Jak to jest być PILOTEM SAMOLOTU. Kapitan o tym, ile kosztuje zrobienie licencji i nie tylko

[@przemkas437]

Dla mnie zawód pilota zawsze będzie elitarny. Za pilotem i to każdym stoi ogromna wiedza i odpowiedzialność. Szacunek wielki dla ludzi mających taką profesję. Świetny materiał. Pozdrawiam serdecznie wszystkich pilotów.

[@piotrbasak8781]

Odpowiedni człowiek, na odpowiednim miejscu. Ten film, to nie jest stracony czas dla młodych i oczywiście standing ovation.

[@maxsiumax8567]

Wręcz wzorcowa , lużna , stonowana wypowiedź pilota o pilocie ! Taka forma wypowiedzi buduje pasażerów . Szczególnie tych którzy boją się latać . Widząc opanowanego uśmiechniętego pilota , który kocha to co robi , zna się na swej branży , można bez obaw bukować bilety ! Latam dość często , głównie na letnie urlopy . Wiem , mam świadomość , że w kokpicie za sterami siedzą ludzie którzy są odpowiedzialni za pasażerów , załogę i rzecz jasna , sami też pragną bezpiecznie wystartować i bezpiecznie posadzić maszynę na pasie . Samolot to najbezpieczniejszy środek transportu . Najszybszy jednocześnie ! A to również niesłychanie ważny element . Ufajmy pilotom ! Ufajmy i stosujmy się do zaleceń Personelu pokładowego . Wówczas nasza podróż będzie komfortowa . Ludzie przestworzy , naprawdę wiedzą co robią !

[@jakubm5501]

Profesjonalny wywiad z nutą żartu ,widać ze pan Dominik to pozytywny człowiek . Dziękuje miło się oglądało i oby więcej takich reportaży 😊

[@annaf687]

Ależ miło Pana słuchać, Panie Kapitanie ☺️

[@visserarthur]

"Ja lubię, ja po prostu lubię" Mega :)

[@ThePawluszek]

Super wywiad sporo ilość bardzo ciekawych informacji 👍👌 .Dzięki za to i życzę samych udanych lądowań i wszystkiego co najlepsze w pracy pilota 👍👍👍👍

[@adamsapun5814]

Pełnię funkcję stewarda i muszę przyznać, że w sporej ilości wymienionych rzeczy zgadzam się z Panem Dominikiem. Wysokości :)

[@AdrianŚliwonik-Sabitzer]

Ja uważam, że klaskanie jako wiochę uważają nadęci ludzie, którzy mają większość rzeczy gdzieś. Na pewno pilotowi zrobi się miło jak usłyszy ten dźwięk po telemarku ;)

[@lucindalinda8632]

Wspaniale się słucha takiego pilota,a cóż polecieć z nim...

[@Artoootube]

Szacunek za tyle informacji w jednym vlogu... Po reszte komentarza zapraszam juz za tydzien.

[@marcinszukalski9109]

No i to jest to Chyba jedyny który potrafi wypowiedzieć się pozytywnie Gratulacje

[@benz500r]

Respect from US! Polish pilots are some of the best. I used to see them all over the world providing services for all kinds of employers.

[@richardjanucik8071]

Bardzo interesujaca prezentacja zawodu pilota. Z przyjemnoscia obejrzalem. Temat nie jest mi obcy po 30 latach pracy w liniach lotniczych.

[@ukaszs6230]

Gdzie robiłeś

[@pawso]

Bardzo miło się to oglądało, pozdrawiam serdecznie, teraz zawsze będę klaskał po wylądowaniu.

[@MAX19790426]

Wspaniała praca. Gratuluję Panu to moje marzenie i być może uda mi się uzyskać licencję turystyczną. Na codzień jestem kierowcą ciężarówki.To również wiąże się z dosyć sporą odpowiedialnością bo na drodze jesteśmy najwięksi i co za tym idzie musimy być czujni podwójnie. Pozdrawiam serdecznie i życzę Panu i innym pilotom tyle samo wylotów co powrotów.

[@monikag1587]

Merytoryczny, ciekawy wywiad ! Czekamy na więcej!

[@voith2234]

8 tyś za taką odpowiedzialność - zdecydowanie za mało.

[@konrad7234]

Zależy od lini w jakiej się pracuje i na jakim samolocie i czy loty są między kontynentalne czy między krajowe np. Polska-irlandia. Piloci lufthansy (loty na europe) zgarniają +10k € A np w polskim locie to wiesz.. inna Galaktyka

[@krystianlewandowski4295]

No jako kierowca autobusu mam trochę miej

[@voith2234]

@@krystianlewandowski4295 W Wawie jako kierowca jak reklamują się MZA 4800 brutto czyli jakieś 3500-4000 na rękę. Też za mało za tak ciężka i odpowiedzialną pracę.

