NASIB REL MATI TERBENGKALAI DI TENGAH KOTA JAKARTA.

Рет қаралды 20,450

Yusril Rizky Pratama

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@tommyhukum1191 2 ай бұрын

Hati-hati Kang Yusril, selain terhadap kereta juga terhadap orang-orang yang jahat, tetap waspada.

@bambangaguswibowo3346 2 ай бұрын

Lanjut part 2 blusukan deui di st Jakk, inget bgt kl doeloe di jalur 10 - 12 tujuan Depok - Bogor, byk ibu² berjualan pecel lontong pke sambel kacang. Trus byk penumpang sehabis pulang kerja pd jajan sebelum naik KRL ke Bogor. Jalur KA non aktif iti seperti ny buat yg ke arah depo KA & sering tergenang air jikalau hujan. Pokona keep on hunting kang ......... 🧐😊😁👍👍👍👍👍👍

@tjakraboeana1460 2 ай бұрын

Dahulu di Stasiun Jakarta Kota ada Dipo kereta dan Dipo KRL jalur yg non aktif , jalur menuju Dipo KRL JAKK (terendam air Rob), sebelum nya malah jalur TPK - JAKK via KPB atas juga non akti, Alhamdulillah sekarang sdh aktif kembali.

@fernandar.1900 2 ай бұрын

nah iya. bahkan stasiun tanjung priuk dan kampung bandan penuh sama bangunan semi permanen.

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Keren ya, sejarahnya!

@tjakraboeana1460 2 ай бұрын

Sumber info dari majalah KA. Bahkan ada dokumentasi Dipo KRL yg Sdh tenggelam Rel nya.

@apraew20 2 ай бұрын

Lokasi ini kondisinya hampir sama kaya 20 tahun yg lalu. Tahun 2000an kalo wara-wiri di sini sendirian pake pakean rapi & sepatu, dijamin 90% kena palak/todong. Aplg kalo pake seragam sekolah, diincer sama gembel2 stasiun. Suram bgt jaman dulu. 😁

@rendrojos8088 2 ай бұрын

rel ke bekas depo stabling krl. masih ingat dulu banyak krl reostatik warna merah sama putih parkir disitu. dulu rencananya bekas depo krl sama lahan kosong yang banyak semaknya di kp bandan, mau dibikin depo mrt fase 2 bund hi -ancol. tapi batal karena kai gak setuju.

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Kenapa ga setuju ya?? Padahal itu lahan gak guna sama kayaknya sarang ular

@rendrojos8088 2 ай бұрын

@@YusrilRizkyPratama lahan itu sudah kontrak pihak swasta. jadi statusnya bukan lahan nganggur. disekitar situ banyak aset kai yang dikontrak swasta jangka panjang. contoh gedung wtc, itc, hotel alexis. itu lahan kai semua.

@DuniaPerkutut23 2 ай бұрын

Kang apa bener bulan november kang yusril hunting lagi ke sumatera kalo emang bener di tunggu kang😊

@kicaumania-t4h 2 ай бұрын

ada di salah satu tempat di sumatera yang lok nya itu sering banget kobong cocok banget kang yus hunting di situ

@GustiSukma-g5x 2 ай бұрын

@@kicaumania-t4hIya banyak juga railfans divre yang hunting di situ masinis nya asik

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Belum ada agenda

@vladimirivanovscky4132 2 ай бұрын

Labuhan ratu kah brok @@kicaumania-t4h

@Ortriztsiyanz288 2 ай бұрын

Mantap kang hunting-nya 😊

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Nuhun!

@timothyantonio3958 2 ай бұрын

Ada beberapa sumber mengatakan bahwa rel mati itu dulu arah ke pasar senen sebelum adanya loop line, dan memang beberapa sumber juga mengatakan jaman dulu rel di jakarta itu nggak loop line, jadi ketika dari jakarta kota ke senen lewat jalur itu. Lalu kalo dari angke mau ke pasar senen tidak bisa langsung sampai senen lewat loop line seperti sekarang, dulu harus transit lewat kota dulu.

@limaemflightsimulator6843 2 ай бұрын

Yes, that is the old railway track before the 1985 Kampung Bandan relayout

@bossmoeda7787 2 ай бұрын

Penasaran sama tata letak lintas JAKK - KPB dulu sebelum KPB jadi atas bawah kayak sekarang...

