Napęd 10x10? ZIŁ 157 w akcji!

[@patrykmaziarz816]

Ta ciężarówka to po prostu piękność, wszystko w niej takie spartańskie ,surowe, nie ma tam nic zbędnego, taki powiew technologii starych czasów. Tak kiedyś robiono samochody, nie jak dziś ,że do pewnego czasu jest sprawny a potem śmierć techniczna, tylko po prostu to miało działać nawet przez wiele dziesięcioleci .

[@bikeforjoy]

Kolego. Taki pojazd ale bez silnika pod maską znajdował się w mojej miejscowości i jeździł bez tego silnika! Bo miał silnik z czołgu na pace! To był piękny pomarańczowy pług śnieżny. Nie wiem czy jeszcze go mają. Dźwięk był że tak powiem zajebisty.

[@mayronbolitari632]

Jedyna dobre wspomnienia po wojsku to niezapomniana jazda tym cudeńkiem:)

[@edmundlyczek3021]

Sluzylem w WP 9 lat od 1960 roku. Widzialem wszystkie pojazdy zakopane w blocie poligonowym za wyjatkie tego ZIL 157. To auto moglo jechac po bagnie. Nasz STAR wojskowa wersja mogl jechac tylko po twardym gruncie. Raz bylem swiadkiem jak kierowca o podejscju kawalerskim, dal gaz "do dechy" i tloki wyskiczyly z silnika, a auto stalo w blocie. Nawet tzw "gaziki" utknely nieraz w blocie, ZIL 157 zawsze pojechal, bo mial opony pompowane w czasie jazdy

[@AntoniTeodor]

Kiedyś jak zaczynałem karierę kierowcy to zdziwiło mnie że ci starzy kierowcy nie mają zębów , no ni cholery wszystko bezzębne i zapytałem delikatnie od czego to odpowiedział OD SPUSZCZANIA PALIWA ! ZAWSZE SIĘ TROCHE DOSTAWAŁO DO PASZCZY I Z CZASEM ZĄBKI SAME WYCHODZIŁY !! :) KRADZIONE NIE TUCZY

[@pawelkierowcawefrancji5400]

W wojsku miałem taki na stanie w zabudowie ze sprężarka powietrza do rakiet. Maszyna oporna i zazwyczaj niezawodna. Prosta budowa jak budowa cepa i o to chodziło konstruktorom. Fajnie się cofnąć do czasów wojska. Pozdrawiam

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Również pozdrawiamy. :)

[@karolziembacz1401]

Była to spenrzarka UKS 400 silnik jamz 180 z osuszaczem powietrza miała 3 stopnie spenrzania

[@solaris362]

Pamiętam jeszcze z dzieciństwa takie Ziły w wersji pługu wirnikowego. W miejscu skrzyni ładunkowej miał silnik czołgowy do napędu wirnika i siebie. Takie pługi były kierowane na najcięższe do odśnieżenia drogi.

[@michaszydlo3640]

Dokładnie tak silnik 250 km czyli połowa z t 34

[@JanKowalski-pj4bn]

Ził do odśnieżania to D 470, jeździłem takim w armii i mam uprawnienia na to żelastwo 😊

[@weteran696]

To ZIŁ z 11 LDKPanc . prawdopodobnie z dar. Zużycie paliwa 48 l na 100 km Miał ogrzewanie kabiny a z Przeworska do Żagania jechaliśmy 3 dni i nawet zdarzyło się rozpędzić te bydlę do 100km /h. To były emocje. A w terenie nie było takiej góry na którą by się nie wdrapał. Także dzielnie posuwał się za kolumną czołgów. Nie wiem czy dziś znajdzie wielu konkurentów. Szacunek dla tego samochodu , bo całe pokolenia żołnierskie go eksploatowały.

[@Gatunek]

Te olbrzymie rakiety to 3M8M3 krug . Właśnie takim Ziłem woziłem je w 61 Skwierzyńskiej Brygadzie Rakietowa Obrony Powietrznej ;-)

[@andrzejjankowski2372]

Takim pojazdem w latach 74 / 75 jezdzilem w wojsku byl to ciagnik siodlowy dobra maszyna nie do zdarcia.

