Türkiye’de üretilen otomobillerin fabrikası ziyaret edilse ve üretim aşamaları tanıtılsa mükemmel olur bu seri için. 👍
@Cihan..061..3 жыл бұрын
O araba öylemi üretilir böyle üretilse daha iyi olur diyen çok çıkar bizden 😁
@ONSEY.3 жыл бұрын
@@Cihan..061.. hakkaten öyle 😂😂
@BatuhanYlmaz-zy9wu3 жыл бұрын
Anlatan adamların Tofaş fabrikasında benzer bir çalışmaları var eğer ilginizi çekerse
@hakanbuyukhan3 жыл бұрын
+1
@mehmetkna71093 жыл бұрын
👏
@abdurrahmangurener93113 жыл бұрын
İşin başında işinde iyi bilgili insanlar olunca akıcı ve özgüvenli konuşmaları çok doğal oluyor. Keşke her alanda işler bu şekilde olsa.
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
Nasıl Yapılır? serimizi nasıl buldunuz? neler görmek istersiniz?
@enesisildak27783 жыл бұрын
Başlatma yağına m5 videosu gelsin
@fatihylmaz48023 жыл бұрын
@@enesisildak2778 🤭
@nesetkose38803 жыл бұрын
Bildirimden bulduk
@enesisildak27783 жыл бұрын
@@nesetkose3880 sjsjsjs
@egemak133 жыл бұрын
Başarılı. Fiyatlar zaten uçuk, en azından belgesel izleriz.
@dgnarabaci3 жыл бұрын
Gurur verici , her işletme ülkemizin için çok değerli umarım yöneticiler de bordrolu çalışanların vergilerle belini bükmeye son verirler
@metinyilmaz37403 жыл бұрын
Turkiyede bu gibi gelismis is yerleri gormek cok guzel ayakkabisindan tut sapkaya kadar dusunulmus teknoluji kullanilmis almanyaya gore.cok geride olsak dahi super emeginize saglik guzel bir video izledim
@Mdxceed23 жыл бұрын
Türkiye nin avrupadan Japonya dan farkı yok kalite olarak ama işte liyakat yok, zihniyet çok kötü.
@kabaktadi_3 жыл бұрын
Opet milyar dolar dökse bu kadar güzel reklam yapamaz. Şu üretim aşamasını ve özellikle titizliği görünce güven verdi bana.
@ersinusta102 жыл бұрын
Sayın yetkili ben 69 yılında sanayide otomobil tamirciliğine başladım yaşım 65 11 yaşında çıraklık dönemi kalfalık dönemi askerlik ve 79 yılında işyerimi açtım ve hala otomobil üzere çalışıyorum bakın ters giden bişeyler olduğunu düşünüyorum yıllardır takip ediyorum insanlar yılda 2 defa kabuk değiştiriyorlar haziran da kısa kollu elbiseleri giyerlerken motorlarında 20w50 yağın olduğunu biliyorum lakin Kasım ayında kalın elbiseleri giydikleribde yine20w50 yağ ile kullanıyorlar şunu anlatmak istiyorum yeni nesil araçlara bakıyorum 5w30 0w30 5w40 yağ motorlarında bulunurken Kasım haziran arası havaların soğumasıyla eksi derecelerde yeni nesil araçlarda sorun yok fakat şu tofaş gurubu reno gurubu kışın hep sabahları çalışmama sorunu ile sanayiye gelir buji buji kablosu değişir fakat fabrikadan araçlar çıktığında 45 amper olan akükeri kışın 75 amper kadar çıkar ve volan dişlisi marş dişlisi burçları kömürleri bunlar sıyırır boşuna araç sahipleri paracıklarını sadece parçaya değil örnek verecek olursak motorunda 20w50 yağ olan bir araç sabahleyin marşına 72 amper ile basar moyor çalışır fakat ayağını gaz pedalından çektiğinde stop eder moruk dönüş hızı kısıtlanıyor ama içine 5w30 yağ koyduğumuzda bu olayın olmadığını yıllardır takip ederim sadece bir araç sabah çalışıp motor ısınıp hararet ibresi 90 dereceye gelinceye kadar zaten iş yerine varıyor ama 2 tane yakıt tükettiğini şahit oldum ilk marşta olduğu yerde yakıt boşuna eksozdan atılıyor aracı yürüttüğünde içindeki 20w50 yağ yüzünden motorun dönüşü kısıtlı olduğu için boşuna yakıt gidiyor çünkü ısı ile donuk yağın çözükene kadar yakıt ikiye üçe katlanıyor örnek sabah iş yerine 20 tl lik yakıt ile gideceğine 40 tl yakıyor yarısı yağın çözülmesi için gidiyor sabah 20 akşam iş dönüşü 20 tl misal sokağa atılmakta