🔧solución al error obd p1138 sensor bomba de inyeccion [SOLVED]

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como solucionar el error p1138 en el sensor de la bomba de inyeccion.
Erreur pompe d'injection C5
Error injection pump C5
Грешка инжекционна помпа C5
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[@nashagui]

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[@nashagui]

fantástico consejo !!!

[@LunaBerber]

Es la primera ves veo eso 😘👏👏👍

[@javierseno6593]

en mi caso e sustituido el conector y boorado de fallo .... todo va bien

[@angel3067]

Hola compañero. Tengo el mismo motor creo, DW8B y quería saber si para sacar la bomba del motor y llevársela a un bombero para que me la arregle es necesario desbloquear el inmovilizador que lleva. Resulta que entre en el servicebox y en el apartado precauciones dice que antes de desmontar es imperativo desbloquear la bomba. Sin embargo llevo tiempo preguntando cual es el procedimiento y nadie me dijo este paso, tan solo me comentaron de bloquear los puntos de calado y ya esta. El caso es que tengo miedo de haber jodido la bomba, ya que los conectores ya que tiene debajo ya fueron retirados. Espero una respuesta gracias de antemano por tu tiempo.

[@BoxAuto]

Like con el final inesperado xD

[@174singa]

amigo.. la ficha que estas manipulando no es la del regulador de presion, como ustd dice, sino que es la ficha de la válvula que desactiva el tercer pistón de la bomba de alta presión..

[@naircocoortuno7244]

Hola capo sabes ke a mi me dijo el mecánico que tengo problemas con ma bomba inyectora el motor enciende pero al Polo tiempo se apaga . hace tiempo tuve problemas con la valvula de presion la desconecte y anda el auto hasta hoy ke se prende pero después se apaga solo

[@salpitodemividaotuzcoperu9886]

blanca silva

[@luisgamboni8181]

Hola!,,, tengo una boxer 2.0 2003 y viajo en ella ,cuando voy en carretera funciona perfectamente pero llegando a destino ,si me detengo en un semáforo o por alguna congestion de transito, el motor se apaga y debo esperar a veces desde 30 minutos hasta mas de una hora para que vuelva a encender , ya han chequeado la valvula de presion pero no es el problema ... agradezco su ayuda

[@nashagui]

yo probaría primero por cambiarle el filtro de combustible y usaría combustible bueno al menos 1 depósito si y otro no.

[@hugodiaz6918]

Estimados: Tengo Un 206 HDI 2.0 lt del año 2001 Frances, , la falla que hace y ninguno mecánico me pudo resolver es la siguiente: En forma errática el motor se acelera a unas 1300 vueltas, en general lo hacer con el andar lento, aumenta y disminuye las vueltas entre 800 y 1250 , trate de encontrar algún pátrón , pero lo hace en cualquier momento, a veces en frio , a veces en caliente , también lo que hace es que estando en movimiento a baja velocidad cuando acciono el pedal del embrague aumentan y disminuyen las vueltas de 900 a 1250 cuando suelto el pedal bajan las vueltas, pero queda un poco acelerado .otra falla y que debe estar relacionado con lo anterior , es que cuando reduzco la velocidad para detenerme el motor se vuelve inestable y regula desparejo a la vez que aumentan y disminuyen la vueltas y empieza a temblar. eso si nunca se detiene. Esta falla me esta volviendo loco. Si alguien tiene alguna pista lo agradeceré . Gracias

[@BrendaGarcia-un6ty]

Hugo Diaz

[@alvarogimenez1230]

hola Hugo! yo tengo un 206 nafta 16v y me pasaba lo mismo. Lo solucione desmontando la manguera q va desde el filtro de aire hasta la mariposa y limpié con nafta y un cepillo de dientes la manguera y la mariposa q no llegaba a cerrar bien debido a una costra de carbón, aceite y polvo acumulada justo en la boca. Espero te sea útil el dato.

[@393488019489]

Eso seguramente es por limpieza del cuerpo de aceleración y o tps

[@oussamabh2904]

Hola amigo me pasa lo mismo

[@oussamabh2904]

Encontro la falla

[@magnoliacasoni2516]

Donde se localiza en un citroen xara picasso 2009?

