Научно-исследовательское судно Ноосфера.

[@alexvassago]

Все таки, насколько отличается обзор судна от профессионала и от маркетолога. Ничего лишнего, все предельно кратко и понятно. Спасибо Вам капитан.

[@samisaru]

@@Вася-ф1э а чего вы ожидали? Свистоперделок со смехуечками? Работа серьезная и материал должен подаваться серьезно, уж извините.

[@herrbuker]

@@Вася-ф1э На Discovery хорошие фильмы, там расскажут, что судно размером как два футбольных поля, смотреть не пересмотреть.

[@alexvassago]

@@Вася-ф1э Эту роль капитан Рудов Вам оставил.

[@VestiKrasnoyarsk]

@@Вася-ф1э нормальный шоурум, ноупроблем шпангоуты капитан не стал пересчитывать, пожалел вас ) Поздравляем украину с приобретением рабочего д\э

[@Жуклапкойпотрогал]

Сразу видно - современное судно. 30 лет отходило, оборудку сняли, покрасили и списали. Мониторам лет 25, а как новенькие. Ждём списсаные щавелины и пейрактары. Горжусь, слава Украине.

[@ТатьянаТугай-в9ч]

Спасибо за обзор! В добрый час! На судне мой муж. Судовой врач

[@Legion_lX]

Кореспондент Тимур.Вы всётаки на него попали.Спасибо за обзор.Как всегда очень интересно и познавательно.

[@Bakh6609]

@@stepansml6713 про смертельные случае уже Тимур говорил. Освобождают холодьлную камеру от мяса или рыбы и помещают покойника туда до прибытия в порт. А по поводу сх и программистов - это куда и откуда перебираются?

[@Bakh6609]

@@stepansml6713 я так и предполагал, ессли чессно)

[@dmitriyzakutinskiy7308]

Спасибо за прекрасный и непредвзятый обзор. Смотрю и понимаю - вопреки всем скептикам, вопреки всем сиюминутным проблемам - хорошо, что это судно купили! Пусть оно не новое - но сделано с умом и с большим вниманием к деталям, сделано специально для науки. Хорошо, что у нашей страны есть что-то большее, чем сиюминутные проблемы. Хорошо, что от одесского Морвокзала отходят такие суда, что они идут в Антарктиду, пусть больше будет таких судов и таких направлений. Пусть живет наша наука и наше морское судоходство, и плевать на скептиков и токсичных граждан, для которых что бы ни сделали - всё плохо. Фиг им! Всё у нас будет хорошо! Спасибо, Капитан!

[@TopMusic-rf3mt]

Спорный вопрос Дмитрий. Представьте что вы купили новый самолет, на нем есть тысячи изделий и у них у всех есть свои календарные ресурсы и ресурсы по моточасам. Первые годы вы будете рады, так как вложений почти не требуется. Но вот проходят десятилетия и вы начинаете менять первые агрегаты (по ресурсу), а потом начинается сплошной повал замен и с каждым годом их все больше и больше и агрегаты все серьезнее и серьезнее. И вот вы понимаете что через совсем короткий срок (2-3 года) затраты будут многомилионными по замене изделий, в этот момент лучше и продать самолет. Если порыться то вы увидите что самолеты продают когда у двигателей остается 10% запаса ресурса до замены. С кораблями информация закрыта, но западный рынок работает во всем одинаково. Обслуживание этого судна с каждым годом будет расти и расти. Проще было 7 лет подождать и сэкономив эти деньги новый корабль построить. Учитывая открытые данные ремонт этого судна будет обходиться в след цифры: 2022 - 172 миллиона грн. 2023 - 180 млн грн. 2024 - 194,6 млн грн. --- Это подтверждает, что бриты продали корабль когда его обслуживание перевалило за порог рентабельности судна. ИМХО, лучшее что могут сделать с этим судном на Украине, распилить его освоив ТЕХНОЛОГИИ и построить свое новое аналогичное судно. Дешевле выйдет на 5-летнем отрезке.

[@dmitriyzakutinskiy7308]

@@TopMusic-rf3mt С другой стороны, покупая, скажем, автомобиль, Вы планируете, как будете его эксплуатировать, его годовой пробег, нагрузку и т.п. и оцениваете, стоит ли купить новый, скажем, за 30000, пятилетку за 15000 или двадцатилетний за 5000. Сколько придется вложить, сколько будет стоять в ремонте, насколько это для Вас критично. И если автомобиль должен ездить в такси 24/7, за год пробежит более 100000, и каждый час простоя - это потери, то выгодно взять новый. А если годовой пробег будет тысяч 10, машина нужна далеко не каждый день, то выгоднее взять 20-летнюю: новая стоя в гараже за год потеряет в цене больше, чем стоит старая. Возможно, выгоднее купить вообще две старых машины - легковую и грузовую - по цене одной новой, еще и средства на восстановление останутся. Скажем, я поступил именно так и очень доволен результатом. Это корабль специфический, не грузовой и не круизный, а научный - он не будет каждый день возить грузы и пассажиров, его задача - сделать пару рейсов в год. Нужно ли для этих задач строить новый дорогой корабль? Кроме того, покупая автомобиль, допустим, Вы, понимаете, что новый Вам был бы выгоднее. Но Вы непременно вынуждены будете посоветоваться с кошельком - и кошелек скажет: нет, даже на нового китайца нам сейчас не хватит, либо копить придется долго и ходить пешком, либо в кредит лезть - а в кредит китаец по цене мерседеса выйдет. Но можно взять пожилой фордик и спокойно покататься пару лет, после чего продать без особых потерь. Еще и кататься комфортнее будет. Вот и украинские ученые посоветовались с карманом - и поняли: или годами ждать журавля в небе, или брать синицу, раз идет в руки. Я считаю, выбрано лучшее из возможного. Здесь еще пишут, мол, можно было Николаевский завод восстановить, свои корабли строить... Можно, наверно. Но зачем? Под какие заказы? Это явно не 5 миллионов бы обошлось, а много ли Украине кораблей надо? А если не Украине - то есть ли кому их продавать? Ведь если Вам нужен один или даже пять автомобилей, то Вы же не будете строить для этого автозавод? Вы просто купите готовые машины.

