymentować z tym ustawieniem, spróbuję tak jak mówisz!

[@adambora8243]

Cześć kupiłem MagicShine evo 1700 czy mógł byś nagrać filmik jak obsługiwać aplikację do niej

[@rowerowysztos]

a masz Adroida czy IOS?

[@adambora8243]

iOS

[@rowerowysztos]

@@adambora8243 To własnie niestety słyszałem od kogoś z Iosem, że tez miał jakiś problem.. ja mam Androida i działa to bez żadnego problemu, więc to chyba kwestia telefonu niestety.. może masz kogoś z Androidem? bo to tak naprawdę ustawia się te tryby raz i spokój

[@adambora8243]

To znaczy działa ale ja nie bardzo ogarniam angielski i się motam

[@rowerowysztos]

@@adambora8243 ok pomyślę nad jakimś krótkim filmem na ten temat :)

[@andrzejkrupinski7921]

Wszystko ok, tylko powiedzcie mi, w zasadzie po co w rowerze taka mocna lampka. Przecież rower raczej w praktyce nie bedzie jeździł z predkosciami samochodowymi (szczególnie nocą) i nie ma konieczności wybiegania ze snopem światła tak daleko do przodu. Ja niedawno kupiłem swoją obecnie najmocniejsza lampkę 600 Lm i uważam, że i tak jest to za dużo wobec tego co mi potrzeba. Przypuszczam, że z reguły będę jeździł na połowie tej mocy. A już najbardziej zastanawiają mnie niektorzy rowerzyści którzy grzeją pełną mocą oświetlenia w miejscach i o czasie które tego nie wymagają, np przedwieczorne popoludnie kiedy jeszcze w zasadzie wszystko widac na ścieżce rowerowej wzdłuż Wisly, która jest calkowicie oddzielona od ruchu samochodowego, albo np w mieście na dobrze oświetlonej ulicy. I jedzie taki koleś i oslepia wszystkich z naprzeciwka.

[@rowerowysztos]

Wiesz co to wszystko zależy od tego gdzie jeździsz, ja np lubię dobrze widzieć gdzie jadę. Jest też kwestia tego jak długo się jedzie. Jadąc np kilka dobrych godzin w całkowitych ciemnościach, mój wzrok się po prostu męczy jeśli muszę się wpatrywać przed siebie mając zaledwie 300 lm. Kiedyś tak jeździłem i po prostu mnie to męczyło, a dla porównania jadąc samochodem z mocnymi światłami długimi przez kilka godzin nie miałem tak zmęczonego wzroku, także wniosek jest dla mnie prosty im bardziej oświetlenie zbliża jazdę w nocy do jazdy w dzień tym lepiej dla oczu. Oczywiście temat oślepiania to już inna sprawa, jak się domyślasz ja nie oślepiam i bardzo na to uważam nawet w mocnych lampkach. Niestety to nie jest wina mocnych lampek, tylko ludzi, którzy używają ich bez wyobraźni, że sytuacje o jakich piszesz mają miejsce...

[@andrzejkrupinski7921]

​@@rowerowysztosokej, rozumiem. Cóż ja faktycznie nie jeżdżę jakichś ultra nocami, także nie wchodzę w polemike, bo może być tak jak piszesz. Pzdr!

[@bogdanrybczak8806]

Jeśli jeździsz po mieście,to zgoda, ale ja jeżdżę do pracy przez las i uwirz mi mocna lampka potrzebna, jak się wraca o 23:30

[@PrzemyslawSliwinski]

@@bogdanrybczak8806 Jak się zimą wraca przez las, to wystarczy 17:30... ;) Z tym, że przy bardzo mocnej lampce przedniej przydaje się też czołówka, żeby dojrzeć co szeleści po bokach w krzaczorach.

[@piotrpsiuk2611]

Jakie liczniki pasuja do uchwytu do tej lampki?

[@rowerowysztos]

Na pewno te w standardzie Garmina

[@Radomirius]

Na polnocna Szwecje czy Norwegie to tak ale u nas?

[@michalk1978]

Mocniejsza jest niż solarstorm x6?

[@rowerowysztos]

nie miałem okazji, żeby je porównać, ale widzę, że Solarstorm X6 ma 3000 lm , więc więcej, tylko, że w Solarstormie nie ma żadnej optyki, więc światło będzie się mocno rozpraszać, także odczucia z jasności mogą być podobne. Solarstorm będzie ze względu na to pewnie lepszy w teren, ale nie na drogi bo patrząc na budowę będzie strasznie oślepiać innych niestety...

[@robertbrania434]

Na Amazon patrzę i nie mają tych lampek może gdzieś indziej można kupić ?

[@rowerowysztos]

te lampki pojawiają się i znikają w różnych miejscach :) na polskim Amazonie raczej ich nie ma, jak już to na amerykańskim i zakup w USD. Z tego co wiem, to w przyszłym tygodniu te lampki mają pojawić się w sklepie zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799 teraz są jeszcze dostępne tu: velopoint.pl/lampki-przednie/3094-lampka-przednia-magicshine-evo-1700-6970823652943.html

[@maciejgielarowski4481]

Czy ta lampka ma funkcję powerbanku?

