Рет қаралды 8,330
RO: Încrucișările de la Trafic Greu și Piața Muncii, 2 locuri ideale pentru distrus boghiuri. Ce mă surprinde faptul că la Trafic trec numeroase tramvaie de pe liniile 1, 10, 23, 25, 32 și 47, în ciuda faptului că încrucișările au fost cârpite la greu. Nici cele de la Piața Muncii nu sunt mai bune, deși trec doar 2 linii acolo (1 și 40). Îmi amintesc pe 2 iulie 2022, când eram în V3A-93 301 și a țopăit precum o trambulină. Totuși, tramvaiele V3A (de toate tipurile) și TATRA T4R sunt familiare cu infrastructura proastă, însă când vine vorba de BUCUR LF și noile ASTRA IMPERIO METROPOLITAN, te simți trist, mai ales că nu au fost gândite să meargă pe linii proaste. Osiile sunt forțate, deoarece nu au suspensii independente (cunoscut ca MacPherson), ca la mașini, autobuze, troleibuze, dube, etc.
GB: The crossings from Trafic Greu and Piața Muncii, 2 ideal places for destroying the bogies. What’s surprising me is that it crosses lots of trams from routes 1, 10, 23, 25, 32 and 47, despite the fact that the crossings were patched a lot. Not even those from Piața Muncii aren’t better, although it crosses just 2 routes there (1 and 40). I remember on July 2, 2022, when I was in V3A-93 301 and it jumped like a trampoline. Still, the V3A (all the types) and TATRA T4R trams are familiarly with the bad infrastructure, but when it comes to BUCUR LF and ASTRA IMPERIO METROPOLITAN, you’ll feel sad, especially that they aren’t designed to run on bad lines. The axles are forced, because they don’t have independent suspensions (aka MacPherson), like cars, buses, trolleybuses, vans, etc.