[@r.i.p5612]

W Polsce to około 2x więcej chyba zarabiaja niż 8 k

[@wolnaprzestrzenazdosonca6895]

Operator żurawia 4800 na rękę za 200 godzin.

[@laslol.5896]

Kiedyś marzyłem o tej pracy. Ostatnio pewna duża linia zainteresowała się moją aplikacją ale olałem temat bo dowiedziałem się że ta linia tylko werbuje i obiecuje gruszki na wierzbie a po ukończeniu kursu dają marne warunki w low cost firmie córce gdzie po odliczeniu rat za kurs zostaje właśnie jakieś 8000 zł. Zarobki pilotów poszły strasznie na dno. Owszem jeżeli jest tak jak Pan mówi że kapitan dostanie w Chinach 60.000zl to jest fajnie ale my jesteśmy u nas a nie w Chinach. W Szwajcarii kierowca TIR dostanie 25.000 zł ale prawo jazdy kosztuje go 8000 zł a nie 200.000. Oczywiście nie chciałbym być kierowcą tira ale chcę tylko uświadomić że kokosy się skończyły. Kocham latać i zazdroszczę pracy pilota ale niestety kasa za tak odpowiedzialną pracę od godz 04:30 nie robi na mnie żadnego wrażenia.

[@piotrkuler2474]

To trzeba lubic

[@sylwiaborzym9743]

Super gratuluję, więcej takich tematów, bardzo dziękuję

[@bekitnalaguna9138]

Moja córka zaczęła właśnie przygodę z lataniem 🙂 Już na dniach, zaczyna kurs pilotażu samolotu....co prawda jest to ultralekki samolot....ale....studia w Dęblinie już za 3 lata 😉👍

[@karino1341]

i tego potrzebowalem...slowa...nie poddawac sie i dazyc do celu...dziekuje

[@AAa-cv2ue]

Bardzo sympatycznie i elegancko. Przyjemnie i ciekawie się słucha, a jednocześnie trochę z humorem. Życzę tyle londowan ile startów >

[@andrzejdudzinski2284]

Pzdr pl pilotow pzdr z usa❤

[@Pash_art]

Fajnie opowiadasz. Mam 12 lat i moja pasja to latanie, a moje największe marzenie to latać na linii lotniczej

[@ziborgbe]

Super informacja . Napewno praca pilota jest wymagajaca pod wzgledem opanowania przepisow i regol wystepujcych w branzy, ktore mozna porownac do procedor wystepujacych w wojsku.

[@Batmanix-hp7nu]

Pięknie dziękuję za film uważam że powinno się klaskać ! :)

[@garden2011city]

Dla mnie największym problemem byłoby: 1) Niemożność urwania się z pracy gdy dzieci chorują Rozłąka z rodziną 2) Boję się wysokości 3) Konieczność zamiatania problemów z samolotem pod dywan ( wszyscy tną koszty więc na pewno takie sytuacje się zdarzają..) i latania niesprawną maszyną bo szkoda pieniędzy na naprawę .Widziałem już takie sytuacje w mojej pracy ( jestem niestety tylko kierowcą wózka widłowego) .I wtedy jest wybór albo ryzykujesz życiem albo wylatujesz z pracy. PROGRAM BARDZO DOBRY

[@LukaszSkyWalker]

Ciekawy materiał. Dzięki!

[@polskibiznes.website1850]

Bardzo dobrt reportaz! Dziekuje!

[@richardwawrzyk2385]

Czesto z Zona pdrozujemy ,uwazam ze Polscy piloci zarabiaja za malo w stosunku do innych pilotow Pobory ich powinny byc w granicach 15tys.Pozdrawiam a Toronto Happy new year.

[@Zbigniew_Piatek]

Super. Dominik fajny człowiek :) Pozdrawiam.

[@Magmac1000]

Sluchajac tego czlowieka stwierdzam ze jest na odpowiednim miejscu i w odpowiednim czasie. Super czlowiek, chyle czola i szanuję. Nie mniej jednak uwazam ze zawod pilota byl jest i z pewnoscia będzie elitarny. Pomimo tego ze jest bardziej dostepny niz kiedyś nie zmienia to faktu ze ludzie ktorzy siadaja w kokpicie sa odpowiedzialni za setki pasazerow...Na taka masowa skale lotow wciaz samolot jest najbezpieczniejszym srodkiem transportu. Jedno pytanie czy p. Dominik nie lata dla lini Wizzair?

[@Polishwonderer]

Gosciu jest mega!!!! Az milo bylo go sluchac😊

[@roberttata8104]

Czy w tym zawodzie jest czas na uprawianie sportów wyczynowych, mam na myśli np. spanie długodystansowe?

