미국 엘에이 에서 빨간 GT2 를 자랑스럽게 타고 다니는 교포입니다. 다 쳐다보고 다 물어봅니다 이차 어디회사 인지. 내가 항상 답하는 말은 "If you are shopping for a BMW or Audi, make sure you test drive THIS CAR!" 하고 아주 자랑스럽게 이야기 하지요. 아직 빨간 GT 를 제차 외에는 못봤지요. 80년도 hyundai excel 를 타고 다니면서 비웃음을 당하다가 이젠 미국에서도 감탄을 금치 못하는 차를 타게 되니 눈물나오도록 자랑스럽습니다. 이런 기분은 미국에서 35년 이상 산 저같은 사람 아니면 아마 느끼지 못할겁니다 . 한국말이 조금 짧지만 이분 review 에 100% 공감하여 나누고 갑니다 :D
@LUXXTV6 жыл бұрын
저도 어릴적 excel, prince등 타다가 요즘 국산차타보니 눈가가 촉촉해집니다. ^^ 자랑스럽다~ 저희 아버지 동생 이모님등 다 미국에 살지만 한국차 자랑스럽게 타고 다닙니다
@양재승-p1i6 жыл бұрын
대단하십니다!
@koreanational6 жыл бұрын
전 BMW, Corvette 같은 차도 가져 본적이 있는데 종합적으로 이런 가격에 이정도 되는 차는 없었습니다. 스팅어 최고!
구독 누른주 알고 있었는데..!! 오늘은 영상 올아와있나 수시로 보는편이라 떠있기두 하고 안해놨었네요.!! 오늘 눌렀습니다 형님 재미지게 보고있어요 일끝나고 활력소가 됩니다 감사해요~~!
@mostksh5 жыл бұрын
그냥 보다가 양심 찔려서 구독 좋아요 누르고 가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@문영-p6q6 жыл бұрын
스팅어 보고 저건 처음보는 외제차인데 부가티에서 나온 쿠페인줄알았음ㅋㅋㅋㅋ
@fridaytvtv92906 жыл бұрын
갖고 싶은데 돈이 없네요 ㅎㅎㅎ 스팅어 정말 멋져요 ㅎㅎ 그리고 좋아요 무조건 누르고 가요! 영상 재밌어요^^
@LUXXTV6 жыл бұрын
구독과 알람은????????
@albatross5324 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@windls006 жыл бұрын
럭스님 안녕하세요 이전에 g70 리뷰하신 영상은 어디에서 확인가능한가요??
@다오픈중고차시즌16 жыл бұрын
스팅어 빨간색이 간지입니다 저또한 미래의 와이프 사주려고 시승을해봤는데 3.3은 너무과한것같고 2.0을 그가격에 주고 사기에는 너무 고민이 되었죠 그리하여 다른차를 알아보게됬는데 스피드를 즐기고싶으면 하셔도됩니다 제친구가 마세라티 기블리 SQ4 타고다니는데 그냥 따라가지를못한다네요..