ayda 3x40 1200 tl boşuna yakılıyor yılda 14000 ülkemde 50milyon araçta 20w50 yağ varsa ki var iş makinası traktör kamyonet vs 50000000x1200 trilyonlar boşuna takılıyor bunu ben kendi aracımdan biliyorum aracımda yaz kış 5w30 veya 5w40 kullanıyorum yalnış giden başka bişey daha var araç sahipleri araçlarını çok seviyorlar fakat yağ konusuna hiç dikkat etmediklerini biliyorum nedeni baba geldiklerinde motor yağın kaç kaç diye soru sorduğumda castrol diyor tani yağdan bahsetmiyor yağın ambalajında bahsediyor peki diyorum castrol yağmıdır yoksa bidonmudur kafası karışıyor kişi yağ değişimi yaparken madeni yağ satıcılarına gidip yağ bakımını yaptırdığını zannediyor bu konuda çok gerginim dilimde tüy bitti anlatıyorum anlıyor ama yağına gittiğinde sen onu boşver p kaptırmış kendini deyip beni boşa çıkarıyor bakın hemen aklıma gelmişken bir brodway karbüratör supap ayarı ve yağını değiştirmiştik kişiyede bu konuda bilgilendirdik ve bir yıl sonunda yine gelip ustam araç eski halini aldı sabahları çalışmıyor yakıt çoğaldı aracın eski durumu kalmadı gibi sohbetten sonra dedim motor yağını kim değiştirdi düşündü ve hemen telefona sarıldı oğlu ile konuştu motor yağını sordu kaç koydunuz deyince yine 20w50 yağ koymuş başka bir usta kişi o anda anladı ki problem yağdaydı bakın dikkatimi çeken tofaşlara supap ayarı yaparken çalışarak yaparım piyano tuşlarını önce spiral taşta temizler yaşlarım ve sonra o tuşlardaki göçüklerden kaynaklanan motor sesi kabin içinde çok geliyor bunu kendi aracımda keşfettim ama exantirik milinin bazı kamlarının bitip supaplardan bir kaçının açamadığı için motoru indirmek zorunda kalıyoruz ama o eksantirik milini arındıran şeyin 20w50 olduğunun farkında değiliz parçaya atıyoruz suçu aslında karter içinde yağ donmuş eksxntirik miline sabahleyin çıkamadığı için milin ömrünü kısalttığının farkında değiliz en çokta ülkemin belki boşa atılan paracıkları ile yılda 3 fabrika kurulsa herbirinde 500 kişi çalışsa istihdam sağlanamazmı üzülüyorum kahroluyorum bakın benim yönettiğim bir gurubum var OTO ŞİFA HERDERDE DEVA diye ben buradan binlerce kişiyi 20w50 yağdan kurtarıp yıllarca ne motoru ne ekssntirik mili 7 yıl önce gelen kişiler tekrar arayıp buluyorlar sizlere de ters gelecek ama 2012 model linea aracım var ve şanzımanında atf2 otomatik yağ var ama şanzımanım Manuel viteslerimde hiç kanırtma olmuyor pamuk gibi en küçük serçe parmağımla viteslere takabiliyorum bakın size yazıyorum bu ülke hepimizin fakat yıllarca ustalarımız bizlere 20w50 öğretti fabrika 5w30 tavsiye etsene bizler 20w50 koyduk lifterli araçlar geliyor işyerimize yemin ederim dolmuş liftetler boşaltıyor ve supaplar sıkmış erken açıyor kişi başka şeylerden şühelenip boşuna beyin ünite bunlarla uğraşıyor sadece 5w30 tağ koyduğunda araçların motorlarının yüzlerinin güldüğünü görebiliyorum artık sanayilerde eski ustalar yok fakat araçların sonunu hazırlayan onların dilinden anlıyamazken kötü dokunuşlarla perişan eden usta görünümlü cellatlar olduğunu sizlere ıspatlıyabilirim Ersin usta 05302233970 balıkesir oto şifa
@erginozarslan53952 жыл бұрын
Ersin ustam bu konuyu bukadar ince güzel anlatıma bu sayfayı yayınlardan tek bir cevab verememeleri çok üzücü ersin usta sizi şahsım adına tebrik ediyorum
@eke583 жыл бұрын
Gerçekten çok gelişmiş bir tesis ve özenli üretim yapıldığı belli oluyor, sayenizde görmüş olduk. Şahsen aracımda PO Maxima yağ kullanıyorum, yağ hususunda Petrol Ofisi'ne güveniyorum, bu videodan sonra Opet yağlarını da gönül rahatlığıyla kullanabilirim.
