Насос от инвертора 12 -220 Вольт.На сколько хватит аккумулятора.

[@user-Aleksey1302]

*ДЛЯ тех,кто хочет видеть именно работу НАСОСА смотреть с 11 мин 40 сек* kzbin.info/www/bejne/e4i0p36uetBnp68 Коротко на данную тему тут kzbin.info/www/bejne/mV6shGtrd7d5odE

[@ВікторДергачов-ь5к]

Я отталкиваюся постоянно что от 100 Ват нагрузки инвертор с АКБ берёт 10Ампер ( среднии значения ) а дальше идёт в подсчёт на сколько разряжаеться АКБ на 50 или 70 процентов зависит от АКБ

[@user-Aleksey1302]

@@ВікторДергачов-ь5к Я тоже. В следующей части подробно про это рассказывал. Со свинцом более сложно рассчитать и пользоваться чем с литием .

[@Stremlenie_k_avtonomii]

Приветствую, Алексей!! Сейчас,при отоплении это очень важная информация для людей. Так как питание насоса отопления это необходимость!! За видио 👍👍👍 Здоровья, Мира и добра Вам!!

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте,Игорь. Думаю что нужно такие темы поднимать. В Ютюбе посмотрел,что много рекламных роликов,без расчетов. Отсюда мне вопросы типа "сколько раз я смогу закипятить чайник с авто АКБ"?. Ну и т.д. Спасибо за поддержку. Мир вашему дому!!!

[@ВАДИМГУТЕНКОВ-о1м]

Надеялся увидеть реальную работу котёл+насос от акб через инвертор в часах-минутах до V 10,5в!

[@user-Aleksey1302]

kzbin.info/www/bejne/sGPLdpaXar6lpcksi=zZSxDRT6pm1KKrz0

[@user-Aleksey1302]

kzbin.info/www/bejne/mV6shGtrd7d5odE

[@ИгорьНиколаевич-ч7й]

Я себе параллельно поставил 12вольтовый насос для горячей воды и не нужен преобразователь. Как только свет отключают закрываю краны на основном и открываю на 12 вольт во. Сначала боялся что не протянет все батареи. Всё работает. Нет потерь на преобразователь и аккумулятор садится гораздо дольше. Пользуюсь уже около 10 лет

[@user-Aleksey1302]

Если систему тянет,то норм. Потребление данного инвертора 6 Вт.

[@СергейЗубков-ф5щ]

Підкажіть будь ласка який це насос і де його купити

[@turbotornado6039]

@@СергейЗубков-ф5щ Введи в Гуглі-насос для систем опалення 12 вольт.

[@Nix_Dnepr]

@@СергейЗубков-ф5щ Циркуляційний насос JT-750 D4 6 - 12 В, 2 А ------ або===== модель: G205M

[@ЮрийБ-и8у]

Здравствуй. Скажи, а когда тебя нет дома, кто тебе включит насос и откроет краны, кошка? 😂😂😂

[@СергейБунчук-т4ь]

Щиро дякую! Дуже своєчасна та корисна під казка! Вдачі Вам та Вашому каналу!

[@user-Aleksey1302]

І вам успіхів ! Тільки обов'язково подивіться другу частину. Бо тут чиста теорія.

[@АлександрНиколаевич-ч4и7г]

Очень много текста , пожалуйста не затягивайте,не стоит оправдываться кто-то и что-то подумал вы никому не обязаны и спасибо за ваш труд и информацию

[@igorzhigulskii3049]

Труд какой поклацал клещами? Только подсоединил акум, а у него напряжение в десятых долях в секунду падает. Вот и считай, за минуту 0,6 вольта. А он быстренько отключил всё и говорит ну как то так. Посверкал в кадре насосом, а подключи лампочку, уссаться. сравнил попу с пальцем...

[@Victor_Storm]

@@igorzhigulskii3049 напряжение на полностью заряженном аккумуляторе и ДОЛЖНО быстро падать до определённого значения.

[@user-Aleksey1302]

kzbin.info/www/bejne/mV6shGtrd7d5odEsi=ZM-bxfgVlulbsY0a

[@user-Aleksey1302]

Ну и всем разница лампа там или насос? В пусковых токах? АКБ не все равно что с него 4 Ампера берет ? Откуда такие грамотеи берутся .

[@Victor_Storm]

@@user-Aleksey1302 пусковые токи насоса явно не 4 ампера.

[@pa2005ful]

Полезное видео. Особенно для "покупцов" 3 кВт, 6 кВт и выше инверторов и "хотельщиков" кипятить чайник, гонять микроволновку и пр. Разницы в живучести AGM гелевых и обычных свинцовых аккумуляторов абсолютно нет. Это чистый маркетинг. Есть куча тестов на эту тему. Немного не из этой темы, но нужно ставить сразу нормальные медные провода (советские или хотя бы Одессакабель), чем меньше длина и больше сечение тем лучше. В разы сокращаются потери от нагрева и проседание напряжения. И перепачть на входе 12В в инверторе тоже на медь и потолще. Соединять инвертор с аккумулятором нужно не крокодилами, а клемами. В идеале сечение хотя бы 10 квадратов и длина провода до 40 см. Тогда экономите от 2А в час/25 вт. До 100 долларов в инверторах провода идут, как правило алюминиевые, покрашенные под медь. Цена на момент без ажиотажа и спекулятивного завышения. А вот с зарядкой аккумов сейчас беда. Приходится на 4-5 часов запускать генератор. Тех 2-4 часов, на которые дают свет катастрофически не хватает. Удачи и скорейшего мира.

[@user-Aleksey1302]

Спасибо.🤝🤝 Мир вашему дому!!!

[@Miro-yk7nm]

Все верно В длительном режиме автономии так и использую. Подобрал ёмкости под свои хотелки, чтоб каждый вечер, за 2-3 часа восполнить заряд до 12,9 от генератора на пропан/ бутане.

[@7eleik]

Разложил по полкам- с меня лайк, и хочу от себя добавить что для насоса и освещения целесообразно использовать насос(помпу) на 12в и светодиодную ленту.

[@drewmrripli2532]

По любому ты прав И не надо весь этот гемор с инверторами

[@xikikomori]

🙄...подкиньте ссылку на 80-100вт помпу на 12 в "прямое напряжение" (чтобы она без щеток была)... ну чтобы и с фитингами трубопроводными, чтоб не колхозить :/

[@ВікторДергачов-ь5к]

Честно выгоды от этого нет так как к примеру насос на 12 вольт будет потреблять 5 Ампер а это уже 60 Ват далее светодиодная подсветка пусть 1 Ампер тоесть 12 ВАт В итоге потребление 72 Вата а это в среднем 7 Ампер через инвертор и теже самые 70 Ват и в итоге АКб 60 будет что так и так работать в среднем не более 3х часов если конечно не разряжать до 0 а только на 50 процентов

[@ВікторДергачов-ь5к]

@@xikikomori ну и что 100 Ват это уже 12 Ампер по 12 вольт или теже самые 100 Ват через инвертор и тоже около 9-10 Ампер Физику не обманишь

[@xikikomori]

@@ВікторДергачов-ь5к "Физику не обманишь.." - я там не про это, а про то - что не рапространенные это девайсы "насосы на 12в"

[@victormal2478]

Очень профессиональный обзор. Хочу добавить из личного опыта про реальную эксплуатацию(по работе используется много различных аккумуляторов), при разряде до 10,5 реально максимальный ресурс 50-60 циклов и то если повезёт. Бывали случаи когда аккумулятор умирал за 20. Каждое утверждение в этом ролике правильно на 100%. Респект и развитию канала.

[@user-Aleksey1302]

Спасибо на добром слове. Во второй части я как раз затронул тему ,о которой вы написали

[@ur5hmm73]

Здравствуйте, Алексей! как всегда доходчиво и понятно респект автору с уважением Игорь.

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте,Игорь. Спасибо🤝🤝

[@АлександрГура-е6б]

Я добавлю, что еще нужно отнять 10%-15% на преобразование 12 - 220 КПД инвертора. Если он выдает 100Вт, то с аккумулятора он возьмет 110Вт - 115Вт. Плюс играет роль длина и сечение кабелей, на них тоже потеря идет, особенно если большие токи.

[@dmitryslomnyuck5263]

Так автор измерял ампераж и мощность холостого хода (0,5 ампера х12в =6 ват).

[@dmitryslomnyuck5263]

@@kirigirikyoko5343 "Холостой ход и потери на дротах"?

[@user-dz1nm6ed4y]

@@dmitryslomnyuck5263 Холостой ход не играет роли при работе под нагрузкой. Речь идёт о КПД, то есть потери на нагрев. 10-15 процентов тратится в пустую. Затрачивается всегда больше, чем получается после преобразования.

[@НиколайВеликжанин-у3п]

Рассмотрите ещё щелочные АКБ, хороший вариант, разрядки не боится даже в ноль, циклов можно до бесконечности. Пример производственные электрокары, набор блоков можно менять.

[@user-Aleksey1302]

Я много на канале о щелочи показывал. Сейчас не говорил,т.к. их будет сложнее зарядить,но и опять таки в квартире- доме не очень. Тоже вытяжка нужна. А так это самые устойчивые АКБ.

