BUQUEBUS con problemas en Uruguay y mucho más serios que los que tiene en la Argentina

[@rodolfogontek]

Buen dia !! Me parece que el problema es el estacionamiento de la chatarra. Todos nuestro puertos estan llenos de barcos muertos. Creo, personalmente ,que eso no tiene que ser. Un puerto no es deposito, es puerto . Gran Saludo y como siempre interesante tema.

[@mauribonada2425]

¿No existen empresas que se dediquen a la arquitectura naval, reparación, modernización o desguace de navíos en estado de abandono?

[@peperino2pomoro]

@@mauribonada2425 si existen pero el costo es altisimo y las empresas navieras no están dispuestas a pagar por esos desguaces.

[@NAUTICASAVINO]

si Muchas gracias por el comentario muy amable

[@nicolasgarcia6055]

La inmensa cantidad de barcos muertos y depósito chatarra que hay es un fiel reflejo de la decandencia, destrucción y miseria de nuestro país, cada vez más empobrecido y arruinado. Y ocurre en todos los niveles. Basta recorrer la ciudad de buenos aires y sus alrededores.

[@idego28]

Uruguay tiene un problema grande con las interconexiones regionales y no se la ponen fácil a nadie que quiera hacerlo mas fácil y fluido. El proyecto del Dique Maua era excelente pero se lo bocharon por 3 pavadas. En 2010 habia otro para Capurro, al Oeste del puerto y tambien se lo bocharon. El gobierno de UY tambien es complicado y en extremo conservador y falto de vision a largo plazo. No solo es problema de Lopez Mena. Por otro lado seria muy bueno tener más y mejores servicios tanto de BQB como de otros en UY. Un saludo

[@lcgd1448]

lo del dique maua no es posible porque se encuentra fuera de la bahia del puerto, y esta expuesta a las corrientes del rio, lo que la dejaría inutilizable por determinados periodos cuando el clima esta inestable. Para resolver esto requeriría obras adicionales que elevarían muchísimo el precio del proyecto. Además, la ley prohíbe vender parte de la rambla

[@robertojuanenriquecruz9580]

@@lcgd1448 al señor le interesa los terrenos no el dique seco del maua

[@marioadiez]

Lo que icurrió es que al Sr López la concesión del Pto de Montevideo se le terminó No se la sacó Mujica, sino que venció Era muy amigo del podrido Frente Amplio y se le icurrió lo del Dique Mauá Saltamos una banda de gente, haciendo respetar la Ley, porque la franja de costa NO LA PUEDE COMPRAR Se le puede conceder el uso a término Nada más Pero si hay algo que no necesitamos es que el Sr Lóoez nos venga a solucionar ka "conectividad por canoa" Sao Paulo está a 70 minutis de avión Y para ir a Buenos Aires hay otras alternativas que incluyen Bus y Buque, o algo parecido Si viene a hacer negocios que no se meta en política!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@NAUTICASAVINO]

Si se hacen las escolleras si

[@rubengonzalesgonzalez2986]

Hay una opción alternativa en ciernes, la frustrada/nunca construida regasificadora en Puntas de Sayago, espacio de sobra para BQB, un hotel y mucho más, incluido si quiere hacerce un dique seco, etc...

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@claudiojordan4548]

Gracias por informar sobre lo que no te cuentan los medios y si hacen alguna mensión es parcial o direccionada por intereses...!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias, saludos

[@eduardoben7106]

Excelente informe, gracias y un abrazo

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@JuanGonzalez-lj5xh]

Biieenn ahii muy buen informe me gusta .. estas cosas que el humilde pueblo Argentino no sabía.. Bendiciones 🙏🙏🙏🇦🇷🇦🇷💪🇦🇷💪🇦🇷💪

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@christiancardozo9259]

El dique Maua NO se encuentra dentro de la bahía de Montevideo. Está muy cerca del puerto, bordeando la ciudad vieja pero FUERA de la bahía.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@analaurasanchez8129]

Muy buen informe .Me gustaria que .Investigue sobre la falta de mantenimiento Y la re venta de pasajes la gente viene sentada en el piso.Gracias

[@carlosferreyra2212]

Sobreventa, no reventa.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@elizabethrodriguezromano8810]

Pensé que ese buque tenía bandera argentina y por lo tanto podía estar en puerto argentino. Muchas gracias por la info Saludos

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@FerrocarrilesUruguayos]

Buquebus en todos lados tiene problemas... lo del dique maua es cierto, en dos ocasiones Buquebus quiso meterse ahi, es un lugar que es literalmente una ruina, pero... cuando no los vecinos quejosos... hicieron un enorme escándalo por eso, cuando el lugar esta totalmente abandonado.

[@daniellago2013]

Y que queres? Si los negros de barrio sur dicen A y salio toda la izquierda a decir A... y mira que soy frente amplista, pero bueno despues se preguntan porque perdieron las elecciones. Dique maua hace rato lo tendrian que haber tirado a la mierda.

[@gipsy9129]

@@daniellago2013 pero tengo entendido que en esta administración también descarataron la obra en el dique Mauá.