[@ЕвгенийСубботин-ю1с]

Одно только помещение для кеглей с пивом чего стОит !🤣🤣🤣🤣🤣🤣Можно и в кругосветку с таким-то помещением!

[@tsugumorihoney2288]

@@dmitriyzakutinskiy7308 ну вот смотри, РФ вышла на первое место по количеству построенных торговых суден за год, вот теперь вопрос, а зачем? правильно потому что нужно, что мешает украине так же настроить кораблей и отдавать их в аренду с экипажами, это твердая валюта для страны и рабочие места

[@Maximzs04]

Если бы читали тех, кто век назад всё предсказал, то было бы всё намного лучше! Гетман Скоропадский: ...галичане, которым важно было представить не настоящую картину той Украины, которая действительно существует, то есть имеет резкую грань между галицийской Украиной и нашей. В действительности это две разных страны. Вся культура, религия, мировоззрение жителей у них другие. Галичане же хотят представить картину будто единой Украины, которая вся крайне враждебна к идее России, причем в этой Украине важнейшую роль играли бы сами галичане. Действительно культурный класс украинцев очень малочисленен. Это является бедой украинского народа. Есть много людей, которые горячо любят Украину и желают ей культурного развития, но сами эти люди российской культуры, и они, заботясь об украинской культуре, нисколько не изменят российской. Это узкое украинство исключительно продукт, привезенный нам из Галиции, культуру которой полностью пересаживать нам нет ни единого смысла: никаких предпосылок к успеху нет и просто преступление, поскольку там, собственно, и культуры нет.... ....Ведь галичане живут объедками от немецкого и польского стола. Уже один язык их выразительно это отображает, где на пять слов четыре польского и немецкого происхождения. Великороссы и наши украинцы создали совместными усилиями российскую науку, российскую литературу, музыку и занятие живописью, и отказываться от этого своего высокого и хорошего для того, чтобы взять то обнищание, которое нам, украинцам, так наивно любезно предлагают галичане, просто смешно и немыслимо... Насколько я считаю необходимым, чтобы дети дома и в школе говорили на том же языком, которому их учила мать, знали бы детально историю своей Украины, ее географию, насколько я считаю необходимым, чтобы украинцы работали над созданием своей собственной культуры, настолько же я считаю бессмысленным и гибельным для Украины оторваться от России, особенно в культурном отношении. При существовании у нас и свободном развитии российской и украинской культуры мы будем развиваться, если же мы теперь откажемся от первой культуры, мы будем лишь подстилкой для других наций и никогда ничего большого создать не сумеем...!"

[@oleksandrkovalenko9521]

Тимур, очень тебе благодарен за данный обзор. Мой племянник, биолог, сейчас на станции Вернадского. Круто видеть, как к ним отправляется это красивое судно. Просто огромное тебе человеческое СПАСИБО.

[@vovanpop]

Что в нём красивого то? Это парусный красавец клиппер или может стремительный современный корвет или фрегат? Как и любой ледокол включая наши российские это заблёванный пассажирами уродец - здоровенный и высокий курятник на маленьком корпусе способствует тому .что в открытом море на переходе на любой более-менее океанской волне эти ледокольные шаланды так мотает ,что даже просолённые моряки ходят зелёные и заблёвывают собственные каюты,а тут людям через весь глобус туда-сюда ползти по диагонали .

[@MetaAn7]

@@vovanpop Даже удивительно, как этот запоребриковый про жопы не вспомнил.

[@MetaAn7]

Завидую вашему племяннику.

[@Bridge.-42]

@@vovanpop качать его будет однозначно,а погоды в Антарктиде мама-не горюй.

[@vovanpop]

@@Gottom- Яхты твои как говно плавают в основном или каботажем вдоль берегов чтобы в случае чего сразу с разгона в бухту поблизости нырнуть перетоптаться на случай шторма или ходят по лужам тихим типа Балтики или Средиземного моря где епта на первый тревожный пук по рации слетаются 3-4 вертолёта.2-3 корабля береговой охраны или спасатели . В ревущие сороковые и неистовые пятидесятые яхты по умолчанию не лезут,а если и лезут,то только в виде регат с кучей судов сопровождения + там на борту профессионалы спортсмены-яхтсмены с уровнем подготовки как у космонавтов,которые по намуслявленому пальцу силу и направление определяют и ночью по звездам курс могут проложить без компаса с точностью плюс-минус 2-3 градуса + к каждой регате физподготовка у них как у боксеров профессионалов - люди месяцами из спортзалов не вылазят,это в документалках и на Дискавери ТВ у них на борту всё весело ,а мы с тобой подохнем там на 2-3 часу хода на обычном бейдейвинде и через полчаса на крутом . А насчёт "морских волков" - куда уж волчаристее моряков с ледокола "Владивосток" которых послали в 1985 году из Владивостока спасать зажатый льдами Антарктики "Михаил Сомов" - вот из воспоминаний "...9 июня на «Владивосток» обрушился очередной циклон, обычный для этих широт, но слишком жестокий для ледокола. При высоте волны всего около 5 - 6 м и периоде качки 10 - 12 с крен судна достигал 45'. Волны обрушивались на его главную палубу, которая была заставлена бочками, и вода не успевала скатываться за борт. Ударами волн были повреждены и искорежены трапы, разбита одна шлюпка, ослаблено крепление палубного груза, за борт смыто около 200 бочек с керосином...." при такой качке нет морских волков,люди сутками ни есть ни пить не могут и из шконок не вылазят до самой вахты

