Cena zdecydowanie za wysoka, może dwa lata temu jak były braki to byłoby to zrozumiałe, ale aktualnie to jakieś 3,4 tysiące powinien kosztować. Mam nadzieje, że rynek zweryfikuje. No chyba, że za samo bycie gravelem ten rower znajdzie nabywców.
@cinderella-an_umbrella9 ай бұрын
Szlifowanie spawów osłabia elementy konstrukcji jak zeszlifujesz i nie poddasz obróbce cieplnej gotowego produktu. Jeżeli spaw po zeszlifowaniu nie będzie cieńszy przekrojowo niż elementy konstrukcji (profile ,rury) i nie będzie miał wżerów i ubytków, to nie osłabi on konstrukcji po obróbce cieplnej. Spawanie powoduje osłabienie struktury metalu w miejscu spawanym i każde szlifowanie osłabia konstrukcję, ale właśnie ta obróbka cieplna po spawaniu jest kluczem.
@ArmaQ6665 ай бұрын
Zgodnie ze sztuką w szanującym się zakładzie rama po spawaniu powinna być podana relaksacji w komorze termicznej. Zatem szlifowanie w takim wypadku nie wpływa na wytrzymałość połączeń.
@rataj729 ай бұрын
Dajta mnie spokój, na Apexie zeszłoroczny model za 4600.
@AaaBbb-l7x8u9 ай бұрын
Halo Kross! Lata 2021, 2022 dawno za nami, mamy już 2024. Pozostało jedynie powzdychać za dawnymi czasami i niemiłosiernym łupieniem klienta. Rower wizualnie się broni, ale do 100% ulep brakuje tam tylko korby na kwadrat. Rynek niebawem zweryfikuje. Moim zdaniem 3,5k to max za to coś.
@pawen88569 ай бұрын
Narazie schodzi jak ciepłe bułeczki. A wyższe modele są lepiej wycenione.
@panbizon7 ай бұрын
Producenci wszystkiego zobaczyli, że mogą wywindowac ceny swoich produktów do absurdalnych poziomów to teraz korzystają. Niestety ludzie już tego nie zmienią, sami na to pozwoliliśmy kupując rzeczy w cenach przekraczających wartość faktyczną.
@tomaszpiotrowski59684 ай бұрын
I za tyle obecnie stoi :)
@AaaBbb-l7x8u4 ай бұрын
@@tomaszpiotrowski5968 o widzisz, czyli rynek zweryfikował, bo off season to jeszcze nie jest. A ilu się po drodze oburzyło... to moje 🤣
@feitus37059 ай бұрын
Ta nowa rama wygląda mega topornie na żywo, ma grube rurki tylnego trójkąta, moim zdaniem stara jest ładniejsza i wyróżnia się tym garbem na tle konkurencji. I tak rama nowego Silexa jest lata świetle przed nowym Eskerem. Kupiłem Eskera tylko ze względu na canę i tragiczną dostępność Silexów.
@krzysztofkolodziejczyk43359 ай бұрын
No tak bo to cały wybór na rynku gravelów. Albo Esker albo Silex.
@AdrianBdg0489 ай бұрын
Z tymi eskerami jest jak z grą Fifa. Co roku wychodzi nowy i cena jest zawyzona zeby po roku moc go kupic 50% taniej tak jak zrobilem ja z eskerem 2.0 MS z zeszlego roku 😄
@MrGes5369 ай бұрын
Eskery są jak passaty. Jakie by nie były i tak się sprzedadzą. 😆
@tomaszzambrzycki24589 ай бұрын
Słodko do pożygu. A będą haki do ramyc jako częśći zamienne? Pytam bo do eskerów starszej generacji co są nadal sprzedawane to dziadoska firma kross nie sprzedaje.Zamówiłem prawie 2 tygodnie temu z innego źródła ( bo kross mi linka wysłał gdzie można zamówić;) i czekam także świetna firma.rower kupiłem w listopadzie 2022 i nie ma producent części. Jak to nazwać?!
@Ygrh9 ай бұрын
poszukaj na fejsie gościa Blackbird- Mechanik rowerowy, cuda wycina z cnc, kupiłem od niego hak do eskera 6.0, bajka po prostu
@tomaszzambrzycki24589 ай бұрын
@@Ygrh ok super dzięki
@NecrosDeus9 ай бұрын
@@Ygrh Dorabiać prywatnie części do nowych rowerów? To...to się do gazety nadaje!
@Ygrh9 ай бұрын
@@NecrosDeus jedyne co się nadaje to oryginalny hak z eskera na śmietnik :)
@lukaszxxx97719 ай бұрын
Zeby za 5;tysiecy byly hamulce hydrauliczne to moze by byl kozak. A tak chyba lepiej dolozyc .
@mcr90599 ай бұрын
Ta piękna rama wygląda tak zwyczajnie, że do wspomnianego Polygona Tambra G4 nie ma wizualnie podjazdu.
@JohnHolger5 ай бұрын
@@mcr9059 tambora G4 obecnie 4800zł i ma wąsa. Rama fakt bardzo ładna.
@clausberecci30495 ай бұрын
@@JohnHolger o co chodzi z tym wąsem?
@robert.123454 ай бұрын
Fajnie sie Was ogląda. Macie wiedzę a podajecie ją w lekkiej, swobodnej formie. Pozdrawia się
@toKQF9 ай бұрын
A podobno ceny spadają...5 tysi to za dużo
@ukash-jf4dw9 ай бұрын
Dokładnie team BIOTAD PLUS
@grzegorzkudelski69839 ай бұрын
Kross 5.0 2023r na hydraylulice sram lub grx dostępny w podobnej cenie -nie mówię o czysto katalogowej cenie, pokecam poszukać a ten za 5mcy bedzie w cenie podonej do poprzedniego krossa 2.0 z wasem, pozdro 💪😎👍 ale żeby bylo jasne rowerek git
@konradkondzisaw59609 ай бұрын
Podoba się dla mnie
@kacpernowak5703 ай бұрын
Jaki rozmiar wybrać przy wzroście 183 i długość nogi 90? Zastanawiam się czy L nie będzie zamałe
@sprint-rowery_pl3 ай бұрын
L będzie git.
@adamwieczorek2319 ай бұрын
❤jak będę miał te piątkę to wydam na tego właśnie krossa . Pozdrawiam
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Zapraszamy na zakupy. 😉
@kubynek19909 ай бұрын
Mam ten rower od 2 tygodni. Zgadzam się ze wszystkim - grupa działa bardzo dobrze, hamulce działają bardzo źle 😂 jak wyjdą hydrauliki z microshifta to pewnie zmienię.