[@rowerowysztos]

nie ma

[@maciejgielarowski4481]

I tak wyrąbana w kosmos 😀

[@ukaszm2896]

Jak tryb migania wypada z bontragerem?

[@rowerowysztos]

Bardzo podobnie, ustawiłem w apce migający tryb ostrzegawczy, światła drogowe, na 153 lm, czyli 9% mocy i odszedłem na 100-200 metrów, Bontrager ION 200RT w najmocniejszym trybie mihającym i mam wrażenie, że migały bardzo podobnie, jakby dać 200 lm tak jak w jest w Bontragerze to pewnie byłoby już wgl identycznie jeśli chodzi o widoczność w dzień.

[@e0_hater]

Widze ze obok masz ion 200rt. Uzywasz jej jako migajaca w dzien ? Czy zastapiles ja magishinem w trybie migajacym ?

[@rowerowysztos]

Uzywam ich na zmianę, gdy wiem że nie będę jechał po ciemku to używam Iona, a jak wiem że będę kończył jazdę po zmroku to wpinam Magicshina :)

[@patrykpatryko3033]

Jaką lampkę na tył polecacie do szosy ?

[@rowerowysztos]

jeżeli tylko na dzień to brałbym Bontragera/Treka Flare RT, a jeżeli na ultra i jazdę dzień i noc to np Magicshine Seemee 150 bo ma długi czas działania w słabszych trybach, ale nie wiem czy mnie pytałeś :D

[@patrykpatryko3033]

@@rowerowysztos Dziękuję 🙂

[@cervgda]

Za Twoją namową - kupiłem. Światełko jest super. Ale mam jedno pytanie, może będziesz wiedział. Lampka ma dwa tryby mrugania: night flash i daytime flash. Nocny wiem jak włączyć - klikam dwa razy kwadrat na pilocie. Ale jak włączyć dzienny flash?

[@rowerowysztos]

Przełączanie tych frabrycznych trybów migających odbywa się tak samo, czyli dwukrotne kliknięcie kwadratu na pilocie uruchamia jeden tryb, a ponowne dwukrotne kliknięcie uruchamia drugi. Natomiast polecam Ci ustawić sobie w aplikacji tryb ostrzegawczy np. na 12% czyli około 200 lumenów. Lampka świeci w takim trybie nawet kilka dni bez przerwy, widać to i tak z daleka a przy okazji nie oślepia się innych. Te fabryczne tryby migające są niepotrzebnie takie mocne :) po zaprogramowaniu uruchamia się go dwukrotnym kliknięciem kółka na pilocie.

[@cervgda]

@@rowerowysztos Dziękuję, popróbuję. Na iOS ta aplikacja dramatycznie źle działa, ale nie zrażam się. Szerokości!

[@rowerowysztos]

@@cervgda a to u mnie Android i jest ok.. Wzajemnie!

[@zlotuptaka5199]

Nie powiem, jest super, z tym że droga. Zostanę przy lampce sofirn za ok.50zl jako światło krótkie, oraz convoy S21E za niecałą stówę - tylko do lasu, obie mają USB-C, wymienne ogniwo i mega mocno świecą. Wiem, wiem, nie mają tylu bajerów i mogą trochę oślepiać gdy źle ustawione.

[@robck86]

Fajna recenzja. Mam pytanie czy na światłach MIJANIA czas który podajesz przy 800LM 2.5 godziny to czas do rozładowania całkowicie baterii czy do zredukowania mocy poniżej 10% .

[@rowerowysztos]

to jest czas do zredukowania bo założyłem, że reszty nie doliczam bo nie jest to już te 800 lm, także 2,5h 800 i potem jeszcze równo godzina rezerwy na 100 lm.

[@michaw-ski7907]

Widzę, że w sklepach online lampki są już dostępne z wysyłką na drugi dzień, pytanie kiedy stacjonarnie w sklepie. Potwierdzone info u dystrybutora AMP, że są już po dostawie.

[@Gracek-LG]

Dzięki za ciekawy materiał, mam pytanie czy na tym pilocie można włączyć lampkę czy tylko zmieniać parametry- tj: mijania-drogowe.

[@rowerowysztos]

można włączać z pilota tylko trzeba wcześniej sparować. Podobno po dłuższym czasie nieużywania lampka może przejść w tryb głębokiego uśpienia i wtedy trzeba ją odpalić przyciskiem na obudowie, ale jak się używa chociaż raz w tygodniu to nie ma tego problemu

[@Szuruburudyr]

Kupiłem za 60zł 8 lat temu z najmocniejszą dioda led cre czy jak to się zwie.

[@userr8586]

Jak powinno wyglądać pełne naładowanie lampki? U mnie po wielu godzinach ładowania świecą się tylko 2 zielone kreski na lampce. Rozumiem, że wszystkie powinny być zielone przy 100% baterii?

[@rowerowysztos]

jak jest na 100% to świeci po prostu na zielono, a nie na czerwono także masz już naładowaną :)

[@userr8586]

@@rowerowysztos Dzięki za odpowiedź. W takiej sytuacji mają się świecić 2 kreski na zielono ze wszystkich 8, które się tam znajdują? Pytam, ponieważ instrukcja tego nie wyjaśnia, a sytuacja z ilością kresek jest niejasna i myląca.

