Настройка зеркал Скажем слепой зоне НЕТ

[@Анатолій-я4и]

Я таки нашел это видео)) Стаж езды - полтора года после автошколы. Авто - Таврия 1102. После школы любому ученику тяжело чувствовать габариты, тяжелы маневры перестроения и обгона. И следуя общему наставлению всех вокруг, и автоинструкторов в ютубе, настраивал зеркала чтобы видеть часть машины. И мучился вертя головой, чтобы убедиться что никого нет в мертвой зоне. Мучился в попытке пристроить сферическое зеркало заднего вида, которое крепится на присоске, трясется в движении, и жутко искажает восприятие происходящего. И где-то чуть больше, чем полгода назад, посмотрел это видео. Настроил зеркала по нему, и проблема мертвых зон ушла. Автомобили вокруг всегда под контролем: либо в заднем, либо в боковом, либо его уже хорошо видно рядом периферическим зрением. И не нужны никакие доп. зеркала. И вот не знаю почему, стрельнуло мне найти снова это видео. И что я увидел? Куча видео от автоинструкторов, где очень рекомендуют видеть часть своего автомобиля, с тысячей и более лайков. А действительно полезное данное видео не имеет и тысячи.

[@User-f9k3e]

Теперь-таки имеет)

[@Анатолій-я4и]

@@User-f9k3e 👍

[@maratospanov84]

Хотел купить доп зеркала, спасибо автору видео и тебе, вы сэкономили мне 700 р.🤣

[@Анатолій-я4и]

@@maratospanov84 Хороших дорог)

[@genagena3876]

как верно сказано! Сам искал подобное :) Все репу чесал, как со слепыми зонами бороться... Вторую пару боковых хотел ставить :)

[@itinkamalinka8968]

Настроила зеркала по вашему методу, только совсем чуть-чуть оставила угол корпуса для ориентира и не надо наклоняться. Работает!!!!! Езжу так пару дней. Могу смело сказать - мёртвой зоне Нет!!!!! Машина ещё не исчезла в зеркале, как уже в поле бокового зрения!!!!! ❤️❤️❤️

[@СергейБалакирев-ь6ю]

Сколько пересмотрел видио Оооооо это чудо единственный человек который обяснил именно так как должны быть правильно настроенны зеркала.

[@itinkamalinka8968]

Благодарю Вас! 🙏👍. Из-за мёртвых зон очень боюсь перестраиваться. Даже видя, что "чисто", в мыслях нет 100 % уверенности. Обязательно использую Ваши рекомендации, сегодня же. Вы уберегли меня от покупок кучи дополнительных зеркал.

[@skyspiritman]

Один из немногих грамотный обзор!

[@AleksandrUA2022]

Класс! Средний класс,прекмиум класс и...... машина! ))) Лайк!

[@АйымКадирова-х1к]

Ну Машина наших дедов и расли мы видя этих машин ностальгия👍❤😁

[@tatianazhoga8278]

Спасибо большое вам за видео, я начинающий водитель и мне очень понравился материал.

[@rustamkarimov4905]

Недавно купил машину, меньше месяца назад! До недавнего времени ездил с затупами конечно, но свободно и перестраивался тоже по зеркалам легко, но неделю назад решил перестроиться, в зеркале авто было далеко (успевал спокойно перестроиться). Однако, когда плавно перестраивался, случайно периферическим зрением увидел Ладу Весту за средней стойкой, и тогда я прифигел. Теперь, как то стрёмновато перестраиваться и постоянно оборачиваюсь перед тем как перестроиться.

[@LoungeOFtroLLL]

все таки я бы оставил уголок машины в зеркале, можно просто дезориентироваться в экстремальной ситуации... пока все спокойно, конечно можно сделать как вы рекомендуете, можно и голову наклонить, но никогда не знаешь когда настанет жопа и понадобится резко сориентироваться на дороге, а в зеркале пустота

[@LexxImerial]

Спасибо, интересный подход! думаю имеет место быть, надо попробовать на практике.

[@ОльгаВасильева-з5т5у]

Alex Deep согласна.

[@genagena3876]

Спасибо автору за дельный совет! Актуально, как минимум, для меня

[@Bosjak63]

С зеркалами всё правильно Но вот головой вертеть нужно обязательно , это кстати есть ПДД Германии , так и называется - взгляд через плечо (Schulterblick) Если пользоваться этим приёмом то мёртвых зон не будет совсем !

