@user-ud7uz7lk5b 2 жыл бұрын
希望下次能介紹世界上十起最嚴重的墜機事故
@user-ps8mx8sq4m 2 жыл бұрын
我之前是因為害怕空難而不敢乘搭飛機,現在我不害怕了
@r.l.922 2 жыл бұрын
因為已經墜機了XD
@user-cc3vd1fj2m 2 жыл бұрын
感谢分享！点赞👍👍👍👏👏👏
@102bleeblah3 2 жыл бұрын
其實我到現在不明白為什麼有些人怕空難而不坐飛機😂事實上最安全的交通工具是飛機，而最危險的其實是路面的交通工具例如摩托車。很多人有這個錯覺的原因是因為當飛機失事，那個場景是很恐怖的，因此很多電影也喜歡用飛機失事來取材，才造成很多誤會。
@zacharyt5267 2 жыл бұрын
每天乘车的有多少人，乘飞机的才多少人，飞机的事故绝对是最高的，最安全的交通工具是火车
@valorant_player1208 2 жыл бұрын
@@zacharyt5267 每天有多次輛車 有多少架飛機你有想過嗎
@102bleeblah3 2 жыл бұрын
@@zacharyt5267 那你再想一想。平均差不多一星期發生多少非致命或致命交通意外？再想一想到底要隔多少個月才發生那麼一次空難！
@ziyeelee4755 2 жыл бұрын
@@zacharyt5267 很简单，那你别坐飞机
@jason1011 2 жыл бұрын
@@zacharyt5267 你知道空難發生率是百萬分之0.02嗎
@user-ps8mx8sq4m 2 жыл бұрын
我覺得發生空難的原因是 -天氣狀況不穩定 -機長失誤
@102bleeblah3 2 жыл бұрын
其實大多數發生空難的原因是飛機的做工有瑕疵而導致的人為疏忽
@Xmaricw 2 жыл бұрын
錯，實際上只有少部份的空難是因為設計缺陷而導致呢，絕大多數的都是維修不當導致的，著名的有JAL123,AA191等等
@102bleeblah3 2 жыл бұрын
@@Xmaricw 對對對
@user-gc8rw4xb1f 2 жыл бұрын
我超怕遇到空難，所以我有想過永遠不要因為飛機，但看了影片後才讓我有點想坐飛機了
@肥宅阿兵哥 2 жыл бұрын
高跳低開是唯一的可能。
@linhyue1101 2 жыл бұрын
嗨
@Xmaricw 2 жыл бұрын
太高的話會缺氧，幾秒鐘就會失去意識
@alexchia6183 2 жыл бұрын
我觉得会发生空难的原因 -引擎损坏 -设备简陋 -系统失误 -检查不良 空难已发生是无法避免，我们无法得知明天还是意外先来，就算发生了，也只能默哀。
@Xmaricw 2 жыл бұрын
別的原因： 人為失誤 維修不當 空中謀殺 系統老化 條規缺陷等等 順便補充一句，世界上幾乎沒有致命空難因為引擎損壞而造成
@Xmaricw 2 жыл бұрын
不過還是有一點空難是引擎故障造成的，例如英航038
@Jack-on1pc 2 жыл бұрын
紧身的？不错哦
@komiya2129 2 жыл бұрын
飛機空中解體才是最致命的
@bdshbcb3489 2 жыл бұрын
在空中飛機开了个口子也挺致命的（X
@user-ud7uz7lk5b 2 жыл бұрын
中華航空611號班機當時也是這樣的狀況
@Xmaricw 2 жыл бұрын
我個人認為所有的飛機機件故障中最為致命的就是副翼失控，想知道為什麼的話可以去參考美鷹航空4184
@valorant_player1208 2 жыл бұрын
日航123
@Xmaricw 2 жыл бұрын
日航123是因為失去垂直尾翼
@Kozan2783 2 жыл бұрын
萬一準備墜機，我會拿降落傘 萬一沒降落傘，我會用別的代替 萬一沒替代品，我會選擇寫遺書 你呢？
