Nah, ujicoba jalan berarti bener tuker ini🙈 Yang sebelumnya ngga pake uji beban
@DNuraztyoW3 күн бұрын
Teknologi DC-DC memang teknologi sangat lama, wajar jika onderdil menjadi sangat langka karena sudah mulai ditinggalkan (apalagi di negara asalnya). Walau lok CC 203 ada yang keluaran 2002, namun itu teknologi yang sudah ada sebelum 70an. KAI harus mulai rutin membeli lok baru untuk menggantikan GE U18C disini (secara bertahap) karena sudah terlampau sangat tua. Terlebih lagi Jawa sudah tidak kedatangan lokomotif baru hampir sejak 2015 dimana itu gap waktu yang sangat lama dan tidak pernah terjadi sebelumnya sejak kemerdekaan Dan yang terjadi menguatkan informasi itu. Ketika onderdil sudah sangat atau bahkan tidak ada sama sekali, kanibalisasi akan dilakukan seperti yang terjadi pada BB 204 dulu (mengambil onderdil lok lain untuk mereparasi lok yang masih berjalan)
@SimulaFanzz2 күн бұрын
Kan ad CC206 kalo ad lokomotif baru bakal CC208?
@DNuraztyoW2 күн бұрын
@@SimulaFanzz ketika CC 201 mulai pensiun, jumlah CC 206 di Jawa tentu tidak mencukupi. Ya kalau yang dibeli GE CM20EMP lagi ya tetep serinya 206, kalau berbeda nanti jadi seri baru. Namun dugaan saya untuk penambahan lokomotif spek lari cepat di Jawa bukan baru namun lungsuran dari divre 3&4 yaitu CC 204 & 206. Sementara disana akan ada penambahan besar-besaran lokomotif baru spek barang
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Dan sudah ada 2 lokomotif cc201 yang tumbang di Balaiyasa perkara suku cadangan, dan semisal suku cadang baru ga segera ada ya satu persatu bakal die perlahan. Kurang paham kenapa KAI belum melakukan spek baru lokomotif di Jawa, terus mefokuskan lokomotif divre khususnya CC205. ya walaupun dengan keberadaan CC205 baru nanti 2025-2026 beberapa CC206 sana dibawa ke sini sih. Tapi berharapnya ada lokomotif tipe baru yang lebih unggul dari CC206 dalam hal kecepatan sekaligus melibas Medan terjal. Agar kapasitas angkutan bisa lebih banyak lagi🙈
@BayuAnto-y5g2 күн бұрын
Kayaknya PT KAI lagi lebih dekat ke progres rail dari pada wabtec company..hahaha..masalah mesin class kanadanan amerikanan tetep unggul CAT cummnis@@NathanAdityaNugraha
@nandaprasetya37882 күн бұрын
PT KAI ibarat luka sekarang lagi masa pemulihan, setelah babak belur di suruh ikut invest proyek ambisius jokowi yaitu kereta cepat whoosh, makanya belum ada anggaran kalau buat beli lokomotif kereta api baru lagi.
@MarcelosalivaTRENESArg3 күн бұрын
Good video my Friends awesome 😮greeting 🙋🏻♂️
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Thankyouuu
@Abu_suja3 күн бұрын
Wih mantap 👍
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
😁😁
@muhammadrevan55453 күн бұрын
Mantap bang
@Diah.Maharani3 күн бұрын
Betul yes lokomotif CC 201 ganti Rnb merah putih orange.