[@zerodrigo74]

Era uma Buena ideia. Pero em Uruguay se no és estatal nada vá para adelante. Dique Mauá está abandonado hace décadas. Ybasi seguirá.

[@elizabethrodriguezromano8810]

No , la verdad es que los vecinos agradecidos de que se hiciera la obra. Fue cosa de otra corriente política según sé, que no lo votó. Si le preguntas a los vecinos reales de la zona están de acuerdo con la reforma.

[@elmaxi2295]

Las vecinas y los vecinos de Barrio Sur se opusieron firmemente a la construcción de la terminal de Buquebus en el dique Mauá, el argumento era “defender el espacio público de la rambla, en contra de la privatización”. La realidad es que de público no tienen nada, el predio privado existe desde el 1800 y pico como menciona en el video, y en frente hay una “plaza” donde está llena de autos y unas canchitas de baby fútbol que habría que borrar de la faz de la tierra. Las vecinas y los vecinos no querían perder el estacionamiento gratis (la Intendencia debería tarifar toda esa zona), además que se nota que le gustan los robos, ya que está llena de píchis que arrebatan y roban a los autos estacionados si ven algo adentro.

[@moni434]

las cargas pesadas se hacen por el acceso norte , los pasajeros de buque bus y sus autos entran por el acceso Maciel y tambien esta el acceso Florida

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@josepedro-by5vl]

Hola está Albarzin encallado cerca de Cerro de Montevideo y hay comentarios que Eladya Isabel está cerca en Pajas Blancas alguien sabe sie está en As Kambara saludos de Uruguay..

[@NAUTICASAVINO]

El Eladia sigue en Buenos Aires

[@jnrmchaves]

Clarisimo como siempre. Gracias

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias

[@silviorodriguez411]

Bueno clara la explicación de la situación de Eladia Isabel.toda la comunidad náutica estábamos poco informados como yo.En fin sin son dispocisiones hay que respetar.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias saludos

[@juanferreyra3886]

Holaaa saludos desde Uruguay ....ya tenían todo palabrado entre el Gobierno del Frente y López Mena ...para hacerlo en el dique MaUA ....todos los vecinos salieron a buscar firmas para trancarlo y en una o dos semanas se consiguieron más de 5 mil firmas ....el problema es que es patrimonio histórico ese Dique .....y a demás si tu compras un apartamento en la vereda de enfrente ...y te ponen una terminal de estás tienes ruidos de motores grandes y bullicio a unos 50 mts ......no no esa terminal que la haga en otro lado ....pero no fue desición de López Mena ....fueron los vecinos que lo echaron consu trabajo de junta de firmas .....saludos

[@lucybernaola8696]

hola

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por ilústranos.

[@mercedesrivarola2528]

Increíble,los vecinos prefieren una ruina que se está viniendo abajo antes que el progreso

[@enriquesalazar4240]

Podes explicar cono es la consecion de buquebus en Argentina? Gracias

[@NAUTICASAVINO]

La concesión es uso del espacio para terminal de pasajeros pero no se por cuanto tiempo

[@sebastiankung5083]

Nunca tuve problemas para ingresar o salir del puerto de Montevideo

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@rambo.8734]

POBREguay🇺🇾👨🏾‍🌾👱🏿‍♀️🤧😭👈 nomas ! . 👈🤣😂😅👏👏👏

[@santiagocabrera3977]

​@@rambo.8734bueno bro tranqui, anda a comer tu polenta

[@agustinramirez3306]

El sr López Mena llamó a los medios uruguayos a un acto rimbombante donde anunció el oro y el moro en inversiones en el puerto de Carmelo, no cumplió nada, el sr López Mena promete más que político en campaña 😂

[@NAUTICASAVINO]

Gracias saludos

[@rodolforocca5086]

La ROU tienen un sistema mas organizado que el nuestro. Las terminales fluviomaritimas tanto de Colonia como la de Montevideo son de la Administración Nacional de Puertos. Ellos le arriendan determinados espacios terrestres dentro de las terminales para la atención de sus pasajeros y le otorgan giro las embarcaciones para su atraque tanto a BQB como a Colonia Express cobrandole un determinado canon. En cambio en la AGPSE tiene Permisos de uso en forma exclusiva cada uno de ellos en Darsena Norte y en Puerto Sur. Son dos sistemas de administración del espacio publico distinto.

[@gastifer1505]

La ROU son un montón de vendehumos improvisados , hacen todo a los ponchazos y se quieren vender como Primer Mundo... Para muestra , basta un boton..fijate lo que les pasa ahora en Montevideo SIN AGUA y viven al lado del Rio de la Plata..

[@NAUTICASAVINO]

Correcto asi es y asi deberìa ser

[@enriquesalazar4240]

NOOOOOO HAY QUE PRIVATIZAR TOOOOODO. Como nuestros vecinos Uruguay y Chile que les va mucho mejor. .... A perdón montevideanos pertenece a uruguay

[@HNZ.]

​@@enriquesalazar4240😂

[@elmaxi2295]

@@enriquesalazar4240la Administración Nacional de Puertos en Uruguay es del Estado, de que privatización hablás?

