Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
@dailykiste7 ай бұрын
Nein danke lass mal gut sein 😂 😂 😂
@adunare7 ай бұрын
"Bei Autos und in der Liebe kennt sich HP aus" Auch HP: Heiratet zum dritten Mal
@heinerda47687 ай бұрын
Passt doch, denn er tauscht ja auch seine Autos aus 😅
@TheI3lacky7 ай бұрын
Das junge Ding hofft aufs große Vermächtnis 😂
@PPT-Tuning7 ай бұрын
Öfter mal was neues wird ja auch mit der Zeit langweilig
@renemenkens25127 ай бұрын
@@TheI3lacky Sie wird bestimmt eine Verschwiegenheitsklausel unterschrieben haben.. 😎
@georgesser38666 ай бұрын
Wenn er so lange mit ihr zusammen bleibt. Und trennen die sich vorher, dafür gibt es Ehevertrag. Und den gibt es 100% IG.
@Easterbunny19727 ай бұрын
12:43 der Brennraum wird nicht geschliffen sonder die Zylinderlauffläche bekommt einen definierten Kreuzschliff so da nachher Öl in der "rauen" Oberfläche hängen bleibt und so die Schmierung des Kolben statt findet. 13:46 Die Sitzringe bilden die Dichtfläche der Ein & Auslassventile, die Ventile bewegen sich in der Ventilschaftführung
@greenhellracing7 ай бұрын
Es musste natürlich ein sinnloser Seitenhieb auf das Klima platziert werden. Der Start eines Motors ist keine Sünde, sondern ein besonders schöner Moment, der Moment wenn der Motor durchzündet ist pure Erotik. Herrlich, dass es noch so viele alte Autos, teuer und selten, genauso wie günstig und noch gut verbreitet gibt - wie man auf den zahlreichen Oldtimerveranstaltungen bei uns im Norden beobachten kann. Egal ob Mann oder Frau, Jung oder Alt - alte Autos sind Kult und werden es bleiben. Und das ist gut so!
@Haffschlappe7 ай бұрын
Ich befürchte dass bald die Schlabubvvo bald hart durchgreift
@gerhardjosef19417 ай бұрын
Es wäre nicht der öffentlich rechtliche Rundfunk, wenn das nicht angebracht werden müsste.
@D.Argentarius7 ай бұрын
Das habe ich auch sofort so gesehen! Der ÖRR kann es einfach nicht lassen. Fettes Double Dislike dafür.
@vulpesvulpes23177 ай бұрын
Und irgendwann kaufen wir uns halt ein neues Klima. Döskop.
@Free_User_Bln7 ай бұрын
Also wenn ein startender Motor pure Erotik ist sollte man zum Arzt gehen.
@rumbalotte67187 ай бұрын
Der Start eines GT 40 V8 ist nie eine Sünde. Es ist ein Gedicht und Music in den Ohren 😊.
@jucktwensh96617 ай бұрын
Isso🎉
@grummyx52397 ай бұрын
Haha, das dachte ich auch.... "wie eine Sünde" empfinden das nur ein paar Systemlinge in Deutschland, im Rest der Welt aber ganz sicher nicht! ^^
@NeuerAlias47117 ай бұрын
@@grummyx5239Wie man dieses dumme Wort sogar in einem Beitrag über Oldtimer unterbringt, unglaublich 🤦🏼
@medialex787 ай бұрын
@@NeuerAlias4711 Na ja, aus meiner Sicht schwingt durch den gesamten Beitrag hindurch ein negativer Unterton mit. Hier wird vor allem der Mythos des Oldtimers als Luxusobjekt befeuert und die ungleich größere Klientel der Selbstschrauber bzw. Bewahrer so genannter Brot- und Butter-Autos gänzlich ausgespart. Natürlich kommt so eine spektakulärere Reportage zustande, doch es wird eben nur ein winziger Teil der ungemein vielfältigen Oldtimer-Szene abgebildet. Ich hätte den Kollegen, auch hinsichtlich der diversen Kommentare, zu deutlich weniger Effekthascherei geraten, doch das ist in der heutigen Presselandschaft - wohl auch aufgrund der immer stärker werden den Konkurrenz durch soziale Netzwerke bzw. Medien - wohl eher weniger gefragt.
@MrAcer57307 ай бұрын
Ja das erklär mal den Grünen
@PeterMüllerchensTraumfahrt7 ай бұрын
Macht mal eine Doku über Ottonormalverbraucher, die selbst an ihren Oldtimern schrauben und diese tatsächlich aus leidenschaft bewegen und nicht als Kapitalanlage sehen… sprich Leute ohne Geld, dafür aber mit eigenem Sachverstand
@Nils20707 ай бұрын
Eigener Sachverstand ist leider nicht oft vorhanden. Viel Halbwissen und Verschlimmbesserung. Leider scheitern viele an ihrem privaten Schrauberprojekt. Dann sieht man im Netz oft "Verkaufe wegen Hobbyaufgabe oder Projektaufgabe" und dann sind die Autos bereits ruiniert.