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Mesinnya aja
@Diah.Maharani3 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha baik siap mantap good ok bang mas 🫡🙏🏻
@luckydprf3 күн бұрын
Waduh penumbalan 😂😂
@DimasWisnuPutra-q4l2 күн бұрын
kebumen hadir
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Siapp
@KeretaApichannel26983 күн бұрын
10:59 Basuri menyala maszeeh 😅
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Gokil wkwk
@KicauPemulaVlog3 күн бұрын
Orang BY YK be like : “mending Swap MG daripada bikin bracket lampu kabut, repaint ulang boogie, lepas teralis dan port MU” 🗿🗿
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Nah yang kurang sesuai standard dibuat langsir
@deritaraka25853 күн бұрын
@@NathanAdityaNugrahaselain itu lok ex sumatera kecepatan maksimalnya hanya 90km/jam disebebakan hanya utk mengejar torsi utk angkutan barang mungkin kurang cocok utk angkutan penumpang jawa dan butuh modifikasi mesin lagii
@MuhammadDenar3 күн бұрын
CC 201 83 53 juga xs KPT waktu ke sini 2012 msh cap dipo KPT
@dikrimaulana26553 күн бұрын
bareng 83 55 ke kpt nya
@AmBalls14673 күн бұрын
Videonya keren mas👍
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Terimakasih
@ilfihasan3 күн бұрын
10:57 phd trans, bus artis kui
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Wihhh
@Gforce693 күн бұрын
Lok yang ditumbal bilek: Jauh-jauh dari Palembang kesini, hanya untuk ditumbal 🥴🥴
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Apakabar yang 2022, 1 lok bener" tumbang🙈
@shintafitri-zs7vl3 күн бұрын
Mudah-mudahan cc 201 77 22 depo bd bisa dinas ka lokal baraya dan garut dan dinas ka jarak jauh udah beberapa bulan di bdg belum keluar sejak di kirim ka pasundan wnb
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Lokomotif tsb sudah di Balaiyasa sekarang, ya bisa jadi balik" dinas Baraya lagi🙈
@DiraChannelOfficial1483 күн бұрын
pengen loko BD dinas ke luar Daop 2 biar ga mainnya Baraya atau nggk CL garut/Walahar, sekarang alhamdulillah C3 95 05 udh mulai keliaran, tinggal nunggu C1 nya yg berkeliaran
@fatiharkan06102 күн бұрын
Ingfo malam ini cc 201 83 40 BD dikirim ke bandung via ka 237 kahuripan dan kondisi lok nya masih pakai livery RnB
@Kids_Puong2 күн бұрын
11:00 phd trans dong🗿
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Hehe
@erlangeka97823 күн бұрын
Sancaka sekarang sering DT
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Maklum kejar target sebelum libur nataru biar lokomotifnya prima semua🔥
@netto323 күн бұрын
7722 sama 8353 tes run hari ini kalo gasalah, yaaa semoga 4 atau 3 loko sumatra bisa keliaran di jawa 😅😅😅😅
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
7722 baru uji reyen di BYYK paling besok uji beban di KA Sri Tanjung🙈
@febryofficialplay69283 күн бұрын
Mungkin jatah p48 nya masih lumayan lama.by yk mikir timbang nunggu repaint rnb yg masi lama makanya di ambil kanibalnya aja.
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Bisa jadii
@DunAhmadOfficial2 күн бұрын
Terpantau purple gank membasuri🤣
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Kaget moro" murupno🤣
@Mamahpauzan553 күн бұрын
Hari ini udah selesai ganti main generator😁
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Udah proses ujibeban bahkan keluar balaiyasa🙈 Mungkin besok pulang via Sri Tanjung
@gagahe.p63953 күн бұрын
Info Terbaru _Selasa, 17 Desember 2024_ *CC 201 83 53 (134®) JR ➔ 🎺 D6/10049 Kirim Lokomotif Ex- Uji Lintas 242A Sritanjung [PWS - LPN]*
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Nahhh
@bpkkkb89443 күн бұрын
Sementara jadi sementahun😅
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Wkwkwkwkwk
@ardhiorahmapratama37082 күн бұрын
Tadi dari Lempuyangan baru berangkat bawa pasundan
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Kahuripan
@marthaazisbudianto84673 күн бұрын
❤8353 iku baung ya klakson nya😊
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Iyaaa ngung hehe Ngung terkeras bahkan
@RezkiUtomo-ek4ne3 күн бұрын
Hadir mas lokomatif part.ganti.merah ke tiga. Cc201.nanti dikembalikan.lagi..ke merah..atau.. impor barang. Yang baru...🙏
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Harusnya nunggu baru, kalau lepas pasang dibalikin kerja 2 kali😂
@moch.riviansyahal-farizi2863 күн бұрын
CC 201 83 53 JR si lokomotif langsir Kalimas & SBI akhirnya pergi ke Balaiyasa Yogyakarta untuk pergantian mesin Main Generator dari CC 201 Merah ex Sumatera 😅😅😅 Akhirnya bisa keluar juga nih CC 201 83 53 JR (ya cuma mau perbaikan mesin sih 🗿) 10:57, 10:58 Momen basuri bikin kaget 😂🤣 2 momen Sancaka Double traksi 😁: 1. PLB 97A Sancaka Sore (SGU-YK) (CC 206 13 37 SDT + CC 201 83 53 JR) 2. KA 100 Sancaka Sore (YK-SGU) (CC 206 13 85 YK + CC 201 77 15 SDT)
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Tiba" nyalain Basuri wkwkwk
@jokobukari86453 күн бұрын
Memang lok belakang harus netral/ nggandul saja.biar nggak terjadi asinkron enggin..yg di depan..
