НАКОНЕЦ-ТО КОМФОРТНАЯ... AUDI S8! Неожиданный результат. Тест-драйв и обзор Ауди С8 2020

Самый спортивный седан Audi S8 и его инновационная подвеска.
👉🏻 Каршеринг Яндекс.Драйв для комфортного и быстрого передвижения по городу: paulrsx.ru/drive50
👉🏻 Скидка 50% на первую поездку в тарифе "Фикс" по промокоду bludenov
Подписывайтесь на мой канал:
kzbin.info_c...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#audi #audis8 #ауди

[@Feder1ko]

Элегантная и мощная красотка

[@adilet361]

Алан чуть испортил, а так норм

[@user-sh4cy9yp6j]

Фон этого авто портиш только ты

[@MoeLeto]

Паша мы подписаны на тебя, а не на Алана!

[@MAKSIMUS571]

Видосик из серии: Алан атакует😂😂😂

[@user-ym7hy8el8f]

Алан опять не в тему.

[@dnsuser9358]

Ауди - великолепная! Спасибо за обзор! Приятно смотреть!

[@S.A.Y.88]

Рядом товарищ ходит, который много в нид фор спид играл.

[@Russell85]

Тот то вообще чемпион) кибер спортсмен на пенсии))

[@dimakav7024]

По поводу каршеринга, считаю необходимо поделиться своим опытом: Живу в Москве за рулём уже 8 лет, продал машину 16 месяцев назад, решил что буду кататься на каршеринге, такси и велосипеде, прошло больше года и вот снова приобрёл автомобиль, почему ? ответ прост: Своя машина просто удобнее и дешевле, просто сел и поехал, а в каршерингах зачастую грязно, накуренно, сидения в непонятных положениях при стандартном росте 180 я банально задолбался опускать поднимать сидения, отдельный привет тем, кто выдвигает подголовники на полную + бесконечный фотоконтроль и отсутствие зарядок, попадали в ситуацию когда фоткаешь машину все царапины И так далее, и тут Хоба садится телефон ? я попадал не очень приятно когда просто так списываются деньги. А поездки на дальняк, банально на дачу ? это вообще полная суета и неудобство. Кароче каршеринг для тех кто не может купить себе машину, любит грязь и водить особо не умеет. Парадигма мышления такая сейчас у большинства пользователей : Получил права -> Скачал приложение -> Привязал карту -> Поехали кататься мне скинули промокод.

[@user-ed5lp7wk4v]

Поддерживаю! А у нас в Казани, так еще сложнее с каршерингом - тачек банально мало. )

[@user-ni4xv9ye2y]

Каршеринг - это неплохая альтернатива замены второго автомобиля в семье, но никак не первого.

[@Metagalaktik]

Согласен, поэтому на каршеринге одни чмошники ездят, остерегаюсь их как только можно

[@Bender10598]

@@Metagalaktik на обычных машинах идиотов еще больше, так как часто покупают машину потому что считают, что это признак успеха.

[@sergeiantipin2392]

Каршеринг это зло для все окружающих ))

[@artyomtv4432]

вот за что мне нравится VAG, это инновации, ребята не стесняются и вот вам подвесочка интелектуальная, компрессор гипер быстрый, движок с умными цилиндрами, круто!!!

[@user-sr2kw3de1m]

Мне так думается- возможно, там не компрессор мощный, а баллон стоит, который подает сжатый воздух в пневму.

[@user-rz6hz5iv8n]

Это пушка с элегантным видом без лишних визуал понтов.

[@alexandr7106]

В России система пневмо-подушек сойдёт сумма) остановитеее и выходите (на бортовом компе)

[@Mr.H_Abra_Arts]

просто машина возьмет на себя управление и уедет в страну с хорошими дорогами)

[@user-cu7mh9en4m]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!я человек занятой, времени в обрез, чтоб разгоняться до сотни целых 3,8сек до 100.!!!! надо брать другой авто где 3,2 сек, целых 0,6 сек времени свободного будет! )))))))

[@user-vk3uk6lk8k]

😂😂😂😂😂😂 Спасибо, поржал!