[@greeyist]

w 89 też takim jezdziłem w wojsku ciągałem naczepy z rakietami przeciw lotniczymi dokładnie taki jak na filmie

[@rotejm]

Duchy histori wracają

[@Bajtel01]

0:43 Kiedyś to kurła było jeb tymi drzwiami a nie teraz wszystko delikatne takie że ledwo co stukniesz i już się sypie 😁😁

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Pamiętajmy, że ten pojazd ma już swoje lata, więc czasem trzeba wspomóc jego działanie odrobiną siły. :) Ale bez przesady. Pozdrowienia. :)

[@JanJan-fs8mw]

@@CplusEOmegaPilznovideoblog Proszę zrobić odcinki o samochodach od naszych południowych sąsiadów, czyli tatra 148 oraz tatr 815 :)

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

O Tatrze 148 film już jest. Proszę bardzo: kzbin.info/www/bejne/fXK7ZWWDhquGn80 :)

[@mini_grzesio2160]

Ja czasami jak się zapomnę to trzasnę mocno drzwiami passata, z przyzwyczajenia do oporów drzwi Fiata 125p

[@BulbaHD1]

Sypie się nawet bez stukania :D

[@remigiuszzdanowski9973]

W moim Zile kierunkowskazy były systemu amerykańskiego , wykorzystane były żarówki stopu . Znam te samochody dość dobrze.

[@daviddaniel1450]

Jeździłem tym dziadostwem w Gliwicach .Silnik benzynowy _na sto ponad sto !!!

[@piotrkusz4502]

Jak dobrze pamiętam to 62 litry na 100 km. Bez naczepy po asfalcie

[@daviddaniel1450]

po asfalcie , ja drzewa w Toszku na obiekcie wyrywałem :)

[@BezNazwyITyle]

Więcej materiałów z tego muzeum. Super odcinki i piękna maszyna :)

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Witaj! Mamy więcej filmów z muzeum: kzbin.info/aero/PLz_51F_2qcbpdH5ToAR5Xg3vWv8naaqZE :)

[@piotrs88]

Mieliśmy taką maszynę w wojsku,ale to piło żółtą benzynę Pozdrawiam serdecznie!

[@tomaszkalinowski7145]

Uwielbiam odcinki z tego muzeum.

[@bracekbracek4701]

9:00 Powinno być chyba W/D: 6x4 ; 6x6 i 10 na 10. Materiał extra. Kocham te Ziły

[@antonikalinowski7725]

6,34 należy dodać ze to jednostka dolnozaworowa a taki kompresor 40 lat służył mi do pompowania i malowania oczywiście chłodzona wodą i musiałem trochę smarowanie przerobić

[@przemal343]

W Rzucewie woj pomorskie był taki na wyposażeniu JW jeszcze z 10 lat temu. Miał ksywe babcia ponieważ był z lat 60-tych i cały czas na chodzie. Co się z nim stało nie mam pojęcia ale mimo wszystko siedząc w środku miał swój klimat głębokiej komuny. Pozdr.

[@marcinmahny6963]

Piękne kształty 👍

[@DawidLee93]

Taka rymowanka mi się przypomniała nt. ZIS 5. " Zis 5 (czyt.po ros. pjat) z góry jechać pod górę pchać " :D

[@edmundlyczek3021]

Ale wgraly wojne z technika niemiecka. Pamietam, na jakims filmie, kobieta - kierowca kiedy tknela w blocie, wyszla i wypchnela to auto i dalej pojechala aby walczyc z hitlerowcami " za rodinu"u

[@haimcukerman1012]

@@edmundlyczek3021 No i co, źle zrobiła? A może powinna tak jak Smigly Rydz? W te pędy chodu?

[@colorofroad9174]

Jest piękny! Wygląda niesamowicie rasowo!

[@seba8694]

Jak byłem w wojsku to mieliśmy taki zabytek w czynnej służbie, nazywany był jamnikiem przewoził rakiety przeciwlotnicze

[@Poziom666]

Moja ulubiona Seria !! :) dziękuje

[@drPiotrNapieraa]

o kanał o samochodach bez przekleństw! daję suba!

