Ya que estamos roleando... Como decía un viejo instructor es de "buena aeronáutica" hacer todos los aterrizajes eligiendo el punto exacto de toma por anticipado (ruedas en los nros por ej) y a la velocidad mínima, como si fuera un concurso de aterrizajes de precisión, aunque tengas 4000 mts de pista. Ventajas?.. es más divertido el reto, y sobre todo cada aterrizaje es una práctica para estar bien afinadito para cuando tengamos pista corta y fundamental, para un aterrizaje de emergencia. En estos casos, un avión que flota demasiado es más huesos rotos o más factura en los arreglos. Totalmente inmersivo el video.. lo disfruté como si estuviera allá arriba. A por más amigo..
@flacodebuenosaires3 ай бұрын
QUE LINDA AVENTURA NAVEGANDO A LA ANTIGUA ☝🏼☝🏼👍🏼👍🏼🦾🦾🙌🏼🙌🏼
@Yobidus3 ай бұрын
Bravo! Enhorabuena por este gran video. Coincido contigo en que este tipo de vuelos VFR con un avión GA son una autentica pasada. Muchas gracias por hacernos pasar un buen rato.😊
@carlosbianchin19103 ай бұрын
Over me encanta éste tipo de videos de roleos que hsces, y los vuelos VFR son geniales, me tengo que atrever a hacer mas! Sigue asi! Y que linda es la Comanche
@palta23 ай бұрын
Genial recorrido!! Me ha picado el gusanillo de hacer ese recorrido con la Piper, pero tambien comprada de subasta. Gracias por el excelente video y tus comentarios en el
@albertojorges89622 ай бұрын
Ufff extraordinario.... Mil felicitaciones!!! Sigues de número uno para mí, con este tipo de contenido!!! Gracias
@NevilleLawson04293 ай бұрын
Overspeed! Wow hermano estás a tope, video tras video, con una calidad y dedicación muy destacables. La edición, el storytelling, musica, selección de aeronaves y locaciones… disfruto mucho estos vídeos y siempre me animan a seguir soñando con volar. Gracias por tu trabajo 🙏
@OVERSPEED3 ай бұрын
El ser humano siempre quiso volar :)
@flavioromeromendivil435Ай бұрын
buen viaje, me gusto, es tradicional y a la antigua
@PaulusUruSports3 ай бұрын
Divino! Vuelo visual, say no more!
@NEGRODL3 ай бұрын
Maravilloso vuelo, he disfrutado cada minuto, mi hermano se fue a vivir a vancouver hace dos semanas, he estado volando estás dos semanas por esa zona, creo que también haré el vuelo, felicitaciones y un gran abrazo.
@JavierGuerrero2 ай бұрын
Me encanta el vuelo VFR con la Cessna. Hacerte un plan de vuelo sobre un mapa en papel, calcular rumbos, distancias y velocidades y como mucho, usar los VOR si el tiempo no acompaña. En mi aventura haciendo la vuelta a la península ibérica que tengo grabada en KZbin grabé varios vuelos así y cuando llegas al aerodromo de destino sin haberte perdido por el camino es una gozada. Eso sí no te toca un día con viento lateral que te desplazas de tu rumbo y cualquier despiste puede significar perderte sin remedio.
@victor_MBR2 ай бұрын
Saludos y felicidades por este gran video!! Justo hoy, volando me ha pasado eso, pero no lo he sabido identificar. Me ha tocado buscar un campo y aterrizar de emergencia. Este avión es increíble.
@javierquintero68533 ай бұрын
FAbuloso me lo disfrute un monton
@peterparker57633 ай бұрын
me ha encantado el video. Un placer disfrutar de esta avión
@RRASANTE3 ай бұрын
Muy buen video, cada vez pilotas mucho mejor y das detalles mas realistas. Enhorabuena por el video ha sido muy inmersivo.