[@r.i.p5612]

Tak możesz spać pod czas lotu:)

[@stefanstefanek1606]

@@r.i.p5612 A artykul o takim pilocie w TVN pozniej nosi nazwe "Ostatnia Drzemka"

[@r.i.p5612]

@@stefanstefanek1606 piloci mogą się zmieniać że np. Jeden śpi 3 H drugi pilnuje i zmiana

[@norbertrycj]

@@r.i.p5612 to już wole nie spać w ogóle 3 H to za mało aby odpocząć

[@jakubnowak1932]

@@norbertrycj dostajesz się na long hole i kimasz po 3/4 godziny co każdą wyprawę, dobra sprawa. Kiedyś gdzieś zasłyszałem, że warunkiem zostania pilotem jest miłość do kawy ;) w tym też może coś być

[@MsLiextreme]

Strasznie zajebisty film.konkretny do bólu i ciekawy

[@ProjektAUTO]

Bardzo fajny film, fajny człowiek! oby więcej takich filmów :)

[@sopmayster]

Swietny filmik w skrócie i konkretnie w temacie ...

[@rafamondel3842]

Świetne. Bardzo fajnie opowiedziane. Hmmm zastanawiam się czy czasem.nie zmienię zawodu. :)

[@waldemarmarkowski7159]

Kiedyś miałem okazję przejechać 250 km jako pasażer sportowego samochodu prowadzonego przez wojskowego pilota, nie mam pojęcia jak ten facet nie bał się rozwijać ponad dźwiękowe prędkości pilotując samolot bo za kierownicą samochodu zachowywał się jak 90 letni staruszek, na całej trasie nie wyprzedził żadnego samochodu a ponadto na autostradzie nie przekroczył prędkości 110 km/h świadczy to chyba tylko o tym, że piloci są naprawdę ludżmi ostrożnymi.

[@mariankieczynski9146]

Pracowałem w LOT cie na obsłudzie płytowej pamiętam jak zginął jeden z naj młodszych pilotów w Grudziądzu na pokazach Maciek Ż. Cześć jego pamięci !!!.

[@qpanass]

Świetny gość. 🤗

[@rafal18krak]

Kilka pytan co mi sie nasuwaja - jak ktos ma chwile i mu sie chce to prosze o odp :) 1) Nie umiem pływać , to przeszkoda na pilota :)? ( bo slyszalem ,ze stewardzi i inna obsluga musza umieć ) 2) A co testów / egzaminow na pilota ... Odnośnie np. języka aNGIELSKIEGO też się boję bo nie czuję się jakoś wyśmienicie w nim , mam też problemy z rozumieniem ,bo wiadomo jak oni gadają szybko itd a słówka brzmią podobnie.. 3) Orientujecie sie jak to jest , idę na kurs i czegoś nie zdaje ( dajmy na to tego angielskiego ) to wtedy zdaje do oporu czy jak to jest , mam np 2 podejscia do danego egzaminu czy to język angielski czy cos innego i mi mówią "papa " i wszystko co zainwestowalem w kurs przepada?? 4) PoMYSLY JAKies na zrobienie kursu ? ( kompletnego pozwalajacego zarabiac ) nie placac ( dawno chyba w wojsku robili kursy , a teraz slyszalem tylko o szkolach lotniczych do ktorych mega ciezko sie dostać ) ,bo ceny kursów takich ogólnodostępnych przerażają , a kurs też nie gwarantuje ze sie wszystkiego pewnie naucze i znajde robote , ale odnosnie nauki podczas kursu tez pytalem w pkt 2 , jak z tym jest :) bo wiadomo ,ze komus mogą opornie pewne rzeczy przychodzic . Chodzi mi jakie kroki podjąć aby zrobić jak najtaniej (a najlepiej w ramach bezplatnej nauki ) takie uprawnienia do latania już na normalnych trasach/ krok po kroku , wiem ,ze np w wojsku ktos mi mowil ,ze dawno robili ale to juz chyba nie te czasy i to tylko na wojskowe samoloty Macie jakies info , dzięki bardzo za wszystkie odpowiedzi :) Wypowiedzcie się proszę jak macie pojęcie :) Dzieki

[@henrykjakubowski9897]

Ja jestem tylko kierowca ciezarowki, dlaczego nikt mi nie klaska jak niczego nie wypierdole -zadna latarnia nie skoszona , gdzie moje owacje sie pytam ?

[@resturator]

Klap klap klap

[@minombre33]

@@resturator ha-ha-ha!

[@franciszekpietraszko9309]

zal mi ciebie kolego

[@henrykjakubowski9897]

@@franciszekpietraszko9309 nie jest az tak zle usmiech klient (I klientek TEZ) rekompensuje mi jakiekolwiek owacje

[@zinnejbeczki]

👏👏👏👏👏 Pozdrawiam

[@babawsamolocie9504]

Super wywiad! Jak zaczynałam szkolenie ponad 10 lat temu to bardzo brakowało mi takich informacji ;) Dlatego stworzyłam swój kanał i dziele się informacjami na ten temat. Zapraszam do siebie 😊 Pozdrawiam!