[@bazlitr1724]

kierunkowskazy i światła pozycyjne były z przodu biale jako 2w1 jedna łampa na każdu stronu, z tyłu czerwone połonczone z switłom stopu 2w1, swiatło pozycijne oddielnie, opony w tym Ziłu były z rysunkiem "choinka".

[@stanley_1694]

Bardzo fajny odcinek poproszę więcej takich o radzieckich maszynach 😊 subskrybuje 👍

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Dziękujemy. :)

[@bartoszz9819]

Parę lat temu budowano u mnie wodociągi i mieli chłopaki taka bestie na stanie wyciągał koparki gdy ugrzęzły w błocie .Poza tym to naprawdę ładny pojazd

[@michaszydlo3640]

Mam takiego w pracy jako pług wirnikowy z orginalnym silnikiem zapraszam Pana na lotnisko Pyrzowice ZIŁ cały czas sprawny

[@Jabko1414]

Znaczy ma silnik tatry?

[@michaszydlo3640]

Nie silnik rosyjski 250 km połowa tego co w t 34 tu 500 km V12 a tu 6 rzędowe

[@Jabko1414]

@@michaszydlo3640 aha, bo u wuja jest v8 tatry

[@michaszydlo3640]

@@Jabko1414 nie to rosyjski silnik 250 km R 6

[@arcadiologanoff5164]

@@michaszydlo3640 Po pierwsze ten silnik nie jest połówką silnika od t34 bo jest rzędowy a po drugie był konstrukcją specjalnie opracowana dla zila. Po trzecie nie jest dieslem i po 4:00 nie ma 250 tylko około 120 130 koni więc jeżeli masz Diesla rzędowego 250 koni to na pewno nie jest to silnik od ziła Bo powinieneś mieć tam benzynowy silnik to jeszcze na benzynę 76 i w dodatku dolnozaworowy

[@krystianmikua2235]

Czesc daje suba za super materiał

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Dzięki. :)

[@grafensteiner1383]

Super pojazd iwyglada jeszcze lepiej pozdrawiam

[@krzysztofsukiennik1745]

Jeśli chodzi o kierunkowskazy, to w tych pojazdach oryginalnie też były, Z przodu i z tylu po włączeniu kierunkowskazu migały lampy od świateł pozycyjnych, to co jest w materiale jest już po przeróbkach, zostały dostosowane do wymogów kodeksu drogowego odnośnie wyposażenia pojazdów, tak by pojazdy przeszły badania techniczne Kolejną ciekawą rzeczą w tych pojazdach ( na pewno w ZIŁ131) były bezpieczniki automatyczne - bimetale, przy zwarciu wyłączały się, a po ostygnięciu załączały się ponownie CPK - piękna sprawa, ale przy pojazdach, które w większości stały w parkach, było to kłopotliwą sprawą, powietrze schodziło z kół i przełożeni się czepiali, sposobem było wkręcenie zaworków, oczywiście pod warunkiem, że wentyle były gwintowane Kolejną ciekawą sprawą jest to, że po prawej stronie nakrętki kół mają lewy gwint (są z nacięciem) - (mogę się mylić - na pewno z każdej strony są z różnym gwintem) każdy młody przez to przechodził 🤪

[@arcadiologanoff5164]

Linie o produkcyjną do ziła 130 tylko najbardziej popularnego którego znamy również z Polski z niebieską kabiną z białym przodem kupili Meksykanie i w tym roku powstała już pierwsza partia także zbił pod nazwą z mehico czy zbił mułowa coś w tym stylu jest produkowany Jak najbardziej tylko że w Meksyku

[@jozeftwardowski3163]

Jeździłem takim w wojsku polskim to był sprzęt nie do zdarcia palił dużo ale kto wtedy się z tym liczył to była Armia PRL.

[@MarineSimFan]

jezdziłem takim z dziadkiem i ojcem całe dzieciństwo he he. dzięki

[@superbuster11]

7:22 Aż poczułem zapach tych spalin w domu ;)

[@code_sculptor]

Ja też. To smog.

