Nastražené BMW 650i od východního Němce, nebo dederona?

Рет қаралды 60,008

David Kubrt

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@HenryTomasino1911 Ай бұрын

S měričkou musíš umět dělat. A ukázalo mu rovnakú hodnotu. 🤣 Kubrt Kubrt.

@neznamalol8558 Ай бұрын

Ivan konečne super 👍👍👍

@frantisekb4591 Ай бұрын

U té 650 to byl motor n62b48. Evidentně měl všechny typické neduhy… Kvůli euro4 emisní normě je jeho efektivita vyhoněná vysokou provozní teplotou 105C. To způsobuje rychlé stárnutí všech gumových těsnění. Pod ventilovými víky, pak teče olej na výfukové svody a hulí to z motoru, ventilová gufera, pak to po zahřátí při chodu na místě hulí z vejfuku, pod držákem alternátoru, pak je půlka motoru zblitá od oleje atd. Ta vakuová pumpa je poháněná z hlavy válce a mazaná je olejem z motoru a samozřejmě bude mít ztvrdlý těsnicí o-kroužek, ale to je výměna na 15 minut. Všechno se to dá vyměnit doma, ale je to pracný a časově náročný. Pokud si to člověk není schopen servisovat doma sám, tak se musí připravit na to, že tyhle starý V8, po dosažení 200tis.km budou na servisu stát 100tis.kč a to nebude žádná velká oprava, ale “pouhé” přetěsnění motoru. A to je taky důvod, proč tahle auta začínají rychle mizet.

@matyaskotouc2437 Ай бұрын

hele jedno takový mám doma a problém je, že to nikdo ani nechce dělat. Ale k tomu kouři. Tohle auto zakouřilo, když bylo ohřátý. Pozorně jsem se díval a ty první starty byly bez kouře. Mě motor začal kouřit, když stojím na místě a prošlápnu plyn. Při jízdě a po jízdě nekouří. Bylo mi doporučeno zkontrolovat odvětrání kliky. Hlavní projev netěsnosti gufer je, když jedeš z kopce bez plynu a pak dáš kickdown, auto musí zakouřit. Tímhle chci říct, že ačkoliv ty auta na gufera trpí, buď v tom případě testovaného vozu, nebo v tom mém, se o gufera nejedná. A nebo se nejedná o gufera ani v jednom případě. Live data z diagnostiky spalování ve válcích mám vše kolem 0, takže motor jako nový. Chtěl bych si tuhle V8 udržet už z hlediska toho, že ceny jdou nahoru a ne jen u těch "pěkných" ale když jsem V8 sháněl, tak prakticky všechny měly chyby motoru, chcal olej atd.

@tedmosby9868 Ай бұрын

46:50 - toto je malinko odreny disk? :D

@cayenne124 Ай бұрын

S těma Sharanama je to jednoduché, říkal mi to přímo pán co prodává 10 let VW. Lidé je chtějí, ale jen jako ojetiny. Dneska by nový stál určitě hodně přes milion a to málokterá velká rodina zaplatí... Ještě když existuje třeba Toyota Proace, která je mnohem levnější a větší. Navíc se v ní sedí vysoko a to dneska lidé chtějí.

@offbob1 Ай бұрын

Jà nechápu co na tom lidi tak chtějí...takovej krám

@petrousek Ай бұрын

Kubrt mi připadá jak Petr Novotný z pořadu na Nově, řekne něco co není vtipný a sám se tomu zasměje.

@karl1677x Ай бұрын

Ti Novotňáci to mají v rodině. Mladej prasoryjec je taky hrozně nevtipnej.

@martinsimek9498 Ай бұрын

@@petrousek a ještě to řekne třikrát po sobě a by to fakticky někomu nestačilo uniknout 😂😂😂😂

@offbob1 Ай бұрын

Elektrický posuvný boční dveře jsou taková paráda,že u každého vw přestanou fungovat...zlaté mechanické zavírání

@rambling-enemy-3605 Ай бұрын

Je ten balzám na kůži i na pytel?

