Найти текущие форсунки теперь сможет каждый! Легко!

Я живу г. Георгиевск Ставропольский край.
Телеграмм-канал: (мои видео) : t.me/EXnm1xJTV...
Поддержать донатом: donate.stream/...
yoomoney.ru/to...

[@alexperoff9528]

Спасибо большое, обязательно попробую на своих 2 машинах, интересно))

[@andrejostap9019]

Спасибо, очень информативно и полезно

[@engeneer_ru5827]

Полезный алгоритм, спасибо за мысль!

[@АвтоТема76]

@@Sanek972 👍

[@ЖораПетров-ь6т]

Спасибо вам за информацию. Теперь я понял, как пользоваться этими графиками и для чего они нужны в autocom

[@АлексейБ-ы3ь]

Я всегда проверяю следующим образом прогретый двигатель глушится стоит 5 -10 мин отключаются форсунки и пробую запустить ,если форсунки текут авто запустится или попытается запустится.диагноз 100 %

[@ноунаме-з7ч]

Не плохая идея. Испробую

[@jhonhidden2980]

Гениально

[@boytbiliskiy8393]

Отключаются форсунки каким путём? Как вы отключаете их? Это безопасно для двигателя?

[@boytbiliskiy8393]

Можно как-нибудь связаться с вами? вопрос по форсункам.Хочу узнать более детально как проверить вашим способом, ну и хотел объяснить свою причину более раскрыто. Спасибо

[@АлексейБ-ы3ь]

@@boytbiliskiy8393 разьемы снять с форсунок или как то отключить питание на форсунки

[@arazaliguliyev]

Спасибо за поучительный видос Удачных ремонтов

[@NikPen_]

Здравствуйте, на деле диагноз подтвердился? Сколько форсунок текло?

[@ВладимирВолков-ж5з]

Спасибо за обзор!

[@АндрейСухоруков-и2о]

На стенде тоже не всегда герметичность можно проверить, некоторые только с нагревом течь начинают.

[@fuelinjectionservice41]

Врешь.

[@АндрейСухоруков-и2о]

@@fuelinjectionservice41 , очень аргументированный ответ, я на собственном опыте и не раз это наблюдал, конкретно на айзановских форсах , которые Тойота ставила на 1nz,1az.

[@arcsin1474]

@@fuelinjectionservice41 на канале "Андрей Тоскин" есть видео где стенд показал чтовсе заебись, а по факту они лили на горячем двигателе.

[@АлександрСыромятников-н7ъ]

Так и есть

[@стеклорез-б3х]

Спасибо за идею друг🤝

[@komandir333]

А если газоанализатор в выхлоп ? Покажет

[@mikhailkorolev7418]

Ларгусосборщики - г.и......Спасибо вам. Я так и знал!!!!

[@Arsenij965]

Спасибо большое. Хороший тест. Возьму на вооружение. Читали Сканматиком. В елм программе было бы интересней.

[@ЕленаМеньшикова-ч1г]

Спасибо очень полезное видео

[@Сергейяпбергенов]

А как данный метод работает на широкополосном датчике?

[@Сергей-к5ы5б]

Не факт, что вспышка в цилиндре была из-за льющей форсунки. Возможно клапан адсорбера сработал.

[@maksimusanov8321]

А он на ХХ разве срабатывает?

[@ДмитрийР-ф4ф]

👍Благодарю. А если пробовать завести с отключением питания на форсунках.

[@КириллПугачев-ю7с]

Это еще проще!

[@avtoelektrik13]

Да это проще и быстро

[@АндрейКаргин-з6б]

Это бред

[@АндрейКаргин-з6б]

@@pavelsanych2960 и как ты её увидишь? Если только рампу снять

[@АндрейКаргин-з6б]

@@pavelsanych2960 ну это если конкретно ссут

[@relaxingsoundsofnature2894]

А если старый автомаи на пример опель вектра , как тормозить двигателем ?

[@Vadim_L.A]

спасибо

[@ГеоргийЗайцев-л4щ]

Подскажите пожалуйста, как проверить данным способом льют ли форсунки, если установлен широкополосный датчик кислорода.

[@user-ip]

А может это подсос воздуха ближе к форсунке. Так-то идея не плохая, но не совсем точная. Сегодня поэкспериментировал такой способ, и форсунки почему-то не отключались до ноля, показывали от2,6-2,8, а по датчику кислорода нормально в нижнем положении график стабильно ровный.