[@kamilzlubelszczyzny8018]

Czekałem z niecierpliwością :)

[@janekzet1029]

W kompani czołgowej mieliśmy na stanie ZIS 151.Palił dużo,ale terenu się nie bał.

[@piotrzakrzewski9800]

Super odcinek normalnie czuje się jak dziecko, które dostało prezent od Mikołaja (dziadka Mroza).

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Cieszy nas, że mogliśmy taki prezent sprawić. :) Pozdrowienia.

[@daniello5810]

Zajebisty kurła. Może następnym razem jakiś ciągnik siodłowy taki starszy typu Scania 113m? Albo jakiś Mercedes 1313? Czy cuś... Szczerze go ten Ził mi się podoba i ogólnie stare auta są duuużo ładniejsze od obecnych i lepsze. Chciałbym takiego Ziła i przejechać się nim.

[@tadeuszsliwiak4320]

Wielka pasja i takiż profesjonalizm prowadzącego. Gratuluję sposobu przekazania materiału. 🚚🚐 PS Mój ojciec w latach 50/60 pracował jako brygadzista w OTL. Wówczas odpowiednio przystosowane Zis-y (może Ził-y, dokładnie nie pamiętam) wywoziły tzw. kloce pozyskane w lasach. Później zastąpiły je nowoczesne Pragi. Dziś, jako 66-letni już chłopak, z wielkim rozrzewnieniem wspominam wakacje z nim spędzane w okolicach Żmigrodu, Kątów i Krempnej (pow. jasielski). 👶👴

[@GrivenWarthog]

Szkoda że już nikt nie produkuje takich ładnych ciężarówek.

[@potencjalnyarchitekt]

Czyli z ZIŁem jak z BMW, kierunkowskazy były w opcji i nie wszyscy brali :)

[@mieczyslawsawczyn8827]

@@schlomoubermann w

[@kamilstaniucha1851]

@@mieczyslawsawczyn8827 yuuu7k6

[@cihyy]

Masz gadane :) konkretnie i na temat az chce sie dalej ogladac !

[@luciomarczynski4644]

Świetny filmik i komentarz.Dzięki

[@wiech61]

Bardzo dobry materiał

[@code_sculptor]

Dobry materiał. Mała uwaga co do napędu: 6x4 a nie 4x4. Pierwsza liczba to ilość kół, druga to ilość kół napędzanych.

[@mieczysawfilipowicz6264]

Super ciekawe gratulacje &&&

[@Krzywoprostydezerter]

Śliczny. Centralne pompowanie kół jako wyposażenie militarne... w tym kraju paranoje widać wszędzie.

[@donpedro8572]

Sporo Ziłów 157 6x6 jeździło w lasach przy wyrębie jeszcze 15-20 lat temu. Razem z Pragami V3S.

[@laseroenigmosensor]

Tam względne - wygląda zarąbiście, podobnie jak i ZiŁ 131.

[@janklahs4563]

Na tamte czasy była to technika wojskowa że klękajcie narody niemożliwe a jednak prawdziwe

[@yakuzsa1]

Bardzo dobry odcinek, dzieki

[@paweszostak1540]

Jezdzilem takim w JW mialem na stanie agtegat pradotworczy. Szatan nie samochod😁

[@bracekbracek4701]

Agregat na nim był ciężki. Przynajmniej jak z radiostacjami jeździli w JW.1109 Zawsze ostatni w kolumnie jeśli się nie myle...

[@taskomat1]

Miałem okazję jeździć, wspomaganie jest ręczne 😁😁😁

[@djfreezy987]

Materiał świetny, tak jak i sama ciężarówka. Należałoby jednak dodać jeszcze informację, że tego typu napęd w naczepie to nie był pomysł inżynierów fabryki ZIŁ, a specjalistów z instytutu NAMI - Naukowy Instytut Samochodowo-silnikowy (Naucznyj awtomotornyj institut - Научный автомоторный институт, НАМИ)

[@666marq]

Dobra prezentacja, na przyszłość proponuję jednak nie umieszczać podkładu muzycznego podczas jazdy, by lepiej było słychać silnik.