[@rowerowysztos]

@@userr8586 tak tylko 2 kreski są z diodą pod spodem, dalej jest już tylko guma od przycisku. Dioda jest tylko w rogu na dole, widać tam takie wycięcie na nią.

[@rowerowysztos]

@@userr8586 to świeci na zielono albo na czerwono, nie ma podziału na kreski

[@userr8586]

@@rowerowysztos Bardzo dziękuję za wyjaśnienia. Kupiłem ją po obejrzeniu Twojej recenzji :) Masz super kanał :)

[@regularbloke7410]

mozesz zrobic bardziej szczegółowy film o tym jak korzystac z aplikacji ? wiele osób uwaza je korzystanie z niej jest skomplikowane. było by fajnie gdybys mógł uproscic temat

[@rowerowysztos]

jest krótki film na ten temat od jakiegoś czasu, natomiast niewiem czy firma Magicshine wypuściła już aktualizację.. kzbin.info-71TyX5sYOQ?feature=share

[@go2filip]

Hej, dziękuję za dobry filmik i mnóstwo informacji. Interesuje mnie jeszcze jedna sprawa, czy tę lampkę da się używać w pozycji niepodwieszonej pod kierownicą ale zainstalowanej mocowaniem do dołu (np. na widelcu nad kołem lub na pałąku do sakw przednich)? Czy wówczas da się ją również skalibrować tak, żeby nie oślepiała? Pozdrawiam!

[@rowerowysztos]

Cześć! Odwracanie tej lampki niestety nie wchodzi w grę, bo będzie oślepiać a długie będą świeciły w dół zamiast w górę, ale widziałem gdzieś uchwyty gopro mocowane do korony widelca (tam gdzie np w rowerach trekkingowych przykręca się lampkę i błotnik) Zobacz komentarze na grupie wyprawy rowerowe z sakwami pod moim postem z testem na facebooku. Poprosilem o linka do tego produktu, jak dostanę to spróbuję tutaj wrzucić :)

[@go2filip]

@@rowerowysztos Dzięki!

[@lokaczbmw]

Czy mógłbyś napisać jak zmieniać pilotem tryby świecenia? Nie potrafię tego ogarnąć😢 Udało mi się tylko ogarnąć jak przełączać krótkie/długie.

[@rowerowysztos]

kółko zmienia tryby mijania, dwukrotne wciśnięcie kółka włącza tryby długie. Długie na pełnej mocy włącza się naciskając kwadrat, dwukrotne wciśnięcie kwadratu to fabryczne tryby migające :)

[@1969zbynek]

Napisałeś, że możliwość ładowania w trakcie jazdy poprzez USB C. Ale czy w trakcie świecenia z zewnętrznego powerbanka?

[@rowerowysztos]

mówiąc o jeździe miałem na mysli, że w trakcie świecenia! z powerbanka też jak najbardziej można

[@1969zbynek]

@@rowerowysztosdziękuję

[@804wrobel]

Witam ,właśnie wczoraj do mnie dotarła ,byłbym wdzięczny ,gdybyś podesłał prywatny filmik bądź link ,krok po kroku ,jak ustawić w aplikacji wlasnie światła .pozdrawiam z 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿

[@rowerowysztos]

Cześć, filmiku nie mam chwilowo jak nagrać, ale sprawa jest bardzo prosta. Pobierasz aplikację Magicshine na telefon. Włączasz internet, lokalizację i bluetootha. Włączasz lampkę tak żeby świeciła. Szukasz jej telefonem czy jest dostępna przez bluetootha, klikasz. Włączasz aplikację, czekasz chwilę, klikasz add new device czy jakoś tak, wybierasz, klikasz connect device. Otwiera się panel sterowania klikasz add żeby dodać nowy tryb, na dole wybierasz światło nr lub nr 2 (czyli mijania lub długie) dla danego trybu ustawiasz moc kółkiem na środku ekranu. dodajesz kolejne tryby, na dole masz też tryby migające i dla nich też możesz ustawić rózne moce. Bedziesz widział jak lampka świeci na rożne sposoby, potem po prostu wychodzisz, wyłączasz bluetootha i lampka ma już wszystko zapsiane. Tryby moższ też usuwać jeśli zrobisz ich za dużo. Najlepszy dostęp do nich jest z pilota, przełączanie między np mijania z zaprogramowanymi długimi innymi niż tryb max to dwukrotne kliknięcie kółka na pilocie. Metodą prób i błędów dojdziesz co i jak, zresztą wszystko jest w instrukcji ;)

[@romanjasinski9060]

@@rowerowysztos Niby proste, a jednak nie takie proste :) nie mogę sparować pilota i nie znajduję do niego manuala

[@rowerowysztos]

@@romanjasinski9060 a pilot działa? Podświetlaja się przyciski jak naciskasz? Instrukcja jak to zrobić jest w instrukcji lampki dosłownie 3 zdania.

[@romanjasinski9060]

@@rowerowysztos Diękuję, posuzkam w instrukcji. Wydaje się, że działa. Mruga na niebiesko po nacisnięciu.