@hansol710 Ай бұрын

co za traged kupuje vydojenu 650i a caka nejaky uzasny strav? ten motor prostre musi ist vzdy von a opravit to, ak na to clovek nema nech o tom ani neuvazuje, uplne mimo su ti ludia

@mrlookashcz Ай бұрын

Pane Kubrt - teď pro vás kreslím to zastřešení bazénu, co jste si objednal. Svět je malý a já si při objednávce říkal, zda to nejste vy 🖐️ tak snad budete spokojen! ☺️

@tomano_1192 Ай бұрын

V audi se má dávat telefon pod loketní opěrku, býval tam i nabíjení, ale i tak je to trochu nepraktické místo

@zdenekrezac7168 Ай бұрын

Mám ta videa opravdu rád .Baví mě to .Jen nechápu kdo si kupuje na šrot odjeté BMW na konci života někde před domem . To prostě nemůže dopadnout dobře .

@ivancvik Ай бұрын

Nechcem mudrovat...klimatizácia problém = klimatizácia kompresor kaput. U BMW keď sa voda zmieša s olejom zo zadu čakaj efekt, netreba burnout... kouri hned 😅

@Slazajoker Ай бұрын

Top team david, davut a ivan 👍💪😉

@offbob1 Ай бұрын

Dnes jsem viděl nevídaný úkaz...něco jako ,,koně blejt"....v Nižboře rostou palmy

@robery1 Ай бұрын

No jestli je to motor n63 tak ten je jako jeden z mála BMW motorů konstrukčně nepovedený a to je už dávno všeobecně známo a pokud se o něj majitel velice důsledně nestará,je třeba už i po 80 tisících km K.O.Dneska už je většina motorů celohliníkových kvůli redukci hmotnosti a to je právě kámen úrazu co se týče jejich opravitelnosti,protože se při demontáži poškodí závity šroubů hlavy v bloku motoru a ano dá se to řešit závitovými vložkami ale to je opravdu velice náročná práce která vyžaduje naprostou přesnost a ještě jsou potřeba specialní přípravky které se asi nedají běžně koupit a musí se nechat vyrobit na zakázku na CNC soustruhu bez kterých se to nedá udělat dobře.Proto taky alespon u nás v České republice to nikdo nechce dělat a řekne vám at si seženete jiný motor,no ale to je právě problém číslo dvě že na vrakovišti alespon u nás dobrý motor za slušnou cenu většinou neseženete a na západ od našich hranic jak oprava tak jiný použitý motor stojí pro nás a nejenom pro nás raketu.Nové motory už nestojí za nic respektive ano jsou dobré ale nesmí se poškodit jinak je to většinou konečná.. Zlaté motory s litinovým blokem a hliníkovou hlavou které sice vážily o nějakých 20-30kg víc ale tenhle problém neměly. Takže ruce pryč od V8 a když už tuhle 6 tak se šestiválcem ten se tolik nekazí a zase o tolik hůř nejede. Jinak ten kouř z výfuku to může být cokoliv... Může to znamenat velký problém např.pístní kroužky-olej, chladící kapalina do výfuku,ale taky nemusí např.pouze O2 senzory -příliš bohatá směs ,ale takhle narychlo a bez diagnostiky to se fakt nedá to je jako věštit z křištálové koule.

@Kopy1984 Ай бұрын

Dobrý den. Můžu se zeptat kde v Berouně máte ten autoservis?

@Ryrdon1 Ай бұрын

Super video

@matusmajernik835 Ай бұрын

K tomu BMW... kamarat si raz kupil E60 545i. Auto najazdene cez 300 000 km, vsetko dialnicne km. Zacalo to presne tym, ze malinko dymyl motor, papal olej ze simeringy na ventiloch a skoncilo to GO motora za par tisic eur co sa na tychto autach neoplati.

@janzdarsky7512 Ай бұрын

1.4tsi EA211 mela v mereni sveta motoru 130kW. V lehkejch autech jako golf nebo ovce jsou tyhle motory celkem i zabavne.

@ondrejhofman5592 Ай бұрын

6:40 Fe - Ferrum

@tomas1972100 Ай бұрын

👍👍

@EIRK2046Y Ай бұрын

Nechcem byť zlý, ale cez Vašu diagnostiku sa dá pozrieť - cez živé data stav toho motora.Korekcie a.t.d. A to som tu nevidel.Nepozreli ste nič /klima ? / a nič neukázali !

