Nasif Estefano gana carrera de Sport Prototipo en Buenos Aires 1971

[@adriancifre3107]

Que grande el turco nasif , un grande de verdad!!!! Hermoso recuerdo!!! Muchas gracias!!!!!

[@wilsonventura5696]

Grande Nasif inmortal , como trabajó con la caja, y llego acá ,la nota la hace un periodista don Roberto Maidana, que joven el Nene , que autos que teníamos que adelantados que estábamos .

[@КаленбергКаленберг]

Que épocas. Lo más lindo los sport prototipos de aquella época!!! Ojalá vuelvan pero iguales a esos años!!!

[@nestorbaglietto4287]

Grande NASIF pilotazo gran representante del 1 FORD!!

[@orlandoariel6245]

Que época maravillosa del automovilismo Argentino...👏👏👏👏

[@guillermocingolani3307]

Una época - un país - una identidad - un pueblo. Eso no vuelve más 🐜

[@MiguelAngelM-t8w]

La mejor época del automovilismo argentino

[@MiguelAngelM-t8w]

Imposible de olvidar.Emociona verlos otra vez 😂😂😂

[@anibalnorbertolagamba2728]

La mejor época del automovilismo Argentino, por lejos.

[@yyppaa9]

Que lindos eran estos autos !!!!!!!!!

[@JorgeDiaz-dv8vp]

Un genio Nasif Estefano!👏👏👏

[@juancarlospieckenstainer1075]

Fue un GRANDE El Turco. También los Pilotos de esa Generación que Viví. No eran Cagones como Hoy. Los Autos, Rutas mixtas, Autodromos GENIOS. El último que queda es Juan M. Traverso todo mi Respeto a esos Valientes Cojudos. Desde 65 - 95 GRACIAS a la Categoría T.C. y sus Hombres Valientes. Tengo 73 años, y los viví.

[@victorhugolafranchi2821]

En ese año salio Campeon Luis Di Palma con el Berta.Tornado que llevaba el numero 5 rojo con trompa amarilla. Lo vi ganar en el Autodromo de Las Flores. Lo mas heroico fue cuando en el Autodromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires le gano al brasileño Luiz Pereira Bueno que este corria con un Porsche 908 que llevaba el numero 11. Iba a ver esas carreras. En este año 2021 se cumplen 50 años. Como hincha del TORINO lo tengo bien presente y mas a un GRANDIOSO COMO LUIS RUBEN DI PALMA.

[@nestorlopez6983]

Que linda habrá sido vivir esa época, los autos estaban casi a la altura de Sport prototipo de Europa y USA. Lastima que duró pocos por temas económicos y de dirigencias ambiciosas

[@continental-p1z]

tremendos autos..hoy serian modernos

[@juancarlosdemuro1862]

SIN LUGAR A DUDAS MAQUINAS ARGENTINAS QUE EPOCA CON LAS PRIMERAS PROMOTORAS MINIFALDA Y BOTAS CAÑA LARGA BLANCA DIOSAS!!!!!

[@eduardorull1365]

Que buen material quiero ver las carreras d citroen y fiat 600.cuando era chico me llevaba mi viejo al autodromo ..eso habra sido en el 70 creo

[@miguelpena5364]

y como sonaban... 👏👏👏👏

[@noelgibson9379]

Porque no le sacan ese reloj con cuenta regresiva en el medio de la pantalla. Es muuuuy molesto

[@miguelpena5364]

Que naves!!

[@omargustavovazquez4047]

Excelente material. Ojalá hubiera más de la histori, no a de nuestro automovilismo del siglo pasado. Un comentario: el nombre correcto de uno de los pilotos que aparecen al inicio es Evaristo ARANZANA, no ¿Lansar?

[@franciscovallejos4920]

No hay muchos datos pero dicen que en Rafaela andaban en 270 275

[@albertodominator]

Sin dudar con la ingeniería de materiales actual y mezclando con los diseños de esa época se podría al alcsnzar hoy 350km/h ya que se podría sacar 800 HP de esos motores ...antes tenían 350 HP máximo y 8000rpm hoy llegarían a 17 o 18000 rpm, esa época hoy es replicable y superable ampliamente ....tiene que haber vocación de crecer y fomentar la actividad...

[@juancarlospieckenstainer1075]

Pero con aquellos Pilotos. No los Garca de Hoy.!!!

[@diegoandresruiz7731]

En argentina también somos rapidos y furiosos loco

[@luisalbertocalla6649]

El McLaren de Nasif era el auto más moderno de la categoría y el F100 que tenía empujaba muchísimo. Si no tenía problemas en la caja de entrada les sacaba dos vueltas de ventaja. Aparte el turco era terrible piloto.

[@jorgealbertodiaz694]

El periodista es Roberto Maidana?

[@edyfly4622]

Asi es.

[@adriancifre3107]

Correcto!!!

[@joseyasin1417]

Que epoca hermosa del automovilismo en arg), alguien con conocimiento podria decirme que velocidad alcanzaban? Gracias 🚘

[@adriancifre3107]

En Rafaela 255 , 220 de promedio....

[@juancarlospieckenstainer1075]

208 Kms de promedio. Hnos Emiliozzi 1° Etapa G.P. Pilar - Sta Rosa de la Pampa. Motor Ford V-8."La Galera" de Olavarria. Cuanto Coraje Junto. Gracias.

[@КаленбергКаленберг]

Entre 200 y 250 km p/h.

[@adriancifre3107]

@@juancarlospieckenstainer1075 Mercedes - Santa rosa 1965 , 2h 15m , 217 km/h de promedio , creo.... Saludos!!!

[@cosacaitful]

Sin las truchanas, perdón chicanas (a veces pienso en vos alta).-

[@albertodominator]

Al decir de Reutemann 285km/h de velocidad máxima pero eran motores Picapiedra respecto a materiales y lubricantes....

[@juancarlospieckenstainer1075]

Lo le con un Ford Falcón angostas con motor F-100. Otro maestro y cuantos más.

[@augustoperez15]

grande califa

[@ernestogasulla7763]

Esta fue la única que ganó ese Formisano copia de McLaren... la otra copia, el de Pairetti, también ganó una sola vez. Los yanquis de Ford se hartaron de Pronello y eligieron copiar un auto extranjero, pero los Berta Tornado andaban mucho más. No todo es la mecánica base, también hay que desarrollar y poner a punto, y en eso Berta estaba muy por sobre cualquier otro.

[@daract9]

Muy buena data. Pronello habia hecho el Huayra,no?

[@adriancifre3107]

Parece circuito 15 ...!!!!

[@gusdomlive9625]

Y el pace car era un torino ......nada menos......

[@adriancifre3107]

Exacto!!!

[@alvaroninguno9980]

usaban el circuito 15?