[@malinowy007]

Wreszcie rowerzysta który używa głowy do oświetlenia roweru idealna prezentacja ustawienia światła prezentacja lampki super zbędny tryb mrugający bo jak widzę tych cymbałów co jadą z światłem mrugającym jeszcze prosto w oczy lub z tyłu zabierał bym rowery a mandaty bym dawał jak kierowcom samochodów wielokrotnie takich spotykam na drodze rowerowej ubranych jak zawodowi rowerzyści a w głowie siano pozdro

[@rowerowysztos]

Dzięki! piszesz o miganiu w nocy, czy w dzień? Bo w dzień w pełnym słońcu to uważam, że migające lampki z przodu i z tyłu mają sens bo łatwiej je zauważyć, a jednocześnie jest na tyle jasno na dworze, że nikogo to nie oślepi, ale w nocy pełna zgoda, nie można migać zwłaszcza z pełną mocą bo to już strasznie oślepia i jest niebezpieczne..

[@malinowy007]

@@rowerowysztos W dzień w pełnym słońcu niema problemu problem jest wieczorem jak zapada zmrok a w nocy to już katastrofa szczególnie to jest uciążliwe w okresie zimowym gdzie zmrok zapada wcześnie .Mnie osobiście również irytują drogi rowerowe które są robione przez osoby nie jedżdżące rowerem ale cóż te absurdy są i na drogach dla pojazdów pozdrawiam

[@grzegorzboczek-bq5fn]

W jaki sposób uruchamiamy pilot ? Pozdrawiam.

[@rowerowysztos]

trzeba włączyć lampkę, a następnie, wyjąć otworzyć pilota wyjąć plastik zabezpieczający baterię i zamknąć, guziki w pilocie powinny migać na niebiesko, a po połączeniu zaświeci się na stałe na 2s na niebiesko. Alternatywnie jeżeli pilot był uruchamiany, trzeba przytrzymać oba przyciski na pilocie przez 10s mając wcześniej uruchomioną lampkę. Powinny migać na niebiesko, a po załączeniu zaświecą na niebieso przez 2s.

[@bmd1984]

Jaki uchywt na garmin stosujesz?

[@rowerowysztos]

coś takiego :) tiny.pl/cn66p

[@magorzatagroth-bobrowska6746]

Mam te łamie i ma ona, wg mnie, zasadnicza wadę: ciężko ją szybko zdemontować :( lampka miała mi służyć na dojazdy do pracy ale ściągam oświetlenie gdy rower stoi na parkingu. W przypadku tej lampki jest to trudne.

[@rowerowysztos]

tak to prawda ten uchwyt siedzi dosyć ciasno niestety... EVO 1300 zdecydowanie łatwiej się montuje i demontuje bo ma mocowanie jak Garmin

[@danielo1153]

Mam czołówkę tej marki. kupiłem ją przypadkiem w sklepie jakąś jedną sztukę. ma 2200lm i mam ją już około 8 lat. daje jak szalona i ciągle ja lubię i używam. zimą to prawie co drugi dzień po około dwie godziny. baterie też ciągle trzymają. myślałem już o wymianie z objawy że niebawem pewnie się popsuje po takim czasie. nawet już kilka oglądałem ale jakoś mi się nie podobały. miały inny promień światła i za wąski dla mnie. myślałem, że się tak bardzo przyzwyczaiłem, że nie mogę znaleźć nic co by mi się spodobało mieć na kilka lat. a tu sie jednak okazuję że to najlepsza na świecie jednak xd. czyli już wiem że kupię znowuż tej samej marki.

[@rowerowysztos]

Super! a co to za model tej Twojej czołówki?

[@mojama7]

Kupiłem tą lampkę po twojej recenzji. Jestem bardzo zadowolony. Jeżdżę na szosie cały rok, lampka jest najlepsza że wszystkich jakie miałem. W aplikacji ustawiłem sobie 2 tryby 10 procent i 100 procent. 10 całkowicie mi wystarcza w zupełnej ciemnicy. Mam pytanie bo jak nacisnę szybko na pilocie dwa razy koło to wchodzę w tryb święcenia obu diód i są tam 3 tryby mocy. Ale tych trybów nie można zmodyfikować w aplikacji? Aplikacja ich nie widzi.

[@rowerowysztos]

U mnie działa to tak: dwukrotne naciśnięcie kwadratu wchodzi w fabryczne tryby migające, których faktycznie nie da się modyfikować w aplikacji. Natomiast dwukrotne wciśnięcie kółka odpala zaprogramowany w apce nieregularny tryb migający do jazdy w dzień.

[@gimauarich.2753]

Ty Janusz nieźle to jest

[@krzysztofsobczak1874]

Cześć. Świetny test lampki dzięki któremu zdecydowałem się na jej zakup. Jest tylko jeden problem, który mam nadzieję pomożesz mi rozwiązać. Mam rower Ecobike MX500 i na środku kierownicy zamontowamy jest fabryczny komputer z licznikiem i nie ma możliwości aby dać go w inne miejsce. Sama kierownica nie jest prosta tylko lekko wygięta (możesz zobaczyć na zdjęciach tego roweru na stronie producenta). Czy jesteś w stanie polecić jakiś dodatkowy uchwyt do tej lampki aby jakoś sensownie to zamontować. Z góry bardzo dziękuję za pomoc i pozdrawiam

[@rowerowysztos]