@EIRK2046Y Ай бұрын

BMW 650i

@emilgonda8300 Ай бұрын

Veľká škoda že európske automobilky sa vzdávajú MPV vw robí veľkú chybu že sa vzdáva tohto typu sám mám vw Touran 2015 TSI 1.4 od nova už 124000 km a 150 k spokonost

@martinc1821 Ай бұрын

Ivane, Ivane, Ivane, za kolik prodáváš tu obytku?

@Job.in.Quarry Ай бұрын

Jako ten kouř z výfuku mě přijde jako běžný jev...nebo zrovna u starého BMW je to něco specifického ?

@jurajsevcik4328 Ай бұрын

Taky onaky baworak sa da zohnat za okolo 10 000€, ten vo videu bol predrazeny!

@adammateicka6137 Ай бұрын

ty vyfuky si nemaji takhle pokourit pri startu?

@no-name5122 Ай бұрын

Jo stará dobrá 4,4 v e39.Byl jsem pro ní s Davidem před 10 lety a mam jí dodnes.

@A13tech Ай бұрын

ta 650i je krasne "project car", take uz nikdy nebudu k dispozicii, rozobrat, porobit si to doma a vytahovat na vikendy a 15k je excelentna cena

@mareklacnak9122 Ай бұрын

@@A13tech není to dobrá cena😅

@rastonejedlik2205 Ай бұрын

Ten v sharane mi príde ako keby bol pridrety ventilátor kúrenia. Takže aj keď je klimatizácia naplnená ventilátor nedokáže tak tlačiť ten chladný vzduch :)

@petrwasted1437 Ай бұрын

1.4Tsi 110kW mám v 7 Golfu a za mě super motor. 😀

Ай бұрын

@@petrwasted1437 Golf VII 1.4 TSI ma 103 Kw - 140 koni

@Romero11 Ай бұрын

Může mít i 110kw..

@petrwasted1437 Ай бұрын

věřte mi, mám 110kW + vzadu víceprvek. Mám facelift.

@TomasKacka-jb8lf Ай бұрын

V ty Audině to osvětlení vypadá jako na diskotéce v 90.letech 😮

@jirka2116 Ай бұрын

Sharan extremně předražený :DD on si to za ty prachy vzal se zničeným displejem a nefunční klimou

@martindrugda3322 Ай бұрын

Týpek na zadní sedačce tam chce vyloženě bejt😂 spocenej a sotva dejchá🤣

@TomasMacek-go2me Ай бұрын

Pěkné video! Je radost slyšet radost od paní Lindy! 😀 Co se týče 1.4 TSI, mám zkušenost s Golfem mk6 90 kW. Tenhle má vyšší výkon, ale zase je to výrazně tětší auto. Za mě do města možná, mimo město je to diskutabilní. Každopádně pokud chcete jet, odvděčí se vám nemalou spotřebou, bo je to pro něj už prostě námaha. Pokud jedete mimo město s ostatními po okreskách, 2.0 TSI, kterej mám teďka, žere tak asi o litr víc. Stojí to za to? 🤔Mně osobně ne. Rozdíl v zatáčkách jsem proti 2.0 nepoznal. Auto samotný moc hezký, jen mělo mít jinou než černou barvu.

@michalhorak3155 Ай бұрын

Gufera ventilu 230tis nájezd origo 1000 Kč ale ta práce plus těsnění pod víka

@vojtechstockl6008 Ай бұрын

Ferum?

@radoslavvalicek1311 Ай бұрын

Kubertpruser zase na vecer 😊😊😊 zena uz isla spat tak dnes pohodicka.dik za nove video..aaaa aj ked je to mimo mna tak dik ze robite pre ludi po povodiach co mozete velke Ďakujem ❤❤❤

@DobraFarmaCZ Ай бұрын

Děkujeme vám AUTO KUBRT za nový díl 🫠 respekt k vám a mám z vás radost, jen tak dál

@jiritkacuk7983 25 күн бұрын

tak snad jim dali alspon 50% slevu na to pojisteni ....kdyz to tak dlouho resili nebo to tak vyzdvihnul....... a nebo jim tam dal jen beznych 30 % a rekli jak narocne to bylo :-)

@jindrichstepanek9624 Ай бұрын

S BMW samozřejmě nejít do autorizáku, ale k normálnímu motoráři. Jestli je jinak stav pěkný, tak udělat motor a bude to jezdit roky. Jasně, nevyplatí se to dělat, pokud auto chci na jednu, dvě stk.