[@MOHCTP_C_OCTPOBA]

Так да, а если много ездишь, то счет уже на минуты будет

[@Bender10598]

Если опаздываешь, выезжай раньше )))

[@knsh2997]

По-любому это превышает допустимую скорость. Так что хоть 3.8, хоть 3.0. Все равно инспектору 😎

[@user-qj6on6ww3q]

Спасибо, Паша! Тебя всегда приятно смотреть!

[@user-cy8tj7ku4g]

Павел, обожаю вас и ваши профессиональные обзоры, Спасибо. Удачи вам.

[@kirillrumiantsev4547]

Очень информативно! Спасибо!

[@alexandr7106]

Спасибо! Павел как сомелье в мире авто) приятно смотреть!

[@garikgarik8443]

Мочевой сомелье

[@TFSI]

Отличный обзор Паша!!

[@baiyshov93]

Ауди лучшая🤤🤤🤤

[@johnsilver5398]

Ну ауди далеко не лучьшая, даже в самой дорогой комплектации она сильно уступает БМВ и Мерседес. В Германии это знают, но все равно молодцы что не сдаются

[@remzona3367]

Паш посмотрел обзор, трёх топовых блогеров!!! Вернулся к тебе, перешёл по ссылке у тебя))) обзоры крутые, ток нужно чуть больше огня)

[@MegaDimoss]

Спасибо большое за информацию, очень интересно узнать было, что же это такое!!!!

[@azamatqazaqeli7182]

Ремонт такого авто обойдётся как стоимость 3 комн квартиры в Москве

[@user-dn3xn4xd6s]

Как приятно стало когда прочитал коменты,и оказалось так много любителей Ауди))))

[@samsonmorozov9477]

Ведущего приятно слушать, голос и дикция класс 👍 👍 👍 👍 👍

[@user-vw4yi1kn7l]

Крутой обзор! Спасибо

[@dimonlighets]

Респект и уважения удачи

[@user-ho5rr4xx3e]

Павел хочу оставить комментарий именно тебе хочу поблагодарить тебя за то что делаешь самые крутые тест драйвы, смотришь и наслаждаешься,даже если автомобиль не интересен. Тебе просто нет равных в твоём профессионализме большое тебе спасибо и низкий поклон !

[@user-cz4zm5qf9f]

Павел спасибо Вам за обзор машин.

[@user-yr1ct5nj8h]

Классные у тебя видосики!

[@Yarobor_Shur]

Каршеринг сейчас как никогда актуален 😁

[@x-perd6470]

Очень технологичная машина. Только для первого владельца и то на гарантии.

[@x-perd6470]

@Zahar TheBrain ну как бы ни одна S8 не была надежной и ремонтопригодной, думаешь эта будет исключением?

[@bk7522]

@@x-perd6470 а сейчас все авто представительского и бизнес-классов, выпускаются на срок гарантии.

[@Ormanio]

Интересно, как много из смотрящих может купить себе такую машину

[@arturpirozhkov5218]

[@AndrexDP]

Вот как раз у кого много времени и смотрит такие видео в основном купить ничего не может ;). Google правильные сделал вложения 👍🏻

[@Lavanderus]

Ormani какая разница?

[@yuregtushkan5028]

@@arturpirozhkov5218

[@KillahKellah]

Ну а почему нет, у аланчика вон куча персонажей участвует в его роликах, которые автомобили и дороже чем Audi S8 покупают, да и судя по комментариям овер 90% уже на ней "покатались и оценили динамику" )))))

[@gooodack]

Лучший обзорщик автомобилей!! Все чётко! Ничего лишнего!

[@Delaamar]

Отличный обзор - Павла смотрю постоянно - тема с Аланом зашла :)

[@user-lw9rj8ui4h]

Хорошо что посмотрел видосик А то хотел гранту купить Пойду заказ на Ауди сделаю

[@olegtas]

Павел самый интеллигентный ведущий с правильной и четкой дикцией, очень приятно смотреть.

[@mitarbeiter0073]

Приборка напомнила электронную по второй гольфе( да, там была и такая)

[@63rvd]

Все ждали Павлика и побежали покупать:)

[@user-cd5ef2jq4g]

Спасибо! Интересно через какое время такая подвеска будет нуждаться в ремонте, на наших дорогах, особенно региональных...

[@gevorkakopjan8457]

Очень, очень хорошие колонки Харман-КарБон!