[@danielzahraj1799]

Jedziemy z tematem 😀😁

[@Sylwester13]

Super film czekam na nowe odcinki 🙂 łapka w górę👍Pozdrawiam BS CAR POLSKA

[@crazyfrog1475]

Moze i toporny ale pokarzcie samochod ktory wytrzyma warunki syberyjskie one jezdzily, jezdza i beda jezdzicpo syberyjskich bezdrozach

[@harrypoter8006]

nas nie do goniat

[@krzysztofl1434]

fajny ten ził

[@dodgy124]

Zestaw z Leszna? Służyłem tam w latach '02-'03 i jeździłem Ziłem 131, tzw STZ (transport i załadunek wiadomo czego). Miał numery UHO 3666 :) Zestawów Ził 157 10x10 też było tam kilka.

[@denekbiku]

bardzo dobry material video

[@ktmcandog]

Thank-you for showing this very unique piece of Polish/Russian military vehicle history. I would like to see the power transfer system up through the 5th wheel hitch to the trailer of this 6x4 x 4x4 tractor trailer to better understand it as I think it’s the only system like this world wide. -KTMcandog! 🇨🇦👍👍👍

[@tomaszpawlik6082]

Bardzo ładna wypowiedź. Nareszcie poprawna polszczyzna!

[@Reakcjonista]

Że jak?! Ten człowiek tak fatalnie akcentuje, że jego się nie da słuchać.

[@tomaszpawlik6082]

@@Reakcjonista nie pisałem że chodzi o wypowiedź ustną:)

[@pawemikiewicz8758]

Fajnie fajnie Adampol pozdrawia

[@MarCin-fu5lj]

Cześć, witam! Dziękuję za film. Wasz pierwszy odcinek po moim zdanym "C+E", że się tak nieskromnie pochwalę... :) Bardzo ciekawa konstrukcja. Na pewno paliwożerna, skoro radziecka, a tym bardziej benzynowa. Wnętrze kabiny po prostu spartańskie. Jestem bardzo ciekawy, jak jest realizowany napęd wszystkich kół w zestawie, jak tam działają te przeguby itd., żeby napędzać wszystkie osie. Jeszcze po prostej to nie taki problem, ale jak tym skręcić? Szkoda demontowania CSPK, radiostacji itd. To dawało charakter dodatkowo. Ale cóż, przepisy... Pozdrawiam serdecznie, szerokości i przyczepności!

[@ognistooki]

Szkoda ze nie pokazaliście jak napęd trafia na naczepę

[@xflashu8075]

Ogolem malo pokazali

[@piotrwarszynski797]

Ja zauważyłem w środku siodła sprzęgło kłowe od napędu na naczepę oraz w jednym z ujęć jest pokazana przekładnia kątowa przekazując napęd.

[@MartinXCV]

Szkoda, że nie oglądałeś, bo pokazali

[@ognistooki]

@@MartinXCV oglądałem odcinek

[@piotrkusz4502]

@@piotrwarszynski797 sprzęgło kłowe i dwie przekładnie kontowe jedna z dołu druga z góry mega patent. Ciekawe autko jeździłem osobiście, bardzo wymagające

[@blachablacha7884]

Jak słusznie zauważył" ognistooki" nie pokazał Pan jak się sprzęga i na jakiej zasadzie działa ten napęd w naczepie (ja oczywiście wiem) ale może Pani Iwona Blecharczyk (oczywiście z całym szacunkiem) (jestem jednym z na pewno dużej grupy jej fanów) i wielu innych pokazujących pracę kierowcy zawodowego ucieszył by widok jak działa taki napęd do, którego nie potrzeba budować drogi a też by zawiózł śmigło na pole

[@albenalbus1198]

Pamiętam z czasów młodości co te ziły-potwory potrafią w terenie, ze nie jeden lekki czołg przegrałby z kretesem z kiepskim czołgistą niż zaprawiony kierowca w bezbrzeżach Syberii... Jest kanał yutobera, który jeździ tym ziĺem po bardzo ciężkich warunkach terenowych (nie pamiętam linku). Pozdrawiam.

