İlk öğrendiğim şeydi 13 yaşında babamdan viraja yavaş gir ortasına gelince gaza basmaya başla diye öyle öğretenler kalmadı
@alidemir70216 ай бұрын
Anlattıklarınızın hepsi doğru.Yaşım 51 yaklaşık 9 yaşımdan beri hem otomobil hem motor sürücüsüyüm.O yaşlarda sırf araba kullanmayı öğreneyim diye kaportacıda yaz tatillerinde çalışırdım.O zamanlar ustalar lakaplıydı Yamuk Kafa Çarliydi ustam (Güngör Tetik) bilenler bilir İstanbul Koca Mustafa Paşa Hekimoğlu Ali Paşa sitesi vardı.Bizim sürücülerin yaptığı en büyük hatalardan biride kullandığı arabayı tanımamak.Her arabanın viraj kabiliyeti aynı değildir misal benim Courrier ile 100 km süratle girdiğim aynı viraja doblo yada Kango o süratle giremez.Burda maksat araç kötülemek değil.Aldığın arabayı tanıyacaksın önce bir sürü test sürüşleri var.Her arabanın fren mesafesi de farklıdır.Hem virajda hem frende en önemli faktörlerden biride lastklerdir.1.sürücü 2.aracın kabiliyeti 3.Lastikler 4.Yol koşulları yolun eğimi bile.Şimdi o seri üretilmiyor bildiğim kadarı ile Bringstone B 330 Evo on numara lastikti hep o lastiği isterdim Özbek Otodan....Selamlar
@feyziunal8362 жыл бұрын
İzleyicisinin uzun video atmasını istediği ancak videolarını kısa tutmaya çalıştığı ve bunun için çabaladığı tek kanalsınız!
@muhasebe_kilavuzu4 жыл бұрын
Bir muhabbet daha ne kadar içten, samimi, faydalı, öğretici, tatlı olabilir ki?
@firatgogercin18124 жыл бұрын
İnsaların hayatlarını kurtaracak işlere imza arıyorsunuz, umarım hep daim olur.
@Kimdir054 жыл бұрын
23 Yaşında bir genç olarak severek dinledim.Bir çok şey öğrendiğimi düşünüyorum teşekkürler. Aracım Opel Astra 2016
@ibrahimaydin42434 жыл бұрын
İleri sürüş eğitiminde teoride veriyen ve uygulama ile pekiştirilen bilgileri sizlerden tekrar dinlemek büyük zevkti. Ağzınıza sağlık.
@hamzabozkaya4 жыл бұрын
*_Bu dersi anlattığınız için çok teşekkür ederim hocam._*
@atillakoc992 Жыл бұрын
16:23
@NHeidfeld64 жыл бұрын
Abiler bilinmeyen trafik tabelalarını konu alan bi video da yapsanız çok iyi olur. Mesela yol ver tabelasını bi çok kişinin bilmediğini düşünüyorum. Her döner kavşakta bulunan ama döner kavşaktaki araca yol olmasına rağmen bağlantı yolundan gelen araçlara yol ver tabelası olmasına rağmen soluna bile bakmadan döner kavşağa dalan çok insan var. Faydalı olacağını düşünüyorum. Saygılar.
@vedatakay30893 жыл бұрын
Soldan viraja giren araca yol verilir tali yol da olsa bence. Viraj kuralı yok bizde . Birileri tam anlatmalı bu viraj mantığını. Soldan girene yol veriyorum. Başka sürücüler ise sağdan gelene yol veriyor. Saçma.
@vedatakay30893 жыл бұрын
Yollarımız ne kadar çok virajli. Şükür kaza az. Mucize
@turkishhandmaderugs4 жыл бұрын
Virajda Mıcıra kapıldık, savrulduk ve yoldan çıktık. Dayım “at sahibini tanır, araba sahibini tanımaz” dedi. Direksiyonda at da araba da sizsiniz. Ölüm ya da kalım sizin elinizde
@vedatakay30893 жыл бұрын
Geçmiş olsun anlık birşey
@canyaman48754 ай бұрын
Ne oldu peki sonra?
@lciftci4 жыл бұрын
4 çeker aracın viraj davranışını da bir sonraki videoyla artık.. :)
@ibrahimcullu16563 жыл бұрын
Bu kanaldan izlenen 3 5 video > 10 saatlik direksiyon dersi
@baydogru14 жыл бұрын
Vallahi Seviyorum Sizi. Otorite ne güzel anlatmış. Böyle bir dersi parayla bulamazsınız. Beğenin arkadaşlar...