[@tresdientes4492]

Está bien pero tiene algunos errores. La entrada de Buquebús al puerto de Montevideo no es la misma por la que entran los contenedores. El puerto tiene varios kilómetros y varias puertas. La de Buquebús es la entrada de las burocracias del puerto, digamos, incluyendo el Comando General de la Armada y la Aduana. Sí es cierto que hay tráfico pesado, sobre todo un cruce, pero está muy bien organizado. Malo es el estacionamiento, casi siempre saturado. La entrada de Buquebús es la misma que usan los pasajeros de las varias decenas de cruceros que entran a Montevideo por año. Disfruto y respeto su trabajo, muchas gracias. Me aventuro a decirle que Mena va a solucionar esos temas acá, tiene muchos amigos, incluyendo a Mujica. Un abrazo.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias lo tendré en cuenta, entonces todos los diarios se equivocan

[@papitobanca]

Hola Alejandro muy buena información y me gustaría saber que establece ese periodo determinado en puerto ya que no lo precisas. Gracias

[@ukumar67]

Mirá el video anterior.

[@NAUTICASAVINO]

Segun los buques y si tienen permiso pero normalmente son de 6 meses a un año

[@juanmcmahon7765]

La verdad, si se pudiera hacer en Dique Mauá una terminal PÚBLICA de pasajeros (no de propiedad, ni concesionada para el uso exclusivo de Buquebus) creo que sería muy bueno para preservar ese magnifico edificio y tambien para activar esa zona del Barrio Sur a la cual le vendría muy bien . El predio es enorme y se podría poner en valor el antiguo edificio (usos mixtos quizás, parte aduana y oficinas publicas del puerto, parte museo porque no?), aprovechar la construcción lindante al dique para una suerte de Free Shop y la estructura/esqueleto del antiguo galón para el check-in de las empresas que operen en ese puerto, parquizando lo no construido, integradolo con la Rambla. Hay que seguir el ejemplo de los paises civilizados que no enajenan ni concesionan la totalidad de los edificios (ver, por ejemplo, las estaciones de trenes de NY).

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por ilústranos.

[@idego28]

Totalmente de acuerdo. Es una excelente opción.

[@eduvazquez6469]

Excelente el informe...!!! Como siempre son sus apreciaciones...!!! Aclarando pormenores.Saludos...!!!

[@NAUTICASAVINO]

Gracias. Saludos

[@federicotaibo7712]

No te lo tomes a mal, pero evidentemente nunca viniste por buquebus a Montevideo. Salis por la calle Yacare y no te cruzas con un solo camión, porque la playa de contenedores esta para el otro lado. Salís a la rambla portuaria qué es muy parecida a la salida de la terminal en puerto Madero. Lo del dique maua se cayó por un tema de tamaños y profundidades. Es verdad que se juntaron firmas, pero no fue por eso, sino porque el gobierno le exigia a buquebus qué hiciera una terminal pública y al final los estudios dieron qué no era conveniente por temas de profundidad a esa altura. Es un dique de casi 200, años que no tiene uso. Buquebus no tiene ningún problema acá en Uruguay, al contrario, esta en una situación privilegiada de semi monopolio en Colonia y en Montevideo es el único que cruza directo a Bs As. La están levantando en pala con la gente que cruza a hacer compras y turismo.

[@NAUTICASAVINO]

En la Argentina Buquebuis tiene la saluda fuera del puerto de contenedores. En Uruguay comparten el puerto y para entrar a la terminal portuaria se entra por el mismo lugar que los camiones por eso buquebuas quiere hacer las rampas. Pero para ello quiere una concesión de 50 años y el Gobierno le dijo NO. Si tiene problemas porque no tiene la concesión se la sacaron y no quieren dársela. La profundidad es el menor problema se draga y listo . López Mena quería que si hacia algo le dieran la propiedad de la tierra. Los URUGUAYOS son buenos pero no Idiotas. No tiene concesión ni en Colonia ni en Montevideo y no es el único que cruza a Colonia también lo hace Colonia Express y pronto puede ser una competencia importante

[@LuisMunoz-zf6iy]

Sin animo de polemizar .afirmo que para salir de la Terminal de Buquebus ,hay que atravesar por donde pasan los camiones dentro del Puerto .,recien despues avanzando por la salida Ud. Llega a la Rambla Portuaria.

[@rafaeldasilva2342]

Mi consulta es la siguiente ,buquebus es una empresa Argentina o Uruguaya...? Para mi es Argentina lo que tiene es q esta matriculado en Uruguay ...ahí está la diferencia y para usar el dique Maua no le sirve x los vientos de frente q tiene la costa Uruguaya no es x el calado si ahí entran barcos a reparar ...saludos

[@federicotaibo7712]