[@user-Aleksey1302]

Или у вас они в наличии и вам нужна информация? Если так ,то напишите,я расскажу.

[@АлександрГура-е6б]

За видео спасибо, очень актуальная и правильная информация.

[@АльтернативнаяЭнергия]

Очень актуальная тема! Особенно при частом отключении горсети. 👍

[@vva_7986]

Все понравилось - спасибо. Еще вынес новый перл- Смысла никакого нет, главное, чтобы смысл был понятен. )))

[@user-Aleksey1302]

😀😀😀🤝🤝

[@nikmanmar4601]

Когда я начинал делать станцию, тоже покупал агм аккумуляторы Эмерсон для систем бесперебойного питания. Они долго не прожили. Прошлым летом пришла первая партия Lifepo4 из Китая. Они оказались явно бу, заявленных характеристик не было. В декабре прошлого года прибыла партия уже других Lifepo4, 176ач. Вот они были новые и ёмкость при тестировании была выше заявленной. Общая ёмкость АКБ по энергии составила 6.5 квтч. Чего в общем то хватает если питать дом 2 суток без источников электроэнергии. По сравнению со свинцом это небо и земля. Хорошие балансиры и можно вообще не подходить к этим АКБ.

[@Vasya_V]

6.5 кВт это уже 👍

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Согласен с вами. Особенно если литий новый,то шикарно👍👍👍

[@vladimirplis7319]

Скинь фотки и балансиры на алике брал?

[@nikmanmar4601]

@@vladimirplis7319 Балансиры делал сам, по примеру Дима испиранс кажется канал называется, только на напряжение 3.55 Вольт, 2 Ампера. Отлично себя показали в работе уже полтора года использую нераканий у меня нет, но и напряжение заряда у меня 28.4 вольта

[@Bodiy007]

Когда только готовился летом к отключениям, думал, что агм на тот момент лучшие акб, да и по цене казалось очень дорого. Сейчас углубился в тему и часто встречаю, что литий сейчас лучший и долговечный вариант, но цены теперь невозможно осилить

[@ВладимирШатайло-щ8ц]

Я без всяких расчетов расскажу из собственного опыта использования ИБП от компа на 300 Вт в пике 600. Значит два акума по 60А на 24в питают насос на второй скорости, это 70вт, и периодическое включение вентилятора мощностью 80вт, хватает на пять часов.

[@ВасильШевчук-з1в]

Не понятны исходные данные: два аккумулятора по 60Ач 24В? Как Вы их подключили к UPS? Обычно такие бесперебойники на 12В. Если же у вас действительно два аккумулятора такого номинала, то их ёмкость 2*60*24=2,88 кВт. У Вас же среднее потребление около 110Ват+10-15 Ват на поддержку инвертора и потери при преобразовании. При полностью заряженных батареях у Вас система бы работала более 20 часов до полного отключения. Значит либо ошибка в расчетах потребления, либо батареи сильно деградировали, либо у Вас все же аккумуляторы по 12В и вероятнее всего и они уже поработали в период не одного десятка выключений

[@ВладимирШатайло-щ8ц]

@@ВасильШевчук-з1в да, ИБП у меня действительно на 24в, и такие есть, изначально в нём стояли два родных акума по 7Ач, потом я уже установил два обычных автомобильных 12в 60Ач акума паралельно в 24в. Вот их то и хватает на 5 часов работы. Недавно у нас не было света шесть суток, так я подключал ещё и ИБП на 12 в и акум на 190Ач, его хватило на 9 часов работы.

[@ВасильШевчук-з1в]

Два аккумулятора в таком случае Вы установили последовательно, чтобы получить 24в. У Вас есть где-то погрешность. Суммарная ёмкость двух по 60А - 1,44кВт, а емкость батареи на 190Ач- 2,28кВт. Таким образом большая батарея больше двух по емкости на 58%. Но при этом от большой батареи Ваша система проработала на 80% дольше. Есть большая вероятность, что существуют дополнительные факторы: нагрузка все же не одинаковая и средняя больше 160-170Ват/час; аккумуляторы стартерные и не новые и уже поо работали раньше и были разряжены кто больше, кто меньше раз 25-30 (стартерные плохо переживают разрядку больше 75-80%). Если не стартерные - ещё больше раз работали. Возможно они у Вас не подключены постоянно к бесперебойника и имели разную степень разряда (свинцовые аккумуляторы имеют высокое значение саморазряда даже в отключённом состоянии и разряженные деградируют быстрее).

[@Izya-Kats]

Здравствуйте, Алексей! Из практики, думается мне что при 100ач акб в расчёт брать не более 80ач. И то с нового акб. А учитывая пороги, которые лучше не просаживать, и того может быть меньше. Авто акб долго так не живут. А если АКБ бу, то там вообще не понятно что и как. Здесь очень спорный момент. И верно, сейчас зима, альтернатива слабая, а свет как подарок. Возможен недозаряд, а это сульфатация. Нюансов море. Мир Вашему дому!

[@Vasya_V]

Вот для того лучше литий .

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте,Александр. Все правильно,согласен с вами. Спасибо. Мира,добра,удачи!!!

[@user-Aleksey1302]

@@Vasya_V Не особо он сейчас доступен. И по цене и по наличию. Поэтому и покупают свинец. Тут ничего не поделаешь

[@Vasya_V]

@@user-Aleksey1302 На свинец 100А цена тоже не радует .

[@новая-ф1ф]

Литий фосфат цена просто космос. Даже представить не мог такие цифры. Лучше взять солнечные панели на эту стоимость . И подумываю за ветрячок. Просматриваю самоделки

[@ЕвгенийБелый-в1л]

Всё понятно и доходчиво! спасибо свой кальций кальций 100 амперный аккум буду беречь, первый вариант)

[@user-Aleksey1302]

👍👍👍

[@galdikiev]

Отличная и правильная информация.автору респект

[@БрюсУиллис-э2ч]

Спасибо, Вам за полезную и нужную информацию.

[@КубанБейшеналиев]

Будет зависит от инвентора, т.е. на практике у каждого будут свои цифры. Подобные насосы не коллекторные, как нагрузка заменять лампочкой не корректно.

[@user-Aleksey1302]

kzbin.info/www/bejne/e4i0p36uetBnp68si=a54FLr-sHOmRnwuM 11,40 мин

[@YuriKofe]

Подход к расчетам вцедом верный. Произведение напряжения на емкость - фактически запасенная в АКБ энергия. Но, считая нагрузочную характеристику линейной при расчете запасенной энергии необходимо брать среднее значение между заряженым до 100 проц. и минимально допустимым ( остаточным) напряжением.

[@user-Aleksey1302]

Спасибо Это я взял как теорию,чтоб не путаться. В описании 2-я часть. Там уже реалии использования АКБ. А они не такие как кажется.

[@anatol.master]

Дякую за цікаву і корисну інформацію. Респект однозначно 👍

[@ПавелСавчук-э2э]

Если я правильно понял то речь шла об этом ролике. То 100% все правильно. Мне очень понравилось упоминание о паспорте. Дейсвительно у меня были АКБ с паспортом и графиками. Думаю то что производитель может еще указать зависимость потери емкости АКБ от количества пройденных циклов не существеным, Вы об этом упоминаете. Однозначно видео лучшее из тех что я видел по АКБ и расчетам.

[@user-Aleksey1302]

Большое спасибо за поддержку 🤝🤝

[@vadimgl]

В настоящее время использование кислотных аккумуляторов для наколения энергии я считаю нецелесообразным и дорогим. Достоинства свинцового аккумулятора: низкая цена(условно, потом обьясню) относительная безопасность он не взрывается но возможны варианты. Недостатки: большой вес, малый ресурс. Про относительно низкую цену т.к. аккум 100Ач для более менее длительной эксплуатации мы можем разряжать на 40-50% то мы имеем не 100 а реально 40Ач по той цене и весе. В настоящее время наиболее перспективны LiFe4 или LiOn c NMC химией т.к. они относительно безопасны имеют малый вес и несколько дороже свинца но если учесть что они допускают полную разрядку с ресурсом 2500-5000 циклов. Кроме того вместо свинца на 100Ач можно взять 60-70Ач литий и разница в цене уже не так будет вас впечатлять. Кроме того если у вас аккум на 100Ач 12В не надо брать инвертор на 5000Вт. его холостой ход будет существенно нагружать ваш аккумулятор, а если вы захочите забрать хотябы 3000Вт учитывайте что ток с аккумулятора 12В будет примерно 300А аккумулятора хватит на 20-25 минут.