[@user-om8oh9hf4k]

Интересно- послушал Но когда будут тесты более бюджетных Авто ?

[@andreimitul4592]

Лучший обзорщик автомобилей, на заднем плане , он просто слушал как звучит выхлоп))) на холодную)))

[@DP-hr3dn]

Приятно смотреть обзор....👍

[@vagoabdilov6261]

Я думаю это будущее которое только радует

[@satori852]

Павел, крены кузова в сторону поворота, это мечта любого гонщика, на скорости в повороте во внутренней части поворота колеса по инерции разгружены, кузов искусственно делая крен во внутреннюю часть поворота позволяет прижать колеса и тем самым уменьшить вероятность скольжения внешних колес и получить равномерное распределение на все оси. Попробуйте так кренится телом катаясь на картинге, машина более четко поворачивает!))

[@isrservice1252]

Добрый вечер! На какую камеру снимаете?

[@maestro2j]

Добрый день Павел! Благодарю Вас , за то что Вы делаете! В нашей семе, к Ауди, начиная с 100 модели, двоякое отношение, внешне- притягивают, внутри- остужают влечение к ним и поездки на втором ряду вызывают тошноту и головокружение, не только у меня но и у любого члена моей семьи, даже у попугая. По этому Ваш рассказ об этом Ауди снова напомнил мне об этой особенности автомобилей этой марки-видимо это философия создателей. Возвращаться видимо рано. Первые мысли от этого автомобиля : 1) вид 3/4 с кормы - линия Пежо 607; 2)удивительно ,но чем дальше все марки автопроизводителей уходят в технологии, тем "безжизненней" становятся автомобили, нет эмоций, кругом синтетика от звука-до материалов, холодная пустота и безразличие; 3) одно неизменно в Ауди, тщательность сборки и великолепные цвета кузова. От моей супруги- " У Вас отличный вкус в одежде и стилистике". )) С благодарностью и уважением, Евгений.

[@MegaDimoss]

Да, кстати Павел, подписался я на Вас)) =💪

[@hermes2769]

Люблю Ауди и мечтаю когда нибудь купить А8 лонг.

[@gl2005z]

Уже в думу устроился что-ли?))

[@johnsilver5398]

Так в чем проблема? Они быстро теряют в цене, за 15 тыс евро можешь уже купить, только вот зачем она когда есть машины лучьше

[@knownmoto1123]

@@johnsilver5398 Блондинки и брюнетки

[@user-ce6dg1ju6n]

Прикольно) такой тахометр был на Марках и Краунах 90-х годов)

[@user-bs6mi3jo9h]

Приветствую Павел. Раньше в твоих автообзорах присутствовала такая фишка, как "стоимость владения". На мой взгляд очень полезная информация для желающих приобрести ту или иную марку авто, и понять - по карману ли она тебе или нет.

[@user-vk3uk6lk8k]

Да, полезная штука

[@Metagalaktik]

Бесполезная

[@dedd.7909]

Стэтхэм одобряет!

[@dmitrye3212]

Посмотрел этот обзор и захотелось пойти покататься.

[@user-ms1ex7fv4b]

Да.что.делаете.респект

[@riharddebil9373]

Если вас Павел еще как то можно представить за рулем такого автомобиля то вашего попутчика максимум на S3

[@aleksandrskripkin4373]

Думаю, что х1 максимум

[@Ar77Is]

Слишком комплиментарно для него! Перебился бы и отрыжкой АвтоВаза.

[@user-ob5le4ek8s]

Отличный тест, всё по делу , четко и понятно, в прочем как обычно! Бурцева по сравнению с Пашей уже видеть не могу, как и БТД стали просто не удел... Единственное, вроде расход топлива не затронул, а было бы интересно, какая разница между трассой в спокойном режиме и с системой отключения цилиндров и когда отжигаешь , как у неё аппетит.

[@weblive1895]

"Раньше небыло таких супер-производительных компрессоров" 4:48 :))))))

[@pavelpavel4297]

Очень красивая!

[@sayruskogan7926]

Машина по мне, пожалуй куплю))) Не машина, а мечта!

[@sabirzhanbekzhigitov7703]

Best of the best

[@user-bm8wj6go7c]

Круто!