[@maiteacebedo1891]

Os comento la solución al problema de los sensores de la Xara Picasso hdi 2000: 2003 no paguéis mas en talleres, lleva varios sensores el de Coman Rail, es el numero 96356 92580. se encharca de gasoil, cuando se calienta da FALLO MOTOR, y te queda tirado, en cuestión de cambiarlo, y borrar el fallo, esta justo en el retorno, y controla el calor del combustible, te corta la inyección. esto no te lo cuentan los sacadineros y te joden todo lo que pueden, un saludo.

[@nashagui]

un gran aporte de información, muchas gracias

[@tudineroenred874]

No entendí entonces lo que hay que hacer es cambiar directamente los sensores?

[@rafifedd6634]

hola gente tengo una dci 1.5 me pasa que no arranca pero cuando desconecto la ficha del sensor de la bomba y apoyo la ficha en el cuerpo de la bomba arranca que puede ser si alguien me puede ayudar

[@adeliafonseca7904]

el scaneo me dice que esta desactivado el tercer piston .mi pregunta es si esta dañado este sensor este no abre el paso de combustible hacia el riel o hay algo mas que no permite el paso del combustible de la bomba de alta al riel

[@nashagui]

yo haria una prueba de inyectores para ver si todos dejan pasar una cantidad similar, me da que el tercer inyector lo vas a tener estropeado... suerte.

[@disenometalico9247]

buenas,una pregunta? el motor te hace como si quiere arrancar pero no llega de arrancar del todo?creo que me pasa lo mismo...es porque el mecanico me dijo que es del sensor,y la otra ves estaba tocandolo todo asta que arranco solo.no se si estara mojado tambien.

[@nashagui]

+jonas baba hace el intento normal de querer arrancar girando el motor pero no arranca... parece que es más habitual de lo que pensamos.

[@disenometalico9247]

lo acabo de probar ahora mismo limpiando todos los sensores pero sigue sin arrancar,,lo mas seguro que sera otra cosa.he quedado con mi mecánico mañana y me dirá exactamente que es.muchas gracias nashagui.

[@MrLeanferkit]

jonas baba hola lo pudiste solucionar el problema ??

[@juankgonzalez2094]

bomba de inyección fuera de punto, siendo que no es sincrónica aún así lleva un punto específico

[@nikomorens.gsxr1100]

@@juankgonzalez2094 compa tienes algun dato o paso a paso porque tambien tenia entendido que no llevan sincronismo motor solo parte con eter a la llave no lo hace

[@claudiasilvana8111]

hola tengo un citroen c5 y tengo problemas con el sensor p1138 pierde mucho aceite ,donde podria comprar un sensor nuevo? e buscado en diferentes paginas de internet y no lo encuentro ,te agradezco la ayuda gracias

[@nashagui]

aqui en España se pueden comprar en los propios talleres oficiales de Citroen, suelen tener tienda de recambios, supongo que por internet teniendo la referencia lo podrás encontrar.

[@claudiasilvana8111]

SI TE AGRADESCO LA INFORMACION ,PERO LO BUSCO I NO ME SALE ESE SENSOR ME SALEN TODOS LOS OTROS ,GRACIAS DE TODAS MANERAS ..

[@nashagui]

+Claudia Mendoza prueba en www.oscaro.es o www.mister-auto.es

[@claudiasilvana8111]

ok gracias

[@sergioperalta3970]

Hola tengo un Ford Focus diecel turbo intercole el auto anda un rato y se para le sirro el contacto y vuelve a rrancar que puede ser

[@henrygonzalez7386]

Hola tengo un problemita con un LAND Rover motor TD4 disel turbo que sé apagó y no arrancó más le cambié la válvula de alta presión de con bustible y aún noaranca ocupó que me ayuden adar con el problema grácias amigos??

[@danycorsa9358]

Buen día , tengo un clio diesel 99 . Se me rompió un sensor que trabaja con la mariposa plástica del acelerador . Alguien puede decirme como se llama y adonde puedo conseguirlo ? ya fui a casas renault y no me dieron solución .. Gracias ..

[@adrianstoineanu7314]

buenas . yo tengo un problema con la bomba de injecion en un peugeot 407 .El problema es que cuando sube la temperatura de agua a 90° no arranca hasta que baja a 80° por falta de presion combustible , sabes que sensor tengo que tocar?? en frio arranca a la primera.

[@nashagui]

aunque parezca una tontería yo miraría el estado del líquido anticongelante, yo recientemente tuve que cambiar el termostato y todo el refrigerante... igual también tienes el sensor de temperatura mal,... ¿que sensor? pues ni idea, lo siento.