@Xmaricw 2 жыл бұрын
萬一準備墜機，我會選擇逃生 萬一逃生不了，我會回到座位上做防禦姿勢 萬一回不了座位，我也會選擇拿降落傘 萬一我真的跳傘，我就死定了
@Anathcred Жыл бұрын
我先問你會用降落傘嗎
@i-love-you-av8d 2 жыл бұрын
Ucc 復興航空235
@adam9381 2 жыл бұрын
沒錯,命是無價的
@user-se3hj4gk3v 2 жыл бұрын
生命重要之外還有，還是先去尿尿好了。
@adam9381 2 жыл бұрын
@@user-se3hj4gk3v hahaha
@user-se3hj4gk3v 2 жыл бұрын
尿完之後，趁機抱住空姐，不然這時機，也沒什麼機會和其他事可做。 別說你想要的是空少。
@adam9381 2 жыл бұрын
@@user-se3hj4gk3v 怪怪的hahaha
@love-bq1rk 2 жыл бұрын
我應為是天氣
@Xmaricw 2 жыл бұрын
天氣也是其中一個有可能的致命原因 ，像是紐西蘭航空901
@Alvis1231 2 жыл бұрын
也會
@user-yk5sc3rh5y 2 жыл бұрын
最前面最危險 那頭等艙為何在前面呢
@yisyisliz 2 жыл бұрын
因為頭等艙空間大，人少 如果墜毀了整體來說會死比較少的人，航空公司負的責任會比較小
@Inkongdouji 2 жыл бұрын
你好 我叫阿佑
@klyuen6484 2 жыл бұрын
我會害怕空難
@andywang6558 2 жыл бұрын
會
@user-sv2bb3gw8w 2 жыл бұрын
我原本會怕，
@user-se3hj4gk3v 2 жыл бұрын
我只想到趁機耶， 反正也沒別的事可做了， 又只有這時候可以趁機，，， 這樣正常嗎？
@trevorgaming23210 2 жыл бұрын
其實波音737設計得不好，所以先常常發生意外.
@user-lc2xt2ld1b 2 жыл бұрын
飛機緊急降落 或已要空難發生 100%無倖免於難
@Xmaricw 2 жыл бұрын
飛機緊急降落事實上生還機率很大，例如CX780 , USA1549
@user-iq9uh9pi8u 2 жыл бұрын
为什么没有降落伞呢？
@noooooo5521 2 жыл бұрын
你覺得乘客有受訓練嗎？
@Xmaricw 2 жыл бұрын
我看過影片了，沒有接受訓練的乘客跳傘幾乎必死無疑，況且太高了，沒有氧氣的情況下幾秒就會失去意識
@chmjnationalsuperarmygener8564 2 жыл бұрын
Wow
@user-fr9zh9jv1n 2 жыл бұрын
意外對於小烏鱉好像都會繞道走...
@user-rp7ej5tw4n Жыл бұрын
453
@user-hr4nk8cv5i 2 жыл бұрын
我觉得发生空难的原因可能是飞机的引擎故障了
@user-wv8po9iz6b 2 жыл бұрын
不對 失去動力飛機還是可以滑翔迫降 不是東航下衝式
@Xmaricw 2 жыл бұрын
我之前看了調查報告，基本已經可以排除東航5735是引擎故障，我個人認為最有可能的是副翼故障
@Anathcred Жыл бұрын
引擎故障並不是最致命的
@user-ps8mx8sq4m 2 жыл бұрын
2
@user-mq8fq4vr6w 2 жыл бұрын
😅😅😅😱😱😱😱
@erlvishuang4636 2 жыл бұрын
但是飛機上有黑匣子就能找出飛機出事的原因
@jason1011 2 жыл бұрын
是黑盒子
@poiuytrewq2013 2 жыл бұрын
22
@linhyue1101 2 жыл бұрын
活命機率很低，死前想想你的人生吧XD