@volkankarafak19473 жыл бұрын
mükemmel fikir çocukluğumda en çok seyrettiğim program nasıl yapılırdı bu sayede mühendis oldum merak etmek öğrenmek en sevdiğim şeydir harika program teşekkürler abi
@Ozkan_DURMUSOGLU_yarimpower3 жыл бұрын
İşin teknik kısmının nasıl eğlenceli olabileceğini göstermişsiniz.Teşekkürler...
@ilkerkucuk16823 жыл бұрын
aracımda opet motor yağı kullanıyorum. Opet tarafına ilettiğim bir soru sonrasında bir önceki opet videosundaki Onur Bey tarafımı arayıp bilgi verdi, ve hiç sıkılmadan sorduğum sorulara cevap verdi. Söz konusu fabrikada sadece opet değil başka marka yağlarında üretimi yapılıyor. En büyük sorun ihtiyacım olan motor yağını İstanbul' da dolaşmış olduğum 4 opet istasyonunda da bulunmaması... Satış noktaları konusunda biraz sıkıntıları olduğunu düşünmekteyim.
@MimMusMet3 жыл бұрын
Bu çok önemli bir detay “başka markaların da üretiminin burada yapılması”
@sapiensrawkid43763 жыл бұрын
@@MimMusMet başka marka dediği fiatın kullandığı dandik opar yağ muhtemelen. 5 para etmez
@lancia7233 жыл бұрын
16:42 nazar boncuğu detayı harika
@RehberimleGeziyorum3 жыл бұрын
Tebrikler Bilek Reyiz bu yeni içerik konsepti çok iyi oldu ! Sıradaki liste Jant, Lastik, Far, Balata nasıl yapılır? diye gidebilir. Pirelli, Bridgestone, CMS, Farba, Valeo fabrikalarında videolar çekebilirsiniz...
@mehmetemincolak69203 жыл бұрын
Sinan abi hemen her makinede kullanılan rulman üretimini çok merak ediyorum bu konuda Saygılı Rulman'ı ziyaret edebilirsiniz firmanın sahibi de önceden TPŞ ve V1 Challange'da yarışmış olan Bilal Saygılı'dır. :)
@Aslan_amca00903 жыл бұрын
Yerli ürün kullanma konusunda şüphelerim varken izleyip mutlu olduğum bir video . bundan sonra yerli kullanırız inşallah
@emreince54383 жыл бұрын
Antifiriz nasıl yapılır yapın 👌😊
@osmanaltntas45513 жыл бұрын
Tam yağları araştırırken yüklenmesi süper oldu
@batubambar3 жыл бұрын
O hattaki yağı sıyırma olayı çok iyi sonraki 5-30 değilde 10-40 olabilir böylelikle 5-30'un hammaddesi oraya karışmıyor.
@MakerMst3 жыл бұрын
Yeni seri hayırlı olsun umarım beklenilen geri dönüşü alabilirsinizde bu güzel seri devam etsin.
@melihkarakoyun59643 жыл бұрын
Gerçekten çok güzel ve çok başarılı bir seri olmuş.İyi düşünülmüş elinize sağlık, devamını bekliyoruz
@tolgakurtcu13223 жыл бұрын
Sinan reis gercekten guzel icerik ...Bilgilendirici video olmus ...