[@chrisvader2630]

Kiedyś może wam opowiem jak to jest być powietrznym piratem. Latać bez licencji, nadzoru, opłat lotniskowych i hangarowych na niezarejestrowanym kawałku skrzydła z silnikiem, poskładanym własnymi rękami. Romantyzm i brawura nie umarły. Zwyczajnie zeszły do podziemia

[@ryszardapawowska3601]

Podziwiam. Szacunek. Jak samolot leci to nie pojmuję. Prawo grawitacji działa a samolot leci - niepojęte dla laika.

[@andrzejrakowski7517]

W tym sęk ,że nie działa,bo grawitacja nie istnieje ,to taka bujda dla ludu pracującego.....miast i wsi.

[@xshv87ziiiii]

XDDDDDD

[@xshv87ziiiii]

@@andrzejrakowski7517 XDDDDD

[@andrzejrakowski7517]

@@xshv87ziiiii Właśnie wyszedł film o tym jak latają samoloty: kzbin.info/www/bejne/i2Won4R_e5agepI

[@xshv87ziiiii]

@@andrzejrakowski7517 grawitacja nie istnieje

[@fipulip]

Chciałbym zostać pilotem samolotu pasarzerskiego, i zastanawiam się czy powiniem zdawać rozszerzona maturę z matematyki?

[@koperkopero4317]

Spoko brzmi właśnie szukam roboty i chyba złożę CV... Moje doświadczenie to prawie 3 lata na wózku widłowym 🤣

[@montebueno]

:) Super wywiad

[@eupronorge9986]

Bardzo fajny film. Co do ceny odnośnie zrobienia licencji pilota liniowego czyli ATPL(A) to muszę wprowadzić małą poprawkę. Zrobienie licencji od zera do ATPL wraz ze zbudowaniem nalotu takiego by przyjąć sie do pracy (minimum 300 godzin) to koszt minimum 200.000 zł wzwyż. Pamiętajmy też o fakcie, że minimun 2,5 roku mamy "wycięte z życia", tzn przekoczowane przed książkami, nie pracujemy, czyli nie mamy dochodu. Tutaj dochodzą dodatkowe koszta utrzymania. W międzyczasie robimy nalot, co muszę przyznać motywuje nas do nauki. Pozdrawiam

[@adif199370]

Czy takie koszty muszą ponosić osoby prywatne czy można uzyskać umowę z firmą która opłaci takie szkolenie. Powiedziałbym, że naprawdę niewiele osób by takie koszty udźwignęło.

[@Auditore513]

@@adif199370 Nie ma czegoś takeigo. Jest teraz bardzo wiele osób które mają uprawnienie zrobione a niektóre wciąz walczą żeby się dostać do lini. Najczęściej ludzie stawiają na latanie i biorą kredyt. Albo się uda albo nie :p

[@czarek6350]

Dlatego najlepszym wyjściem na zostanie pilotem jest pójść na studia. Nie dość że wychodzi się z wszystkimi licencjami bez kredytu wkładając jedynie 40 000pln to jeszcze się dostaje tytuł inżyniera budowy maszyn , który pozwala na znalezienie dobrze płatnego zawodu poza lotnictwem

[@krzysztofp7846]

@@czarek6350 nie w PL

[@czarek6350]

@@krzysztofp7846 oczywiście że nie w pl, ale piloci też kokosów tutaj nie zarabiają. Jak ktoś chce godną wypłatę to musi wyjechać

[@krzysztofczubachowski7184]

Cześć czyli w wieku lat 36 zaczynając od szybowca to długa droga. Czyli trzeba mieć własny wkład

[@carabella4wrc]

Mając na uwadze fakt, jak ładne są stewardessy to faktycznie nie problem zbudować związek pracując często razem. Zazdroszczę tym którzy mieli okazję zostać pilotem. Bardzo drogi start ale za to zwracający się z dużymi odsetkami.

[@mariuszmaniek420]

200 koła za "prawko" a później zaczynasz od 8 tys zł, trochę słabo jak za taką odpowiedzialność i koszty.

[@norbertrycj]

To akurat jest wkurwiajace ale z drugiej strony raczej normalne

[@piotrkanarek]

@@norbertrycj Przepraszam, nie znam się na zagranicznych językac, co to znaczy"wkurwiające", w jakim języku i dlaczego tak prostacko brzmi? Dziękuję za wyjaśnienie

[@zinnejbeczki]

Zwraca sie po 3 latach a potem to juz czysty zysk 🤷‍♂️

[@evalon9129]

Tylko w Polsce,bo niestety tu placa grosze.

[@evalon9129]

A co do Chin to placa wiecej,moj szwagier dostaje ok.20 tys.dolarow!