@alexkat079 ай бұрын
I jak wrażenia ogólnie? Bo myślę nad tym rowerem jako pierwszym gravelem, który kiedyś można ulepszyć. Granatowa rama to dla mnie wyglądowo sztos 😅
@kubynek19909 ай бұрын
@@alexkat07 no powiem Ci że rower jest naprawdę ładny i robi wrażenie na żywo. Tak jak napisałem, wszystko gra i działa bardzo dobrze, prócz hamulców. Początek był straszny, zaczynają się docierać i jest ciut lepiej, chce wymienić jeszcze klocki na metaliczne i ponoć ma być lepiej - zobaczymy.
@alexkat079 ай бұрын
@@kubynek1990 dziękuję, czyli warto na niego zapolować 😅
@kubynek19909 ай бұрын
@@alexkat07 myślę że tak, wiadomo że za chwilę ktoś podrzuci tańszy/lepszy model. Ja zdecydowałem się na ten bo to dobra baza pod mody, poza tym budżet się spinał więc się zdecydowałem. To jak ten rower estetycznie wygląda to jest jakiś sztos. Wiem że to nie powinno być czynnikiem który decyduje o wyborze roweru, ale kurde, ja uważam że rower ma się podobać 😀
@alexkat079 ай бұрын
@@kubynek1990 zawsze znajdzie się ktoś kto powie, że ten rower jest nieopłacalny. Ale ogólnie zgadzam się z Tobą w 100% i mam takie same plany wobec tego roweru jak Ty. Dawno żaden rower mi się tak nie spodobał wyglądowo plus cenowo też jest dla mnie git, a z czasem jak będą kolejne fundusze to wszystko można ulepszać. Dla mnie też rower musi się podobać i to podstawa 😅
@ziolko818 ай бұрын
Cześć, Posiadam Giant Talon 2 GE 2021 i zastanawiam się nad grawelem, niestety w ograniczonym budżecie, dlatego biorę pod uwagę Felt Broam 60 Claris Ostatnio więcej jeżdżę w mieście z synem ale również mam w okolicy las ze ścieżkami gdzie jeżdżę. Czy warto zmienić, odczuję różnicę?
@Luminoo49 ай бұрын
4:33 tymczasem esker 5 2023 na jesień/zime za 4500 na apexie i hydraulice.
@Lojalny9 ай бұрын
Były też taniej 😂
@marcin48939 ай бұрын
Szkoda gadać ...
@feitus37059 ай бұрын
Ja właśnie jestem świeżo po zakupie Eskera 5.0 2024 Apex na ,,starej'' ramie za 4800. Na żywo stara rama wygląda lepiej, ma cieńsze rurki i robi lepsze wrażenie. Troszkę przełajowa geometria, ale mi to nie przeszkadza.
@janhlouszek71889 ай бұрын
Kupiłem go za 4600 ostatnia sztuka 3tyg temu fakt pancerze trzeba wyciszyć w ramie
@przemysawpiorkowski93709 ай бұрын
Za 5200 na GRX 2x10.
@rafi83pl799 ай бұрын
Witam. Boreasa 2.1, 1x11 na hydrauliczne mozna wyrwać za 5400. Pozdrawiam
@laszel9 ай бұрын
Dokładnie, ja na grx 2x10 wyrwałem za 6 tysi i nie mam żadnych supportów wynalazków, tylko wszystko Shimano
@Misjonarz.9 ай бұрын
Kamil jak masz rozmiar kasku Abus?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
M 👌
@jarekmazur74909 ай бұрын
Dzień dobry. Ja w zeszłym roku w lipcu kupiłem Romet Boreas 2 wersja GRX 2x10 z hydrauliką. Kosztował mnie 5400zł. Jak narazie to jestem bardzo zadowolony. Nie mi oceniać bo to mój pierwszy gravel, pierwsze SPD, pierwsza kierownica baranek. Zastanawiałem się wtedy nad Eskerem 6.0 ale cenowo Romet wygrał znacznie, teraz ceny pospadały. W czym Romet odstaje do Krossa ? Czy jest bardziej awaryjny czy o co chodzi że nie ma u was wogóle porównania do rometa ?
@adriandanel25639 ай бұрын
Odstaje tylko tym ze w tym sklepie go nir sprzedają ;D
@tetris0149 ай бұрын
Ale przecież Boreas nie jest konkurencją dla Eskera 6.0, tylko 5.0
@chriskros88589 ай бұрын
@@tetris014A to dlaczego? Że ma 2 biegi mniej?
@tetris0149 ай бұрын
@@chriskros8858 a to dlatego, że ma osprzęt GRX400, a nie 600/800. W Krossie na GRX400 jest Esker 5.0 wyceniony katalogowo na 7000
@kyzak19 ай бұрын
A ja sobie kupiłem eskerka 1.0 na szimano, bo by mnie adventowy wuns denerwował. Super rower, ale co daje nowa geometria ?
@Luminoo49 ай бұрын
Poza tym że inaczej wygląda to jest bardziej agresywna, mniej wygodna.
@Marcin-q9w9 ай бұрын
a co sądzicie o eskerze 4.0? oraz pytanko o gravele ogolnie. Planuje sobie kupic gravela do robienia cardio (siłka na pierwszym miejscu, rower na drugim). Czyli jeżdzenie po miescie na weekendy po 2-3h, w tygodniu do pracy i czasem jakis wieczorny wypadzik nad wiselke czy po parku. Taki rower będzie okej? Czy lepiej crossa Oraz czy pozycja jest wygodna na gravelach? 187cm wzrost 90kg waga
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Spokojnie możesz iść w crossa. Z pozycją różnie. To już zależy od modelu. Napisz do nas na sklep@sprint-rowery.pl w razie wątpliwości- pomożemy coś wybrać pod wymiar i budżet. 👍
@Marcin-q9w9 ай бұрын
crossik przyjemny bo jezdzilem, ale gravel wyglada tak swietnie ze nie moge sie nie odwrocic gdy kogos widzę ;D Dlatego o nim myslę@@sprint-rowery_pl
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Jeśli rower z barankiem da więcej uśmiechu to wybór jest prosty. 😉
@Marcin-q9w9 ай бұрын
dzieki za odpowiedz. Juz nie będę zawracał girary na mailu. Patrzę u was na stronie gravel ns bikes rag +3. Pozycja na nim jest okej? Zalezy mi na komforcie podczas siedzenia, a nie chcę leżeć@@sprint-rowery_pl
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Pisz śmiało na @. 👌W komentarzach nie zawsze damy radę ogarnąć. 👍
@ukasz6412 ай бұрын
Jaki rozmiar do wzrostu 181, krótka noga 80, wg tabelki łapie się na L, ale czy nie będzie za duży?