[@user-Aleksey1302]

👍👍👍

[@ВасильШевчук-з1в]

Не все так однозначно. Срок службы свинцовых при правильной эксплуатации может составлять 15-25 лет. Поэтому как ёмкость для редких резервных включений они вряд ли уступят литию. Во-вторых литий все же если загорится - то, чтобы его потушить не факт, что хватит пожарной машины. 3. Вы пишите, что снять 300А со свинца надолго не получится. Но по факту свинец может выдавать ТОК пятикратный номиналу, а железофосфат не рекомендуют нагружать больше 1С (номинал по амперажу) и не во всех аккумуляторах BMS плата позволит нагрузку в 2С (два номинала по амперажу). Литий-ион может больше немного, но пожароопасность и срок службы хуже. У Железофосфата есть возможность отдать 100% ёмкости (как впрочем и свинца), но жить он будет от этого гораздо меньше. Срок жизни Железофосфата будет долгой, если его не перезаряжать (желательно держать на уровне 80-85% заряда) и не разряжать больше 30% ёмкости. Тогда он действительно прослужит возможно 4000 циклов до деградации 80%. А вот теперь вопрос: не кажется ли Вам, что железофосфат не имеет при равных условиях (желание продлить срок службы) преимуществ ибо полезная ёмкость без угрозы акумулятору досрочного разрушения около 50%, что очень близко к качественному свинцу. Касательно веса: а что их часто нужно переносить? По размеру свинец не проигрывает. И ещё нужно помнить о температуре: Железофосфат может работать при +45 и до минус 20, но заряжать при пороговых температурах не рекомендуется. А с Литий-ион все хуже -дикпазон температур уже. Вот в таком случае и возникает вопрос: а точно есть переплата за свинец? Или все же вопрос в другом: и тот и другой тип акумуляторов имеет свои недостатки и преимущества. Зная их и задачи - можно подобрать правильный акумулятор под соответствующую задачу

[@user-dz1nm6ed4y]

АКБ Американ 100Ач проработал на машине 11 лет. Раз в полугодие заряжался стационарным ЗУ. (это о долговечности) В ёмкости безусловно потерял, но до сих пор стартер крутит исправно. Для более эффективного использования ёмкости АКБ при эксплуатации в качестве резервного источника, лучше собирать последовательную батарею из АКБ до 48В и использовать инвертор на 48 вольт. При меньшем, в данном случае токе разряда, эффективность будет выше.И более щадящий режим для АКБ.Ещё не разряжать ниже 20 процентов остаточной ёмкости иначе будет уменьшаться фактическая ёмкость батареи.

[@user-Aleksey1302]

Авто и СЭС это разные виды работы для АКБ. Естественно в машине АКБ по годам будет дольше работать,при условии использования по назначению (крутить стартер) . Для СЭС нужны длительная отдача мощности,на что не способен (сравнительно) АКБ с тонкими пластинами. Поэтому работают меньший срок,т.к Цикличность увеличена,а срок работы АКБ измеряется циклами. По поводу 48 и токов нагрузки на АКБ вы неправы. Нагрузка на АКБ в любых системах одинакова (естественно при одинаковых батареях). П вот для инвертора да,тут ему легче работать на высоких напряжениях. Это бесспорно .

[@user-dz1nm6ed4y]

@@user-Aleksey1302 Повторю аксиому. Ток разряда должен быть как можно ниже, точнее около 1/20 С, тогда её ёмкость будет использоваться максимально практично (длительная отдача мощности), а батарея прослужит дольше с учётом не глубокого разряда.Для того чтобы снизить ток потребления, нужно поднять напряжение, чтобы не потерять в мощности, а батареи использовать одной ёмкости при последовательном подключении.Не менее критичен и перезаряд. Нагрузка на АКБ не может быть одинаковой при разном соединении-это закон.. Даже внутри набора батарей нужно контролировать и выравнивать ёмкость. Всё это давно проверено за большой срок работы с промышленными ЗУ и огромным количеством АКБ. Жизненный ресурс батареи (потеря ёмкости или деградация ) зависит не только от количества циклов заряд-разряд, но и ещё от многих факторов, включая сам уровень заряда-разряда, а ещё немаловажный фактор-это температура.

[@user-Aleksey1302]

@@user-dz1nm6ed4y kzbin.info/www/bejne/mV6shGtrd7d5odEsi=YuPrBPCDoyqRADWs Я об этом всегда и твержу.

[@user-Aleksey1302]

Насчёт того что нагрузка на АКБ разная при разных подключениях это заблуждение . Данные споры были ещё 8; лет назад. Теоритически по другому быть не может. Это физика. На практике отличия будут от многих факторов. В общем на тему АКБ я в споры не асткпаю уже давно. Если так считаете,то пусть так и будет.

[@user-dz1nm6ed4y]

​@@user-Aleksey1302 Доказывать нет смысла,. Преимущество в последовательном соединении есть, при равных затратах на батареи-меньшие потери на преобразование и коммутацию. Плюс зарядные и разрядные токи для периферии и т.д. Общая эффективность в итоге выше. В энергетике, например в системах ОТ используются батареи на 220 В, а не на 12 или 24.Вот если вы поставите диоды от каждой акб, соединённой параллельно, тогда эффект будет, но проигрыш в остальном останется. Проверено годами работы.) Для осмысления сказанного -представьте кз в банке АКБ.

[@konstantinvasilchenko4441]

Ну вот отличная идея ролика! Но... Недоработал трошки) Конкретики надо бы больше, а расчеты писать почетче) Будет заметно нагляднее. Но в принципе - очень актуально, лайк!

[@user-Aleksey1302]

Во второй части уже реальная работа.Спасибо за оценку.

[@ВікторМілай]

Акамулятор с автомобиля експлуатируєтся три года 12в60ач при рзряде 50% крутит насос отопления 2,5 часа потом надо заряжать 8 часов. Глубже не разряжал, чтобы избежать сульфатации.

[@Wszystkiegopotrochu-p6g]

Из за того что заряжается 8 часов малым током от того и прослужил 3 года. Что бы сульфат растворялся нужно заряжать током примерно 10% от ёмкости АКБ. При нормальной зарядке можно было вытянуть до 5 лет спокойно.

[@NodsFrend]

полезное видео, никакой воды!

[@ЮрийСагаль]

Всё толково и понятно, спасибо! Но всё крутится во круг одного АКБ. Я живу в частном доме , есть время и "интуазизм", нашол все старые телефоны( не дошли или не поднялась рука выбросить) с лед диодом( 2 нокиа и бабушка фон флай) использую как " свечки, из других телефонов и старых фонарей "слепил" два не плохих фонаря с "кончеными" литиевыми батареями( в телефонах не работали, а диодны тянут, из не выброшеных шуроповертов остались батареи из них не плохие получились лампы даже можно при них что либо сварганить на плите, купил стартерный 60Ач ( держу про запас под парами), если свет дают через 4 часа использую "подгон" от соседа АКБ которого хватает на час для насоса отопления, прикупил 2 "списаных" из упсов в мастерской АКБ для "пауер банка"! ( один работает, второй пробую " поднять"). Ни когда не держал паяльник , а тут "ваяю". Всем добра!!!

[@RemX88]

200 циклов * 20 часов = 4000ч, 350 циклов * 10ч = 3500ч. Где то в расчетах ошибка. Скорее всего при 50% разряде не 350, 450 циклов. Иначе лучше в ноль высаживать получается.

[@user-Aleksey1302]

Это данные условные . Только для понимания процесса. На самом деле если высадить в ноль и забрать 100 А ч с АКБ,то при повторном заряде уже может и не получится следующий раз взять 100. Хорошо если 95 получиться. А если это са-ca ,то вряд-ли его вообще можно будет поднять хоть до 80 Амперчасов. Тем более в наших условиях отключения энергии. Так что это скорее математические данные,из своей практики. Чем выше напряжение при разряде,тем дольше АКБ живёт. В этом суть.

[@aga.seichas]

Красавчик 👍 😊 👋

[@user-Aleksey1302]

🤝🤝

[@сиреневка]

Познавательный ролик, спасибо. Небольшой вопросик, а аккамуляторы кальцевый доскольки можно разрезать, чтоб без вреда?

[@user-Aleksey1302]

са-са Ниже 12,1 (максимум!!! в редких случаях) не разряжайте.

[@АртурПроценко-у7л]

До 5 вечера можно разрезать, а дальше вред колоссальный😂😂😂

[@МиколаІванович-д9ж]

Формула дуже проста. Беремо емність нашого акумулятора, віднімаємо 20% (лучше 30%) (це той мінімум нижче якого неможна разряджати акумулятор) та ділемо на струм який споживає навантаження. Наприклад, в мене аккумулятор 88А, віднімаємо 20% та ділемо на мій струм навантаження на інверторі - це 6 ампер (струм я заміряв струмовими клещами на проводі від акумулятора до інвертора). Виходить: 88А-20%=70,4А \ 6А = 11,7 часов. Тобто я можу спокійно розраховувати при моєму навантаженні, на майже 12 годин безперервної роботи.

[@user-Aleksey1302]

Насправді трішки меньше,але всі правильно. Дякую вам.