Cześć, dzięki! Obejrzałem Twój rower na stronie producenta i rzeczywiście może to być pewne wyzwanie.. Myślę, że w tym wypadku możesz poszukać zwykłego uchwytu do w standardzie kamerki gopro na kierownicę roweru i spróbować zamontować go w miejscu przełamania kierwonicy (już bliżej chwytów i klamek hamulcowych) bo tylko tam uda się skierować lampkę w miarę równo do przodu, a nie na bok. Ja bym próbował z czymś takim chociaż będzie to wymagało pewnie kawałka starej dętki podspód, żeby to jakoś ustabilizować. www.decathlon.pl/p/mp/hurtel/uchwyt-na-rower-hurtel-do-montazu-kamery-gopro/_/R-p-77b8716a-b58f-4146-838c-4ae5575f6e03?mc=77b8716a-b58f-4146-838c-4ae5575f6e03_c1&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw1Yy5BhD-ARIsAI0RbXaoY6TNX-yrDvAYSrTPlSM3ntKY1ZPOKXgSZYW5Wl9zS_lDMa9frU0aAurMEALw_wcB

[@piotrwycisk5787]

Super recenzja, przekonałeś mnie do zakupu Ps. Też mam Scotta ale model Addcit 20. Powiedz co to za błotnik na przednim kole. Jak może to podeślij l8nk do zakupu. Pozdrawiam. Dzięki.

[@rowerowysztos]

Mój to też Addict 20 z 2022 roku :) Błotniczek mam od Ass Savers bo stery strasznie dostały od jeżdżenia w deszczu (skorodowały) więc teraz gdy jest ryzyko, że będzie mokro to zakładam go żeby syf z opony nie leciał prosto na dolne łożysko :) allegro.pl/oferta/blotnik-przedni-ass-savers-mudder-mini-czarny-16654244047?#

[@piotrwycisk5787]

Dzięki za odpowiedź,już zamówiłem na allegro. Mój Scoott to model z 2024. Mam jeszcze pytanie: czy na fabrycznych 32 jeździsz też po szutrach i leśnych ścieżkach czy raczej unikasz takich dróg i tylko asfalt ? Kupiłem rower endurance bo jest możliwość założenia opony 35, jak na razie jeżdżę na oryginalnych opoach bo rower mam zaledwie od 2 tygodni. Pozdrawiam.

[@rowerowysztos]

@@piotrwycisk5787 raczej unikam bo w mojej okolicy jest sporo piasków, więc rower dość łatwo mi się zapada na tych seryjnych 32mm (zostawiłem fabryczne). Czsem zjeżdżam, ale to dosłownie kilkaset metrów, żeby nagrać film gdzieś w lesie i zaraz potwm wracam na asfalt.

[@Adrian-te3fz]

kurde kosztuje tyle co moj uzywany rower -prawie :D moze cos za ok 100zl ? napeweno jest cos dobrego w tej cenie do rewera cos co sie bedzie trzymac i w miare swiecic, cos prostego i pewnego?

[@booyah2180]

RLH1000

[@rowerowysztos]

są, ale tak jak mówiłem w filmie nie będą miały wszystkiego... fajny jest Rockbros RHL 1000, ale się przegrzewa i nie da się jechać dłużej niż 5-10 minut z pełną mocą..

[@andrzej8216]

@@rowerowysztos świeci tak dobrze, że nie trzeba uruchamiać pełnej mocy

[@dariuszroson5545]

Hej, wiesz może czy lampka jest kompatybilna z Garmin-em EDGE 1040 ?

[@rowerowysztos]

Hej, z tego co wiem nie jest kompatybilna z żadnym Garminem niestety, jedynie z aplikacją Magicshine na telefon

[@ojciecmajster]

czy podczas jazdy lampka nie telepie się na tym długim oryginalnym wysięgniku czy trzyma sie sztywno i snop światła nie lata góra dół?

[@rowerowysztos]

u mnie trzyma się sztywno i nie lata :)

[@ukaszzaecki622]

Cześć, Twoim zdaniem jest EVO 1700 lepsza czy EVO1300?

[@rowerowysztos]

to zależy do czego, do szosy brałbym EVO 1700 bo jest mocniejsza, a do gravela 1300 bo wydaje mi się że ma mocniejszy uchwyt. Jechałem niedawno wyścig z EVO 1300 i w zupełności mi ta moc wystarczała, a na zdjazdach odpalałem długie i leciałem 50-60 kmh więc myślę że więcej nie trzeba ;) Gdybym miał wybrać jedną to wziąłbym chyba EVO 1300 bo ma solidniejsze mocowanie i łatwiej się ją wpina i wypina niż 1700

[@ukaszzaecki622]

Oki, dzięki za odpowiedź, a którą ma lepsza Baterie po testach?

[@rowerowysztos]

@@ukaszzaecki622 teoretycznie EVO 1700 ma 4000 mah, a EVO 1300 ma 3200 mah, ale mam wrażenie, że mimo tego jest jeszcze bardziej wydajna. Tak 1:1 do jeden na identycznej mocy nie porównywałem, ale zawsze jestem w szoku, jak długo EVO 1300 trzyma na jednym ładowaniu. Niewiem czy to kwestia trochę słabszych trybów, czy jeszcze wydajniejszej diody.. cieżko powiedzieć.

[@JanKowalski-ux6nt]

Jak długo trwa ładowanie tej lampki?