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
teşekkürler
@gokayakdogan5673 жыл бұрын
Buram buram kalite kokan bir ansiklopedik video olmuş. Ellerinize sağlık 👏👏👏
@fatihcantomruk15943 жыл бұрын
Adınıza yakışır bir proje olmuş ellerinize kollarınıza sağlık mükemmel bir video olmuş
@uveysomer3 жыл бұрын
sinan reis hyundai i20N ler Türkiye'de üretiliyormuş galiba belki fabrikasına gidip üretim videosunu çekersin çok güzel olur :))
@messidunyasampiyonu.3 жыл бұрын
Yeni seri kanala hayırlı olsun
@idriskocovali75353 жыл бұрын
Bilek reis ford fiat toyota fabrikalarınıda bekliyoruz
@snavahazrlk16233 жыл бұрын
04:20 Uğur bey bol bol gatıver
@tamer64533 жыл бұрын
Gerçekten kaliteli bir video olmuş. Serinin devamını merakla bekliyorum. DS 4 incelemesi gelecek mi?
@vag18073 жыл бұрын
Ester li otomobil yağı üretimi düşünüyorlar mi? Kurum temizliği ve oluşumu engellemesi için harika bir şey çünkü..
@nburakdemir3 жыл бұрын
Yeni seri hayırlı olsun. Devamını merakla bekliyoruz bilek reis.
@gurdalustunel013 жыл бұрын
Çok sevdiğim bir seri umarım tutar ❣️
@Bartumuharremcanbaz3 жыл бұрын
Allahımıza şükür bugünde bilgilendik
@fatihyildiz33013 жыл бұрын
Sinan abi selamlar çok güzel bir seri olur inşallah seviyoruz seni abi 👍
@sifamerkezi75973 жыл бұрын
YAVAŞ YAVAŞ KZbin ARAMALARINDA ÜST SIRALARA GELİYOR KANALIN :D GÜZEL BİŞEY DESTEKLEMEYE DEVAM
@onurefe43843 жыл бұрын
Emeğine sağlık. Çok güzel bir video olmuş♥️rabbim kolaylık versin
@samettsazak3 жыл бұрын
Yeni videoları sabırsızlıkla bekliyoruz emeğine sağlık Sinan abim 👑
@kerem_altanhan3 жыл бұрын
Petrol Ofisi ve Lubex fabrikasını da merak ediyoruz🙋♂️
@SolSinyaL3 жыл бұрын
Reis işten geldim bu arada izmirden selam :) aldım 3 bira biraz tuzlu fıstık ayıptır söylemesi bir baktım senden bildirim aman tanrım çok güzel 3 leme oldu sayende seviliyosunnnnn😊
@mehmetkarakus80793 жыл бұрын
Opet iki zamanlı yağ şişeleri dört zamanlı şişeleri ile aynı kullanılıyor fakat sürekli kullanımda kapakları çabuk aşınıyor benzin yağlarken aç kapa yaptıkça dişi atlama yapıyor daha dar bir kapak olmalı
@Kali_nuxx3 жыл бұрын
Eskişehir Osb de bir lojistik firmasının bilgi işleminde çalıştım burası ona göre biraz daha otomasyonlu ama depo içi stok veya destok işlemleri için barkod sistemi değil de RFID sistemi kullanılsa günlük operasyon hızlarını 7-8 katına çıkarabilirler bir de keşke yağlardan vs bahsederken birazcık teknik bilgi verilse(benim düşüncem) hep otomasyon ve yapılan işleri söylüyorlar ama tecrübeli oldukları konusunda hem fikiriz teşekkürler :)
@ekremuz593 жыл бұрын
Güzel bir seri kesinlikle devamı gelmeli
@coskuny.10903 жыл бұрын
Yan sanayi parça üreticilerinde videosu gelsin
@DetaySever3 жыл бұрын
Reis aliağa'ya geldiğini duyursaydın ( duyurduysan da ben kaçırdım ) yemek ikram ederdik size. İki lafın belinin kırardık :)
@cagataycevik65863 жыл бұрын
Keşke sahte yağlar ile ilgili nasıl önlem alıyorsunuz diye sorsaydınız.
@berkun933 жыл бұрын
güzel seri devamı gelsin..