[@galpast-mash]

Щось дуже багато 12 годин, або струм 6А не реальний. В мене 72аг агм і напруга падає до 12,4 дозволеному в паспорті порогу вже через 4 години, навантаження звичайний квартирний котел, струм немає чим заміряти але виглядає по цій формулі що струм десь 14А. Правда я не міняв рідні алюмінієві кабеля на інверторі і рідними якимись обмідненими крокодилами чіпляюсь до АКБ але невже через це втрачається з 6А до 14А? О_о

[@МиколаІванович-д9ж]

@@galpast-mash струмові кліщі найточніший розрахунок на мою думку. ви точно бачите який струм споживає інвертер, будь-який інший перетворювач або взагалі навантаження кинуте на сам акумулятор по 12 вольтах. позавчора та вчора в мене вдома (Одеса) не було світла майже добу. я працював на своєму акумуляторі через інвертор 2 рази по 4 години приблизно. Перший раз (ноутбук, манітор 24 дюйми, колонки) працював близько 3-3,5 години (струм близько 6 ампер). Другий раз (той самий ноутбук + монітор, так само включена зарядка, заряджав 2 павербанки і телефон, а потім ще підключив комп'ютерний ДБЖ, щоб у ньому зарядився акумулятор (струм був близько 7,7 ампер) працював близько 4 годин. Ось так. але аккум так і не посадив, потім дали світло. Акумулятор PLATIN DIESEL 88А Turkey. Струмові кліщі UNI-Т UT210Е Довжина мідних дротів від акумулятора до інвертора 60см. Інвертор Porto HT-E-350-12 Зазвичай коли на акуму залишається граничне значення напруги, інвертор пищить якийсь час, а потім вимикається. У мене він не запищав, тому що згідно з моїми розрахунками у мене витратилося за 2 рази близько 54 амперів. тобто я вклався в норму. якось так.

[@МиколаІванович-д9ж]

@@galpast-mash якщо цікаво, то можу зняти відео.

[@galpast-mash]

@@МиколаІванович-д9ж Дякую за розгорнуту відповідь. А яка напруга була вкінці? Без навантаження

[@You-can-fix-it]

Понравилось !!! Если можно то подскажите какой максимальный Ампер от зарядного можна использовать для быстрой зарядки аккумулятора чтобы не повредить и при том успеть как быстрее когда вкдюлючил свет на протяжении 4 часов?Например есть зарядные которые имею переключение 2Амп, 5Амп, 7Амп, 10Амп. Я понимаю что 10 Ампер будет заряжать быстрее чем 2Амп, но насколько ето вредно для 100 Амперной гелевой батареи? Как вы думаете какой зарядной Ампер лучше всего?

[@user-Aleksey1302]

Не понял что за АКБ? Щелочной или кислотный? А то смесь получилась.

[@You-can-fix-it]

@@user-Aleksey1302 Извиняюсь , гелевый кислотный

[@ВасяИванов-к6е]

Здравствуйте Андрей! Спасибо за доходчиво преподанный материал. Возник вопроскоторый я увы сам не разрешу.Еслинайдете минутку буду благодарен. Какой акб (тип, CA/CA. GMP, гелевый и пр) вы посоветываете для бесперебойника+ котел?

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. LiFePO4 , Li Ion ,или ПЗС ,ОПЗС

[@ВасяИванов-к6е]

@@user-Aleksey1302 Спасибо.

[@АлександрТкачёв-у2р]

@@user-Aleksey1302 подскажите,значит инвертор работает на нагрузку ,АКБ разряжается взависимости от мощности нагрузки и,в это же время можно ли параллельно заряжать АКБ ?заранее спасибо.

[@user-vc1pj8el4j]

@@АлександрТкачёв-у2р можно одновременно разряжать, туда же и заряжать на клемы (где паралельно АКБ зарядка инвертор). Но если есть свет то только заряжать, и не использовать инвертор.

[@alexpetroff1118]

Здравствуйте. Наверное вот так надо просчитать 12v x 100Ah x 0,8 КПД преобразователя. = 960 ватт это мы можем снять с аккумулятора. Далее 0, 96 кВт запасенной мощности мы делим на мощность насоса 0,04 КВт.

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. Можно и так. Просто я по току считал,а вы по мощности. 2 решения одной задачи) . Спасибо.

[@pavlosiryk3771]

Автор видео утверждает, что для сохранности аккумулятора желательно брать с него не больше 50% ёмкости, то есть 600 Втч. С этим можно согласиться, хотя я брал бы 60%. Вы предлагаете брать с аккумулятора 80% (960 Втч) - это слишком много, в смысле быстро сокращает срок его службы. Итак, 600 Втч. В этом числе заложено всё, что нужно для того, чтобы пользователь мог расчитать допустимое время работы. А именно: если нагрузка 60 Вт, то допустимое время работы 10 ч. Если нагрузка 120 Вт, то допустимое время работы 5 ч. Ну и так далее. Не забываем, что в расчётах к мощности любой нагрузки надо добавлять 7,5 Вт, потребляемой самим инвертором. Автор забыл сказать, что ЗАряжать гелевый аккумулятор надо током не более 0,1...0,2 от численного значения ёмкости, то есть 10 А...20 А. Время ЗАряда соответственно 10/2 ч...5/2 ч. Автор, вероятно, оговорился, когда сказал, что ставим клещи в режим "постоянного" тока.

[@alexpetroff1118]

@@pavlosiryk3771 я привёл пример с учётом КПД инвертора и если слить с аккумулятора 100% ёмкости. Это для примера что бы было понятно как произвести расчёт. 👍👍👍

[@AlexAlex-fh8zb]

Самое главное, при зарядке стартерных батарей не подсвечивать зажигалкой! Кипит банка или не кипит! А по факту, больше ёмкость, на дольше хватит при одинаковых расходах. Как объяснил мне акумуляторщик. Зарядное выдает 7 А. Можеш повесить 200 А.ч акум но заряжаеш долго и акум ,заряжается в щадящем режиме. А можеш дать, образно говоря 25 А. Зарядиш быстро но , служить будет не долго! Это без расчётов просто для тех кто не понимает. То есть для таких как я.

[@user-Aleksey1302]

Все правильно написали. Этот ролик тоже именно поверхностно ,для понимания использования АКБ. 👍👍

[@AlexAlex-fh8zb]

@@user-Aleksey1302 это из того же разряда! Мы закапываем утепленную ёмкость , на 60 т. На своем участке и греем , её все лето, тепловой станцией. Зимой пользуемся! А самое интересное, у моего знакомого акум 200 А.ч. под безперебойником 3 года. Снят с фуры после 4 года эксплуатации. Работает, доливает дис воду, заряжает, итд. И в все в норме. Самое главное это подход к делу.

[@criticism_humilis_ortus]

@@AlexAlex-fh8zb подскажите пожалуйста, по методу Юрко делали??? До какой температуры получается прогреть? Когда начинаете прогрев? Когда заканчиваете? На что тратите (обогрев/ГВС)? Тепло отбираете через теплообменник или откачиваете воду??? Ну, и самое важное: при каком режиме используете и на сколько хватает 60 кубов???

[@AlexAlex-fh8zb]

@@criticism_humilis_ortus для отопления дома не делал! Я написал пример как заряжать АКБ. То есть большую ёмкость АКБ заряжает летом, пользуемся зимой по принципу отопления дома с прогревом воды. Единственное что делали это обогрев воды, для дома, что бы электрику не тратить. Работало всё, но только при наличии солнца. Осенью и весной не пользовался. Видео нет к сожалению, да и дачу друг продал.

[@verygood9678]

100 амперный аккум сколько должен показывать при полном заряде?

[@relaxingsoundsofnature2894]

А адаптер нотбука можно подключить инвертору потом получить 220? и подключить електоическую печ для экономии

[@СергейБаклан-р2л]

Послушал с удовольствием. Спасибі!

[@allcassan2612]

У меня такая ситуация. Нужно подключить кофе-машину мощностью 1500 вт. Из-за постоянных включений подогрева воды у инверторного генератора скачут обороты, что не совсем полезно для его здоровья Возникла идея построить такую цепь, генератор - зарядное устройство - акумулятор - инвертор - кофе машина. Будет ли это работать в плане снятия пиковых скачков при включении тэна нагрева и продолжительности жизни акума?

[@user-Aleksey1302]

По идее да. А вот точно рассчитать ёмкость АКБ и з.у. чуть сложнее. Но можно. Главное чтоб за компенсировало нагрузку на АКБ. Это как генератор в машине.

[@ВасильШевчук-з1в]

Удалось решить такую задачу? Интересно как? У Вас большые пусковые токи от кофемашины. Инвертор на 12В с такой мощностью вряд ли справится. Поэтому вероятно Вы пришли к инвертору на 24В? Пусковые токи больше 100А все равно будут, а после около 70-75А и это довольно прилично как по нагрузке на кабеля к аккумуляторам, так и на сам акумулятор. Использовали стартерный аккумулятор?

[@ewerest9914]

Сам по себе ток не растет из-за падения напряжения, наоборот падает, но інвертор подымает ампераж на входе шоб обеспечить заявленые выходные параметры, тем самым пытается быстрее "добить" аккум, но защита по входному напряжению спасает аккум и отключает инвертор вместе с котлом... По этому для 12-вольтовых инверторов не подходят убитые "списаные" с легковушек акумы, Только новые или неубитые. У убитым можно что разве автомобильные телефонные зарядки полключать....

[@user-Aleksey1302]

Спасибо за дополнение.

