ND ロードスターオーナーがRFと幌の違いを解説!RSの特徴も!

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わちゃめちゃじゃけえ。

わちゃめちゃじゃけえ。

Күн бұрын

Пікірлер: 107
@zxc1524
@zxc1524 4 жыл бұрын
RFはオープンにしたとき一部残るので、オープンカーというよりは タルガトップの雰囲気 閉めた時のルーフからテールまでのラインがクーペのようでいい そのあたりは好みだね
@西京極ラム子-q3u
@西京極ラム子-q3u 4 жыл бұрын
やっぱRFの自動オープンはロマンあるな!
@gta9625
@gta9625 4 жыл бұрын
ロードスターの意外な良さ。 低重心&重量配分のおかげで足が柔らかくて収まりもよく、乗り心地が悪くない。 軽量なおかげで、飛ばさなければ田舎道で簡単にカタログ燃費を超えられる。
@ちん-j4c
@ちん-j4c 3 жыл бұрын
個人的にはRFのほうがすき 自分の使い方だとオープンカーでもクローズの時間の方が長いのでクローズ状態重視で
@江口正太
@江口正太 4 жыл бұрын
先日NCロードスターですが契約しました! わちゃめちゃさんのおかげで車に興味を持つことができました! これからも楽しい動画お願いします!
@paruparo429
@paruparo429 4 жыл бұрын
アナ社長の声だけ聞いたらジャ○ネットたかた社長(笑)
@yuuu26112
@yuuu26112 4 жыл бұрын
自動だと楽ですよね。幌は見た目になるとかっこいいですね。
@しょうた-n3z
@しょうた-n3z 4 жыл бұрын
こーゆー比べる感じ好きだなー! 今後後もこんな感じのまってます!
@猫の殻-v1s
@猫の殻-v1s 4 жыл бұрын
説明分かりやすいし、お兄さんも爽やかで良い動画だと思います
@k.Nogizaka46
@k.Nogizaka46 4 жыл бұрын
どっちのRoadsterもかっこいい
@tsrn76
@tsrn76 4 жыл бұрын
音が素敵ですね〜。ロードスターは決してパワーがあるとは言えないけど、ロードスターはエンジン回して楽しめるから、また楽しいのよ〜。
@pekonyan
@pekonyan 2 жыл бұрын
RFはオープンというよりタルガトップで、リアウインドウがあると解放感は激減する。
@G_han
@G_han 4 жыл бұрын
ずっとわちゃめちゃさんの動画見てるけど未だにOP何言ってるかわからないw
@atsushi1680
@atsushi1680 4 жыл бұрын
今回の2台は値段がほぼ同じなので、そう考えるといい比較動画だと思います!
@takapoi
@takapoi 4 жыл бұрын
自分はノーマルの状態でしたら、ロードスターの方がRFよりも足回りが好みです。
@fr6481
@fr6481 4 жыл бұрын
RFの助手席裏に収納がないのは、電動開閉システムの制御コネクタが配置されているからです。 助手席側の内装カウルを外すことでメンテできます。 あとサウンドエンハンサーは勘違いされやすいのですが、吸気音を引き込むものです。 フル加速するときの「キュヒィーーン!!」みたいな吸気音を社内に引き込みます。 「ブオオオン」というエンジン音に変化は無いはずです。
@aoi_0607_
@aoi_0607_ 4 жыл бұрын
俺は、ロードスターRSのほうが好きだなぁ
@太郎ハム-x6d
@太郎ハム-x6d 4 жыл бұрын
わちゃめちゃさん!お願いです!来年スバルのX Vを買おうと思っています!参考にしたいので紹介した欲しいです!
@marumaru2012
@marumaru2012 4 жыл бұрын
オープンで走るのが好きなら幌、閉めて走るのが好きならRFって感じですかね?
