#남해전국산악자전거대회

[@송차돌-n9y]

답사때도 펑크 수고하셨습니다ㅎㅎ^^ 인천 차도리입니다 잘 보고갑니다🎉.

[@자전거타는기관사]

와우 반갑고 감사합니다. 당일 바빠서 못뵈고 왔네요. 수고하셨습니다^^

[@이상열-x9m]

빵구 나시고도 입상이라니 대단합니다 고생했습니다 🎉🎉

[@자전거타는기관사]

운빨임^^

[@수빈이-t9l]

수고하셧습니다 회복잘하세요😅🎉

[@자전거타는기관사]

라이딩때 뵈요. 감사합니다^^

[@문수산다람쥐]

숨소리 스멜이 인상 깊습니다. 대단하십니다. 선수분들 다 나오네요. 영상 잘 보고 갑니다.

[@자전거타는기관사]

힘들어도 쾌감이 우선이라 ;;

[@용섭-c1j]

잘봤습니다 😊 나이 구간이 있나봅니다 재미있겠습니다~

[@자전거타는기관사]

넵 재미있습니다^^

[@연이연이-m1i]

펑크만 안났어도 아쉽네요 😢 수고많으셨어요 회복잘하셔용😊

[@자전거타는기관사]

그래도 언제나 감사^^

[@CC-cs7pb]

선생님 구동계에 대해서 문의를 드립니다. 시마노 XTR,,XT 스램 XX1 XX1 EAGLE AXS와의 장단점과 차이가 궁금합니다. 전에 위아위스 질문을 이상하게 했는데 죄송합니다.

[@자전거타는기관사]

구동계에 관한 설명은 수십장으로 설명해도 모자랄겁니다. 제방식되로 간단하게 설명하면 비싸면 가볍습니다. 그만큼 부품재질이 고가의 합금을 사용합니다. 성능은 솔직히 큰차이가 없습니다. 상위등급일수록 추가적인 기술이 있긴하나 동호인들에게는 크게 와닿지 않습니다. 그리고 시마노와 스램의 차이는 체인링과 스프라켓의 티수가 조금식 다릅니다. 그리고 최상등급 xx1과 XTR을 비교하자면 XTR의 변속레버가 부드럽다는 느낌이고. 요즘 전동이 대세인데 MTB의 경위에는 스램이 시마노보다 앞서가고 있는데 시마노가 오래전 출시한 DI2는 거의 망작이죠. 그리고 체인링교체등등 호환성은 저같은 경우 XX1이 편하지만 요즘 새로이 출시된 트랜스체인링은 가격도 두배이고 교환도 XX1만큼 간단하지 않아서 저는 아직 XX1을 사용중입니다. 전동의 경우 로드사이클변속기는 시마노와스램을 같이 많이사용 하지만 MTB의 경우는 스램전동구동계가 판을 치고 있습니다.

[@CC-cs7pb]

@@자전거타는기관사 네 감사합니다. 지금은 xtr을 쓰고 있는데 변속이 부드럽고 정말 잘쓰고 있습니다. 난중에 위아위스 알페카 프로 기변시 도움이 많이 될 것 같습니다.

[@자전거타는기관사]

@@CC-cs7pb 갠적인 생각으로는 스램전동으로 가십시요. 정말 편합니다. 트랜스미션은 좋은데 너무 비싸고 체인링하나 가격이 ㄷㄷ

[@CC-cs7pb]

​​​​@@자전거타는기관사선생님 한 가지 더 문의를 드리는데 하드테일 xc풀샥은 클릿 페달을 꼭 써야하는지 궁금 합니다 오늘 바꿔서 타보았는데 샵에서 교육을 받았지만 실전에 가보니 가던길인데도 클릿이 안빠져서 계속 넘어지고 다쳤습니다 평페달이 편하고 안전적인데 꼭 클릿을 싣어야 할까요?

[@자전거타는기관사]

@@CC-cs7pb 클릿에 대한 부담이 크고 적응하시는데 어려움이 있다면 평페달 추천드리구요. 평페달도 싼거 말고 뽕달린 좋은게 페달링시 접지력이 좋습니다. 단 저처럼 대회 나가면서 속도와 퍼포먼스를 위한다면 클릿은 필수입니다.

[@beautifulparadis]

🎉🎉

[@자전거타는기관사]

감사합니다^^

[@세상자전거-h9l]

형님👍수고하셨습니다🥳 형님👍입상 축하드립니다🎉 정재섭선수님👍전체3위😍카테2위😍축하드립니다🎉 윤현서선수님👍여성부2위🥳축하드립니다🎉 오버페이스👍화이팅 형님👍목😢관리😭치료 잘 받으세요😊

[@자전거타는기관사]

ㅎㅎㅎ고질병