@huseyintatar58824 жыл бұрын
bilgisayar oyunu tespitiniz doğru,gençlerde gerçeklik algısı yok,pc koltuğundan şoför koltuğuna oturuyorlar ve o pedala basınca araç hemen duracak sanıyorlar.aslında bu konuyu bir simülatör eşliğinde anlatsanız çok eğlenceli olurdu,ya da bi go kart vs
@tuncaytogus97344 жыл бұрын
Viraj girme açısından hiç bahsetmediniz. Bilgiler için teşekkürler
@sinoq24764 жыл бұрын
çok kaliteli ve bilgi verici bir format olmuş, tebrik ederim. Araba kullanma da diğer her şey gibi eğitim ve bu eğitimle gelişen kültürle alakalı olduğunu anlatımlarınızdan bir kez daha fark ediliyor.
Hocam dorseli traktör ... motosiklet...araba tecrübesi biri olarak .... bizim ülkemizde giriezden girip dönülmezden dönüyorsan usta şoförsündür .... İyi dersler teşekkürler
@AliDemir-uq2pb3 жыл бұрын
Şoförlükte öğrenilmesi gereken şey uzun yolda yüksek hızlarda keskin virajların nasıl alinacagidir. Bu hayatî önem taşır. KZbinde bu konuda pek video yok.
@onur-tan4 жыл бұрын
Önce bilgi sonra tecrübe 👍 filo araçlarının bütün hatalarını anlattığınız için teşekkürler. Virajda korkup diğer şeride atlayanlar ve sizi tehlikeye sokanlar da izlese, anlasa ve düzelse keşke
@TR34Ali3 жыл бұрын
Şu kanal abonesi 1 milyon olsun artık.
@hitaf.blt2611 ай бұрын
Allah razı olsun harika çook değerli teknik ve sağlam tecrübeli bilgiler Rabbim işlerinizi rast getirsin Allah a emanet olun 🇹🇷🤝
@UtkuSener4 жыл бұрын
Türkiye'de viraj almanın ilk ve en önemli kuralı araba alabilmektir :D 30 ağustos 2020 itibariyle ötv düzenlemesi sonucu tüm dünyada kabul gören, ortalama insan ihtiyacını çözecek eli yüzü düzgün c segmenti birçok otomobil 300.000TL ye dayandı. bu gidişle virajları koşarak veya atla dönmeyi öğrenmemiz gerekecek. Vergiden dem vurup gitmek olmaz, video için teşekkürler.
2 жыл бұрын
keşke 300binde kalsaydı 😅
@milk00454 жыл бұрын
Kağıt kalemleri aldık geldik derse
@metintezcan97573 жыл бұрын
Hız nedir ? İvme nedir ? Merkezcil ivme nedir ? Tüm sürücülere bu fizik kurallarını anlatmak lazım.
@haruntigu98614 жыл бұрын
Bu konsept çok iyi Bence devam etmeli o dediginiz hatalardan birini de ben yaptım ve maalesef aracımı pert ettim
@KIVANC_OZMEN3 жыл бұрын
3:45 "fren patladı" turgut beyin özellikle fren programını izledikden sonra çok şey öğrendik.
@fenerbahcecumhuriyeti80354 жыл бұрын
Bizim millet düz yolda gitmesini bilmiyor ki viraja sıra gelsin. Önce düz yolda nasıl gidilir videosu gelmeli....!!
@Nurhanc19234 жыл бұрын
Fren Kullanma videosunda çoğu yaptığım şeyin doğru olduğunu anladım, umarım viraj videosunda da yanlışım pek yoktur :-)
@Gba.Mba.2 жыл бұрын
Nacizane bir şey ilave etmek istiyorum. Özellikle çift yönlü yollarda yol balıksırtı oluyor, özellikle sola virajlarda yol kenara doğru zaten alcaldığı için savrulma ve kayma katsayısı yükseliyor, bu yüzden viraja dıştan girip içten çıkmalıyız, tam tersi olursa araç yolun orta sırtını aşıp karşının yoluna geçiyor, gelen araç varsa çarpışıyor yoksa bile takla atabiliyor,yada en iyi ihtimalle karşı şarampole uçuyor.
@davutemretaspinar56334 жыл бұрын
f1 ciden iyi mi biliyosun kısmında hafif bi tebessüm :D
@secretplay4 жыл бұрын
ne zamandır izleyemiyordum kaliteyi özlemişim
@burock75344 жыл бұрын
Hey yavrum gelsin Sabuncu rampasında ki sağa dönen keskin bir viraj var sonra o viraj sol yapar orayı dönsün 160 ile göreyim :) 160 ile girdiği viraj otobanda ki o tatlı virajlardır. Viraja gelmeden yavaşlarım. Viraj içinde fren yapmam.