@timothyantonio3958 2 ай бұрын

@bossmoeda7787 kayaknya ada di ig jalur5 tapi udah lama, sekitar 2 atau 3 tahun lalu

@wandimaulana3661 2 ай бұрын

manteb kang 👍🏻😁🚂📸

@ZL_gaming345 2 ай бұрын

Nice

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Bener!

@brajamusti6212 2 ай бұрын

baguuuuus

@rabilkikiramadhan9321 2 ай бұрын

Kang sewaktu saya masih kecil, jalur atas yang yang mengarah kearah tanjung priok itu non aktif nah jalur yang kang review menjadi jalur simpan dan langsiran untuk rangkaian ka lokal langsam,rangkas jaya dan ka banten banten ekspres sewaktu aktif melayani perjalanan dari dan menuju Jakarta kota-banten,juga sebagian KA yang ke arah Jawa seperti gajah wong Serayu dan lain lain, jalur itu mulai di kosongkan sejak layanannya di batasi hanya sampai angke,juga penyimpanan dipindahkan ke depo Cipinang.

@DavaRamadhan2006 2 ай бұрын

Seru aja gitu ngelihatin traffic kereta api yang sibuk

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Yaps rame liatnya

@armangunawan8666 2 ай бұрын

Konten bermanfaat

@MatthewTheofilus 2 ай бұрын

Mas Yusril 10:35 itu KRL yang kemarin saya temui di Tangerang

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Wihh moment

@Zamal94 2 ай бұрын

View setia

@Dehanpradana-v5p 2 ай бұрын

semoga konten,nya selalu berjalan lancar terus bang,terus semangat konten nya semoga di lancarkan selalu mudahkan selalu,aamiim

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Aamiin, makasih ya!

@Dehanpradana-v5p 2 ай бұрын

@@YusrilRizkyPratama ya,bang karena kehidupa abang,masih panjang,masih jauh,terus bersemangat dalam konten,nya semoga selalu lancarkan,semoga kelak membawa hasil yg indah,meskipun agak lelah semoga membawa hasil,aamiin jad orang sukses

@Fa22erna 2 ай бұрын

gak pernah bosen liat konten nya kang Yusril, sukses & sehat terus kang ✊🏻

@natasyafitriangraeni4494 2 ай бұрын

Klu Rel itu mah emang udah dari dulu jg udah ga aktif kang Yusril,sy tau ituh.dan bangunan itu udah lama banget berdiri.hati" hunting disitu kang yusril.sukses selalu huntingnya kang.❤❤❤❤❤

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Bener, udah lama banget tuh!

@savioyudho4681 2 ай бұрын

ini jalur udah gak aktif dari tahun 2000 an jaman saya masih sekolah. Saya sering lihat rel tersebut untuk parkir kereta lokal Merak/Rangkas waktu ditarik LOK seri BB

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Wah, berarti udah lama banget ya!

@limaemflightsimulator6843 2 ай бұрын

@@savioyudho4681 that is was from 1985, just after switch over after Kampung Bandan have junction

@muhammadzakyauliaprayoga5126 2 ай бұрын

mantap kang dapat notif langsung nonton❤❤😂

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Siap, langsung nonton!

@trainzer_indo817 5 күн бұрын

Di jakarta memang masih ada kang jalur jalur nonaktif, tapi yang paling menarik menurut saya jalur percabangan dari cikini ke kramat via salemba, bekas bekas nya seperti jembatan dan stasiun salemba juga masih ada, di bawah track layang manggarai jakarta kota juga ada beberapa jembatan yang tersisa ex jalur lama batavia - buitenzorg, di deket gedung bni jakarta kota juga ada ex jembatan yang mengarah ke stasiun batavia noord (koreksi kalo salah).