@user-tu3pf6xo6o
@user-tu3pf6xo6o 4 жыл бұрын
ぜひs2000に乗ってみて欲しいです😀
@uybo1
@uybo1 4 жыл бұрын
電動ハードトップ ETCじゃない料金所や立体駐車場、ドライブスルーで便利です。 屋根を開けながら近付くとゲートのオジさんビックリしてますw
@ばんちょー対艦
@ばんちょー対艦 4 жыл бұрын
幌車憧れるけど防犯考えるとやっぱハードトップなんやろなぁ…
@TheIKAROSU
@TheIKAROSU 4 жыл бұрын
RFユーザーだけど、買った動機が横転事故した時に、頭紅葉下ろしにならない方がいい…だったわ
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ
@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ 3 жыл бұрын
幌切ったら車内にアクセスできちゃうのは車両盗難のリスクも高そうですね・・・開けたときの解放感は圧倒的に幌が勝ってるんですけどね。
@em-f83
@em-f83 4 жыл бұрын
リアウィンドウ部分が残ると残らないでは解放感が全く違うからなぁ。
@ごわすごわ
@ごわすごわ 4 жыл бұрын
どっちもかっけぇー!
@tarochan7
@tarochan7 3 жыл бұрын
両方の乗った感想としては、幌に軍配があがりますね。オープンにした時の開放感、車体の軽さからくるコーナーでのヒラヒラ感、低速でも速度感があるところ全てで幌でした。唯一トップスピードの速さは断然RFでしたね。
@ちゃんいち6
@ちゃんいち6 4 жыл бұрын
ロードスター乗りたい欲がここ最近ほんとにやばいんよなー。
@Eureka1000
@Eureka1000 4 жыл бұрын
それ、現代の医学では不治の病です。
@papillon407ify
@papillon407ify 4 жыл бұрын
Q nights ひとつだけ特効薬がありますそれは…ロードスターに乗ることです
@jtujmejpswnq
@jtujmejpswnq 4 жыл бұрын
低金利キャンペーンを色んな銀行がやってます。最長10年とかです。
@roadster4502
@roadster4502 4 жыл бұрын
なんだRFか! 言うてくれたら協力したのに🤝
@Ken-yf5th
@Ken-yf5th 4 жыл бұрын
ロードスターにハマってからアバルト124にハマった
@HiRoLeap
@HiRoLeap 4 жыл бұрын
個人的には幌かなー。 最近S660買ったけど、ロードスターは幌の開閉が数秒なのが羨ましいw
@kumastv4000
@kumastv4000 4 жыл бұрын
自分は幌の方がデザイン好きかな〜
@フィット-t2j
@フィット-t2j 4 жыл бұрын
バイク動画もみてみたい
@TOMOTV0919
@TOMOTV0919 4 жыл бұрын
オープン時は幌、クローズ時はRFなんよ でも買うなら幌かなあ RFのマシーングレーの茶色?っぽいレザーの内装は本当高級感すごくてめっちゃかっこいい! 幌verだしてほしい
@MrYumekui1423
@MrYumekui1423 4 жыл бұрын
どっち買うか少し悩んでたんで参考にさせて頂きます!
@末積壮之
@末積壮之 4 жыл бұрын
買うとしたら、ソフトトップの方を買いたいな
@killua_Zoldyck2
@killua_Zoldyck2 2 жыл бұрын
幌で自動開閉のロードスターはないんですか?
@333あいうお
@333あいうお 4 жыл бұрын
ロードスターって後ろ姿可愛い😍
@コンパス-t9n
@コンパス-t9n 4 жыл бұрын
雑誌野様名作務寝! アナ社長さんの仰るように、近くで見ると(動画としてしっかり見てみると)ハードトップもいいですね!! わちゃめちゃロードスターとハードトップタイプ、最高グレードと廉価グレードで価格がほぼ一緒なのはミスを疑いましたw
@ましろ-c3y
@ましろ-c3y 3 жыл бұрын
幌のNDに乗ってますが、バリバリ洗車機通しちゃてます
@totosan8724
@totosan8724 4 жыл бұрын
地元の言葉 なかなか良い
@しんのすけ野原-y7k
@しんのすけ野原-y7k 4 жыл бұрын
カッコいい‼️
@小泉俊貴-c7w
@小泉俊貴-c7w 3 жыл бұрын
いい企画なのに、滑舌悪くて聞き取れない...
@hmutyanyu
@hmutyanyu 4 жыл бұрын
RFのオープン時のルックスが昔のTバールーフみたい!
@user-vy1ep9dk1u
@user-vy1ep9dk1u 4 жыл бұрын
わちゃめちゃgo!go!のとこ好きだなー!!