@ceyhunkokturk4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık araba sürerken bilmemiz gereken bilgileri öğretiyorsunuz.
@9020954 жыл бұрын
1- Farklı firmalaraın CVT teknolojilerini, 2- Farklı firmaların çift kavrama teknolojilerini dayanıklılık, en az sorun, maliyet açılarından karşılaştırıp tavsiye veya kaçınma niteliğinde bir sonuç videosu yapar mısınız? Şimdiden tşkler....
@ayhanakyildiz88454 жыл бұрын
Var olun aklı başında muhabbet olmuş.
@cemyalcin4 жыл бұрын
Bilmeyenlere güzel bir video daha...
@erdoganuyar18203 ай бұрын
Mantıklı ve güzel açıklamalar, çok aydınlatıcı .
4 жыл бұрын
80 ile geliyorum, 60 ile dönüyorum, 90 ile virajdan çıkıyorum, arkamdaki 100 ile ile geliyor, virajın en olmayacak yerinden girip 40a 30a kadar düşüyor, bana virajda fren yaptırıyor, beni de tehlikeye atıyorlar. Sorsan hızlı şoförler, bir gün kaza yapana kadar
@kacakmazot4 жыл бұрын
Köy yolumda 50 km hız, minibüs ile kafa kafaya carpıştık. Diger Sofor kactı alkolluymuş, benim arac pert oldu. O günden beri hızdan cekinirim altı üstü 50 km ile gidiyordum fakat geceyi boyunluk ile hastane gecirttiler.
@omeraydin41468 ай бұрын
Bilgi sen ne güzel şeysin...
@sercancakr837524 күн бұрын
Peki halit bey, ben sakın sürüyorum virajdan daha önce gazı keserek yavaşlıyorum, gerekirse doğru vitesi seçip devam ediyorum. Hiç fren kullanmadan gidiyorum. Ne dersiniz?
@zockiapa14173 жыл бұрын
Viraj hızınız dönerken en son gördügünüz yerde durabilecek kadar olmalı, bir diğer ölçu arka koltukta oturan yolcu rahatsız olmamalı dönüşten.
@alexdesouza18114 жыл бұрын
Abi bu dort mevsim lastiklerin kullanimi hakkinda biraz bilgi verirmisiniz. Lastik basinci ne olmali hangi havalarda kullanilmali diye tesekkurler.
@fahriyusufgunes60493 жыл бұрын
Allah a şükür esp lambası yanacak kadar hızlı viraja girmedim büyük ihtimalle o kriz için icat edilen mekanizmayı kullanmak nasip olacak kadar hızlı gitmem canım tatlı😂
@mewluth4 жыл бұрын
Tek şikayetim başlangıç ve bitiş müziklerinin normal videodaki sese göre çok yüksek olması. Onu da yaparsanız tadından yenmez, yapmazsanız da canınız sağ olsun severek takip ediyoruz her zaman.
@bemybabybab4 жыл бұрын
Bir önceki videoda anlatım bozukluklarını konuşup eleştirmiştiniz bu videoda aynısını siz yapmışsınız))) Nasıl viraj alınır değil,viraj nasıl alınır olmalıydı.
@powerful395110 ай бұрын
Adamın bilgi harika ağzına emeğine sağlık üstad. Teşekkürler.
@ahmetduman85834 жыл бұрын
Hocam çok güzel, faydalı bilgilerle dolu bir video olmuş, uzun yol ve şehir içi tecrübem gayet iyi, (sizin kadar olmasa da) birazda hızlı kullanıyorum ve şunun bana çok faydası olmuştur, yani "aracı hangi elin yada ayağın kontrolden çıkardıysa, aracını o elin yada ayağın düzeltecektir veya çözüm o el yada ayağındadır", herkese iyi yolculuklar 🤗
@mujdatsonmez72113 жыл бұрын
Hocam döner kavşaklarda nasıl geçilir ve ambulans a nasıl yol verilir bunun için bir öncü olun lütfen hele ki AMBULANSA
@VolkanTaninmis4 жыл бұрын
Lastik kalitesi hakkında: onun yan markası, bunun ortak fabrikasından çıkmış, yok Michelin üretiyormuşda farklı marka basıyormuş vs vs.. diye büyük firmalardan vazgeçmeyin.