[@rowerowysztos]

Dosyć wolno się ładuje, jakieś 4 godziny około

[@JanKowalski-ux6nt]

@@rowerowysztos Ciekawe czy lampka jest w stanie naładować się do pełna w trakcie świecenia czy tylko wolniej się rozładowuje, ale dalej energii w baterii ubywa zamiast przybywać. Ile to trwa i czy we wszystkich trybach tyle samo?

[@rowerowysztos]

@@JanKowalski-ux6nt tego jeszcze nie spawdzałem niestety :)

[@JanKowalski-ux6nt]

@@rowerowysztos sprawdziłbyś to nie wychodząc z domu? Pełna moc świecenia + ładowanie od zera z powerbanku ;)

[@rowerowysztos]

@@JanKowalski-ux6nt wolałbym tego nie robić nie w czasie jazdy, lampka dość mocno się nagrzewa przy pełnej mocy, jak jeszcze podepnę ją do ładowania (stacjonarnie- bez chłodzenia) to boję się, że mogę uszkodzić akumulator zbyt wysoką temperaturą i spadnie mu pojemność... ja akurat nigdy nie ładuję lampek w czasie jazdy, więc trochę szkoda mi sprzętu na takie eksperymenty :)

[@david_serum]

Jezeli chodzi o modele z wbudowanym aku to trzymalbym sie od nich z dala. Ten model jak i wiele innych jest budowy monobloka, ma sie to nijak do odbrowadzania ciepla. Mialem ten model na testy, przy maksymalnej mocy idzie sobie poparzyc dlonie. Mowimy tu o pracy przy jezdzie, gdzie juz z zewnatrz mamy jakies tam chlodzenie w postaci podmuchu. To ze tak goraca byla powierzchnia mowila mi jedno - w srodku panuje jeszcze wiekszy zywiol, co albo ci rozlutuje połączenia albo ci strzeli aku , a to najpewniejsze. Ten zamontowany niby termistor odcina doplyw przy jakiejs tam temperaturze ale robi to za nieintuicyjnie. Dolozylem stowe więcej i nabylem model z zewnetrzna bateria i to byl jak dotad najlepszy wybor

[@rowerowysztos]

Może masz rację a może to kwestia egzeplarza.. mój się jakoś specjalnie nie nagrzewa, podczas testu nie przekraczał pięćdziesięciu kilku stopni, a większość ciepła była wyrzucana do przodu przez soczewkę..

[@naavii]

z ciekawości, co kupiłeś? Szukam czegoś koniecznie z odcięciem, bo sam jako kierowca nie lubię dostawać po oczach

[@david_serum]

@@naaviimj 902rowniez od magicshine , 2 diody, laczna moc 3000lm , z tylu reflektora jest radiator , bateria 7000mah , uzuwam tryb 1500 lm bo jest wystatczajacy , trojeczka juz w ostatecznosci

[@KukizBJJ]

Witam, czy lampkę można zamontować na standardową kierownicę czy tylko na gravela?

[@rowerowysztos]

Witam, można tylko, że lampkę mocuje się wyłącznie za pomocą uchwytu go pro i zawsze pod kierwonicą, na kierownicy nie da rady bo lampka będzie do góry nogami i straci to jakikolwiek sens

[@KukizBJJ]

@@rowerowysztos a ten uchwyt jest w zestawie?

[@rowerowysztos]

@@KukizBJJ jest w zestawie i ma od razu wyjście na Garmina/Brytona od góry

[@KukizBJJ]

@@rowerowysztos dzięki bardzo za odpowiedź!

[@jankowalski5368]

Osobiście bardzo nie lubię takiego ostrego odcięcia między plamą światła a ciemnością. Widzimy tylko plamę światła, a na boki już kompletnie nic. Nie daj Boże jakieś wybiegające z boku zwierzę. Zobaczymy je dopiero wtedy, gdy już będzie za późno. Poza tym wymiary lampki sugerują bardzo mały akumulator. A więc o dalszych trasach po zmroku- zapomnij. A więc czy taki "Święty Gral"?

[@rowerowysztos]

Zgadzam się z Tobą, ale w tym wypadku to wycięta plama światła jest na tyle szeroka i tak daleko sięga że mi to nie przeszkadzało, ale racja w terenie lepsza lampka która świeci taką okrągłą wiązką jak najszerzej

[@kacperkowalski1854]

Działa jak światła w samochodzie, można się przyzwyczaić

[@LT_PL]

to że lampka ma taki skupiony snop światłą ma jeszcze kolejną zaletę - jeżeli mielibyśmy używać lampek które mają bardziej rozproszony snop światła to mimo deklarowanej mocy na zbliżonym poziomie, to lampka będzie słabo oświetlać przed nami drogę. a jeżeli mamy światło tak skupione to nawet w niższych trybach 400-600 lm można śmiało jechać ok 20kmh, co raczej nie jest możliwe przy innych konstrukcjach z rozproszonym światłem

[@rowerowysztos]

@@LT_PL tak pełna zgoda! Muszę to kiedyś porównać przy lampkach o podobnej mocy.