@@NAUTICASAVINO Primero que nada, para entrar al puerto se entra por otra puerta, no la de los camiones. Segundo, Buquebus no tiene problema alguno con las terminales, las mismas funcionan perfectamente acá en Uruguay y son del puerto, compartidas con los cruceros en Montevideo y Colonia Express en Colonia del Sacramento. No pierde un peso Buquebus por tener las terminales asi y no las va a tener nunca en propiedad porque la constitución uruguaya prohíbe el monopolio y la venta del puerto o cualquier parte de la franja costera. Eso López Mena lo sabe bien y no le molesta porque no ha perdido plata ni clientes. No se quien se queja de tener que cruzarse con un camión a la salida del puerto, porque es lo mismo que cuando salís de la terminal de Puerto Madero y esta la avenida donde pasan camiones también. Además de que la mayoría del pasaje viene sin coche. La terminal del dique Mauá no iba a ser exclusiva de Buquebus, sino que iba a ser "terminal fluvio-maritima de pasajeros" para ferris y cruceros. Se descartó porque la profundidad no daba para que atraquen los cruceros grandes y el dragado es carísimo. No rinde económicamente dragar una terminal por una temporada de 3 o 4 meses de cruceros y a Buquebus no le molesta estar en el puerto. Se de esto porque vivo a 4 cuadras del Mauá y conozco toda la movida. Pero basta con googlear un poco para informarse. Al que le molesta tener a Buquebus y los cruceros en el puerto es a la Administración Nacional de Puertos, que necesita el lugar para mas buques de carga. Para el que pregunta si Buquebus es uruguayo o argentino, le comento que es ambas cosas. En Uruguay la razón sociales Los Cipreses SA, en argentina tiene otra que opera en ese país. Así hacen todas las empresas multinacionales y binacionales.

[@rambo.8734]

@@federicotaibo7712 federica esa fea chatarra es POBREguaya 🇺🇾👨🏾‍🌾👱🏿‍♀️👃🏽🤧😭👈 nomas ! . 👈🤣😂😅🤣 👏👏👏👏

[@alejandrogoncalves1949]

Le hago una consulta, que se sabe del ferrobarco ciudad de buenos aires? Que se va a hacer con el? Ya que se ve amarrado donde esta el casino flotante y parece como que lo estan reformando. Muchas gracias!

[@NAUTICASAVINO]

lO ESTAN REPARANDO PARA COLONIA EXPRESS

[@rmentube]

Hablar sin saber. No existe ningún documento, estudio que declare que las operativas del BuqueBus que sea un problemas operativos en el Puerto de Montevideo. Ni incomoda para los pasajeros no para el puerto. Otro problema sobre el dique Manu y punta carretas. Estos lugares están afuera de la bahía. Están en rio abierto, esto implica realizar una intervención brutal, del punto de vista ecológico, urbanísticos etc.

[@NAUTICASAVINO]

Lo ecológico es otro `problema todo avance de la civilización va a ser un problema ecologico, Entonces todos los diarios Uruguayos mienten y Lopez Mena Tambièn ¿porque quiere hacer las rampas? No es un problema para el puerto es un problema para buquebus que quiere y no le dan la concesión del lugar donde opera

[@rmentube]

@@NAUTICASAVINO La realidad, es que no conozco a ningún pasajero que comente que es un problema. Al parecer es un discurso de unos pocos para justificar mover el buquebus de lugar.Los diarios Uruguayos replican las justificativas, pero no presentan ningún estudio o documento que abale ese discurso.Lopez Mena le interesa toda la rambla sur para especulación inmobiliaria y gentrificar toda esa zona. Hoy en día la rambla es patrimonio del Uruguay desde su construcción es uno de los espacios mas democráticos de la ciudad.

[@juliomotaban1354]

Con respecto a buque bus, los dos países deben buscar soluciones, el problema se debe solucionar en beneficio de los ciudadanos, que en fin deben ser los beneficiados con el servicio que presta entre las dos naciones. Lo mejor que yo veo es que tome bandera argentina y pague sus impuestos, como toda empresa y chao pescado.

[@NAUTICASAVINO]

Si sr Muchas gracias por el comentario muy amable

[@argentinomacrifuevidaltamb3772]

Gracias, excelente información.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias, saludos

[@HNZ.]

excelente inforne, gracias 👌🏻

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@tedesco888]

Lo que no quiere Buquebus es competir. De esa forma se asegura monopolio. Es cierto que la terminal de Montevideo hay que moverla, pero que siga siendo del estado uruguayo. Nada de conseciones.

[@jorgstangen8769]

Concesiones

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@soydebocayque1]

Muy bien explicado 👍

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@luisdogliotti9801]

Desde diciembre 2023 Buquebus retomo el dominio de su espacio en el puerto de Montevideo, se realizarán grandes inversiones para tener una terminal nueva moderna y funcional.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@parareflexionar1991]

Los barcos de buquebus atracan en ese muelle, pero del lado izquierdo. A la derecha atracan los cruceros. Está equivocada esa información.

[@NAUTICASAVINO]

Yo digo que Lopez mena quiere la consecion y Uruguay no se la da. Quiere construir pero exije que le den la propiedad de la tierra Uruguay dice NO , quiere mejorar pero a cambio quiere concesion por 50 años. Uruguay dice NO. Si eso es no tener problemas no lo se

[@uruguayarms]

@@NAUTICASAVINO Lopez Mena solo quiere dinero, nunca pagó al BROU 130 millones de dólares de Pluna y la fundió y quiere que el Gobierno le siga haciendo puentes gratis. Esos Buques estan algunos para reparaciones en diques y no hay dinero por parte de la empresa.

