Насос для перекачки масла.

Подробный обзор насоса. Вскрытие, практика, выводы.

[@andreur1]

Купил похожий насос на одном из маркетплейсов за 700 рублей, поменял масло на 2 машинах, насос себя полностью оправдал, хорошая штука

[@YanekGolt]

Я пару раз только пользовался им, но тоже доволен. Хорошая альтернатива традиционному методу.

[@ВладФролов-о2э]

Похожий насос работает у меня три года,полностью доволен,выкачивает на 200 гр.масла больше чем слив через пробку,проверено. Но это на Киа,дригие не знаю.

[@YanekGolt]

Очень интересное наблюдение. Нужно будет обязательно попробовать для сравнения. Спасибо. Мне тоже понравился такой способ замены масла, но в будущем скорее всего я бы использовал медную трубку для закачки масла, чтобы чувствовать куда ей упираешься.

[@ВиталийВласенко-ь1з]

Ну масло- маслом, но надо же и фильтр менять, а он с низу ?

[@YanekGolt]

Конечно этот способ подходит тем у кого фильтр с верху, как у меня.

[@MrAutolife]

есть и такой и шестеренчатый, мне больше понравился шестеренчатый, почему то он быстрее откачивает масло, чем такой.

[@YanekGolt]

Я просматривался к такому. Меня он тоже заинтересовал. Выглядел он более надёжно и мощность 100w вместо 60w. Но и цена выше в 2 -2.5 выше. Посмотрим на сколько хватит моего (буду давать друзьям на пробу). А в следующий раз обязательно куплю шестеренчатый.

[@chip11b24]

Проще взять топливный насос и им откачивать. Более надёжный. Этот реально собран лижбы как. Лепестки не шлифованные, с заусенцами. Свой разбирал после покупки, не ного опработал поверхности. На сколько хватит, вопрос. Цена конечно не оправдывает качество

[@MrAutolife]

@@chip11b24 пройдено, топливный качает через свои внутренности, и черевато, тем что горячее масло может повредить якорь, щетки и тд.