[@VipoSek]

Podłączasz pokaźny dobrej jakości powerbank przez usb-c i jeździsz cały dzień, tzn. noc

[@jakubhusak1624]

To nie tak, że lampka się przegrzewa - w moich tańszych dwóch egzemplarzach światło na początku jest bardzo jasne. Ale jego jasność zmniejsza się i po paru minutach już świeci słabo. Włącz wyłącz i znowu jasno świeci. Więc to jest jawne oszustwo z mocą, bo wsadzą słabą baterię, a potem mówią, że świeci 3 h (bo świeci, ale co z tego, skoro słabo świeci) To samo mam z lampą warsztatową na magnes za 40 zł w Action.

[@rowerowysztos]

no to już pewnie zależy od modelu. W tych Rockbrosach co testowałem było jasne napisane w instrukcji, że lampka ma czujnik i jak zrobi się gorąca to sama ograniczy moc..

[@grzegorzb2421]

Witam, kupiłem tą lampkę tylko nie wiem jak ją sparować z tym pilotem?

[@rowerowysztos]

trzeba włączyć lampkę, a następnie, otworzyć pilota wyjąć plastik zabezpieczający baterię i zamknąć, guziki w pilocie powinny migać na niebiesko, a po połączeniu zaświeci się na stałe na 2s na niebiesko. Alternatywnie jeżeli pilot był uruchamiany, trzeba przytrzymać oba przyciski na pilocie przez 10s mając wcześniej uruchomioną lampkę. Powinny migać na niebiesko, a po załączeniu zaświecą na niebieso przez 2s.

[@bartolovelo8976]

Jaką lampkę z tyłu masz w tym filmie?

[@rowerowysztos]

Z tyłu mam Bontragera Flare RT bezpośrednio pod siodłem, a na sztycy jest Prox Apus 30 lm

[@JanKowalski-ux6nt]

​@@rowerowysztosużywasz obu lampek równocześnie czy każdej na inną okazję?

[@rowerowysztos]

@@JanKowalski-ux6nt w dzień, używam Bontragera, a Prox jeździ jako zapas na wieczór :)

[@KanalHistoryTravel]

Dzięki! Ciekawa lampka do hulajnogi elektrycznej. Czy ona działa podczas ładowania np powerbankiem?

[@rowerowysztos]

tak, działa :)

[@MrKulfix]

Trza obejrzec bylo!

[@facebookpl381]

Jak zamówiłeś tą lampkę? Widziałem na stronie twoją opinię ale gdy ja próbowałem zamówić było napisane że nie dostarczają do Polski

[@rowerowysztos]

wiesz co ja zamawiałem ją z chyba z angielskiego Amazona, ale teraz dostępna jest już w polskich sklepach np. tu zakupyrowerowe.pl/lampka-przednia-z-uchwytem-magicshine-evo-1700-whi,3,15502,38799

[@facebookpl381]

@@rowerowysztos Dzięki

[@arasdrawno]

Lampka kupiona głownie dzięki Tobie , podobnie jak garmin explorer 2 :)

[@rowerowysztos]

to mam nadzieję, że jesteś z niej zadowolony :)

[@arasdrawno]

@@rowerowysztos właśnie montuje. Odebrałem z paczkomatu 🤝 edit: wróciłem z krótkiej przejażdżki, powiem krótko. Noc zmienia się w dzień. Dodam, że głownie śmigam po lasach :) Dzięki jeszcze raz kolego.

[@dMXyEYe]

Ktoś wie, czy da się ją sparować z Di2 żeby zmieniać przyciskami d-fly? ;)

[@rowerowysztos]

z tego co mi wiadomo to nie ma takiej opcji...

[@paweochendzan8723]

Niedługo ma pojawić się nowa wersja którą będzie można sparować z DI2, teraz we Frankfurcie miała premierę

[@rowerowysztos]

@@paweochendzan8723 słyszałem, o tym... ciekawe czy będzie się też łączyć z garminem...

[@filipog4]

​@@paweochendzan8723nowa wersja tej lampki?

[@szymonjopek8977]

czesc mam pytanie czy tryb 200 lm pozwala na jazde w nocy przy normalnych prędkościach. Bo szukam czegos na cała noc

[@rowerowysztos]

Moim zdaniem nie, ale każdy patrzy inaczej, jak dla mnie absolutne minimum to 300 lm (można sobie tyle zaprogramować w apce), więc powinno też wystarczyć na całą noc, chociaż ja zawsze używam 800 mijania i 1700 lm długie

[@andrzej8216]

@@rowerowysztos na ile w praktyce wystarcza Tobie ten tryb?

[@rowerowysztos]

@@andrzej8216 800 lm to 2,5h 400lm ponad 6h

[@greg8532]

Ja kupilem tą lampkę za ok 290,- zł + tył SEEMEE 300 za 210,- zł. Oczywiście wszystko jest uwarunkowane od kursu euro. Sklep to BIKEinn ..... Testy za tydzień ....😜 Ps. Minął tydzień albo wiecej... Lamki jak dla mnie 10 na 10. Jeździłem po zmroku w mieście tylko jeden dzien. Ale to wystarczy , micha cieszyła sie sama.🤪 Moc ciaglego światła 20% w slabo oświetlonych ulicach i to już wystarczyło. Jak włączałem swiatla dlugie to aż sam nie wierzylem ,że to aż tak zaebiście święci ! Dlugie sluzyly mi również do tego aby idacy przede mna ludzie lub wolniejsi rowerzyści wiedzieli ,że dojeżdżam do ich pleców. STOP w magicshine 300 jest bardzo widoczny i działa zgodnie z opisem autora filmu. Serdecznie polecam.