[@mocum2005]

Problemas hay en todos lados. En Uruguay se nota más el respeto a las normas. Gracias por la información.

[@mocum2005]

@@asdrubalanibal6853 Eso que dice es falso. Lástima que utilice este medio de aprendizaje que es "Náutica Savino" para difundir dislates.

[@argentinomacrifuevidaltamb3772]

jajaja LIBEREN A PEPIN

[@argentinomacrifuevidaltamb3772]

@@mocum2005 ES UNa lastima que vos estas mintiendo. conoces la zona franca atrás de el shoping de Montivideo? No mientas que todos sabemos que son y que hacen.

[@argentinomacrifuevidaltamb3772]

Es una empresa Uruguaya que no quiere coumplir la ley... como siempre Liberen a PEPIN mas respeto a la fuga de capitales. Se fue para no pagar impuestos a la zona franca y ahora llora. que no joda que pague los impuestos como todos o se valla a Uruguay que no pagan impuestos,

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por el comentario

[@jaimetempel4313]

Esto es muy sencillo: Decisiones políticas

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@lucasmedina2245]

Uruguay tiene un problema muy grande en el puerto de monteviodeo al aver creado un monopolio con Katoen natie, ademas está obligado a dragar a 14 metros de profundidad aumentando en muchos millones de dolares por año el mantenimiento cuando al 99% de las embarcaciones no necesitan ese dragado, ademas Argentina por un tema de soberanía y costos necesita si o si lo antes posible el dragado del Canal Magdalena, de llevarse adelante Argentina tendría un beneficio multimillonario todos los años, pero uruguay tendría una gran pérdida económica...

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@carlosalbertopiran9793]

A López Mena le están pasando la factura por no aserse cargo de Pluma en su momento.los Bombardier Canadienses se los llevaron a España.por lo que Uruguay se quedó sin compañía aérea de bandera.ademas el vendió su empresa aérea (aviones Franceses ATR) en la actualidad es Amazonas.)saludos.

[@jaimealvarezmontaner9964]

En cuanto a tu comentario de que sirve una línea aérea de bandera, disculpa mi ignorancia?

[@carlosalbertopiran9793]

@@jaimealvarezmontaner9964 solo por un tema de nacionalismo.berreta..Aerolineas Argentinas es un ejemplo.Brasil no tiene aerolínea de bandera. son todas privadas.ok.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@FernandoLopez-vy6oy]

Muy bien el informe. Aclara la cituacion de manera correcta

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias

[@billycosta3203]

Quizás los problemas comenzaron antes. Hace mas de 10 años compro una parte del puerto deportivo de Colonia y pensaba hacer un barrio importante... No tuvo los permisos adecuados y esa inversión está hoy parada. Parece que las decisiones políticas no lo están ayudando....

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@NormanSpur-vp1id]

Señor locutor cuando dice República de Uruguay está mal dicho..acá somos orientales del Uruguay por una descripción histórica,la unión federal contaba con un ejército muy bravío que cuidaba esta zona del continente,era denominado como La Banda Oriental..es muy extensa la historia del Artiguismo y los orientales..acá los que orgullosamente conocemos nuestra historia nos denominamos Orientales..Somos La República Oriental del Uruguay..saludos!

[@NAUTICASAVINO]

Correcto perdon

[@enelmediodelavida]

Ahh mire que interesante, no se preocupe que ya me lo anoto en la lista de cosas que me importan tres pitos.

[@F.MAURINviajes]

Y por mas que se le diga oriental del Uruguay a esta altura de la vida nadie le lllama asi solo la gente mayor. Que no dice ser uruguayo dice ser oriental ..en mi opinión como uruguayo totalmente ridiculo ese termino.

[@NormanSpur-vp1id]

@@F.MAURINviajes Ridículo?..dónde hiciste primaria en la frontera con Brasil..acá somos Orientales por más que venga algún insolente a decir boludeces..Escucha el himno patrio y analiza la letra..

[@rogermartinez2247]

En Montevideo los vecinos impidieron algo que estaba bueno de hacer en el dique,con lo que quería hacer Buquebus....pero como todas las cosas del Uruguay siempre retrógrados a los cambios .,.y ahí está el dique que no se parece a nada y abandonado y lo digo yo que soy Uruguayo

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por el comentario saludos

[@juliomotaban1354]

So alguien me pudiera por favor informar en que lugar del mundo se encuentra en buque escuela argentino con su muchachada, futuro promisorio?

[@NAUTICASAVINO]

Ahora en Baltimore

[@juliomotaban1354]

@@NAUTICASAVINO muchas gracias. Dios bendiga y proteja a toda la marinería. Amén Amén.

[@masketorpe]

No creo que Lopez Mena consiga algo en Uruguay, supo tener mucha palanca política, pero ahora, es un personaje muy expuesto y muy resistido, ningun politico se la va a jugar por él por mucho dinero que ponga

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@rossanafinelli4989]

Lo mismo pasa con los cruceros en temo alta. Pasan entre los camiones de carga .