[@Galaxylynx12]

Trza miec naprawde nasrane w bani i nie byc spostrzegawczym, zeby nie skumac ze pilot siedzi w symulatorze

[@monironi8234]

Nasrane to ty masz i to od urodzenia,a pusty jestes jak beczka po kapuście ty ćwoku 🤣🤣🤣👺👺👺👺👺

[@urszulajaskierska811]

I naucz się pisać po polsku marcinie bo ci gul z mądrości i z postrzegawczości wyrośnie heeeee👺👺👺👺👺👺🤗

[@Galaxylynx12]

Gimbaza i dno intelektualne spinaja gume w majtach 😂 P.S. po ilosci wrzuconych emotek od razu widac ze nie macie wiecej jak 15 lat siury 🤣

[@igaron4305]

@@Galaxylynx12 ej ty wiesniak mam nowe emotki ale w cipie,a tobie jaja wiedna z zazdrosci tępy buraku zerowy 😂😂😂😂😂👿👿👿👿 a to dobre

[@Galaxylynx12]

@@igaron4305 haha nastepny tepy spiety gnoj 16 lat max z tysiacem emotek na koncu. Turlaj dropsa kapiszonie i pakuj kredki do gimbazy szczylu, bedziesz malowal emotki 😂

[@piotrszlazak2513]

" ...to ja lecę bo za chwile mam samolot!"

[@slugazabek2033]

Mój tata tez jest pilotem i tylko 2razy byl znami na świętach

[@adrianwitek881]

Super gość pozdrawiam

[@andrzejkowalski1118]

Film bardzo, ale to bardzo lakoniczny. Bowiem mówi wszystko a zarazem nic. Bo już na dzień dobry należy zaznaczyć, by być pilotem, w danej klasie samolotów, to trzeba pomyślnie przejść, badania , przykładowo na WILM. Ponieważ marzenia i chęć to jedno, a wydolność naszego organizmu, to drugie. A co za tym idzie, by podążać w tym kierunku, to przede wszystkim należy sprawdzić swój stan zdrowia, czy nadajemy się zdrowotnie do latania. I to jest punkt wyjścia. Kolejna sprawa to jaki i czego pilot. Wojskowy, cywilny, a w tym klasyczny komercyjny. A nie jest to bez znaczenia, gdy chodzi o charakter wykonywanej roboty. Bo, przykładowo pilot komercyjny, to taki ktoś, kto będąc zatrudnionym w prywatnej firmie musi być bardziej dyspozycyjnym, niż taksówkarz! Innymi słowy, na pstryknięcie palcami. A druga przeciwwaga tego, to klasyczny pilot wojskowy. A w zależności od tego, na czym lata (śmigłowce, samoloty transportowe, samoloty myśliwskie, czy myśliwsko-szturmowe) , będzie zróżnicowany status oraz otrzymywane wynagrodzenie (uposażenie). Najlepszy jest status pilota myśliwskiego, a nieco gorszy śmigłowcowego. A chodzi tutaj o wysokość wynagrodzeń i dodatków pieniężnych do uposażenia, nie wspominając już o żywieniowej normie lotniczej. Ponadto, pilot wojskowy, wbrew pozorom ma bardziej unormowaną robotę, ma poważne zabezpieczenia emerytalne oraz kwaterunkowe, w związku z pełnioną służbą wojskową. A w przypadku pilotów rejsowych sytuacja jest zupełnie inna i nie zawsze jest dobrze chroniony interes pilota, jak w przypadku pilota wojskowego, który po nabyciu uprawnień emerytalnych i zrobieniu licencji może przejść do lotnictwa cywilnego. Co do samego latania, to na początku jest euforia, która powoli przechodzi w najzwyklejszą rutynę i już nie tak rajcującą, jak na początku latania. A będąc z lotnictwa, to myślę, że jest to zawód, jak wiele innych zawodów. I jest to tak, jak z początkującym lekarzem. Na początku dumnie chodzi po korytarzach szpitalnych ze stetoskopem na szyi, a po paru latach pyta pielęgniarki, siostro, gdzie są moje słuchawki?

[@iva9705]

Chcialabym z takim fajnym Pilotem leciec- moze az tak bym się nie bała 🙈

[@drtyfugh2169]

Praca pilota jest trochę podobna do pracy kierowcy ciężarówki. W obu przypadkach są ścisłe reguły czasu pracy, także kierowcy dzielą się na takich którzy jeżdżą blisko firmy tzw. "wokół komina" i codziennie są w domu, są tacy którzy jeżdzą po 5 dni oraz tacy którzy są w trasie po 3-4 tygodnie /trasy po całej Europie, bliska Azja/. Odpowiedzialność pilotów jest ogromna, chociaż kierowcy zawodowi także muszą być czujni na drodze bo mogą "narobić tragedii".

[@adif199370]

Obydwa zawody obciążają odpowiedzialnością. Różnica polega na tym, że w samolocie podczas lotu jak coś zawiedzie to szanse przeżycia są nikłe.

[@Zyciegrzegorza]

Różnią się zarobkami

[@przybekpawel3179]

Środki i pasję? To moim zdaniem jest ważne.