@여민수원장6 жыл бұрын
제가 유튜브에서 모든 모터채널을 보구 있는데요.. 럭스티비 처음 접했습니다.. 말씀 참 잘하시구요, 독자들이 참 이해하기 편한것 같아요! 저는 스팅어3.3GTawd레드 타구 있는데요.. 방송에서 말씀하신 모든내용을 동감하며, 대한민국 자존심인 스팅어를 사랑합니다!🤔
@세정빠덜6 жыл бұрын
렌트로 2.0. 타고 여행중 입니다. 개인적으로 스포츠모드 해놓으면 그냥 재밌습니다. 2.0이 이정도면 3.3은? 이런 생각 바로 납니다. 전에타던 차가 수동인데 수동 차량 느낌도납니다. 단지 불편한 거라면 생각보다 작았습니다. A7 지인차 타봤을때도 실내 들어와서 이정도 밖에 안나오나? 생각들었는데 스팅어도 마친가지고 트렁크... 작아요... 그리고 저는 왠만하면 보닛이 제 눈에 보이는 시트포지션으로 타는 습관이 있는데 룸미러 가 시야를 방해하고 사이드미러와 A필러 그쪽 시야도 굉장히 거슬립니다. 이건 시트를 내려도 느꼈던 단점인데 타다보면 적응되서 괜찮을듯 싶습니다. 저는 유부남입니다. 다음차 스팅어 생각중인데 사이즈에서.. 지금 아이는 없지만 나중에 아이를 갖게될거 생각하면... 음... 입니다. 와이프 차량이suv라 그나마 고민 해보는데 딱. 생각만으로도 가장이 끌기엔 가족눈치를 조금 봐야 될것 같은 차량 정말 재밌긴 합니다만... 사이즈가 좀더 컸다면... 어땠을까... 아참 그리고 g70 빨간컬러 와 스팅어 빨간 컬러. 서로 다른 색상인가요? 전시장에서 봤던g70 정말 역대급 색상이다 이랬는데.. 조명빨인지 서로 틀린건지 막상 받아본 스팅어 빨강이.. 이쁘긴한데 뭔가 다른느낌이었네요
@troykim846 жыл бұрын
역시 영상미와 브금 거기다 동네형 처럼 친근하고 현실적인 리뷰~ 럭스 췍오~!!! 여러분 구독하기 좀 눌러주세요~ 그럼 새 영상 올라올때 알림도 오고 편해요ㅎㅎ 럭스 형님도 구독자 늘면 좋고요~ 구독 구독 GO GO~
@stingering6 жыл бұрын
믿보럭 ! 럭스형 구독누르고 꾸준히 영상 보고있는 팬입니다. 다름이 아니라 스팅어편 인트로 음악 정보좀 알수있을까요 ?.? 너무 좋아서요 !
@LUXXTV6 жыл бұрын
ㅜㅜ 음악감독님이 하신거라 형은 잘 몰라 ㅁ안
@효준-d2n5 жыл бұрын
썸네일 사진이 이쁜데 어떻게 찍으신건가요??
@말맨-u6i6 жыл бұрын
영상만 본 저... 뜨끔하고 구독 합니다ㅋ
@yjlee27576 жыл бұрын
홍콩에 삽니다. 50대 중반으로 달려가는 나이에 세컨카로 스팅어를 타기 시작한지 3개월이네요. 이곳은 스팅어 GT 가 RWD 만 들어옵니다. 자동차 수입세가 40 ~ 50% 붙는 곳이니 , 가격 상상하실 수 있으시죠? 그리고 홍콩에 많이들 와보셨으니 홍콩시내에 다니는 차들의 수준이 어느 정도인지 또한 아실 것이라 생각됩니다. 17년도 일년 내내, Benz, BMW, Audi, Lexus를 돌아다니며 몇번씩 테스트 드라이빙 끝에 스팅어 크로마레드를 소유하게 되었습니다. 결론은 빙고, Benz AMG E63 소유하지 않을 바에야 스팅어가 답입니다. 승차시의 감성, 달리고 싶을 때의 짜릿함도 모두 기대치 이상입니다. 미국을 포함 외국생활 23년 차의 중년 아저씨의 경험담 입니다. 참, 그리고 지금까지 제가 제일 좋아했는 차는 90년대 중반 산 볼보 850 터보, 뭐 그런 탱크가 그런 퍼포먼스까지... 이후의 차는 모두 예상을 하고 샀던 차들이기에 타면 탈 수록 그렇게 까지 놀라지는 않았습니다. 참고로 업무상 타는 차는 쏘렌토 GTline 홍콩버전 풀옵입니다. 일년전 쏘렌토 시승하고 2년도 안된 도요타 바로 트레이드 했지요. 하고 싶은 말은, 한국차 프라이드 가지셔도 될 듯합니다. Good Job KIA! 한가지 더, 기아는 홍콩에서도 after sales service , 굿입니다.