[@matiascatrian6758]

Adrian Stoineanu soy mecanico y lo que tenes que cambiar el la electeovalvula de la bomba al elevarse la temperatura luego de que la apagas el bastago o piston de la electrovulvula queda trabado hasta wue la temperatura baja y vulva a abrirse para poder pasar combustible y asi poder arrancar la camioneta o automovil

[@pablobazan1305]

hola tengo una cherokee diesel y la tengo limitada, no pasa las 2000 rpm y fuma o sea tiene mezcla rica me dijeron que es la bomba inyectora pero por las dudas antes de llevarla al taller quiero sacarme la duda gracias.

[@carlosss2011]

Hola alguien me ayuda me pasa lo mismo el auto calienta y lo paro y tengo que esperar que se enfrie para que arranque un mecamico me dijo que la bomba de alta precion se jodio y que tengo que repararla que opinan es eso o tengo que cbiarla?

[@OthmanZaraGoza]

Hola a todos . Tengo un xsara picasso 2.0 y el coche no arranca . Puede ser de este sensor . Que lo he descontado y estaba mojado de gasoil . Se puede cambiar no .??

[@nashagui]

si estaba mojado de gasoil seguramente sea parte del problema. muchos problemas vienen x el mal contacto en los conectores. prueba a limpiarlo, incluso puedes echarle limpiacontactos. suerte y un saludo.

[@OthmanZaraGoza]

@@nashagui .gracias hermano.

[@kiaracalventeperez3796]

@@nashagui hola una pregunta tengo un xsara picasso y no arranca nole llega corriente alos inyectores y tampoco alas bujias de calentamiento que podria ser

[@nashagui]

@@kiaracalventeperez3796 yo revisaría los fusibles

[@gemeloruiz2949]

Hola!!es commonrail?

[@DanielRodriguez-mo9yh]

Si

[@nashagui]

Es un 2.0 HDI de 110cv

[@adolfoavecillalopez62]

Tengo un citroen xantia ,mi problema es que no llega electricidad a la bomba de gasoil ,no se escucha la bomba ,a que se deve??

[@Liam-McFaddem]

la bomba diesel no es electrica amigo . tienen valvulas de " pare " electricas

[@fabriciosoca7634]

Hola tengo una kamgoo diesel motor f8q tema bomba de gasoil le saqué la electrónica y le adapte una común de Renault 1.9 donde conectó el sensor de avance alguien sabe como y donde que cables son los que vienen de la computadora. Gracias

[@DanielRodriguez-mo9yh]

la que has liao pollito,y la compatibilidad de las centralitas para quien se las dejas?

[@retospeligrosos3607]

Hola alguien k me pueda ayudar, tengo una citroen jumper del 2004 2000 hdi, batería nueva, calentadores y caja precalentamiento nuebos, cuando hace frío no arranca, la empujó y arranca, y luego arranca bien hasta k el motor se que da frío, k podrá ser?

[@nashagui]

A mí me pasó algo parecido, al final era el motor de arranque, giraba pero no daba las vueltas que tenía que dar y el motor no quería arrancar

[@jorgemesta2130]

Hola amigos tengo un Great Wall camioneta , y cuando revoluciono a mas de 2.500 revoluciones pierde fuerza , queria saber si me puede ayudar y solo puede llegar a 40 kilometros por hora

[@jabii3504]

egr seguro

[@aarongipsycantautorflamenc3384]

Yo tengo una Fiat Scudo jtd y no me responde bien cuando aceleró me salta luz de emergencia. Hemos limpiado por fuera egr y a mejorado a principio pero al rato pasa lo mismo.. Llevo 5 días y nose que será.. El diagnosis dice muchas cosas que no podría arrancar.. Pero arranca sin potencia de aceleración. Ayuda gracias.

[@davidmatt8188]

Hola... por favor estoy desesperado busque todo un dia el sensor de refrigerante que activa el electro ventilador de ese motor y no lo encuentro... me ayudan porfavor desde ya muchas gracias.

[@nashagui]

Hola, el sensor de temperatura es de color verde y está en la caja de aguas, donde va el termostato... Mirate este vídeo ... kzbin.info/www/bejne/a4vXg3d-js-Va8k Si lo que te ocurre es que te marca la temperatura pero no te salta el electroventilador el problema pueden ser 2 resistencias que están entre el radiador y la defensa, o también puede ser de los 2 relés que activan el electroventilador y que van en una caja al lado de la centralita.