@Alpkilic914 жыл бұрын
Yakıt tasarrufu için dikkat edilmesi gerekenleri de konuşabilirmisiniz bir ara :)
@MehmetSimsek-bb1yd4 жыл бұрын
Zaten yaklaşık 1 yıl önce konuşmuşlardı. Kanala bakarsan görebilirsin :)
@dincert64924 жыл бұрын
Otomobile az binmek 😁
@kaderksmet55063 жыл бұрын
@@dincert6492 🤣
@umitozdaginkopyasiyaniben2 жыл бұрын
Hocam yokuşu aşagı virajları nasıl dönmek gerekir ?
@VolkanTaninmis4 жыл бұрын
6:15 den itibaren Halit Bey'in anlattığı şeye 'viraja dolu girmek' denir.
@senturkgemici90822 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık , severek takip ediyorum. Umarım kendi payıma düşeni almışımdır.... Kolaylıklar dilerim...
@dincert64924 жыл бұрын
Guzel bir anlatim tesekkurler. Bide bizde insanlar clio ile passat arasinda ciddi bir yol tutuşu farki var saniyorlar. Ben şunu cok duyuyorum Bmw aldim focus ile 90 la zor dondugum viraji bmw ile 160 ile donuyorum banamisin demiyor vs vs
@Ergun__Gokcek4 жыл бұрын
Bu şekilde hap gibi anlatmanız çok iyi, devam ve teşekkürler. 👍👍
@atakan_palazz4 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık çok güzel olmuş. Bu hapların biraz daha uzunlarını bekliyorum.
@gundikoylu87234 жыл бұрын
Rahmetli Babam usta söför hizli giden degil, frene basinca durmasi gerektigi yerde durabilendir demisti.
@kon28377 ай бұрын
mükemmel video teşekkürler arkadaş alamıyodu virajı
@muhammeterencakr2918 Жыл бұрын
Abi virajda önümüzdeki araba durursa veya karşımıza bir şey çıkarsa nasıl durmamız gerekir
@kuzeyyildizi80503 жыл бұрын
Merhaba ustad sohbet güzel ama ses yetersiz kontrol ediniz
@Alper.BOZKURTT4 жыл бұрын
Yandaki güzelliği görün 👍🏻
@Kadirnadir.6 ай бұрын
Yol çocuk top dediğiniz reklamın linkini paylaşabilir misiniz
@muhammeterencakr-qg1rr Жыл бұрын
Virajda ani fren yapmak gerekince nasıl durdurabiliriz arabayı kaydırmadan
@SD-kd2xj4 жыл бұрын
Videolar biraz daha uzun olabilir bence araya muhabbet girmesi daha güzel oluyor
@baba999923 жыл бұрын
videonun sonunda bahsetmiş olduğunuz lastik reklamı hangisi baya araştırdım ama bulamadım :)
@sukrualtnay58674 жыл бұрын
Hariķasınız....aynı hızla devam lütfen.
@harunsadkkaratas85994 жыл бұрын
Tavsiye olarak bir dahaki video 4 çeker araçların virajdaki davranışı ve tepkileri nedir? konulu olabilir.
@ramazanbenli84303 жыл бұрын
çok güzel doğru şeyler anlatıyorsunuz teşekkürler.
@enesdinho3 жыл бұрын
Altin degerinde bilgiler brawo sizlere
@okan13784 жыл бұрын
Abi çok güzel bilgiler verdiniz. Allah razı olsun :)
@aliyatarkalkmaz4 жыл бұрын
Abi bir gün de debriyaj kullanımı ve başka bir gün de vites kullanımı ile ilgili video yapar mısınız? Debriyaj hangi durumlarda nasıl kullanılmalı, vites nasıl atılmalı? araç içindekiler rahatsız edilmeden nasıl vites değiştirilir vb gibi konuları da anlatırsanız çok iyi olur. Hatta bir de bir arabada göstererek anlatırsanız mükemmel olur.
@ylmazylmaz15144 жыл бұрын
Çok güzel ders niteliğinde oldu bu vidyo agziniza sağlık
@bulentulu82734 жыл бұрын
Halit hocam bilgiler için çok teşekkürler. Ağzınıza sağlık
@mertuludag83924 жыл бұрын
Hızlı girilip hızlı çıkılan bildiğim tek viraj var istanbul park 8. Viraj f1 pilotu meşur rekoru da orda kırdı
4 жыл бұрын
O viraj tam bir turnusol kağıdı
4 жыл бұрын
Ele aldığınız konular çok güzel... Teşekkürler 👍
@mustafaozsoy19194 жыл бұрын
Yeni sisteminiz çok daha keyifli, teşekkürler... Nasıl bittiğini anlamadık bile... Mümkünse adaptif dört çeker sisteminden de bahseder misiniz? Gerçekten etkisi var mı yok mu pek anlamadım bizim Mokka X'te.