[@віктормельніков-и3ч]

Майбутнє нашої держави побудують такі як ви люди Тимур. Головне любити її незважаючи ні на що.

[@gapeygapey5060]

Да свалить с твоей «держави» в Ростов на Родину на ПМЖ хотел Тимур за Российским гражданством, но местные бюрократы попросили полгода подождать срока сдачи экзамена по русскому языку 🤓

[@vltalafiks3900]

Журналисты курят нервно в сторонке, полнейшая информация и обзор судно и супер съёмка .Тимур супер !

[@ВалераЛанс]

Ваши видео дали мне больше знания и представления о сфере мореходства, чем преподаватели в заведении...Большое спасибо за труд!

[@howtoproject4]

я тоже самое сказала Тимуру

[@ВалераЛанс]

Посоветовал ваш канал преподавателю по судовождению как наглядное пособие, и он, в свою очередь, так же оценил ваш труд

[@yurivin2450]

Браво Капитан!!! Искренне благодарю за это видео! Спасибо за позитив на фоне всего негативного. Успехов и Удачи!

[@SergeyChekareff]

Огромная благодарность за этот увлекательный репортаж, пусть это научное судно, хоть и старое, даст возможность заниматься наукой.

[@rozumovskyy]

Оно не старое. Судно 90х годов выпуска. Для судна - это не возраст.

[@rozumovskyy]

@@иваниванов-ц7н2и про почтенный возраст вы сами придумали или кто-то такую ересь подсказал? По мировому океану ходят по вашей же терминологии российские "куски металлолома" Таймыр (1989), Вайгач (1990), Ямал (1993) - побеспокойтесь о них. А что и за какие деньги будут (если будут) передавать бритам украинские ученые - это точно не ваше дело. Бриты сами вполне способны всё что им нужно собрать без чужой помощи.

[@Denis-156Tl]

@@rozumovskyy интересно, а почему его англичане списали ...

[@ФаридМурсалов-о2щ]

Я работал на судне 91года. Английская постройка. 2000т сухогрузе. Так вот в зависимости от эксплуатации судно может считаться старым. Швартовых лебёдок работающих на эл. не было. Судно вдоль и поперек заржавели. Автопилот не работал. Правая машина сдавала обороты,приводило к тому что во время ветра средних балов нельзя было успеть пройти канал без риска дрейфа в сторону берега. Если добавлять обзоры больше чем 3 узла возникал риск пожара. Обогреватель не работал, система пожаратушения на порошкового типа в машинном отделении тоже не работал. Двигатель подбаком,для сброса якоря тоже начинал сдавать. Приходилось подогревать 30л теплой воды . , Если и вода на судне заканчивалась то был риск остаться где нибудь в акватории европейских портов без возможности снятия судна с якоря.

[@rozumovskyy]

@@ФаридМурсалов-о2щ Вы не сравнивайте одно с другим. К ледоколу предъявляются куда более строгие допуски - потому что окажись он во льдах там "где волки с*ать боятся", он будет один на один со стихией. Поэтому подготовка судна для экстремальных условий эксплуатации идет по высшему разряду - можете даже не сомневаться.

[@biriukov.yevhen]

Лайк не глядя. Ждал этот видос!!! Дед на атомном ледоколе Таймыр работал. Мечтал попасть в Антарктиду!😔 Умер на судне во сне!

[@Vladoz11]

@@АлександрМощный-з8п с чего ты взял??

[@МарияМороз-ц1э]

@@иваниванов-ц7н2и О какой расплате ты говоришь? Кто ты такой, чтобы судить этих несчастных людей? Может они страдают за тебя

[@yakovborovoy3102]

К нас друг семьи не успел на атомоход Ленин,хоронил мать ,вот ему точно повезло,все его друзья погибли от радиации сразу после похода.

[@leonkanevski]

@@иваниванов-ц7н2и а есть еще инсульт, который бывает без травм(физических) и без бурного образа жизни.

[@МарияМороз-ц1э]

@@yakovborovoy3102 Господи спаси и сохрани

[@levissania]

В такое не лёгкое время, найти средства для науки, очень многого стоить, Тимур, великолепный обзор, легко смотреть, даже далёкому от моря. Огромное тебе спасибо.

[@ИгорьГлазков-я9й]

Информация изложена чётко, коротко и профессионально, как и всегда! Касаемо прохождения льда толщиной 4 метра, конечно перебор и не хватает видио или фото машинно-котельного отделения. В остальном великолепный обзор! Радует тот факт, что в Украине находятся средства на науку, несмотря на неважное финансовое положение в стране! Спасибо Тимур, смотреть ваши ролики всегда интересно!