@sprint-rowery_pl2 ай бұрын
Jeśli lubisz rowery racingowe, weź M, jeśli zależy Ci na komforcie podczas jazdy - weź L, ale liczyć się musisz z tym, że 1% z 100% jazdy, czyli stanie nad ramą roweru będzie kłopotliwe 🤷♂️
@stalker7777777778 ай бұрын
Esker 6 też ma udźwigu 105 kg?:O gianty, meridy i cannony mają 135, spec ma 125, generalnie inne marki znane mają zazwyczaj 120, czy to jedynie chodzi o koła ?
@KoorczuuАй бұрын
Wiadomo czy zebatka 44 lub 46 zebow wejdzie do tej ramy?
@sprint-rowery_plАй бұрын
Napisz do nas na sklep@sprint-rowery.pl. Zapytamy bezpośrednio 😉
@serafinski_com4 ай бұрын
Mam pytanie co do rozmiaru tego modelu... Przy wzroście 187cm rozmiar L czy XL ? Ostatnio kupiłem mtb Gianta w rozmiarze L i uważam że to duża "krowa" i pewnie M/L byłby idealny.
@sprint-rowery_pl4 ай бұрын
XL. Porównując rowery nie sugeruj się nigdy oznaczeniem rozmiarów. Tabelka z geo prawdę Ci powie. U nas na stronie dołączamy do każdego roweru tabelkę dopasowania do wzrostu. Zachęcamy rzucić okiem. 🙂 Mtb L u Gianta to dobry rozmiar dla Ciebie. Giant ma dobre tabelki. 👌
@nanogregor1959 ай бұрын
A czy można wymienić w tym rowerze same zaciski hamulcowe na hydrauliczne GRX 400, podejdzie coś takiego ?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Nie, klamki są na linke.
@chriskros88589 ай бұрын
Na GRX 400 nie warto czegokolwiek wmieniać są skopane komstrukcyjnie. Musiałem się sporo natrudzić aby je ustawić właściwie - ruch tłoczków jest za mały i byle co lekko wykrzywi tarczę no i ocierają. Na szosie jako tako da się używać ale w teren gdzie są jakieś gałęxi itp. to jest lipa. W MTB mam Shimano M6000 i nigdy mi żaden klocek nie ociera bo skok tłoczków jest dwa razy większy Hamulce są totalnie bezproblemowe i skuteczne bo dają rady z cięzkim elektrykiem a płyn to prawie 3 lata temu wymieniałem.
@jacobwezyk19969 ай бұрын
A wy co byście wybrali? Ns bike rag 2 czy nowego esker 2.0 2024? Mam mega zagwozdkę i sam nie wiem w którą str iść
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Wrzuć pytanie na grupę. 4000 ludzi zakręconych w rowerach. 😉
@MrHabrovnick9 ай бұрын
Duet Kamil i NieKamil w wybitnej formie 😂 aż miło posłuchać...
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Takich trzech jak ich dwóch to ani jednego. 🙃
@kmls77727 күн бұрын
Który rocznik ma czarne opony 2024 czy 2025 ? Testowany ma brązowe na zdjęciu są czarne ?
@grzegorzwaega324623 күн бұрын
2 tyg. temu kupiłem ten rower na rocznik 2025 tylko z brązową ramą i żółtymi oponami i w dodatku na sprint rowery.
@AndrzejSHaker19839 ай бұрын
ten rower to max warty jest 3k, za nazwe GRAVEL + 2k ten swiat zwariowal !
@FranekTe9 ай бұрын
Zaprojektowanie i wprowadzenie nowej ramy jednak trochę kosztuje. Taka cena nie jest wcale zaskoczeniem.
@NecrosDeus9 ай бұрын
@@FranekTe A w tańszych rowerach zaprojektowanie ramy i wprowadzenie to nic nie kosztuje?
@wiesiolek236669 ай бұрын
Troszkę głupoty Pan gadasz. Po pierwsze.. Nawet model z orzed kilku lat znanego marketu na D..,czy marka Marin nie ma w tej cenie nowych modeli. Pewnie ,że wojny, covidy i Inne tego typu dorobiły filozofię do zwyżek cenowych,ale zobacz ile poszła średnia i najnizsza krajowych przez te kilka lat. I tak jął przrdmowca pisał..nowe projektowane teivhe kosztuje i nie bedzoe ktoś zarabiał na produkcji sprzedaży i takiego roweru 10% wartości... Naszeybir..nie kupować lub złożyć nowy ba nowych częściach, gdzie wyjdzie Ci TYLKO drożej (chyba ,że masz już ramę i koła,ale wtedy to nie będzie nowy rower).