@RT-sz5yo6 жыл бұрын
영상에 나온 차량과 색상만 다를뿐 똑같은 옵션을 구매하여 근 1년 약간 못미치게 타고 다니는 오너로서 말씀드리겠습니다. 가격 비슷한 벤츠, 비엠, 아우디를 사지 왜 스팅어를 사냐 라는 분들이 꽤나 많습니다. 벤츠 비엠 비교를 하려면 방송에서 나왔듯 3시리즈, C클 내지 할인 많이받은 5시리즈, A7 아래트림급 정도인데 전 딱 2가지 이유인거 같습니다. 하나는 성능, 두번째는 옵션 및 내장입니다. 성능면에선 동 가격대 수입차량을 산다면 2000cc 가솔린 터보 혹은 디젤정도 일겁니다. 스팅어는 3300cc 트윈터보구요. 마력차이가 근 1.5~2배입니다. 똑같은 3300cc급 트윈터보차량 벤츠, 아우디, BMW로 넘어가면 최소 1억 시작입니다. amg, M, S로 가야합니다. 물론 그 정도 수준으로 본다면 가격이 2배이상 비싼 만큼 성능면에선 마력뿐 아니라 모든게 압도적이죠. 결국 성능으로 따지면 동가격대( 수입차
@소나무-c4o6 жыл бұрын
누가 연비보고타나 ㅋㅋ cc낮고 고성능차타지 요즘cc높은거타고 차긴거타더라 노인인줄 직빨만 좋은거타면 모해 한국엔 아우토반이 있는것도 아니고 다따라감
@랜딩남5 жыл бұрын
다좋은데 미션기어비가 정말아쉽습니다 항상 현대기아는 엔진 제원 마력대비 너무 출력을 짜게 내놔서 좀느낄려면 악셀링 쎄려밟아야되고 덩어리가 큰차라 페이스리프트 풀체인지 할때 기어비랑 출력좀 올려줘요
@inflation86626 жыл бұрын
스팅어하고 아우디 동급차량 비교한 비디오가 있어서 관심있게 봤는데, 모든 면에서 아우디 동급차량이 앞서지만 가격 및 개런티를 비교해 보면 충분히 독일에서 매력있는 차는 분명합니다. 90000유로. 아주 큰 차이죠.
@baki32876 жыл бұрын
ㅁㅂㄹ 👍형 영상 하나하나 보다가 스팅어 보다가용ㅎㅎ 제 감성에 공감에 맞는 리뷰같습니다 혹시 짚 랭글러 기회가되면해주세욤
2018년 8월 13일에 gt2 AWD 픽업하고, 5주간 6000마일( 만 킬로 정도 되네요) 운전하고 다른 차로 바꿨습니다. 이 차를 구입했던 이유는, 2016년 3월에 벤츠 c450 amg를 구입하고 2016년 7월쯤에 제네시스 3.8이 아주 좋은 가격에 나와서 2년정도 몰면서 늘 생각한게, 벤츠의 한달 납부금액의 반 정도의 차가 너무 좋아서 벤츠고 뭐고 다 이름값이란 생각이 들었었는데, 장거리 운전을 많이 해야하고 새차로 바꾸고 싶은 욕심에 제네시스를 가져다주고 3년된 중고 bmw 335xi m sport를 2주 타다가 너무 맘에 안들어 스팅어로 다시 바꿨었습니다. 처음엔 요즘 세대 bmw의 치명적 단점인, 튜닝을 과거와 같이 차체 기반을 두고 전체적 밸런스를 중요시하는 튜닝이 아닌 서스펜션과 바퀴 중심으로 튜닝을 해서 운동성능은 있지만 직진감 그리고 스티어링 중앙 안정감이 벤츠에 비해 상대적으로 매우 불안하게 느껴졌고, 인테리어 잡소리가 벤츠보다 더 심하게(날씨변화에 다른 플라스틱 수축의 문제인지) 들렸습니다. 저속에서는 어느정도 무거운 안정감이 있는데 고속에서의 안정성이 매우 떨어졌고 특히 장거리 운전시 직진에서 중앙 안정감이 떨어져서 스티어링을 조금씩 자주 건드려야 하는 피곤함이 컸고, 위에서 말한대로 차체에 기반을 둔 전체적 밸런스에 신경을 쓰지 않은 차라는게 제 생각이었습니다. 