【NDロードスター走行編】まるで管楽器Ｒマジック サウンドチューンマフラー最高だわ〜❗️

[@ben.123]

冬のオープン、空気が澄んでいて良いですよね。 走る、曲がる、止を、パワーやブレーキじゃ無く、軽さで追求する車は、乗っていて自分で操っている感が気持ちいいですよね。

[@kinpachi1818]

ベンさん おはようございます😄 これから1ヶ月位の空気が澄んだ晴れた日のオープンドライブが1番最高かもしれません👌 今回のマフラーサウンドがプラスされて、ロドの唯一無二感が更に増しました〜 この車は、やはり日本の至宝です😄👍

[@mpmpmppp]

0:37 確かタイヤ交換中にジャッキが落ちて圧死された方の車もマツダのMPVだったと記憶しています。 車が好き、車にこだわりがある方って結構マツダ乗られててＤＩＹでいじる方も多いと思いますので 動画にもありますようにきちんとした環境と状況下でジャッキは使うべきですよね。

[@kinpachi1818]

無防備な自分の上から1トン以上のものが落ちてくる認識持たないと非常に危ないですよね〜 車の下回りのDIYは、慣れた方じゃないとオススメ出来ません👍

[@tecchi3836]

これだけ走行の音が聞けるのはいいですね～参考にもなりますね。FL5のブレーキパット交換ですが、イエローハットではリヤの電子制御対応出来ないと。スーパーオートバックスは出来るとのこと。10日も待ってショックです〜😢

[@kinpachi1818]

てっちさん 今日再度、検証してみましたので動画に上げますが、このマフラー非常に秀逸です。驚きです。ずっと乗っていられます～ ブレーキパット交換するんですか！ディーラーにお願いしてみては？

[@tecchi3836]

@@kinpachi1818 恐らく無限か純正部品の対応だけかと。チューニングショップもあるのですが、1番近くのスーパーオートバックスができるというので!電子制御も良し悪しですね～

[@kinpachi1818]

ブレーキ関係は、流石にディーラーは無理かあ〜😅 ちなみに取り替える理由は何ですか❓

[@tecchi3836]

@@kinpachi1818 峠やワインディングでは、ローター温度が500℃超えるので、フェードやローターの歪みが出てしまうと怖いので。FK8でも安定していたので安心感ですね(*^_^*)

[@tecchi3836]

@@kinpachi1818 峠やワインディングでは、ローター温度が500℃超えるので、フェードやローターの歪みが出てしまうと怖いので。FK8でも安定していたので安心感ですね(*^_^*)

[@user-ww1vr6sh7j]

きんぱさん、こんばんは。路肩に雪結構残ってますね。流石北海道という感じですね。オープン気持ちよさそうですね。今日はこちらは日中はかなり気温が上がり20度超えました。うちの周りはロードスターはワインレッドみたいな色が多いですね。

[@kinpachi1818]

健二さん こんばんわ！釧路はこれでも極少ないですよ～　札幌はまだかなりあります(;^_^A 釧路の場合は未だに、朝氷点下７度くらいありますので、夕方から再び凍ります( 春から初夏のオープンは、気持ちもウキウキ最高に気持ち良いです。 愛知はもう２０℃ですか！うらやまし～！ あの赤はマツダの人気色です(^^)