@przemysawpiorkowski93709 ай бұрын
Kto sprzedaje rower o takich o parametrach za 3000 PLN?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
W jaki sposób wyceniłeś te 3k? Produkowałeś ramy? Kupowałeś osprzęt? Pytam z ciekawości, bo jeśli to takie proste to chyba każdy może stworzyć własną markę i sprzedawać produkty w niższych cenach 🤷♂️
@davokin19 ай бұрын
Witam, jaki polecacie rozmiar do 178 wzrostu?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Na granicy zawsze mniejszy. 😉 przy każdym rowerze robimy tabelkę pod wzrost wg naszego doświadczenia. W razie wątpliwości pisz śmiało na sklep@sprint-rowery.pl 😉
@Arlech78279 ай бұрын
Hej. Kupilem Treka checkpoint sl 5 2022 rok. Powiedzcie, czy to dobry zakup, czy moze moge kupic lepszy rower w mniejszej cenie. Generalnie jezdze po asfalcie, (sciezki rowerowe), po miescie i czasem po lesie, po twardej ziemi. Pozdrawiam
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Jeśli morda się cieszy to wszytko gra. 😛
@Arlech78279 ай бұрын
@@sprint-rowery_pl Tak, ale moglibyscie polecic inne godne uwagi. Bo ten moge jeszcze zwrocic i wymienic, lub kupic inny. Nie jestem pewny czy dobry rower kupilem. Ogladam filmiki, ale slabo na rowerach sie znam. Lubie jezdzic i nie chce zalowac, ze moglem wybrac lepiej. Chyba szosowy bylby dobry?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Napisz na sklep@sprint-rowery.pl z budżetem, wymiarami i wymaganiami. Doradzimy i zaproponujemy. Jeśli wjeżdżasz w las to na ubite to gravel będzie dobrym wyborem łączącym szosę z możliwością wjazdu w mały teren. 👍
@Arlech78279 ай бұрын
@@sprint-rowery_pl To chyba dobrze kupilem, tylko jak jezdze po asfalcie to moglby byc szybszy, ale za to jest wygodniejszy, bo ma w siodelku isospeed. Zobaczymy, postaram sie napisac do Waszego sklepu. a tak na szybko to co bys propponowal? Pozdrawiam
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Jeśli chcesz coś szybszego na asfalcie to może Domane? Też ma isospeed a charakter bardziej szosowy z możliwością założenia opon nieco bardziej terenowych niż typowe slicki. Pisz do nas śmiało na @. Tak będzie łatwiej się komunikować. 👍
@dzwon27559 ай бұрын
Hej, pytanie - mam szosę , a chciałbym też gravela ale budżet średnio pozwala. Na ile sens miałoby kupić gravela i drugi zestaw kół szosowych?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Popularny temat. 👍 napęd 2x i cieszyć się jazda. O ile nie latasz w ustawkach 40-45km/h to nie będzie problemu.
@dzwon27559 ай бұрын
@@sprint-rowery_pl dzięki, a jakiś taki rower z waszego sklepu gravel który właśnie nadawałby się na przerobienie na szosę? załóżmy do 12-13k ?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Pisz do nas na sklep@sprint-rowery.pl doradzimy i będzie łatwiej się kontaktować . Na szybko widzę że możesz dorwać fajny karbonit od Gianta lub Cannondale. 😉
@krist0099k2 ай бұрын
jaka różnica jest miedzy rocznikiem 2025 gen 1 a gen 2 ?
@sprint-rowery_pl2 ай бұрын
Gen 1 ma inną ramę niż gen 2
@karpioza19 ай бұрын
Dzień dobry 😌 Panowie ratujcie..jeżdżę na MTB od 7 lat i chce kupić swojego pierwszego gravela do 8k. Szukam już dość długi czas i im dalej w las tym jestem głupszy. Dodam ze 80% moich tras to asfalt, ale w tym roku mam kilka celów i tras po lesie. Co do 8k sensownego wybrać? Pozdrawiam 😊
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Pisz na sklep@sprint-rowery.pl coś znajdziemy. 😉
@Marcin-q9w9 ай бұрын
jak czytać kasetę i przerzutki? Microshift advent x cs-h104 10 speed 11-48t oraz Microshift advent x m6205gm 10-speed Jest mozliwosc na takim sprzęcie smigać troszke szybciej po miescie? np 40kmh? pytam o polygona g4
@supermati66322 ай бұрын
Cześć, proszę o odpowiednik krossa eskera 6.0 gen. 2 z taką samą specyfikacją lub podobną tylko, że z prostą kierownicą.
@sprint-rowery_pl2 ай бұрын
Na Twój pierwszy identyczny komentarz dostałeś odpowiedź. Jeśli jest nie satysfakcjonująca wpadnij zadać takie pytanie na naszej grupie na FB. Pozdro 🙂
@karoljankowski95842 ай бұрын
@@sprint-rowery_pl Panie może złapię od razu korzystając z okazji. Esker 2.0 gen2 174,5 82cm przekroku rozmiar M będzie odpowiedni? weług krossa wzrostem jednoczęsnie S i M, w niektórych sklepach rozmiarówka jest przesunięta na środek M. Jaki powinienem brać?
@sprint-rowery_pl2 ай бұрын
@karoljankowski9584 najlepiej mierzyć jeśli jesteś na granicy rozmiarów. Zazwyczaj lepiej sprawdza się w takim przypadku wzięcie mniejszego rozmiaru. Może warto pomyśleć o innym - lepiej dopasowanym rowerze?
@ukaszw72789 ай бұрын
Miała być reklama i jest reklama.
@pawezietara27889 ай бұрын
najlepszy gravel dla początkującego to taki, który jest wygodny i się podoba. Nic innego się nie liczy :-)
@adamflorek41319 ай бұрын
Coś w tym jest...od tyg esker 1 z 2023...ps. macie jakieś sprawdzone pedały platformowe?
@alexkat079 ай бұрын
I to jest właściwe podejście. Niestety mam wrażenie, że wśród części braci rowerowej rzadko spotykane przez chęć pokazania się za wszelką cenę. I stąd mamy np. wyśmiewanie Microshifta, który jest coraz bardziej udoskonalany i nie jest już jakimś totalnym ulepem.
@pawezietara27889 ай бұрын
@@alexkat07 to samo dotyczy Decathlonu, większość rzeczy stamtąd dłużej mi służy niż te "markowe". Kiedyś też śmiano się z samochodów koreańskich....
@alexkat079 ай бұрын
@@pawezietara2788 ja mam w to delikatnie mówiąc "wywalone". I całkowicie się z Tobą zgadzam. Prawdopodobnie kupię właśnie tego Krossa, bo szykuję się na przesiadkę z rekreacyjnego MTB, również Krossa. Mi Microshift nie przeszkadza, odzież też zapewne kupię z serii Van Rysela z Decathlonu, ale ja to robię dla siebie i w ramach swoich możliwości, a nie dla szpanu na ustawkach jak niektórzy 😅 I jeżdżę Hyundaiem to już w ogóle 😆
@IgorPrzybyszewski-pg5ns3 ай бұрын
Obecnie za ten rower 3800, czy to dobra cena za takiego gravela ?
@sprint-rowery_pl3 ай бұрын
Wg nas tak. Dobra opcja na początek drogi. 🙂
@gekondamiano9 ай бұрын
Nie wiem jak w Sword, pewnie tak tam jak w Advent, można tam zmieniać kilka biegów na raz mocniej wciskając tę dolną dzwigienkę jak nas podjazd zaskoczy 😉
@Greg02009 ай бұрын
Kupiłem w grudniu Eskera 5.0 grx za 4300zł , i gdzie ten do tego mojego ja się pytam ???