[@wallkar139]

@@Вася-ф1э как минимум 171 тысяче подписчиков.

[@mmiro]

RRS James Clark Rass, capable of breaking 0.8 m thick level first-year ice at a constant speed of 2 knots.

[@CaptainTymur]

инновационная технология дробления льда по носу судна - там специальный лазер - последняя разработка британских ученых

[@3D-Nik]

@@darkraider4085 Сдадут через год на металлом, а государство кредит за него будет выплачивать вечное количество лет.

[@3D-Nik]

@@darkraider4085 Как при наличии демократии можно так просерать свою страну...

[@BuIIIH9I88]

Отличное видео,шикарно,информативно! Все по факту,это я вам как члены экипажа скажу😄Слава Украине!

[@clockworkpotato]

Хорошего плавания! Хорошо, что до войны успели отплыть.

[@anatolyartemiev5984]

Хорошее научное судно, всё продумано на нём для работы и отдыха. Рад за Украину, привет из России! С 1985 года работаю геофизиком на научно-исследовательских судах, как российских, так и норвежских, и оценил все достоинства этого судна.

[@ОлександрКукушкін-р2р]

Бажаю нам усім скоріше повернутися до мирного життя і розвитку країні

[@ВиталийКиевский-ж2и]

Шикарное видео Кэп! С каждым видео, все качественнее! Спасибо Вам!

[@ИванИванов-о6ц6м]

дыра для бюджета, что покупка что стоимость работы

[@nickkobzar9777]

Ну что же, когда-то в детстве мы семьей встречали "Юрия Гагарина" и "Космонавта Комарова". Теперь сможем встречать "Ноосферу". Наконец-то наши ученые смогут полноценно работать в высоких широтах. Много лучше дизель-электрохода "Лена", к примеру. С детства у меня как у одесского мальчишки было два пути - либо стать военным моряком (благо в семье с обеих сторон они были) либо архитектором. Выбрал стезю последнего, но море, история флота, теория корабля, астрономия и морская парусная практика осталось в душе и знаниях навсегда. Спасибо за отличный профессиональный обзор. Всегда приятно Вас смотреть и получать новые знания или радость от вспоминания того, что учил когда-то. Семь футов под килем! Вам и "Ноосфере"!

[@ElenaYamato777]

Обалденная профессиональная подача! 👍👍👍👏👏👏💯 Шикарные кадры и съёмка! Как приятно смотреть на новенькое судно! 🚢

[@Lelouch75549]

+++

[@АнтонБулах]

Відмінний формат подачі. Дуже доступно і цікаво, а головне - зрозуміло!

[@Naruto-Kun1272]

Капитан, спасибо за обзор, спасибо за обзор нашего национального научного судна, пускай это видео сподвигнет людей заниматься наукой, без политического разграничения и конфессий вероисповедания

[@PilotBlogDenys]

Супер! Классное видео 👍

[@CaptainTymur]

это ж известный украинский КВС

[@eugenegodspeed8188]

@@veryclub що ви верзете? Які ватяні наративи? Ви багато відео автора дивилися? Ви знаєте його позицію? Ви дане конкретне відео уважно дивилися і слухали чи заздалегідь зробили висновки через російськомовність автора? Жесть, я в шоці з таких як ви, крім демотивації ви нічого не несете.

[@eugenegodspeed8188]

@@veryclub то де ж ватність? У нас суспільство єдине у своєму відношенні до країни гопника? У вас немає жодного знайомого хто триндить про три дня до Києва? Чи може Україні не допомагають наразі бо нарешті зрозуміли що краще ми будемо сильним "буфером" між цивілізацією і мордором? Мені не подобається що поряд з нами мордор, але ми це не обирали і з цим доводиться мати справу то що тепер? Режим страуса? Чи називати речі своїми іменами?

[@акакийвлупердяев]

Я не знаю, зачем я это смотрю. Но у Тимура всегда получается интересно.

[@RudolphSycorsky]

Здорово!! Очень интересно и познавательно. Очень доходчиво. Что значит профи. Жму вашу руку!

[@Vasylyk17]

Как приятно читать грамотно написаные комментарии . Это вселяет надежду , что в нашей стране на науке не поставят крест . Да и развитие флота имеет перспективу . Поживём - увидим ....

[@lvmc9448]

Дякую за чудовий огляд! Відео шикарне. Завдяки Вам отримуєш уявлення про таку важливу та цікаву галузь діяльності людства. Окрема подяка за погляд зсередини, з інженерної та експлуатаційної точки зору.

[@MikhailKarpenko]

Я чёт прифигел....... Столько всего.... дикий лабиринт Наверное, космический корабль проще Большое спасибо за обзор, капитан !!!!

[@Ярослав-с7и6г]

@@Alika178 ничего не будет, подводная лодка просто утанула как говорил большой ВВ.

[@ЮрийНечеснов]

Тимур, спасибо за обзор, музыка Silent Hunter 3, как всегда в тему! Судно очень интересное, с удовольствием поработал бы на нём👍

[@ЮрийНечеснов]

@@stepansml6713 Не игравший в Silent Hunter 3, не поймёт.

[@svetlanafromodessa]

Как жаль, что труд преподавателей в вузах не ценится государством. У вас такие прекрасные способности, а главное желание, делиться информацией, на том уровне, который заинтересовывает и открывает суть профессии, всего, что с ней связано и вообще всего жизненного и человеческого. Сын учится, но понял, что просиживает штаны. Решил пойти как можно раньше в море при первой возможности и освоить знания сразу на месте. Думаю, к вам на лекции прибегало бы стадо студентов, и ещё бы стулья с соседних аудиторий тащили.