[@atmauta]

Super sprzęt, stary dobry niezawodny STZ!! Pozdrawiamy i zapraszamy do nas na filmik z Popowa!!

[@grzegorzboczek851]

Wszystkie auta ktore tu pokazujecie jezdzily w wojsku jak bylem w 2006r w JW 2189. 2 Mazowiecka brygada saperow w Kazuniu Nowym, Nawet stary 660 benznowe z malym iprzebiegami .Juz wtedy czulem sie jak w armii ukladu warszawskiego a nie NATO.

[@magneto5310]

a o najważniejszym jak działa te przeniesienie napędu zapomnieli wyjaśnić jak zwykle

[@vetrieska11]

sworzeń królewski w siodle przenosi napęd do naczepy i tyle. motodemont kiedyś takiego testował, z ładunkiem nawet na reduktorze brakowało momentu żeby te 10x10 napędzić bo to benzyna w końcu.

[@Panpawlik]

kzbin.info/www/bejne/mWOpdGB3f5KDlbs możesz sobie zobaczyć

[@lukasgld]

100 koni i napęd na 10 kół. Mieli fantazje i rozmach. No, ale pewnie radę dawało.

[@lotnylotny671]

Na tym kanale znajdziecie kroniki z epoki, czyli lata 40, 50 , 60 z radzieckimi gruzawikami i nie tylko: kzbin.infovideos Warto zobaczyć na jakie warunki pogodowe i terenowe projektowane były te ciężarówki.

[@iwo1979]

lubię takie akcje.

[@schlomoubermann]

Świetna maszyna.

[@Jabko1414]

Może pokażecie Ził-157 D470

[@piotrmantga7355]

Przydało by się coś o jelczach typowo np. Skrzyniowych czy ciągników.

[@piotrwarszynski797]

Ostatnio widziałem Jelcza 325/315 z przyczepą D83. Zestaw na czarnych tablicach rejesteacyjnych.Prawdopodobnie wiózł zboże lub mąkę.

[@niemogecipowiedziec]

bardzo fajna seria, kiedy historia marki Autosan ?

[@IGBTxMLS]

Polski kretynizm związany z demilitaryzacją pojazdów nie zna granic...

[@mordechajzuckerman9088]

Fakt... Zaraz rolników za system centralnego pompowania kół w ciągnikach będą się czepiać;-)

[@PLsebek120]

@@mordechajzuckerman9088 o właśnie, dużo maszyn rolniczych posiada taki system. To idąc tym tropem, rolnicy użytkują to nielegalnie, a czasami obniżenie ciśnienia w oponach ratuje sytuacje.

[@666marq]

Polakom nawet zabierają nawet prawo do obrony swojego mienia przed napastnikiem, bo niby czym ma sie bronić? To co to mówić o pojazdach.

[@PLsebek120]

@@666marq pozostały nam kije pałki i siekiery. Rozbrojenie narodu polskiego jest oburzające. Mamy najmniej broni w Europie (w przeliczeniu na 100 tysięcy mieszkańców).

[@666marq]

@PLsebek120 no niestety, broń jest głownie w rękach bandytów (nie licząc wojska i policji)

[@superbuster11]

Ale głupota z tym CPK (mówię o przepisach). W kabinie jest dźwignia do pompowania lub upuszczania powietrza, ale żeby to zadziałało, to jeszcze trzeba było zawór przy każdym kole otworzyć, więc jak uciekać, to najpierw trzeba zawory poodkręcać przy 6 kołach :)

[@johnnyenglish4695]

Panstwo z kartonu.

[@MG-vv5sc]

Nie trzaskaj drzwiami!!!!!!!!!!!!!!