@marekk13379 ай бұрын
Rame masz "gorsza, brzydsza, przestarzala", przewody dyndaja i ocieraja lakier, ale tez wolalbym stara 5 od nowej 2. Zreszta mam stara roczna 6. Chcialbym ja wymienic za doplata na nowa 6, gdyby Kross stworzyl taki program, czy Kross mnie slyszy? Jest takie oczekiwanie starych klientow.
@roccatagon9 ай бұрын
Ależ jest taki program. Sprzedaj gorszy, brzydszy i przestarzały, z ocierającymi kablami za 4, kup nowy za 8. I gotowe. ✌
@ferrum11dr999 ай бұрын
Fajny filmik i ten brzuszek pasuje do Eskera😆😆😆
@MrManiekKoks9 ай бұрын
Wiadomo kiedy będzie dostępna rama S ?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Napisz na sklep@sprint-rowery.pl lub kliknij powiadomienie o dostępności na @ na sklepie. 😉
@Piwko1599 ай бұрын
A jaki wzrost ma użytkownik eskera 2.0?
@tetris0149 ай бұрын
175
@przemekprzemek83435 ай бұрын
@@tetris014nie lepsza elka?
@tetris0145 ай бұрын
@@przemekprzemek8343 Na 175 moim zdaniem powinna być M, ale ludzie różnie biorą. Zbyt zawiły temat, żeby na sucho doradzić, trzeba by było się przymierzyć. Zresztą ja tylko odpisałem jaki wzrost ma Niekamil. Jeszcze dodam, że tam są krótkie mostki i w razie pomyłki można skorygować wkładając dłuższy mostek, dlatego na granicy rozmiarów brałbym mniejszą ramę.
@przemekprzemek83435 ай бұрын
@@tetris014 ja mierzyłem oba L i M przy 177 cm i mam dylemat
@jackgrands17054 ай бұрын
@@przemekprzemek8343też mam ten dylemat
@lukkosio7 ай бұрын
Cześć. Jaki rozmiar tego modelu przy wzroście 178 i budowie ciała proporcjonalnej? M?
@sprint-rowery_pl7 ай бұрын
Jak najbardziej. L też powinno siąść. 🙂
@krystiankrystian67149 ай бұрын
Kross esker 2.0 czy Boreas 1 Lite?
@michachle.7809 ай бұрын
mam 183 jaki rozmiar wybrać L czy XL?
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Rzuć okiem na naszym sklepie. Tworzymy tabelkę do każdego roweru. W razie wątpliwości pisz na sklep@sprint-rowery.pl 👍
@andrzejwolkowicz78679 ай бұрын
Zależy od przekroku, ale przy w miarę proporcjonalnej budowie ciała raczej L. Przekrok 84-87 to Lka, a jeśli powyżej 88 to XL. Ja mam 182 cm wzrostu, przekrok ok. 86 i kupiłem L.
@flup229 ай бұрын
Szanowne widze, które lepsze podoba się dla mnie nowe generacje esker 2 lub 5 czy merida silex 200/400 2024 jeżeli chodzi o geometrię na pierwszy gravel na dłuższe dystanse jako przesiadka z MTB xc. Jak oceniacie nowe ramy pod względem wygody i efektywności jazdy. Podoba się dla mnie hejka.
@michag85899 ай бұрын
Nie zastanawiał bym się ani sekundy, szczególnie jeśli to ma być dlugodystansowa taczka, ale ważniejsza rama i jej waga, silex jest zauważalnie lżejszy, głównie ze względu na ramę właśnie, jak dla mnie z tego względu to również lepsza baza do ewentualnych modyfikacji.
@flup229 ай бұрын
@@michag8589 jeszcze podoba mi się Marin gestalt 1
@michag85899 ай бұрын
@@flup22 tylko, że ten nie ma miejsca na szerszą oponę, 45 to optymalny rozmiar na gravel, szukałbym też hydrauliki i raczej napędu 1x, chyba że mieszkasz w górzystym terenie, pzdr.
@user-xp6jn4jy5m9 ай бұрын
Dzięki za test 🚴👍
@dariuszsterczewski42499 ай бұрын
To Gravelowy x Velopoint przebudował Eskera 2 gen 2 na Apexa 1x12 mechanicznego i mówił że będą go sprzedawać w cenie ok 6000 zł.
@jakisktos87839 ай бұрын
Jak to zrobił
@alexkat079 ай бұрын
Otóż powiedział, że będzie go sprzedawał w okolicy 6, a chodziło mu o Krossa Eskera 6.0. Cena 2.0 na Apexie to było 8499 zł.
@dariuszsterczewski42499 ай бұрын
@@alexkat07 a widzisz, to tego nie załapałem
@alexkat079 ай бұрын
@@dariuszsterczewski4249 luzik, powiedział to dość niejasno. Ja też na początku nie załapałem o co mu chodziło. Ale tak czy siak, sam się zastanawiam nad tym Krossem. Rama podoba mnie się bardzo, okeiłbym ją sobie, potem zajeździć tego Microshifta i później zrobić upgrade do właśnie Apexa albo GRX 1x12 i by śmigał. Ja raczej kupuję rowery na lata i wzrokiem, a teraz chcę zrobić przesiadkę z rekreacyjnego MTB na wygodnego gravela pod dłuższe wycieczki i wyjazdy z sakwami więc byłby w sam raz.
@paweb94339 ай бұрын
Nie 6k zł, tylko w cenie Eskera 6 gen2.
@BlessoPL9 ай бұрын
Jak się ma ten Kross do np Rometa Boreasa 1 ?
@krzysztoflewandowski50549 ай бұрын
Boreas na Apexie, więc duzo lepiej, na minus w Romecie brak sztywnych osiek, poza tym różnic brak, ale Boreas 1500zł tańszy.
@rataj729 ай бұрын
Przede wszystkim zupełnie inna geometria, przymierz się ;)
@CycloLubartoow9 ай бұрын
Dla mnie podoba się 😁
@dominikaduleba12607 ай бұрын
Dzień dobry, jak nazywa się ten dedykowany bagażnik?
@qwertyazerty21379 ай бұрын
Dopłacając 500-600 zł można dostać rometa boreasa 2 na apexie i dwóch rodzajach ram do wyboru choć to i tak są wciąż chore ceny choć nawet jakby był uczciwie wyceniony to i tak nigdy bym rometa nie kupił ze względu na markę. Natomiast hitem jest to, że kross w rowerze za 5k sępi na śrubkach do koszyków...
@riccardoPL6 ай бұрын
Jakie najgrubsze opony do niego wejdę? Jaki rozmiar dla 174 cm, ale raczej z małym przekrokiem. S będzie OK?