[@yauhenimikulich8382]

Всё-таки приятно слушать речь человека который знает свое дело и знает что говорить,. А не реклама купи продай.

[@grampustiger5989]

Супер! Очень мало подобного материала, спасибо за технический подход к светскому событию океанского масштаба.

[@ДмитрийВоропай-б6я]

Здравствуй, подписался, очень хороший канал, сам из Днепра, правильные вещи говоришь, мысли в ту сторону которую нужно, удачи по жизни.

[@СергейТокарев-ь6з]

Отличный обзор, спасибо! Был на Витязе в Калининграде, но даже находять на судне не представляешь его структуру так хорошо, как после обзора.

[@martinkom5596]

Для 25 минут шикарный обзор, судну пожелаем 7 футов под килем и удачной работы. Спасибо Тимур.

[@Alex_Borisov_]

Спасибо за обзор, Тимур! Пускай судно и не самое новое, но для начала просто великолепное. Хочется верить, что его приобрели не просто ради престижа, но и для реального научного использования.

[@elier_lanturin]

Как символично, Ноосфера идёт к Вернадскому

[@mikhailvoskresensky9906]

Спасибо за обзор, вспомнил молодость, работал когда-то на научнике...

[@mike_kantaria]

Спасибо, капитан! Рад за Украину!

[@zizifuszizifus1550]

Смешной вы - рад за Украину - 30-летнее корыто, отработавшее с вой ресурс - не спихнули бы Украине за деньги - пошло бы на иголки в Индию )))) аж поржал сразу видно - в море вы не ходили

[@astar5561]

Отлично, что успели на него попасть и поделиться с нами, спасибо!

[@sergeyrimskiy6405]

Спасибо за обзор судна. Очень классный научник. Пусть откроет в океане и Антарктиде, что ни то выдающееся. Успехов вам коллеги.

[@nikpol2259]

Спасибо большое, очень интересно было узнать про этот корабль. Как всегда ты лучший ☆☆☆☆☆☆☆☆

[@ЖеняРимаренкоКРІСМАС]

ВЫ ИНТЕРЕСНЫЙ КАПИТАН... МНЕ ВАШИ РОЛИКИ ЗАХОДЯТ КАК ДЕТИ В ШКОЛУ... СПАСИБО ВАМ ЗА КОНТЕНТ. ПРИВЕТ ИЗ УКРАИНЫ=КИЕВ=КУРЕНЬОВКА🚤🚤🚤🚤🚤🚤🚤

[@moyasimya630]

Привіт Куренівці з Виноградаря!

[@ivandraga6887]

Интересно)) Уютные места попадаются, где можно отдохнуть. Пожелаем удачи экипажу и судну, плодотворных исследований!

[@MalikMaxim]

Очень крутое видео, спасибо!! Здорово, что хоть где-то у нас в Украине дали науке возможность развиваться

[@MalikMaxim]

@@stepansml6713 тут я не специалист, мало что могу сказать уверенно, но тот факт, что мы уже закупаем огурцы у РФ, картошку в Голландии, Египте, то появляются сомнения, что у нас все хорошо.. И после принятия закона о продаже земли сейчас массово скупают у селян всю землю большие аграрные компании за копейки.... Вряд ли это приведет к чему-то хорошему

[@MalikMaxim]

@Evans скажите это работникам НАН, другим научным институтам

[@rasimbot]

@@stepansml6713 | Россия 3-й в мире производитель пшеницы, и крупнейший экспортёр

[@MalikMaxim]

@@stepansml6713 у нас та же хрень - сырье вывозят в Европу (в любом виде, хоть то древесина, хоть помидоры...) а потом к нам возвращается это все в Икею с добавочной стоимостью табуретки из нашего же леса, кетчупы из наших же помидоров... И так во всем

[@samisaru]

Капитан, мне 23 года и через 10 дней я еду в свой первый рейс в качестве 3 помощника. Очень волнуюсь. Пожалуйста, пожелайте мне удачи.

[@playa4life306]

Я не Кэп, но все равно желаю тебе попутного ветра и семь футов под килем ! 🙂 представляю как ты сейчас переживаешь. Всё будет ровно бро 😉

[@samisaru]

@@playa4life306 спасибо большое!

[@CaptainTymur]

Удачи🤝

[@взрыв200]

Семь футов под килем и чтобы шторма стороной ✊

[@p76588ersfg]

не ссы, в море главное кукухой не поехать)))

[@olehkyvenko5910]

Велика подяка Вам за позитивний репортаж :)

[@paper_airplan]

большое спасибо за видео. Честно говоря я за 33 года своих на море был два раза, а с вашими ощущаю себя уже опытным моряком ))) Чтобы не высохли моря и океаны, что бы всегда была работа у вас))

[@ИлЖив]

Да это же целый город!!! И то и сё, и это и вот это, и белое и чёрное, и круглое и квадратное, и лысое и волосатое.... Обалдеть!!! Да помогут вам Фиксики!!!