[@davidmatt8188]

@@nashagui Amigo esto inmediatamente agradecido contigo... espero de alguna manera la vida te compense... estaba desesperado. Muchas gracias hermano.

[@davidmatt8188]

@@nashagui creo me e equivocado Seria el motor de la Chevrolet track 2004 rhz turbo diesel 2.0 Por favor te lo agradecería un montón.

[@nashagui]

@@davidmatt8188 el motor del video es exactamente el rhz 2.0 HDI de 110cv , supongo que se monta en otros vehículos a parte de citroen

[@davidmatt8188]

@@nashagui comprendo si... tengo entendido que es asi... bueno campeón, lo intentaré, muchas gracias.

[@martinlovazzano2560]

Es nueva la bateria

[@user-lz2yv8fr4z]

Anda anda😂

[@diegoj8218]

Hola yo tengo un citroen xsara 2.0 HDI vts y cuando voy en marcha le acelero y se revoluciona que podrá ser? un saludo

[@nashotinawa]

por lo que describes, si se revoluciona con la marcha puesta tiene pinta de que "patina" el embrague...

[@diegoj8218]

Nash Otinawa Hola pues seguro lo miraré. Gracias y Un saludo

[@martinlovazzano2560]

Hola,tengo una 807 HDI la falla q me hace ,vengo andando y se para ,le doy arranque y en el visor me poner ,antirobo activo,freno en un semáforo y se para , capas q en una semana se para 1 ves,como en otras se para 10 veces ,algunas veces arranca al toke ,otras no ,después de unos días arranca,cualquier información se agradece,los mecánicos dicen q no tiene fallas

[@nashagui]

Martin Lovazzano por el antirobo apostaria por la bateria, que sea vieja y empiece a fallar, en el mio la tengo que cambiar cada 3 años. Por el encendido apostaria al diesel barato o la bomba en el deposito que te falla, prueba con el deposito lleno y vacio. El propio diesel del deposito refrigera dicha bomba.

[@luissuarez-mk5ew]

Hola pudiste solucionarlo?

[@losmanzanos5966]

estoy con el mismo problema en mi 807 como lo pudiste solucionar? yo encontre un sensor de precion mojado arriba de la bomba de alta presion, pero lo seco pero la falla sigue. Puede ser que pierda el mismo sensor? o le tendria que cambiar todos los orring a la bomba?

[@pedroorozco4589]

Mi carro corre y cuando se calienta se apaga

[@gabrielpedrini]

hola amigos yo tengo problemas que no arranca en caliente, dejo enfriar 10minutos y enseguida arranca, estoy sospechando de la valvula de avance, que no funciona, no se si alguien tiene algun consejo gracias.

[@393488019489]

Gabriel pedrini lo más probable es que sea por el sensor de posición del levas

[@393488019489]

Gabriel pedrini hace poco tuve el mismo problema cambié filtro y ese sensor todo resuelto

[@danielmeza7694]

Tengo una Peugeot boxer año 2004 le cuando la enciendo tira mucho humo negro i más si la acelero

[@danielmeza7694]

K puedo hacer

[@nashagui]

tiene pinta de inyectores sucios, yo le echaría algún producto limpiainyectores. aunque si tienes pérdida de potencia igual tienes un tubo de goma que va del intercooler al turbo.

[@danielmeza7694]

@@nashaguino losno los inyectores de lo que nosotros lo mandamos a reglar y estar limpio y todo eso lo que pasa que antes no partía porque tiraba no ah pero no partía y ahora le cambiamos aceite filtro petróleo filtro de aceite todos los filtros

[@nashagui]

@@danielmeza7694 pues si lleva turbo igual tienes algún tubo de goma rajado o la egr demasiado sucia...

[@danielmeza7694]

@@nashagui hay la vamos a revisarok gracias

[@nvmgjnvvhhg136]

flaco no te dijeron nunca que el diesel es dielectrico si no te dijeron te lo digo yo

[@txapapotee]

Que dices

[@wendel788]

Já viu esse procedimento de troca da membrana da válvula PCV do motor RHZ? Segue o link: kzbin.info/www/bejne/ooqan3-FhNd4epI

[@albertocesarruiz7367]

que chamullo.

[@masonesdemierda]

podrias decir que motor cojones sera 2l hdi psa ,,tipo de motor cucbau rhr.rhy etc

[@nashagui]

en este caso es un motor RHZ, un saludo.