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@juansecondo7939]

Desde que viaje por primera vez a Buenos Aires desde montevideo (2010) que escuche hablar del problema de la concesión. Aunque comparto que el problema con el Eladia (barco que se compró ya usado a fines de la década del 90) trasciende el argumento de la incompetencia del gobierno argentino, no creo que buscar la incompetencia en Uruguay sirva de mucho consuelo. El monopolio del transporte fluvial siempre ha sido del mismo empresario, y su expresión maxima se ve en Buenos Aires, donde le sirvieron en bandeja un terreno para su terminal. Ahora, ni hablemos ya de quien está detrás del cierre de los puentes durante 6 años… Mientras en otras partes del mundo los países se integran, los del MERCOSUR seguimos barriendo para el terreno de al lado.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por comentar y aportar, saludos.

[@MrLuisSeijas]

El problema además en Montevideo, es que en el mismo lugar quiere construir un hotel 5 estrellas, con lo cual quien tenga pagado un apartamento en primera línea costera, tendrá un monstruoso edificio enfrente, quitándole el valor que alguna vez tuvo que pagar para eso. López Mena no pretende sólo una terminal, quiere mucho más. Se le fue la mano, por eso la ciudadanía se opuso. Saludos

[@wolf335599]

La ciudadanía no, fueron los rompe huevos que viven ahí y piensan que eso les pertenece solo a ellos

[@hector.perez.mujica]

Cuando vuelva el FA al.poder, seguro que le dan todas las facilidades

[@NAUTICASAVINO]

Correcto

[@zerodrigo74]

Média docena de vecinos no puedem frenar uns ciudad.

[@NieveenUruguay]

1) El hotel no iba a ser alto, no iba a a haber ningun "monstruoso edificio" enfrente de nadie. La rambla ya esta interrumpida ahí con el dique Mauá, así que no habría diferencia en cuanto a "vistas", al contrario, mejoraría, si yo tengo vista a la costa prefiero y me parece mas entretenida ver una terminal, con su operativa a un muro de ladrillos rojos grafitteado. 2) 3 vecinos se juntaron por que prefieren tener un nido de ratas cerrado e inútil y que no beneficia a nadie, a una terminal que va a beneficiar a toda la ciudad.

[@astrofabio68]

NO EXISTE TAL PROBLEMA EN URUGUAY. DESDE MONTEVIDEO TIENE MONOPOLIO DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS, SOLO DESDE COLONIA LE HACE COMPETENCIA COLONIA EXPRESS Y AUTOS Y CAMIONES NO SE CRUZAN EN NINGÚN MOMENTO EN EL PUERTO DE MONTEVIDEO PORQUE ENTRAN POR EL ACCESO ESTE AL PUERTO

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por ilustrarnos

[@horaciogincarelli7899]

RSTA LOCO MENA ...50 AÑOS. . SE FUE A URUGUAY. PARA PAGAR MENOS IMPUESTOS . 🎉

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@joaquinlopezbadano7635]

Muy buen video. Pero el dique Mauá no está dentro de la Bahía de Montevideo

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@horaciopingitzer6293]

A ver si una vez por todas la Empresa Buquebus,entienda quela Argentina no es un deposito de chatarra,y que repete las leyes de Argentina,telefonooo para la Empresa,nuestra costa no es ni el patio trasero,como tampoco baño publico bastaaaa!!!!!!!lefemme

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@ReneBernalQuintanilla]

Seria bueno que esa ley tendria que existir en todos los paises

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@agusilcapo]

El dique está cerca pero no está en la bahía. El problema es que Uruguay le quiere concesionar el dique y López Mena lo quiere comprar. Hay que tener en cuenta que alla las terminales son públicas. Entre los problemas de seguridad hay uno que se hizo frecuente. Cuando salen en auto le pinchan la rueda y después se acercan a ayudarlos los mismos ladrones y les roban todo.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por ilústranos.

[@carmencouto966]

Miras muchas peli csi

[@uruguayarms]

No tiene el dinero si nunca pagó Pluna.

[@sergiohectorhernandez3245]

Que ladrones amables!

[@pablocardoso777]

Mire don Savino que el dique Mauá noestá dentro de la bahía, está afuera.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@richardbentancur351]

Los quisieron que pusieran y no les dio el precio

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@carlosdanielscala8605]

Molto bene grazie frufru-

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@adrianamanz7834]

😂😂😂😂Este tipo se cree dueño de Uruguay, pobre López Mena 😂😂😂😂

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@oscaroyarzun9531]

Pero Buquebus tiene el pequeño detalle que unas 3000 familias que viven directamente de esa empresa. Entonces los problemas son vistos de otra manera de ambas orillas. Por eso a veces se hace la vista gorda en muchos temas.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@javierdario4792]

estamos discutiendo aca y es Lopez Mena quien tiene que poner la guita para que buque bus no se funda

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario saludos

[@monicaalonso308]

Las leyes estan para cumplirlas. Hace tiempo que debian haber tomado esa decision. Que se lleven la basura para Uruguay. Muy bien por las autoridades argentinas que tomaron esta decision.