@mustafaesmef13 жыл бұрын
Harika içerik yeni videoları sabırsızlıkla bekliyorum 👌
@OTOPARKCOM3 жыл бұрын
👍👊
@abdullahkumsal3 жыл бұрын
17:05 MR değilde BT daha uygun sanki
@bilalkuloglu2983 Жыл бұрын
İnce makine yağı olarak kullanmak istesem hangi ölçü motor yağı kullanmalıyım
@mahmutozturk24683 жыл бұрын
Çok güzel fikir olmuş
@ogunbars15933 жыл бұрын
Çok güzel içerik, merak ettiğim bir nokta, üretim sonrası, ilk numune test laboratuvarına geldi, sonuçları Not OK. bu arada üretim devam ediyor mu ? Eğer devam ediyor ise halihazırda üretilmiş ürünler hatta tekrar mı besleniyor ? Eğer tekrar besleniyor ise yine aynı test prosedürü mü uygulanıyor ilk numune-son numune şeklinde, yoksa test sıklığı değişiyor mu? Üretim yapmak gerçekten çok zor :)
@mehmeteminasci76423 жыл бұрын
harika seri abi
@srdaggulu1991 Жыл бұрын
Dolum etiketleme den ziyade ham maddeler nelerdir içeriği nedir onu gorseydik
@kerembyl3 жыл бұрын
opet yağ videosu izlerken snc oil reklamı cıktı :D
@metehanbugdayci65073 жыл бұрын
Vallaha aklıma tam da o geldi sen söylemeden önce 19:16
@oguzhanruzgar95173 жыл бұрын
Cekimler birazcık eski sanırım,buraya geldiğinden haberimiz olsaydı güzelce gezdirirdik sinan bey. Birdaha ki sefere artık, güzel ve bilgilendirici videonuz için de teşekkürler.
@aliarkn413 жыл бұрын
Ne kadar duzenli ve temiz bir fabrika en yuksek standartlari karsiladigina eminim acaba bu opet in basarisimi yani tabii ki basarisidir da madeni yag fabrikalari genel olarakmi boyle duzenli yag depolanana kadar hep makinelerin iconde oldugu icin yoksa opet mi ozel olarak bu kadar temiz ve duzenli
@Johnkramer13213 жыл бұрын
Güzel seri beğendim
@behcetgokman16383 жыл бұрын
ilk dolumla son dolum arasında fark olunca, tekrar geri ayrışım yapılabiliniyor mu?
@burakberate3 жыл бұрын
Video çok güzel fakat bi tık uzun gibi. Hastasına mükemmel gider ama benim gibi sadece merak edip tıklayanlar için bi tık uzun video. Devamı gelir umarım
@Mdxceed23 жыл бұрын
Video çok kısa, anlatılmayan bir sürü şey var. Yağı hiç göremedik mesela.
@behcetgokman16383 жыл бұрын
Tırlara yükleme yapılırken esp sistemi işe yarıyor mu ?
@onurgurdal91493 жыл бұрын
Hyundai bayon 1.0 elite testi bekliyoruz sizden her yerde 1.4 atmosferik testi var
@ozgurozturk21573 жыл бұрын
Çalıştığım işletme aldı denemek amaçlı. Malesef olmadı yağ üretmek konusunda çok geride bir firma. Uzak durmakta fayda var.
@HakanDrive3 жыл бұрын
adam işci calısana karsı ekmekginden edecek adamı :D FORTLİFCİ REİS YANINDAYIZ
@omrfrk3 жыл бұрын
vay be opetmiş
@tahaburkayyagz64473 жыл бұрын
#opet in baret şapkaları da çok güzelmiş hediye gelmez miiii
@zubizu32572 жыл бұрын
Castrol, motul ve luqoi molly kullandim.bunu izledikten sonra opet aldim bakalim fark olcak mi? Yari fiyatina aldim sonucta..Arac mercedes ..
@ahmetmahmutaltn16043 жыл бұрын
devamı gelsin
@mucahithhgol65693 жыл бұрын
19:00 umarım yağdan sebep yangını su ile söndürmeye çalışmazsınız.
@cihatkzlin89093 жыл бұрын
Fiat servislerinin, ekonomik çıkarlardan kaynaklı Opar (Opet üretimi) yağ kullanılması için müşterileri zorunlu bırakma çabası yüzünden nefret ettiğim marka. İsmini ilk defa duyduğum yağ markalarında bile otomotiv üreticilerinin onayları, ACEA ve API onayları bulunmasıyla beraber bu onayların alınma süreçlerinin ne derece zor olduğu ve bu onaylar alındıktan sonra da belli kuruluşlar tarafından kontrol ediliyor mu gibi soruların cevaplarını arıyorum. Yağ üreticilerinin, ürünleri için paylaştıkları teknik bilgi formunda belirtilen değerlere sadık kalıyorlar mı? Bu noktada müşterinin bakış açısından güven eksikliği var diye düşünüyorum.