[@ГомерСимпсон-х4о]

Как я мечтаю побывать в Антарктиде. Живу на южном берегу Северного ледовитого океана, до Северного полюса «доплюнуть можно»))) Туда можно сходить на коммерческом рейсе. А Вам Тимур спасибо за ваше видео. Всегда очень интересно 👍

[@Takinado51]

@@a.big_dog Неизвестно )))) хотя мне тоже интересно

[@ГомерСимпсон-х4о]

Если посмотреть на глобус, то в бассейн Северного ледовитого океана входит масса морей, как внешних, так и внутренних. Охватывают они массу стран и два континента. Если вы живете не на Северном полюсе, то вы живете на южном берегу))). А так это шутливое выражение)

[@pitermaza7613]

@@НовгородскийСергей А там вроде есть пингвины

[@АлексейУкраинский-ь8ж]

В начале видео - золотые слова! Тимур Анатольевич, огромное спасибо за обзор научно-исследовательского судна, очень познавательно и интересно - Вы талантливый рассказчик. В конце Вашего повествования слова о том, что все радовались - думаю, что и мы - Ваши подписчики, тоже рады...хорошее судно, для хорошего дела! Спасибо Вам за проделанную работу, а детальный попалубный обзор заслуживает отдельного респектища! Топ контент и Вы, его создатель!!! 👌👍🤝

[@oxygen_novotroitsk8440]

Крутое видео. Очень качественно. Спасибо!!!

[@ИльяДавидчук-р3и]

Не хуже, чем дискавери и нац геоерафик! Сжато, зато исчерпывающе. Без воды и пузырей. Спасибо! Было очень интересно!

[@CaptainTymur]

ЭЭЭЭЭто судно как 3 футбольных поля - как 30 автобусов и кааааааак ху й знает что еще !!!)))))

[@yurikovalchiuk9793]

Очень хорошее обозрение!Спасибо!

[@grmroman]

Блин, сколько же места под экипаж и стаф) Сам работаю на MPSV DP2 электроходе 745 серии старшим электромехом. Так же работаем с ROV и наукой. По штату у нас 75 мест, но уж оочень сильно компактнее расположение кают и помещений. И да, какое-то время под российским флагом работал на таком же MPSV на Новой Земле, и морякам так же платили полярные, и шел полярный стаж. Так что чисто технически моряк может быть = полярник))

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

наверное в такой работе есть своя романтика) причем необязательно быть членом экипажа, я про самих ученых, которые находятся на судне. Вопрос: как обстоят дела с интернетом? Т е понятное дело, что операторы не ловят, но через спутник или иным образом он есть на всем корабле, типа сети вай-фай?

[@masterrorik173]

@@Wegpblu_xD_eBpeu Так уже пора 5Г раздавать со спутников Маска, сколько уже, 24000 вывели?

[@grmroman]

@@Wegpblu_xD_eBpeu интернет спутниковый через SAT. Скорость 4-5 мегабит, 2 из которых уходит на нужды клиентов (научной команды), остаток распределяется по судну через wi-fi. На вотсап и гугление мануалов хватает. По поводу романтики - у всех своё отношение. Лично я любою свою работу (на немолодых DP судах у эл механика ее ооочень много и разной), некоторые приезжают в оффшор исключительно за деньгами. Да и контракты у нас 2/2 месяца.

[@grmroman]

@@masterrorik173 спутники Маска работают по несколько иной технологии нежели 5G. Но всё равно все моряки думаю с нетерпением ждут когда появится возможность установки этого оборудования на суда. К сожалению морской регистр и в принципе морская бюрократия - штуки очень неповоротливые и медленные. Под Российским морским регистром установка масковских систем вообще не возможна в принципе в силу нашего законодательства.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@grmroman спасибо)

[@Djames_nofeels]

She is designed to cope with polar conditions and can be driven at a steady 2 knots through sea-ice a metre thick. To assist progress through heavy pack ice a compressed air system rolls the ship from side to side, freeing the passage. ... Cruising speed 12 knots (22kmh), ability to break through first year ice 1m thick at 2 knots (3.6kmh) Ice knife positioned behind the rudder to protect the rudder and propeller if required to break ice when going in reverse

[@CCCP-VATA]

Уже не знаю что посмотреть ,и тут находится Тимур) хороший кантент

[@Зажа-щ9ю]

Оптимистичное видео! Здорово, что у нас появилось такое судно

[@Ярослав-с7и6г]

@@Alika178 Лучше би ти силикона закачала себе в мозги чем в губи, возможно тогда хотя б немножно ум появился россияночко)

[@Ярослав-с7и6г]

@@Alika178 🤣🤣🤣У меня подгорело?🤣🤣Да я вижу сколько ти написала,поджог россиянки 🤣😉

[@Ярослав-с7и6г]

@@Alika178 у тебя нет денег ти уже на силикон потратила все)😄

[@Ярослав-с7и6г]

@@Alika178 А у тебя ниче так sиsьки )Тоже туда силикона закачала?🤣🤣🤣А в мозги забила закачать еххх ти .....🤭😉

[@Ярослав-с7и6г]

@@Alika178 моя вишиванка силиконовая тебе в R0t не влезет 😉

[@АлександрЯ-ъ5и]

Семь футов под килем! А обзор просто шикарный.

[@OlbanijForevel]

Ох уж эти провизионки трёхпалубные)) Помкока сверзился с главной палубы до днища, пролетел 2 люка, влетел в бочку с квашеной капустой и ни царапины! Но секунды неизвестности прибавили седины командиру. "Крошка бедоносец" он у нас был, этот помкока.