[@immattatron601]

Мобильники заряжает на ура старый убитый аккум. Ещё с 2006 года аккумулятор ISTA. На балконе стоит на боевом дежурстве)))

[@igorkvachun3572]

Вітаю. 👍 Інформацію про автономну систему переглянув🔋⚡🔌💡. Зараз дуже багато працюють з 12 вольтовою системою живлення. Купують інвертори 12в . Я багато ось даю консультації що потрібно хоча б 24 вольт систему збирати. Або 48вольт ще краще. Вища напруга-менші втрати ⚡Але кажуть ні. Треба 12 Вольтова система і все🔋. Бажаю успіхів у справах☀⚡ 💡✌🇺🇦

[@user-Aleksey1302]

Доброго. Вечора. Також сама історія. Людей можна зрозуміти. Саме доступне це один АКБ .А що з нього візьмеш? Ось і зняв роз'яснення. Дякую за підтримку 🤝

[@Рад-н3ш]

Спасибо за цифры! Скажите откуда у вас информация на счёт того что Са-Са при полном заряде это 12,9В, а при 50% - 12,0В ? Насколько это достоверно? Я на каком-то канале, принадлежащем интернет магазину занимающемуся акумами (то есть профессионалы) видел другое. 100% = 12,7в, 0% = 11,7в. Соответственно каждые 10% это 0,1В. И разряд допускается не ниже 30% от нуля, то есть до 12,0. Таким образом 70% разряда это 0,7В. А все что ниже чем 11,7 - это уже катастрофа. Как считаете, у них завышенные цифры (больше запас), или у вас заниженные?

[@user-Aleksey1302]

У меня заниженные . Это я брал таблицы в открытом доступе. Кстати они разные.

[@ВікторМілай]

Такой насос от автоакамулятора 60Ач через инвертор 1000Вт пролонгированая синусоида работает 2,5 часа после чего отключается. Батарея разряжается до 25%. Заряжается на пртяжении 8 часов до полной зарядки.

[@igorzvaga8842]

Здравствуйте! Можно ли аккумулятор ,без инвертора подключить к целому дому, ,просто заменить дампочки на 6 вольтовые,как на машине, и раутер запитать, и как рассчитать, на сколько хватит аккумулятора, если лампы светодиодные, и будет этих ламп -100 ламп, и раутери заряжать телкфоны .как рассчитывать? Это интересная тема

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. Не нужно так делать !

[@aviamig]

Алесей! Почему не надо так делать? Роутеры и камеры они почти все 12В же, что не так будет с аккумулятором?!

[@Белинскийвладимир-ц2у]

Спасибо! Очень доступно обяснил

[@anatoliusshepely9520]

Красавчик, дал эмоциям под дых, лайк однозначно

[@Rudnuy]

Спасибо большое. Помогло понять процесс. !!!!!!!!!

[@yuliykitaev698]

Спасибо Леша!!! Все стало понятно!

[@user-Aleksey1302]

👍👍🤝🤝

[@СергейНиканович-с9ь]

Сегодня проводил эксперимент. Два насоса 65 ватт и 72 ватт. Акумулятор 60 ампер пусковой ток 460 ампер. Насосы проработали 1час 50 минут

[@user-Aleksey1302]

Что-то у вас не так. 460 Ампер пусковой не может быть.

[@ДмитрийСТ-й9ч]

Хотілось би і свої 5 копійок залишити..маю інвертор 220/12 та акумулятор 110А/Г; середнє навантаження на нього 80-100Вт, в режимі наявності світла -4/+2(інколи +4/-2) за добу він працює в середньому 6-12годин та майже 2 місяці; на даний момент акумулятор пережив дуже багато циклів заряду-розряду та нижче 12В не опускався, але на даний час працює відмінно, та як довго він ще протягне - ніхто не знає...наступним буду брати мабуть з технологією EFB, кажуть витримує більше циклів зараяд/розряд! За відео автору однозначно респект! Людина пояснює толково!

[@user-Aleksey1302]

Дякую за добрі слова.

[@bogdans9590]

Дякую за корисне відео. В мене акб постійно на "дежурній" зарядці від лабораторного блока живлення, виставив 4а і 13 вольт, чи правильно виставлена в мене максимальна напруга 13 вольт, чи варто збільшити

[@user-Aleksey1302]

Доброго вечора. По напрузі обов'язково знайдіть паспорт від свого АКБ. Вони можуть трішки різнитись. Що пише виробник? Я не зустрічав з напругою підтримки 13 вольт,в основному вони 13.8.

[@bogdans9590]

@@user-Aleksey1302 дякую, паспорта акумулятора звичайно немає, звичайний свинцевий автомобільний, я теж знав що потрібно до 13,8 заряджати, але чомусь подумпв що від постійного підтримання 13 вольт буде менша сульфатація, можливо я і не правий.

[@igornesadim]

Привет Алексей! Вот поэтому и заказал циркуляционный насос на 6- 12 вольт на Али экспресс 16 ват при 12 вольт, при 6 вольт вообще ерунду берет, приедет сниму видео и покажу!

[@user-Aleksey1302]

Привет,Игорь. А на какую высоту он может поднять и циркулировать? Что-то мощность совсем слабая.

[@Miro-yk7nm]

Ерунда, это какое значение в цифрах? Экономически выгоднее использовать энергоэффективный насосы Вилло Янос Пико, даже с учётом потерь на инверторе.

[@criticism_humilis_ortus]

@@Miro-yk7nm подскажите пожалуйста, а на чём базируется Ваше утверждение?

[@criticism_humilis_ortus]

@Игорь,, так когда ж тот насос приедет???

[@igornesadim]

@@user-Aleksey1302 для циркулирования воды в системе отопления и не надо большая мощность, это же замкнутый круг! Там каких то ват хватит

[@АлексейМусин-б6п]

300 китайских ватт делить на 4! 😁 Иначе перегрев с возгоранием! Лампочки прощще включать сразу в 12 вольт! 300 циклов - это при допустимом падении емкости, дальше АКБ продолжит работать но с меньшей емкостью главное не кипятить и не высасывать полностью! Правда задолбаетесь поддерживать плотность электролита, ведь автомобильный АКБ не рассчитан на работу в таком режиме! и новый стартерный АКБ на 100 ампер имеет всего 70 на борту !

[@user-Aleksey1302]

Да тут каждый сам выбирает как использовать. Просто нужно от чего-то оттолкнуться.

[@АндрейВоднев-я3к]

спасибо за ролик. по поводу аккумуляторов не соглашусь. стоял на машине аккумулятор VARTA. проездил на нем 6 лет. вообще не снимал т.е. поставил и забыл. И продал машину с ним. аккумулятор гелевый.

[@user-Aleksey1302]

У меня такая же история. Только начали продавать АКБ "Мутлу" ,купил. На машине стоял 6 лет без зарядки. Один раз воду добил. Но там другая работа АКБ,не те условия что в ролике. Тут длительный разряд,что существенно снижает ресурс АКБ.

[@vanekcc1]

Я поставил насос на самый быстрый режим и поставил реле времени. 15мин работает, 30 отдыхает(котел дровяной, шахтный на тырсе). В этом году купил дополнительный насос на 12в, чтоб не кормить инвертор. Только теперь не знаю как к нему подключить реле времени...

[@user-Aleksey1302]

По-моему такие платы показывали в Ютюбе. На Али покупали.

[@michalctakanych]

Помимо правильного разряда,нужен и правильный заряд.Самый правильный - трехстадийный заряд по закону Вудбриджа.Полный и правильный заряд с 0 до 100% ,за 3 часа.С таким зарядом акумы служат долгие годы.

[@user-Aleksey1302]

На счёт заряда я пока ничего не говорил. Пока только разряд.

[@michalctakanych]

@@user-Aleksey1302Никто и не спорит.Просто трехстадийная зарядка (до точки кипения ) и не нарушающая функцию заряда,обеспечивает указанный в паспорте срок службы элементов.Что проверено лично ,еще с прошлого века.Есть еще более прогрессивные методы заряда,обеспечивающие полный заряд с нуля за один час.Сама тема - включить генератор на час или зарядить от сети за час?

[@user-Aleksey1302]

@@michalctakanych Это интересная тема. Достойна обсуждения и ,естественно,споров. А на практике данным метод использовали лично? И если да,то как долго и с каким АКБ?.

[@michalctakanych]

@@user-Aleksey1302 Да,единичные свинцовые элементы 10 000 а час,соединенные в батарею 100 в.Тогда с электроэнергией тоже проблемно было.Стояли в системах гарантийного электропитания изделий.

[@user-Aleksey1302]

@@michalctakanych Ничего не напутали? 10 000 а час,соединенные в батарею 100 в Самый правильный - трехстадийный заряд по закону Вудбриджа.Полный и правильный заряд с 0 до 100% ,за 3 часа.С таким зарядом акумы служат долгие годы. ------- это значит заряжать током 3 333 Ампера на 100 Вольт? Или это у вас на производстве?

[@dimon79rom]

Имею навесной котел, подключен через ИБП компьютерный, батарею собирал сам на литий железо-фосфатных общая емкость батареи 72 а/ч, емкость батареи примерно 950 Вт/ч, потребление котла 100 Вт, хватает на 8-9 часов работы, батарею собрал в 2020 году, полных циклов заряд-разряд прошла около 100. Конечно цена такой батареи от акб свинцового отличается в 3 раза, но срок жизни около 7000 циклов до потери емкости 50%, плюс разряжать такую батарею можно на всю емкость, без каких-либо последствий.

[@Шамиль-м7с]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста купил инветор. Там написано 1200в пост нагрузка 600 ват. Хочу установить на кател настенный. В паспорте написано что котел потребляет 115W. Получается хватит ли этого инвестора на этот котел?