[@tomdublin8701]

👍✈️👊powodzenia w zawodzie.

[@elekrzysio]

witam tyle samo startów co lądowań i oklaski brawo

[@marctap7253]

Zdało by się dodać że na lotnisku ;)

[@adriank9]

A jak w czasie lotu pilota „pogoni”? Ma chociaż 5 min na szybki „zrzut”?

[@piotrekkaszkur3812]

DZIEŃ DOBRY WSZYSTKIM TU KAPITAN ŻYCZĘ MIŁEGO LOTU

[@OlimOlim-mj7eq]

Byc pilotem,prowadzić samolot-- trzeba mieć łeb,mieć rozum,logiczne myślenie,tuman nigdy się nie nauczy.

[@waldomarify]

Pierwsze o czym pomyślałem: - jak to jest być pilotem? Dobrze? - yyy, wie pan, to nie jest tak że dobrze albo że niedobrze...

[@mitchkulig6367]

Dlaczego wtrąca Polskie słówka???

[@rafalsniegota6438]

A ja mam male pytanko , jak pan sobie wyobraza lotnictwo powiedzmy sobie za okolo 30 lat bo wiadomo ze technologia idzie naprzod ,czy piloci jeszcze beda potrzebni czy tylko bedzie potrzeby jeden pilot do koordynowania urzadzen podczas lotu

[@venlocassano1164]

To akurat raczej nigdy się nie zmieni Zawsze musi być 2 pilotów

[@mighty-ltd3674]

Nie, bo za 30 lat kazdy bedzie mial samolot tylko bedzie problem z miejscami parkingowymi. Hah.

[@hyoshinatsuki9905]

@@mighty-ltd3674 samolot to nie samochód

[@crusaderanimation6967]

(odnośnie tytułu filmu)To nie ma tak że dobrze albo nie dobrze...

[@krzysztofpetruuu8478]

Mam pytanie które mnie nurtuje od dłuższego czasu czy samolot pasażerski jest w stanie wykonać beczkę? Może mi ktoś z pilotów udzieli odpowiedzi.

[@Auditore513]

Wytrzymałościowo nie wytrzyma. Nie jest stworzony do takich akrobacji.

[@sebzoc]

Ciekawy wywiad 😁

[@mariaskrzek7682]

Tyle ładowań co startów Panie kapitanie

[@asaprocky91]

A zarobki? Ile to wynosi

[@monikahauk8036]

Każdemu Pilotowi należą się oklaski ❤

[@wilow1208]

A ja mam takie trywialne pytanie: co się dzieje, jak Pan zaśpi do pracy??

[@jeniab1379]

Będę szukał nowej pracy

[@zinnejbeczki]

Dzwonia po nowego pilota ktory siedzi w domu lub na lotnisku na tzw STBY

[@LADASAMARA2]

Muszą mieć rezerwowego pilota. Pilot może źle się poczuć przed pracą, umrzeć itp. Jeżdżę autobusem w Niemczech. Od 4:00-6:00 jest w pogotowiu kierowca rezerwowy. Od 6:00 jeździ ktoś z biura lub dyspozytor dopóki spóźnialski lub inny kierowca nie przyjdzie.

[@venlocassano1164]

Najważniejszego chyba się nie dowiedziałem. Czy podstawą zostania pilotem jest perfekcyjny język Angielski ?

[@chudy19486]

Tak

[@mighty-ltd3674]

Perfekcyjny to jest wtedy jak sie urodzisz w Kraju ngielskojezycznym.

[@venlocassano1164]

@@lampard962 oj to już widze że odpada to dla mnie.

[@hyoshinatsuki9905]

Nie. Podstawą do zostania pilotem liniowym są uprawnienia na latanie samolotem dwusilnikowym (chyba wylatane 400/500h z czego 200 h jest na jednosilnikowym)- zrobienie ATPL (jest zamrożona w sensie latasz jako 1.oficer a nie jako dowódca statku powietrznego{musisz wylatac godzinny by odmrozic}), papier na radiotelefonie, badania zdrowotne Klasy 1. (co roku powtarzane), zdane ICAO przynajmniej na poziomie 4 (najlepszy to 6)- czyli waśnie angielski typowo lotniczy czyt. Avation English i angielski na poziomie B2+ (prawdziwym B2 a nie tym szkolnym ). Twoje pytanie jest nieprecyzyjne. Podstawą zostania jakim pilotem? Chcesz zacząć od podstaw, czy tym liniowym, czy dostac sie do szkoły lotniczej? no jak juz ci napisalam o tym liniowym to od podstaw. Zdajesz w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego w Warszawie teorię na PPL(A) [samoloty] z 9 przedmiotów(meteorologie, prawo lotnicze, zasady loty, procedury operacyjne, człowiek możliwości, nawigacja, łącznośćni, ogolna wiedza o samolotach(?)) i szkolisz sie na samolocie jednosilnikowym przez około 45h, zdajesz ja wordzie prawko i masz licencje turystyczna, po wylataniu kolejnych chyba 150h masz licencje pilota zawodowego na jednosilnikowcach. Nie chce mi sie dalej pisać jak chcesz się dowiedzieć więcej to pójdź na rozmowę do aerokluby jakiegoś w Polsce.