[@Bosjak63]

@иван иванов При соблюдении безопасной дистанции (это половина показания спидометра , при 100км/ч - 50 метров) секунда на взгляд не приводит к необратимым последствиям, остаётся время и место для принятия решения. Во вторых, угол обзора человеческого глаза примерно 170градусов, то есть, поворот головы на 45 градусов позволяет видеть происходящее впереди. Третье: Вождение автомобиля сродни игре в шахматы, если научиться думать на несколько шагов вперёд то проблем нет ни каких. Как учил меня отец, на дороге вокруг тебя все дураки и надеяться на их сознательность и знание правил глупо. Думай сам и думай за всех дураков которые находятся рядом. И это правило работает ! Естественно с соблюдением скорости и дистанции.

[@Bosjak63]

@иван иванов "Дураки вокруг" это обобщение, смысл в том что нельзя надеяться на сознательность других участников, нужно научиться думать самостоятельно . Когда ты знаешь что вокруг тебя есть потенциальная опасность , смысл в том чтобы её избежать и злость тут только мешает, с этим я полностью согласен. В Германии тоже не ангелы ездят по дорогам, все куда-то спешат. Я еду с той скоростью которую считаю удобной в этот момент, если кто-то торопиться , это его проблемы! Но тут всё равно проще, народ в Германии более терпеливый и понятливый, если ты совершаешь ошибку - тебя пропустят, уступят и даже не станут сигналить :)

[@СергейБалакирев-ь6ю]

Молодец мужик.У меня так же настроенны зеркала.нет никаких мертвых зон . первое время было неудобно ездить потом привык.Супер.Всем советую так настроить.

[@svetlanagoedtke3169]

Очень доступно и важно! Спасибо!

[@ИванИванов-ь]

Суть одним предложением: макс эффективность- чтобы не перекрывалась обзорность внутр и наружного зеркала. Где заканчивается обзорность внутреннего зеркала, с того отраженного предмета продолжается обзорность бокового. Вот и всё.

[@ЛюдмилаБегизова-ч9н]

Расскажите ,пожалуйста,как настраивать зеркала по горизонтали,может у вас тоже есть такой же лайфак,.как и в настройках про "мертвую зону",для авто,где автоматически зеркала не регулируются.Подсказки иногда бывают очень полезными.Спасибо,что делитесь своим опытом.

[@allaivanova3978]

Всё правильно сказанно ! Если в вашем авто стоят хорошие зеркала и они правильно отрегулированы то не каких мёртвых зон не будет.Не забывайте в них только смотреть когда это надо, перестроение,поворт и т.д.В советских авто зеркала были говно и там да эти зоны были а правое зеркало так вообще отсудствовало.Не понимаю зачем в автошколах и на экзамене требуют вертеть головой перед манёвром ?! При повороте головы даже на секунду теряется контроль за авто,особенно вперёд.Единственная мёртвая зона которая есть у всех это место под задними колёсами которое не видно не в боковые зеркала не в салонное зеркало..Если конечно это можно назвать мёртвой зоной :)

[@ГаджиГасанов-с7ь]

Все понятно и чётко! Спасибо

[@oonikitin]

Классное объяснение 👍

[@ЯковС-б6ь]

Никто этому не учил. Спасибо за ваш труд.

[@ВиталинкаВ]

Все что вы говорите полезно,но есть одно но. Новичкам наклонять вот так голову чтобы посмотреть не рекомендуется. Так как автоматически руль будут руками поворачивать в ту сторону,в которую наклонились.

[@svetlanagoedtke3169]

Абсолютно согласна!

[@popov-denis]

Очень интересно, спасибо

[@tatianatatiana3488]

Спасибо большое, интересное решение!!!

[@hefr]

Очень грамотно, респект

[@АлексейФотограф-с3р]

проще всего использовать панорамное зеркало в салоне и такие же-для боковых продаются(в виде доп. зеркал)

[@SalemSalem-ur8qp]

Наклоняйтесь вперед и смотрите на зеркала тренируйтесь, сразу увидете мертвую зону.

[@lostallstreams5409]

Объясните это как очень хочу научится?

[@Айнура-п5л]

БлагоДарю!!!

[@RAA-3000]

Это вы канадцам расскажите, что неправильно пробивать слепую зону поворотом головы ))) Как по мне, это самый надёжный и безопасный способ..

[@frozentrone3609]

класс, спасибо большое за совет!!!

[@greg938rus]

Зеркала заднего вида не для того чтоб видеть зад своего авто.

[@НастёнкаЛебедева-щ6с]

Безусловно полезно, но не для новичка где нужны ориентиры. А как иначе???

[@TatianaMalushkina]

Начало нужно в тик-ток, однозначно

[@user-viktoriyab198]

Класс!!! Спасибо!!!