[@dimon79rom]

@@Шамиль-м7с Здравствуйте. Хватит за глаза, у меня инвертор 3кВт, китайский, брал на алике 2 года назад, если питать от хорошего акб, может даже получится запустить и холодильник компрессорный. От своего ибп (он рассчитан на нагрузку 320 ватт, при работающем котле пробовал подключать и инверторный холодильник Bosh. Только есть один ньюанс, если котел навесной типа Бакси или подобный, которому важно чтобы на определенный вход подавался ноль, а на другой фаза, необходимо будет заземлить один из выходов инвертора, иначе не будет работать

[@АлексейМатвиенко-в5я]

Аккумулятор 60А отдает250 Вт. макс. Это на практике .хотя по расчету должен 720 Вт. И я тоже так сначала посчитал на бумаге . Но на практике при нагрузке лампочки на 100 Вт. ток на аккумуляторе 10 А. на 12 в. равно 120 Вт . То есть 20 Вт. кушает инвертор и 100 Вт полезная нагрузка в виде лампочки. И в таком режиме работает до двух часов , а это 240 Вт.и всё инвертор откл. Потому что напряжение падает до 10.5 в.на аккам. Сделайте реальные замеры . А то что на бумажке не соответствует действительности.

[@user-Aleksey1302]

Реальные замеры были . Я не первый год изучаю тему. По вашему случаю я согласен ,но был ли новый АКБ? Был ли он заряжен на 100%? И потом нагрузку вы превысили (я в ролике говорил и это из опыта). И ещё,я так рассказывать в первом же ролике не могу,сразу начнут тыкать расчетами. Поэтому сперва теория,а потом реальность)))

[@alex_k6456]

Спасибо за полезный ролик. Хочу уточнить, если нужно отключить при 50% - это 12,2 В это напряжение под нагрузкой или сразу после отключения нагрузки. Ведь после отключения нагрузки напряжение поднимется и чем больше нагрузка, тем больше поднимается напряжение. И еще не подскажете чем контролировать напряжение и отключать наргузку при выбранном % розряда, есть в продаже реле напряжения с возможностью задавать порог, это оно?

[@user-Aleksey1302]

Под нагрузкой 5%. Реле такие есть,можно из него собрать схему отключения.

[@alex_k6456]

5% от 12,2 это 0,61 или 11,59В, что меньше 10% заряда. Если например 100 А.ч, то при каком токе потребления брать эти 5%. Просто одно дело 1А, а другое 10А. Может есть какой то коэффициент - например при токе меньше 0,01С отключаем по напряжению, а выше вводим поправочный коеффициент.

[@user-Aleksey1302]

@@alex_k6456 5%. От ёмкости АКБ. Если 100 а.ч ,то 5 Ампер нагрузка.

[@alex_k6456]

Спасибо, теперь понял. То есть при нагрузке меньше или равно 5% от емкости отключаем при необходимости по таблице заряжености, а если больше 5% тогда как. Если так же то отключим раньше чем планировали, что как бы только в плюс аккумулятору.

[@user-Aleksey1302]

@@alex_k6456 палка о двух концах. Чем больше нагрузка на АКБ,тем меньше живёт.

[@thirtysecondstobeer]

Алексей, здравствуйте. Спасибо за информацию и Ваши труды. Я Вам на почту отправил письмо, возникло несколько вопросов по солнечной электростанции с темой "Подбор СЭС". Подскажите, если Вас не затруднит. Заранее спасибо.

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. Сейчас посмотрю.

[@staraszapoklak]

Курск-Воронеж-Саратов... И Крым снова ваш!!

[@Metiss1908]

Оригинальные АКБ в машинах Фольксваген ходят минимум 10 лет. Мне хватило на 11 лет и 220тыс пробега.

[@vladis9993]

У меня стоит автомобильная помпа Bosh 12 В, c потреблением 0,3 А. Бесщёточная, компактная, надёжная. Почувствуйте разницу.

[@user-Aleksey1302]

И что она делает? Справляется с подъемом воды и циркуляцией?

[@vladis9993]

@@user-Aleksey1302 Ну конечно, не только стоит, ещё и справляется.

[@user-Aleksey1302]

@@vladis9993 подскажите высоту подъема и объем воды в системе. Интересно. Если не секрет.

[@vladis9993]

@@user-Aleksey1302 Старая гравитационная система, 250 л., первичный подъем 2,5 м. Но попадались отзывы об использовании на разных системах.

[@Vova-Churok]

Тоесть если купить помпу бош с легкового авто, впаяю в систему отопления, а там примерно 70 литров воды, трубы идут внизу, пластиковые. И оно потянет систему??

[@ДмитрийЗинченко-ь9ъ]

Благодарю за видео. Подскажите, пожалуйста, стартерный EFB (Ca/Ca), при использовании с ИБП до какого безопасного напряжения (для долгой работы) можно разряжать?

[@user-Aleksey1302]

12,2-12,1 минимум! И сразу заряд.

[@ДмитрийЗинченко-ь9ъ]

@@user-Aleksey1302 благодарю!

[@ЮрийГончаров-ф2ю8к]

Є дбж які не дадуть вам розрядити акумулятор нижче дозволеного.

[@user-Aleksey1302]

@@ЮрийГончаров-ф2ю8к Вони вiдключають акб на 10.5 Вольт. Для нього це смерть. Щоб вищэ напруга,то вже треба щось самому конструювати.

[@АндрійВус-о3ш]

@@user-Aleksey1302 у мене інвертор відключається при 11в. При цьому тестер показує 12-12 з копійками. Тобто, на скільки я зрозумів, інвертор відключається вчасно.

[@ПустьвсегдабудетсолнцеСолнечны]

Здравствуйте Алексей. Теория понятна только на бумаге. На практике все по другому. Хотелось увидеть в действие потребления насоса с рабочего акамумятора и на сколько времени работы.. Согласен количество циклов заложено в его жизни ,но чтобы увеличить в 2 раза время разряда АКБ при работе совместно с насосом нужно всего лишь насос подключить через терморегулятор а датчик к обратной трубе или подачи. Экономия газа и увеличение время разряда АКБ гарантируем.

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте,Сергей. Я уже не стал ролик затягивать. И так длинный получился. Сперва теория,а потом действительность. Людей новых много на канале. Чтобы их не путать ,сперва на бумаге рассчет сделал. Естественно что не проработает столько. Но люди думают,что можно чайник кипятить от одного ст. АКБ. Поэтому начал тему сначала.)

[@Forest_dahfksd]

а не проще ли подключить маломощные насосы на постоянку

[@user-Aleksey1302]

@@Forest_dahfksd Проще. Если мощности насоса хватает для циркуляции.

[@ВікторДергачов-ь5к]

всё очень просто считаешь по среднему на каждые 100 Ват нагрузки это 10 Ампер с АКБ

[@Рад-н3ш]

А вот у меня компьютерный ИБП вместо инвертора (хотя они все по сути являются инверторами), и у него на корпусе написано: косинус ф = 60%. То есть КПД. То есть от заявленных 600ва остаётся 360ва. 😭 И потом как вы правильно сказали, делим это пополам - получаем 180 ватт реальной нагрузки в долгосрочном режиме. И то это много, потому что начинает пищать защита о перегреве. Только 120 Вт нормально работают без перегрева (если поставлю кулер, то наверно ситуация немного улучшится). Вот только у меня нету токовых клещей применять реальный расход на самом ИБП. Неужели и правда аж 40%? Слабо верится, ведь это компьютерная электронная техника, а не циркулярный станок

[@user-Aleksey1302]

Может мультиметр есть? Подсоединить через него в режиме измерения тока 10-20 А

[@ИвановИван-ц8ш]

свинцовые акб не вариант для бесперебойников.Хочется длинной жизни АКБ при глубокой разрядке-собирайте или покупайте готовую Lifepo4 батарею.Там после 1000 циклов будет уверенных 80% емкости.У меня через 5 лет практически ежедневного использования осталось 50% емкости,циклов 1500 минимум.Батарея использовалась с перегрузкой,а если номинальными токами разряжать,то 80% после 2000 циклов вполне реально.Но самое дешевое решение для питания дома-генератор,как ни крути.Бесперебойник себя оправдывает только если недопустимы перебои в электроснабжении,например для питания 3д принтера

[@user-Aleksey1302]

Литий будет лучше,чем мтартерныц свинец. Видео снято на пике покупок именно автомобильных АКБ. А про нагрузку и срок службы никто не говорил.

[@andreydatsiuk5811]

Світло одразу 12в діодна стрічка(треба ЯКІСНА) і нарізаємо ЯКІСНУ по 2-5 ватт , насос в котел шукайте частотнік - там лише 5-20 ватт(ставте 1шу швидкість - 5 ватт), ноутбуки - конвертуйте 12в в 19, якщо дуже треба, а краще докупити ще одну батарейку. Оминайте кислоту, хиба що залишилась стара і не здали. Десь 7 ваттГ світло, насос 6вт власне+6вт інвертор і десь 1втГ телефон + турбіна котла(тут вже у кого як). Економніше нічого наразі не прийшло в голову. У кого які ідеї є?

[@user-Aleksey1302]

Все гаразд. Не зрозумів тільки за частотник? Краще звичайно літій,але не всі мають таку можливість. Дякую вам за коментар.