[@NAUTICASAVINO]

Asi es y debe ser

[@franciscokaiser7283]

el Dique esta fuera del puerto!!

[@NAUTICASAVINO]

Correcto

[@gilbertoaufieri2885]

Se va larreta y se le termino el estacionamiento gratis, que casualidad no ?

[@NAUTICASAVINO]

Es resorte del Gobierno nacional

[@raulg202]

Húndanlo y se termina el problema.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@pablobritos6774]

Hay q hacer un Puente en colonia y se terminan los problemas

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario saludos

[@LosFandino]

Muy buen video solo aclaro que el dique Mauá esta fuera de la Bahía

[@NAUTICASAVINO]

Gracias lo tengo en cuenta

[@abelnunez6618]

El tema pasa que los duenhos de las empresas que operan en Punta del este son Argentinas, y la mayoria de los turistas son Argentrinos, en pocas palaberas el tema pasa a ser Argentrino y la explotacion de ese turismo que explotadso por esa comercializacxion basada y la prestacion de servicio Uruguaya, sirvientres de los majestuosos "hermanos" Argentinos.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@juliovera770]

ARGENTINA NO NESESITA ESTOS PROBLEMAS , QUE SE MANEJE TODO POR AVION Y LISTO .

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@patricioperezmillan9802]

Pero, Buquebus tiene Colonia, no habrán pensado en eso?

[@NAUTICASAVINO]

Pero no la concesiòn

[@damians2043]

No era una empresa Argentina? Si era argén espero que se funda la empresa.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@danieleduardorodriguezbess357]

Los problemas de Buque Bus en Uruguay, radican en el hecho de que estuvo transladando votantes del FA en diversas elecciones, gratis o a infimos precios. Hoy en dia tiene que coimear a mas politicos de lo habitual, por ello....

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario saludos

[@ricardoprovan5159]

El Dique Mauá está muy expuesto a los peores temporales, sean de SW, S o del SE. Sin una extensa escollera, que seguro MENA pretenda se la haga el Estado, es un pésimo lugar, desde sus inicios.

[@NAUTICASAVINO]

pero con escolleras se arregla

[@nestorflandua5353]

El barco de buquebus no lo van a retirar xq se cagan en todo

[@NAUTICASAVINO]

Seguramente

[@bervejillo]

no está dentro de la bahía el dique maua

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@carlosmateos7834]

mucho mas barato para arreglarlo en argentina.

[@NAUTICASAVINO]

Puede ser si a alguien le interesa

[@franciscokaiser7283]

ahora que el gobierno concesiono el puerto a Katoen , López esta complicadito!!!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@Sorongotrema]

no es así, no pasan camiones ni contenedores para acceder a buquebus en el puerto de Montevideo

[@diegoblaskubar]

Yo estuve ahí hace un mes. Junto al edificio de la aduana hay un acceso vehicular que te guía a la terminal de Buquebus. Al lado, hay un pasillo para peatones (por allí entré yo) con una garita de seguridad. Una vez que ingresas, te cruzas con una calle que está justo por detrás del edificio de la aduana, y es precisamente un río de camiones con conteiners.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por ilustrarnos

[@carlosarielbenitez3158]

Yo viajé varias veces a Montevideo y nunca tuve ese problema de camiones del que hablan

[@SergioRodriguez-qp9ib]

Se aga todo justicia

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@thematriz1]

Una lastima. Los viajes del Eladia estaban buenos.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@SONIDOS13]

tiene que tener competencia, colonia express tendría tener alguna salida de Montevideo.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@ataidesnerybuenodacosta1358]

Lopez y todos los argentos se pueden ir….( si donde estas pensando. Uruguay es un país independiente y aveces Uds que no lo fuera. No al dragado, no….no

[@claudiocabot5832]

Uruguay existe por qué es un paraíso fiscal para Argentina y Brasil, sin los depósitos de estos países deja de existir.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@F.MAURINviajes]

Empresa Uruguaya pero tengo entendido que los dueños son argentinos

[@NAUTICASAVINO]

Correcto

[@5978pablo]

el dique NO está en la bahía.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@joseeduardocaleroenrique1656]

El Eladia sigue estacionada en su lugar"...en darsena norte

[@NAUTICASAVINO]

Si y ahi se va a hundir

[@noelujan5939]

Algunos barcos extranjeros quieren ocupar el puerto para dejar sus chatarra. Tiene razón, hay que respetar las leyes.Ley pareja,no es rigurosa para nadie.

[@NAUTICASAVINO]

Correcto. Si, Señor

[@pablolagondola6429]

López mena es igual pisando gente, e instituciones, gracias NSAVINO

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@jorgeledesma9857]

me parece muy bien sacarnos ese lastre de encima y a los malditos gobiernos digo los puertos no se privatizan y menos a capital extranjero

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@eduardoenriquemartinez1292]

Al final, le va a resultar mas barato a los uruguayos, construir el puente, al que se oponía el mismo Mena, por ir contra su negocio .