@Andylies2 ай бұрын
@@Nils2070 Es gibt genug die selbst schrauben und fahren, weil sie sich es sonst nicht leisten könnten. Das sind die wahren Liebhaber.
@GettingNervous7 ай бұрын
Leider sind die meisten Besitzer eher keine Oldtimerliebhaber sondern besitzen die Fahrzeuge als Kapitalanlage oder weil man damit protzen kann. Da wird immer von der "Geschichte des Fahrzeugs" gesprochen, dabei wird mit diesen "Überrestaurierungen" den Fahrzeugen diese Geschichte genommen. Da werden Kopfstützen nachgerüstet, elektronische Zündungen eingebaut etc., dabei geht der Charme dieser Fahrzeuge völlig verloren.
@mcplus57857 ай бұрын
Ja aber wenn Sachen wie Kopfstützen und elektrische Zündung nachgerüstet wird ist das ja ganz klar weil man das Auto fahren will und nicht als Kapitalanlage. Also Kapitalanlage würde man es ja alles original lassen. Also ja, ist teilweise schon schade den Charme wegzunehmen, aber andererseits schön wenn das bedeutet das das Fahrzeug mehr gefahren wird
@GettingNervous7 ай бұрын
@@mcplus5785 Naja, viele Leute die so einen teuren Oldtimer fahren haben selbst Null Ahnung. Da werden schon mal wertvolle Originalteile weggeworfen um sich irgend so einen modernen Krempel einzubauen. Für mich gehört zu einem alten Auto auch die alte Technik. Ansonsten kann man sich ja so ein Kit-Car kaufen, dann hat man ein modernes Auto mit einer alt aussehenden Karosserie. Aber ich gebe zu, ich bin da auch eher der Originalitäts-Fetischist.
@heros21107 ай бұрын
@@GettingNervous Die originalen Kopstützen bei meinem ansonsten gut gepflegten Alten sind oben eingerissen, weil das Leder geschrumpft ist. Demzufolge dürfte ich die nicht reparieren lassen. Das verstehe ich nicht.
@doktorflu7 ай бұрын
wenn ich tot bin, kennt keiner den dialog, den ich mit meinen autos hatte. eigentlich ist der erstbesitzer mit seinen erlebnissen und dem gefühl für sein gefährt noch normal, danach kommt alles auf die belesenheit des neuen besitzers an, sonst ist es mit dem transport in die neue zeit vorbei. es ist schon gail, wie alle meine maschinen im Garten, die mopeds und autos funktionieren, weil ich weiss was sie wollen. man hat sich zusammengerauft. mein nachbar hat es heute aufgegeben und den service gerufen, der kommt mit seinem zeugs nie zusammen, der ist konsument. das lese ich auch bei den weltbekannten konstrukteuren und rennfahrern heraus, entweder man hats oder eben nicht.
@GettingNervous7 ай бұрын
@@heros2110 Es geht nicht um Dinge die original vorhanden waren sondern um Dinge die nachgerüstet werden. Es gibt tatsächlich Leute die sich in einen alten T2 einen Bordcomputer nachrüsten.
@kit3cut7 ай бұрын
10:36 Wenn du nach 40 Jahren im Betrieb plötzlich das erste Mal die Hand von Chef zur Begrüßung gereicht bekommst
@toastbr0t7 ай бұрын
Nur das er sein eigner Chef ist wie man kurz danach sehen/hören kann.
@Lbb-iu1uo7 ай бұрын
Einfach die Mama vom Sandro inner Doku; das kann nur gut werden
@leon911647 ай бұрын
Ich bin die Mamer vom Sandro, geben sie mir die Zigaretten von meinem Sohn wieder der darf das bei uns zuhause!
@tobo8187 ай бұрын
Überschaubare Liebhaberszene? Ich lach mich tot, NDR. Die ist so unvorstellbar groß, das glaubt Ihr gar nicht. Denn Klimaschutz bedeutet ja wohl auch, nachhaltige (alte) Autos zu fahren und nicht nur Neuwagen.
@pianistgasser7 ай бұрын
Die Szene der im Film gezeigten Autos ist sehr wohl überschaubar… sind ja alles Schüsseln für mehrere 100.000€ 😅 🙈 Manchmal sind das auch Menschen die Geld haben, sonst nichts… Wer kauft sich einen Ferrari für 500.000€ den er nur 2 mal bewegt und will Kopfstützen, obwohl das Auto im Original keine aufweißt? Sicher kein fanatischer Liebhaber sondern eher ein Angeber… Wenn es um „normale“ Oldies geht hats du recht! wir werden immer mehr
@flyflyjets35787 ай бұрын
Die Liebhaberszene für die hier gezeigten Fahrzeuge ist handverlesen. Schade das du dich jetzt bereits wohl schon totgelacht hast und diesen Kommentar nicht mehr lesen werden kannst. Falls doch, lösche doch einfach deinen Kommentar. 😉
@lh61107 ай бұрын
@@flyflyjets3578 da liegst du falsch. Es gibt super viele Menschen, die diese Autos fahren. Prozentual natürlich nicht, aber es ist längst nicht mehr so, dass sich jeder kennt
@SuperCool21217 ай бұрын
Dieses Klima gelaber ist sowieso alles nur aus Profit. Wie alles auf der Welt.