@mahja
@mahja 3 жыл бұрын
B’z歌うのうまそう。w
@tty1024
@tty1024 4 жыл бұрын
RFのロードスターは未だにはしってるのをみかけたことがないですねー。殆ど幌ですね。
@深草大地-e4u
@深草大地-e4u 4 жыл бұрын
ロードスターとBRZ比べんで欲しい、
@りんたそ-o1j
@りんたそ-o1j 4 жыл бұрын
現行型のNBOXカスタムの車両レビューして欲しいです!
@車大好き-q7r
@車大好き-q7r 4 жыл бұрын
東京で幌見たことない ほとんどRF
@うさみ-w7h
@うさみ-w7h 4 жыл бұрын
東京だとすぐ車上荒らしで幌切られるからね
@フェルナンドトーレス-x1j
@フェルナンドトーレス-x1j 4 жыл бұрын
ロードスターはツーシーターなんだけど、未だに人気車種です😄ノーマルより少しカスタムしてあったらカッコいいですよね😄
@choco_chip_66
@choco_chip_66 4 жыл бұрын
A-5ガレージ、感じるものがあるわ。偶然なのか?
@新見拡郎
@新見拡郎 Жыл бұрын
お金が有ればサウンドエンハンサーが入っているRSの方が良さそうです
@シュウト-h8u
@シュウト-h8u 4 жыл бұрын
ロードスターのオプションの説明とかもしてほしいです!!
@トールマン-v9o
@トールマン-v9o 4 жыл бұрын
スイフト、スイフトスポーツの比較も知りたい
@白ちゃん白ちゃん
@白ちゃん白ちゃん 4 жыл бұрын
RFとロードスターのエンジン音が若干違う気がする!
@0330963
@0330963 4 жыл бұрын
RFはいいぞ〜
@easymoney.7224
@easymoney.7224 4 жыл бұрын
RFになると1トン越えになるからそう考えるとキビキビ走ると踏まえると幌タイプが良いかな。 ロードスターでは物足りない人はABARTH 124 SPIDERがオススメ。プラットフォームも共有してるし。 まぁ新車で手に入るのも今年がラストチャンス。2020で124SPIDERは生産終了…
@れもん-j5b9j
@れもん-j5b9j 4 жыл бұрын
いや、RFデラ走るでね
@easymoney.7224
@easymoney.7224 4 жыл бұрын
でも、ピュアスポーツをとことん突き詰めたいとか1トンを切る990kgの加速感はソフトトップの方はあるんですよ。RFは上まで回してもそんなに気持ちよくない。まぁ〜力強さはRFの方がありますけどw
@easymoney.7224
@easymoney.7224 4 жыл бұрын
ソフトトップタイプは遮音性は期待できないが、エンジンサウンドが入ってくるのでより車と近い距離で運転ができる。 RF遮音性抜群!ソフトトップよりは近い距離で運転しにくいと言う感じかな。
@akaims3
@akaims3 4 жыл бұрын
2019年型の2Lはキッチリ7500回転まで回ろ気持ちいいモノです、RFには前期型エンジンも好相性、低音の効いた排気音も好みでした、RFならブラインド・スポットセンサー付きをお勧めしますw
@TETSUYAa.k.a.OYAIZU
@TETSUYAa.k.a.OYAIZU 4 жыл бұрын
1cmでそんな変わるか!?
@ajaxmding2569
@ajaxmding2569 4 жыл бұрын
雨が降った時、何が難しいの?
@東條英機-g2z
@東條英機-g2z 4 жыл бұрын
最初の挨拶、笑っちゃってるやんw
@km1560
@km1560 4 жыл бұрын
東條英機 こんなところで笑 Tomoって人は今後無視します笑
@東條英機-g2z
@東條英機-g2z 4 жыл бұрын
方向音痴な車レビュー「楠田まさひろ」 びっくりw こんなところでwwwwww
@リン山
@リン山 4 жыл бұрын
一瞬ジャパネットたかたかと思った。
@rgol6077
@rgol6077 4 жыл бұрын
自分はアナポップさんが乗ってた方が好きですね
@hiro1014
@hiro1014 4 жыл бұрын
またまた登場‼️やっぱりロードスタのお尻は可愛いね😊
@yasusato8647
@yasusato8647 3 жыл бұрын
star→sterですな
@誠-f8l
@誠-f8l 8 ай бұрын
幌が好きだなぁ〜
@motokiabe5860
@motokiabe5860 4 жыл бұрын
ロードスターとロードスターRF比べるのが面白い!