[@najmuddingwiazda4753]

@@hyoshinatsuki9905 a trzeba mieć dobre oceny ?

[@przybekpawel3179]

Pytanie? Czy w wieku 40lat mogę zostać Pilotem. Mając środki finansowe?

[@evans32]

jeżeli przejdziesz wszystkie badania lekarskie pozytywnie to czemu nie

[@wodekcholewicki1155]

Ciekawie opowiedziane....

[@danking6339]

Czy badania zdrowotne na pilota komercyjnych samolotów są również tak rygor jak na wojskowe?

[@raxyen]

Wydaję mi się że nie, ponieważ samoloty wojskowe osiągają większe prędkości, wysokości lotu, przeciążenia, wykonują bardziej chaotyczne manewry, więc ich piloci są bardziej narażeni na sytuacje, w których wytrzymałość fizyczna i zdrowie są bardzo ważne

[@tomaszmazur2703]

Mając szkołę zawodową i pieniędze to można zostać pilotem linowym np.taki kaprys mam kasę to robię licencję

[@czarek6350]

Musisz mieć maturę

[@czarek6350]

@Kapitan z Bagram masz rację, matura nie ma nic wspólnego z licencją, ale jednak większość pilotów dzisiaj jest po studiach więc raczej marna szansa dla takiego kandydata. Tym bardziej że osoby z zawódówki często mają gdzieś naukę, a licencji pilota samą kasą się nie zdobędzie, to nie prawo jazdy :)

[@lionboss3883]

Czy osoby z depresją/ nerwica może zostać pilotem ??? Jak z lekiem wysokości ?

[@kocho4242]

Nie chciałbym, i wątpię, żeby ktokolwiek chciał, lecieć samolotem, którego pilotem jest znerwicowany człowiek z depresją.

[@lionboss3883]

@@kocho4242 wiesz go pytanie było tylko ciekawostka myślę że niestety nie jeden pilot się z tym boryka ( stres ) pytanie brzmi czy ktoś mając nerwicę może nim zostać . Nie myl depresji z typowym gościem co chce się zabić czy w sufit się gapi

[@kocho4242]

@@lionboss3883 Od pilotów wymagana jest żelazna psychika i stalowe nerwy, dlatego też przechodzą oni szereg testów psychologicznych, mających na celu odsianie osób z zaburzeniami psychicznymi. Nerwica często wiąże się z niespodziewanymi atakami paniki lub lęku. Lepiej nie myśleć, co mogłoby się wydarzyć, gdyby taki atak pojawił się u pilota podczas lądowania z kilkuset osobami na pokładzie. Co do depresji, oczywiście, nie można wszystkich wrzucać do jednego worka, jednakże statystycznie, bardzo często osoby na nią cierpiące, mają myśli samobójcze. Nie dalej jak kilka lat temu głośny był przypadek pilota samolotu pasażerskiego, który podczas jednego z lotów świadomie rozbił o skały maszynę z pasażerami. Oczywiście wszyscy zginęli. Później okazało się, że leczył się na depresję.

[@lionboss3883]

@@kocho4242 Wiesz dużo masz racji natomiast z tego co wiem to depresję i nerwicę można leczyć i stosunkowo całkiem normalnie żyć. Przeczytałem że jeśli komisja lekarska uzna iż leki te dobrze wpływają na psychikę ma się dobrze to jest to możliwe aby przywrócić go do służby. Poza tym pilotów jest zawsze dwóch a czasem i trzech + załoga. Jeśli chodzi o depresję to jest to gorsze niż nerwica. Człowiek z nerwica jest normalny i z czasem te lęki czy ataki może opanować i wyleczyć a depresja to wiadomo istny koszmar ale nie każdy ma zle mysli. Niektóre wręcz leki te myśli nasilają. Temat Ciekawy do zbadania :)

[@adrianjasinski1383]

Pierdolnij się w łeb

[@novac1907]

Panie.... ale tą informację o pożarze powinniście sprawdzić 😋

[@MK-vk4cn]

to spróbuj wyjść w trakcie lotu do luku bagażowego. Jeśli mowił że system się zapętlił to logiczne ze oni nie sprawdzili osobiście tylko poprzez Personel Kabinowy.

[@dandiego1024]

Super film, ostatnie lata mnie nurtowały pytania na które, odpowiedziałeś. Chciałbym film obejrzeć jak wygląda lądowanie. O.s ostatnio z żoną jechaliśmy obok lotniska i aż musiałem się zatrzymać i czekałem na start w Poznaniu, a jednocześnie odblokowałeś kierownicę (na postoju) i ster do siebie. 25.06.19r do Santa Cruze- lecimy Enterem i miło byłoby mieć takiego pilota.