[@Dr.K.Lutsiv]

Дякую за детальний огляд! Нічні кадри дуже гарні)))

[@olegbesperstov7074]

Кондиционер на камбуз, как правило, отдельный не потому, что там жарко. Сделано для того, чтобы не смешивать воздух с камбуза и чтобы не пахло жаренной рыбой по всей надстройке :)

[@olegbesperstov7074]

@@romanorlov1981 кондей гоняет и фреон и воздух и воду и иногда даже брайн

[@Dmitriy_R287]

Спасибо, Капитан! Очень интересно смотреть Ваши видео! Спасибо!

[@volodymyrdembskyy1625]

Тимур, большое спасибо! Очень интересный репортаж. Крутая работа.

[@ildarbulyakkulov6671]

Спасибо,Вы молодцы,очень жду когда между нашими народами будет мир

[@sasham.130]

🙏😊 Мастер, спасибо за Вашу работу!

[@maximbalakirev2377]

я Ноосферу встречал в Антарктиде, рядом со станцией Академик Вернадский. Красивый ледокол, мощный

[@choohlo]

Тимур, если бы можно было 1000 лайков за раз поставить, я бы не пожалел пальцев! Круто, интересно, познавательно, вразумительно! Скажу банальную, заезженную фразу. Если было бы больше таких людей как вы, то наша страна становилась бы лучше..... Продолжайте! Здоровья, успехов удачи!

[@КириллКадамцев]

Не могу не отметить, что это очень красивый корабль

[@ZBU]

Тимур! Спасибо огромное за это видео. Действиельно внушает надежду, что у нашей страны, зажатой между молотм и наковальней, есть шанс стать цивилизованной. Я заметил скурпулезность и дотошность, в хорошем смысле, вашего обзора. Видать у Вас есть побуждение к управлению такого судна. Но в любом случае, спасибо Вам за ваши видео и это в частности. Видно что вложили душу.

[@ZBU]

@@pawlap так до нас уже давно дошло что из вашего говна нужно выбираться. А вот вам, похожже нравится там находится.

[@ZBU]

@@pawlap И это пишет пустое место :) В зеркало давно смотрели?

[@АлександрАлениус]

Спасибо за обзор и за ваше время, как хотелось бы оказаться на борту кем угодно . Когда было 15 хотел пойти учиться на кока , ещё при союзе, зрение не позволило. Сейчас строителем работаю а все мысли и желания связаны с морем, если так можно сказать. Спасибо за все ваши видео. Рад что вам удалось это увидеть и столько узнать и посмотреть.

[@Raidliner]

О ноосфера, была у нас на ремонте, дед прикольный. От исрз привет -_-

[@АндрійМакаров-э4ф]

Спасибо. Очень качественный и познавательный обзор судна.

[@user-qt8bm4bf5z]

Спасибо. Информативно и очень интересно. Подача материала, как всегда, на высоте.

[@ottoluger141]

Спасибо за интересный обзор! Морякам и учёным удачи!

[@Muravey85]

Отличное видео! Все было очень интересно!!

[@ДмитрийГородец-н9м]

Весёлый блогер. Спасибо за контент. Для небольшого старта в Антарктике в самый раз.

[@larysa8054]

Урааа!!Ждала обзор)спасибо

[@TomCatKuk]

Спасибо большое, Тимур за этот рассказ. Очень хорошее судно, жаль только, что не очень новое. Таких бы новых 3-4 судна! Мечта...

[@dmytrosergienko]

Для чего ещё 3-4? Судно почти как новое, оборудование все обновили

[@mistersharker6030]

Тимур это просто невероятно , какой же вы молодец ! Респект

[@YurijMLT]

Очень познавательно! Ноосфере - «Семь футов под килем!»

[@MaksOdessaDoka]

В такие моменты, даже о политике забываешь... А фраза : "Судно выходило из Одессы" вообще до слёз.

[@MikhailGrenaderov]

@@иваниванов-ц7н2и на балансе самого крупного пароходства ЧМП было 350 судов !!! Кроме того научный флот, работающий на космос и объединение Антарктика с флагманом китобойной плавбазой Восток !!! А тут старое английское корыто со снятым оригинальным научным оборудованием и уже не Перэмога хлопцы...

[@lakrima4389]

Благодаря этому чудесному, познавательному видео, я сделал отличный топик на английском для учебы в морского колледже.

[@hy6o_pako_kpa614]

"Их ГЛАВАРЬ живёт здесь"😂😂😂😂

[@CVor271]

Тимур - журналист в звании капитана!👍

[@Bear_RF]

Капитан, вы оговорились 4:25 ? какие 4 метра? его "национальный класс" A1super это 1м льда, атомный Ямал берет до 4м. Лайк в любом случае, побольше подобных видео!!!

[@Corporation-1]

Очень понравились позитив и радость за других людей и профессионалов, явно выраженная Тимуром в данном видео Без тени зависти, ехидства, желчи. Очень приятно! О профессиональности обзора, естественно, даже не упоминаю. Это по дефолту прописано). Твердый максимум!

[@saver2102]

Я из России, очень рад за Украину. Удачи вам друзья, братьями назвать не могу...путин все сделал для этого.

[@stanalbright]

Спасибо, но нам таких братьев не надо. Бойтесь дальше своего путена!

[@TadeuszKowalski1]

Жаль это говорить но его как минимум 50 проуентов страны любят. Как бы это не было печально но это факт. ​@@stanalbright

[@ВладиславВладимирович-и7н]

Ты дебил, судя по твоему коменту ! Думаешь тебя хохлы в жопу расцелуют ? )))))

[@Evil_Beetle]

Капітан Тімур, величезне дякую за Вашу працю! Дуже цікаве та пізнавальне відео

[@vib5415]

Восхитительно. Спасибо за видос. Большой труд

[@НикитаКузнецов-н1в]

Оч рад что есть движ научный.