@Ergun__Gokcek4 жыл бұрын
Ötv indirimi gelir mi diye sorup durdular canlı yayınlarda. Gelmez boşa beklemeyin deyip durdum. Ezbere konuşmadım, indirim değil bindirim geldi.
@mahireyupaltn77994 жыл бұрын
hocam kamyonun arkasından gidiyorsun muhabbetinde kamyondan daha hızlı durabilirim dediniz, kamyon boşken daha hızlı durmaz mı?
@maviteras45554 жыл бұрын
iyi akşamlar hangi yaz lastiğini almalıyız dunlop sp tooring 1 mi falken ziex ze310 ecorun mu fiyat performans lastikleri yaz lastikleri dört mevsim lastikleri hakkında bir program yapmanızı çok isteriz
@serdaruzum83532 жыл бұрын
Anlamadım Neden vites ile yavaşlatmak yanlış? Bayır inerken viraja gelirken abartmamak kaydı ile firene en son görev veririm çok aşırı hız yoksa.
@jandarma61704 жыл бұрын
Sevgili Turgut bey veya Halit bey tek gidiş yönü olan yolda, virajı geniş alıp dar cikmakmi doğru yoksa virajın içine iyive yanaşıp geniş cikmakmi ivme kazanma acisindan uygundur Tsk
@mesuterolyldrm8407 Жыл бұрын
Aydınlandım, Teşekkür ederim.
@sadettinkacmaz68464 жыл бұрын
Teşekkürler, benim için çok faydalı oldu. İyiki varsınız.
@yamerdogan12 жыл бұрын
Çok sert eğimli ve ağır yükle dağ virajlari nasıl inilir?
@firster52214 жыл бұрын
Dar açılı viraj ve dönmelerde Direksiyon nasıl tutulmalı ve önceden şerit değiştirme ile devam edebilir bu konu. Şehir içinde de 20 30 km hızlarda çok garip yan yana çarpma vakaları oluyor ülkemizde ne yazık ki.
@arifkorkmaz56306 ай бұрын
MÜKEMMEL BİR YAYIN OLMUŞ
@ahmetile6277 Жыл бұрын
Hocam uzun zaman olmus fakat bu konu viraja ihtiyarimiz disinda hızlı girdik nasil toparlanir uxerine konusulursa daha iyi olur.vites kucultulur mu mesela donemeywcegimixi anladik diyelim fren de riskli ise mesela 4 ten ikiye cekmek nasil islev gorur.o bir anda arac bosta gezerken sikinti olur mu.
@sdogan3834 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel konular bunlar bir sonraki yayında konu olarak olmasa da dipnot olarak yokuş aşağı virajlı yolları nasıl inmeliyiz ve motoru aşırı kompresöre sokmak zararlı mı teşekkürler.
@sedatakkus1187 Жыл бұрын
Ağır giden ağlamaz diye boşa dememişler 😊
@mewluth4 жыл бұрын
Bilim konuşan adamın hali bir başka oluyor. :)
@haruntigu98614 жыл бұрын
Babam hep derki önünü görmediğin yolda basma viraja içerisindeyken vites yükseltilir mi acaba?
@abdulazizakgul4751 Жыл бұрын
döner kavşaklar hakkında videonuz varmı ilmiyorum daha denk gelmedim ama döner kavşaklar ülkemizde bir kaza makinası halinde biraz anlatırsanız insanlar için sevinirim
@suleymandemir70894 жыл бұрын
Abi sonda söylediğin lastik markası reklamının linkini atar mısın. Top-cocuk-yol dediğini abi zahmet olmazsaa
@feritkaraoglu24924 жыл бұрын
Michelin olması lazım
@arabaarastrma70274 жыл бұрын
bu profesör kamm tam adı ne bilgi alabileceğimiz bir kaynak gösterebilecek olan var mı
@ibrahimayan8824 жыл бұрын
Virajlarda sollama yapmaya çalışmayın. Sonra işler sarpa sarabilir. ..
@suleymandemir70894 жыл бұрын
Sizi izlemeden önce kendimi şoför sanardım. Bir halt olmadığımı bana öğrettiniz! Teşekkürler 😉😀