@flavioromeromendivil435Ай бұрын
muy bien
@juanjoseulloa78273 ай бұрын
Ok muchisimas gracias
@JonathanJavierAraujoUrbina3 ай бұрын
Gran videazo.. minuto 51:19 alguien más lo vió? 😂
@josepabloferreira14473 ай бұрын
Joder qué bueno
@Adrian-qt6qrАй бұрын
Me ha encantado el vídeo, me gustan mucho las historias que te montas. Un detalle: el dato de altitud mínima de área que aparece en la carta (6000 pies) ya tiene un margen de seguridad de 1000 pies sobre el punto más alto del área, así que no es necesario que le añadas nada.
@kurs0r3 ай бұрын
Gran video Over como siempre gracias!!!
@VictorMDT-oi9ro3 ай бұрын
Gracias por el vídeo Over, saludos.
@manelgomez32053 ай бұрын
Le faltava el mantenimiento al final!!! Como se gozan estos videos!!! creo que para nada son largos!!💪💪💪
@cosmos_pilot3 ай бұрын
Mankantao er buelo, zobre tó como tan deresao en la apross final.❤
@OVERSPEED3 ай бұрын
Ozu!
@Tygrecor3 ай бұрын
Buenas Over, excelente vuelo. Como bien dices estos videos son bastantes divertidos y entretenidos, debido a que tienes que manejar una cantidad de datos e información previa al vuelo increíble. Por mí parte me divierte más los vuelos con aviación general y que te tengas que preparar las cosas antes, durante y al finalizar el vuelo, que un vuelo con una línea aérea y que prácticamente te lo de todo hecho una computadora. Un saludo, gran video compañero.
@OVERSPEED3 ай бұрын
Exacto!
@Rkatatumbo3 ай бұрын
excelente video amigo. gracias
@dcsescuadron713 ай бұрын
Buen video, gracias
@juanfc03 ай бұрын
Gracias Over. Bonita aventura. Suerte con la factura de la reparación del avión 😂
@OVERSPEED3 ай бұрын
Me han timado, me lo vendieron con los frenos cascados, ya decía yo que era muy barato jejejeje
@solonemanuelwhitetigernava5713 ай бұрын
Como me encantaría ver estos gráficos en DCS y BMS...
@tomigrunge2 ай бұрын
Me compraría el MSFS 2020, o el 2024 que va a salir, mas que nada para hacer VFR...Por otro lado, muy buen video como siempre.
@caronte19743 ай бұрын
compensar en vez de trimar--- jejeje yo tambien digo trimear.... genial, definitivamente este modulo fue un antes y un despues en mi experiencia con MSFS 2020... solo espero que lo porten muy rapido al 2024.
@OVERSPEED3 ай бұрын
Si si es un mal hábito lo reconozco
@jota50073 ай бұрын
Muy chulo, podrías compartir la ruta que hiciste en el canal de msfs de tu discord? Gracias!
@McBrunesky3 ай бұрын
Mozico, sabías que los cascos tienen en sí mismos un atenuador ANR? Lo encontrarás en el botoncito que tiene el bulbo de los cables (es un poco frikada, pero es que además se nota la atenuación extra y estas cosillas molan 😁). Por cierto, no creo que el Primer se salga (ya sería la leche!), pero habría que bloquearlo tras cebar 😉Como siempre, esperando tus vídeos con ansia 😉. Buen trabajo, socio 💪💪 PD: Por cierto, como te gusta hacer las cosas finas y bien hechas, te comento (por si te resulta útil) un truco para saber cómo se coordina el paso con los gases. Se dice que el paso es el más valiente, porque entra el primero (adelante del todo a paso fino antes de dar gas) y sale el último (primero se quitan gases y después se puede ir reducir el paso). Lo dicho, un gustazo siempre tener otro vídeo tuyo 👌
@OVERSPEED3 ай бұрын
Oye! Que buena regla mnemotécnica! Ya no se me olvidará! Gracias
@McBrunesky3 ай бұрын
@@OVERSPEED Gracias a ti por los buenos ratos que me haces pasar 👌
@-GREYCAT-3 ай бұрын
Este video tiene todo: Piper Comanche + Roleo. Excelente! Pregunta: Las reparaciones se hacen desde la tablet? O tienen otro lugar?