@konradadamski89236 ай бұрын
a co z esker 2.0 hybrid ? nigdzie recenzji
@MrGes5369 ай бұрын
NSa na Apexie da się kupić za 5000 zł. A nawet taniej. 🙂
@rafatraczyk31279 ай бұрын
1. Zanim ktoś się przekona to micro shifta jeszcze wiele wody w Wiśle upłynie. Poza tym czas zawsze pokaże jak ta grupa się będzie zachowywać (wytrzymałość, regulacja , komfort pracy) 2. Ceny rowerów na 2024 to już kolejne przegięcie. Eseker 2.0 za micro za 5 koła ?? Kolejny przykład : Cannondale Topstone w podstawie ponad 6 za prawie 7 …… chyba kogoś zdrowo powaliło. 3. Apropo ram. U jednych M to rama 52 u innych 54 a jeszcze gdzie indziej 55. Dla kupujących może warto by było aby producenci spróbowali przestać sprzedawać rowery z literowych oznaczeniach a stosować w cm i spokój.
@ponczman4 ай бұрын
Szukam pierwszego Gravela i jakoś ten nowy wygląda jak dla dziecka, 2023 zdecydowanie ładniejszy. Stracę dużo jeśli kupię ten z 2023r za 500zł mniej niż 2024?
@sprint-rowery_pl4 ай бұрын
Nie ma lepszego powodu do wyrobu właściwego roweru niż to że Ci się bardziej podoba. 😉
@mariano_0273 ай бұрын
Kupiłem właśnie eskera 2.0 2024 za 3700. Chcę do niego wstawić koła carbonowe No Limited i wymieniam osprzęt na axs’a. Nie wiem czy nie lecę za grubo 😅
@sprint-rowery_pl3 ай бұрын
Przelicz czy nie bardziej opłaca się kupić coś lepszego jako baza skoro masz żyłkę do dalszych inwestycji. 🙂
@mrqciek3 ай бұрын
Wpadłem też na taki pomysł by go kupić jako pierwszy gravel. Z czasem wymienić koła na coś lżejszego i wrzucić sram Rival 1x12 etap Axa. Tak zrobiłeś?
@andrzejostaszewski30049 ай бұрын
Panowie fajną Żwirówka równiejsza niż nie jeden asfalt w okolicy , lubię tam bardzo jeździć 🙂
@konserwatysta009 ай бұрын
trek ładniejszy :) wrzućcie jakiś link do wypomnianego bagażnika, bo nie można znaleźć
@awaguagua41839 ай бұрын
Checkpointy maja inną geometrię szosową, są to rowery do ścigania po szutrach aniżeli do bikepackingu. Czy ładniejsze rzecz gustu, na plus lekka rama w alu ok 9kg ;)
@TajsoN19189 ай бұрын
Szkoda że romet odstaje marketingowo i wgl bo ma ładne i ciekawe rowery mianowicie romet Nyk 3.0 na di2 piękny kolor i szosa romet jaguar na ultegrze di2.
@greenarrow75029 ай бұрын
Dzielni chłopcy na ich wiernych rumakach! 🤩 Esker 2.0 w alu - mój pierwszy gravel. W zeszłym roku u was! kupiłem 5.0 i jest bomba. A teraz mam porażenie nerwu strzałkowego i niestety nie dam rady jeździć, stopa nie działa... 😥 Cieszcie się z jazdy czymkolwiek, bo może być to zabrane jak mnie.
@kacperjozwik68509 ай бұрын
Może chciałbyś sprzedać swojego 5.0?
@greenarrow75029 ай бұрын
@@kacperjozwik6850 nie mogę. Łudzę się że lada moment będę jeździł. Ale rower jest na prawdę porządny. 1x wystarcza zupełnie, a to była moja obawa. Jako całość znakomicie.
@grzegorzkwasniewski20949 ай бұрын
Gdyby w tym rowerze była sora 2x9 jak w nowym marinie four corners , treku domane al 3 czy starym eskerze 2.0 to ten esker sprzedawał by sie lepiej niż wszystkie inne nowe eskery razem wzięte.
@Lojalny9 ай бұрын
Sora do lekkich nie należy
@pawen88569 ай бұрын
jaki ma sens sora do roweru o takiej geometrii?
@FranekTe9 ай бұрын
To nie pamiętacie jak działa zmiana biegów w advencieX? Przecież testowaliście na kanale rowery z tą grupą.
@marekjoniec88219 ай бұрын
Za lekko ponad 5k da sie dostać rower z hydraulika. Wymiana hamulców to jest droższa zabawa niż się wydaje, bo tam głównie cenę nabijają klamki. Więc za 500 zł nie da rady obskoczyć. Jak ktoś się zastanawia, być może planuje hydraulikę później, to ja radzę dopłacić, i wziąć hydraulikę od razu. Panowie pojechali z tymi klamkami. Nie-Kamilowi nie siedzi szeroka kiera, ale nawet się nie zająknął o klamkach w których zmiana biegów w rękawiczkach wygląda na spore wyzwanie je 😂
@mada41379 ай бұрын
A neseser będzie😂?
@krzysztoflewandowski50549 ай бұрын
Ładny z wyglądu, ale 5000zł to żart. 3000zł byłoby okej, za piątkę masz zeszłorocznego 5.0.
@wsiurbex9 ай бұрын
3000 to nie kosztuje nawet najtańszy Triban. 5000 to jak najbardziej uczciwa cena. Nie jest niska, ale rozejrzyjmy się dookoła...
@szenkx9 ай бұрын
IMO Shimano i Sram mogą czuć oddech chińskich marek jak np. LTwoo. Warto zjarzeć, bo faktycznie robią robotę w tej cenie.
@laszel9 ай бұрын
A ja za 6 koła kupiłem niecałe 3 miesiące temu Rometa Boreasa 2 z GRXem, czyli hydraulicznymi hamulcami, ze wszystkimi komponentami Shimano, taką samą ilością insertów i karbonowym widelcem. Żadnych prowheelów i innych wynalazków rzekomo obniżających cenę roweru a tak naprawdę podwyższających marżę firmy. Robią firmy z polskiego konsumenta debila do kwadratu, przykład: Specialized S works diverge w polskim sklepie 68000zł, a u Niemców 9k euro, czyli 30000zł. Bantustan
@wsiurbex4 ай бұрын
Wystarczyło poczekać i kupić go dzisiaj za 3600 :)
@100Hateer4 ай бұрын
Gdzie sie można spotkać z taką ceną?
