LOADING KATO SS500sp ONTO A LOW LOADER. KAYU TERPELANTING...

#KatoSS500sp #LowLoader #RealLifeTrucker

[@matyoe6445]

Sebelum naik lori out rigger kene keluar sikit supaya tak sangkut dekat body lori, lepas tu kene jek body naik tinggi,tekan butang 4x4 low bru kuat nak naik lori...utama sekali signalman dari driver lori tu penting... Ibarat driver lori mata ke 2 kite..

[@muhdnaimmion20.10]

Terbaik bang Nazri dan abg dush dinzy 👍👍👍👍.. Bahaya oo dreba kren yang pertama tu tayar belakang belum habis turun lagi dah lipat..nasib baik hujung tu rendah.. kalau tak terbalik kren..huhu...😅😅😅 Kayu terbang tu duduk kat situ mesti pergi hospital..huhu..😅😅😅 Abg dush dinzy ini jam rajin ooo.. tak bagi abg Nazri buat kerja lebih..haha..😂😂😂😂😂

[@NazriTan]

Tayar kena minyak. Memang bahaya. Komunikasi kena cepat. Bertindak kena pantas. Sebelum jadi apa apa hal.

[@muhdnaimmion20.10]

@@NazriTan betul tu bang.. tayar kalau ada minyak tersalah sikit je bahaya akan datang..👍👍👍👍👍

[@kirabaspurupuru7050]

Aku salute abg ni.👍👍🤝. banyak pengalaman.salam dari sabah Borneo.

[@SyafRinalOV]

Mantap bg Nasri Tan, kehati hatian dalam bekerja patut diacungi jempol due ...👍👍👍, smoga selamat sampai ditujuan Aminn....

[@HazlanKassim]

jangan main main ohh nak atas treler low loder.. silap sikit boleh jadi banyak hal.. sebab tu kena ikut arahan dari pemandu.

[@1.5Mviews]

Hazlan Kassim ya betul tu lan👍🏼

[@ALYPZ1203]

Aku tak pernah tau pasal lori nice to the owner...banyak pengetahuan aku dapat done sub

[@harisbintola1875]

Alhamdulillah.Terima ksh videonya abg Ayob

[@kaffankoyak4392]

Rsau je kren trblik tyar lbih kluar.yg brpngelaman mmg sgt d prlu kn

[@shafirolanuar9151]

saya minat betol tengok video abang, abang memang terbaik👍, insyaAllah saya dalam proses buat lesen ni. bang boleh ke saya nak belajar dengan abang follow abang duduk sebelah👉👈

[@topfunny7644]

Terbaik laaa bang lori ni.

[@iszamasraff8931]

ini kalau x dibuatnya video mcm ni mereka takkan tahu betapa susah nya driver lori mcm ni.Yang mereka tahu ouh just ambik kren dan hantar ke tempat yg ditetapkan

[@nfyfirst6993]

Terbaik.

[@1.5Mviews]

nfy first 🌹🌹🌹

[@Mamat1351]

Nfy first cantik nye awk mcm bidadari Jew🤗🤗

[@ibrahimmazlan6097]

Bagus abg nazri tan x harap sangat depa tu.. Bnda berat klu silap ikat naya driver oo.. Driver cren tu bahaya time turun boleh lipat trus.. Fuh seriau tgk

[@NazriTan]

Pentingnya pengalaman sebab ni la. Semua tu tanggungjawab sebelum jadi hal.

[@hanafi292]

Fuhh kayu sebesar tu dengan tekanan tinggi.. Kalau la ada orang kat situ, tercabut kaki ooo.. Naya hahah.

[@AzmiYacob]

Ini yang sya takut bang,,tu sbb rakaman sya smua duk jauh2,,sbb mmg dh bnyk x kayu terpelanting..

[@ahmadhasan5308]

Terbaiklh abg

[@ahmadkamil4485]

ilmu,pengalaman👍👍

[@NazriTan]

Ambil yang mana berguna. Mudah mudahan selamat dalam pekerjaan.

[@eddydanish6179]

Assalamualaikum abg Nazri.. sampai melambung kayu tu bahaya betul hati hati kerja bang.

[@NazriTan]

Ni kali ke lima rasanya. Tak sengaja terakam. Puncanya tayar tak naik tengah tengah kayu. Kira tergelincir.

[@crackscreen3983]

Penat tahan nafas tgk kren ni naik 😅

[@NazriTan]

Kren ada masalah. Memang macam ni. Paling teruk ada yang sampai kena gantung untuk isi.

[@thealienzhask1957]

Ingatkan senang naikkan jentera2 berat ni .. dah naik pun macam2 kena ikat .. fuh ..

[@NazriTan]

Nak safety kena ikat. Masa naik tu susah sebab ekor tinggi. Ramp pulak pendek. Jadinya banyak kayu kena guna. Kalau tak sangkut.

[@thealienzhask1957]

@@NazriTan tu lah Apa2 pun terbaik ..

[@muhammadazambasri20]

Nak tnya kenapa kena letak kayu tu besi tk boleh kena tar terus ke..?? Dri dulu tertnya huhu

[@mohamadhazizul599]

Takut ekor kren sangkut kot

[@Mamat1351]

Sebb terlalu rendah ekor blkang kren akan sangkut

[@NazriTan]

Ramp pendek. Kecerunan jadi tinggi.

[@muhammadazambasri20]

Owh terima kasih atas jawapan🤗

[@wlm.c2322]

Aq tgk kecut perut 😬

[@abubakarrusland4827]

Bahaya oo tadi...

[@abccba8351]

Nk tanya...lori ni boleh tarik berpa tan

[@awinawi9792]

Bang gambar video cmni sakit mata la bang tgok..huhu

[@NazriTan]

Ni POV. Kamera di kepala. Memang macam ni.

[@faridbakri2534]

Bang, loader punya weight limit berapa ye?

[@eykal5116]

Bang kayu tu mana dapat

[@NazriTan]

Biasanya cari sendiri. Atau minta di tempat isi barang.

[@aididhafiz3762]

Bang... Nape kena letak kayu waktu ramp turun?

[@NazriTan]

Tak nak bagi kaki kren sangkut pada ramp.

[@aididhafiz3762]

Tq

[@ikramilhami8759]

11:38 Risau je besinyaaa

[@NazriTan]

Kena hati hati dalam pekerjaan.

[@meharrehman2823]

kdz

[@martyraddy213]

Bang nak tanya kenapa kalau load kren mesti muka kren tu menghadap belakang?

[@NazriTan]

Ini stail aku. Dulu sifu ajar macam ni. Susunan pun nampak cantik. Lagi pun elok berat di bahagian hadapan treler. Kalau berat di hujung treler tayar tak tahan. Nak pandu pun ada susah sikit.

[@jomijomi354]

Knp letak kayu boss nazri???

[@NazriTan]

Tak nak bagi body kren sangkut pada ramp.

[@1.5Mviews]

Dangerous scene 9:47 😰

[@syukurrizalabrajab5601]

Kat Kesas Jalan Kebun ke?

[@NazriTan]

Tol Kemuning.

[@muhdfikri6047]

Nazeri Lori mana

[@muhammadfirdaus8056]

Nasib tk jd apa2.... seriau tgoknya

[@NazriTan]

Sebab tu aku selalu larang jangan berdiri di tepi kayu. Ni la sebabnya.

[@chan27]

50ton ke nie chor?

[@NazriTan]

Ngam 👍👍👍

[@hafizhafiz4012]

Video xjlas

[@kingfitrah93game]

Kato ss500 50ton

[@Onlyu-c7p]

Buat video, x pandai nk bercakap