[@mariankieczynski9146]

Już zrobiłeś błąd ,,pasażerskiego" przez samo ,,ż".

[@xyomnp]

no dobra tylko dlaczego nie dał jej tych kwiatków?

[@sulerka6368]

0:05 13:40 13:36

[@ciociafrania9366]

Fajny filmik, sympatyczny pilot

[@verni4482]

Tyle że klaskania nie słychać w kokpicie;/

[@krystianzdunczyk9649]

Nieprawda...słychać...!!!...polecam kanał turbulencja tam jest odcinek o klaskaniu i kpt Dariusz mówi że słychać!!!👍😃

[@marian90pl]

@@krystianzdunczyk9649 no właśnie to sam kpt Darek powiedzial w jednym ze swoich filmów ze nie słychać klaskania 😂

[@mighty-ltd3674]

Klaskanie to wymyslili Polacy.

[@krystianzdunczyk9649]

@@mighty-ltd3674 🤔🤔🤔??

[@krystianzdunczyk9649]

@@lampard962 w b 737 i a320 słychać

[@flad9354]

Chwila, 200 tys. za kursy?!?!!? A chciałem zostać pilotem...

[@hyoshinatsuki9905]

wynajęcie na 1 godzine cessny powiedzmy 152(samolot dwumiejscowy) to koszt około 500zl, musisz na takiej miec 200h po czym szkolisz sie na samolocie dwusilnikowym (mozesz zgadywac ze koszt 1h jest wiekszy)

[@jasiekboruta2644]

Sama licencja PL(G) na szybowiec kosztuje od 2 lub 3 tysiecy do 5 zależy od aeroklubu gdzie sie robi licencje ale mnie tez przerażają koszty...

[@patkot7748]

Nie masz pieniędzy to se zarób

[@roberttata8104]

@@patkot7748 Piniondze szczęśia nie dają. Miałem bogatą znajomą, bardzo ciężko zachorowała i zmarła. Nie mogła sobie za te pieniądze kupić zdrowia (chociaż mogłaby kupić cały mały szpital). Nie wzięła niczego ze sobą na tamtą stronę, bo z gołą dupą na świat przyszła i z gołą odeszła... Gonitwa za piniondzmi to pierwszy stopień do nabawienia się chorób, także tych psychicznych... W ŻYCIU NAJWAŻNIEJSZE JEST ZDROWIE A NIE MAMONA. LEPIEJ BYĆ ZDROWYM BEZDOMNYM NIŻ CHORYM BOGACZEM. NIE KAŻDY MUSI ZOSTAĆ PILOTEM, JEST SPORO CIEKAWSZYCH ZAJĘĆ NA TYM ŁEZ PADOLE...

[@patkot7748]

@@roberttata8104 ja tylko napisałem że jak nie ma pieniędzy to niech se zarobi

[@michazoledowski7559]

Szacunek dla Pana

[@daniello1987ful]

Pilot może lecieć 12h a kierowca samochodu ciężarowego 9 :)

[@michagola9229]

Tylko kierowcę obowiązuje jeszcze czas pracy. Może on wynisic do 15 h dziennie. Zarabiając pewnie 1/10 wynagrodzenia pilota.

[@kuba7619]

Super gościu

[@tomaszstefankowicz4212]

Proponuje najpierw przejżeć testy na ATPL a o tym mało się mówi na początku drogi. 17000 pytań i cały czas dochodzą nowe. Oczywiście po ang. Rok klepania nauki, jesteś wyłączony z życia. A po 100 pytaniach dziennie czacha dymi. Mi 1 pytanie zajmowało 15 min czytajać objaśnienia i wątki poboczne na początku + nowe specjalistyczne słowa. Zabraknie 0,5 p na ostatniej sesji i od nowa polsko ludowa. I przeogromny stres na egzaminach. Ściągnijcie sobie jakąś baze danych próbną typu ATPL exam. Meteorologia koło 2000 tys. pytań. Acha i angielski przedewszystkim, w zasadzie proponuje zacząć od tego.

[@krzysztofp7846]

easy, mam upr. budowlane kilku branż i kilka cert. językowych. do ogarnięcia.

[@natalialuchowska8191]

Kosmiczne koszty kosmos. Ale zawod bardzo ciekawy.

[@ireneuszirasjezchopakidowz5438]

wszyscy jedziemy na tym samym wózku

[@tomaszpaj4767]

Teraz to już chyba nie ma tyle pracy w tej branży niestety...

[@billnogal483]

W Stanach do 2030 roku bedzie potrzeba zatrudnienia 65.000 pilotow.

[@grzegorzferenc2990]

Podobne zasady jak u kierowców ciężarówek