@horst-schellin7 ай бұрын
Wow,ich bin total begeistert und Platt.Oldtimer sind mein Leben und ich bin immer wieder gerne auf Oldtimer Ausstellungen.💯🤗👍
@heros21107 ай бұрын
Wobei man bei dem XK140 hätte sagen müssen: HP, das ist nicht das richtige Auto für dich. Einen fast 70 Jahre alten Wagen umzubauen, nur weil Ostfriesen groß sind, dünnes Eis.
@PeterMüllerchensTraumfahrt7 ай бұрын
Wer hat, der kann. Er will ja nicht dass Auto im Original archivieren sondern an sich anpassen lassen
@hansosl7 ай бұрын
Autos wurden immer schon für die Fahrer angepasst....das ist älter als der jaguar
@mdgl827 ай бұрын
Einen 507 für 3 mio kaufen und dann umlackieren? Dafür wird man normalerweise gesteinigt….
@krasky7 ай бұрын
Aber dann bitte mit Diamanten. Klasse muss sein.
@ODTK2687 ай бұрын
Ist doch ne super Idee. Dann kann Lackiermeister Röhrich bei der Gelegenheit auch den Rembrand farblich passend zum Sofa umgestalten.
@scalnasdal7 ай бұрын
Ja, und dann nochmal 100.000 für die Lackierung, damit der Wagen nachher nur noch die Hälfte wert ist .
@Harrock7 ай бұрын
3:55 der Azubi ist in seiner Klasse bestimmt der beneidetste Schüler 😂
@renem.34137 ай бұрын
...wunderbar - danke für diesen feinen Beitrag! Gruß aus Friesland René
@eggbertkrampmeyer21107 ай бұрын
Scooter ist relativ groß, das stimmt, die 3 übereinander sind locker 5 Meter hoch. Hans Peter alleine ist ja schon 1.88 groß.
@thifi20747 ай бұрын
Da ich einige Zentimeter über die 200 hinausrage, bleibt mir nur das Staunen und das Freuen wenn ich diese und viele andere großartige Autos sehe. Der VW Käfer war mein erster "Bolide" - irgendwann kaufe ich mir nochmal einen. Danke für diese wunderbare, dokumentarische Reportage!
@carstenk96157 ай бұрын
27:45 Er ist 60, seine Frau? Bestimmt eine Liebesheirat.
@Eichward_SKV7 ай бұрын
Wie geil der Jaguar von den Haases klingt ❤
@Quabbe27 ай бұрын
Und wieviel ist jetzt der Fisch?! Das beantwortet wieder keiner.
@medialex787 ай бұрын
Selbst gefangen kostet er gar nichts. Und manch wunderschöner Oldtimer ist deutlich günstiger als viele Elektroautos. Wie gesagt, die Doku hat Lücken.
@rudiwits98157 ай бұрын
42
@PaulBaumann-eg8eb7 ай бұрын
Ich dachte schon dass mir die Visage bekannt vorkommt... ^^
@hansosl7 ай бұрын
Döp döddö dööö döp döp
@PaulBaumann-eg8eb7 ай бұрын
@@hansosl Klaus Schwab hat für dieses Problem schon eine Lösung... ^^
@horst-schellin7 ай бұрын
Wow❤,ich liebe Oldtimer und werde immer ein absoluter Fan von historischen Autos bleiben.💯🤗👍
@r.h.45777 ай бұрын
Baxter mit n´er Led Zeppelin Jacke !Ich lach mich tot!
@oliverpahnke3317 ай бұрын
So Hase!!!🐰🐰🐰 Meine Lieblingsstelle!!!😆
@wolfgangries70147 ай бұрын
Klimaschutz? Ich kotze. Bei den paar Oldtimern im Verhältnis zur Gesamtzahl der Autos spielt das aber auch gar keine Rolle.
@Alteshaus217 ай бұрын
Nen Seitenhieb aufs Klima bei Autos die nur wenige Male im Jahr fahren und meistens nur stehen? Beruhigt euch.
@MFalke-zw6bt7 ай бұрын
Die beiden am Anfang im Alfa auch ganz unangenehme Menschen.
@equinox78397 ай бұрын
Dachte ich mir auch direkt. Welche Klientel fühlt sich bei denen als Käufer denn gut aufgehoben?