[@anoname3375]

Piękny jest

[@wojciechdziubinski459]

W latach 1985-87 bylem w wojsku a obronie przeciw lotniczej mielismy tam takie auta Zil157 10x10 sluzyly do przewozu rakiet jazda tym to byla tragedia to auto jest tak ciezkie ze silnik nie dawal rady ruszyc tego klamota z miejsca a zdychal na sam widok gorki zuzycie paliwa przekraczalo 100litrow bezyny 78 oktan w eksploatacji byly tylko 2 sztuki reszta miala zakaz wyjazdu ze wzgledu na zuzycie paliwa ja na szczescie jezdzilem puzniej Zilem 131 ten mial silnik v8 150km norme 46litrow bezyny 78oktan na drodze i Starem 266 mial norme 26l ON na drodze i mielismy jeszcze Urala dzwigi z silnikami v8 180km z norma paliwa 63l bezyny 94 oktan zultej do przenoszenia rakiet na zila 157 z magazynu to byl wypas jak na tamte lata. Lezka sie w oku zakrecila dzieki. pozdrawiam.

[@wepster1987]

bardzo ciekawy material, nie oczekiwalem "akcji" rodem z terenwizji od takiedgo objektu muzealnego. duzo ciekawych informacji. nie wiem tylko skad jest prezenter? niby czyta polski tekst, ale z takim akcentem lub dykcja, ze towarzysz miodek zeby by zagryzl. troche mnie to razilo.. ale mimo tego szczegolu, bardzo interesujacy odcinek. Pozdrawiam

[@xflashu8075]

moglibyście lepiej pokazać silnik czy wnetrze w sensie nie tylko przebitki ale i widok z bliska

[@Sosaii666]

Jeździłem zilem w geofizyce ale nie pamiętam jaki to byl model wiem tylko ze byl zmieniony silnik na disla

[@RafiTok]

Mógłbyś dodawać zdjęcia porównawcze by nie trzeba było ich googlować. Po za tym ciekawe przedstawienie pojazdu.

[@AXAndrzejAX]

Wie ktoś kiedy w końcu będzie można zwiedzać muzeum Bunkier?

[@tomasztomaszj6536]

No fajnie ale.. to podpierdółka prawdziwa rakieta to Topol i jej wozidło :))

[@JanKowalski-jc6ke]

Dobrze że lamp nie bylo potrzeba zdemontować choć mogą oslepiać jak i lusterka. Debile to model zabytkowy muzealny i powinien być orginalny.choć bez rakiet hihi

[@MG-vv5sc]

tylko jebany polski cep wymysla takie przepisy.mogli tez kazac przemalowac

[@JanKowalski-jc6ke]

@@MG-vv5sc myślę że to nie był Polak

[@piotrpisanko4274]

Ził 131 był nowszym modelem czy starszym centralne pompowanie pneumatyka hamulcy i skrzynia dolna i górna cyk i przerzucone

[@szprych244]

Szkoda tylko ze nie pokazaliście w jaki sposób jest przeniesiony napęd na naczepę ;/

[@MrPiterek32]

Piękna maszyna.....Marze żeby kiedyś takim pojeżdzić..Ma duszę====

[@rak7335]

Oszczędzaj na benzynę kilka lat i może....

[@MrPiterek32]

@@rak7335 Spokojnie póki co było by stać..

[@rak7335]

@@MrPiterek32 Mnie wozili podobnymi potworami w MONie, .96, Dziś powożę większymi i mocniejszymi, no i kabina bardziej przyjazna kierowcy. Pozdrawiam.

[@MrPiterek32]

@@rak7335 No wyobraz sobie zr tu prawie wszyscy powozimy większymi i mocniejszymi...

[@rak7335]

@@MrPiterek32 Prawie... .Pozdrawiam.

[@karolkrawczyk6596]

Nie zdradzę wielkiej tajemnicy wojskowej jak poinformuje że do dzisiaj używany w wojsku polskim a konkretnie w 32 dywizjonie rakietowym na ,,pace" dźwiga sprężarkę do napełniania rakiet powietrzem.

[@grzegorzboczek851]

U mnie w jednostce mialy silniki stara 266 bo ekonomiczniejszy i mocnijszy.

[@demiurgkoryfeusz2508]

A skąd na drzwiach Ziła 157 "wiewióra" - znak 11 Dywizji z Żagania?

[@grzegorzszymanski9109]

bo jest z dawnego 69 pplot z Leszna :)

[@fabianpachoek7731]

czekam. na. ciągnik ciągnik. z usa. i Eaton Fuller