навешиваем крылья sg38

  Рет қаралды 3,785

Remir Karimov - AVIATOR

Remir Karimov - AVIATOR

Күн бұрын

t.me/VGGRUS
Ссылка на телеграмм канал. Ютуб в России потихоньку померает.
Так что переходим в телеграмм. Там будут все видеоролики. Все фотографии.
Там же сможете задать вопросы и получить ответы оперативно.

Пікірлер: 24
@ПетрИвакин-б8й
@ПетрИвакин-б8й Жыл бұрын
По поводу огонов на тросе, в полный рост пошла кустарщина. Мне на видео не виден тип троса, если он 7х7 то надо заплетать огоны, если это яхтенный нержавеющий трос 19х1, то под опрессовку нужны фирменные наконечники и пресс с фирменными губками, вот оно обеспечивает некую гарантию. Покойный Владимир Федорович Гобелков, на курсах яхтенных рулевых любил рассказывать байку, как у нас в Новосибирском оперном навернуласть огромная люстра из за косячно обжатых огонов, хорошо никого не убило. Еще рассказывал что на чикалде плетут огоны женщины, в том числе и на космических скафандрах плетеные вручную огоны.
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
Трос ксан 2.5 или 2.2 . У меня и тот и тот . Трубки для обжима тросса используются либо сталь , либо нерж. У меня нержавейка. Трос плетётся от толщины 4,5 мм - все что менее только обжимка.
@Самоделкин-ч8ъ
@Самоделкин-ч8ъ Жыл бұрын
А трубки стальные или с нержавки это немцы рекомендуют??? Дело в том что у дельтапланеристов все троса обжимаются медной либо алюминиевой трубкой и не чем другим. Это категорическое требование авиационной технологии. Как то к нам приехали на соревнование прибалтийские дельтики и я у них увидел ручную обжимку. Я сделал такую же и чтобы проверить надёжность её обжал трос и порвал его. Порвался сам трос в другом месте, обжимку осталась целой. За много лет этой обжимкой обжали не один десяток тросов и не было ни одного случая что бы обжимку подвела.
@ПетрИвакин-б8й
@ПетрИвакин-б8й Жыл бұрын
@@Самоделкин-ч8ъ лучше всего конечно медная трубочка, она образует со стальным или нержавеющим тросом надёжную гальваническую пару и электохимическая коррозия точно обеспечена. А вот с алюминиевой трубочкой, из за оксидной плёнки, электро-химическая коррозия может и не пойти. Я если что, ничего против естественного отбора не имею. Упомянутая мной выше люстра в Новосибирском оперном( щас называется НОВАТ) троса подвески были как раз и обжаты медной трубочкой, при этом внутри на эти огоны не было ни атмосферных воздействий, ни динамических нагрузок, ничего окромя статики.
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
@@Самоделкин-ч8ъ как раз таки в авиации жмут стальными гильзами.
@asd_skala2725
@asd_skala2725 Жыл бұрын
Зацепить за машину и дернуть, все станет понятно, дел на полчаса.
@karlozols1256
@karlozols1256 Жыл бұрын
Аккуратно как моделист❤😊
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
да авиамодели дали задел.
@yurcha11
@yurcha11 Жыл бұрын
Все очень красиво. Советую поставить внутрь коушей втулочки чтобы коуш не растягивался под нагрузкой
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
коуш у вас закольцован в оплетке (тросу) куда ему тянутся* ?
@streuneraviation2700
@streuneraviation2700 7 ай бұрын
Hallo, dieses Video ist sehr interessant. Leider kann ich aber deine Muttersprache nicht und auch die Schrift kann ich nicht lesen. kannst Du bitte den Teil deines Videos mit den Mischungsversuchen in die deutsche Sprache übersetzen lassen? Das was Du an Wissen wieder belebst ist etwas das in Deutschland und Europa immer mehr verloren geht. Ich denke, das Du mit deiner Arbeit einen wertvollen Beitrag leistest um Menschen mit liebe zum Fliegen über Grenzen hinweg zu verbinden. Ich und meine Kollegen sehen deine Videos sehr, sehr gerne, wenn deine Videos in mehreren Sprachen wären, dann würde es vieleicht gehen das ich / wir die Grenzen der Sprache leichter überwinden. Vielen dank das Du uns zeigst das Piloten und Techniker mit Ihren Händen und mit dem was wir im Herzen tragen Weltweit geich sind.
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 7 ай бұрын
Guten Tag. Ich werde versuchen, den gesamten Bau der SG 38-Flugzeugzelle auf Deutsch zu filmen. Im Moment bereite ich eines der Segelflugzeuge für den Versand an den Segelflugclub vor. Ich bin momentan zeitlich sehr begrenzt. Aber im Sommer wird es Videos auf Deutsch geben.
@mikealexeev3515
@mikealexeev3515 Жыл бұрын
Метанол специально подкрашивают на заводе, чтобы его не пили.
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
Узнал в чем проблемы была. Это просто черти налили метанол в канистру в которой оставался антифриз🤦‍♂️
@karlozols1256
@karlozols1256 Жыл бұрын
Какои размер вашшей Мастерской и чем клеите в основном..
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
На канале есть ролики про мастерскую
@karlozols1256
@karlozols1256 Жыл бұрын
Где древесину мелкослоиную достаете ..
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
Россия матушка большая страна 😅 На любую пилораму заезжаете и покупаете какие хотите доски.
@KrainovDmitrii
@KrainovDmitrii Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы можете дать мне чертежи данного планера?
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
www.schulgleiter.de/
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 Жыл бұрын
чертежи не продаю. Списывайтесь, с клубом.
@KrainovDmitrii
@KrainovDmitrii Жыл бұрын
@@remirkarimov-aviator8125 А причём тут клуб. Я же у Вас попросил. Если не продаёте, дайте просто так (копию). Увлекаюсь самолётами, есть различные чертежи, делаю 3d модели, перерабатываю и коструирую.
@363199speed
@363199speed Жыл бұрын
​@@remirkarimov-aviator8125эээээээто бро?
@remirkarimov-aviator8125
@remirkarimov-aviator8125 3 ай бұрын
t.me/+BOSXHjYs9sFkYjFi Переходите в телеграмм канал. Теперь буду в телеграмм канале всю деятельность освещать. В ютуб больше не загрузить видео.
SG38 и новая мастерская.
28:59
Remir Karimov - AVIATOR
Рет қаралды 854
За кого болели?😂
00:18
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3,1 МЛН
Išsirito stručiukai, bebrai, statybos!
20:52
Mindaugas Kavaliauskas
Рет қаралды 744
Polishing Burnt Wood Like Glass
37:45
Blacktail Studio
Рет қаралды 7 МЛН
Schulgleiter SG 38 @ Spitzerberg easter saturday
4:16
Wolkenstecher
Рет қаралды 235 М.