[@mirotvorec28]

Непременно попробую

[@danilsmirnov8709]

Логично. На холостом ходу имеет место быть такая проверка?

[@Chapaiko]

на холостом ходу не получится, механизм основан именно на торможении двигателем, т.к. в этот момент подача топлива почти прекращается, потому и можно диагностировать по изменению смеси (топлива быть не должно но оно есть если форсунки не герметичны)

[@impraverion]

лямбда, что в выпускном коллекторе или в резонаторе? Их же 2, этих датчика.

[@РыбалкаиотдыхсРидигерами]

Подскажите при нажети до пола на педаль или в гору при нагрузке идёт чёрный мошьный дым , возможен проблема в фарсунка льёт? VW T4 2.5 102л

[@POLON_SIL_]

Да

[@chigolberi]

А если нет датчика кислорода, ваз 2115 январь 5.1.1 Р83 ?

[@МаксимАнтонов-п9я]

Херня всё стенд. Там можно только чистить. Почистил форсы на стенде. Все как одна стали. Идиал. А вот на горячую льют. И как я пончл не одна. Тачка после простоя буквальнл 15 минут. Уже заводится с пердежем. Потом просрется за минуту. И всё едет отлично.

[@Super82Boy]

А что если я отпускаю педаль газа, а показания датчика кислорода вообще никак не меняются. Но при этом при продувке цилиндров, авто не заводится. Т.е. они текут как-то избирательно? Помогите, уже всю голову сломал😢

[@РоманКовальчук-г3ф]

Показания верхнего датчика кислорода постоянно меняются. Если изменений нет - то датчик кислорода мертв.

[@LargusPlus]

Здравствуйте, лайк. У сына десятка 16кл. Анализ отработки масла после 6000 км показал сильное разжижение масла. Как проверить форсунки?

[@REGION26RUS26]

Здравствуйте. kzbin.info/www/bejne/qZ7Uo4uhjN1rl7M

[@deadsun9476]

Люди добрые, помогите пожалуйста разобраться в проблеме. Авто ВАЗ 2107i, двигатель заклинил и никак не проворачивался, пока я не сорвал его монтажкой через головку за шкив колен. вала. Потом случайно выкрутил свечи и в первом цилиндре обнаружил полный цилиндр бензина. В общем 1й цилиндр, постоянно заливало бензином, масло стало жидким и с запахом бензина - по этому и прихватило вкладыши к колен. валу. А вопрос в следующем, кто -то может объяснить по какой причине заливает цилиндр? Форсунки я отдал на чистку, мастер сказал, что с ними всё в порядке, 2 часа стояли под давлением и ни одна не протекала, да и пролив равномерный. Проводка на первый взгляд вроде целая - повреждений нет. У кого-то есть хоть какие-то предположения куда копать???

[@REGION26RUS26]

Добрых людей мало. Форсунки управляются "-", возможно, где-то управляющий провод "льющей" форсы "коротит" на двигатель, или есть проблема в ЭБУ.

[@БогданЯркугский]

А что за программа ??

[@vasilydyachkovsky8804]

Когда произвожу торможение двигателем, когда обороты начинают подойти к 1300-1000 возникают прострелы. Говорит ли это о льющих форсунках?

[@РоманГражданкин-ъ5ж]

У меня такая же проблема, нашли причину?

[@vasilydyachkovsky8804]

@@РоманГражданкин-ъ5ж оказывается это природа двс такая) воздух гуляет туда сюда и такой звук выходит

[@aliksaliks6327]

Не помогло,мне это,значит проблема в лябме

[@ffgyjgghhhb4654]

запиши видео как логи записать и как их потом смотреть

[@engeneer_ru5827]

А почитать хелп к сканеру?

[@ffgyjgghhhb4654]

@@engeneer_ru5827 где почитать?

[@engeneer_ru5827]

@@ffgyjgghhhb4654 В данном видео, использовался Сканматик. Думаю, на их сайте.

[@Заяц-Любовь]

То есть я 6 минут потратил, а потом ты говоришь мне не подойдёт дальше не смотри.

[@ВикторБогословский-к6ш]

Интересно.

[@komandir333]

Круто

[@artemmeshkov4691]

Спасибо вам большое. Как всегда четко и по делу. Удачи вам

[@R-r-r-r-76]

Действительно просто и полезно!