@wsiurbex4 ай бұрын
@@100Hateer na Greenbike'u jest za 3685zł
@chillnoisesoff9 ай бұрын
Wspomniana żona z krossa bardzo zadowolona, a Pan Tomasz to złoty człowiek, polecam :D
@sprint-rowery_pl9 ай бұрын
Złoty to jak nic nie powiedzieć. 😁
@chillnoisesoff9 ай бұрын
@@sprint-rowery_pl racja! :D
@pawen88569 ай бұрын
wymień żonie pancerze na jagwire i będzie jeszcze bardziej zadowolona. Przy okazji kierę na węższą :)
@chillnoisesoff9 ай бұрын
@@pawen8856puerwsza kaseta bo z kilo wazy, a pozniej kola :D
@pawen88569 ай бұрын
@@chillnoisesoff ja bym shandlowal szybko całego sworda, jak jeszcze Ci z wąsem będą go chcieli i nie ma ich w sklepie. Na olx sporo wystawiają Apexow i Rivali z demontażu. Wyjdzie Cie z 700 dopłaty po sprzedaży.
@FoHsi9 ай бұрын
Do grupy się nie przyczepię, bo z założenia miała być klasyczna, mechaniczna, włącznie z hamulcami i to by mi mawet wystarczyło, ale nie w rowerze za 5 tys.! Poza tym, kto w ogóle ogarniał ustawienie klamek w rowerze? Jak to świadczy o kontroli? W rowerze za 1 tys. jeszcze bym zrozumiał.
@milan4ever9 ай бұрын
Wiem, że to różne rowery, ale w promce za 4,5 tyś można kupić u Was crossowego Treka Dual Sport 3 Gen 5 2023 na przerzutkach Deore… tylko szaleniec kupiłby tego Krossa za 5 tys ;)
@alexkat079 ай бұрын
Ale siłą rzeczy rowery crossowe kosztują mniej plus mimo wszystko nie licząc Deorki to ten rower ma lepszą specyfikację. Tak jak gdzieś już pisałem ze starym Apexem 1×10 ten rower byłby sporo droższy, a nie powiedziałbym, że Sword jest jakimś ulepem, jak niektórzy to sugerują. Ale wiadomo Microshift. I tak gravele są drogie, ale co poradzić. Krossa ludzie będą brali pod wyprawy choćby i on naprawdę schodzi ze stanu, natomiast Trek jest bardziej uniwersalny. Ciężko je porównać bo to dwa inne typy rowerów. Natomiast u innych producentów graveli w tej cenie to można dostać co najwyżej Sorę więc no cóż.
@MrGes5369 ай бұрын
Idąc Twoim tokiem myślenia: mam ochotę kupić szosę, ale kupię gravela, bo jest tańszy. Rozsądniej jest porównywać śliwki do śliwek, a nie śliwki do jabłek. 😀
@tomeeekcz9 ай бұрын
@@alexkat07 bo rowery to się w styczniu kupuje za połowę katalogu
@michal-se5mo9 ай бұрын
W grudniu kupiłem kellysa Soot 50 na grx i hydraulika za 5500 myślę że to nie duża dopłata a rower lepszy
@PeterParker-wi1zw9 ай бұрын
Ale on tak nie wygląda
@chriskros88589 ай бұрын
@@PeterParker-wi1zwNiby jak? 2 koła, rama ,baranek są bardzo podobne a soot ma pełny GRX, hydraulikę i mniej waży. Zawsze można coś tam ulepszyć we własnym zakresie jak się chce.
@МихаилВойтик-т6щ9 ай бұрын
Просто прекрасное видео, посмотрел его после работы и поехал к границе Литвы на шоссейном 🚲
@MrTheKabanos9 ай бұрын
Szlifowanie spoin osłabia konstrukcje to prawda, proszę spojrzeć na tylny trójkąt który dostaje największe baty i tam spoiny nie są szlifowane 8:19
@marcin48939 ай бұрын
2:50 to Marin? 🤨 Te trzy sosny to przecież... 🤣🤣🤣 Polaki nic nie wymyślą sami tylko zgapiają 😅
@karol_pika9 ай бұрын
A co z Marinem jest nie tak?
@marcin48939 ай бұрын
@@karol_pika pytanie brzmi co z krossem jest nie tak....?
@BaltazarGabkaa9 ай бұрын
3 tysie max to wozidło powinno kosztować, ale niech będzie że karmię algorytm
@Koorczuu9 ай бұрын
Ciekawe jak z hakami czy tez sa tak jak w poprzedniku z plasteliny....
@krzyluko85769 ай бұрын
Takie jest zadanie haka, żeby był z plasteliny 😄
@marcin31366 ай бұрын
Ale to już 5k, a Esker 7 z '23 na GRX(11)/ Sram/ hydraulika jest do znalezienia za 7k... I moim zdaniem jest ładniejszy (ale to już kwestia gustu). Ta cena 5k, przy Triban 500 z karbonowym widelcem i SORA/ Microshit (w promocji za 3k; trzeba wyczekiwać ;), to już szału nie ma... Jakby był za 4k, to nie miałby konkurencji- tak to widzę ;)
@JohnHolger5 ай бұрын
Za 3900 dopadłem😉
@marcin31365 ай бұрын
@@JohnHolger to już ładnie i wręcz chyba idealny wybór cena/ jakość :)
@Perrcell9 ай бұрын
Dobrze, że kupiłem już rower na ten sezon, bo znowu bym się zastanawiał czy nie kupić tego eskera :D
@tomaszleszczynski19 ай бұрын
Za 5900 można mieć Rometa Aspre 2 2024, który zjada Krossa Esker 2.0 na śniadanie...
@smon0069 ай бұрын
Ja mam 92 kg 187 to te Hamulce na pierwszym zakręcie polecą 😅
@danielbzyk7599 ай бұрын
Mam eskera 2 na napedzie sora przejechane 8 tys km kupiony za 3 tys w maju 2023 nowy jeżdżę głównie aswalt moze slabej jakosci ale aswalt i jedyne co bym chcial z waszego eskera prezentowanego to schowane linki ewentualnie sztywne osie i carbonowy widelec zeby sie przekonac czy warto doplacic 2 tys bo napewno nie napęd pozdrawiam
@gravity12879 ай бұрын
Nie-Kamil się chyba rozchorował że Krossa chwali 🤫
@waclawspeed9 ай бұрын
Drogich treków nie chcą kupować, to trzeba chwalić coś tańszego.