@MFalke-zw6bt7 ай бұрын
@@equinox7839 Menschen die genau so schnöselig sind. Wahrscheinlich machen die auch alle Urlaub auf Sylt zusammen
@NordReportage7 ай бұрын
Arrogantes Klientel was niemand braucht ja.
@boehmischerwind7 ай бұрын
Vor allem die Frau..
@Harrock7 ай бұрын
10:09 😩😩😩😩 Scooter ist die Band … nicht HP 😂
@drd71545 ай бұрын
Im Sacko und Blazer der Zustand eines Alfa bis ins letzte Detail analysieren, aber Angst die Kiste hochzuheben. Da würde ich mich lieber nicht drauf verlassen das alles I.O. ist mit dem Wagen.
@vinny66987 ай бұрын
Sympathisch, der ältere Herr mit seiner Tochter im Cabrio
@nicolesoukalova7 ай бұрын
Du Schelm, Du!
@svenericklemantowitz72337 ай бұрын
Ich glaube, das ist die Enkelin.
@stummski50964 ай бұрын
Interessanter Beitrag. letztens bin ich durch Hamburg gefahren und an diesen Autohaus vorbei.Erstens war ich total geflasht von diesem spektakulären gut erhaltenen Gebäude.Als ich dann die Autos stehen sah wusste ich ok hier sind die Millionen zuhause.Da steht ein unfassbarer grosser Wert an Oldtimer herum.
@geraldhaller99067 ай бұрын
Die Historischen Fahrzeuge die völlig ohne Abgasnachbehandlung vorhanden sind spielen Umwelttechnisch keine rolle weil es zum einen recht wenige sind und diese nur sehr selten wenige Km im Jahr gefahren werden . Oftmals werden sie nur fahrbereit gehalten um diese dann wieder wegzustellen . Alles was jetzt zum Oldtimer wird hat eine Abgasnachbehandlung und ist in aller regel schon Verbraucharm gebaut worden mit wenigen Ausnahmen . Autos die Anfang der 90er gebaut wurden haben einen Kat oft sogar mit Lambdasonden Überwachung und sind überwiegend verbrauchsorientiert gebaut . Auch damit fahren Vergleichsweise wenige Täglich und haben oftmals kein h-Kennzeichen weil es sich dadurch nur verteuern würde z.B. in der KFZ Steuer Ausnahme sehr großvolumige Ottomotoren oder Diesel Motoren die würden davon etwas profitieren . Die meisten Diesel Fahrzeuge aus den 90er oder älter wurden mit der ersten Abwrackprämie leider verschrottet etwas was umwelttechnisch sehr fragwürdig war . Auch verbietet irgendwann die Ersatzteilversorgung eine tägliche Nutzung alter Fahrzeuge . Grundsätzlich finde ich es sehr bedauerlich das gute zuverlässige Autos frühzeitig verschrottet werden obwohl diese nur einen Wartungsstau haben.Besonders Autos aus den 90er könnten sehr viel länger genutzt werden als es oftmals gemacht wurde denn meist nach ca 8-12 Jahren wird die Wartung vernachlässigt und so ein vorzeitiges Ende herbeigeführt . Ich kenne Autos die nach über deutlich über 30 Jahren immer noch im Erstbesitz sind und super gepflegt werden und diese Fahrzeuge haben teilweise weit über eine million Km hinter sich gelassen und das mit einem Otto Motor, dem oft nachgesagt wird nicht so langlebig zu sein . Auch Nachhaltigkeit ist Umwelt und Klimaschutz nur anders gedacht .
@danielaengel36757 ай бұрын
22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen. Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden. Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8. Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen. Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist. .
@HeinrichDerr-oh9zg7 ай бұрын
Gutes Design ist zeitlos gut 😁 was BMW heute so raushaut ist an Abscheulichkeit nicht zu überbieten, siehe XM oder i7 🤮
@VintagePaul-cs2ud7 ай бұрын
💯💥🤝
@flyflyjets35787 ай бұрын
Alles Geschmacksache. Und da du wahrscheinlich weder zur asiatischen, noch zur arabischen Zielgruppe gehörst, verstehst du die Designsprache nunmal nicht. Mach dir keinen Kopp. Du bist halt nicht die Zielgruppe
@HeinrichDerr-oh9zg7 ай бұрын
Hab bisher noch keinen Chinesen getroffen, der den i7 scharf findet. Ich wohne in München und hab Dutzende Chinesen an der Uni gefragt
@flyflyjets35787 ай бұрын
@@HeinrichDerr-oh9zg ich hab hunderte gefragt, und alle sind sie total begeistert. Aus dem arabischen Bereich habe ich tausende gefragt. Und jeder liebt dieses Design . 🤣🙆♂️🤦🏻♂️
@HeinrichDerr-oh9zg7 ай бұрын
Tausende zu fragen geht gar nicht, das ist eine Lüge. Über tausende zu befragen wäre schon eine Studie.