540 신형을 몰아봐도 똑같고 여튼 그랬습니다. 본론으로 들어와서, 제 생각에 스팅어는 고급이라고 하지만 싼 gt 성향이 있는 스포티 세단이라고 생각합니다. G80와 엔진과 미션을 공유하지만, 앞 서스펜션도 더블 위시본 대신, 스트럿으로 교체하고 특히 중간 이후부터 뒷면으로부터는 차 하체가 벌거벗은 상태이고, 떨림이나, 소음, 공기저항을 고려한 부품 사용이 거의 없는 깡통이었습니다 토요다 캠리만 못한 싸구려 느낌이 컸습니다. 이게 큰 문제인건, 미국에서 g80 3.3t 스포츠 AWD 풀옵션 가격이 $59,000(육천만원) 정도하는데 스팅어 gt2 awd가격이 $52300(비슷한 가격) 입니다. 제네시스는 딜러에서 12% 할인을 해주고 현대에서 $5800정도 추가 할인이 포함되고, 스팅어는 딜러에서 5-7% 할인에 기아 인센티브 $7900 정도가 또 있습니다. 즉, 미국 현지에서 보는 시각은 기아 스팅어가, 업그레이드된 g80 3.3t 스포츠로 보는 시각이 지배적인데 막상 타본 사람 입장에서는 이게 완전히 낯과 밤의 차이처럼 배신감이 들고 소비자 기만이라는게 너무 확실히 드는 잘못된 결정 이라는 거죠. 매년 1600만 대의 차가 팔리는 미국에서, 그것도 기아가 처음으로 기술력을 자랑해서 회사 이미지를 제대로 굳힐 기회가 있었는데 디자인 적인 부분으로 어필하고, 정말 타겟으로 삼아야 하는 주머니 사장이 여유로운 잠정고객들인 비엠, 아우디 고객들은 이 차를 몰고 그러면 그렇지 한다는거죠. 비어만이 현대로 오고나서 세모델 전체에서 이상한 비엠 느낌이 많이 난다고 생각합니다. 결코 좋은게 아닌것 같고요, E class, S class를 목표로 d segment 차인 스팅어를 만들었으면 시간이 지나면서 가치를 인정 받을텐데... 이런 식으로 가면 글쎄요... 회사 방향이 뭔지 의아하고 뭔가 처음부터 다시 설계해서 옛날 이야기가 됐지만 과거의 복스바겐이 미국에서 갖고 있었던 보편 독일 럭셔리같은 이미지를 구축 시켜야 할것 같다는 생각입니다. 위에서 아래로 내려오게 하는 마켓팅을 택하지 않고, 좋은 차에 대한 막연한 환상과 추축과 충동으로 적당히 비싼차를 무리하게 구입하는 불쌍한 대중들을 기만하는 정말 나쁜짓거리 아닌가 싶네요
스팅어 쇼바 셋팅 너무 잘나왔죠. 소프트한 일체형 쇼바느낌과 같습니다. 꼭 빌스테인 btc일체형 느낌과 같습니다.
@YEHARI6 жыл бұрын
잘봤습니닷 스팅어 검둥이 진짜 이쁘죠ㅡ 여러분 추천은 영상보기전에 찍고 보는게 기본입니다 구독은 돈드는것도 아니고 많이 좀 합시당^^ 구독하고 갑니다 ㅎ
@sangjooJeong6 жыл бұрын
428i 타고 있는데 스팅어2.0 428i이랑 같은 2.0이라도 비교는 아닌거같고...3.3은 탐나긴함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ둘다 둘다 타보긴 했는데 확실히 스팅어 옛날 국산차 느낌 아니었어요. 하체가 확실히 탄탄한 느낌 ㅎㅎㅎ
@Amwdagestan2 жыл бұрын
잉 본좌님이 왜 여기??ㅋㅋ
@sangjooJeong2 жыл бұрын
@@Amwdagestan 엥 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@parzival.pavane6 жыл бұрын
믿보럭!! 제네시스도 한번만 해주실 수 있나요??