[@andreydatsiuk5811]

@@user-Aleksey1302 Alpha 2 або подібний. Це насос на систему опалення. А скільки коштує 500 ваттГ літія у порівнянні з 100а кислоти?

[@user-Aleksey1302]

@@andreydatsiuk5811 Зрозумів. Дякую. По цінам на АКБ зараз нічого не скажу. Знаю тільки ,що продавці з глузду з'їхали.

[@andreydatsiuk5811]

@@user-Aleksey1302 Продавці - то такий народ, їх хлібом не корми, а дай маржу полічити. Ніби ще 100 ваттГ літія в Китаї продають за 20 у.о. 18650 HG2, але в Україну не висилають і хто зна яка якість.

[@criticism_humilis_ortus]

@@andreydatsiuk5811 звертаю Вашу увагу, що при 12 А, Ви забули врахувати опiр/довжину дроту. Може так статися, що вiн перекресле усi переваги 12 В

[@svellist3929]

Какая модель инвертора?

[@AAAlexAlex]

Не пойму у насоса нет пускового тока , что вы заменили пасивной нагрузкой , и в расчеты это не входит ?

[@user-Aleksey1302]

kzbin.info/www/bejne/mV6shGtrd7d5odEsi=wKS_lv4eChQgYlIl Вот тут все ответы с показаниями.

[@verygood9678]

А есть что нибудь не дорогое для контроля уровня заряда/разряда аккума? Если можно то ссылочку).

[@user-Aleksey1302]

Вольтметр. Ареометр. Больше и не нужно.

[@zhanatbessekenov2623]

можно вкратце сколько времени проработает цир.насос на 1 и 2 скорости

[@user-Aleksey1302]

Можно. Не долго. Покупайте лифер 100 а,ч хватит на 20 часов

[@igorzhigulskii3049]

Циалковский отдыхает, предполагал лабораторную работу, а ту баааа.... Измышления в процентах. Философ, стол, диван размышления...

[@user-Aleksey1302]

Попробуй в описание заглянуть. Там для таких снят очень короткий ролик. Сложно наверное.

[@ВикторКрылов-о3ф]

Имея заряженный аккум жить можно .вопрос как его зарядить если нет света .в частном доме понятно можно применять генератор .в городе в квартире его не запустишь. не таскать же аккум в палатку.

[@user-Aleksey1302]

Варианты есть всегда,просто нужно найти приемлемый.

[@SergiyBanderovich]

При таких габаритах, этот аккумулятор никак не может быть 100 Ач, это первое. Второе, это, что после 1 минуты, от единственной лампочки, напряжение на аккумуляторе упало до 12,4 вольта, что говорит о том, что аккум дохлый. Теперь о дешёвых свинцово кислотных аккумуляторах. У меня инвертор 2200 ватта, подключен к обыкновенному кислотному аккумулятору румынского производства, ёмкостью 60 Ач, который я купил за 2300 грн. Из нагрузок у нас роутер, ноутбук и пара светодиодных ламп. Через два часа работы, напряжение на аккумуляторе остаётся 12,5 -- 12,6 вольт. Раньше у меня работал аккумулятор снятый с машины, которому 2 года, он 50Ач, но и у него напряжение никогда не падало ниже 12 вольт....

[@user-Aleksey1302]

Для данного ролика это не имеет значения. Нагрузку я показывал ,а все равно,даже если сотка,то нагрузка не изменилась бы. Дальше теория,не противоречащая физике,но не работающая на практике. Для этого снята вторая часть. В вашем случае вообще инвертор выступает как нагрузка. Можно по постоянке питать.

[@СергійАнтіпов-ы9г]

В нас стоїть акамулятор 100 звичайний,котел твердопаливний працює насос і крім цього вентілятор.Вентілятор на розпалці переважно працює і коли свіжі дрова підкладані.Працює це все через перебійний блок живлення.Хватає на 8-9 годин роботи акамулятора.Насос на третій швидкості 70 ват.плюс вентилятор 50-70 ват.

[@СергейДубодел-т6т]

Уже более 5 лет стоит инвертор на кислотном акб, только в этом году купил новый

[@user-Aleksey1302]

Ну и отлично. Как по нагрузкам и разряду. Отношение емкость-нагрузка-степень разряда. И тип АКБ? Спасибо.

[@СергейДубодел-т6т]

@@user-Aleksey1302 в етом году взял 140 Аh при етом было отключение более 12 часов и акб не вычерпал свой ресурс, только потом заряжал часов 10

[@drewmrripli2532]

@@СергейДубодел-т6т ты молодец 👍 Обычный АКБ в быту ничем не хуже литиевого, но цена при этом в 5 раз меньше А то все как дурни носятся с этими АGM, литием и прочим

[@Yr11B]

У меня 70 но он старый и потребляет 150 . Пару дней 60ач хватало на 4.5-5ч потом на ч 4 через еще несколько дней на 2,5ч вот так . При напряжении 11.2 инвертор отключается после чего через пару минут на акб поднимается напряжение до 12-12.2в . Сдышал обычным стартовым акб нужно больше времени чтобы восстановить емкость поетому он вроде и зарядился за пару часов но его хватает в 2 меньше чем посчитаем...

[@user-Aleksey1302]

Это так и есть. АКБ не заряжен. Засульыотирован. Тем более он б.у. В ролике за это не говорил,это следующая тема. И так длинный получился.

[@Yr11B]

@@user-Aleksey1302 акб новый в роботе 1 месяц производство 2.9.2022 и сульфатации нету там чисто, пить можно ... Есть старый метод проверки банок тестером при розряженом акб ну когда отключился ибп то в банках если замерять от крайней левой до крайней правой 9.6v а на клемах 12.2v я это так к сведению...

[@Morozov-Pavel-solar]

👍👍👍

[@user-Aleksey1302]

🤝🤝

[@Gosha24]

Добрый вечер!) Пару вопросов есть... Цикл считается от 100. % до 0% или от к примеру от 90 до 70% разряда аккума? И второй вопрос ... Разряд в 50% это примерно 12 вольт , это под нагрузкой или нет?

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Колличество циклов зависит от степени разряда акб. Условный пример 100-50=1000 раз (циклов) , 100-20= 1500 Циклов. 12 вольт под 5% нагрузкой. (Тут могут быть нюансы)

[@Gosha24]

@@user-Aleksey1302 понял, спасибо!)

[@Gosha24]

@@user-Aleksey1302 да у нас в селе вообще жо...па))) дали свет , в сети днем 160-180в , зарядка советская без стабилизатора напряжения, плавает заряд в зависимости от сети, днем и ночью на подзарядке на 1-3 ам стоит. Днем максимум до 12.9-13.7 заряжает а ночью все спят, свет хороший, утром встал 14,9(((((( смотрю на это всё и аккум жалко...вот сегодня в 7 утра было 14.9! Сейчас 10 утра и 13.3 ! А он так и стоит на зарядке с вечера . Какое напряжение в сети такой и заряд! Оооо, свет вырубили))) на счет такого заряда акк это вообще нормально?? Беру ток на вай фай, модем постоянно и ноут для работы от акб когда нет света.

[@user-Aleksey1302]

@@Gosha24 Выше 14,4 вообще не желательно. У нас в одно время свет вырубили)))

[@Gosha24]

@@user-Aleksey1302 спасибо за совет!) Сейчас смотрю что б дома сделать акк на литийионе 18650 для нужд домашних! А то как то и машина нужна, таскаю тот акк туда-сюда) Хорошего вам дня и всех благ!)

[@Своя-жизнь]

Здравия , не стоит доверять китайским ваттметрам они не корректно показывают я использовал вольтметр и амперметр в цепи при подключении к аккумулятору

[@user-Aleksey1302]

Приветствую. Да я вообще мало кому верю)))

[@МихалычМихалыча]

Здравствуйте у меня подобный инвертор. Есть два относительно нормальных акамулятора автомобильных по 60 амперметр. Подсоединяю паралельно чтобы увеличить ёмкость. Полный заряд держат оба 13.6 вольт. Если вы говорите про просадку акамулятора, но на инверторе есть защита ниже чем 12 вольт он не даст разрядится просто отключается. То есть инвертор банально не даст сесть батарее ниже чем положено. Или я что то не так понимаю?

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. На счет увеличения емкости при ПАРАЛЛЕЛЬНОМ соединении ,это заблуждение) При последовательном она тоже увеличится.Тут разницы нет. По инвертору : Они отключаются по нижнему 10,5 Вольт. Не 12 вольт. Таких не встречал.

[@SPb-Serega]

@@user-Aleksey1302 У меня в паспорте инвертора отключение на 10 вольтах написано, по факту отрубается где-то на 9,5-9,6 вольт

[@niconico9868]

Какая нагрузка на инвертор?

[@МихалычМихалыча]

@@niconico9868 к сожалению замерять пока нечем.

[@niconico9868]

@@МихалычМихалыча Я не о ваттах, а об инструментах

[@MFOX666]

Если батарея стоит как резерв, на автоподзарядке, т.е. разрядок по сути нет, как это скажется на ее сроке службы? Или еще вариант - стоит старая 5 летняя АБ на привод ворот гаража, на подзарядку стоит автоматическая ЗУ на постоянку, как это скажется на сроке службы?