[@rubens301]

Шикарная картинка

[@user-vj6rb4je4f]

Приятный обзор

[@user-ot9vx9yn6b]

Скромная внешность автомобиля по нескромной цене в 10+ миллионов рублей! Пойду шикану под такой видос, дошик со вкусом грибов заварю)

[@Weks3]

Теперь на карантин после Испании, человек не машина

[@eksdriver]

скорее наоборот, перед Испанией надо было

[@AituBan777]

@@eksdriver перед Испанией на карантин? В чём смысл?

[@vladimirnaumov7158]

Алан, привет братюня!!!

[@user-wx9zi4pv4g]

Мелькающий в ролике мужык не в тему, засветился даже в облике передней панели, мог бы погулять и подальше от авто

[@user-le5ow3sh1e]

Здоровенная тачка едет 3.7 он ещё не доволен. Куда быстрее,а главное зачем,для этого есть машины другого класса. А тут главное комфорт. Ауди шикарно выглядит.

[@user-mf5ug9vw3e]

ахренеть от слов что в машине за 10 лямов алюминиевые вставки,алюминий стоит 50р кг

[@wa4dogschannel965]

Это же тебе нет обычный алюминий, а обработанные, потом палированный. Его стоимость взлетает в несколько раз

[@gl2005z]

Ну да могли бы и золотом покрыть))

[@MuTeopKa]

По вашей логике получается - машину надо просто взвесить и умножить массу на рыночную цену за грамм того или иного материала применяющегося в конструкции. Вам не кажется, что это попахивает бредом. Рыночная цена компилируется из множества факторов, начиная от курьера который доставил бумагу в офис дизайнера, на которой последний начал рисовать эскизы такой ауди.

[@knsh2997]

Ну так купи и положи на панель.

[@user-qy3un5gz9b]

Ну при торможении и мерседес,выпущенный в 1989году носом не клевал.я говорю про w140. А вообще машинка хорошая,жаль что когда я смогу ее себе позволить (Ну это лет через 10)она уже будет не актуальна..а так-мне ауди всегда больше нравились чем пропеллеры и трехлучевые звезды

[@user-ke6ex3ci8l]

Тачка огонь

[@lifeplas]

Надо брать срочно

[@andrii434]

Супер огляд і шикарне авто

[@liamhygge]

13:15 вроде эта система в бентли уже ставится. Есть отличия?

[@user-wi3es2cy9q]

Технологии 80х годов. Похожую систему(магнитная подвеска) делала компания Bose.экспериментальный автомобиль был Лексус 470

[@gl2005z]

Как говорится все новое, хорошо забытое старое.

[@blitz9805]

Все верно,только не 470,а LS400.

[@user-sj5mi9ix6r]

Круто

[@vladyslav_andreiev]

На какую камеру сняли тест?

[@user-rw5tj4qd6v]

Круто! Но кажется, что такая работа подвески уже очень давно была реализована в Ситроен, в его гидро-пневматике, остальные, либо копируют или выдумывают велосипед.

[@Elvin360]

Только ситроен почти никому не нужен

[@user-rk8wp8ki7r]

Салон хороший красивее чем у лексусов. Надо и в лексусах такой салон делать как в ауди

[@simiralentertainment6934]

И теперь с сего дня и в будущем в каждой приличной машине будут обязательно светящиеся лампы против вирусов.

[@dronraff2858]

Павлуха!🔥🔥🔥🔥🔥💪💪👍👌

[@user-ht1it4lm1w]

Павел!? Что такое произной в делимобиле, вы не в курсе???))

[@user-cv5bl8oq5c]

очень четко

[@user-iv1lm6us9p]

Хорошо делаешь обзоры, интересно, четко и лаконично, но для кого это видео про дорогущие автомобили? Было бы неплохо разбавить обзоры на авто бюджетного класса. Я бы с удовольствием глянул на новую сонату, например.

[@SkuII30]

Audi 🥇

[@robertmadii]

Паша, было бы круто смотреть обзоры в 4К

[@alexded666]

Залез я на немецкий конфигурвтор от Audi и начал выбирать абсолютно все опции (но там не все варианты отделки от Audi exclusive указаны) в Audi S8. Суммарно нагрёб почти на 230000€. Т.е с самой крутой эксклюзивной отделкой можно, я думаю, и до 250000€ дотянуть.