@OliverMuller-cn5pu7 ай бұрын
Technik und Handwerk sind toll! Das Klientel zum kotzen! Wertvolle Dinge sollte man lieben - nicht anhäufen!
@raacologin7 ай бұрын
In Hamburg gibt es doch auch die Firma Cargold, am Flughafen, und in Bayern, die ähnliche Autos verkaufen.
@NordReportage7 ай бұрын
Cargold.... wirklich toller menschlicher Chef! Nur zu empfehlen!
@_J.P._7 ай бұрын
11:36 "In der Liebe kennt sich Scooter aus" ...und deswegen will er zum dritten mal heiraten :D
@NordReportage7 ай бұрын
Oldtimer sind schön und vermitteln uns noch einmal die Automobilgeschichte hautnah! Leider ist heutzutage manches Klientel oftmals alles andere als toll und passend zu betrachten, aber das ist eine andere Sache. Vielen Dank für die tollen Einblicke! PS: Am Sonntag schaue ich mir auch Oldtimer an - aber fliegende Oldtimer 🙂 PS: Der Sattler ist einsame Spitzenklasse! Toll wenn sich Menschen so für ihre Arbeit begeistern können!
@1957charlyheinz7 ай бұрын
Schöne Doku.
@NDRDoku7 ай бұрын
Danke.
@romanoschwabel37167 ай бұрын
bei min. 6: das ist kein ferrari 330 GTS ( S steht für spider ) sondern ein ferrari 330 GTC ( getriebe und differential liegen beide hinten ) was ist denn das für eine sinnfreie berichterstattung bei 12:45? es werden dort die zylinder gehont und keine brennräume abgeschliffen bei 13:50 noch einmal eine absolute fehlinformation: was dort neu eingeschrumpft wird sind ventilführungen, nicht die ventilsitze. die werden erst bei 13:58 eingeschrumpft.
@danielaengel36757 ай бұрын
Ja, die Dame im Off hat keine Ahnung von Tuten und Blasen ! .
@danielaengel36757 ай бұрын
05:59 Min. ---> Es ist ein Ferrari 330 GTS, es handelt sich um einen Spider, Sie liegen falsch. .
@romanoschwabel37167 ай бұрын
@@danielaengel3675: absolut richtig, habe dieses transachselsystem mit dem 330 GT verwechselt. danke für die klarstellung 👍 dachte nur der GTC hat das transachselsystem
@danielaengel36757 ай бұрын
@@romanoschwabel3716 - Danke. .
@danielaengel36757 ай бұрын
22:02 Min. - Der Alfa Romeo 182 ist beim Grossen Preis von Monaco am 23. Mai 1982 wegen Kraftstoffmangel ausgefallen. Er wurde jedoch gleichwohl gewertet, weil alle anderen ebenfalls ausgefallen sind oder überrundet wurden. Riccardo Patrese gewann seinen ersten Grand-Prix im Brabham BT49D mit dem Ford Cosworth DFV 3.0 V8. Sein Teamkollege Nelson Piquet im Brabham BT50 mit dem BMW M12/13 1,5 L4t ist in der 50. Runde mit Motorschaden ausgefallen. Zweiter wurde Didier Pironi im Ferrari 126C2, welcher jedoch ebenfalls in der letzten Runde wegen Kraftstoffmangel ausgefallen ist. .
@fabianvol65287 ай бұрын
Lasst doch einmal das Thema Klimaschutz weg. Es nervt mittlerweile
@dennisklein93182 ай бұрын
Sehe ich auch so. Bei der ganzen Kriegstreiberei fragt schließlich auch keiner nach der Ökobilanz 😕🌻
@hanszahl57067 ай бұрын
Was für eine elitäre Welt hier. Aber es steckt Können dahinter, das erarbeitet wurde und oben bleiben ist immer schwerer als hochkommen.
@TheGamingSyndrom7 ай бұрын
vor 10 Minuten? Toll!
@dirkmucke7 ай бұрын
?
@hindafinga48907 ай бұрын
5:00 wenn der Azubi nix ueber Gehoerschutz lernt
@helgebertus22126 ай бұрын
@@hindafinga4890 und das Abgas wird auch nicht abgesaugt
@michlkoch14707 ай бұрын
Klasse Kommentare. Spannender als das Rennen…
@marianmauritz83227 ай бұрын
Coole Doku
@nils967 ай бұрын
Wunderschöne Fahrzeuge. Und der Sound, göttlich...
@philmoregain7 ай бұрын
4:52 warum diese indirekte Belehrung.....
@hanskammermeier8207 ай бұрын
Super Video!👌👍😉
@ulrano15157 ай бұрын
Nicht falsch verstehen ich liebe Oldtimer und auch diese Sendung aber zum Thema Umwelt spielt in dieser Klientel keine Rolle....da wird das E-Auto vorgezeigt wo es nötig ist und in der Freizeit.....Old.... timer gefahren..