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Nah iya, tapi kalau lokomotif normal kadang ikut akselerasi
@jokobukari86453 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha hanya beberapa detik sajs habis itu hrs posisi netral dibelakang.biar eng di depan stabil dam sinkton enginenya
@wahyudi86_channel3 күн бұрын
Jiahahaa, kasihan lok merah ya. Baru datang ke Jawa blum berdinas udh ditumbalkan aja buat diambil spare partnya untuk lok Jawa..😅 Tp mudah2an cm 3 aja yg ditumbalkn, yg laen semoga segera didinaskn dan diberikn ke bbrp depo..😮
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Gapapa walaupun tukar sparepart masih bisa dinas walau langsiran, seenggaknya loko sehat yang biasa langsiran tergantung perannya dan bisa keliling😁
@ardyjhony83682 күн бұрын
Ya Semoga Hubungan Antara KAI Dan Wabtec Tetap Harmonis Karena Saya Pernah Melihat Beberapa Waktu Lalu KAI Melakukan MOU Dengan Wabtec Untuk Suku Cadang CC 201 , CC 204 Dan CC 206 .
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Nah itu, rencananya tahun depan mulai kirim suku cadangnya.
@ElkanaPaskahNugraha201623 күн бұрын
Yang jelas bullgearnya Loko di Sumatera beda dengan Loko di Jawa,jadi daripada nunggu pergantian bullgear lebih baik MGnya dituker ke loko yang selama ini sakit😁
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Nahhhhh ini loh yang mau kusebut tapi lupa🤣
@MuhammadIzzuddin-zr1ez3 күн бұрын
Pin mas Dan bullgear itu apa? 😁
@22Lh-p1u3 күн бұрын
Kirim Surabaya 18😂😂
@superpepsi1772 күн бұрын
Tinggal menunggu Direct Train rute Jkt-Sbi, Jkt-Sgu & Jkt-Ml 😁
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Simpan aja idemu itu bang, kasian masinisnya wkwkwk
@MuhammadDenar2 күн бұрын
Yg come back bakal dinas udah dapet MG dari lok sumatera CC 201 134R JR CC 201 139R YK CC 201 27 BD dah itu doang berarti yg 3 unit boleh berdinas KAJJ wkwk
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Ketimbang harus rehab lok merah mending tukar aja ke lok yang udah siap wkwk
@FEBRIANOBINTANGMAULANAFano2 күн бұрын
2 lok yang baru dikirim dr Sumatra, nantinya bakal dinas KAJJ pas nataru gak mas?
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Ga ada yang bisa dines KAJJ nanti🙈
@Sonefahabibmaulana561Sonefahab2 күн бұрын
katanya lokomotif akan jadi tumbal suku cadang
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Dituker
@febryofficialplay69283 күн бұрын
Cc 201 rata" usang di MG nya
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Sparepartnya udah susah
@04.anggeranwinahlulramadha163 күн бұрын
sancaka sore di MR kok lama ya berhentinya?
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Sebelumnya ada pengaktifan jalur ganda Mojokerto - Sepanjang, saat jalurnya masih tunggal KA Sancaka ini ada proses persilangan di antara tersebut, lalu saat jalur ganda sudah aktif KA Sancaka tidak lagi mengalami persilangan dan dioper berhentinya ke Stasiun Mojokerto.
@jokobukari86453 күн бұрын
Sdh ku duga.lok eks sumayra pasti ada yg jadi korban kanibalisme..ngejar Nataru😮
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
🙈🙈🙈
@DiraChannelOfficial1483 күн бұрын
Kyaknya slh 1 nya CC 201 89 12 Kena nihh🙀
@jarotsudiro22572 күн бұрын
Lagian di Sumsel Lampung tidak terlalu "berfungsi" berat jadi nya mending di jawa aja buat donor spare part atau yang lain deh....... Itu kan jelmaan dari BB203 kan?
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Iya ex BB203 semua yang di Sumatera, termasuk CC2018353 ini
@tohakumis94053 күн бұрын
Terus apa perbedaan sparepart dari lokomotif jawa dan Sumatra
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
MG nya sama, cuma khusus lokomotif CC2018353 ini bermasalah, jadi ditukarlah dengan yang masih prima ambil dari lokomotif merah. Untuk alasan kenapa kok ga lokomotif merahnya yang dinas kurang tau, mungkin spek di sana kurang pas di di sini, apalagi ini asli Sumatera belum pernah ke jawa.