[@user-pm7do2ll4q]

интересно посмотреть обзор работы на которой нужно работать чтобы заработать на это чудо маркетинга. Желательно во всех подробностях, куда идти на собеседование, сколько занести кадровику и т.д. А тест драйв можно в любом автосалоне тойоты сделать и самому.

[@user-ss4lr9ls8m]

Авто просто Супер.,😘👍👍👍👍👍💰💯🥇

[@alexmayer2929]

Такой сижу и думаю. Где-то рядом наверное должен быть Аланчик. Очень знакомая локация...И ХОП Аланчик промелькнул...:))))))))) Делайте уже СОВМЕСТНЫЕ обзоры...

[@TheLapotj]

Обзор отличный, спасибо! А вот про машине, действительно стало немного напрягать обилие ассистентов водителя, которые невозможно отключить. Пример банальный - на последней А6 изначально включается ассистент удержания в полосе, но иногда он банально мешает. Приходится его вручную отключать, но щавеля машину заново удержание в полосе снова работает. Зачем это нужно - непонятно. Почему это должно быть настолько навязчиво тоже неясно.

[@Zdankevych]

дороги зробіть тоді зрозумієш

[@Zubr789]

В Германии я никогда не отключаю удержание полос, тк реально классная штука и делает езду безопасной. Особенно приучает при смене полосы включать поворотник. Может вам это мешает?

[@sergeytsch1610]

Viktor Hofmann in Medien wird berichtet, dass junge Leute bei euch trotz Ausgangssperre Partys Draußen machen. Stimmt es oder ?

[@gevorkakopjan8457]

В Испании??? Отправьте Павла срочно в карантин!:)))

[@VS-zg6hi]

Теперь после Испании 2 недели карантина? Видео Не будет?

[@AlekceeFF795]

Павел, обзор шикарный! Очень интересно было именно про S8 посмотреть обзор и твоё мнение. Но по слушай, я ездил и на 7 и на А8 и на 221/222 и могу тебе сказать что самая жесткая из них это 7!!! А8 более жесткая чем мерс, ну это и так понятно. Мерс самый комфортный и вальяжных авто. То что ты говоришь что в А8 нет звука, полный бред. Звучит тачка отлично, разгон 3.7 медленно?! Медленно это 8 секунд а всё что быстрее это нормально и это комфортно! В остальном Спасибо!

[@olganeufeld5194]

ОДИН ИЗ ЧУДИКОВ КОТОРЫЕ МОЖЕТ СДЕЛАТЬ КОРРЕКЦИЮ ЗРЕНИЯ, НО НЕ БУДУ, Я ТАК ПРЕЗЕНТ АБЕЛЬНЕЙ ВЫГЛЯЖУ! ВОТ ЧЕСТНО , ОЧЕНЬ ЧЕСТНО ПЛИЗ У ТЕБЯ КАКАЯ МАШИНА

[@Glebaka]

Система антикрена была еще на гидроподвеске ABC от мерседеса в 2000ых на С и Сл классах

[@dmitrydeff]

Glebaka и бмв динамик драйв

[@user-yk8wn3ec6w]

Вот интеллектуальная система очень понравилась,но есть недоработка при неминуемой аварии приподымает кузов только на 80мм.,вот если бы на 2800мм приподнимала бы кузов было бы самое оно...

[@andreykutin1613]

Пора инженерам и программистам придумывать поворотники с голосовым управлением😁

[@user-no2ne2gu5t]

Парни!.....а вы после Испании, самоизолировались на 2 недели?)) Здоровья вам!

[@user-qn1rt2xf4r]

Пусть в Испании остаются до следующего обзора...

[@MOHCTP_C_OCTPOBA]

Этот тест был снят три месяца назад как минимум

[@NikGeek89]

Много что схоже на ABC, только MB это делал ещё 20 лет назад... « инновации»)

[@juzoff]

NikGeek ну или 35 лет назад сделал Citroën DS :)

[@user-cu7or5zh3v]

Павел, ты на карантине?

[@nothing2985]

всё дорожает и каршеринг в том числе (драйв взлетел в цене(), но все равно юзабельно и удобно