[@user-Aleksey1302]

Если условия соблюдены,то положительно. В серверных так по 7-10 лет работают.

[@mavmav3876]

У меня аккумулятор delta 7 ампер-часов стоит на мотоцикле Урал там практически постоянно в режиме подзарядки работает и когда подключаю стационарной зарядки он всегда почти полностью заряжен ничего не берёт работает уже четвёртый сезон аккумулятор всё нормально

[@yayura56]

60апер акум ему 3 года,насос 40 ват, работает 6 часов, далее автоотключение. Сам проверял.

[@Бывшийместный]

Здравствуйте,скажите пожалуйста,если система 24вольта но на 50ампер, два аккумулятора по 50а,это будут расчёты такие же?

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. Все также,только напряжение выше . P=I*U

[@Бывшийместный]

@@user-Aleksey1302 Понял,спасибо вам за ответ!

[@АлександрМик-ж2ы]

Добрый вечер. Опять я ))))). Пришли 3 панели по 540 ват. Инвертор зависис в Китае. Решил зделать эксперимент. Аксиоми 2 клв 50 ампер. Подключил 2 панели последовательно показало в плохую погоду 4 ампер 26 ват. Будет ли такая зборка работ или опасно. Да стоит 6 акамуляторов по 190 ампер.

[@user-Aleksey1302]

Добрый вечер. Напомните. Очень много вопросов и я не помню конкретную ситуацию. Аксиома какой контроллер и напряжение по входу на него.

[@АлександрМик-ж2ы]

@@user-Aleksey1302 Гібридний ІБ 2000ВА, 24В + Шим контролер 50А, ASPWM 2000, AXIOMA energy

[@АлександрМик-ж2ы]

Кількість елементів 110 шт. Максимальна робоча температура 85 град. Матеріал рамки Алюміній Мінімальна робоча температура -40 град. Потужність 540 Вт Напруга при максимальній потужності 31.46 В Напруга холостого ходу 37.78 В Ступінь захисту IP 68 Тип панелі Монокристаллическая Струм короткого замикання 18.18 А Струм при максимальній потужності 17.17 А

[@user-Aleksey1302]

@@АлександрМик-ж2ы Панели подсоединены не правильно. У них ,по-моему 37 рабочее напряжение и 42 холостой (не точно) ,но для пвм контроллера они соединяются параллельно!!!

[@user-Aleksey1302]

А вы написали. Все норм ----параллельно панели

[@БрюсУиллис-э2ч]

У Вас в данном видео инвертор Luxeon???

[@user-Aleksey1302]

Да.300 (600)

[@БрюсУиллис-э2ч]

@@user-Aleksey1302 подскажите пожалуйста где можно такой приобрести.Всё обыскал,нигде или нет в наличии или закончились

[@БрюсУиллис-э2ч]

@@user-Aleksey1302 хочу купить именно такой с чистой синусоидой...

[@user-Aleksey1302]

@@БрюсУиллис-э2ч Как по мне,то хороший аппарат.

[@user-Aleksey1302]

@@БрюсУиллис-э2ч Тоже искал. Товарищ просил. Везде закончились.

[@geshabony4785]

Много лишней болтовни и общих рассуждений, всю тему можно разместить в 7-10 мин видео. Что касается питания газового котла, то допущены два существенных недочета: -какой может быть холостой ход у инвертра если поставить промежуточное реле 220 В на входе, включает инвертор только при отсутствии напряжения в сети 220 В? -в схему включить механическое 24 часовое реле времени на 12 В, или механическое с запасом хода на 100 часов на 220 В ( перед инвертором) и запрограммировать так : на (2-3)*15 мин включаеся инвертор и отопление, на ( 2-3)*15 мин отключается. Время работы аккумулятора продлевается вдвое , а то и больше. Мой опыт показали, что за пять часов работы газового котла в таком цикличном режиме температура в жилом помещении снижается на 1.5-2 градуса при 10-15 градусном морозе!

[@user-Aleksey1302]

kzbin.info/www/bejne/mV6shGtrd7d5odEsi=r7HrU79qkKbonWNo Вот так?

[@AOstudio1]

Когда рассказывают что в автомобиле аккумулятор работает 5-7-10 лет я всегда спрашиваю: сколько раз ты масло в двигателе менял?!🙄

[@samdesigner8135]

Не особо понял, типа намек, что машиной редко пользуются ? хз.. ну у меня так примерно, акб на авто хватает на 7-8лет, подзаряжаю его только холодной зимой 2-3 раза (юг. украины), машина ездит в среднем 4 раза в неделю (пробег 6 - 10тыщ. в год), акб бош S4 (необслуживаемый) уже 3-й беру. Думаю мог бы еще пару лет накинуть, если бы правильная зарядка была, а так еще совдеповская, заряжаю самым малым током около 10% емкости, но под конец напряжение растет выше 14,4В (часто зеваю - не успеваю отключить). Кстати изучив вопрос зарядок, уверенно скажу - существую всего несколько правильных зарядок для кислотных АКБ (все российского производства, настраиваемые) - все остальное хлам, для плавного убийства АКБ, будь хоть умный автоматический бош, хоть любой супер дорогой бренд, не один из них в авторежиме часто не поддерживает правильный ток, и абсолютно все выходят за рамки правильного напряжения (наверное такой маркетинг, что б сильно не удлинять жизнь АКБ).

[@ВолодяШ-ч4х]

У меня варта отработала 6 лет, ни разу не заряжал, т.к почти каждый день работал в такси. Может поэтому.

[@ВасяГотич-э1т]

Доброго вечора!Підкажіть будь-ласка якщо три стартерних паралельно тобто 300Ah 12v чи можна давати нагрузку 15A?

[@user-Aleksey1302]

Доброго вечора. Так. Це норм.

[@musd8807]

15/3= нагрузка по 5А на кожен акб

[@ДемонДемон-с9ъ]

Я замерял новый 75а кальциевый аккум полностью заряженный выдает 350ват до полного разряда. Правда КПД инвертора не замерял. Так что перемножение ват на амперы это как китайские ватты

[@user-Aleksey1302]

Это теория.По другому никак. На практике другое. Более точно во второй части

[@ВалерійВаховський]

Добрий вечір, підкажіть, купив самий звичайний стартовий акумулятор на 200аГ. А зарядку-8амперну, я слабкою зарядкою не зламаю швидко?

[@user-Aleksey1302]

Доброго вечора. Швидко нi) Саме погане у вашому випадку,це якщо ви будете його недозаряджати. Струм заряду замалий,а вiдключають свiтло як часто? Чим довше вiн буде у розрядi тим бистрiш вийде з ладу.Треба слiдкувати за повним зарядом АКБ.

[@ВалерійВаховський]

Зрозумів.дякую Вам! Та часто, по 10-18годин немає(

[@user-Aleksey1302]

@@ВалерійВаховський У нас також.

[@dmit.1798]

Ну предположим... У меня акб 100ам.ч инвертор 2500, а чайник ест 1500. Сколько в итоге часов я смогу кипятить воду в режиме нон стоп? Пока инвертор не отключится.

[@pavlentin]

Почитай не ленись,изучил!!!Бери удочку а не рыбу!!!

[@user-Aleksey1302]

Нисколько! Это погубит АКБ. Про остальное промолчу. Лучше газ или костер.

[@SPb-Serega]

Математически , если аккум на 12 вольт, то в нем 1200 ватт, разряжая до 0% емкости аккум, получим ТЕОРЕТИЧЕСКИ 1200/1500=0,8 часа=48 минут. Но если ещё литий-железо-фосфат может работать с такими токами, то кислотник может разряжаться не более , чем С/3 (ток не более трети от емкости аккума, в идеале 0,1 С и с аккума в 100 ампер снимать не более 100-150 ватт/час…

[@dmit.1798]

@@SPb-Serega спасибо

[@ЮрийОтцович]

При нагрузке насоса в 100вт.хорошо заряженного 60 амперного аккумулятора хватает на 2 часа .Проверено и не раз .

[@user-Aleksey1302]

Верю. Нагрузка на АКБ увеличена в 3,3 раза. Поэтому так.

[@samsung9926]

Привет А если Солничный ботарея подключить 8,10часов роль играет

[@user-Aleksey1302]

Привет. Да. Норм.Главнок чтоб солнце светило. У нас темно зимой.

[@rheinmetallskorpion8373]

Зравствуйте,вижу Вьі разбираетесь в етой всей теме,подскажите:, если я купил автомобильньій акб например 60 ам/ч,купил инвертор12~220- 800 ватт*китайский,и нагружу ето все дело 500 ваттньім двигателем,насколько мне его примерно хватит?спасибо.

[@user-Aleksey1302]

Здравствуйте. На считанные минуты.

[@user-Aleksey1302]

Ссылка в описании к видео. АКБ ожидание-реальность. Там всё показано практикой

[@rheinmetallskorpion8373]

@@user-Aleksey1302 я уже понял)),а возможно ли подключить автомобильньій,или мотоциклетньй генератор к електроскутеру?,и будет ли оно чем то помогать батарее48 вольт.Спасибо)

[@user-Aleksey1302]

@@rheinmetallskorpion8373 Не изучал данной темы,так что не подскажу.