@PeterMüllerchensTraumfahrt7 ай бұрын
Als würden die „paar“ Oldtimer in Deutschland irgendeinen großen Einfluss aufs Klima haben. Wir müssen aufhören deswegen auf den Leuten rumzuhacken, auch wenn sie reich sind. Die großen Umweltsünder sind die Industrie und der Schiffsverkehr (Containerriesen, Kreuzfahrt) die aus Kostengründen mit Schweröl fahren. Und der ÖR regt sich auf, weil ein V8 gestartet wird.
@Knatter2T7 ай бұрын
Die gezeigten Oldtimer haben eines gemeinsam; keine Patina.....und daher seelenlos und fehlender Charme! Schon die Nachfrage nach einer Neulackierung eines 507!!, und dass der Verkäufer darauf eingeht zeigt auf mit welch einer Klientel es man zu tun hat.^^
@LeoKull7 ай бұрын
Die meisten dieser Autos fahren deutlich unter 1000 Kilometer pro Jahr und sind daher trotz hohem Verbrauchs fürs Klima irrelevant. Keine Ahnung warum es immer in so nen Bericht mit rein muss... Ansonsten eine top Doku.
@19ZORES727 ай бұрын
Und wie bitte geht das legal mit dem Kennzeichen bei 0:57 ? H ohne Euro?
@quibi787 ай бұрын
0:59 wie hat der Alfa Romeo das Kennzeichen vorne bekommen?
@Ponyreiter7 ай бұрын
Vermutlich war der Blindenhund des Sachbearbeiters der Zulassungsstelle gerade auf der Toilette, als die Schilder abgestempelt wurden...
@mdgl827 ай бұрын
Früher war es einfacher und der wird sicher seit ewigkeiten im besitz sein
@ODTK2687 ай бұрын
In Niedersachsen fahren auch welche rum, die das H nur im Fahrzeugschein stehen haben, auf dem Kennzeichen wurde es einfach weg gelassen. Das sieht dann noch cooler aus. Übrigens geht auch das Kennzeichen bei Minute 24.05. Dazu brauchst du dann aber gute Freunde in Italien, und du musst einen Oldtimer kaufen, der bisher nur in Italien zugelassen war und noch die alten schwarzen Kennzeichen hat.
@Freimopp7777 ай бұрын
@@mdgl82 Hinten hat er aber ein aktuelles mit blauem Balken. Es gab vor ein paar Jahren mal die Möglichkeit H in manchen Zulassungsstellen ohne Eurobalken zubekommen . Wurde dann wieder untersagt und man wollte die Kennzeichen wieder einziehen lassen, der Aufwand scheint zu groß gewessen und soll erst beim nächsten Halterwechsel getaucht werden.
@Bjoern_937 ай бұрын
Scooter ist der Name der gesamten Band, nicht der einzelnen Person.
@Green_Gundel7 ай бұрын
Schöner Beitrag! 👍Ich grüße alle die Benzin im Blut haben. Alle anderen sei gesagt es gibt neben den Autos, Motorrädern und Mopeds auch wunderschöne Oldtimerfahrräder. Für größere Einkäufe (Und Oldtimertreffen) nehme ich das Auto Bj.1960 und zur Arbeit fahr ich Fahrrad Bj.1912. Für mich sind die Beiden ein Paradebeispiel von Nachhaltig.
@dietechniker98737 ай бұрын
15:04 auch ein unnötiger Seitenhieb.
@bendermi7 ай бұрын
Bei 3:49 ist ein roter Kombi , was ist das für ein Wagen?
@felixschonberg7967 ай бұрын
Eine Alfa Giulia Combinata…
@bendermi7 ай бұрын
Vielen Dank für die schnelle Antwort. 👍👍
@MrAwesome847 ай бұрын
9:23 Ich finde das aufgeklebte Haarteil von dem Sänger der Ärzten so cool!
@danielaengel36757 ай бұрын
Welches Haarteil ? Und welche Ärzte ? Sind Sie sicher, dass Sie zum richtigen Video kommentieren !? .
@MrAwesome847 ай бұрын
@@danielaengel3675 Ein 60jähriger hat nicht solche Haare, never ever
@danielaengel36757 ай бұрын
@@MrAwesome84 - Mein Vater ist Mitte 70 und hat volles Haar. Kann es sein, dass Sie von sich auf andere schliessen ? Was hat Hans Peter Geerdes alias H. P. Baxxter mit den Ärzten zu tun ? .
@MrAwesome847 ай бұрын
@@danielaengel3675 H.P. Baxxter ist der Künstlername von Farin Urlaub. Die Ärzte sind das Sideproject.
@kumaashiato7 ай бұрын
Die Ente am Schluss macht das ganze etwas ... normaler.
@willemp64323 ай бұрын
If I buy an expensive old timer. I would only have a German mechanic take care of it. No where in the world you`ll find a car loving person like you find in Germany. Taking care of your car. I really like Germany and the love for cars they have. Respect.
@klabmann53727 ай бұрын
kein brennraum. aber zylinder. kein sitzring. aber ventilführung.
@Grantelbart19967 ай бұрын
Der sl bei 8 Minuten im Hintergrund kommt mir bekannt vor 😂
@oliverpahnke3317 ай бұрын
Wessen SL?
@thomyg4257 ай бұрын
😂😂sag nicht das du doppelt siehst😂😂👍🏼👻
@stummski50964 ай бұрын
Das Auto von den Hasens sah aber auch super aus.
@Dotesch7 ай бұрын
Wie bekommt man so ein Kennzeichen mit H Einordnung?
@markusberzborn63467 ай бұрын
Beantragen. Das Fahrzeug muss mindestens 30 Jahre alt und technisch original sein. Normalerweise ist das kein großer Aufwand.
@Dotesch7 ай бұрын
Bitte genau lesen und schauen wie das H Kennzeichen im Beitrag aussieht. Reguläre habe ich mehrfach
@Dotesch7 ай бұрын
@0:58
@daily_drvr7 ай бұрын
15:11 blauer Silikonschlauch und Dashverbindungen. Really?
@danielaengel36757 ай бұрын
Ja, das dachte ich mir auch... Historisch ist das auf jeden Fall nicht. .
@Andylies2 ай бұрын
@@danielaengel3675Stimmt, ist nicht historisch, aber da der Jaguar im Rennbetrieb bewegt wird, sind da solche Umbauten erlaubt, da haltbarer.
@mb-6757 ай бұрын
4:50 🤦♂️ es ist echt unglaublich…
@ralfka7 ай бұрын
Sehr schön, aber inzwischen werden die Mechaniker wahrscheinlich rar die noch schrauben oder Interesse haben. Wenn ich mal so zurück denke. Vaddern hat mich nach der Geburt mit einem alfa giulia 1966 in die Kinderklinik gefahren. damls 1300 dann danach 1600 und ein 2000er bin ich dann das erste mal nach Spanien als 6 jähriger. Später dann BMW Ausbildung, seit 42 Jahren dabei, noch alles gelernt was man seiner Zeit so gelernt hat. Den 2002 1975 hab ich dann verkauft nach dem Hochwasser Ahr weil ich es eh nicht mehr geschafft hätte ihn wieder aufzubauen, denke er ist in guten Händen. Heute lernen sie nix mehr wirklich, da muss schon was Enthusiasmus dahinter sein. Schade eigentlich
@stiefel96597 ай бұрын
Einfach mal so 3 Mio € für ein Fahrzeug ausgeben, da muss man schon einiges auf der hohen Kante haben🤑
@panwokulski90757 ай бұрын
4:47
@SONDELN20177 ай бұрын
Alt ist der Scooter geworden 😂
@niklayestait84047 ай бұрын
Hatten Alfas 1962 ein solch mattes Leder?
@equinox78397 ай бұрын
War HP bei der Rally mit seiner Enkelin unterwegs? 😂
@mafa88314 ай бұрын
Sehr viele unwissende, unangenehme Menschen die keine Ahnung von der Materie haben! Es ist eben nur das Geld und keine Leidenschaft 🤷♂️
@Robrech17 ай бұрын
Es ging mir zu viel um die Leute und zu wenig über die Autos. Mir doch egal was Scooter für ein Auto fährt. Und am Ende noch mal den Hinweiß das auch arme Leute sich so was leisten könnten mit dem 2CV was für eine Show.
@bergmann604Ай бұрын
Jeder so wie er mag oder auch was der geldbeutel hergibt das ist doch das schöne an der oldtimerei
@bildreflex-de7 ай бұрын
also für einen Oldtimer Profi ist der Alfa aber nicht sonderlich klug angehoben. 3:28 Au weia!!!
@dancody70707 ай бұрын
Daily Driver, sonst nicht. Sonst ist es ein Alte Leute Hobby.
@hansosl7 ай бұрын
Der ford v8 identifiziert sich als elektrischer Zigarettenanzünder...also ist doch alles kein Problem.
@phils-scheune7 ай бұрын
Schön H.P mit LED Zeppelin Jacke. Sympatisch :)
@hmdohmdo927 ай бұрын
Die trägt er öfter. Ich habe ihn damit auf der Techno Classica in Essen gesehen. Fand ich amüsant.
@NDRDoku7 ай бұрын
😍😍😍
@evilgenius44887 ай бұрын
Sympathisch schon aber ganz schön glattgebügelt ist er auch
@JohannesErdmann-rk5he2 ай бұрын
Da das durchaus mobile Kunstwerke sind, stellt sich die Klimafrage eher nicht. Bei ordendlicher Restauration und Wartung, mit neusten Techniken, sind diese Denkmäler und Zeugen unser Automobilgeschicht, bestimmt auch sauberer als im damaligem Neuzustand. In der Oldtimerhalle wirken Porsches schon fast wie Allerweltautos...
@annetaarts11267 ай бұрын
Schöne Autos für Leute mit Geld. Sie können auch mit weniger Geld einen Oldtimer besitzen. Und renovieren Sie es im Laufe der Zeit selbst. Es macht auch Spaß.
@katerlysator12667 ай бұрын
Keine Zeiterfassung deutet immer auf einen Arbeitgeber hin der es nicht so genau nimmt mit der Tatsache wie viele Stunden man so arbeiten darf.
@peregrinus587 ай бұрын
Diesen Blödsinn Vertrauensarbeitszeit habe ich viele Jahre mitgemacht. Der einzige der gewinnt, ist der Arbeitgeber. Bei uns hat die Gewerbeaufsicht das Thema beendet und danach wusste ich wie viele Stunden ich bis dahin verschenkt hatte.
@AlexEAE7 ай бұрын
#Klimaschutz: Ich wäre bereit, für Spaßfahrten mit dem Cabrio bis zu 5€/Liter für regenerativ erzeugtem Kraftstoff wie E-Fuel zu zahlen. Leider habe ich noch keine Alternative zu Benzin gefunden.
@Treckermanie23807 ай бұрын
Sünde ne sünde sind die autos die jest überall rumm fahren,ein GT 40 ist Leidenschaft.
@Paderdriver7 ай бұрын
Liebes ndr team die meisten leute die ich kenne fahren oldies die sich jeder normalo leisten kann wenn man von nem freund absieht der nen bugatti eb 110 und nen 250 sl pagode besitzt und nur ungefähr 10 bis 15 prozent der oldiebesitzer auf der welt besitzen teure oldies ich selbst habe nen alten uno nen barkas b 1000 ehemaliger kinderschulbus von damals sowie ne ente und nen käfer alle zusammen gute 60 k
@Paderdriver7 ай бұрын
Der teuerste war der käfer originaler oettinger umbau knapp 40 k
@Wölfin19957 ай бұрын
Faszinierend Klar auch teuer 🥰 😇 60 Jahre Okay das hätte ich nicht gedacht 🤘 Wer rastet der rostet Nicht nur bei uns Menschen Auch Fahrzeuge 🫡
@rolkaz18042 ай бұрын
Eines der teuersten Autohäusser Deutschlands😢
@TheI3lacky7 ай бұрын
Ah... der Baxxter mit seiner neuer Goldgräberin am Arm.😅
@RolandKragl-me6mg2 ай бұрын
Wer verliebt sich in ein e - Auto ? Keine Historie , ein Wegwerfartikel .Was wurden früher für tolle Autos gebaut !
@ThomasMoritz-c8t6 ай бұрын
Bei allem Respekt. Letztendlich erreichst Du nur die geringe Anzahl von Folgenden Deines Account. So oft hast Du Dir die Fragen selbst beantwortet. Die Mehrheit verfolgt die eh die Systemmedien. Wie willst du sie erreichen? Dann sind noch 30% Deiner Folgenden nur mit Wünschen und Bewunderung Deines Urlaubortes beschäftigt. Das andere Prozent informiert sich eh Breitfächig. Von daher finde ich es als selbstherliche Rhetorik. Deiner seits. Gute Erholung "auf" Rügen!
@GeneralMajorMarc7 ай бұрын
Scooter ist relativ Groß.
@uwenedwed46477 ай бұрын
Ist ja toll.....aber irgendwie sehr dekadent
@wernerdenkert14242 ай бұрын
ich habe nicht dagegen das reiche Leute Autos sammeln !! solange man sie in der Öffentlichkeit zeigt, schließlich ist das Kulturgut irgend wo in der Garage einschließen ist bescheuert !!
@speedfreak66836 ай бұрын
Schöne Oldtimer , aber Brot und Butter Autos wie Ascona , Capri , Golf 1 gefallen mir besser . Aber damit lässt sich natürlich weniger verdienen und deshalb für die meisten Leute dort uninteressant . Schade denn bei Oldtimer geht es um Emotionen und nicht um denn Wert oder Preis , und ein Kadett C mit 50 PS kann unglaublich viel Spaß machen .
@holgertiedemann31597 ай бұрын
Die Grünen sind in meinen Augen nicht Salon fähig. Tolle Autos
@Svitlana-z8c8z7 ай бұрын
👍👍🚘🚘🚘🚖🚖
@janjulien85027 ай бұрын
warum nennt die blöde Ansagemaschine HP eigentlich ständig Scooter? der Typ heißt HP Baxter, Scooter war die Band dessen Bestandtei ler war. Am Anfang wusste sie es noch - armselig!
@sergeyaltukh7 ай бұрын
🎉😊🎉
@acinna047 ай бұрын
Danke ndr, nach dem Thema Klima Schutz habe ich abgeschaltet.