@Muazzam.Malik.kh30 2 ай бұрын

Siap kang di tunggu hanting di gadobankong 😅

@iky1907 2 ай бұрын

Kang Blusukan ke Stasiun Tangerang kang yang Dahulu ada rel Menuju Sungai Cisadane dan bahkan katanya nembus sampai Serpong

@marchingaddict 2 ай бұрын

kl yg ke Sungai Cisadane dalam sebuah buku (tapi lupa apa namanya) dijelaskan memang ada yg mengarah kesana untuk pengangkutan barang sekaligus pasir

@iky1907 2 ай бұрын

@@marchingaddict nah itu

@thegoodmusic24 2 ай бұрын

Ada Bekas Relnya Kan Dekat Stasiun Serpong. Masih Ada Bantalan Relnya, Dan Masih Ada Sisa Jembatannya Di Sungai Cisadane. Kalau Kita Naik Kereta Kearah Rangkas Pasti Kelihatan Kok

@dodiruseno1474 2 ай бұрын

Bintang

@rdirzam 2 ай бұрын

Ke stasiun pondok rajeg yusril, baru direaktivasi kan

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Bener, udah direaktivasi!

@agussalimfarid 2 ай бұрын

Ke priuk skalian review st sungai lagoa & pasoso kang

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Ngeri

@didiwahyudi7297 2 ай бұрын

Hati hati kang hanting di jakarta

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Bener, di Jakarta hati-hati!

@MuhammadNasir-hn4ke 2 ай бұрын

Itu rel menuju ke gudang pembetulan dan pencucian kereta utk jarak jauh.

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Wah, bener ya!

@RF-DAOP-1-KLD 2 ай бұрын

Kang coba ke jembatan ka non aktif di salemba

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Nanti ya!

@lutfiarahman5121 2 ай бұрын

Sudah non aktif bahkan sebelum saya lahir 😂😂

@ILOVECC201DD 2 ай бұрын

Bang lihat percabangan yang mengarah ke rangkasbitung

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Next time

@andisiswanto6532 2 ай бұрын

Kenapa selalu ada pembiaran buat para pendatang yg menempati aset2 KAI? Nanti bakalan susah mengusirnya waktu tempat tsb mau di kembangkan.

@alfianramadhani1793 2 ай бұрын

pertama kang yusril 😁

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Hadir!

@andreassihombing246 2 ай бұрын

Kang Yusril Masih di Jakarta Hari ini Besok hunting yukkkk

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Next timw

@Saladintrans 2 ай бұрын

Ikuan dong

@bambanguripno 2 ай бұрын

Di kota Cirebon juga banyak rel tdk aktip

@sebutsajaiqbal_ 2 ай бұрын

bang mampir ke stasiun tanjung priuk stasiun jadul peninggalan kolonial belanda

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Oke next

@FBAagent 2 ай бұрын

preman banyak bgt euyyy......... jualan lahan milik kai

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Bener

@4_adjipangestu120 2 ай бұрын

Absen pertama kang!

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Hadir!

@fiklivicks663 2 ай бұрын

Coba hunting di stasiun senen kang traffic nya lumayan jg

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Bener,senen rame!

@fiklivicks663 2 ай бұрын

@@YusrilRizkyPratamarame kang apalagi jalur keretanya bnyk ada 6 disitu coba cek youtubenya mas nyaman dia suka hunting di st.senen kalo bisa sih hunting bareng

@Saladintrans 2 ай бұрын

❤❤❤

@HaqiBae-do7bq 2 ай бұрын

Hunting dijalur ujung mentok stasiun nambo yg piral nambo rok batom

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Iya, sering kesana!

@agustianpratama946 2 ай бұрын

Semoga Benar Ke Sumatera Lg Untuk Hunting Lg

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

InsyaAllah, nanti ya!

@inibotakcool 2 ай бұрын

Ga nyadar kalau dah upload 🗿

@aanfenyt 2 ай бұрын

Ke 7 kang

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

@alunnurcahyo8477 2 ай бұрын

Mungkin dulu buat ke arah gudang x

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Iya

@nandangyusupyusup7727 2 ай бұрын

Taun 1995

@irsyadassundawy482 2 ай бұрын

Asa jiga tempat syuting éta mah rélna

@YusrilRizkyPratama 2 ай бұрын

Aslina

@SlametPurwadi-t4w 2 ай бұрын

Andhika

@podcastpride7949 2 ай бұрын

Jalur nonaktif yang pernah di manfaatkan warga pinggiran pake lori dorong, buat ngangkut penumpang dgn tenaga manusia, itu sekitaran thn 2007an pengasilannya di kumpulin buat beli komix se box sama beli lem aibon 😂