@민민-q9o5 жыл бұрын
스팅어 관심있는차였는데 동영상 잼있게 봤습니다ㅎ
@CurtisWhatTheFreakChoi5 жыл бұрын
진짜 럭스형님은 모든 국내 자동차 리뷰어 중에 가장 편안하게 리뷰해주시는 능력이 있슴
@서머타임렌더6 жыл бұрын
럭스님 마지막 멘트에 뜨끔해서 구독 좋아요 눌렀습니다~^^
@LUXXTV6 жыл бұрын
😅ㅋ
@wintube45656 жыл бұрын
저의 드림카입니다.스팅어 실제로 많이 봤는데 간지작살👍
@ilikecar336 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ여기서 만나넼ㅋㅋㅋ
@wintube45656 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ난 줄 어떻게알음
@ilikecar336 жыл бұрын
니 옛날 닉네임아님? 아 그리고 밴드나감?
@wintube45656 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ유튜브는 이걸로 활동하고있고, (자동차 채널하나 만들어야지 ㅋㅋ) 밴드는 들어가있음 밴드 닉네임 지금 모두 카니발로 활동중임
@월계수-s4w6 жыл бұрын
G70이 간지더나간함 차가작아서 스팅어한테밀림
@최쟈용6 жыл бұрын
배기소리는 액티브 사운드달고 안에서만 들리고 밖에서는 안들리는건가요??
@색칠놀이6 жыл бұрын
혹시 지금 리뷰하시면서 쓰시는 폰거치대 정보좀 알수있나요!
@LUXXTV6 жыл бұрын
갤럭시1 전용 거치대에요
@crispig6 жыл бұрын
중간중간 영상미 좋네요
@2ya2yao_official3 жыл бұрын
영상 초반에 나오는 배경음악 제목 알 수 있을까요?
@xdrys1236 жыл бұрын
BMW benz 들 3.0 엔진 들어가면 8천~1억 언저리로 올라가는게 함정...
@DarkStorm87956 жыл бұрын
우리나라 국산차로 대표되는 현대 기아차 정말 좋은차입니다 물론 더 비싸고 좋은차 많지만 그 가격에 이 정도 성능을 내는차? 글쎄요 ㅎㅎ 제가 미국 유학시절 렌트와 지인을 통해 세계 여러차를 타봤는데 현대차만큼 가성이 좋고 승차감 좋은차 못봤습니다. 흔히 알고 있는 도요타 혼다 알티마야 워낙 미국시장 그리고 미국 도로 환경에 잘 맞춰진 차라 그리 흡잡을데가 없지만 그 이외에 일본차는 형편없는차도 많습니다 게다라 미국차도 배기량 빨로 힘은 좋은데 변속기가 별로라 차는 제대로 안나가는데 기름은 기름대로 먹고 엄청 출렁거리는차 많습니다. 특히 예전 임팔라 ㅋㅋㅋ TG 그랜져 수준정도라고 생각 됩니다. 미국에서 제 친구가 뽑은 골프 GTI 타봤는데 고속도로 30분만 타면 허리가 아플정도로 승차감이 안좋아요 너무 딱딱합니다 개뿔도 모르면서 에이 현기차는 너무 물러 출렁거려 이런 사람들은 실제로 수입차를 제대로 겪어보지 않은사람들이 상당수라고 생각합니다 무조건 단단한게 좋은게 아니라 단단함과 승차감에서 적절하게 타협한 차가 정말 좋은차라는거 그런 차가 현재 현대차라는걸 제발 댓글로 까불기전에 타보고 얘기했으면 좋겠습니다 어설프게 인터넷에서 본 시승기 혹은 얘기를 듣고 아 역시 흉기차 흉기차 이러고 벤츠 비엠은 역시 좋다 라는 사대주의는 좀 아닌것 같습니다