[@rowerowysztos]

Super! dzięki za komentarz :)

[@cinemabikegryfus1553]

Na Amazonie ta lampka jest po 1219.99 :) Kosmos.

[@maciejdrobisz]

Hej, co to masz za błotniki?

[@rowerowysztos]

Cześć, mam tylko przedni błotnik od Ass savers żeby chronić stery, które zbyt łatwo mi rdzewieją, przy okazji podobno trochę mniej błota leci na twarz :)

[@maciejdrobisz]

Okej, dziękuję! Pozdrawiam

[@panetoh6647]

Kolego daj coś na tył bo moja bontrager za 240zl po roku do wyrzucenia. Reklamacja nie uznana.

[@rowerowysztos]

to współczuję... mam w planach testy paru tylnych lampek, w tym sezonie, także na pewno będzie coś ciekawego :)

[@panetoh6647]

Edytuje. Bontrager zwróci mi nową lampkę

[@maciejbo7307]

Masz legalizację?

[@p.wasiak2113]

A co masz za ciekawy uchwyt na nawigację, który integruje lampkę i navi?

[@rowerowysztos]

coś takiego: allegro.pl/oferta/aluminiowy-uchwyt-rowerowy-na-mostek-do-garmin-bryton-zestaw-do-gopro-varia-12370576308?#

[@Mariuncio71]

A coś od nich na tył żeby działało na aplikacji z tą 1700 ?

[@rowerowysztos]

Z tego co wiem, to ich tylne lampki nie mają apki, ale jest parę fajnych modeli, jak Magicshine Seemee 300 i 200, które mają akcelerometr, czujnik światła i świecą też w dół, żeby lepiej oświetlić rowerzystę

[@Mariuncio71]

Super dzięki zaraz sobie zobaczę . Pozdrawiam @@rowerowysztos

[@Mariuncio71]

kupiłem z niemieckiej strony przód i tył i zapasowe mocowanie do garmina komplet za 590 zł @@rowerowysztos

[@piotrsiwek6955]

Mam pytanie bo nawet chętnie kupię z podanych linków tylko czy w tych sklepach spoza UE to nie doliczą jeszcze nasz VAT ?

[@rowerowysztos]

ciężko mi powiedzieć, ja kupowałem na Amazonie i coś tam doliczyli, ale to wszystko widać przed płatnością, na Aliexpressie chyba nie doliczają, a ze strony Magicshine nie wiem, ale oni i tak nie wysyłają do polski, więc zakup jest możliwy jeśli mieszkasz gdzieś indziej niż w Polsce.

[@pyndalarz]

Siemka, coś podobnego jesteś w stanie polecić z lepszym doświetlaniem pobocza? (Szerszym kątem). Jakby był jeszcze dłuższy czas pracy baterii to też bym się nie obraził 😜

[@rowerowysztos]

EVO 1300 świeci szerzej, ostatnio na zawodach przekonałem się, że daleko ustawiona świeci znacznie szerzej niż większość lampek bez odcięcia do jazdy w teren.. a z dłuższym czasem pracy to ciężko.. Z lampek z odcięciem to chyba jedynie Lumintop B01 z wymiennymi aku 21 700, ale nie jest to już taki wypasiony produkt (brak tych wszyystkich bajerów, a mocowanie pod kierę trzeba sobie dokupić..) będzie jej test w tym miesiącu na kanale :)

[@andrzej8216]

@@rowerowysztos poprosimy o filmiki z Twoich zawodów, żeby porównać działanie lampki z innymi

[@andrzej8216]

Dziękuję z góry

[@rowerowysztos]

@@andrzej8216 proszę bardzo, tu na gravmageddonie jechałem z EVO 1300 i trochę widać jak swieca inne rowery pod koniec :) kzbin.infoGRfhbqrOgVM?si=smXTCXvZ0RlWIIMD

[@osnazfsb]

Lampka naprawdę fajna, o ile używana z umiarem. Ja nie chcąc wydawać aż takich kwot pozostaje wierny convoy s2 z daszkiem odcinającym. Na pewno w wielu aspektach jest to słabsze rozwiązanie, natomiast jego atutem jest to że na markowych ogniwach możemy do kieszonki bluzy kolarskiej zabrać oświetlenie wystarczające na całą noc. Plus odpada problem tego że akumulator z czasem, zwłaszcza przy używaniu w niższych temperaturach, jednak traci pojemność.

[@rowerowysztos]

Masz rację, rozwiązania z wymiennym akumulatorem są na pewno bardziej długowieczne :)

[@Gery88]

Pod lampką zmieści się torba na kierownica typu piórnik? Ktoś próbował?

[@rowerowysztos]

nie próbowałem, myślę że to zależy od torby. Jeżeli masz taką, która wisi bezpośrednio pod kierownicą bo lampka jest odsunięta kilka centymetrów do przodu, ale tak czy siak dostęp będzie utrudniony.

[@piotrsiwek6955]

Czy jest możliwość sterowania lampką z komputerka Gamina ?

[@rowerowysztos]

niestety nie