@L14N3z232 ай бұрын
Buen vídeo Over!! Disfrutón disfrutón, oye hace tiempo que no te pegas un vuelo de Airliner 😅 podrías hacer una Review de la nueva actualización del A320 V2 de inibuilds? Es el que yo suelo utilizar y ninguno de mis KZbinrs favoritos españoles habéis hecho referencia y creo que lo han dejado muy decente para ser gratis, quiero saber tu opinión si pudiera ser 🤝🏼 muchas gracias de antemano y saludos!!
@ansem1302 ай бұрын
Over cuando "te pones" los auriculares para atenuar el sonido del motor, en uno de los cables que apsrecen hah un botón que si lo pulsas se activa la cancelación de ruido de los auriculares y atenúan aún más
@OVERSPEED2 ай бұрын
Ostras! Yo pensaba que ya estaba eso activo que bueno! Como los de verdad
@eloyv95813 ай бұрын
Un video genial! Me ha surgido una duda a lo largo del video que igual te sirve para una de las preguntas diarias que estás haciendo ultimamente (o igual es una pregunta tonta, pero como lo desconozco te la pregunto jajajaja) ¿Por qué se formaría hielo en el carburador a pesar de que la temperatura exterior no esté bajo cero? Por lo que entiendo en el carburador se mezcla el aire con el combustible, pero si ninguna de las dos sustancias se encuentran en temperatura negativa, ¿Por qué se produce ese hielo? Muchas gracias, y de verdad un video super entretenido y que para los que nos iniciamos en esto sirve mucho para aprender!
@juanjoseulloa78273 ай бұрын
Si presionas un fluido se calienta, si generas depresion para el paso de aire y combustible se enfria. La humedad ambiental a temperaturas por debajo de 10 grado hace que se forme el hielo.
@mauro-qb5yk3 ай бұрын
Hola overspeed te tengo una pregunta, los productos de Virpil son compatibles con Xbox serie X?
@juanjoseulloa78273 ай бұрын
Genial vídeo. Como haces para que el avión no salte en el aire. Bajas turbulencia en la tablet o en opciones del simulador. O quitas cabeceo de la cámara? En mi caso la comanche se mueve mucho. Gracias
@OVERSPEED3 ай бұрын
Había poca térmica al ser otoño y clima frío, puedes ajustarlo también en la tablet si se mueve mucho.
@Naipe13 ай бұрын
todos mis vuelos lo hago con navegacion vor
@CarlosFlores-wn1xt3 ай бұрын
Saludos over donde Se consiguen aviones de subasta
@OVERSPEED3 ай бұрын
Realmente no se consiguen, a no ser que uses air hauler 2, que es un programa externo. Tienes que rolearlo. Si le das al botón de auction, simula que acabas de comprar el avión en subasta, y tendrá unas horas de vuelo y un estado aleatorio. Que se guarda entre vuelos.
@geonauto3 ай бұрын
Estas con el PPL? Se t ve puesto eh.
@geonauto3 ай бұрын
Por cierto ,hiciste bien en no poner la calefacción antes de despegue ,se lleva cerrada ,por si hay un fuego motor no te llegue el humo cabina.En el despegue asciendes a Vx hasta 400’ ,que te d mas altura por si fallaba el motor
@geonauto3 ай бұрын
Otra cosa ,si le dice salida para e norte ,te refieres a que abandons el atz ir el norte ,no tiene que ver con la pista a usar.En tu caso hubiese sido salida hacia el sur.
@geonauto3 ай бұрын
Llevar tu DR point en un lado del avión ,es más sencillo para seguirlos que llevarlos directamente bajo el morro el avion
@OVERSPEED3 ай бұрын
Muy buenas! Pronto comentaré un poquito más, lo que estoy haciendo todavía es un poco pronto. Respecto a lo que dices, tienes toda la razón, pero en una prueba que hice antes de grabar el vídeo, el controlador me dió la otra pista cuando le dije que salía por sierra, pese que tenía el viento en cola y no me convenció nada como lo gestiono. Así que para engañar a Flight simulator le dije que iba a salir por November y así me dio la 34 jejejeje A ver si mejoran un poco el atc de msfs