[@nafanya-chizhikov]

2:16 Эээ.... Отсутствие собственных углеводородов?? Сейчас половина потребляемого Украиной газа - газ собственной добычи вообще-то.

[@TopMusic-rf3mt]

Украина сейчас потребляет 30 миллиардов кубов, собственная добыча в 2021 упала до 13,5 млрд куб м. (это не половина а процентов 40). Да и легко показывать 40% самообеспечения когда на Украине заводы встают и промышленность в ж...пе. К слову, в 2012 году Украина потребила 54 млрд куб. м. Можно конечно вообще газ отключить заводам и населению и сказать что Украина себя на 100% газом обеспечивает еще и экспортирует, но.... Все мы понимаем что имеет в виду Тимур.

[@nafanya-chizhikov]

@@TopMusic-rf3mt Ну, во-первых, 50+ млрд. было когда: а) газ безбожно пизд..ся конторами Фирташа для своих химкомбинатов через свои Облгазы. б) газом отапливали улицу, ибо для населения он стоил в 4 раза дешевле его закупочной цены и оно не видело смысл его экономить. Сейчас - рыночная цена, все стали утепляться, устанавливать ИТП в многоэтажки, теплонасосы, счетчики и пр. - и оказалось, что газа тупо столько не нужно. Во-вторых: а) 13,5 млрд. сейчас - это без Крымского шельфа, нашего газа который сейчас крадет Раша. б) все время независимости у нас была куча контор, которые за бесценок скупали лицензии на газоносные территории и не вели добычу. Сейчас эти лицензии забирают. Так что, Тимур немного поверхностно подготовился. Ну и про "заводы встают" тоже не надо. Если завод на совковых технологиях может зарабатывать только когда я из своего кармана его субсидирую - нах такой завод.

[@3D-Nik]

@@nafanya-chizhikov и много современных заводов построили?

[@nafanya-chizhikov]

@@3D-Nik Раша? Или совкодр..чер?

[@ЖекаФамилия-е3й]

Да без света они сидят

[@yunika6688]

Спасибо большое Тимур за видос, очень познавательно и интересно 👍✌️

[@irinftargo156]

В Добрый путь !

[@RomanVarl]

Отличное видео Кэп! И отлично спроектированное судно, спокойного плавания ему ))

[@volodymyrchystopolov4042]

Интересно и познавательно, подача супер!👍

[@ДмитрийБледных-е9о]

Шикарный обзор от профессионала. Огромное спасибо Тимур. Очень интересно и познавательно

[@olegfedyakin]

Спасибо! Очень приятно видеть, что политические невзгоды не останавливают науку.

[@НатальяТархова-ь7ю]

♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️-это ВАМ!!!!!!ВЫ МОЛОДЕЦ, ДВИГАТЕЛЬ СВОЕЙ СТРАНЫ!!!!!!!!!!!!!!!!

[@namesurname7621]

Оооочень здорово ! Поздравляю 🎉🎈🍾🎊 всех участников с приобретением такого судна! Очень приятная новость из Украины !

[@dwertdwert2589]

@@васяпупкин-я7х Можеш не старатся "ПСЕВДОПАТРИОТАМ" ти ничего не докажешь!

[@Ярослав-с7и6г]

@@васяпупкин-я7х Плужаро ,так на россии атомние ледоколи которим по 50 и больше лет досих пор плавают ,а он здесь звиздит за 30летний металолом 🤣🤣🤦жизнений период ледокола ето 60лет тогда они считаются старими и списуются. Какие ето судостроительние заводи сгноили? Нибулон сейчас строит баржи,буксири,с турками корвети уже строят. Палада сейчас Хорватам док строят Океан донедавна турецким кораблям делал ремонт, сейчас там сторят большегабаритние мостовие конструкции. У тебя в голове деградация и то большая,а на твоей россии че там сгноили?завод Зил,Москвич,ВТЗ, и дохренище других??

[@Ярослав-с7и6г]

@@dwertdwert2589 Тебе тупоголовому никто доказивать не сбирается

[@namesurname7621]

Про любую страну так сказать можно . А вот были времена, не то что сейчас ! В нынешних реалиях , как сказал Тимур , надо радоваться тому что у тебя все просто может быть хорошо . Всё изменилось . Мир поменялся. Могло бы быть лучше ? Конечно могло ! Но и хуже тоже. Походят , посмотрят -опыт наработают и может и построят для себя, а потом и для России такой пароход

[@Ярослав-с7и6г]

@@васяпупкин-я7х Ти дествительно тупоголовий?За какие деньги тогда строили ети океанские корабли при Союзе?????Люди батрачили в колгоспах за за маленькую зарплату или за бутилки водки,а все зерно,нефть и другое серье продавали заграницу и за ети деньги строили ети корабли ,для чего их строили?для величия или боялись что з@ср@ний Совок нужен Америке? Обедками с барского стола?🤦🤦Тоесть сейчас Украина би построила Один свой такой корабль за 200млн дол.и что дальше?Строительство би прикратилось потому что заказов на другие такие ледоколи небило б. Глупая обслуживать будут наши верфи, а не Англичане

[@Kristofer36]

Лёгкая гордость за страну.