@ardakzloz21003 жыл бұрын
Abi Lexus es300h videosu cekebilirmisin
@TeoselisGomez Жыл бұрын
👌
@ibrahimkilic89913 жыл бұрын
👏👏👏
@yusufberkcicek94733 жыл бұрын
Abi petlas videosu da çekin
@srcnsrcn62283 жыл бұрын
Sizce en iyi motor yağı hangisi (tarafsız) Stella mi, castrol mu, motul mu?? (Bence Motul tamamen abartı fıss )
@sapiensrawkid43763 жыл бұрын
Liqui
@avukata.r35653 жыл бұрын
castrol
@sy.d.94943 жыл бұрын
IGOL
@ahmetturan6013 жыл бұрын
Adam vıdeo yarısı elı cebinde
@19Faster533 жыл бұрын
yerli madeni yağ ve ürünlerinde en büyük sorun otomobil üretici onaylarının az olması veya hiç olmaması.Bu da ürünlerin tercih edilebilirliğini sınırlıyor maalesef.
@edogruyol473 жыл бұрын
benzinli aracımda opet kullanıyordum fakat dizel vw jetta da uyumlu onay kodlu yağı bulamadım o yüzden alman malı bir ürün kullandım.ingiliz yağınıda yakıtınıda tavsiye etmiyorum.yerli ve kaliteli ürün varken.
@atalayKerem143 жыл бұрын
Aliagaya geldigini bilseydim koşa koşa yanına gelirdim abi :(
@otoyorumcusu3 жыл бұрын
İlk like :)
@mehmetincetan95893 жыл бұрын
👍
@tahaburkayyagz64473 жыл бұрын
#opet in varil rengini çok seviyorum. Abi varil çekilişi olsa olur mu veya hediye edebilme imkanları var mı?
@metinbayrak94153 ай бұрын
Piyasada aşırı derecede sahte motor yağı satılıyor her markadan. Burun için yöresel satış noktaları veya online satış noktaları oluşturmayı düşünüyorlar mı.
@yunds13 жыл бұрын
Pompake 5 30ke
@sametayranci9663 жыл бұрын
14:30 forkliftçiler taşmı yesin müdür bey
@Jennie_Bilink Жыл бұрын
Teşekürler
@sakakproduksiyon31603 жыл бұрын
Bu opet de bozdu çankkalede diyorum abi arka camı da silebilir misiniz silecek yok adam diyor ön camı sildik gel sen sil
@PaylasYorum3 жыл бұрын
Yıllardır Mobil 1 tam sentetik motor yağı kullanıyorum. Çok memnunum ve tavsiye ederim. PaylaşıYorum takipte, takipte kalın.
@aladdinaltug72893 жыл бұрын
Sinan abi tanusa 1 galon 10-40 alsaydın keşke :D
@MrKoray3593 жыл бұрын
Ah be Sinan abi aç bitane lpg dönüşüm dükkanı al arkana markaları tanınan bilinen insansın zaten çok güzel kazanacağın düşüncesindeyim
@ЕренДемир3 жыл бұрын
DÜNYA 'NIN EN KALİTELİ BAZ YAĞINI VE KATKI MADDELERINI " LIUQI MOLY" KULLANIR.SONRA MOTUL VE MOBİL DİYE SIRALAMA GIDER.
@mahmutdemirci43863 жыл бұрын
Hangi test makineniz ile testini gerçekleştirdiniz.
@ЕренДемир3 жыл бұрын
@@mahmutdemirci4386 kullanici deneyimim diyelim ve tamirhane kanalinin sahibi arslan bey in 5 yillik otomobil yarislarindaki tecrübe ve gözlemlerine dayali konuşuyorum.
@Hidayet16163 жыл бұрын
En kaliteli yağ motuldur sonra liqy moly gelir
@avukata.r35653 жыл бұрын
Castrol hepsinden kat kat üstündür.
@ЕренДемир3 жыл бұрын
@@avukata.r3565 bence asla değil.
@oguzhanceylan34213 жыл бұрын
Teknoloji buyuk nimet fakat uretim bandinda 1 tane insan disinda kimseye ihtiyac duyulmuyor bu durumdada teknik elemana gerek duyulmuyor.Robotlar malesef issizlikge dahada sebep olucak ilerde evet cok hizli ve iyiler ama malesef gelecekte bu durum cok dahada fazla olucak.