@しんのすけ野原-y7k
@しんのすけ野原-y7k 4 жыл бұрын
やーまんイケメン❤️
@usirin2830
@usirin2830 4 жыл бұрын
元NB乗りより ROADSTARじゃなくて、ROADSTERだよ
@papillon407ify
@papillon407ify 4 жыл бұрын
ギャングスタみたいな?
@ニコニコ様-c4p
@ニコニコ様-c4p 4 жыл бұрын
わちゃめちゃ最近更新してないな。心配だな
@tyonmage99
@tyonmage99 4 жыл бұрын
幌、Z形に開けるのは楽そうだなぁ…。 俺のユーノスロードスターは本当に力が要るし。(^^; 年々開けるのが辛くなってる。(><
@kazuhiko_orita_tokyo
@kazuhiko_orita_tokyo 4 жыл бұрын
roadsterですね、roadstarではありません。
@晴琉-u4k
@晴琉-u4k 4 жыл бұрын
でも僕は、ポロの方が好きです
@おとは高橋タブレット版
@おとは高橋タブレット版 4 жыл бұрын
幌は現行ND型です… RFなら …全て収納するNC型 (・∀・)ノ 出来れば現行型にデチャタブルハードトップが装着出来れば良いな。
@しんのすけ野原-y7k
@しんのすけ野原-y7k 4 жыл бұрын
カッコいいけど、86の方が好きかも🎵💕
@うさみ-w7h
@うさみ-w7h 4 жыл бұрын
乗ったらわかる 圧倒的にロードスターの方がおすすめ
@rcscx10ii87
@rcscx10ii87 4 жыл бұрын
両方良い車だと思います└( ゚∀゚)┘
@katsutoshisaito0808
@katsutoshisaito0808 2 жыл бұрын
RFの方がセクシーに感じる
@しんのすけ野原-y7k
@しんのすけ野原-y7k 4 жыл бұрын
やーまん身長でかくない?
@g.2809
@g.2809 4 жыл бұрын
野原 しんのすけ アナ社長が低いんよ
@しんのすけ野原-y7k
@しんのすけ野原-y7k 4 жыл бұрын
それは可愛そうなので…
@matsubaradaichi
@matsubaradaichi 3 жыл бұрын
綴がちげえ
@SS-eb9qv
@SS-eb9qv 3 жыл бұрын
なんとなくスープラに、少し似てますね。
@りあ-k2r
@りあ-k2r 3 жыл бұрын
最初なんて言ってんの?笑 あと、アナ社長、阪神の青柳に似てる笑
@melvil6300
@melvil6300 2 жыл бұрын
21秒まで何言ってるのか分からない
@KIKIKIRINRIKI
@KIKIKIRINRIKI 4 жыл бұрын
RFのリアえっちすぎる
@zaki-3314
@zaki-3314 4 жыл бұрын
2022年にロードスターがフルモデルチェンジするという噂が飛び交ってます。 わちゃめちゃさん達的にどう思いますか❓ フルモデルチェンジするにあたってこーゆーところが改善されてれば良いなとか ありますか❓
@kawp0614
@kawp0614 4 жыл бұрын
基本挨拶何言ってるかわかんない
@echigo-no-neko
@echigo-no-neko 4 жыл бұрын
かつれつ悪ぅ…
@車大好き-q7r
@車大好き-q7r 4 жыл бұрын
投稿頻度が少ない
@atsuoito9295
@atsuoito9295 4 жыл бұрын
一番知りたかった 雨が降った時の室内感覚の実験、説明が全くなかった。期待外れで超残念。
@SY-uz7hq
@SY-uz7hq 4 жыл бұрын
キーが高いな〜。
@パポットパピプペ
@パポットパピプペ 4 жыл бұрын
みた!
@JJ-ov5su
@JJ-ov5su 2 жыл бұрын
RFはオープンとは言えねえな。
現ロードスター乗りが余裕を持ったロードスター RFに試乗!
19:20
わちゃめちゃじゃけえ。
Рет қаралды 85 М.
Муж внезапно вернулся домой @Oscar_elteacher
00:43
История одного вокалиста
Рет қаралды 7 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 4,9 МЛН
Delivery car MAZDA MX-5 Miata RF
9:20
クピ男の車中生活
Рет қаралды 2,1 МЛН
【究極の選択⁉️】NDロードスターRFor幌どちらがいいの?
14:02
セラメタロードスター
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