[@Ерлан-п7щ]

Помню у нас на копейке и москвиче совсем маленькие зеркала были на тонкой ножке

[@carlitoslug]

Ничего не понял, но очень интересно.

[@НиколайЛитвиненко-р9ю]

Молодец.!!!

[@VertexEdition0]

с самого начала езжу так и при этом без центрального зеркала(тонировка пятёрочка), проблем с мертвой зоной не испытываю потому что её просто нету , при этом зеркала не больше смартфона

[@АминаБекова-р5ю]

И эконом класс!

[@ВИТАЛИЙИВАНОВ-м5к]

Все правильно, согласен.

[@yuriyk.4898]

Ответьте мне пожалуйста на два вопроса? 1. Как вы через каждые 4-5 сек будете видеть ситуацию позади а/м, когда на заднем сидении сидит пассажир по середине или в зимнее время запотело заднее стекло? Боюсь предположить , что у вас голова закружится, чтобы смещать голову на все градусы и наклоны,что вы показали! 2. Та же ситуация с ограничением обзора в заднем стекле и снова вопрос, если за вами едет а/м и мигает вам фарами, или включил поворотник для обгона как вы увидите это?

[@slarin2351]

1 гораздо проще и быстрее чуть наклониться чем повернуть голову направо для просмотра мёртвой зоны 2 зачем тебе видеть обгоняющего если ты едешь прямо с прежней скоростью?) а перед собственным перестроением наклонись чуть влево/вправо

[@LoungeOFtroLLL]

максимально точная настройка)) пальцометром))

[@greensmiling2134]

А в автомобилях не премиум класа то зеркало второе прикрепляется к основному зеркалу и прекрасно видно парковаться назад.

[@ruslan_ibraev]

Спасибо

[@Rus-of9ee]

Я никак не могу привыкнуть к боковым зеркалам. Внутреннее зеркало заднего вида показывает, что с заде меня едет автомобиль на близком расстоянии, а когда смотрю в боковое - этот же автомобиль находится очень далеко. Когда ездил на старой шестерке таких проблем не было..

[@ФедорБелуничев-р1п]

Поставь панорамне центральное зеркало. Только подьирай панораму так, чтоб расстояние приблизительно совпадали с боковыми зеркалами и будет тебе счастье)

[@ВалерийАндреев-ф2ь]

девушка симпатичная

[@lucky_foxxx9290]

так там только фигуру же видно, лица не видно, как определил то

[@ВіталійВолодимирович-и1с]

@@lucky_foxxx9290 по зеркалам )

[@on4x]

lucky_ FoxXx92 по фигуре

[@micgrig]

5.02-5.04, а мотоцикл или лесопед, не появляются...

[@Лёха-р7д1г]

99% двигаюсь вперед и зеркала "растопырил" для удобства. А во время парковки не сложно сделать телодвижения.

[@ЮліяДубень]

У меня " и машина" у которой в проекте нету правого зеркала тоесть жигуль. Что-то подскажите?

[@Анатолій-я4и]

Снимать дверную карту, сверлить отверстие снаружи двери, где оно примерно должно быть, и крепить зеркало. У меня такой вопрос был на Запорожце, где тоже не предусмотрено заводом правое зеркало.

[@ЮліяДубень]

@@Анатолій-я4и спасибо за ответ. Зеркало оригинальное нашла в гараже, мастера тоже. Осталось малость, прикрепить.

[@РинаБоллеева]

Спасибо😊

[@denfen266]

старая тема, что мешает головой повертеть и телом , сидят и не шалояются, большая часть людей так мучаются, а на пасажирке, как юла, мать их. я так же на 360 обзор веду в досигаемости, акромя грузовых задним ходом, сфера слегонца помагает. и ремни бесят, хот и более щедящие, чем 20 лет назад..

[@Бакабайтокабай]

Центальный зеркала должна быть дугавой.(

[@TatianaMalushkina]

У меня И машина))))

[@sergeyefimov4571]

Сколько ни говорил НЕТ слепой зоне, а она всё же ЕСТЬ. Будете смеяться, но я не вижу автомобиля, правильно меня обгоняющего слева.

[@saparikmlbb7412]

Это Казахстан?

[@on4x]

Saparmurat Azhikhanov Украина, Одесса

[@human12385]

нафиг нужна привязка

[@зинамама-ю9л]

Красатуля

[@lor4ik08]

Потому что фортачка не под это зеркало.

[@hds45ripe]

ааааа.... Эээээээээ..... Аааааа ЭЭЭЭ аээээ аэаэа

[@БорисКрейз]

Много лишних слов, очень много

[@СЕНЯ-о2э]

купи бабе целые штаны

[@borisckin]

Спасибо