[@NAUTICASAVINO]

Si, Sr

[@josepedro-by5vl]

Si es patrimonio nacional y no se puede romper ...el patrimonio No se vende ...a 200 mertros sobre la franja si están en negociaciones la clave es Mawa es el mejor pinto a 2 cuadras e plaza independencia.... Hojala que si preservando el patrimonio.... Notable la información son unos caballeros gracias...

[@SebastianBenitez-yn5my]

Creador es argentino, pero la empresa se registró en Uruguay. No creo que le contemplen

[@argentinomacrifuevidaltamb3772]

No es patrimonio Argentino solo es una empresa mas Uruguaya que lo que gana se queda en Uruguay. de que hablas, Vivis en Uruguay? Sos uruguayo?. que parte del video no entendes?

[@josepedro-by5vl]

Es patrimonio nacional el dique Mawa por eso No se puede hacer cambios ni vender esa parte para hacerlo terminal ...pero el lugar es ideal para una terminal...

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por ilustranos.

[@SebastianBenitez-yn5my]

@@josepedro-by5vl El Dique MAwa Sapeeee y la empresa es del BANANERO!!!

[@federicotivi4915]

un pasaje de buquebus es mas caro que un pasaje de avion , todo un curro

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@alejoflores3853]

Que lo utilicen para boliche bailable flotante y pronto el que se mamá al agua y pronto

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por comentar

[@guillermojudt2095]

CERRAR BUQUEBUS.

[@NAUTICASAVINO]

No es para tanto

[@adriantubis714]

Que se expropie y listo,haci como el avión venezolano 💪💪🇦🇷💪💪

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@jaimetempel4313]

Tarde o temprano, algún gobierno debería tomar el asunto de Buquebus, porque va a terminar trayendo problemas operativos en Uruguay

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@milenacantero5853]

Cuando se haga el puente se les acaba el negocio.Son nefastos.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@IngPabloZ]

Buquebus que empresa que odio tanto... La tengo que usar por trabajo, y no la aguanto más. El pasajero no les importa en lo más mínimo. Se aprovechan que son monopolio. Si tuvieran UN competidor, quebrarían en dos meses. a) No hay suficientes empleados, nunca, para nada. Y los pocos que hay, con caras largas y tratan muy mal a la gente. Deben estar mal pagos. b) No mantienen los buques. Veo los mismos asientos rotos hace años. No se dignan a limpiar un #"#$ vidrio. Cuando querés ver el paisaje es imposible. Una mugre. c) La organización de ingreso y egreso de los buques es una vergüenza. Como bien dice el video, se pasa por lugares inseguros y muchas veces ridículos. d) Si querés consumir algo a bordo, los precios son excesivos. Y te matan con el tipo de cambio. Y la mitad de las veces "no funciona" la tarjeta de crédito. Solo efectivo, en pleno 2023. e) Tienen tan pocos empleados, que si querés un café, el mismo que te cobra tiene que levantarse e ir a hacerlo, por lo que se generan las correspondientes colas. A la empresa le importan estos tiempos? Obviamente que no. f) Si pensaran en el confort del pasajero, en las pantallas pondrían series o películas. No. A cambio te repiten una y millón de veces las mismas propagandas. Empieza a hacer mal ver tantas veces lo mismo una y otra vez. Aunque no quieras mirar, te mata tener eso enfrente permanentemente. Me estoy olvidando mil puntos más... la lista sigue.

[@NAUTICASAVINO]

ya pronto habrá otra linea a Montevideo

[@abelnunez6618]

Quien es Lopez Mena para pretender que le adjudiquen propiedad en Uruguay? El barco es de propiedad de quien? andera uruguaya pero la propiedad de quien es? Siempre menoscabando y ursupando?

[@NAUTICASAVINO]

Uruguaya

[@ricardoestebancampa7763]

Uruguay quiere ganar dolares pero no quiere invertir ni un centavo. UNA AVIVADA.

[@NAUTICASAVINO]

Si

[@danielcastano7589]

Buque us empresa uruguaya? Mmmmmm papi no estas chamuyando?

[@NAUTICASAVINO]

No

[@ehp717]

Que no se hagan problema que los costos que tengan en Uruguay seguramente lo vamos a financiar nosotros (los Argentinos)

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por comentar.

[@carlosarielbenitez3158]

Que van a financiar los Argentinos con la corrupción que tienen

[@ehp717]

@@carlosarielbenitez3158 precisamente...

[@morenaalegre7454]

Los chichulas/os siempre. Criticando. A la. ARGENTINA. Y. ESCUPIENDO. LAS. LEYES DEL. PAIS.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@carmenberrueta1795]

Uruguay es un parto, la única empresa que hace este tipo de viajes y Uruguay siempre con sus complejos de país mediocre!!!

[@SebastianGutierrez-m2l]

Anda a pagar el dólar a 500 😉

[@lamascaradedante8321]

¿Tenés idea de lo que es la economía de uno y otro país? No te mientas a vos misma y seguí comiendo arroz.

[@damians2043]

​@@lamascaradedante8321Porque lo decía? Yo como muy bien en Argentina. Tampoco te comas todo que dice la tele.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable