Nantes Asso Racing Kart Championnat 2023-2024 Manche 4 Plein Gaz Karting

[@cathybollon2195]

Belles bagarres néanmoins.Bravo à tous. Le Rendez-vous pour la manche insolite promet de bons moments !🏁

[@AyrtonS111]

La seule fois où je suis venu en loc à Ancenis date d'un peu plus de 10 ans, mais déjà à l'époque, les karts n'avaient tout simplement pas de freins. J'avais cru que j'étais le seul concerné, mais pour avoir discuté avec un gamin avec qui j'étais en duel dans la séance, il avait lui aussi zero freins, comme bloqués, et lui comme moi, on a fait nos sessions "au frein moteur". Pas un brillant souvenir!

[@damiengalvez4869]

Je crois que ce sont des karts qui datent de la reprise en 2016. Et à priori ils étaient déjà d’occasion ( si j’ai bien compris)

[@azazel171]

Hello. Eh bin pas mal de choses sur cette course. Un petit gâchis sur la manche 1 effectivement car sans ça le kart était stratosphérique par rapport aux autres. Mais s il avait des problèmes de frein sans déconner wtf. Jamais vu un pb de frein en 3 ans on en parle de l entretien ? Pour la manche 2 vraiment dommage tu l aurais dépassé au virage 1 avec un tour de plus mais y avait pas moyen de faire mieux. Ta matinée s est clairement jouée sur le tête à queue en manche 1. Maintenant plusieurs questions se posent. Sachant que chaque pilote payent la même cotisation comment ça se passe pour ceux qui n ont pas pu avoir une place ? Ensuite sachant qu il n y avait que 13 karts, et que le 1 est tombé en panne d entrée en finale comment ça s est passé pour Fred ? Je crois que c était lui. Pour finir pensez vous garder une telle piste dans votre calendrier ? Aucun entretien, des problèmes de frein c est incroyable. Des différences colossales de performance entre les karts et pire pas assez de karts pour accepter tout le monde. Ne serait il pas plus intéressant de faire deux manches sur la même piste ( une bonne piste avec un vrai entretien) un coup à l endroit un coup à l envers par exemple ? Parce que ce genre de manche honnêtement peut fausser le championnat. Quand les résultats sont definis dès la pioche c est clairement pas ce qu on recherche en tant que pilote.

[@damiengalvez4869]

Salut ! tu as bien résumé ! Un beau gachis. Concernant tes questions, en AG nous avons validé le fait de ne pas faire 3 groupes et nous avons un point dans notre règlement qui nous autorise à limiter les inscriptions en ce sens. Nous avons appris par hasard deux jours avant que les karts étaient quasi tous en réparation. Il y avait déjà plus de 26 inscrits. Si nous avions été prévenu plus tôt nous aurions tenté de solliciter une autre piste en urgence. Avec 12 kart et un spare on a validé 24 pilotes, en l'occurrence ceux qui avaient réglé leur inscription dans les temps. Tous les pilotes ont eu un kart mais il y a eu énormément de problèmes ensuite et clairement la piste était dépassée par l'ampleur de la tache. Les karts seront remplacés en 2024. Dans tous les cas concernant le prochain championnat nous discuterons de tout cela. Il te faut savoir que c'est une demande des adhérents d'avoir au moins 8 pistes différentes. Mais nous devrons sans doute réduire ce chiffre et sélectionner les seules pistes qui répondent à nos attentes.

[@azazel171]

@@damiengalvez4869 la piste savait à l avance et depuis longtemps qu ils avaient la NARK qui venait. On est d accord qu il n est pas normal qu ils n ai pas fait le nécessaire. Après 8 pistes différentes je partage l avis aussi. Maintenant si c est pour avoir ça.. Les 10 manches pourraient en être 12 aussi une par mois. Il y a forcément des choses qui peuvent être faites ça c est pas le soucis. Le problème c'est clairement l'aspect compétitif que peuvent proposer les pistes. En l occurence là dimanche dernier c était une catastrophe. Fred est classé dnf sur la finale?

[@damiengalvez4869]

@@azazel171 non il est sur le podium