@zdenekgleich1158 Ай бұрын

Ahoj, už delší dobu sleduji tento pořad. Krásně se učím, být amatérským mechanikem. Ale proč toto píší, koupil jsem si v roce 2023 novou Toyotu Land Cruiser Prado. Asi po 6 měsících mi přišlo ze se při zahřátí motoru ozívá takový pisklavý tón. Je to něco podobného jako když brzdite. Občas to slyším u projíždějících autobusu a nebo dodávek. Toto pískání trvá, jak kdy 10 minut až hodinu. Dělám daleké cesty, někdy i 6000km, takže při opakovaném pískání je to občas na hlavu. Auto jsem zavezl do Toyoty a stěžoval si na tento zvuk. Bylo tam několikrát a pokaždé mi řekl mechanik ze to neslyší a ze je auto v pořádku. Nahrál jsem ten zvuk i na kameru. I po tomto důkazu mi řekl ze neví co to je. Prý to procházela celá dílna a nevědí co je za problém. Na netu jsem našel video, kde si na to stěžuje pan a lidé mu tam radili, ze prý to muže být převodovka. Prosím nemáte představu, kdokoliv co to muže být? Auto jede jako tank, projel jsem sním už několik pouští, takže spokojenost, až na ten zvuk. Který se občas vrací. Děkuji a přeji vám pěkný den, všem😊

@onlybigstones Ай бұрын

@@zdenekgleich1158 Zdravím Ty daleké cesty mě zajímají O tom.by jste se mel malinko rozepsat To muze dat hooodne zajimave pribehy z cestovani ;)

@zdenekgleich1158 Ай бұрын

@@onlybigstonesprojel jsem Australii krizem krazem❤😊zkuste si napsat me jmeno do vyhledavace.

@ropyvarel5833 Ай бұрын

ahoj z rican🤩🤩😁😁👍👍

@matyasmatousek8523 Ай бұрын

Ahoj Davide, koukám na vaše videa cca 4 roky, ale škoda že jsou stará 4 měsíce.

@DavidKubrt Ай бұрын

Dobrý den, ano, to mě taky mrzí, ale postupně se dostáváme k aktuálním. Nyní už začneme vydávat videa, co byla natočena v září. Bohužel přes prázdniny se to protáhlo. Plus jsme dávali dohromady nový tým pro videa. Děkuji za pochopení.

@davidbohem6524 Ай бұрын

@@matyasmatousek8523 cau to jsme na tom stejne......taky me to bavi a hodne jsem se naucil,ale proc to nemuze byt on time????

@offbob1 Ай бұрын

FE ...ferum,a vsadim boty že to auto neni ze železa😁

@RichmondsTube Ай бұрын

46:22 Hmm tak toho kouře z vejfuku se kámoš tenkrát taky bál. Za měsíc jsme to samý auto (e61 550i) potkali a majitel řikal, že ho oprava stála 15k - si rval hlavu že to nevzal páč to bylo úplně v plný palbě 🙄

@deathamdx6 Ай бұрын

jo jo v plný palbě, když se podíváte na nabídku například MB v čr, tak téměř žádný nemá plnou palbu jelikož plná palba se aplikuje na modeli po čas náběhu toho modelu...

@RichmondsTube Ай бұрын

@@deathamdx6 Tohmle byl Individual, bílá exteriér, černobílá vnitřek, obšitá palubovka, pokovený skla, nenapadeno tunerem, najeto tuším kolem 150k. Jenomže on měl ještě vyhlídnutý další dvě tak si řek, že je to zbytečnej risk a jel pro jiný... Pak se dočet na nějakým fóru, že to ty 550i prostě po tom nájezdu dělaj skoro všechny, ale je to banalita...

@tomaskato834 Ай бұрын

Ten motor je dobrej, ještě stará atmosféra, jedinej problém, že kvůli lepším emisím, trpí na vysokou teplotu, všechny gumový těsnění budou po těch letech v háji, ztrvrdlý. Dával se tam jinej termostat motoru kterej neotvírá na 105°C ale normálně na 90-95°C. Motoru asi nic nebude, ale musí se vyměnit těsnění všeho. Od gufer na ventilech, až po trubku v bazénku pod sáním. Nejlépe motor ven a když už je venku, tak se nabízí i kontrola převodovky, ty lamely a koše v ní taky nejsou navždycky.