@MrZiemwit9 ай бұрын
kupujac ten rower mimo wszystko czulbym sie robiony w bambusa na 2k papieru, ja wiem ze rama ale stara nie jest zla, przerzutka, no przecie to azja jak malowana produkt byle byl do zapchania w najtanszych rowerach z marketu, to jest idealny rower za 3tys. no ale jest za 5tys. a skoro jest za 5tys. to wartos usiasc na tylku popatrzec na peppera i kupic cos lepszego za czasem tysiac zloty wiecej i pewnie taka cena bedzie za rok no szkoda szkoda
@krzysztofkolodziejczyk43359 ай бұрын
jedyne przerzutki nie "azja" to campagnolo. i wcale lepsze nie są.
@MrZiemwit9 ай бұрын
@@krzysztofkolodziejczyk4335 no tak ale tutaj azjata narazie mimo ze ma 25lat na rynku to dopiero od kwartalu wpadl na pomyl ze wąs linki przerzutki nie moze wystawac tak bezczelnie jak w poprzednim modelu, no jesli 25lat zajmuje takie cos to naprawde przesada umowmy sie 5tys. to dla wielu caly miesiac pracy a liczac netto to dwa, za prosty mechanizm roweru, nie mozna mowi ze rama jest jakas lepsza czy gorsza bo dzisiaj wszystko jest takie same, widac ze kross juz nie wiedzial sam co wymyslec to kombinowal na widelcu zeby jakos inaczej wygladala od innych moim zdaniem 3k to normalna cena za ten rower, 5tys. zrozumialbym jakby kross pracownikom placil jak na zachodzie ale tego nie robi bo zaden janusz biznesu tak nie robi
@greenarrow75029 ай бұрын
Jak na w zasadzie podstawowy rowery gravel, bo czyba taki jest zamysł, to 5k jest ceną zbyt wysoką.
@renault_megane9 ай бұрын
Normalnie o tej porze?😮😁😁😁
@joannapuszkiewicz56579 ай бұрын
Ja przerobiłam esker 2.0 ms na sram, bo microshift padl po 1000km
@alexkat079 ай бұрын
Też się zastanawiam nad tym Krossem. Rama podoba mnie się bardzo, okeiłbym ją sobie. A resztę osprzętu da się z czasem wymienić, zaczynajac od opon i kół. Potem zajeździć tego Microshifta i później zrobić upgrade do właśnie np. Apexa 1x12 i by śmigał. Ja raczej kupuję rowery na lata i wzrokiem, a teraz chcę zrobić przesiadkę z rekreacyjnego MTB na wygodnego gravela pod dłuższe wycieczki i wyjazdy z sakwami więc byłby w sam raz. A może z czasem jakieś ultra, żeby się sprawdzić już na Apexie.
@MrGes5369 ай бұрын
Tzn. wygoda w zestawieniu ze słowem gravel, to bardzo żartobliwy oksymoron. Jeśli jeździsz aktualnie MTB, to musisz się liczyć z tym że przesiądziesz się na kowadło na kołach. Modyfikacje, które opisałeś, to nic innego jak ratalne oszukiwanie samego siebie. 😁
@alexkat079 ай бұрын
@@MrGes536 wiesz, jeśli podoba mi się rama, a nie jest dostępna do samodzielnego zakupu, to co mogę poradzić? Też nie jestem w stanie wywalić 8,5k na raz bo niestety mam też inne wydatki i ciężko mi by było to spiąć. I tak będę czekał jak jego cena spadnie po wakacjach w okolice 4k, bo tak znając życie będzie. Mając na uwadze wygodę, chodzi mi bardziej o rower o mniej wyścigowym charakterze i dobry do bikepackingu. Jeździłem moim MTB trasy powyżej 100 km i ta sama pozycja cały czas to było dla moich rąk i nie tylko cierpienie, a tu mam kilka chwytów do wyboru. Co do kowadła, jeździło się za dzieciaka stalowym rowerem ze stalowym widelcem i prostą kierownicą na węższych oponach. Co wytłukło to moje, ale nie mam z tego powodu koszmarów 😅😂
@Adam-tt1ck9 ай бұрын
Haha jeszcze rok temu narracja była Spec super opieka posprzedażowa, rowery idealne, od dużej ogólnoświatowej firmy, a Kross firma z polskim zacięciem, ogólnie ble. Nagle się narracja odwróciła o 180 stopni, jak tylko zmieniła się oferta :)
@kolarz6669 ай бұрын
Wygląda jak mtb z barankiem, 12kg, mechaniczne hamulce, mikroshit i koła z szerokością obręczy 19mm a na nie nasadzone opony 45mm. A to wszystko za 5000zł? Biorę!
@marekk13379 ай бұрын
Znowu gravel i to znowu Kross, elo kolarze eskera znowu pokaze. O ile przeszacowana jest katalogowa cena tego gravela? O tysiaka czy o poltora? Kross robi za ciezkie te gravele, nie bede swojego odchudzal za polowe ceny katalogowej. Tu jest coraz wiekszy problem dla wybrednych i oszczednych nabywcow.
@tomaszwoldon43929 ай бұрын
Ja sie czasem zastanawiam co jest z tymi niektórymi niwymi chamulcami lub ich ustawieniami ja konserwa jeżdżę na vbrejkach w starym rowerze mialem w nowszym trochę mam i naprawdę jak są dobrze ustawione to mozna je i zablokować i szybko wyhamować 🙂. Ok jak zjeżdzałem od Szczelińca drogą 100 zakrętów to i 100 metrów potrzebowałem żeby wyhamować😂😂😂 ale i rozpędziłem sie ponad 75 km/h. Moja waga również 80kg niewiecej jak u NieKamila😂
@MrGes5369 ай бұрын
Może za mało nasmarowane są? 😁
@tomaszwoldon43929 ай бұрын
@@MrGes536 😁😁😁
@krzysztofkolodziejczyk43359 ай бұрын
zamienić zaciski na juintech i w sumie spoko cena - jakość.
@pawen88569 ай бұрын
pancerze ważniejsze. Testowane na Juin techach. Bez wymiany pancerzy była kiszka.
@krzysztofkolodziejczyk43359 ай бұрын
@@pawen8856 to tam nie ma jagwire?
@pawen88569 ай бұрын
@@krzysztofkolodziejczyk4335 raczej wątpię. W niewielu rowerach siedzą te pancerze.