@akhmad5833 күн бұрын
Ka Kutojaya Utara tambahan dan tambahan solo pasar Senen pakai rangkaian apa ya mas
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Ekonomi kemenhub sepertinya, atau ga Premium modif.
@akhmad5833 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha bisnisnya buat Kertajaya dan Brantas tambahan ya
@fatiharkan06103 күн бұрын
Untuk tambahan pse-slo kalo gak salah pakai 4 K1 SS gen 1 dan 4 K3 cadangan nya ka jayakarta alias premium 2017
@Pirtimi452 күн бұрын
Waduh knp nggak tumbal dari pendahulu lok divre yang udah lama jadi juru langsir di Lempuyangan
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Sama aja itu MG nya bermasalah😂
@22Lh-p1u3 күн бұрын
Wkwk 😂😂😂😂
@RFdaop7BL3 күн бұрын
Bang kayaknya 3 dinas reguler 1 babu langsir 2 di kanibal menurutku
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Ga ada yang kanibal, tuker mesin aja. Tetap bisa dinas semua (semoga) walau sebagian hanya langsiran
@D_RMD.S1MMO_MM0_WIT3 күн бұрын
Betul yes KA Argo Wilis/KA Turangga yes Ts 26 sama Ts 27 KLB uji coba New Generation Eksekutif warna PT INKA Madiun tahun 2025 betul Januari 2025 yes KA Argo Wilis/Turangga belum New Generation Eksekutif warna.... KA Jayakarta belum New Generation Ekonomi warna belum Ts? PT INKA Madiun tahun 2025/2026/2027
@muhammadrevan55453 күн бұрын
Berapa gerbong bang
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
7-11
@ardyjhony83682 күн бұрын
Untuk Pembelian Lokomotif Memang Membutuhkan Biaya Investasi Besar MAKANNYA KAI Membeli Lokomotif CC 205 Untuk Angkutan Batu Bara Karena Lebih Menguntungkan Ya Semoga Setelah CC 205 Datang Sebagian Atau Seluruh Lokomotif CC 206 Bisa Kembali Pulang Ke Jawa.
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Berarti bisa lah kedepannya bikin CC205 versi double cab sekaligus bisa ngebut buat di jawa🙈
@ardyjhony83682 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha Semoga Dengan Datangnya CC 205 Di Divre 3 Sumsel Seluruh Lokomotif CC 206 Bisa Pulang Ke Jawa.
@ridwangm7003Күн бұрын
@@NathanAdityaNugraha nahh, ini yang diharapkan
@29_dimasnurdwianto603 күн бұрын
Mas naik brantas tambahan bisnis
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Liat nanti ya🙈
@aliahsan18503 күн бұрын
Gimana Kabar 6 Lokomotif Dari Sumatra Sdh Semingguan Di BYYK ? Apakah 3 Dari 6 Sdh Siap Dinas ?
@NathanAdityaNugraha3 күн бұрын
Mungkin tanggal 20 an mulai dipencar🙈
@aliahsan18503 күн бұрын
@NathanAdityaNugraha Katanya 3 Sdh Siap Dinas Dan 3nya Tdk Bisa Dinas
@DiraChannelOfficial1483 күн бұрын
Apakah sdh tau mas yg mana siap dinas sm yg nggak? klo prediksi saya yg dinas : 83 46, 89 17, sm 89 16
@aliahsan18503 күн бұрын
@@DiraChannelOfficial148 Berarti 83 40, 89 12, 89 15 Tdk Bisa Dinas ?
@aliahsan18503 күн бұрын
@@DiraChannelOfficial148 Semoga Pas Keluar Saat Ujicoba Liverynya Tetap RNB Agar 83 48 Punya Teman Atau Bertambah RNB Di Jawa Agar Dilestarikan
@akhtarfadhil96992 күн бұрын
Mas Nathan bukannya CC 201 04 02 itu bekas RNB SUMATRA sebelumnya
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Iyaa yang datang 2 tahun lalu
@rizkyyanuar27082 күн бұрын
Basu apa tadi?🤨😂
@NathanAdityaNugraha2 күн бұрын
Basudara🙈
@rizkyyanuar27082 күн бұрын
@@NathanAdityaNugraha ketauan bgt tuh nyeggol raja kesamben 😂
@HeruIswanto-k7h2 күн бұрын
Up date ..gapeka 2025 bang
@NathanAdityaNugrahaКүн бұрын
Masih belum keluar🙈
@AliefMahardika2 күн бұрын
Yang di pakein stiker livery nataru itu apa aja bang KA nya